0:40 - chodzi o to, że jeżeli masz dowód zakupu - to masz liczoną gwarancję od daty zakupu. Jednak czasami kupuje się oponę używaną 2 letnią przykładowo lub po prostu zgubisz dowód zakupu - to liczona jest od daty produkcji. Więc naprawdę spoko.
Najlepsza opona zimowa w tym przedziale cenowym, bije nawet te z półki wyżej. To co robi w śniegu i błocie podjeżdża pod AT(nie mówię że MT), natomiast na asfalcie cicha i pewna-nawet na mokrym. Bije na głowę poprzednie wcielenia Frigo.
Dzisiejsza cena na Oponeo (20.11.24) w tym rozmiarze 278zł. Skok ceny niemalże 100% w górę. To pięknie pokazuje jak pieniądze się rozwodniły od tamtego czasu na skutek naszych elit i nie tylko oczywiście. Tanio już było.
przypominam o tym, ze 5 lat gwarancji na opony GoodYear ( caly koncern - Dunlopy, Debice i inne) maja te same warunki gwarancji. Teraz UWAGA! 5 Lat gwarnacji, ale...jesli bezniek ma min. 90% wysokosci. W praktyce jest to ok. 8tys. km. Pamietajcie, ze pierwsza warstwa mieszanki zdziera sie najszybciej. Jesli ktos probowal reklamowac SLABE pod wzgledem konstrukcji,a dobre od strony mieszanki, opony GoodYear, to wie, ze praktycznie gwarancji nie ma!. Co najlepsze, jak tos sadzi, ze moze skorzystac z rekojmi, to mocno sie rozczaruje, bo MOZE , to sobie tylko pomarzyc. W praktyce wyglada to tak, ze sprzedawca odbije Wam pilke, bo: najpierw musicie oddac opony do sprzedawcy, ten odsyla do producenta, a TEN NAWET ich nie bada bo sa "zjechane" wiecej niz 10% - kumacie? Miedzy przedsiebiorcami nie ma rekojmi, tylko gwarancja i goodyear tym sie zaslania, wydajac opinie sprzedawcy ( blednie lub celowo), ze opona nie kwalifikuje sie do reklamacji ;). Oczywiscie to bzdura i fajnie, ze tak myslicie, bo macie racje. Jednak bez oceny uszkodzenia (wady) od producenta, sprzedawca odsyla Wam opone i dupa blada. Aby postawic na swoim musicie isc do adwokata, ten ich pozwie, musicie dokonac oceny wady u rzeczoznawcy - za wszystko placicie, by po jakims roku wymieniania pisemek uzyskac zwrot kasy za ten szajs. W miedzyczasie musicie kupic sobie kolejny komplet opon, bo przeciez na czyms trzeba jezdzic. Ja akurat postawilem na swoim, ale przez ten caly czas dochodzenia swoich praw przesledzilem oponie w necie - wiekszosc uzytkownikow, majacych taki problem, jak ja ( trzesawka) machnie reka, sprzeda opony albo auto. Przerazila mnie skala problemu. Te opony naprawde sa marnej konstrukcji i to praktycznie w kazdym rozmiarze! Przy tych wszystkich testach, poleceniach, niezaleznych badaniach - w mojej opinie najlepszy stosunek jakosci do ceny, to NADAL Michelin - po latach jezdzenia na tych gumach taka jest moja ocena. Jestem wymagajacy, to prawda i nie zniose drzacej budy auta. Do tej pory pochwalic moge : Micheli i dawne, oryginalne japonczyki made in japan _ Toyo i Yokohama . Dzisiaj sa juz tylko made in Malezja i to juz jest kicha, niestety ;) Prosze zatem nie dac sie zlapac na bzdure pt.: 5 Lat gwarancji. Porownajcie sobie gwarancje Conti, Michelina, Debicy i GoodYear i zobaczycie, jakie jaja ;)
Kupiłem te opony do ciezkiego opla omegi i porównując je do tych co miałem markowych opon te wypadają bardzo dobrze nawet mogę powiedzieć że momentami lepiej jak duzo droższe opony znanych firm. Nie mam z nimi żadnych problemów. A jeśli ktoś szuka opon tańszych do jazdy głównie po mieście i czasem jakiś wypad za miasto to mogę polecić... A kupowanie opon markowych (DROGICH) tylko po to żeby inni widzieli że mam np. Good yeary to bez sensu... jak przecież ta firma ma pod sobą Debice.
