Φοβερό scooter με επιδόσεις και πολλά καλούδια...Με ίδια σωθικά του bmw c400, δοκιμασμένο μοτέρ. Να το χαρείς μιας και έκανες φανταστική επιλογή... Δυστυχώς το έχω οδηγήσει μόνο για 5 λεπτά σε Mini Test-ride, αφήνοντας μου μια ανάγκη να το κρατήσω να το χαρώ για πολλές ώρες...!
Φιλε εχεις 3 αλογα παραπανω ..πολυ σωστα αλλα εχεις και αλλαγη λαδιων στα 5.000χλμ και ελεγχο λαδιων καθε 1.000χλμ οπως λεει το manual της Zontes, αντι για τις 10.000χλμ που εχει το SR4....αυτο για μενα σημαινει οτι για να βγαλει 3 αλογα η Zontes και να εντυπωσιασει θυσιαζει αξιοπιστια κινητηρα....λες και η BMW που του δινει μονο 34 αλογα (το SR4 εχει τον κινητηρα της BMW GT400) δεν θα μπορουσε να του δωσει τα ιδια η ακομα και 40 αλογα???. Για δες και τους Γιαπωνεζους, ακριβως το ιδιο....Υamaha,Χμαχ 300cc 28 αλογα, Honda...ADV350 και Forza 350 ειναι 330cc και δινει 29 αλογα ΑΛΛΑι αλλαγη λαδιων στα 12.000χλμ. Τι λες δεν μπορουσε η Honda με τοση εμεπειρια (πανω απο 60χρονια) και αμετρητους αγωνες σε WR,C Dacar και παρα πολους αλλους να μην μπορει να δωσει παραπανω αλογα? Αλλα ολες αυτες οι εταιρεις εχουν εστιασει στην ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ και οχι στον εντυπωσιασμο για να προσελκυσουν πελατεια.
το ίδιο κοιτάζω κι εγώ για αγορά μετά από πολύ έρευνα! το προηγούμενο που είχα ήταν το C650GT της BMW που έτσι κι αλλιώς η Loncin το φτιάχνει! δεν ανέφερες καθόλου τι λέει από αναρτήσεις και αν έχει κραδασμούς! θα με βοηθούσε πολύ η γνώμη σου γιατί δεν το βρίσκω πουθενά για test drive!
Οι μπροστά αναρτήσεις είναι εξαιρετικές. Οι πίσω αναρτήσεις είναι καλές, δεν έχω κάποιο ιδιαίτερο θέμα εγώ προσωπικά! Και εγώ για αυτό πήγα στο συγκεκριμένο, επειδή το μοτέρ είναι δοκιμασμένο επί της ουσίας. Επίσης και οπτικά να τα δεις Voge και BMW (τα πιο μικρά κυβικά) έχουν την ίδια κοψιά 😉
Χωρίς test drive πλέον δεν αγοράζεις μηχανάκι φίλε μου. Γενικά να ξέρεις ότι η κατανάλωση είναι στα 4 που δεν είναι λίγο. Επίσης πολλοί με συναγερμό έχουν θέματα μπαταριας πολύ νωρίς και εμένα προσωπικά τα μπροστά φρένα τσιριζουν στο απαλό φρενάρισμα... Επίσης έχει σκορτσάρισμα όταν κάνει σύμπλεξη και αποσύμπλεξη και έχει αρκετό (για εμένα ) τρέμουλο στο ρελαντί
γεια σου φιλε μου. το εχω και εγω περιπου ενα εξαμηνο..προβληματα εχει βγαλει το σφυριγμα στην αριστερη δισκοπλακα και ενα σκορτσαρισμα στην απεμπλοκη οταν παει να μπει η νεκρα...κατα τα αλλα ειναι τιμιο. εαν θελεις μπορεις να μου πεις για το στηριγμα των καθρεπτων? τους ιδιους πηρα και εγω απο το aliexpress αλλα κουνιονται παρα πολυ. εσυ ειδα εχεις βαλει καποια στηριγματα. τα ειχε η παραγγελια απο τον κινεζο η τα εβαλες εκ των υστερων? να εισαι καλα, παντα ορθιος !!
Καλησπέρα, τα στηρίγματα εγώ τα έβαλα. Επί της ουσίας είναι 2 κομμάτια, σαν πλαστικό ας πούμε, που επειδή κοντράρει, δεν μου κουνιόνται καθόλου οι καθρέφτες. Δεν έχω τρυπίσει κάτι για να τα βάλω.
