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いつも動画を見て思うのは、道楽さん家はどんだけ車があって、どんだけ建物があって、どんだけペットがいて、どんだけユキちゃんの車関係の知識があって、どんだけ道楽さんはチェレンジ精神があるんだってこと 驚きと感動ー☆
ヘッドガスケットくらい・・って言うゆきちゃん頼もしいね❣️
こんな大変な作業をカメラで撮影しながら同時進行して本当に凄いですね！ハセさん凄くいい人👍✨
庭である物でやるので、なかなか厳しいです笑拓君に教わった事や、ハセさんの協力もありなんとか降ろせました👍
個人的には、鉄仮面より、セドリックのほうが前後デザインめちゃかっこよくて好き～！
毎回楽しく拝見しています。道楽とその名前の通りの雰囲気で、乗り物や動物又は食べ物などもの好きななお君が人を通じて奇想天外に七転八起する様を見てると何故か安心してしまう気持ちになりますね。人、物道楽に期待しています。
新しいシリーズが始まりましたね😊また、楽しませていただきますし、応援もします😃道の駅おおたでは、ゆきちゃんに会えなかったので、元気な姿が見られて安心しました👍
お疲れ様です!最近は鉄仮面だったからセドリック拗ねちゃったかな😅動画観るのか週末の楽しみです👍
水戸道楽さんユキさんとの保有車両整備でのやり取りが微笑ましくて良いですね。お二人の話を聞いていても安心できるしある意味心強い参謀という感じでしょうか、素敵ですね。また飼い猫ちゃん達もいいタイミングで現れており二人の会話に華を添えている様に思いました。
いつもありがとうございます😊
エンジン外すのが気になる猫って🐈🐱サイコー🎉可愛すぎ❤
今回も楽しく見させて頂きました。Ｌ28カッコいい！これからの展開も楽しみにしてます。寒い中頑張って下さいね。
L型エンジンのノウハウはいろんなところから文献を引っ張ってこれるのが最大の強みですねピストン、コンロッドの組み換えだけでスープアップできたりとか面白いエンジンです焦らず自分の好みのエンジンに仕上げられることを祈っております
おはようございます待ってました今から拝見させていただきますありがとうございます😊
鉄仮面の次はセドリックですか。伝説のＬ型エンジンを自分でオーバーホールするんですね。整備士でも無い素人がここまでやるのは、聞いたことがありませんが･･･それがこのチャンネルの醍醐味ですね。面白くなってきましたね。準レギュラーのハセさんも加わって、いい感じで展開していますね。ただ相手は旧車なので、そう簡単には行かないでしょう。その希望と絶望があるのが、このチャンネルの良さでもあります。10万人以上の視聴者さんが応援しています。頑張って下さいね。
おはようございます。いよいよエンジンオーバーホール開始ですね。日産のＬ型は歴史が古く参考文献も多いと思いますので、焦らずジックリ進めて下さい。次回もお楽しみにしております。
ありがとうございます😊気合い入れて行きます！
ユキちゃんかっこいい❣️エンジンの中はてっだうよ！😂
ハセ先生、頼りになりますね👍私の世代(昭和30年代生まれ)だとセド・グロは430はスタイリッシュになり過ぎたので230～330が人気でした
ハセさんという先生が手伝ってくれるのは心強いっすね！😉
こんにちは👋😃水戸さんセドリック楽しみです頑張って下さいませ😊
自分も20の時スカイラインジャパン55年式Ｌ20Ｅに乗ってました。レストア大変ですよね。しかし楽しみでやりがいあるし苦労して完成した時の嬉しさかなりありますね
すみませんセドリックのエンジンかからないところで笑ってしまいました
やっちゃえ！日産やっちゃって下さい✨応援ꉂꉂ📣してます
セドリックシリーズも楽しみにしています！頑張ってください！
ついにセド開始しましたねエンジンの状態は最初の頃の30スカよりセドリックのほうが良さそうですね😊しかしハセさんいつも水戸道楽なおさんのところに駆けつけてお手伝いしてくれる😊めちゃいい人ですねハセさんぜひお会いしたくなりました☺
お疲れ様です!いつもながら車好きとはいえイジリながら動画撮り編集されてて👍
330セドリック、43年前はみんな憧れていました、2800CC最高ですね、当時、私が18才の頃は、日産のL型は、ソレックス、タコ足、50パイデュアルマフラーが定番の改造でした、どんな仕様になるかがとても楽しみです。
いよいよですね！昔、ヘッドカバーを黒で化粧塗装したL型がカッコ良かったですよ。280Zのエンジンと一緒！ツインキャブを中古で探して付けたらシルキー6を堪能出来ますよね♪♪♪楽しみです。お疲れ様でした。
懐かしいL6発、作業性は良いですし、構造は単純なので、部品さえ手に入れば、水戸道楽さんのテクニックなら問題ないでしょう🎵