Nie jest powiedziana jedna najważniejsza informacja nt. tego bieżnika. Opona jest kierunkowa, więc zakładamy tak jak na filmie powiedziane, ale... jest i druga wskazówka; zakładamy oponę na felgę tak, by strzałka z boku opony była do przodu, czyli w kierunku jazdy w przód. Ponadto opony te rotujemy tylko po jednej stronie auta (jeśli są na stałe na felgach), ponieważ opona taka założona np. na PP, lub PT, nie może być założona (gdy jest cały czas na tych samych felgach), na LP, lub LT, ponieważ będzie obracać się,, pod prąd"Strzałka na oponie z boku, to podstawa prawidłowego montażu. Jasne?.. :). Pozdrawiam użytkowników tych solidnych opon.
Witam! Pomożecie? Szukam opon do samochodu Hyundai Getz 1.1 rocznik 2003. Rozmiar opon jakie szukam to 175/65 R14 82 prędkość z jaką będę się poruszał maksymalnie to 110 km/h. Opony stosowane będą w warunkach "ekstremalnych" jak na mój samochód... Muszę na nich dojechać do domku w lesie w Bieszczadach, droga jest lekko pod górkę nachylenie około 6-8%, nikt jej nigdy nie odśnieża więc zazwyczaj spotyka mnie około 40 cm śniegu... Odcinek pod górkę jest dość krótki około 300 metrów. Nie zależy mi na ekonomiczności czy na tym by opona była cicha, nie oczekuję też że samochód przejedzie za pierwszym razem i bez wcześniejszego odśnieżania. Budżet to 650 zł więcej niestety nie będę w stanie wyłożyć na opony. Samochód będzie też musiał dojechać w Bieszczady około 80km i poruszać się po Bieszczadach gdzie droga czasem jest lekko oblodzona... Zastanawiam się nad: Firestone Winterhawk 3 Dębica Frigo 2 Hankook Winter i*cept RS2 W452 Rozważę jednak wszystkie inne propozycje. Pozdrawiam!
Miałem tą oponę ze starą wersją bieżnika, na mokrym trzeba było uważać, za to na śniegu rewelacja. Ma ktoś porównanie z obecnym modelem? Jakieś widoczne zmiany na plus/minus?
ja dzisiaj zakupiłem frigo 2 sam ciekaw jestem jak to się będzie sprawować na duże opady śniegu bo mieszkam w górzystych terenach na razie na mokrym co jechałem było normalnie ciche są hamowanie na deszczu tez wydaje mi się że jest ok
no niestety.... to opona juz nie na obecne bez sniezne zimy... jakby bylo po staremu nie ma tematu ale dzis?.... zastanawialbym sie nad wielosezonem na okres zimowy i zwykle letnie na cieply okres roku
Przy prezentacji mógłby Pan dodawać informację co oznacza np w tym modelu zielona kropka. Czy ją montujemy naprzeciwko wentyla czy tam gdzie jest wentyl. I czy ma znaczenie czy kropka ma być po wewnętrznej czy zewnętrznej stronie felgi.
Gdybym miał na odpowiedź 10 sekund to wybrałbym Klebera Krisalp HP3: wulkanista.pl/kleber-krisalp-hp3/ Jednak żeby udzielić bardziej precyzyjnej odpowiedzi trzeba byłoby porównać obie opony, do czego niezbędny jest chociazby ich rozmiar oraz indeksy prędkości oraz nośności.
Po weryfikacji parametrów Dębicy i Klebera w rozmiarze 185/65 R15 zostałbym przy Kleberze. Dlaczego? Lepsza droga hamowania na błocie pośniegowym i mokrej nawierzchni (o 3m przy prędkości 80km/h), dłuższa gwarancja (10 lat, przy 5 Dębicy), nowszy bieżnik (2016, przy 2010 Dębicy), mniejsze spalanie paliwa czyli oszczęność (140 zł rocznie przy 20 tys zrobionych kilometrów, cenie paliwa 4 zł i średnim spalaniu auta 7l/100km).
