С мая 14 года владею такой же желтой джи ти си шкой,серия Black Roof Edition(черная крыша,черные зеркала,черные 20 тые диски),смотрится отменно в сочетании с желтым цветом.Что могу сказать,на 20 тых катках(245/40-20) едет не зубодробильно,терпимо ,нормально...на зиму поставил 17 тую зимнюю резину(225/50-17) на штампованных дисках,ни разу мягче не стало...т.е.что на 17,что на 20 тых жесткость одна и та же,нормальная ,адекватная.Зато какой вид на 20тых катках!!! Про рулежку верно подмеченно,рулится просто великолепно(могу сказать как владелец и БМВ),одно удовольствие!!! Коробка работает без нареканий,вибраций нет вообще,я даже не знаю о чем речь в обзоре.Моторчик 1.4 турбо,порой конечно не хватает,думал перешить,но передумал.В целом едет бодро,все конечно берется в сравнении...вот например Мондео 2.3(162 силы и 225 момента)при меньшей массе,с места отстает,потом идет ноздря в ноздрю,и так до 160,дальше не стали....хонда аккорд 2.4 в 8 кузове,так же при меньшей массе чем опель,прошла меня после 150 км.ч.,теперь судите плохо едет 1650 килограммовая астра на маленьком моторчике?Зато момент 200 сразу с 1800 оборотов,очень приятно....ездил в Грузию,на серпантине военно грузинской дороги при полном загрузе,был удивлен,как она выкручивает и набирает бодро,отставл лишь от объемных авто.По трассе 215,больше не поехала.На счет обзорности,ДА,стойки мешают....но я привык.Из недостатков ,большой радиус разворота,это из за поворотных кулаков в передней подвеске,но это можно ей простить.Спереди обзор отличный,с парковками проблем нет.Оптика AFL+,биксенон,свет бомба!!!кто видел,тот поймет.Комплектация наимаксимальнейшая,нет только панорамы.Музыка отличная,стоит встроенный САБ вуфер.Система слежения за дорожной разметкой,нави,система считывания дорожных знаков,круиз,система предупреждающая о столковении....и многое другое.Прекрасные сидения,отличный руль,очень все удобно.Шумка на уровне,не могу жаловаться.Приятная иллюминация салона,рубиновая подсветка в дверных панелях и вокруг рычага АКПП.Большое количество кнопок не является недостатком,все вполне понятно и логично,если вы конечно не пенсионер в преклонном возрасте.Проявился деффект всех астр джей,начали потеть трубки охлаждения АКПП,проблема пустяковая.,есть решения..можно не менять на новые,которые опять через 1.5 года потекут,а просто отдать на замену резиновых шлангов с опресовкой,цена вопроса у нас 710 руб.Масло и фильтры меняю каждые 7000км,езжу активно.Расход ,с учетом веса не малого,20 тых колес и АКПП,12.2 литра в городе,считаю не большим....у друга жены солярис 1.6 АКПП,в городе так же при активном вождении,14.5 литра,не поверил,пока не увидел.Подитожу свой коммент,Авто отличное,очень красивое,технологичное,плюсов намного больше,чем минусов(нет машин без недостатков).Рекомендую!
Обогрев руля - это круто! Самый лучший обогрев, прям температура тела и такое ощущение как будто трогаешь свою руку, это Круто! Я всегда его включал, осенью, зима, весна. Я не люблю когда руль греет как чайник, руки потеют скользит хочется выключить обогрев (это у других).