待ってました！！L28！！L型は今でも人気だから参考資料とか、パーツとか有りそうですね！！純正出ないけど代替え品とか。高校の実習でL20 OH したのが40年以上前です😅懐かしい～！！頑張って下さいね！！
さすがハセさん頼りになる。❤
🐱✨猫ちゃん！💖🎄🤣
スカイラインジャパンL28＋ソレックス＋トラストストレートの仕様で乗っていました。今の車の方が馬力も有るし、ゼッタイに乗りやすいけど、あのトルク感、気持ち良さの有る車は以後乗った事が無い。良い意味で、昭和の国産車の性能は最高だと思います。
また、凄いエンジンにチャレンジしてますね！L28はSOHCの12Valve6気筒2800c.c.でしょうか？FJよりは整備しやすそうですね。あとは部品がどのくらいストックが出るか？今まで数々の試練を乗り越えていらした水戸道楽TV📺さんならきっとL28のオーバーフォールもやり遂げて頂けると思います。ワクワクします😃これからも応援します📣頑張ってくださいませ👍🙇♂️やっちゃえ水戸道楽TV📺様🎉
猫道楽はもちろん登録済みですが、車整備中に映り込むダットサンサニーの三匹が好きです。😻
オートマのミッション切り離し、初めて見ました～‼️‼️近くなら一緒にやってみたいっす😆
L型エンジンはパーツが豊富だからやりがい有りますね基本のオーバーホールが終われば、快適にするのにインジェクション化するのも良いと思いますよ鉄仮面&330 楽しみでしか無い 焦らずじっくり頑張って下さいね
プロだったら出来て当たり前、素人で失敗するからおもしろい。2柱リフト買う時は絶対に高くても安心安全のプロ仕様を。応援しています。ご安全に
やっちゃえ！水戸さん！応援してまーす♪
水戸さんゆきちゃんおはようございます。年末からセドリック（ダットは車が飼い主と同じで😻ですね）に突入ですか？保護眼鏡（🥽type）を忘れずに😅わたしも色々な面で眼科を受診しましたので安全第一ですね。あと半月で2024年🌅を迎えるに当たり怪我なく進めて下さい。🙇応援してますよ。
セドリック楽しみ〜❤
水戸道楽さんお疲れ様です。鉄仮面の純正オーディオにこだわるならば、これまで携わった方々に一度相談してみたら良いと思います。（一応個人的な意見ですが、純正オーディオを探して外付けアンプを使い新たに純正オーディオの回路を調べて増設したり、後カセットテープ型のBluetooth機能の付いたアダプターを購入して接続すれば良いと思います。更に音質を向上させるのならばデッドニングが必要です。簡易な物で良ければセリオスというメーカーからスピーカー用防水ソフトハウジングという物が発売されており（値段はペアで約10000円以下だと思い）ます、スピーカーの形状に合うものの購入と木製のスピーカーバッフルを購入して取付けすれば良いですね）
お疲れ様です。Ｌ型のラジエーターはオートマの場合ATFオイルクーラー付きなんで初めましてだと最初は戸惑います😅L6はかなりバルクヘッドよりにマウントされてるので、エンジン単体で外すよりミッションが付いた状態で外すパターンもありますね。コアサポート周辺も外しておく必要はありますが。FJをOHされてるのでL型の方がまだ比較的楽な方だと思います。頑張って下さい👍
オーバーホール開始、また毎週楽しみです。猫はあったかい場所を嗅ぎ付ける能力がすごいですね😂
おはようございます😃作業お疲れさまです‼️狭いスペースで錆びて固着したボルトは手強かったですね💦初物エンジンの作業は大変そうですが、頑張って下さいね☺️👍👍
意外にL型も狭い所にネジがあって大変でした😅
ついにセドリックですね！寒い中の作業も大変だと思います。身体壊さないように無理せず作業進めてくださいね😊鉄仮面の外装含めL型のOHも楽しみにしてます！
是非E/gピカピカにする予定であればタペットカバーはメッキ掛けてください♪Lのタペットカバーは大きいのでカッコ良くなりますので、バフ掛けも悪くは無いですがメッキには勝てませんよ😊頑張ってみてください💪
🤠オレも330セドリック4DrHTとバンを乗り継いで来たのでこれからも楽しみにしてますヨ❗L型最高‼️
330セド L28オーバーホールスタートしましたね。ダット君、サン君にハセ先生も参戦。楽しみです。やっちゃえ、水戸道楽！
L型エンジンのエンジン下ろし、お疲れ様でした〜。かなり大変だったと思うけどやり抜いて凄いなぁ〜と思います。又、ユキちゃんの車の知識がめっちゃ向上していることに、驚かされました。鉄仮面の様に公道復帰することを願っております。頑張って下さいね！
お疲れ様です。いよいよ330開始ですね🎵併用して鉄仮面も😃これからまた楽しみです🎵
ダットのかまってちゃんぶり😂セドリック、当初の予想以上に大変な作業になりそうな感じしますけど、頑張ってください！
単純に尊敬します🫡
330、楽しみにしています！ ダット・サンコンビ、大きくなりましたね〜
はせさん 最高やな👍
猫ちゃんが気になって❤
来週以降楽しみです！
Ｓ３０Ｚのパーツとか一部流用利きそうですね!
