Sou propriet😢ário de um Cobalt idêntico a esse, atualmente com 64.000 km, desde 2018. Trabalho com automóveis desde 1969. Não vejo nenhum dos defeitos que ele aponta nesse vídeo. Posso afirmar que é um melhores carros que eu já tive ao longo de 54 anos!
Cobalt é um carro muito bom, pelo menos o meu nunca deu problema, um carro que é econômico dependendo da sua tocada, mas o carro desenvolve bem quando você enfia o pé no fundo. O carro tem um porta malas que sempre cabe tudo. É um carro que mesmo sendo 1.8 e com 108cv ele tem muita potência e conforto ainda mais nas viagens. Gosto muito do Cobalt e recomendo ainda mais para os pais de família, que querem total conforto e tecnologia para suas viagens e para os dias de trabalho
Rapaz. Tenho 1 2013 ltz 1.4 trabalho de uber na cidade. Rodo mais de 8.000km ao mês e é um carro que aguenta o tranco. Tive um primas e quebrava muito. O meu ja tem mais de 240.000km e faz la seus 12km/L na gasolina de boa com ar funcionando na cidade.
@@ThiersonSousa to namorando um ai, tenho um uno vivace que faz 8 com o litro na cidade, as vezes menos até, sem ar nem nada... O seu é mecanico? To querendo pegar um automatico mas todo lado que pesquiso diz que é gastão...
@@seveng0th mecânico. Automático bebe muito, dificilmente faz mais que 9km/L. Dou a dica de usar o óleo motor acdell 5w30 e gasolina aditivada que vc chega nesse meu consumo. Estou para pegar 1 2017 manual já que foi a último ano que foi lançado, depois é só automático.
Cobalt sempre vale a pena. Um dos melhores carros nacionais, confiável, espaçoso, confortável, silencioso, durável, baixa manutenção e anda bem, com motor 1.8. O melhor custo benefício do mercado. Recomendo a partir do modelo 2017, com direção elétrica, aços de ultra resistência na carroceria (o primeiro, antes de Ônix e Prisma), câmbio mecânico de 6 marchas ( o automático também), My Link, On Star, motor com balançins roletados, uma bobina por cilindro e suspensão aperfeiçoada. Estou no meu segundo particular, comprados 0 km (2014 e 2017), e comprei mais 3 para a firma.
Esse "defletor" traseiro não é um simples defletor, ele acende também, junto com os faróis de neblina (aliás acho q é para isso q serva... "luz ou farol de neblina" traseiro... se é q se pode chamar assim). No mais é um carro bastante rústico... aguenta muito a "ruindade" de algumas (ou muitas) de nossas estradas... O modelo 2018/19 já vêm com três encostos de cabeça no banco traseiro e cinto de três pontos no meio...
Tive um Cobalt 2013 LT 1.4, peguei zero e rodei 235.000 km, depois comprei o segundo também zero km em 2017 LTZ , esse 1.8 que rodei 95.000 km. Pra mim é o verdadeiro carro que me satisfaz em todos os sentidos. Agora que viajo somente a passeio, pretendo comprar um semi novo ano 2020. " Excelente carro"
É verdade Jones, assisti o vídeo do comparativo, o que prova que "time que está ganhando não se mexe". Motor de projeto antigo F1, mas extremamente confiável, eficiente, durável e de fácil manutenção, é o mesmo que a Fiat usou em seus carros com motorização 1.8 no início dos anos 2000, nos Stilos, Palios e etc....
@@Geovvne Blz? O motor anterior gasta. Mas o meu é o motor 1.8 SPE Faço no alcool 15,5 na estrada com ar ligado andando à 80km Se pisar bebe, mas também anda. Na minha opinião o carro é economico sim.
Gente esses motores de baixa litragem tem sim muita potência porém funcionam sempre no limite já esse motor GM 1.8 não tem tanta potência mais sempre trabalha suave sem estar no limite o que faz com que durem muito mais.
Felipe Teca, de todos os vídeos que vi no UA-cam, o seu foi o mais completo de detalhado. Parabéns. Uma única dúvida: Cobalt LTZ 2018, ele é AUTOMÁTICO ou AUTOMATIZADO?
Pra mim um carro perfeito, já é meu segundo Cobalt, tinha um 2014 completo e At. E agora tenho um 2019 LTZ completo e At TB. Inclusive já com sinto de 3 pontos e encosto de cabeça no meio. Carro perfeito.
Vc disse de barulho na suspensão, eu tive um Cobalt 12/13 e os barulhos de suspensão apareceram qdo passou de 40mil km igual esse q vc está usando, o problema eram as bieletas troquei e ficou super silencioso de novo.
Eu tenho um 18/19 eu não gostava desse carro, fui comprar um novo Onix plus, e não gostamos dos bancos do carro, aí resolvi comprar esse cobalt, e estou gostando muito do carro está superando minhas pespectiva ,só não estou gostando do barulho no painel, lado motorista , mais fora isso e um bata carro eu recomendo sim nota 9 .!
no meu estava com um barulho tambem do lado do motorista, e era a trava do ajuste do volante, uma simples regulagem e parou o barrulho, principalmente quando passava em ruas ruins que é super normal no brasil, escutava com se fosse um tipo de vibração de atrito de plastico.