Что касаемо джитиси у меня 12года 1.6 ручка претензий нет, за это время поменяла термостат и бачек охлаждайки и это все))) подвеска неубиваемая, за пять лет тачила все такаяже модная)) не понимаю когда молодеж выбирает весту кода можно взять эту супер тачку подержанную и беды не знать))))) Что касаемо обзора твоего, к мелочам придираешься, не забывай что многое зависит от водилы и затертости и парковка и обзорка..... что еще сказать, охеренная тачка)))))
Saimon я попала на старт продаж и насколько я помню автоматов тогда небыло на 1.6, очень шустрая машина, на м4 разогнала до 227 км в час)))) хочу сказать спасибо опелю большушее, они дали столько эмоций и чувств, с новой линейкой j они выстрелили круто, я брала ее из салона новую, по красоте и качеству ну небыло никого и за милю, ниодна машина даже бренды ауди мерины бмв млели от желтка, брала за 1 лям а ощущение было как будто еду на ламбе))) оборачивались, показывали класс, на заправке спрашивали постоянно, в москве ролсрой поравнялся и давай спрашивать хотел для своей дочурке))) короче всего не описать, это нереально счастливые времена, которые как детство бывают один раз!!!!!!!!!!! Хочу заметить что ты был на зиме, а летом просто рельсы и в повороты как по рельсам))))
Хороший обзор адекватный. Ведущий норм парень, интересно слушать, не бесит ужимками как многие. Сам езжу на Астре 1.8 + мех. Про машину согласен со многими моментами, особенно с парковкой. Я со своим опытом привыкал. P.S. На 17.55 мин орнул)))
Приятная подача информации, обзор очень понравился, продолжайте в том же духе, придираться ни к чему даже не хочется. поддержал лайком и подпиской, удачи в развитии!
Сразу небольшая критика! Кнопки все на своих местах, что вы к ним привязались? Далее, парковаться одно удовольствие, всё зависит от вашей предрасположенности к вождению вообще в целом, не умеешь парковаться на GTC не умеешь и на других, что уж там. Разворот как у КамАЗа, так это вообще её изюминка! А в остальном всё в точку)))) антифриз кто то пиздит)))) я этого вора так и не нашёл по сей день. Хотя иногда кажется он уходит в отпуск и бывает пол года его нет))) колеса шикарные! Не на каждом кроссовере такие тапки! Отсюда и комфорт, даже по гравию и лесным дорогам, но поворотные кулаки это вообще что то! Горные серпантины, это вообще страсть её! Отдельно хочу сказать за работу курсовой устойчивости, она просто идеальная! Что бы тв не творил, она всегда вывозит, но конечно же если ты на правильной резине, шипы не шипы не важно. Хотя я гоняю на фрикционной зимней резине и шипы ни когда больше не возьму, это все сказки из прошлого что у нас нужны только шипы! Спасибо за обзор, надеюсь теперь потенциальных покупателей станет больше на моего пса, хотя жаль отдавать. Пробег уже 130к и проблем кроме вора антифриза нет))) кто он этот вор, откуда он, ни кто его не знает и не видели! Кстати один из немногих обзорщиков который удосужился изучить вопрос про пса, за это отдельный респект ✊🏼 и хочу воспользоваться случаем передать пример гаражным автомеханикам и староверам которые до сих пор считают Опель не машиной!👍🏼 вы неисправны)))
Я тебе даже лайк поставил))) Из поломок за 92 тысячи: 1. Сверлили балку сразу после покупки, заводская рекомендация. 2. На 10 тысячах меняли трубки охлаждения автомата первый раз 3. На 30 меняли помпу и скобы задних суппортов 4. На 40 меняли по гарантии заднее стекло из-за того, что через дворник протекает вода и частично перестает работать обогрев стекла (нижние нити). После окончания гарантии все повторилось. 4. На 50 меняли второй раз трубки охлаждения автомата и тройник системы охлаждения (по литру антифриза в день приходилось доливать). 5. На 60 меняли какие-то прокладки в двигателе копеечные, бачок антифриза (треснул), задний стоп-сигнал центральный из-за перегоревшего диода 6. На 65 потекла прокладка клапанной крышки, патрубок антифриза. 7. На 75 поменяли вакуумный клапан турбины. Также померла сама турбина (клапан внутри нее), продается только в сборе, стоит порядка 40-50 тысяч. Я нашел на разборке рабочий клапан. Также начал подтекать правый амортизатор. 8. На 85 тысячах потекли прокладки теплообменника, стало вонять жженым маслом в салоне. Работы и запчасти стоили около 15 тысяч. Также облупились поводки дворников, тысячах на 50 треснул кожзам на водительском сидении (сейчас конкретно разодрано), периодически загорается и гаснет ошибка по фарам, раз в 40-45 тысяч надо чистить дроссельную заслонку. Так, вроде бы все, не считая всяких мелочей уж совсем.