;) Po 2014 Dębica ma bieżniki Sava obecny bieżnik Dębica Frigo 2 to bieżnik Savy Eskimo S3+ Sam Posiadam Savy Eskimo S3+ 185 65 14 i powiem , że w tych pięniądzach nic lepszego Pan nie kupisz ;) Dębica Frigo 2 to to samo, indeks hamowania na mokrym C . W innym aucie dwa sezony Posiadałem Dębice Frigo HP pierwzą generację 205 55 16 i powiem ,że na mokrym nieprzewidywalna indek na mokrym ma E . Dębice Frigo HP 2 mają bieżnik Savy Eskimo HP 2 indeks na mokrym C Dębica Frigo HP 2 jst niemal identyczna różni się minimalnie środkową częścią bieżnika i ma indeks na mokrym B czyli bardzo dobrze Dębicy HP pierwszej generacji nie polecam Dębice Frigo 2 polecam to samo co Sava Eskimo S3+ Dębica frigo HP 2 nie miałem . Znajomy chwali i w testach wypadają bardzo dobrze lepiej od Fuldy .
Co wybrać Kleber Krisalp HP3 czy Dębica Frigo 2, jazda głównie po mieście i trochę poza miastem, drogi głównie odśnieżone częściej trafiam na błoto śniegowe niż na śnieg. Co polecacie w rozmiarze 195/65/R15
Bardzo dobre opony na zime, szczególnie na śnieg, nie ma co przepłacać na opony klasy premium. Sa 2 razy droższe, a często gorsze, przekonałem się na dunlop winter sport 3d drogie jak nie wiadomo co, a dębica frigo bije je na głowe w zimowych warunkach pod każdym względem!
@@Damianos980 Miałeś te opony czy tylko tak słyszałeś? Bo użytkowałem frigo 2 i wiem, że na mokrym nie ma nic do zarzucenia tym oponom. Powiem więcej, dużo lepsza niż 2 razy droższd dunlopy winter 3d, na których ostatnio miałem wątpliwą przyjemność jeździc. Komentarzy bajkopisarzy twojego pokroju kolego nie ma co brać pod uwagę. W cenie frigo 2 nie ma lepszych opon zimowych, troche z nich juz miałem, dunlop, continental, kleber, fulda i... taka jest prawda.
@@H.E.A.V.Y - nie masz pojęcia o tych oponach, nigdy ich nie miales to po co sie wypowiadasz. Ja mam porównanie do wielu innych drozszych opon, na zime frigo jest dobra, a biorąc pod uwge cene - bardzo dobra. Płać za byle dunlopa z klasy premium 3 razy wiecej, twoja sprawa. Zjezdzilem zimowe fuldy cristal supremo, zimowe continentale, ostatni sezon na nowych dunlopach winter sport 3d, ktore sprzedalem bo byly twarde jak z plastiku - frigo 2 niczym im nie ustepuje w warunkach polskiej zimy, co wiecej - na sniegu jest lepsza, tyle na ten temat.
Może być. Dębica Frigo 2 jest jedną z niewielu opon, która występuje w dwóch wariantach bieżnika w zależności od rozmiaru. Drugą datą jest np Goodyear UltraGrip 9.
9 mm to bardzo mało ,opony wiekszości producentów mają 10 i więcej np .Pirelli ma 11 mm ! to całe dwa lata jazdy więcej - zakładając 10 tysięcy zimą to Dębica wytrzymuje maź 4 lata a Pirelli 6 lat .Stara Dębica o której mowa (chyba do 2014) miała " bieżnik " 11 mm również !
Ta odpowiedź wcale nie jest tak oczywista, wybór zależy od warunków jazdy. Frigo 2 jest typową oponą śniegową i na śniegu będzie lepsza nie tylko od Frigo hp2, ale nawet od wielu opon premium.
Również potwierdzam opinie,że jest to najlepsza opona na śniegu... premium wysiadają przy frigo 2 na śniegu...jest to opona stricte śniegowa.kilega ma micheliny alpin ... i jest gorsza i to dużo.na mokrym nie wiem kto piszę takie bzdury,że jest tragiczna.jest na prawdę ok.a jeżdzę już drugi sezon zimowy i cały letni.. i bieżnik koło 7mm.bajki o szybkim zużyciu zimowych propagują producenci i sprzedawcy.ponad to frigo 2 jest wg mnie oponą cichrzą jak moje poprzednie opony hankok ventus prime 2 letnia.... choć tamte opony wybitne były na mokrym.jechaly jak przyklejone...
Kupiłem samochód na tych oponach. Co prawda starsza wersja ale. Dziś na mokrym przeżyłem chwilę grozy. Hamowałem z 50km/h a samochód suną dalej jak na lodzie. Po zatrzymaniu wysiałem i sprawdzałem, czy może olej nie był rozlany na asfalcie. Potem znowu zrobiłem test na pustej drodze. Hamowanie i znów to samo. Dramat.!!! Jutro ściągam do qwno i wywalam. Nawet nie będę wystawiał na sprzedaż, tylko w kosz. Od razu uprzedzam komentarze. Prawo jazdy mam od 21 lat, kat A B+E C +E. Jeździłem wszystkim; od Seicento poprzez Mazdę 6, Opla fronterę, Forda Transita i Dafa..Rocznie robię 30 40k km . Seicento na Uniroyalach3 lepiej hamowało !!!! Na etykiecie opona ma klasę E powinna mieć Z !!!