Sou taxista. Comprei um Cobalt ltz 1.4 manual 2018 0km. Hoje ele está com seus 318,896 mil km original. Motor caixa e suspensão nunca foi mexido ou trocado peças. Apenas serviços básicos óleo, filtros,velas,cabos de velas,freios,pneus,kit embreagem etc. Peças que dá desgastes naturais. O carro é uma máquina. Faz de 11,5 12,5 na cidade e em estrada dependendo do jeito de andar seus 17 até 19 km p/litro. É espaçoso confortável econômico tem um baixíssimo custo de manutenção. Resumindo pode comprar sem medo de ser feliz. Em breve farei um vídeo falando sobre ele e postarei no UA-cam para que quem quer comprar um usado não fique na dúvida de que ele é showww e muito mais.
Um dos melhores custo benefício! Possuo um 2019 ltz, muito econômico já fiz média de 18 km na estrada. Além de tudo um veículo muito confortável, ótimo espaço interno, ótimo porta malas. Estou muito satisfeito com o carro.
Dica: paga um pouquinho mais e pega a versão Elite, que é a topo de linha e vem com alguns requinte e mais equipamentos. Dica: de preferência para os motores SPE/4 que vem do ano 2017 em diante, pois são os mais econômicos.
O meu é 2012, LTZ, 1.4. 190 mil kms. Não sou táxi. Manutenção é praticamente igual ao do Onix e prisma. Conforto e espaço interno são absurdos. Foi o que boa levou a comprar, principalmente por causa do conforto para os passageiros, já que minha esposa andaria muito atrás por um tempo por causa das crianças pequenas. Agora, economia de combustível até 2016 não é o forte.
O cara fica comparando o cobalt com o etios, mas pegou uma versão mais completa de um e a versão mais pelada do outro. Esse cobalt deveria ser comparado com a versão xls do etios.
Boa noite me tira uma dúvida Eu posso tirar ele do automático pro manual em movimento Porque já vi alguns vídeos falando que pra segurança do condutor guando estiver descendo uma serra eles pede pra descer no manual Ou tenho que parar o carro e colocar no manual Obrigado
Eu tenho um automatico 1.8 2o14.comprei de segunda mão hoje ñ cei quantas manchas ele tem.acho esquisito um barulho estrelando nas quatro portas é como que tivesse jogando pedrinhas ..nas portas ?nas não é
Infelizmente até tinha interesse comprar um semi nova automático 2018 mais por causa muito vídeos eternet oficina lotadas carro novo 50 mil fazendo reparo cambio automático
O cobalt é ótimo eu tenho um 2013 não trocaria pelo um carro um ponto zero o meu Ltz 1.8 muito bom é melhor do que um novo um ponto zero quero comprá um 2020
Ôpa, blz Amigão, o seu é automático ? Se for você já teve algum problema com o câmbio dele , me ajuda ai , preciso comprar um de preferência automático !! Por necessidade mesmo , obrigado.
Me disseram que o Cobalt é um carro que desvaloriza muito, que qualquer revendedora da as costas para ele ou joga o preço lá em baixo. Eu quero comprar um ano 2013, agora estou na dúvida. O cobalt realmente é um carro de 2 alegrias, 1 quando compra e outra quando se vende? Obrigado e parabéns pelo vídeo e pelo canal.
olha só eu nunca tive problema com o mercado de pós venda do Cobalt. tanto no modelo antigo como o modelo mais novo, cambio manual ou automático ambos vendem muito bem. eu te diria com toda certeza que pode ficar tranquilo em relação ao pós venda dele.
Verdade. O meu 1.8. 2013. Mesmo com revisou na agência e troca e óleo certo tricou pistão. Ainda dizem que é mecânica confiável e barata. Não sei de onde tiraram isso. A retifica do meu vai ficar 9.700
São de um corolla 2014/2015 e comprei um cobalt 2019 elite automático e não me arrependo. O corolla é mais chamativo , chama mais atenção externamente mas no geral achei o cobalt mais interessante! Multimídia (a do corolla uma bosta) , bancos eu achei do cobalt mais confortável, posição de dirigir o corolla parece o gol fica socado no assoalho, economia nem se fala na minha cidade 9.8 na gasolina e 15 na BR andando no máximo 120km/h no corolla 8 nacidade (8 - 8,6) e 12,6 a 13 (13 uma vez só consegui essa média ) e o cambio achei o automático de 6 velocidades da chevrolet mais suave mais confortável. O corolla tá longe de ser um carro ruim pelo contrário um excelente carro. O cobalt é bem menos potente mas é econômico e cá pra nós…hoje faz a diferença Pontos negativos : trocas de marcha no volante não tem; Acabamento da tampa do porta malas (não tem forro) Lanterna traseira não gostei muito; Retrovisores deveriam ter luzes de seta Não ter o encosto de braço
Meu pai tá pensando em comprar um 2017 automático para táxi, mas está receoso por conta de ser automático e como ele vai rodar muito ele tem medo de dar problema no câmbio. Seria melhor pegar um manual ou esse mito de que câmbio automático da problema é mentira?
@@EduardoJunior-wi7gn vai sem dó, carro bom demais, comprei o meu com 12mil km, azul ltz 1.8 automático, bancos deliciosos já fiz viagens de 500km e foi uma delícia. Janeiro vou de sp a Caldas Novas com ele. Carro com porta malas enorme, MÍDIA bem completinha.
