Mieszkam w górach, dębica frigo 2 o pierwszym "legendarnym wzorze" jezdziła na samochodzie 10lat, przebiegi nie duże i do końca sprawowała sie bardzo dobrze. Frigo 2 która jest ukazana w filmiku jedzi już 5 lat w jednym samochodzie, też ciągle wjedża wszędzię. Hp 2 mam w dwóch samochodach, w jednym 225 r18 mają 4 lata, nie ma problemu z zasniezonymi podjazadami. A w drugim 195 r15 3 letnia i ta opona na śniegu starsznie słabo robi. R18 produkcja niemiecka R15 produkcja polska, także pewnie jakos gumy była inna i po prostu jest twarda. A do wszystkich którzy uważają, że dębica frigo to katastrofa na mokrym, to pzrestancie zapierd.... bo na wszytkich kompletach jedziłem i po autstradach i po zakopiance (gdzie wiadomo jakie są też zakręty) z predkościami lekko ponad dozwolone i nigdy nie widzaięłm żadnego problemu.
Miałem Savę Eskimos S3+ made in Slovenia oraz obecnie mam Dębicę Frigo 2 made in Poland i bieżniki mają identyczne, ale według mnie skład mieszanki jest inny i na Dębicach lepiej prowadzi się samochód zarówno w zimie jak i w lecie, bo na obu zimówkach jeżdżę prze cały rok. Dodatkowo jedna z czterech Sav wybuliła na boku a nie była przytarta lub pęknięta.
Oj tak, frigo i śnieg to idealne połączenie. 12 lat jeżdżę zimą na frigo i ostatnio frigo 2. Tam gdzie ludzie mają problem wyjechać z parkingu ja poprostu jadę :)
@pawelgajda3487 Nie 12 letnie opony tylko 12 lat. Dodatkowo napisalem wyraznie że w tym czasie frigo i frigo 2 czyli powinieneś dość do tego ze maks 6 lat na komplet. A tak naprawde w tym czasie tych kompletów zużyłem 4, bo trochę kilometrów przejeżdżam.
Miałem Frigo HP2 w Yetim. Idealnie dawało to rade w górach na ośnieżonych trasach, wszędzie podjeżdżałem bez problemu. Jedyny minus - tylne szybciej zużywały się od przednich, ale to raczej wina haldexa, który u mnie dosyć często musiał dołączać tył :)
Bardzo dobrze że robisz takie testy,czekam na Navigator 3 ,jestem ciekaw Twoich odczuć bo użytkuje ją drugi sezon zimowy i jest naprawdę ok,natomiast Frigo 2 zakładam na swoje auta praktycznie od zawsze i jej jedyny minus to nawet nie jest ścieralność ale dosyć szybkie twardnienie gumy , pozdrowienia!
Miałem frigo 2 w poprzednim aucie carisma GDI przez 10 zim i w każdych warunkach była dla mnie dobra opona nawet na suchym czy mokrym asfalcie oczywiście mówię o normalnej jeździe Teaz mam Laguna 3 2.0T 204 KM i zakupiłem frigo hp2 i też jest ok
To że Dębica Frigo 2 i Sava Eskimos S3+ mają taki sam bieżnik nie oznacza od razu, że mają taki sam skład mieszanki. Poza tym Dębica produkuje Frigo 2 z tym bieżnikiem od 2015 roku, wcześniej był inny bieżnik, nie wierzę, że przez 9 lat produkują oponę z tej samej mieszanki gumy. Każdy producent ulepsza swoją mieszankę i wprowadza zmiany.
All models from Debica and Sava are exactly the same, only the sidewall is different, they are a same brand, like Tigar, Riken and Kormoran are, there's not difference between them
Cześć Super by było jak byś zrobił test opon zimowych na których ktoś jeździł zima/lato i jak się zachowują wtedy na śniegu i mokrej nawierzchni Pozdrawiam
Właściwie obecne Frigo 2 to Sava S3, która jest już produkowana od kilkunastu lat. Przed paroma laty frigo 2 miała inny bieżnik, chyba GY ultragrip 4 . Miałem poprzednie Frigo 2, mój ojciec miał Frigo 1 directional obie miały 1 wspólną cechę, rewelacja na śniegu, ale tragedia na mokrym, nawet w lekkim Clio było słabo na mokrym lub wilgotnym. Czy to zła opona, nie, czy słaba opona, tak. Nie nadaje się do miasta, gdzie sa częste hamowania na mokrym, ale na odludne wioski w górach do lekkich i wolnych samochodów, dlaczego nie.
