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自分と全く同じカラーのFBでサムネ見て動画に飛びつきました😂Z系にはないまた別の魅力がありますよね！旧車の中でもFBは乗りやすく、約40年前に製造されたとは思えないくらい完成されてますよね！大事に乗られて下さい😊
同じカラーのFBなんですね！かっこいいでしよねー！！これからバイクもアップしていこうと思ってますので、宜しくお願い致します！
BGで毎月拝見しておりましたが、動いている所は初めてです😊CBは3〜4台乗りましたが、今のプレミア的な価格には・・😂カタナとCBには、何も言わせない納得させるオーラがありますよね🎉
CB3から4台とは！すごいです！バイクBG良いですよね！！
このFBが現行車種だった時代に乗ってたジジイです。車体色はシルバーでした。黒もいいですね。通勤からロンツーまでほぼ毎日乗り倒して、10万キロ以上走って乗り潰しました。16歳でDAX、半年後にヤマハのRX350PROその後、750K0～750Z2と乗り継いで、FBを最後に大型車から降りました。今は大人しくPCXでチンタラ走ってます(笑) 自分にとって、歴代一番の愛車でした。ジェラルミンのセパハンやエンジンの美しさ、今見てもホンダの最高傑作です。
FBで10万キロとは！すごいです😊バイク歴もさすがです！FBはほんとにかっこよさと美しさがありますよね！
私はFCに乗っていました。良いバイクでした限定解除して初めてのナナハンでかなり気にいってました‼️リッターバイクに乗りたくて買い替えてしまったけど、最高のバイクでした。おカネが有れば今でも保管していたかも知れません。
FCに乗られてたんですね！ほんとかっこよくて素敵なバイクですよね！！
試乗感想はプラシーボ？とか思っちゃうぐらい、どんな理論でクラッチがスムースに繋がるのか、はたまたエンジンがスムースになるのか？？？？本当謎です。エアバルブキャップの商品もあれだけの小さな物で安定性が変わるのか謎。自分は３４年バイク乗ってても、エアバルブキャップつけ忘れても視認以外で気づかないのに。理論的に謎だらけですね。
ショールームで無料でお試しできますので、ご興味があればお試しされてみてください😊
昭和56年…私が20歳の時か〜！😊ツアラー？このバイクで通勤してました。😊とても乗りやすい🏍️バイクでした。😊チョークって知らないの？😊
20歳の時！！めっちゃかっこいい！チョークは今の方は知らないかもしれないですねー！
We need a modern bike with this color scheme!
This color is so cool.
CBカッコいい！😊
めちゃくちゃかっこいいですよねー！！
😮めっちゃ綺麗なFB✨🖤😃懐かしいですね。バイクらしさの造形美ですね。😉👍️✨今の時代に😀これだけ綺麗なピカピカ✨FBが(∋_∈)あるんですねぇ～ひゃぁ～😃
そうなんですよー！こんなに綺麗なの興奮しますよね！！やっぱりこの時代のバイクの形は最高です😊
クラッチを軽くしたいなら昔からある「イージークラッチ」を取付ければ軽くなります。
ありがとうございます！
CB-Fなんて安かったのになぁ〜。持っとけば良かったなぁ。
昔はほんと安かったですよねー！
足つきで仕方ないけど、シートがべっこりと2段シートになって本来の美しいラインが失われてラクダみたいなのが残念。SEVってのは？？？？？？誰かくれたら試してもいいかな。
コメントありがとうございます！
ダイネーゼの方が150%似合う😅
タンデムバーが無ければなぁ。
かっこいいなぁ
かっこいいですよねー！！
バイク用のSEVホイールが出たらいいな。
ありがとうございます！いいですねー！
裏コムスター久々に見た。これに乗るために限定解除したようなもの。
そうなんですね！かっこいいですよねー！
華ちゃん美人！
間違いないです！
![40年の眠りから覚めた【ホンダ CB 最高峰]を解説、奇跡の新車たちが動き始める！](http://i.ytimg.com/vi/t-71KROeD_c/mqdefault.jpg)