@@falugitavaresdasilva7858 o meu era 1.8 auto ltz 2017 fazia 7 com álcool e 9 com gasolina na Cidade. Na estrada cheguei a fazer 14 com álcool e 16 com gasolina. Vale a pena
Ôpa, blz amigão , o câmbio automático dele já te deu problema ? Desculpe a pergunta , é porquê tô querendo pegar um automatico !!! Por necessidade mesmo , obrigado.
Cara queria uma informação de tds vcs. Hj, mês de agosto de 2020, apareceu um COBALT LTZ 2013 AUT com 52 mil km rodado é bom?! Ou ele é um pouco gastador em relação a este modelo??
Tenho um ltz coloquei g5 com variador de avanço e ficou top. Uma dica é colocar sempre cabos de velas e velas de Boa qualidade amigo. No meu caso não economizei, coloquei velas iridium é cabo de velas ngk. Ficou top!
O meu tem GNV e é automatico já está com 110 mil. Km nada de errado pode botar sem medo ,só troca o óleo do câmbio automático a cada 50 mil e já era não vai emcomodar tão cedo .
Os caras querem comparar motor. Sou mais esse da Chevrolet que esses motores novos aí. Eles fazem motor 1.0 com 200 cavalos.. kkk cheio de problema e manutenção cara.. sou mais esse 1.8 que a manutenção é muito boa qualquer mecânico mexe
EU ADQUIRI UM ELITE 2017 1.8 A 1 MES ME TIRE UMA DUVIDA O FREIO POR SER ABS NAO TERIA QUE O PEDAU SER MOLINHO NA BREKADA E O CARRO PARA NA HORA, TO ACHANDO O PEDAU UM POUCO DURO E O CARRO NAOP PARA NA HORA E NORMAL
Normalíssimo. ABS foi feito pra roda não travar, então ele vai diminuindo a velocidade da roda até parar. Sem ABS a roda trava e o carro pode derrapar.
Cobalt 2013 LTZ 1.8 Automático foi meu primeiro carro. Unico defeito foi ter que refazer o cambio com 140 mil km. De resto o carro é ótimo. Moro em São José do Rio Preto, interior de SP, fui para Navirai-MS, desci para as cataratas de Foz do Iguaçu-PR e voltei pra minha casa, detalhe: carro fazendo 15 km/L na gasolina com 4 pessoas mais malas. Também ja fui pro RJ, na gasolina o carro fez 15.6 andando a 120/130 km/h. Uma pena a Chevrolet tirá-lo de linha.
Amigo, tenho um 14/14 tirei zero e te digo, suspensao nao bate, o meu está com 45 mil km. É um carro bem robusto. Esse carro aí deve estar com suspensao bichada. Vai muito do uso, do cuidado com o carro. O carro é muito bom. Sem reclamaçoes.
Sou mecânico e taxista aqui no RJ, sem dúvida nenhuma que é o melhor custo benefício do momento tendo em mente a chegada desses três cilindros turbo que futuramente serão os carros bombas da modernidade , cobalt e infinitamente melhor que essa geração de carros três cilindros, acabei de adquirir um ltz 19/20 , excelente carro, excelente custo benefício e é um carro que vc consegue fazer todas as manutenções em dia gastando pouco.
@@emilaneventura6546 pode sim!!! Pode colocar até o gnv terceira geração mesmo que o carro aceita de Boa. Falo isso porque conheço vários amigos que tem o automático com terceira geração , o custo de manutenção com o terceira geração fica mais em conta do que com o de quinta.
O meu 2015 1.8 automático faz no alcool 5,5 na cidade e 10,5 na pista na gasolina 8.5 na cidade e 12,5 na pista. Na pista minha melhor média foi no cruze control pois ele segura a velocidade no cambio não mexe no giro do motor
1.4 ou 1.8? Queria o 1.4 por ser mais econômico, mas acho muita carroceria p 1.4. A manutenção preventiva de 1.8 difere do motor 1.4 ou isso só interfere na questão do consumo msm?
Quem tem um Cobalt sabe que o carro é muito bom, o meu é ano 2018/2019, já vem com encosto de cabeça para os três ocupantes no banco traseiro e também o cinto de três pontos para todos, peguei a versão PCD é basicamente o LTZ mas sem câmera de ré, onstar e sensores de estacionamento, mandei colocar a câmera e os sensores na concessionária, gastei 800 ficou faltando o onstar mais acho que não vale a pena, gosto muito do carro e o custo benefício para PCD é muito bom, carro é bem completo, no momento o meu está com 12.000 km tá fazendo 4,5 Km/l na cidade abastecendo com Etanol e na estrada faz 11km/l, na cidade acho bem gastao, mas o mecânico da concessionária disse quando for aumentando a quilometragem o consumo melhora, vamos esperar pra ver.
É o mesmo câmbio Mauro, o 6T30. Excelente câmbio automático com 6° marcha, inclusive sendo esta um "overdrive", ou seja, muita economia de combustível quando se usa a mesma na estrada entorno de 2.000 RPM !!!!!
Comprei um e quebrou a canaleta de um pistão e outro trincou. O reparo ficou em 9.700. O mecânico disse que muito provavelmente é defeito de engenharia. Agora tire suas conclusões. Melhor custo benefício? Mecânica barata e confiável? Será?