Κοίταζα προ καιρού το SR3, αλλά οι διαθεσιμότητες ήταν πολύ περιορισμένες και τελικά κατέληξα σε άλλο. Το SR4 είναι πολύ φορτωμένο όντως !! Απο κοπάνημα πίσω τί λέει ?
Εγώ είμαι από τους τυχερούς! Πήγα και εντός εβδομάδας το παρέλαβα! Όντως με τη διαθεσιμότητα έχει θέμα η αγορά, έχω άτομα που περιμένουν 3-7 μήνες... Από κοπάνημα κομπλέ, τουλάχιστον εμένα δεν κάνει κιχ. 👌
Καλημέρα, η αλήθεια είναι πως επίτηδες δεν το ανέφερα. Δεν θα ήθελα να δημιουργήσω ίντριγκες από τους "κολλημένους", αλλά όπως και να έχει σημασία έχει να επιλέγουμε αυτό που αρέσει σε εμάς και μας βολεύει. Πιστεύω πως καθένας θεωρεί ιδανικό μηχανάκι άλλο κάθε φορά, ανάλογα τις απαιτήσεις του!! 🙏🙂
To χειρότερο σκούτερ που θα μπορούσε να πάρει κανείς και να την πατήσει άσχημα... Το είχα από τους πρώτους για ένα 6μηνο και όπως αποδείχτηκε μεγάλη μάπα το καρπούζι... μιλάω πάντα για το απλό όχι το σμαρτ αλλά οι διάφορες δεν είναι μεγάλες. Το ίδιο σκούτερ είναι με 2-3 επιπλέον ηλεκτρονικά καλούδια... Λοιπόν από που να αρχίσω. Ότι με το που το πείρα ήταν στραβό το τιμόνι και τα τακάκια τρίζανε? Ότι ειναι το μόναδικο σκούτερ που όταν αφήνεις το γκάζι και πριν σταματήσει κλωτσάει στην αποσυμπκλεξη και αυτό φυσικά το παντρευσε,,,? Το ότι από την πρώτη μέρα Ακουγόταν ένας χαρακτηριστικός μεταλικος ήχος κάπου από κάτω που δεν το βρήκα ποτέ ειδικά στισ στροφές περίπου 4-6rpm... To ότι εν τέλη με άφησε κατάβαση συγγρου στα εντελώς καλά του καθουμενου και δεν έπαιρνε μπροστά με τίποτα ούτε μίζα τράβαγε και ήρθε γερανός και το πήρε με ούτε 1000 χιλιόμετρα και το πήγα αντιπρωσοπεια και το κράτησαν 1μισι μήνα μες το καλοκαίρι γιατί ταχαμου το μοτέρ μπηκε σε safe mode και ότι περιμέναν να τους στείλουν τους κωδικούς από Κίνα για να το ξεκλειδώσουν.... Τι να πρώτοπω γιαυτη την αηδία που της έδωσα και εγώ δεν ξέρω τι από αξεσουάρ και την πρόσεχα περισσότερο από κόρη οφθαλμών αλλά αντί αυτού μου έβγαλε ότι μλκια μπορεί να βγάλει ένα σκούτερ... Πραγματικά το ΣΚΥΚΟΕΤΑΝΟΙΟΣΑ και μετά από αυτό πείρα αυτό που όλοι τάχα το κράζαμε και εγώ μαζί και εν τέλη αποδείχτηκε όχι απλά φερέγγυό.. αλλά μέρα με τη νύχτα... Όχι απλά κιχ δεν έβγαλε από την πρώτη μέρα που το Voge μου έσπασε τα νεύρα αλλά δεν ζήτησε ποτέ τίποτα και με πήγε και ταξίδια εκτός υπέρ άνετα. ΔΕν αναφέρομαι σε ποιο για να μην λέτε ότι κάνω και διαφήμιση η ότι το κάνω επίτηδες ξέρω 'γώ. Οπότε. Ευχή κ κατάρα. Μακριά και οποίος θέλει μπορώ να του στείλω ότι φωτό και βίντεο έχω για να δει ότι δεν λέω π@π@ριες. Καλή τύχη σε όσους το έχουν...
Φίλε σκέφτομαι να το πάρω και γώ σαν καθημερινό Θα βολέψει λες; Τι κατανάλωση έχεις δει πάνω κάτω Νόρμαλ οδήγηση Σέρβις κόστος κτλπ Καλές βόλτες πάντα όρθιος😊
Με νορμάλ οδήγηση λίγο κάτω από 4L/100. Ερχόμενος από 300cc και άλλη μάρκα, θα σου έλεγα ότι τα σέρβις είναι λίγο πιο τσιμπημένα. Το εργαλείο τα σπάει!!! Αν θες μόνο για μέσα στην Αθήνα ωστόσο, ίσως να ήταν καλύτερο να πας σε 300άρι. Πιο φθηνά σέρβις, σήμα κτλ.