W buty niech sobie wsadzą. Kupiłem po 3 miesiącach pokrzywione . Wymienili 2 szt a dalej biło coś . Poszły dwie następne . Odrzucili gwarancję jako dobre. Wulkanizator pokazał co nie tak jest . Opona była nie okrągła . Tak jakby stała na kapciu długo . A nigdy nie zeszło powietrze . No i jazda po mokrym to trzeba jak na lodzie. Jedynie w zaspach dość dobre . Ogólnie nigdy tego producenta.
Kleber Krislap 3 ma lepszą ocenę chodź ocena Dębica frigo 2 jest zaniżona przez poprzedni bieżnik Dębicy który kiepsko hamował na mokrym obecny bardzo dobrze sobie radzi ;)
Kleber Krislap HP 3 w 185 65 15 ma indeks na mokrym B czyli lepiej im bliżej literki A tym lepiej Nowe dębice frigo 2 C a dębico frigo HP 2 B Bieżnik Krislap HP 3 jest niedawno zaprojektowany więc powinien być nowocześniejszy i lepszy od Frigo 2
Nigdy więcej nawet za darmo ! Powyżej 120 na mokrym asfalcie trzeba cały czas pilnować czy nie wpada w poślizg. Guma miękka buja w zakrętach. Idealna do jeżdżenia po mieście 50km/h. Co do śniegu nie widzę różnicy pomiędzy moimi nokianami całorocznymi a tą oponą !
Chwalicie to, bo jest tanie. Kupiłem auto na takich oponach, pół roku miały. Zmiana na micheliny i przepaść w prowadzeniu, w ogóle inne auto. Na zapasówkę się nadaję ta dębica
0:40 - chodzi o to, że jeżeli masz dowód zakupu - to masz liczoną gwarancję od daty zakupu. Jednak czasami kupuje się oponę używaną 2 letnią przykładowo lub po prostu zgubisz dowód zakupu - to liczona jest od daty produkcji. Więc naprawdę spoko.
Najlepsza opona zimowa w tym przedziale cenowym, bije nawet te z półki wyżej. To co robi w śniegu i błocie podjeżdża pod AT(nie mówię że MT), natomiast na asfalcie cicha i pewna-nawet na mokrym. Bije na głowę poprzednie wcielenia Frigo.
Potwierdzam
@@norbertolo1232 Wcześniejsza wersja miała problem na mokrym asfalcie, tutaj został wyeliminowany.
150zl mój Boże..... Nawet bym się dzisiaj nie zastanawiał nad innymi jak by tyle kosztowaly
Dzisiejsza cena na Oponeo (20.11.24) w tym rozmiarze 278zł. Skok ceny niemalże 100% w górę. To pięknie pokazuje jak pieniądze się rozwodniły od tamtego czasu na skutek naszych elit i nie tylko oczywiście. Tanio już było.