Mam tą starą i wrażenie, że jest znacznie za twarda. Na mokrym przez słaba przyczepność można potrenować technikę, ale hamowanie na zimnym mokrym to tragedia. Dlatego nie polecam jej nawet do słabych aut, bo awaryjne sytuacje do hamowania mogą zdarzyć się każdemu. Jeszcze mam je na przedzie i po tym sezonie koniec z tym szajsem.
@@aspirantkzn Aco byś polecil z polki budżetowej? pytam bardziej ciekawości, bo osobiście nie schodzę poniżej segmentu średniego / obecnie 2 auta smigaja na zimowych hankookach, a 1 na całorocznych fuldach/. Kiedys mój ojciec przesiadł sie właśnie z frigo na baruma polarisa, na sniegu bylo troche słabiej, ale cała reszta sporo lepiej od debicy.
@@lukaszlisowski6527 ja mogę wypowiadać sie tylko o oponach, których używałem. polecam nadal trzymać się z dala od budżetowych. Pewnych rzeczy nie da się przeskoczyć. Opony ze średniej półki są bliżej premium, niż taniochy.
Po roku w jednym samochodzie zrobiły się okropnie głośne. Conajmniej jakbym jechał ciężarówką lub jeepem na kostkach. Trzymają dobrze ale hałas zaczyna od 40-50kmh, przy 90 jest tragedia.
Ja akurat z Dębicą Frigo 2 mam bardzo dobre wspomnienia. Nie zapomnę jak je kupiłem pierwszy raz (w ogóle pierwszy raz kupiłem wtedy nowe zimówki) i na drugi dzień pojechałem w Bieszczady i to w samym środku prawdziwej zimy... Nie było takiego podjazdu, gdzie byłby jakiś problem! Normalnie było takie wrażenie, jakbym miał opony z kolcami! :D Pewność jazdy, pewność tego, że samochód zatrzyma się natychmiast w każdych zimowych warunkach, nawet jadąc z góry, była niesamowita! Po prostu jazda w zimowych warunkach i górzystym terenie, to była czysta przyjemność! Oczywiście prawdą jest, że ta opona jest słaba na mokrym ale na suchym asfalcie nie ma problemów. Nie jest to niebezpieczna czy nieprzewidywalna opona... Wadą jest to, że dość szybko się kończy, a jak już ubywa bieżnika, to jej parametry bardzo się pogarszają. Z drugiej strony opon zimowych i tak używam max dwa sezony i kupuję nowe, bo lubię mieć nowe zimówki, więc dla mnie to nie problem... :D
@@mtbmtb7873 Jak się robi duże przebiegi, to zimówka po dwóch sezonach do niczego się już nie nadaje a na pewno nie na trudne warunki. Ja robię nawet do 60000 km rocznie, więc masz odpowiedź, jak można zmieniać zimówki co dwa lata... ;)
@@BulosXTR Rocznie robię 1/10 tego co Ty więc się zdziwiłem 🍻 w moim przypadku akurat wielosezonowe się sprawdzają choć myślę że szybciej pękają po 3-4latach
Witam chce kupić opony Dunlop Sport Bluresponse R16 205/55 V . Gdzie dostanę dobry rabat na te opony dodam że zależy mi żeby były produkcji Niemieckiej , dziękuję za info i pozdrawiam serdecznie ;)
na mokrym jest bardzo słaba ale jak przychodzi taka mocna zima jak w tym roku nawet na te 2 tygodnie to i tak frigo 2 docenisz bo radzi sobie lepiej niż wiele droższych opon i tam gdzie większość całorocznych stoi to bez problemu na kilkuletnich frigo ich wyciągasz . To była budżetowa opona typu alpejskiego , im ostrzejsza zima tym lepiej sobie radziły tego typu opony . A że ostatnie zimy były dość łagodne no to nie dziwne że pełno osob narzekało . Sam też narzekałem ale w tym roku sobie przypomniałem frigo 2 na yarisie brata i to są poprostu opony na mocną zimę - w śniegu swoje potrafią .