@@ScooterAddictOfficialεεεε θα θελα και με την παρέα να πάμε καμιά βόλτα πιο μακριά καμιά Χαλκίδα κτλπ εδώ γύρω για αυτό το θέλω Δεν ξέρω το 300ρι το βρίσκω κάπως “ φτωχό” σε σχέση με αυτό😊
καλημερα, καταπληκτική αγορα, κανε μας οσο πιο αναλυτικό review μπορείς γιατι ενδιαφερει πολύ κόσμο η αγορα του! Καλοταξιδο!
Καλημέρα. Θα πω και άλλα πράματα σε επόμενα βίντεο. Είναι όντως ενδιαφέρον scooter!
Φοβερό scooter με επιδόσεις και πολλά καλούδια...Με ίδια σωθικά του bmw c400, δοκιμασμένο μοτέρ. Να το χαρείς μιας και έκανες φανταστική επιλογή... Δυστυχώς το έχω οδηγήσει μόνο για 5 λεπτά σε Mini Test-ride, αφήνοντας μου μια ανάγκη να το κρατήσω να το χαρώ για πολλές ώρες...!
Ευχαριστώ αδερφέ! Θα συμφωνήσω! Με έχει αφήσει ήδη με πολύ καλές εντυπώσεις!!!😉
Με γειά, να το χαρείς !
Ευχαριστώ! 🙏
φιλε καλοταξιδο και παντα ορθιος οπως λεμε,καλο το sr4 αλλα το zontes 350e που εχω ειναι ακομα καλυτερο,37 αλογα και 16.5 λιτρα τεποζιτο βενζινης
Σε ευχαριστώ, πάντα όρθιος! Είναι όντως εξαιρετικό το Zontes, εγώ προτίμησα το voge για προσωπικούς λόγους αλλά και την συγκεκριμένη εμφάνιση. 😉
Φιλε εχεις 3 αλογα παραπανω ..πολυ σωστα αλλα εχεις και αλλαγη λαδιων στα 5.000χλμ και ελεγχο λαδιων καθε 1.000χλμ οπως λεει το manual της Zontes, αντι για τις 10.000χλμ που εχει το SR4....αυτο για μενα σημαινει οτι για να βγαλει 3 αλογα η Zontes και να εντυπωσιασει θυσιαζει αξιοπιστια κινητηρα....λες και η BMW που του δινει μονο 34 αλογα (το SR4 εχει τον κινητηρα της BMW GT400) δεν θα μπορουσε να του δωσει τα ιδια η ακομα και 40 αλογα???.
Για δες και τους Γιαπωνεζους, ακριβως το ιδιο....Υamaha,Χμαχ 300cc 28 αλογα, Honda...ADV350 και Forza 350 ειναι 330cc και δινει 29 αλογα ΑΛΛΑι αλλαγη λαδιων στα 12.000χλμ.
Τι λες δεν μπορουσε η Honda με τοση εμεπειρια (πανω απο 60χρονια) και αμετρητους αγωνες σε WR,C Dacar και παρα πολους αλλους να μην μπορει να δωσει παραπανω αλογα? Αλλα ολες αυτες οι εταιρεις εχουν εστιασει στην ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ και οχι στον εντυπωσιασμο για να προσελκυσουν πελατεια.
το ίδιο κοιτάζω κι εγώ για αγορά μετά από πολύ έρευνα! το προηγούμενο που είχα ήταν το C650GT της BMW που έτσι κι αλλιώς η Loncin το φτιάχνει! δεν ανέφερες καθόλου τι λέει από αναρτήσεις και αν έχει κραδασμούς! θα με βοηθούσε πολύ η γνώμη σου γιατί δεν το βρίσκω πουθενά για test drive!
Οι μπροστά αναρτήσεις είναι εξαιρετικές. Οι πίσω αναρτήσεις είναι καλές, δεν έχω κάποιο ιδιαίτερο θέμα εγώ προσωπικά! Και εγώ για αυτό πήγα στο συγκεκριμένο, επειδή το μοτέρ είναι δοκιμασμένο επί της ουσίας. Επίσης και οπτικά να τα δεις Voge και BMW (τα πιο μικρά κυβικά) έχουν την ίδια κοψιά 😉
Χωρίς test drive πλέον δεν αγοράζεις μηχανάκι φίλε μου. Γενικά να ξέρεις ότι η κατανάλωση είναι στα 4 που δεν είναι λίγο. Επίσης πολλοί με συναγερμό έχουν θέματα μπαταριας πολύ νωρίς και εμένα προσωπικά τα μπροστά φρένα τσιριζουν στο απαλό φρενάρισμα... Επίσης έχει σκορτσάρισμα όταν κάνει σύμπλεξη και αποσύμπλεξη και έχει αρκετό (για εμένα ) τρέμουλο στο ρελαντί
@@SmkYBiAtchEs Σε ευχαριστώ!