@@emersonluizguisolfi8599 estora mesmo de nao tiver lubrificação e roda seco na camara de combustão estora mesmo de qualquer um agora verifica os jetcool e ver se ta lubrificando as saias de pistão...
Rapaz Esse carro é bom sim, mas ele possui alguns micos graves, 1° o cluster desse carro é ridículo caramba parece de moto básica. 2° o ajuste do banco é Imoral não ajusta porra nenhuma. 3° Essa tampa de porta-malas é absolutamente imoral fala sério puta que pariu. Parece que as montadoras em certos momentos, acham que o consumidor é troxa.
Sou propriet😢ário de um Cobalt idêntico a esse, atualmente com 64.000 km, desde 2018. Trabalho com automóveis desde 1969. Não vejo nenhum dos defeitos que ele aponta nesse vídeo.
Posso afirmar que é um melhores carros que eu já tive ao longo de 54 anos!
Acabei de adquirir um 2019 so alegria carro excelente
Minha esposa tem um 2015 e eu tenho um 2018. Ambos automático. Excelente carro, somos fãs!
gasta muito?
@@Geovvne eu tenho um 19 está com 20mil km um carro muito bom não tenho que reclamar.
É verdade que ele é pesado? Tipo a porta é pesada etc..??
@@Geovvne o 2015 sim. O 2018 é bem mais econômico.
@@samuelfreire2963 não senti nada disso, não...
Saí de um Voyage 1.6 para um Cobalt 1.8 manual, foi a melhor escolha que fiz
Cobalt é um carro muito bom, pelo menos o meu nunca deu problema, um carro que é econômico dependendo da sua tocada, mas o carro desenvolve bem quando você enfia o pé no fundo.
O carro tem um porta malas que sempre cabe tudo. É um carro que mesmo sendo 1.8 e com 108cv ele tem muita potência e conforto ainda mais nas viagens.
Gosto muito do Cobalt e recomendo ainda mais para os pais de família, que querem total conforto e tecnologia para suas viagens e para os dias de trabalho
Carro muito bom mesmo , eu recomendo
Rapaz. Tenho 1 2013 ltz 1.4 trabalho de uber na cidade. Rodo mais de 8.000km ao mês e é um carro que aguenta o tranco. Tive um primas e quebrava muito. O meu ja tem mais de 240.000km e faz la seus 12km/L na gasolina de boa com ar funcionando na cidade.
Oloco, 12km p/litro é fake kkk
@@seveng0th tu tem 1 carro desse?
@@ThiersonSousa to namorando um ai, tenho um uno vivace que faz 8 com o litro na cidade, as vezes menos até, sem ar nem nada...
O seu é mecanico? To querendo pegar um automatico mas todo lado que pesquiso diz que é gastão...
@@seveng0th mecânico. Automático bebe muito, dificilmente faz mais que 9km/L. Dou a dica de usar o óleo motor acdell 5w30 e gasolina aditivada que vc chega nesse meu consumo. Estou para pegar 1 2017 manual já que foi a último ano que foi lançado, depois é só automático.
@@seveng0th kkkkk, depende da cidade né. As vezes a cidades tem 20 mil habitantes. não tem semáforo. obstaculos.
Cobalt sempre vale a pena.
Um dos melhores carros nacionais, confiável, espaçoso, confortável, silencioso, durável, baixa manutenção e anda bem, com motor 1.8.
O melhor custo benefício do mercado.
Recomendo a partir do modelo 2017, com direção elétrica, aços de ultra resistência na carroceria (o primeiro, antes de Ônix e Prisma), câmbio mecânico de 6 marchas ( o automático também), My Link, On Star, motor com balançins roletados, uma bobina por cilindro e suspensão aperfeiçoada.
Estou no meu segundo particular, comprados 0 km (2014 e 2017), e comprei mais 3 para a firma.
Ano 2014 ltz com 60 mil km vc não indica ?
@@SuperLadosul muito bom também, só q a partir de 2017 são mais econômicos
Esse "defletor" traseiro não é um simples defletor, ele acende também, junto com os faróis de neblina (aliás acho q é para isso q serva... "luz ou farol de neblina" traseiro... se é q se pode chamar assim). No mais é um carro bastante rústico... aguenta muito a "ruindade" de algumas (ou muitas) de nossas estradas... O modelo 2018/19 já vêm com três encostos de cabeça no banco traseiro e cinto de três pontos no meio...
isso mesmo
Eu tenho um 2017 ltz gosto muito, acho bem econômico e nem confortável, essa barulho da suspensão não ocorre no meu que está com 18 mil km
Já tive um com motor 1.8 anda muito ÓTIMO CARRO..
Tive um Cobalt 2013 LT 1.4, peguei zero e rodei 235.000 km, depois comprei o segundo também zero km em 2017 LTZ , esse 1.8 que rodei 95.000 km. Pra mim é o verdadeiro carro que me satisfaz em todos os sentidos. Agora que viajo somente a passeio, pretendo comprar um semi novo ano 2020. " Excelente carro"
Excelente comentário!
Principalmente para quem deu quase 6 voltas no planeta terra com o Cobalt!