5м в Анапу ехали на такой)))) из поломок за 52 тысячи на 30 тысячах отломилось зеркало косметическое в козырьке) на 35 тысячах провалился один из четырех держателей для подстаканника на 50 тысячах замена по гарантий бачка расширительного))) антифриз утекать начал)
И по расходу: в городе согласен, она жрет 12 литров. Но по трассе всё огонь 🔥 если ехать 180 то да, расход будет 9 литров. Но при скорости до 120км это 6.5-6.9 литра. Но мне удавалось в идеальных условиях достичь цыфры 5.1 литра 👍🏼☝🏼 синкабаут ☝🏼
Руль стирается потому, что на заправках заправляют Авто без перчаток! Грязными руками трогают руль, а бензин это как растворитель портит кожу руля! Я проездил 46000км руль идеальный как новый!
на 17 год возможно цен другие были. но сейчас за те же 750 тысяч продают 1.6 турбо. даже больше, за эти деньги можно взять 2011 года J GTC OPC, на счет состояния опять же сложно сказать, но на авито таких вариантов полно.
Сега Вольный минусы:постоянно термостат меняешь и катушку зажигания и движки 1.4 проблемные.ну и трубки коробки автомат текут.у меня 1.6.180л.на спартивном шасси.спорт режим.адаптивный свет.езжу 6 лет не парюсь
так термостат если раз подведет, мотор же закипит)))) а когда он сломался, ты узнаешь только когда пар с подкапота повалит. Или я чего то не так понимаю
Сега Вольный термостат то работает.а вот датчик влючения накрывается.и постоянно показывает ошибку и вентелятор охолождения постоянно крутит.а датчик находится в корпусе термостата и отдельно не меняется0
аа, ну крутит это лучше чем перегрев полюбому. Тоже просто хочу брать такую, сейчас пока gtc 2010 года, предыдущий кузов. А информации о слабых местах нигде найти не могу. Все о ней только хорошее говорят. P.S. все машины хорошие если за ними следить
Молодец ,как всегда,все четко. Саймон бросай свою работу и берись плотно за видео, через год ты будешь иметь гораздо больше, а там и до телевизора гляди дойдешь, задумайся над этим, смотри Жора ведь три года назад начал, Антон, Академик начали с малого, простым количеством видосов,и поверь тебя смотреть приятнее чем этих зажравшихся мажоров.
Как владелец такой же машины полностью с автором согласен.У меня уже 2 года данный аппарат 1,4 на автомате,фары альф, всем доволен проблем нет,машина очень здорово заходит в повороты,когда меня первый раз на такой прокатили хозяин с када съезжал в районе пролетарской,в повороте держал 110 км/ч я думал поседею, но на мое удивление зашла без сноса - как по рельсам, вообщем то после этого я и захотел такую же.Друган откатал на ней 150 тыщь,просто проходя ТО раз 15 тысяч(я свою обслуживаю каждые 7 тысяч) проблем у него не было,в итоге продал ее т.к. на механике ездить ему надоело и взял такую же комплектацию как у меня: на автомате, с цветным дисплеем и с фарами альф-очень доволен.По итогу три машины и проблем с ними «0», тут главное дрова не купить все,что дешевле 600 даже не смотрите убитые будут.
@@qton7814 с а14нет чудес особо не бывает, так что ездий и откладывай деньги на ремонт, если ещё не столкнулся с "проблемой". Удачи эксперд. ПС сам езжу на опелях
ЭТО ЖЕНСКАЯ МАШИНА- У ДЕВОЧЕК РУКА К ЮСБ СПОКОЙНО ПРОЛЕЗАЕТ , ХОТЬ НА ПАРКЕНГЕ ТЫ СТОИШЬ ХОТЬ БЕЗ ПАРКИНГА)) РАССЧИТАНА ДЛЯ ТОНЕНЬКИХ ЖЕНСКИХ РУЧЕК- НИКОГДА НЕ ЗНАЛА ПРОБЛЕМ !!!