@@SmkYBiAtchEs συμφωνώ απολυτα με τις 2 τελευταίες παρατηρήσεις! Και το δικό μου το ίδιο, θόρυβο απο φρένα δεν εχω
Πολύ ωραίο βίντεο!!! Όταν ανάβεις τα φλας υπάρχει ηχητικό για να σου υπενθυμίζει να το κλείσεις;;
@@unitedgiannis6775 όχι, δεν έχει βομβητή το φλας.
γεια σου φιλε μου. το εχω και εγω περιπου ενα εξαμηνο..προβληματα εχει βγαλει το σφυριγμα στην αριστερη δισκοπλακα και ενα σκορτσαρισμα στην απεμπλοκη οταν παει να μπει η νεκρα...κατα τα αλλα ειναι τιμιο. εαν θελεις μπορεις να μου πεις για το στηριγμα των καθρεπτων? τους ιδιους πηρα και εγω απο το aliexpress αλλα κουνιονται παρα πολυ. εσυ ειδα εχεις βαλει καποια στηριγματα. τα ειχε η παραγγελια απο τον κινεζο η τα εβαλες εκ των υστερων? να εισαι καλα, παντα ορθιος !!
Καλησπέρα, τα στηρίγματα εγώ τα έβαλα. Επί της ουσίας είναι 2 κομμάτια, σαν πλαστικό ας πούμε, που επειδή κοντράρει, δεν μου κουνιόνται καθόλου οι καθρέφτες. Δεν έχω τρυπίσει κάτι για να τα βάλω.
Εχει μεγαλη διαφορα απο το Cruisym γιατι και εγω αυτο εχω και ειμαι πολυ ευχαριστημενος . Μου αρεσει και το sr4
Εγώ με το Cruisym δεν είχα παράπονα, αλλά σίγουρα πηγαίνοντας στο SR4 είδα πολλά επιπλέον συν !!!😊
Κοίταζα προ καιρού το SR3, αλλά οι διαθεσιμότητες ήταν πολύ περιορισμένες και τελικά κατέληξα σε άλλο. Το SR4 είναι πολύ φορτωμένο όντως !! Απο κοπάνημα πίσω τί λέει ?
Εγώ είμαι από τους τυχερούς! Πήγα και εντός εβδομάδας το παρέλαβα! Όντως με τη διαθεσιμότητα έχει θέμα η αγορά, έχω άτομα που περιμένουν 3-7 μήνες... Από κοπάνημα κομπλέ, τουλάχιστον εμένα δεν κάνει κιχ. 👌
Καλησπέρα ωραίο video, sub απο μένα. Έβαλες τους καθρέπτες στο φερινγκ?
Ναι έχω πάρει άλλους μαζί με βάση που μπαίνουν μπροστά. Στο τιμόνι δεν με βολεύουν καθόλου, δεν βλέπω τίποτα..
@@ScooterAddictOfficial Γεια σας, που αγόρασες τους καθρέφτες; και πως το εκανες
Γεια σας, που αγόρασες τους καθρέφτες; και πως το εκανες
Τους αγόρασα από το Aliepress. Έχουν και τους αντάπτορες για να τους βάλεις. Είναι πολύ βολικοί!
@@ScooterAddictOfficial Έχεις κάποιο link;
Γεια σου φιλε, δεν μας ειπες ποιο αλλο μηχανκι κοιτουσες πριν καταληξεις σε αυτο? ΕΙπες μονο γνωστης εταιριας.. ποιο κοιταγες φορζα 350 η χμαχ 300? Γιατι προφανως κ εγω στο ιδιο δηλημα ειμαι
Καλημέρα, η αλήθεια είναι πως επίτηδες δεν το ανέφερα. Δεν θα ήθελα να δημιουργήσω ίντριγκες από τους "κολλημένους", αλλά όπως και να έχει σημασία έχει να επιλέγουμε αυτό που αρέσει σε εμάς και μας βολεύει. Πιστεύω πως καθένας θεωρεί ιδανικό μηχανάκι άλλο κάθε φορά, ανάλογα τις απαιτήσεις του!! 🙏🙂
Σου εχει βγαλει κάποια προβληματα ?
