Yamaha YFM700R - тест и обзор легендарного Raptor
Вставка
- Опубліковано 17 тра 2021
- Yamaha YFM700R, также известный как Raptor, появившийся еще в 2001 году, оказался настолько удачной моделью, что с доработками выпускается и по сей день. 20 лет на конвейере солидный срок даже для дорожных моделей, а для спортивной модели цифра чуть ли не рекордная. В чем секрет? Мы попробовали разобраться, испытав аппарат актуального модельного года.
Благодарим Детский лагерь технических видов спорта "PILOT camp" (pilot-camp.com/programmy/) и программу Yamaha Experience (experience.yamaha-motor.ru/) за организацию теста. - Авто та транспорт
Все, кто на рапторах гоняют, все равно строят их под себя. Их в стоковом состоянии найти на вторичке очень сложно. Поэтому про высоту руля и подножки можно было не рассказывать ;)
😎👍👍👍👍
Тяжелый и не особо рулится, но очень ресурсный. В сравнении с LTR, YFZ или древним упоротым Банши, Раптор - это что-то вроде резкого заднеприводного полу-утиля, но машина хорошая для наваливания по лесным дорожкам и на легком кроссовом треке.
Блин научите тест-пилота ездить на внедорожной технике. Без слез не взглянешь
Если Вы умеете ездить хорошо, не бьете тестовую технику, умееете рассказывать на камеру и готовы работать за еду - милости просим в команду!
Я ездил на этой трассе на соревнованиях: мотокросс кубок содружества 2023 приехал 12
Штука классная но уж очень узконаправленная , я стоял перед выбором , утиль - polaris sporsman и спорт - yamaha raptor , в итоге взял утиль и не сколько не жалею , для любителя в драйве по пересеченке он нисколько не уступает , да и бонусом идет возможность в грязи хорошенечко полазить
Разница в весе в два раза при практически одинаковой мощности ну хз каждому свое.
Слышал что бывают рапторы 6,0 на автомате Это правда?
Самый прикольный заднеприводный квадрик, это Ямаха банши, с двухцилиндровым, двухтактным двигателем.
С тем, что он прикольный я поспорить не могу, но очень уж дурной аппарат, особенно с учетом того, как их тюнинговали. 700-ка совсем другая, она спокойней и одновременно с этим мощнее.
@@motoexpertmagazine дурной это точно, я на него ставил асфальтовые колеса, с места r1 курил.
Банши - это легенда! Воистину!
Квадзилла от сузуки самый лютый) 500 кубиков на два такта, их и сняли с производства потому что слишком адские)
сколько стоит
Нет ничего полезней докторской колбасы поджаренной на сливочном масле.
О да! Вкус из детства.
What lakhs bringing this new quad
Очень много
Посадить ребенка на 450 юфз? наверно имелся ввиду 250раптор ибо 450юфз это харкор даже в сравнении с 700 раптором
это точно. YFZ - это чуточку лайтовее адского Банши, который рвёт трусы.
Добрый вечер, оставляю комментарий спустя два года, но хотелось бы узнать почему юфз 450 хардкор даже по сравнению с 700 рапортом?
Потому что 450 жёстче и резче, легче и быстрее:)
Какого хода раптор
2021
@@motoexpertmagazine хочу квадрик на базе Yamaha MT-09 после 2017, лучше 2019 гг.
Кто бы построил. Но для города и без моста.
«Сеточки» это опция для «дурака». К сожалению их тут нет .. 🤪
Хорошая штука наверное, но не для русского человека.
Почему?
тебя забыли спросить, что для кого.
@@motoexpertmagazine сам по себе "мопед" не дешевый + еще сверху безумная пошлина = игрушка для олигархов.
@@tomekvilmovskiy6547 учитывая то, что сегодня китайские 600-кубовые квадрики продают по 800 тысяч, Ямаха держится в рынке. Другое дело, что зарплат таких нет...
@@motoexpertmagazine сегодня китайские квадры уже продают без ПСМ... такова реальность.
Какая скука💩