Seu comentário tem peso
Concordo 111cv mais deu pau no virtus turbo no ronda city e no cronus também
Tbm vi foi uma surra q ele deu no programa acelerados.
Até os apresentadores não acreditaram.
Um motor antigo dando pau em motores novos
Kkkkk eu vi e adorei...
Tenho um 2016/2017, é topzera
É verdade Jones, assisti o vídeo do comparativo, o que prova que "time que está ganhando não se mexe".
Motor de projeto antigo F1, mas extremamente confiável, eficiente, durável e de fácil manutenção, é o mesmo que a Fiat usou em seus carros com motorização 1.8 no início dos anos 2000, nos Stilos, Palios e etc....
Tenho um 1.8 2017 MT, e é só alegria.
Excelente carro!!!
gasta muito?
@@Geovvne Blz?
O motor anterior gasta. Mas o meu é o motor 1.8 SPE
Faço no alcool 15,5 na estrada com ar ligado andando à 80km
Se pisar bebe, mas também anda.
Na minha opinião o carro é economico sim.
John marcos O seu é automático? E na cidade faz quanto? Queria pra uber vejo muita gente botando gnv não queria pôr gnv.
@@Geovvne MT = Manual Transmissor.
Na cidade faz ums 8,5 a 9 km por litro.
Amigo, quando que vc gasta com seguro e IPVA?
Parabéns pelos comentários, bem elaborado e sem perda de tempo
Gente esses motores de baixa litragem tem sim muita potência porém funcionam sempre no limite já esse motor GM 1.8 não tem tanta potência mais sempre trabalha suave sem estar no limite o que faz com que durem muito mais.
Acabei de comprar um desse ano 2018 por 51 500 com 70 km, estou gostando do carro, espero ser só alegria.
Como está sendo a experiência, estou adquirindo um
Felipe Teca, de todos os vídeos que vi no UA-cam, o seu foi o mais completo de detalhado. Parabéns. Uma única dúvida: Cobalt LTZ 2018, ele é AUTOMÁTICO ou AUTOMATIZADO?
Oi tudo bem?
Automatico mesmo
Câmbio com 6 marchas
Pra mim um carro perfeito, já é meu segundo Cobalt, tinha um 2014 completo e At. E agora tenho um 2019 LTZ completo e At TB. Inclusive já com sinto de 3 pontos e encosto de cabeça no meio. Carro perfeito.
Eu tenho um 2013 automático e pretendo trocar em um 2019 tbm automático
Vc disse de barulho na suspensão, eu tive um Cobalt 12/13 e os barulhos de suspensão apareceram qdo passou de 40mil km igual esse q vc está usando, o problema eram as bieletas troquei e ficou super silencioso de novo.
Eu tenho um 18/19 eu não gostava desse carro, fui comprar um novo Onix plus, e não gostamos dos bancos do carro, aí resolvi comprar esse cobalt, e estou gostando muito do carro está superando minhas pespectiva ,só não estou gostando do barulho no painel, lado motorista , mais fora isso e um bata carro eu recomendo sim nota 9 .!
no meu estava com um barulho tambem do lado do motorista, e era a trava do ajuste do volante, uma simples regulagem e parou o barrulho, principalmente quando passava em ruas ruins que é super normal no brasil, escutava com se fosse um tipo de vibração de atrito de plastico.
Sou taxista. Comprei um Cobalt ltz 1.4 manual 2018 0km. Hoje ele está com seus 318,896 mil km original. Motor caixa e suspensão nunca foi mexido ou trocado peças. Apenas serviços básicos óleo, filtros,velas,cabos de velas,freios,pneus,kit embreagem etc. Peças que dá desgastes naturais. O carro é uma máquina. Faz de 11,5 12,5 na cidade e em estrada dependendo do jeito de andar seus 17 até 19 km p/litro. É espaçoso confortável econômico tem um baixíssimo custo de manutenção. Resumindo pode comprar sem medo de ser feliz. Em breve farei um vídeo falando sobre ele e postarei no UA-cam para que quem quer comprar um usado não fique na dúvida de que ele é showww e muito mais.
Tenho um 2013 ltz 1.4 Manual , excelente carro em todos sentidos custo/benefício, vinha de uma space fox, e estou muito satisfeito.
Muito bom. Só não falou do funcionamento do piloto automático
Um dos melhores custo benefício! Possuo um 2019 ltz, muito econômico já fiz média de 18 km na estrada. Além de tudo um veículo muito confortável, ótimo espaço interno, ótimo porta malas. Estou muito satisfeito com o carro.
manual?
@@williamdavid1020 automatico
A Chevrolet foi muito burra em tirar o cobalt de linha. O CARRO E EXCELENTE.
por causa dos burros que prefere os lixo de Onix e prisma
Dica: paga um pouquinho mais e pega a versão Elite, que é a topo de linha e vem com alguns requinte e mais equipamentos.
Dica: de preferência para os motores SPE/4 que vem do ano 2017 em diante, pois são os mais econômicos.
Gostaria de saber qual é melhor pra quem anda muito dentro da cidade ? Manual ou automático? 1.4 ou 1.8 ?