@@kiepskiferdynand9939 fajnie ale porównujesz oponę premium i to dużo nowszej konstrukcji do budrzetowej opony której bieżnik liczy już zapewne kolo 10 lat ... to sam przyznaj że nie jest to fair porównanie :D
@@Pieteros21 Tylko że na brigstonie blizak LM005 samochód prowadzi się pewnie w każdych warunkach a na frigo 2 chodzi po całej drodze i jest nie stabilny no chyba że tak hujowy jest tylko FRIGO 2 w rozmiarze 185/55/R15
Większego g*wna niż friko2 na aucie nie miałem. Na deszczu tragedia. 2x w rowie i raz na siatce wylądowałem. Peugeot 307 2.0 138KM. Założyłem stare lysawe chińczyki i jeżdżę. Zrobiłem błąd bo na Kujawach jest śnieg kilka dni ale na deszcz nie kupujcie Dębicy
Mieszkam w górach, dębica frigo 2 o pierwszym "legendarnym wzorze" jezdziła na samochodzie 10lat, przebiegi nie duże i do końca sprawowała sie bardzo dobrze. Frigo 2 która jest ukazana w filmiku jedzi już 5 lat w jednym samochodzie, też ciągle wjedża wszędzię. Hp 2 mam w dwóch samochodach, w jednym 225 r18 mają 4 lata, nie ma problemu z zasniezonymi podjazadami. A w drugim 195 r15 3 letnia i ta opona na śniegu starsznie słabo robi. R18 produkcja niemiecka R15 produkcja polska, także pewnie jakos gumy była inna i po prostu jest twarda. A do wszystkich którzy uważają, że dębica frigo to katastrofa na mokrym, to pzrestancie zapierd.... bo na wszytkich kompletach jedziłem i po autstradach i po zakopiance (gdzie wiadomo jakie są też zakręty) z predkościami lekko ponad dozwolone i nigdy nie widzaięłm żadnego problemu.
Miałem Savę Eskimos S3+ made in Slovenia oraz obecnie mam Dębicę Frigo 2 made in Poland i bieżniki mają identyczne, ale według mnie skład mieszanki jest inny i na Dębicach lepiej prowadzi się samochód zarówno w zimie jak i w lecie, bo na obu zimówkach jeżdżę prze cały rok. Dodatkowo jedna z czterech Sav wybuliła na boku a nie była przytarta lub pęknięta.
U mnie ta sama sytuacja. Mam stromy wyjazd z podwórka. Auto na Dębicy wyjeżdżało bez problemu a drugie na Savie z trudem.
Może pomysł na oponę kormoran snow?
Bardzo popularna opona budżetowo
Oj tak, frigo i śnieg to idealne połączenie.
12 lat jeżdżę zimą na frigo i ostatnio frigo 2.
Tam gdzie ludzie mają problem wyjechać z parkingu ja poprostu jadę :)
Jakieś cudowne te 12 letnie opony 😮
@pawelgajda3487 Nie 12 letnie opony tylko 12 lat.
Dodatkowo napisalem wyraznie że w tym czasie frigo i frigo 2 czyli powinieneś dość do tego ze maks 6 lat na komplet.
A tak naprawde w tym czasie tych kompletów zużyłem 4, bo trochę kilometrów przejeżdżam.
Miałem Frigo HP2 w Yetim. Idealnie dawało to rade w górach na ośnieżonych trasach, wszędzie podjeżdżałem bez problemu. Jedyny minus - tylne szybciej zużywały się od przednich, ale to raczej wina haldexa, który u mnie dosyć często musiał dołączać tył :)
Bardzo dobrze że robisz takie testy,czekam na Navigator 3 ,jestem ciekaw Twoich odczuć bo użytkuje ją drugi sezon zimowy i jest naprawdę ok,natomiast Frigo 2 zakładam na swoje auta praktycznie od zawsze i jej jedyny minus to nawet nie jest ścieralność ale dosyć szybkie twardnienie gumy , pozdrowienia!
Tu nawet nie chodzi o samą twardość. Zwróć uwagę jak u Ciebie wyglądają krawędzie lameli.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Miałem frigo 2 w poprzednim aucie carisma GDI przez 10 zim i w każdych warunkach była dla mnie dobra opona nawet na suchym czy mokrym asfalcie oczywiście mówię o normalnej jeździe
Teaz mam Laguna 3 2.0T 204 KM i zakupiłem frigo hp2 i też jest ok
To że Dębica Frigo 2 i Sava Eskimos S3+ mają taki sam bieżnik nie oznacza od razu, że mają taki sam skład mieszanki. Poza tym Dębica produkuje Frigo 2 z tym bieżnikiem od 2015 roku, wcześniej był inny bieżnik, nie wierzę, że przez 9 lat produkują oponę z tej samej mieszanki gumy.
Każdy producent ulepsza swoją mieszankę i wprowadza zmiany.