przypominam o tym, ze 5 lat gwarancji na opony GoodYear ( caly koncern - Dunlopy, Debice i inne) maja te same warunki gwarancji. Teraz UWAGA! 5 Lat gwarnacji, ale...jesli bezniek ma min. 90% wysokosci. W praktyce jest to ok. 8tys. km. Pamietajcie, ze pierwsza warstwa mieszanki zdziera sie najszybciej. Jesli ktos probowal reklamowac SLABE pod wzgledem konstrukcji,a dobre od strony mieszanki, opony GoodYear, to wie, ze praktycznie gwarancji nie ma!. Co najlepsze, jak tos sadzi, ze moze skorzystac z rekojmi, to mocno sie rozczaruje, bo MOZE , to sobie tylko pomarzyc. W praktyce wyglada to tak, ze sprzedawca odbije Wam pilke, bo: najpierw musicie oddac opony do sprzedawcy, ten odsyla do producenta, a TEN NAWET ich nie bada bo sa "zjechane" wiecej niz 10% - kumacie? Miedzy przedsiebiorcami nie ma rekojmi, tylko gwarancja i goodyear tym sie zaslania, wydajac opinie sprzedawcy ( blednie lub celowo), ze opona nie kwalifikuje sie do reklamacji ;). Oczywiscie to bzdura i fajnie, ze tak myslicie, bo macie racje. Jednak bez oceny uszkodzenia (wady) od producenta, sprzedawca odsyla Wam opone i dupa blada. Aby postawic na swoim musicie isc do adwokata, ten ich pozwie, musicie dokonac oceny wady u rzeczoznawcy - za wszystko placicie, by po jakims roku wymieniania pisemek uzyskac zwrot kasy za ten szajs. W miedzyczasie musicie kupic sobie kolejny komplet opon, bo przeciez na czyms trzeba jezdzic. Ja akurat postawilem na swoim, ale przez ten caly czas dochodzenia swoich praw przesledzilem oponie w necie - wiekszosc uzytkownikow, majacych taki problem, jak ja ( trzesawka) machnie reka, sprzeda opony albo auto. Przerazila mnie skala problemu. Te opony naprawde sa marnej konstrukcji i to praktycznie w kazdym rozmiarze! Przy tych wszystkich testach, poleceniach, niezaleznych badaniach - w mojej opinie najlepszy stosunek jakosci do ceny, to NADAL Michelin - po latach jezdzenia na tych gumach taka jest moja ocena. Jestem wymagajacy, to prawda i nie zniose drzacej budy auta. Do tej pory pochwalic moge : Micheli i dawne, oryginalne japonczyki made in japan _ Toyo i Yokohama . Dzisiaj sa juz tylko made in Malezja i to juz jest kicha, niestety ;)
Prosze zatem nie dac sie zlapac na bzdure pt.: 5 Lat gwarancji. Porownajcie sobie gwarancje Conti, Michelina, Debicy i GoodYear i zobaczycie, jakie jaja ;)
Kupiłem te opony do ciezkiego opla omegi i porównując je do tych co miałem markowych opon te wypadają bardzo dobrze nawet mogę powiedzieć że momentami lepiej jak duzo droższe opony znanych firm. Nie mam z nimi żadnych problemów. A jeśli ktoś szuka opon tańszych do jazdy głównie po mieście i czasem jakiś wypad za miasto to mogę polecić...
A kupowanie opon markowych (DROGICH) tylko po to żeby inni widzieli że mam np. Good yeary to bez sensu... jak przecież ta firma ma pod sobą Debice.
1:26 kraj produkcji :D hahaha
Nie jest powiedziana jedna najważniejsza informacja nt. tego bieżnika. Opona jest kierunkowa, więc zakładamy tak jak na filmie powiedziane, ale... jest i druga wskazówka; zakładamy oponę na felgę tak, by strzałka z boku opony była do przodu, czyli w kierunku jazdy w przód. Ponadto opony te rotujemy tylko po jednej stronie auta (jeśli są na stałe na felgach), ponieważ opona taka założona np. na PP, lub PT, nie może być założona (gdy jest cały czas na tych samych felgach), na LP, lub LT, ponieważ będzie obracać się,, pod prąd"Strzałka na oponie z boku, to podstawa prawidłowego montażu. Jasne?.. :).
Pozdrawiam użytkowników tych solidnych opon.
pracuje w tej fabryce opon i dla mnie frigo jest najlepsze :)
a jak pasiio2
Sava i Fulda też są robione tu w Polsce?
moze test opony wielosezonowej
185/65R15 DĘBICA NAVIGATOR
Wysokość bieżnika to jedno a drugie to głębokość jego nacięć. Akurat ta Dębica docięta jest bardzo mocno. Porównajcie sobie z Bridgestone LM80 EVO.
zajebiste opony
dzieki za video
Witam! Pomożecie?
Szukam opon do samochodu Hyundai Getz 1.1 rocznik 2003. Rozmiar opon jakie szukam to 175/65 R14 82 prędkość z jaką będę się poruszał maksymalnie to 110 km/h. Opony stosowane będą w warunkach "ekstremalnych" jak na mój samochód... Muszę na nich dojechać do domku w lesie w Bieszczadach, droga jest lekko pod górkę nachylenie około 6-8%, nikt jej nigdy nie odśnieża więc zazwyczaj spotyka mnie około 40 cm śniegu... Odcinek pod górkę jest dość krótki około 300 metrów. Nie zależy mi na ekonomiczności czy na tym by opona była cicha, nie oczekuję też że samochód przejedzie za pierwszym razem i bez wcześniejszego odśnieżania.