Eu estou querendo negociar um cobalt 1.8 ltz trocar o meu fiesta em um cobalt será que é um bom negócio
O meu é 2012, LTZ, 1.4. 190 mil kms. Não sou táxi. Manutenção é praticamente igual ao do Onix e prisma. Conforto e espaço interno são absurdos. Foi o que boa levou a comprar, principalmente por causa do conforto para os passageiros, já que minha esposa andaria muito atrás por um tempo por causa das crianças pequenas. Agora, economia de combustível até 2016 não é o forte.
Sim... O isolamento acústico não é lá essas coisas. Pensei que teriam melhorado mas versões mais novas, mas pelo jeito não.
Eu tenho 1 2o14.1.8compretoestou gostando
Pow eu tava com um corolla SE 2019 e gostei mais do cobalt
O corolla mesmo sendo 2.0, berra muito mais...
Carro top tenho um branco sou apaixonado , não me dar problema .
O cara fica comparando o cobalt com o etios, mas pegou uma versão mais completa de um e a versão mais pelada do outro. Esse cobalt deveria ser comparado com a versão xls do etios.
Boa noite me tira uma dúvida
Eu posso tirar ele do automático pro manual em movimento
Porque já vi alguns vídeos falando que pra segurança do condutor guando estiver descendo uma serra eles pede pra descer no manual
Ou tenho que parar o carro e colocar no manual
Obrigado
Gostaria de saber sobre o câmbio automático.
Eu tenho um automatico 1.8 2o14.comprei de segunda mão hoje ñ cei quantas manchas ele tem.acho esquisito um barulho estrelando nas quatro portas é como que tivesse jogando pedrinhas ..nas portas ?nas não é
Cobalt ltz 2016 $42000 ou Logan dinamique 2017 $3600 ? Qual é o melhor
Infelizmente até tinha interesse comprar um semi nova automático 2018 mais por causa muito vídeos eternet oficina lotadas carro novo 50 mil fazendo reparo cambio automático
Acabei de comprar um desse mesmo modelo... ótimo carro !
Bom gostei do vídeo, ganhou um escrito .... E bom que acho que tem falar se e bom, ruim ou bomba... TMJ 👊👊👊👊
Maravilha irmão tem cobalt ltz automático 2019 com 47 mil km tá zero manual é chave reserva corro tá pra venda $ 62.900
Boa noite o carro está a onde?
Tenho um ltz 2013 gosto demais
Parabéns pelo vídeo amigo
O cobalt é ótimo eu tenho um 2013 não trocaria pelo um carro um ponto zero o meu Ltz 1.8 muito bom é melhor do que um novo um ponto zero quero comprá um 2020
Ôpa, blz Amigão, o seu é automático ? Se for você já teve algum problema com o câmbio dele , me ajuda ai , preciso comprar um de preferência automático !! Por necessidade mesmo , obrigado.
Me disseram que o Cobalt é um carro que desvaloriza muito, que qualquer revendedora da as costas para ele ou joga o preço lá em baixo. Eu quero comprar um ano 2013, agora estou na dúvida. O cobalt realmente é um carro de 2 alegrias, 1 quando compra e outra quando se vende?
Obrigado e parabéns pelo vídeo e pelo canal.
olha só
eu nunca tive problema com o mercado de pós venda do Cobalt.
tanto no modelo antigo como o modelo mais novo, cambio manual ou automático
ambos vendem muito bem.
eu te diria com toda certeza que pode ficar tranquilo em relação ao pós venda dele.
@@felipeteca5173 muito obrigado. Me esclareceu bastante. Parabéns pelo canal.
Verdade. O meu 1.8. 2013. Mesmo com revisou na agência e troca e óleo certo tricou pistão. Ainda dizem que é mecânica confiável e barata. Não sei de onde tiraram isso. A retifica do meu vai ficar 9.700
Mentira isso! Vendi meu cobalt LTZ em 3 dias na OLX! Foram 1400 visualizações! Todo mundo queria o carro!
@@bellanoivanovafriburgo9974 Muito obrigado Juliana. Hoje eu tenho um Cobalt 2012. E estou muito satisfeito com ele. Rs
Estou pensando comprar um Cobalt automático 2013 ltz,mas falam q é ruim de comércio oq vc acha?
Acho excelente custo benefício
Espaçoso
Mecânica com manutenção simplificada
fácil de encontrar peças de reposição 🤝
7.4 litro na.cidade achei muito pouco
Você recomenda? Questão de consumo e durabilidade, estou em dúvida sobre o Cobalt ltz 2016 aut e o Honda city 2015 lx aut
Carros japoneses são melhores
Tenho um 2013 1.4 carro maravilhoso.
Tenho um cobalto 1.4 2015 anda muito,só faltou comandos no volante
São de um corolla 2014/2015 e comprei um cobalt 2019 elite automático e não me arrependo. O corolla é mais chamativo , chama mais atenção externamente mas no geral achei o cobalt mais interessante! Multimídia (a do corolla uma bosta) , bancos eu achei do cobalt mais confortável, posição de dirigir o corolla parece o gol fica socado no assoalho, economia nem se fala na minha cidade 9.8 na gasolina e 15 na BR andando no máximo 120km/h no corolla 8 nacidade (8 - 8,6) e 12,6 a 13 (13 uma vez só consegui essa média ) e o cambio achei o automático de 6 velocidades da chevrolet mais suave mais confortável. O corolla tá longe de ser um carro ruim pelo contrário um excelente carro. O cobalt é bem menos potente mas é econômico e cá pra nós…hoje faz a diferença
Pontos negativos : trocas de marcha no volante não tem;
Acabamento da tampa do porta malas (não tem forro)
Lanterna traseira não gostei muito;
Retrovisores deveriam ter luzes de seta
Não ter o encosto de braço
Salve MS...sou de aral moreira ms
Eu também peguei um, igual ao seu. Excelente carro. Sobre os forros de porta malas e do capo e do apoio de braço, tem no mercado livre.