С мая 14 года владею такой же желтой джи ти си шкой,серия Black Roof Edition(черная крыша,черные зеркала,черные 20 тые диски),смотрится отменно в сочетании с желтым цветом.Что могу сказать,на 20 тых катках(245/40-20) едет не зубодробильно,терпимо ,нормально...на зиму поставил 17 тую зимнюю резину(225/50-17) на штампованных дисках,ни разу мягче не стало...т.е.что на 17,что на 20 тых жесткость одна и та же,нормальная ,адекватная.Зато какой вид на 20тых катках!!! Про рулежку верно подмеченно,рулится просто великолепно(могу сказать как владелец и БМВ),одно удовольствие!!! Коробка работает без нареканий,вибраций нет вообще,я даже не знаю о чем речь в обзоре.Моторчик 1.4 турбо,порой конечно не хватает,думал перешить,но передумал.В целом едет бодро,все конечно берется в сравнении...вот например Мондео 2.3(162 силы и 225 момента)при меньшей массе,с места отстает,потом идет ноздря в ноздрю,и так до 160,дальше не стали....хонда аккорд 2.4 в 8 кузове,так же при меньшей массе чем опель,прошла меня после 150 км.ч.,теперь судите плохо едет 1650 килограммовая астра на маленьком моторчике?Зато момент 200 сразу с 1800 оборотов,очень приятно....ездил в Грузию,на серпантине военно грузинской дороги при полном загрузе,был удивлен,как она выкручивает и набирает бодро,отставл лишь от объемных авто.По трассе 215,больше не поехала.На счет обзорности,ДА,стойки мешают....но я привык.Из недостатков ,большой радиус разворота,это из за поворотных кулаков в передней подвеске,но это можно ей простить.Спереди обзор отличный,с парковками проблем нет.Оптика AFL+,биксенон,свет бомба!!!кто видел,тот поймет.Комплектация наимаксимальнейшая,нет только панорамы.Музыка отличная,стоит встроенный САБ вуфер.Система слежения за дорожной разметкой,нави,система считывания дорожных знаков,круиз,система предупреждающая о столковении....и многое другое.Прекрасные сидения,отличный руль,очень все удобно.Шумка на уровне,не могу жаловаться.Приятная иллюминация салона,рубиновая подсветка в дверных панелях и вокруг рычага АКПП.Большое количество кнопок не является недостатком,все вполне понятно и логично,если вы конечно не пенсионер в преклонном возрасте.Проявился деффект всех астр джей,начали потеть трубки охлаждения АКПП,проблема пустяковая.,есть решения..можно не менять на новые,которые опять через 1.5 года потекут,а просто отдать на замену резиновых шлангов с опресовкой,цена вопроса у нас 710 руб.Масло и фильтры меняю каждые 7000км,езжу активно.Расход ,с учетом веса не малого,20 тых колес и АКПП,12.2 литра в городе,считаю не большим....у друга жены солярис 1.6 АКПП,в городе так же при активном вождении,14.5 литра,не поверил,пока не увидел.Подитожу свой коммент,Авто отличное,очень красивое,технологичное,плюсов намного больше,чем минусов(нет машин без недостатков).Рекомендую!
Nickos Romeos спасибо за развернутый коммент, думаю многим будет полезно👍🏻
Ну никто из тех, кто делает обзор не догадывается что доставать ремень безопасности очень удобно левой рукой снизу...
С. Л. Я пол года отъездил на ней, будешь мне рассказывать, хоть снизу, хоть сверху, стойка с ремнём, находится далеко сзади, доставать неудобно
@@SaimonProduct Так я не один год езжу на J GTC, до этого на H GTC.... проблем нет с доставанием ремня именно снизу левой рукой.
Обогрев руля - это круто! Самый лучший обогрев, прям температура тела и такое ощущение как будто трогаешь свою руку, это Круто! Я всегда его включал, осенью, зима, весна. Я не люблю когда руль греет как чайник, руки потеют скользит хочется выключить обогрев (это у других).
как он угадал что у меня белая астра ахах)))) стаалю лайк
Что касаемо джитиси у меня 12года 1.6 ручка претензий нет, за это время поменяла термостат и бачек охлаждайки и это все))) подвеска неубиваемая, за пять лет тачила все такаяже модная)) не понимаю когда молодеж выбирает весту кода можно взять эту супер тачку подержанную и беды не знать)))))
Что касаемо обзора твоего, к мелочам придираешься, не забывай что многое зависит от водилы и затертости и парковка и обзорка.....