Budżet to 650 zł więcej niestety nie będę w stanie wyłożyć na opony. Samochód będzie też musiał dojechać w Bieszczady około 80km i poruszać się po Bieszczadach gdzie droga czasem jest lekko oblodzona...
Zastanawiam się nad:
Firestone Winterhawk 3
Dębica Frigo 2
Hankook Winter i*cept RS2 W452
Rozważę jednak wszystkie inne propozycje.
Pozdrawiam!
miałem te opony są bardzo dobre na śniegu i na lodzie zmiana ałta i tylko takie opony będę kupował
Co na lodzie xf
Czy te opony będą odpowiednie w trasy? dziennie będę pokonywać koło 85 km, chce kupić zimówki do fiesty 175/65 R14. Proszę o podpowiedz
Miałem tą oponę ze starą wersją bieżnika, na mokrym trzeba było uważać, za to na śniegu rewelacja. Ma ktoś porównanie z obecnym modelem? Jakieś widoczne zmiany na plus/minus?
ja dzisiaj zakupiłem frigo 2 sam ciekaw jestem jak to się będzie sprawować na duże opady śniegu bo mieszkam w górzystych terenach na razie na mokrym co jechałem było normalnie ciche są hamowanie na deszczu tez wydaje mi się że jest ok
no niestety.... to opona juz nie na obecne bez sniezne zimy... jakby bylo po staremu nie ma tematu ale dzis?.... zastanawialbym sie nad wielosezonem na okres zimowy i zwykle letnie na cieply okres roku
Przy prezentacji mógłby Pan dodawać informację co oznacza np w tym modelu zielona kropka. Czy ją montujemy naprzeciwko wentyla czy tam gdzie jest wentyl. I czy ma znaczenie czy kropka ma być po wewnętrznej czy zewnętrznej stronie felgi.
Witam lepiej kupić frigo 2 czy kleberg krispal hp3
Gdybym miał na odpowiedź 10 sekund to wybrałbym Klebera Krisalp HP3:
wulkanista.pl/kleber-krisalp-hp3/
Jednak żeby udzielić bardziej precyzyjnej odpowiedzi trzeba byłoby porównać obie opony, do czego niezbędny jest chociazby ich rozmiar oraz indeksy prędkości oraz nośności.
185/65/15
Po weryfikacji parametrów Dębicy i Klebera w rozmiarze 185/65 R15 zostałbym przy Kleberze. Dlaczego? Lepsza droga hamowania na błocie pośniegowym i mokrej nawierzchni (o 3m przy prędkości 80km/h), dłuższa gwarancja (10 lat, przy 5 Dębicy), nowszy bieżnik (2016, przy 2010 Dębicy), mniejsze spalanie paliwa czyli oszczęność (140 zł rocznie przy 20 tys zrobionych kilometrów, cenie paliwa 4 zł i średnim spalaniu auta 7l/100km).
Czy występuje rozmiar 245 50 r 18
;) Po 2014 Dębica ma bieżniki Sava obecny bieżnik Dębica Frigo 2 to bieżnik Savy Eskimo S3+
Sam Posiadam Savy Eskimo S3+ 185 65 14 i powiem , że w tych pięniądzach nic lepszego Pan nie kupisz ;)
Dębica Frigo 2 to to samo, indeks hamowania na mokrym C .
W innym aucie dwa sezony Posiadałem Dębice Frigo HP pierwzą generację 205 55 16 i powiem ,że na mokrym nieprzewidywalna indek na mokrym ma E .
Dębice Frigo HP 2 mają bieżnik Savy Eskimo HP 2 indeks na mokrym C Dębica Frigo HP 2 jst niemal identyczna różni się minimalnie środkową częścią bieżnika i ma indeks na mokrym B czyli bardzo dobrze
Dębicy HP pierwszej generacji nie polecam
Dębice Frigo 2 polecam to samo co Sava Eskimo S3+
Dębica frigo HP 2 nie miałem . Znajomy chwali i w testach wypadają bardzo dobrze lepiej od Fuldy .
można mieć Fuldy Montero 3 też niezła opona a 10 zł droższa od Dębicy
A ja uważam, że to sava ma bieżnik dębicy...
@@xklient4175 bo tak jest, nowe modele Savy zawsze wychodzą po Dębicy
Co wybrać Kleber Krisalp HP3 czy Dębica Frigo 2, jazda głównie po mieście i trochę poza miastem, drogi głównie odśnieżone częściej trafiam na błoto śniegowe niż na śnieg. Co polecacie w rozmiarze 195/65/R15
Kamil Sz jak po mieście często to brałbym Dębice
Dokładnie nad tym samym się zastanawiam tyle że w rozmiarze 205 55 16. Jaki model wybrałeś I czy polecasz?