Esse carro é muito bom
Eu tô satisfeito com ele
Meu pai tá pensando em comprar um 2017 automático para táxi, mas está receoso por conta de ser automático e como ele vai rodar muito ele tem medo de dar problema no câmbio. Seria melhor pegar um manual ou esse mito de que câmbio automático da problema é mentira?
Amigo fala pra ele ir sem medo, essa nova geração do câmbio GM é ótima, além de confortável e confiável é econômico
Valeu amigo pelo Conselho!🤝
@@EduardoJunior-wi7gn vai sem dó, carro bom demais, comprei o meu com 12mil km, azul ltz 1.8 automático, bancos deliciosos já fiz viagens de 500km e foi uma delícia. Janeiro vou de sp a Caldas Novas com ele.
Carro com porta malas enorme, MÍDIA bem completinha.
@@adrianotadeu6241
Olá amigo, o seu é automático ? E de média é bom ?
@@falugitavaresdasilva7858 o meu era 1.8 auto ltz 2017 fazia 7 com álcool e 9 com gasolina na Cidade.
Na estrada cheguei a fazer 14 com álcool e 16 com gasolina.
Vale a pena
comprei um Cobalt Graphite 2015 automático... carro excelente, excelente mesmo, quem reclamar de detalhes, compra um carro de 80~100mil...
Ôpa, blz amigão , o câmbio automático dele já te deu problema ? Desculpe a pergunta , é porquê tô querendo pegar um automatico !!! Por necessidade mesmo , obrigado.
Claro que vale
Um carrão!!!!
Ele falou 40.000km por 3 anos da 15 000km Nao da uma media de 1.111km
Cara queria uma informação de tds vcs. Hj, mês de agosto de 2020, apareceu um COBALT LTZ 2013 AUT com 52 mil km rodado é bom?! Ou ele é um pouco gastador em relação a este modelo??
Esse carro no gnv fica económico? Pretendo pegar um para trabalhar com aplicativos.
Tenho um ltz coloquei g5 com variador de avanço e ficou top.
Uma dica é colocar sempre cabos de velas e velas de Boa qualidade amigo. No meu caso não economizei, coloquei velas iridium é cabo de velas ngk. Ficou top!
@@paulomaia8959 faz quanto m3 seu colbat na cidade ?
Gostaria de saber se ele se adequa bem com o GNV? Dizem que por se automático pode vir a dá muito problema mecânico! E verdade?
Muitos taxistas do Rio de Janeiro usam o Cobalt com GNV e boa parte são automáticos.
O meu tem GNV e é automatico já está com 110 mil. Km nada de errado pode botar sem medo ,só troca o óleo do câmbio automático a cada 50 mil e já era não vai emcomodar tão cedo .
@@saimonteixeiramachado5566 bom saber
Colocando numa oficina Boa um g5 com variador de avanço fica top
@@saimonteixeiramachado5566 quanto vc pagou na troca de óleo do automático?
Faltou dizer que o COBALT não tem o marcador de temperatura como o CIVIC, também não.
Os caras querem comparar motor. Sou mais esse da Chevrolet que esses motores novos aí. Eles fazem motor 1.0 com 200 cavalos.. kkk cheio de problema e manutenção cara.. sou mais esse 1.8 que a manutenção é muito boa qualquer mecânico mexe
EU ADQUIRI UM ELITE 2017 1.8 A 1 MES ME TIRE UMA DUVIDA O FREIO POR SER ABS NAO TERIA QUE O PEDAU SER MOLINHO NA BREKADA E O CARRO PARA NA HORA, TO ACHANDO O PEDAU UM POUCO DURO E O CARRO NAOP PARA NA HORA E NORMAL
Normalíssimo. ABS foi feito pra roda não travar, então ele vai diminuindo a velocidade da roda até parar. Sem ABS a roda trava e o carro pode derrapar.
Eu me apaixonei pelo cobalt carro show
Cobalt 2013 LTZ 1.8 Automático foi meu primeiro carro. Unico defeito foi ter que refazer o cambio com 140 mil km. De resto o carro é ótimo. Moro em São José do Rio Preto, interior de SP, fui para Navirai-MS, desci para as cataratas de Foz do Iguaçu-PR e voltei pra minha casa, detalhe: carro fazendo 15 km/L na gasolina com 4 pessoas mais malas. Também ja fui pro RJ, na gasolina o carro fez 15.6 andando a 120/130 km/h. Uma pena a Chevrolet tirá-lo de linha.
Só achei estranha essa conta... 40 mil km dividido por 3 anos dá 15 mil km por mês?
Tbm ouvi isso 😅😅😅
Não falou sobre os itens de segurança do veiculo.