Όχι φίλε μου, δεν μου έχει βγάλει το παραμικρό! 👌
Μετά από κάποια χιλιάδες χιλιόμετρα φτιάχνει λίγο. Πιστεύω θα στρώσει γενικά αυτό
To χειρότερο σκούτερ που θα μπορούσε να πάρει κανείς και να την πατήσει άσχημα... Το είχα από τους πρώτους για ένα 6μηνο και όπως αποδείχτηκε μεγάλη μάπα το καρπούζι... μιλάω πάντα για το απλό όχι το σμαρτ αλλά οι διάφορες δεν είναι μεγάλες. Το ίδιο σκούτερ είναι με 2-3 επιπλέον ηλεκτρονικά καλούδια... Λοιπόν από που να αρχίσω. Ότι με το που το πείρα ήταν στραβό το τιμόνι και τα τακάκια τρίζανε? Ότι ειναι το μόναδικο σκούτερ που όταν αφήνεις το γκάζι και πριν σταματήσει κλωτσάει στην αποσυμπκλεξη και αυτό φυσικά το παντρευσε,,,? Το ότι από την πρώτη μέρα Ακουγόταν ένας χαρακτηριστικός μεταλικος ήχος κάπου από κάτω που δεν το βρήκα ποτέ ειδικά στισ στροφές περίπου 4-6rpm... To ότι εν τέλη με άφησε κατάβαση συγγρου στα εντελώς καλά του καθουμενου και δεν έπαιρνε μπροστά με τίποτα ούτε μίζα τράβαγε και ήρθε γερανός και το πήρε με ούτε 1000 χιλιόμετρα και το πήγα αντιπρωσοπεια και το κράτησαν 1μισι μήνα μες το καλοκαίρι γιατί ταχαμου το μοτέρ μπηκε σε safe mode και ότι περιμέναν να τους στείλουν τους κωδικούς από Κίνα για να το ξεκλειδώσουν.... Τι να πρώτοπω γιαυτη την αηδία που της έδωσα και εγώ δεν ξέρω τι από αξεσουάρ και την πρόσεχα περισσότερο από κόρη οφθαλμών αλλά αντί αυτού μου έβγαλε ότι μλκια μπορεί να βγάλει ένα σκούτερ... Πραγματικά το ΣΚΥΚΟΕΤΑΝΟΙΟΣΑ και μετά από αυτό πείρα αυτό που όλοι τάχα το κράζαμε και εγώ μαζί και εν τέλη αποδείχτηκε όχι απλά φερέγγυό.. αλλά μέρα με τη νύχτα... Όχι απλά κιχ δεν έβγαλε από την πρώτη μέρα που το Voge μου έσπασε τα νεύρα αλλά δεν ζήτησε ποτέ τίποτα και με πήγε και ταξίδια εκτός υπέρ άνετα. ΔΕν αναφέρομαι σε ποιο για να μην λέτε ότι κάνω και διαφήμιση η ότι το κάνω επίτηδες ξέρω 'γώ. Οπότε. Ευχή κ κατάρα. Μακριά και οποίος θέλει μπορώ να του στείλω ότι φωτό και βίντεο έχω για να δει ότι δεν λέω π@π@ριες. Καλή τύχη σε όσους το έχουν...
Φίλε σκέφτομαι να το πάρω και γώ σαν καθημερινό
Θα βολέψει λες;
Τι κατανάλωση έχεις δει πάνω κάτω Νόρμαλ οδήγηση
Σέρβις κόστος κτλπ
Καλές βόλτες πάντα όρθιος😊
Με νορμάλ οδήγηση λίγο κάτω από 4L/100.
Ερχόμενος από 300cc και άλλη μάρκα, θα σου έλεγα ότι τα σέρβις είναι λίγο πιο τσιμπημένα. Το εργαλείο τα σπάει!!! Αν θες μόνο για μέσα στην Αθήνα ωστόσο, ίσως να ήταν καλύτερο να πας σε 300άρι. Πιο φθηνά σέρβις, σήμα κτλ.
@@ScooterAddictOfficialεεεε θα θελα και με την παρέα να πάμε καμιά βόλτα πιο μακριά καμιά Χαλκίδα κτλπ εδώ γύρω για αυτό το θέλω
Δεν ξέρω το 300ρι το βρίσκω κάπως “ φτωχό” σε σχέση με αυτό😊
@@georgemoulos5551 εννοείται να πας στο 350cc τότε και θα το ευχαριστηθείς αρκετά!! 😉😉
@@ScooterAddictOfficialσέρβις τι κόστος έχεις δει / ακούσει πάνω κατω