Miałem kiedyś z tym bierznikiem sawe nie chciałbym innych
Bardzo dobre opony na zime, szczególnie na śnieg, nie ma co przepłacać na opony klasy premium. Sa 2 razy droższe, a często gorsze, przekonałem się na dunlop winter sport 3d drogie jak nie wiadomo co, a dębica frigo bije je na głowe w zimowych warunkach pod każdym względem!
Tylko szkoda że na mokrym ślizga się jak na lodzie.
@@Damianos980 Miałeś te opony czy tylko tak słyszałeś? Bo użytkowałem frigo 2 i wiem, że na mokrym nie ma nic do zarzucenia tym oponom. Powiem więcej, dużo lepsza niż 2 razy droższd dunlopy winter 3d, na których ostatnio miałem wątpliwą przyjemność jeździc. Komentarzy bajkopisarzy twojego pokroju kolego nie ma co brać pod uwagę. W cenie frigo 2 nie ma lepszych opon zimowych, troche z nich juz miałem, dunlop, continental, kleber, fulda i... taka jest prawda.
@@Damianos980 jak jest lód czy bardzo mokre sliskie podłoże to każda jedna opona bedzie sie slizgac
X Klient z jakiegos powodu producent ocenil je na „E”. ... masakra. Nigdy bym nawet za darmo nie wzial.
@@H.E.A.V.Y - nie masz pojęcia o tych oponach, nigdy ich nie miales to po co sie wypowiadasz. Ja mam porównanie do wielu innych drozszych opon, na zime frigo jest dobra, a biorąc pod uwge cene - bardzo dobra. Płać za byle dunlopa z klasy premium 3 razy wiecej, twoja sprawa. Zjezdzilem zimowe fuldy cristal supremo, zimowe continentale, ostatni sezon na nowych dunlopach winter sport 3d, ktore sprzedalem bo byly twarde jak z plastiku - frigo 2 niczym im nie ustepuje w warunkach polskiej zimy, co wiecej - na sniegu jest lepsza, tyle na ten temat.
Jakie opony zimowe 185 65 15 klasa ekonomiczna: frigo 2,kormoran snow czy kleber? coś dobrego na śnieg
Najlepsza frigo2 polecam super opona
Potrzebuję 215/55/17
Jako wulkanozator które opony bys wybrał. Frigo 2 , hp 2 , snow czy sunfull sf982 . ?
Czy mi się tylko wydaje, czy rozmiar 195/65 R15 ma delikatnie inny kształt środka bieżnika niż taka sama opona ale w rozmiarze 185/65 R15???
Może być. Dębica Frigo 2 jest jedną z niewielu opon, która występuje w dwóch wariantach bieżnika w zależności od rozmiaru. Drugą datą jest np Goodyear UltraGrip 9.
9 mm to bardzo mało ,opony wiekszości producentów mają 10 i więcej np .Pirelli ma 11 mm ! to całe dwa lata jazdy więcej - zakładając 10 tysięcy zimą to Dębica wytrzymuje maź 4 lata a Pirelli 6 lat .Stara Dębica o której mowa (chyba do 2014) miała " bieżnik " 11 mm również !
która oponę kupić... frigo 2 czy hp2?
Szybkie pytanie, szybka odpowiedź. HP2
Ta odpowiedź wcale nie jest tak oczywista, wybór zależy od warunków jazdy. Frigo 2 jest typową oponą śniegową i na śniegu będzie lepsza nie tylko od Frigo hp2, ale nawet od wielu opon premium.
I dlatego ważne też gdzie się jeździ i jak się jeździ.
jak mierzysz wysokossc bieznika????gdzie masz punkty na oponie minimum bieznika?nie widzisz?
CO XDDD
Gwiazdka i oznaczenie literowe zdradza jaka to opona M+S (mud+snow) błoto i śnieg
Śnieżynka na tle szczytu to unijne oznaczenie że zdała testy zimowe.