что еще сказать, охеренная тачка)))))
Ульяна Тихонова согласен, отличная)) а почему ручку выбрала?
Saimon я попала на старт продаж и насколько я помню автоматов тогда небыло на 1.6, очень шустрая машина, на м4 разогнала до 227 км в час)))) хочу сказать спасибо опелю большушее, они дали столько эмоций и чувств, с новой линейкой j они выстрелили круто, я брала ее из салона новую, по красоте и качеству ну небыло никого и за милю, ниодна машина даже бренды ауди мерины бмв млели от желтка, брала за 1 лям а ощущение было как будто еду на ламбе))) оборачивались, показывали класс, на заправке спрашивали постоянно, в москве ролсрой поравнялся и давай спрашивать хотел для своей дочурке))) короче всего не описать, это нереально счастливые времена, которые как детство бывают один раз!!!!!!!!!!!
Хочу заметить что ты был на зиме, а летом просто рельсы и в повороты как по рельсам))))
Ульяна Тихонова и это хорошо))
Хороший обзор адекватный. Ведущий норм парень, интересно слушать, не бесит ужимками как многие. Сам езжу на Астре 1.8 + мех. Про машину согласен со многими моментами, особенно с парковкой. Я со своим опытом привыкал. P.S. На 17.55 мин орнул)))
и как 1.8 лучше чем 1.4? проблемы по ходовой коробке и двигателю были? масло в коробке менял?
Приятная подача информации, обзор очень понравился, продолжайте в том же духе, придираться ни к чему даже не хочется. поддержал лайком и подпиской, удачи в развитии!
Владимир Саркисян спасибо 👍🏻
Сразу небольшая критика! Кнопки все на своих местах, что вы к ним привязались? Далее, парковаться одно удовольствие, всё зависит от вашей предрасположенности к вождению вообще в целом, не умеешь парковаться на GTC не умеешь и на других, что уж там. Разворот как у КамАЗа, так это вообще её изюминка! А в остальном всё в точку)))) антифриз кто то пиздит)))) я этого вора так и не нашёл по сей день. Хотя иногда кажется он уходит в отпуск и бывает пол года его нет))) колеса шикарные! Не на каждом кроссовере такие тапки! Отсюда и комфорт, даже по гравию и лесным дорогам, но поворотные кулаки это вообще что то! Горные серпантины, это вообще страсть её! Отдельно хочу сказать за работу курсовой устойчивости, она просто идеальная! Что бы тв не творил, она всегда вывозит, но конечно же если ты на правильной резине, шипы не шипы не важно. Хотя я гоняю на фрикционной зимней резине и шипы ни когда больше не возьму, это все сказки из прошлого что у нас нужны только шипы!
Спасибо за обзор, надеюсь теперь потенциальных покупателей станет больше на моего пса, хотя жаль отдавать. Пробег уже 130к и проблем кроме вора антифриза нет))) кто он этот вор, откуда он, ни кто его не знает и не видели! Кстати один из немногих обзорщиков который удосужился изучить вопрос про пса, за это отдельный респект ✊🏼 и хочу воспользоваться случаем передать пример гаражным автомеханикам и староверам которые до сих пор считают Опель не машиной!👍🏼 вы неисправны)))
Я тебе даже лайк поставил)))
Из поломок за 92 тысячи:
1. Сверлили балку сразу после покупки, заводская рекомендация.
2. На 10 тысячах меняли трубки охлаждения автомата первый раз
3. На 30 меняли помпу и скобы задних суппортов
4. На 40 меняли по гарантии заднее стекло из-за того, что через дворник протекает вода и частично перестает работать обогрев стекла (нижние нити). После окончания гарантии все повторилось.
4. На 50 меняли второй раз трубки охлаждения автомата и тройник системы охлаждения (по литру антифриза в день приходилось доливать).
5. На 60 меняли какие-то прокладки в двигателе копеечные, бачок антифриза (треснул), задний стоп-сигнал центральный из-за перегоревшего диода
6. На 65 потекла прокладка клапанной крышки, патрубок антифриза.
7. На 75 поменяли вакуумный клапан турбины. Также померла сама турбина (клапан внутри нее), продается только в сборе, стоит порядка 40-50 тысяч. Я нашел на разборке рабочий клапан. Также начал подтекать правый амортизатор.