All models from Debica and Sava are exactly the same, only the sidewall is different, they are a same brand, like Tigar, Riken and Kormoran are, there's not difference between them
Cześć
Super by było jak byś zrobił test opon zimowych na których ktoś jeździł zima/lato i jak się zachowują wtedy na śniegu i mokrej nawierzchni
Pozdrawiam
właściwie to trzeba testów do takiego materiału. Będzie dokładnie tak jak powiedziałem w filmie
Właściwie obecne Frigo 2 to Sava S3, która jest już produkowana od kilkunastu lat. Przed paroma laty frigo 2 miała inny bieżnik, chyba GY ultragrip 4 . Miałem poprzednie Frigo 2, mój ojciec miał Frigo 1 directional obie miały 1 wspólną cechę, rewelacja na śniegu, ale tragedia na mokrym, nawet w lekkim Clio było słabo na mokrym lub wilgotnym. Czy to zła opona, nie, czy słaba opona, tak. Nie nadaje się do miasta, gdzie sa częste hamowania na mokrym, ale na odludne wioski w górach do lekkich i wolnych samochodów, dlaczego nie.
jest dokładnie tak jak piszesz
Mam tą starą i wrażenie, że jest znacznie za twarda. Na mokrym przez słaba przyczepność można potrenować technikę, ale hamowanie na zimnym mokrym to tragedia. Dlatego nie polecam jej nawet do słabych aut, bo awaryjne sytuacje do hamowania mogą zdarzyć się każdemu. Jeszcze mam je na przedzie i po tym sezonie koniec z tym szajsem.
@@aspirantkzn Aco byś polecil z polki budżetowej? pytam bardziej ciekawości, bo osobiście nie schodzę poniżej segmentu średniego / obecnie 2 auta smigaja na zimowych hankookach, a 1 na całorocznych fuldach/. Kiedys mój ojciec przesiadł sie właśnie z frigo na baruma polarisa, na sniegu bylo troche słabiej, ale cała reszta sporo lepiej od debicy.
@@lukaszlisowski6527 ja mogę wypowiadać sie tylko o oponach, których używałem. polecam nadal trzymać się z dala od budżetowych. Pewnych rzeczy nie da się przeskoczyć. Opony ze średniej półki są bliżej premium, niż taniochy.
Fajny test. Też chwalę Dębicę.
Może test opon turanza 6, assimetric 6 i pilot 5? :)
będzie ;)
Połowa lutego a tu trzeba powoli myśleć o oponach na lato, a nie o zimówkach 😄
Proszę o przetestowanie, opinie użytkowników drugiej polskiej marki budżetowej Kormoran Snow.
Kormoran nie jest Polski 😉
Po roku w jednym samochodzie zrobiły się okropnie głośne. Conajmniej jakbym jechał ciężarówką lub jeepem na kostkach. Trzymają dobrze ale hałas zaczyna od 40-50kmh, przy 90 jest tragedia.
Może test poruwnawczy wielosezon hinol i bieżnikowane wielosezonowe?co lepsze?
Która opona z całorocznych będzie Pana zdaniem najcichsza przy prędkościach autostradowych? Oprócz crossclimate
Sprawdziłbym Goodyear Vector 4s Gen 3
Nexen n blue 4
Sprawdź goodyeara, a z tańszych opcji kleber quadraxer 3
A dlaczego pominales Michelin cc2?
Lepsze na śnieg będą frigo 2 czy kormoran snow?
Na kopny Frigo na breje Kormoran
@@Motolab a gdybyśmy do tego porównania doliczyli yokohamae v906?
Mialem dawno temy Civika na Dębicach, w zime super sobie radził. Czas powrócić do Dębic na tą zimę 😀
Friko 1 wyjeżdżała z każdego śniegu. Niestety na mokrym i suchym była słaba
Komentarz techniczny
Ja akurat z Dębicą Frigo 2 mam bardzo dobre wspomnienia. Nie zapomnę jak je kupiłem pierwszy raz (w ogóle pierwszy raz kupiłem wtedy nowe zimówki) i na drugi dzień pojechałem w Bieszczady i to w samym środku prawdziwej zimy... Nie było takiego podjazdu, gdzie byłby jakiś problem! Normalnie było takie wrażenie, jakbym miał opony z kolcami! :D Pewność jazdy, pewność tego, że samochód zatrzyma się natychmiast w każdych zimowych warunkach, nawet jadąc z góry, była niesamowita! Po prostu jazda w zimowych warunkach i górzystym terenie, to była czysta przyjemność! Oczywiście prawdą jest, że ta opona jest słaba na mokrym ale na suchym asfalcie nie ma problemów. Nie jest to niebezpieczna czy nieprzewidywalna opona... Wadą jest to, że dość szybko się kończy, a jak już ubywa bieżnika, to jej parametry bardzo się pogarszają. Z drugiej strony opon zimowych i tak używam max dwa sezony i kupuję nowe, bo lubię mieć nowe zimówki, więc dla mnie to nie problem... :D
25 lat temu nowa Frigo założona do Poloneza dawała radę do póki śniegu nie było tak dużo że wchodził na maskę.