Również potwierdzam opinie,że jest to najlepsza opona na śniegu... premium wysiadają przy frigo 2 na śniegu...jest to opona stricte śniegowa.kilega ma micheliny alpin ... i jest gorsza i to dużo.na mokrym nie wiem kto piszę takie bzdury,że jest tragiczna.jest na prawdę ok.a jeżdzę już drugi sezon zimowy i cały letni.. i bieżnik koło 7mm.bajki o szybkim zużyciu zimowych propagują producenci i sprzedawcy.ponad to frigo 2 jest wg mnie oponą cichrzą jak moje poprzednie opony hankok ventus prime 2 letnia.... choć tamte opony wybitne były na mokrym.jechaly jak przyklejone...
Nie jeździłem na tych oponach ale wulkanizator odradza mi zakup tych opon jak i również Kormoranów
9.5 ok
Kupiłem samochód na tych oponach. Co prawda starsza wersja ale. Dziś na mokrym przeżyłem chwilę grozy. Hamowałem z 50km/h a samochód suną dalej jak na lodzie. Po zatrzymaniu wysiałem i sprawdzałem, czy może olej nie był rozlany na asfalcie. Potem znowu zrobiłem test na pustej drodze. Hamowanie i znów to samo. Dramat.!!! Jutro ściągam do qwno i wywalam. Nawet nie będę wystawiał na sprzedaż, tylko w kosz. Od razu uprzedzam komentarze. Prawo jazdy mam od 21 lat, kat A B+E C +E. Jeździłem wszystkim; od Seicento poprzez Mazdę 6, Opla fronterę, Forda Transita i Dafa..Rocznie robię 30 40k km . Seicento na Uniroyalach3 lepiej hamowało !!!! Na etykiecie opona ma klasę E powinna mieć Z !!!
A jak tam u ciebie z prędkościami podczas jazdy? Pykasz sobie 50 czy 90? Czy bardziej dynamicznie 😉?
@@leslawswiech8896 przecież jest napisane że hamowałem z 50 . Pozdrawiam
Normalna jazda była. Normalne hamowanie przed światłami. Jak dla mnie opony śliskie
@@tomekinzynier5657 ok.
Jle dałeś za tom Dębice
Ale żeś zmierzył głębokość bieżnika... miernik z prawej strony przynajmniej milimetr w powietrzu...
W buty niech sobie wsadzą. Kupiłem po 3 miesiącach pokrzywione . Wymienili 2 szt a dalej biło coś . Poszły dwie następne . Odrzucili gwarancję jako dobre. Wulkanizator pokazał co nie tak jest . Opona była nie okrągła . Tak jakby stała na kapciu długo . A nigdy nie zeszło powietrze . No i jazda po mokrym to trzeba jak na lodzie. Jedynie w zaspach dość dobre . Ogólnie nigdy tego producenta.
dobra opona
Rozmiar oponki 185/65/15
Kleber Krislap 3 ma lepszą ocenę chodź ocena Dębica frigo 2 jest zaniżona przez poprzedni bieżnik Dębicy który kiepsko hamował na mokrym obecny bardzo dobrze sobie radzi ;)
Kleber Krislap HP 3 w 185 65 15 ma indeks na mokrym B czyli lepiej im bliżej literki A tym lepiej
Nowe dębice frigo 2 C a dębico frigo HP 2 B
Bieżnik Krislap HP 3 jest niedawno zaprojektowany więc powinien być nowocześniejszy i lepszy od Frigo 2
Jeden sąsiad ma z przodu nowe dębice a z tyłu starego typu bieżnika (tak, jedzie w lato na zimówkach, tak samo jak moja mama, która też ma frigo 2)
ważne że na danej osi ten sam bieżnik. Tutaj pełne info o tym modelu:
wulkanista.pl/debica-frigo-2/
To je kopija Sava eskimo S3 ?,nema bolje gume ali samo za snijeg i bljuzgu
Nigdy więcej nawet za darmo ! Powyżej 120 na mokrym asfalcie trzeba cały czas pilnować czy nie wpada w poślizg. Guma miękka buja w zakrętach. Idealna do jeżdżenia po mieście 50km/h. Co do śniegu nie widzę różnicy pomiędzy moimi nokianami całorocznymi a tą oponą !
Kurwa a ja kupiłem za 175 zł sztuka 195/65/15 🤬🤬🤬🤬
🤬🤬🤬
Daj 1 2 cm metra ma 8.5 mm
To najbardziej hujowe opony jakie tylko mogły powstać na tych oponach chevrolet Aveo lata po drodze jak chce.
Made hahahahaha
Chwalicie to, bo jest tanie. Kupiłem auto na takich oponach, pół roku miały. Zmiana na micheliny i przepaść w prowadzeniu, w ogóle inne auto. Na zapasówkę się nadaję ta dębica