8. На 85 тысячах потекли прокладки теплообменника, стало вонять жженым маслом в салоне. Работы и запчасти стоили около 15 тысяч.
Также облупились поводки дворников, тысячах на 50 треснул кожзам на водительском сидении (сейчас конкретно разодрано), периодически загорается и гаснет ошибка по фарам, раз в 40-45 тысяч надо чистить дроссельную заслонку. Так, вроде бы все, не считая всяких мелочей уж совсем.
Артем Шибаков Благодарствую))
5м в Анапу ехали на такой))))
из поломок за 52 тысячи
на 30 тысячах отломилось зеркало косметическое в козырьке)
на 35 тысячах провалился один из четырех держателей для подстаканника
на 50 тысячах замена по гарантий бачка расширительного))) антифриз утекать начал)
Норм сделал, продолжай в том же духе)
Круто снимаешь!
Прикольно снял, двигайся в том же направлении. Подписка!
Liana спасибо 👍🏻
Отличный обзор✌🏽
И по расходу: в городе согласен, она жрет 12 литров. Но по трассе всё огонь 🔥 если ехать 180 то да, расход будет 9 литров. Но при скорости до 120км это 6.5-6.9 литра. Но мне удавалось в идеальных условиях достичь цыфры 5.1 литра 👍🏼☝🏼 синкабаут ☝🏼
А какой у вас движок? У меня расход 12 был только если по трассе 200 топить. По городу 8-9, движок 1.4 турбо.
Mikhail Kudanov такой же, самый надежный )) 1.4
Сразу виден профи... "я полазал по форумам, вроде ничего мотор" супер. Добавить нечего.
Не согласен - с айфонами машина дружит отлично ! Самая фишка это звонки через машину! Владел таким 2,5 года
Отличное видео!
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼😊😊😊😊😊
Руль стирается потому, что на заправках заправляют Авто без перчаток! Грязными руками трогают руль, а бензин это как растворитель портит кожу руля! Я проездил 46000км руль идеальный как новый!
лооойс
а про глюк с айфоном, это на navi 600 только чтоль? у меня cd400 идеально работает... (хотя может дело в айфоне и в 2019м все поправили)
на 17 год возможно цен другие были. но сейчас за те же 750 тысяч продают 1.6 турбо. даже больше, за эти деньги можно взять 2011 года J GTC OPC, на счет состояния опять же сложно сказать, но на авито таких вариантов полно.
Ошибка - Ремень безопасности! Ошибка в том, что все привыкли вверх тянуть руку, правильно брать это руку вниз опускать!
У меня ошибка выдает про подушку безопасности не знаешь что это может быть и как это убрать
@@gaymer048 возможно отключены подушки, включи ключом в панели где пассажирское кресло
Паш а как включить ключом, я просто машину только купил и плохотщнаю что и как сейчас не езжу на ней есть
Спасибо попробую потом
@@gaymer048 Поздравляю! Смотри открываешь дверь пассажирскую там в панели дырка для ключа, вкл - выкл, вот вставь ключ и поверни на включить
На столб! Ничего 😂
хорошо
больше о минусах надо
Сега Вольный минусы:постоянно термостат меняешь и катушку зажигания и движки 1.4 проблемные.ну и трубки коробки автомат текут.у меня 1.6.180л.на спартивном шасси.спорт режим.адаптивный свет.езжу 6 лет не парюсь
так термостат если раз подведет, мотор же закипит)))) а когда он сломался, ты узнаешь только когда пар с подкапота повалит. Или я чего то не так понимаю
Сега Вольный термостат то работает.а вот датчик влючения накрывается.и постоянно показывает ошибку и вентелятор охолождения постоянно крутит.а датчик находится в корпусе термостата и отдельно не меняется0
аа, ну крутит это лучше чем перегрев полюбому. Тоже просто хочу брать такую, сейчас пока gtc 2010 года, предыдущий кузов. А информации о слабых местах нигде найти не могу. Все о ней только хорошее говорят. P.S. все машины хорошие если за ними следить
Купить что ли
25 минут воды
Могу весной тебе дать свой 7 аккорд 2.4 на ручке и цивик на обзор ) у тебя хорошо получается )удачи
Молодец ,как всегда,все четко. Саймон бросай свою работу и берись плотно за видео, через год ты будешь иметь гораздо больше, а там и до телевизора гляди дойдешь, задумайся над этим, смотри Жора ведь три года назад начал, Антон, Академик начали с малого, простым количеством видосов,и поверь тебя смотреть приятнее чем этих зажравшихся мажоров.