Jak można opony co 2 lata zmieniać, rozumiem wielosezonowe ale sezony?
@@mtbmtb7873 Jak się robi duże przebiegi, to zimówka po dwóch sezonach do niczego się już nie nadaje a na pewno nie na trudne warunki. Ja robię nawet do 60000 km rocznie, więc masz odpowiedź, jak można zmieniać zimówki co dwa lata... ;)
@@BulosXTR Rocznie robię 1/10 tego co Ty więc się zdziwiłem 🍻 w moim przypadku akurat wielosezonowe się sprawdzają choć myślę że szybciej pękają po 3-4latach
Jak wam samochod pływa to do mechanika się udajcie. Ja jeżdżę na zimówkach cały rok i nic nie pływa.
O tym robił film bogdan z forum wiedzy.
To jest najgorsza zimówka jaką używałem. Na śniegu jeszcze jako tako ale na wodzie to jak na łyżwach.
Witam chce kupić opony Dunlop Sport Bluresponse R16 205/55 V . Gdzie dostanę dobry rabat na te opony dodam że zależy mi żeby były produkcji Niemieckiej , dziękuję za info i pozdrawiam serdecznie ;)
Dębica hp2 nie gorsza od fuldy tez hp2
Ciekawe że 4 letnia królowa śniegu jest gorsza niż nowa wielosezonowa.
odnosząc się do tego przypadku takie jest moje zdanie
Ależ to dziwny widok gdy prowadzisz takie bezpłciowe auto :D
Spokojnie! W następnym odcinku wracam już do ciekawszego auta
Dobry i taki jak sprawny i własny
Dębica Frigo 2 to największy syf świata nie węzmę tej opony nigdy więcej w życiu nawet za darmo
na mokrym jest bardzo słaba ale jak przychodzi taka mocna zima jak w tym roku nawet na te 2 tygodnie to i tak frigo 2 docenisz bo radzi sobie lepiej niż wiele droższych opon i tam gdzie większość całorocznych stoi to bez problemu na kilkuletnich frigo ich wyciągasz .
To była budżetowa opona typu alpejskiego , im ostrzejsza zima tym lepiej sobie radziły tego typu opony . A że ostatnie zimy były dość łagodne no to nie dziwne że pełno osob narzekało . Sam też narzekałem ale w tym roku sobie przypomniałem frigo 2 na yarisie brata i to są poprostu opony na mocną zimę - w śniegu swoje potrafią .
Jest dokladnie tak jak piszesz! Na snieg petarda! Kazde inne warunki z uwagą
@@Pieteros21 Brigstone Blizak LM005 od tego pseudo frigo 2 jest o komos lepszy
@@kiepskiferdynand9939 fajnie ale porównujesz oponę premium i to dużo nowszej konstrukcji do budrzetowej opony której bieżnik liczy już zapewne kolo 10 lat ... to sam przyznaj że nie jest to fair porównanie :D
@@Pieteros21 Tylko że na brigstonie blizak LM005 samochód prowadzi się pewnie w każdych warunkach a na frigo 2 chodzi po całej drodze i jest nie stabilny no chyba że tak hujowy jest tylko FRIGO 2 w rozmiarze 185/55/R15
Większego g*wna niż friko2 na aucie nie miałem. Na deszczu tragedia. 2x w rowie i raz na siatce wylądowałem. Peugeot 307 2.0 138KM.
Założyłem stare lysawe chińczyki i jeżdżę. Zrobiłem błąd bo na Kujawach jest śnieg kilka dni ale na deszcz nie kupujcie Dębicy
Może to wina twojej jazdy a nie opon ?
Zmień Lwa na taczkę i problem zniknie
Myślę, że problem leży między kierownicą a fotelem, u mnie taki problem nie występuje...
Jak się jeździ jak wariat, to nie te opony