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フェアレディZ,GT−R柳田真孝,父ガゼール柳田春人 ガゼールは石原裕次郎さんの劇用車,ローレル販売会社

かっこいいなぁ

昭和56年…私が20歳の時か〜！😊 ツアラー？ このバイクで通勤してました。😊 とても乗りやすい🏍️バイクでした。😊 チョークって知らないの？😊

このFBが現行車種だった時代に乗ってたジジイです。車体色はシルバーでした。黒もいいですね。 通勤からロンツーまでほぼ毎日乗り倒して、10万キロ以上走って乗り潰しました。16歳でDAX、半年後にヤマハのRX350PRO その後、750K0～750Z2と乗り継いで、FBを最後に大型車から降りました。今は大人しくPCXでチンタラ走ってます(笑) 自分にとって、歴代一番の愛車でした。ジェラルミンのセパハンやエンジンの美しさ、今見てもホンダの最高傑作です。

CBカッコいい！😊

😮めっちゃ綺麗なFB✨🖤😃 懐かしいですね。 バイクらしさの造形美ですね。😉👍️✨ 今の時代に😀これだけ綺麗なピカピカ✨FBが(∋_∈)あるんですねぇ～ひゃぁ～😃

クラッチを軽くしたいなら昔からある「イージークラッチ」を取付ければ軽くなります。

タンデムバーが無ければなぁ。

CB-Fなんて安かったのになぁ〜。 持っとけば良かったなぁ。

ダイネーゼの方が150%似合う😅

裏コムスター久々に見た。 これに乗るために限定解除したようなもの。

BGで毎月拝見しておりましたが、動いている所は初めてです😊 CBは3〜4台乗りましたが、今のプレミア的な価格には・・😂 カタナとCBには、何も言わせない納得させるオーラがありますよね🎉

足つきで仕方ないけど、シートがべっこりと2段シートになって本来の美しいラインが失われてラクダみたいなのが残念。SEVってのは？？？？？？誰かくれたら試してもいいかな。

私はFCに乗っていました。 良いバイクでした限定解除して初めてのナナハンでかなり気にいってました‼️リッターバイクに乗りたくて買い替えてしまったけど、最高のバイクでした。おカネが有れば今でも保管していたかも知れません。

We need a modern bike with this color scheme!

自分と全く同じカラーのFBでサムネ見て動画に飛びつきました😂 Z系にはないまた別の魅力がありますよね！ 旧車の中でもFBは乗りやすく、約40年前に製造されたとは思えないくらい完成されてますよね！ 大事に乗られて下さい😊

バイク用のSEVホイールが出たらいいな。

試乗感想はプラシーボ？とか思っちゃうぐらい、どんな理論でクラッチがスムースに繋がるのか、はたまたエンジンがスムースになるのか？？？？本当謎です。 エアバルブキャップの商品もあれだけの小さな物で安定性が変わるのか謎。自分は３４年バイク乗ってても、エアバルブキャップつけ忘れても視認以外で気づかないのに。理論的に謎だらけですね。

華ちゃん美人！

数週間後足が硬くなるぞ！！

SEVは馴染むと剛性が上がりすぎて乗り心地、シート、ハンドル、アクセルか硬くなって走りも最初は明らかに速くなって感動しても数週間後いつの間にかもっさりになってる(ノーマルよりアクセル踏まないと進まない) そこに気付けるか (つければつけるほど) 一番感動するのは大量のSEVを外したとき！ めっちゃ軽くてスッキリして走りやすくなる笑笑 だから効果はあるけど、、 サーキットで剛性アップ狙いならいいんでは？ 自分はプレミアム会員までなったけど結局今つけてるのはダッシュオンのみ！ 車より身体への効果がデカい笑 複数装着は場所を変えても最初は良くても結局悪さするからね まあ鈍感な人はいいのかな

車内に置くだけで乗り味とエンジンとに効いてる？ これって車に効いてるんじゃなくて、人間の感性に働きかかてるんじゃないのかな。マイナスイオンとか。

貼り付けの推奨部位からは外れますが、ABSユニットに貼るのはあまり良くない？でしょうか。

呼び出し音声の声を教えてください！

３個でいくら万円？

動画を拝見しました。 再々販70を所有しています。 絶対の自信がある商品のようですので、素人の私でも実感できるほど効果があるのであれば検討したいのですが。。。 ただ、お金を出した時点で、プラシーボ効果がありありになってしまいますので、実感できなければ返品&交換工賃無料にしてほしいです。 通販はそれで販売伸ばしてますし。 期間限定ででも是非是非。

フラットパネルも、使い方で、レスポンスアップしたします。 例えばマフラーのサイレンサーに、裏向けて使用したりとか、今後 応用編の 動画投稿も、宜しくお願いします。

信じれば救われるということでしょうか？

織戸さんとのコラボ、めっちゃ楽しみしていました。🤭

今井さんのおかげで、これを買いました。

ステアリングバイワイヤの車には特に効果が高そうですね😊

細い道でも結構飛ばしますね笑

95年130のｔパドルを所有してますよ。タイプｔは200台ほど製作されて、レース🏁に使い現存数が少ないと聞いてますが、走り倒してます。 公道で観なくなりましたが寂しいですね。HONDAが誇る車ＮＳＸ サイコーですよね😎　291です

わりとまじで効果あるなら自衛隊の車輌、戦闘機他にも採用してほしい。 旧世代機にSEVペタペタして現世代機に勝てるなんて胸アツやんか。

体感したい！

定量的なデータでは示してほしいです メーカーで開発してますが、このような機器の装着で良くも悪くも自動車へ影響するなら対策含め検討が必要ですね

発売日に２個セットを五反田で購入して、60プリウスに装着しましたが、ブレーキのコントロールのしやすさと、車体の剛性感、タイヤの接地感、振動のいなし、良くなって、2つ付けるだけでこんなに？！って驚きました

数値的なデータは？

先日通販にて一個購入させて頂きました。付けた当日は、それ程差は感じませんでしたが、一週間経った今。明らかに違いますが、即効性より馴染み系の商品なのでしょうか？ まだ距離走ると変化が出るのか、二個目を買うべきか…悩んでます。

ボディオンSは左右シート下に合計2つ付けるセッティングでしょうか？

金石勝智監督,社長ホンダシビックドライビング 昔レジェンド,プレリュード 従弟金石年弘レクサスUX,RX,LM

レクサスLM500hエグゼクティブは4人乗り バージョンLは6人乗り 金石年弘さんトヨタチーム監督就任へ

東京ショウルームで フラットパネル＋購入 長距離のドライブがいい

クラウンスポーツやヤリスクロスにも実装してレビューしてもらいたいです。

クラウンスポーツやヤリスクロスにも実装して、レビューお願いしたいです。

一つ疑問なんですが、 この商品をつけると、制動距離は短くなりますか？ それとも、フィーリングの変化が大きいというイメージなんでしょうか？？

既に完売だったので少しだけでもいいので是非とも限定再販して欲しいです！

特性が違うのでどちらも良さがあります！SEVeバランサーめちゃくちゃ良い製品なので是非一度お試しください^_^

レクサスつくば 土浦,石岡のお客様が多く利用される。😮

油圧システムに効果があるならばクラッチのコントロールもしやすくなるのかしら？