自分と全く同じカラーのFBでサムネ見て動画に飛びつきました😂
Z系にはないまた別の魅力がありますよね！
旧車の中でもFBは乗りやすく、約40年前に製造されたとは思えないくらい完成されてますよね！
大事に乗られて下さい😊
同じカラーのFBなんですね！かっこいいでしよねー！！これからバイクもアップしていこうと思ってますので、宜しくお願い致します！
BGで毎月拝見しておりましたが、動いている所は初めてです😊
CBは3〜4台乗りましたが、今のプレミア的な価格には・・😂
カタナとCBには、何も言わせない納得させるオーラがありますよね🎉
CB3から4台とは！すごいです！バイクBG良いですよね！！
このFBが現行車種だった時代に乗ってたジジイです。車体色はシルバーでした。黒もいいですね。
通勤からロンツーまでほぼ毎日乗り倒して、10万キロ以上走って乗り潰しました。16歳でDAX、半年後にヤマハのRX350PRO
その後、750K0～750Z2と乗り継いで、FBを最後に大型車から降りました。今は大人しくPCXでチンタラ走ってます(笑)
自分にとって、歴代一番の愛車でした。ジェラルミンのセパハンやエンジンの美しさ、今見てもホンダの最高傑作です。
FBで10万キロとは！すごいです😊バイク歴もさすがです！FBはほんとにかっこよさと美しさがありますよね！
私はFCに乗っていました。
良いバイクでした限定解除して初めてのナナハンでかなり気にいってました‼️リッターバイクに乗りたくて買い替えてしまったけど、最高のバイクでした。おカネが有れば今でも保管していたかも知れません。
FCに乗られてたんですね！ほんとかっこよくて素敵なバイクですよね！！
試乗感想はプラシーボ？とか思っちゃうぐらい、どんな理論でクラッチがスムースに繋がるのか、はたまたエンジンがスムースになるのか？？？？本当謎です。
エアバルブキャップの商品もあれだけの小さな物で安定性が変わるのか謎。自分は３４年バイク乗ってても、エアバルブキャップつけ忘れても視認以外で気づかないのに。理論的に謎だらけですね。
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昭和56年…私が20歳の時か〜！😊
ツアラー？
このバイクで通勤してました。😊
とても乗りやすい🏍️バイクでした。😊
チョークって知らないの？😊
20歳の時！！めっちゃかっこいい！チョークは今の方は知らないかもしれないですねー！
We need a modern bike with this color scheme!
This color is so cool.
CBカッコいい！😊
めちゃくちゃかっこいいですよねー！！
😮めっちゃ綺麗なFB✨🖤😃
懐かしいですね。
バイクらしさの造形美ですね。😉👍️✨
今の時代に😀これだけ綺麗なピカピカ✨FBが(∋_∈)あるんですねぇ～ひゃぁ～😃
そうなんですよー！こんなに綺麗なの興奮しますよね！！やっぱりこの時代のバイクの形は最高です😊
クラッチを軽くしたいなら昔からある「イージークラッチ」を取付ければ軽くなります。
ありがとうございます！
CB-Fなんて安かったのになぁ〜。
持っとけば良かったなぁ。
昔はほんと安かったですよねー！
足つきで仕方ないけど、シートがべっこりと2段シートになって本来の美しいラインが失われてラクダみたいなのが残念。SEVってのは？？？？？？誰かくれたら試してもいいかな。
コメントありがとうございます！
ダイネーゼの方が150%似合う😅
ありがとうございます！
タンデムバーが無ければなぁ。
コメントありがとうございます！
かっこいいなぁ
かっこいいですよねー！！
バイク用のSEVホイールが出たらいいな。
ありがとうございます！いいですねー！
裏コムスター久々に見た。
これに乗るために限定解除したようなもの。
そうなんですね！かっこいいですよねー！
華ちゃん美人！
間違いないです！