BULLDOG TV спасибо, приятно) Кушать то хочется) надо работать, а это очень мешает снимать конечно
Saimon Короче берёш отпуск и снимаете,ждём).
Обзор очень понравился)
Не накопил астру gtc - купил корсу с такими же фарами и т.д ))
Обзор понравился) Подпишусь
Как владелец такой же машины полностью с автором согласен.У меня уже 2 года данный аппарат 1,4 на автомате,фары альф, всем доволен проблем нет,машина очень здорово заходит в повороты,когда меня первый раз на такой прокатили хозяин с када съезжал в районе пролетарской,в повороте держал 110 км/ч я думал поседею, но на мое удивление зашла без сноса - как по рельсам, вообщем то после этого я и захотел такую же.Друган откатал на ней 150 тыщь,просто проходя ТО раз 15 тысяч(я свою обслуживаю каждые 7 тысяч) проблем у него не было,в итоге продал ее т.к. на механике ездить ему надоело и взял такую же комплектацию как у меня: на автомате, с цветным дисплеем и с фарами альф-очень доволен.По итогу три машины и проблем с ними «0», тут главное дрова не купить все,что дешевле 600 даже не смотрите убитые будут.
Турбина надёжная на этом авто? На сколько её может хватить. И как насчёт клиренса? Брюхом везде цепляет? расматриваю покупку такого автомобиля б.у.
Морда очень низкая. У GM машин у всех эта резинка долбанная внизу. Поэтому готовься парковаться задом, он высокий. Так клиренс норм.
круто в поворот вошел!)
ты бы еще попробовал со спорт режимом порулить.это вообще класс.
Что-то не работает видео
Мой расход 1,4л автомат, трасса 6л, город 8л очень экономный. А так по ровной Трассе 5л на 100км легко!
норм видосы
Дмитрий Романов спасибо 👍🏻
У меня один вопрос, зачем ты дрифтишь? На переднем???😆
Я тебя умоляю)) какой дрифт? Так...баловство)
Это правильно сказал покупать только с AFL фарами.
Хороший обзор,продолжай.А б/у cтоит брать такой или сивик?
Равшан Аскеров бери такой👍🏻
Приятно смотреть, когда обзорщик концентрируется на технической части и нюансах эксплуатации, без отсебятины. Сразу видно, что к обзору готовился
Виталий Корнеев спасибо, стараемся)
как только автор говорит про двигатель опель 1.4турбо, "каких то проблем глобальных нету" можно дальше не смотреть видео. автор явно не в теме
А какие у него глобальные проблемы, эксперт диванный?
@@qton7814 купи и узнаешь эксперд
@@alexeyv.5087 купил и отъездил уже 2 года, вот ты точно эксперд диванный
@@qton7814 с а14нет чудес особо не бывает, так что ездий и откладывай деньги на ремонт, если ещё не столкнулся с "проблемой". Удачи эксперд. ПС сам езжу на опелях
шапку у Академика погонять взял?
В своем мирке,весом в 1600кг))
Пожалуй, самый адекватный обзор этого автомобиля. Продолжайте в том же духе.
диз за купЭЭЭ ..
ЭТО ЖЕНСКАЯ МАШИНА- У ДЕВОЧЕК РУКА К ЮСБ СПОКОЙНО ПРОЛЕЗАЕТ , ХОТЬ НА ПАРКЕНГЕ ТЫ СТОИШЬ ХОТЬ БЕЗ ПАРКИНГА)) РАССЧИТАНА ДЛЯ ТОНЕНЬКИХ ЖЕНСКИХ РУЧЕК- НИКОГДА НЕ ЗНАЛА ПРОБЛЕМ !!!
во первых не тебе , а вам, во вторых я ростом в Матиз не влезу...а в третьих у меня уже- Mercedes-Benz G-класс...
а мат ваш говорит,что вы не мужчина , так что как раз Матиз для вас подходит !!!