Mesmo saindo de linha ainda vale a pena
Amigo, tenho um 14/14 tirei zero e te digo, suspensao nao bate, o meu está com 45 mil km. É um carro bem robusto. Esse carro aí deve estar com suspensao bichada.
Vai muito do uso, do cuidado com o carro.
O carro é muito bom. Sem reclamaçoes.
Sou mecânico e taxista aqui no RJ, sem dúvida nenhuma que é o melhor custo benefício do momento tendo em mente a chegada desses três cilindros turbo que futuramente serão os carros bombas da modernidade , cobalt e infinitamente melhor que essa geração de carros três cilindros, acabei de adquirir um ltz 19/20 , excelente carro, excelente custo benefício e é um carro que vc consegue fazer todas as manutenções em dia gastando pouco.
Olá! Posso colocar o GNV na versão automática?
@@emilaneventura6546 pode sim!!!
Pode colocar até o gnv terceira geração mesmo que o carro aceita de Boa.
Falo isso porque conheço vários amigos que tem o automático com terceira geração , o custo de manutenção com o terceira geração fica mais em conta do que com o de quinta.
O automático é econômico ou não o Etios parece ser melhor ?
@@brunosantos2486 O automático eu tenho amigos que tem e falam que tem muita diferença em relação a economia pro manual.
Quantos kmL esse carro faz na cidade na gasolina?
O meu 2015 1.8 automático faz no alcool 5,5 na cidade e 10,5 na pista na gasolina 8.5 na cidade e 12,5 na pista. Na pista minha melhor média foi no cruze control pois ele segura a velocidade no cambio não mexe no giro do motor
1.4 ou 1.8? Queria o 1.4 por ser mais econômico, mas acho muita carroceria p 1.4. A manutenção preventiva de 1.8 difere do motor 1.4 ou isso só interfere na questão do consumo msm?
consumo é muito proximo,
optaria pelo 1.8
manutenção bem tranquilo para ambos.
Mesmo sendo 1.8 ele é mt econômico!
Gostaria de saber se o Cobalt 2013 1.8 automático é Gastão?
Vc falou que e 6 marchas, mas não especificou se era com a ré tbm?
São 6 marchas mais a ré.
Ré não conta , quando falar 5, 6 ou 7 marcha , sempre será fora a ré
😂😂😂
Muito bom
Porta malas Generoso, compensa compra uma Roda de Ferro com Pneu normal , para qualquer imprevisto e tira esse de carriola .... Like like
Quem tem um Cobalt sabe que o carro é muito bom, o meu é ano 2018/2019, já vem com encosto de cabeça para os três ocupantes no banco traseiro e também o cinto de três pontos para todos, peguei a versão PCD é basicamente o LTZ mas sem câmera de ré, onstar e sensores de estacionamento, mandei colocar a câmera e os sensores na concessionária, gastei 800 ficou faltando o onstar mais acho que não vale a pena, gosto muito do carro e o custo benefício para PCD é muito bom, carro é bem completo, no momento o meu está com 12.000 km tá fazendo 4,5 Km/l na cidade abastecendo com Etanol e na estrada faz 11km/l, na cidade acho bem gastao, mas o mecânico da concessionária disse quando for aumentando a quilometragem o consumo melhora, vamos esperar pra ver.
opa
bom demais
?
realmente um carro muito completo, tenho vendido muito bem aqui no MS.
obrigado por comentar
forte abraço
O meu é 2016 elite
Tenho um elite
Sem lá o seguimento do carro e um sedan médio mais deixa a desejar.
O câmbio automático do 2017 mudou? Ou é a mesma do 2015?
É o mesmo câmbio Mauro, o 6T30. Excelente câmbio automático com 6° marcha, inclusive sendo esta um "overdrive", ou seja, muita economia de combustível quando se usa a mesma na estrada entorno de 2.000 RPM !!!!!
@@leonardohuttnerfeijo8211 é isso mesmo no cruze control só a 2000 giros
Mais completa e a ELITE
Acredito que o custo/benefício desse carro seja um dos melhores do mercado.
Comprei um e quebrou a canaleta de um pistão e outro trincou. O reparo ficou em 9.700. O mecânico disse que muito provavelmente é defeito de engenharia. Agora tire suas conclusões. Melhor custo benefício? Mecânica barata e confiável? Será?
@@emersonluizguisolfi8599
estora mesmo de nao tiver lubrificação e roda seco na camara de combustão estora mesmo de qualquer um agora verifica os jetcool e ver se ta lubrificando as saias de pistão...
@@emersonluizguisolfi8599 vc deu azar, difícilmente os engenheiros cometem erros.
Prefiro manual 1.8, a parti de 2018
Tenho um e não acho o carro duro ou seja é confortável e anda !
Não entendo essas colocações do cara !!
Sabe nada de carro
Corrigindo 12 a 15 mil km ao ano* kkkkk se for ao mes em um ano ele ta com 150 k
Rapaz
Esse carro é bom sim,
mas ele possui alguns micos graves,
1° o cluster desse carro é ridículo
caramba parece de moto
básica.
2° o ajuste do banco é Imoral
não ajusta porra nenhuma.
3° Essa tampa de porta-malas é
absolutamente imoral fala sério
puta que pariu.
Parece que as montadoras em certos momentos, acham que
o consumidor é troxa.
A
Aaaaaaaaaa
torkudo
Esse carro e um TZÃO