エアポンプを復活させるより、ツインキャブ仕様にしてみては？ ホース関係もスッキリするし。 セッティング大変だけど あのレスポンスを味わって欲しいかな
部品を綺麗にするなら、ウェットブラスト使うと、かなりキレイになりますよ〜。
やっちゃえ 道楽さん！
水戸道楽TVさんってすっげー大百姓さんさんでしょうね｡ここまでやったら､車屋さんみたいな大きなジャッキがあれば最高では｡セドリックが置いてあるところが土間コンでそこにちょうどセットできるような？
5:07〜のヌッコかわいい🐱🥰
こんにちは😃気になってた230😮何かと大変そうなクルマですがL型だったら部品や情報もいっぱいだからその点は安心ですね。頑張って下さい。
始まりましたね！330！水戸さんがどんなふうにしていくのかはこれからですけど、EGIをキャブ仕様にしていくのでしょうかね？2800なんでかなり面白くなると思いますよ！あ、、これワンキャブ仕様？？？？前期とはいえキャブあったんだ？？？？
L 型なら視聴者も沢山知ってると思うので、みんな助けてくれそうですね。
いよいよL型 楽しみ〜!!
お疲れ様です。L型はFJよりもパーツが充実してますからFJができた道楽さんなら大丈夫だと思います。頑張って下さい
カッコいい😊
o(^-^)oおはよう 17日 朝･ 日曜日･10時45分です。😹😸🐹車好きな三匹のエンジン猫達 癒されますよ🙋サンちゃんは( キズ ) 治りました か🐹ダットは 相変わらずヤンチャだね
新章開幕おめでとう🎉もう何でも出来ちゃいそうである意味怖いwってか普通にフォーク登場して驚いた😆他の人も言っとるけど敷地の広さとか一体何者なん⁉︎wwとにかく続きも鉄仮面も頑張ってね〜！
ローレルのRB25に載せ変えも有りかも👍ミッション、デフ等を変えないと不味いけど😂 エアコンの移植 も可能かと😂
配管が全部付く日が来ます様に🙏頑張って👍
L型はブローしても何度でも生き返ります。大丈夫ですよ。FJが出来たので、シングルカムのL型は簡単に感じると思います。
プライベーターの極みですね😊Lいじれるの羨ましい エンジンおろしてワクワクってもはや病気だね^_^
久々のハセさん！皆さんお元気そうでなにより！いつも笑いが絶えず楽しそうでなによりです😊にしてもハセさんの知恵袋半端ないですね！すごいとしか言い様がない！
L型 は シンプルで 4気筒は高校等で教材になったりして居たぐらいなので FJをOHしたんだから楽しんでOH出来ると思いますよ
セド渋いわーいつか欲しい
旧車の内装をどこまで維持して快適性を上げるかは悩ましい問題。エンジンなんかは性能上げれば良いかってなりますけどねしかしキャブ周りや排ガス対策のエアポンプまわりが難解ですね、エンジンはシンプルなはずですけどね鉄仮面で学んだスキルをセドリックで発揮されるのを楽しみにしてます
とりあえず鉄仮面は置いといていよいよユキちゃん３３０開始ですねぇ〜、ユキちゃんも楽しみにしてるみたいだからくれぐれも無理しないで安全作業第一でナンバー取得目ざして頑張って下さいねぇ〜・・・ただその車知ってるって言ってる視聴者さんのイってるって一言が実に気になりますが・・・とりあえず応援してまぁ〜っす
家にリフトがあるのが凄い
寒い中の作業だから肩とか腰とか気をつけてな〜
やっぱりL型はいいですね✨オーバーホール頑張ってください😊
L28といえば北見仕様に期待・・見事だ‥限られた範囲の中でよくそこまでに仕上げたな ‥と完成後は誰かに語らせてください
青森から来たんだけど水戸道楽さんにお会いしたーい
Y30とジャパンのL型下ろすの手伝った事あるけど2Lでもとても重かったです鉄製の台車がひん曲がってしまったくらい
洗車してほしいな～。🤭 後、エンジン下ろした時にエレメントにロープかけてて曲がらないか心配でした。頑張ってキレイにして下さい。
ちょっと怖かったけど全然大丈夫でした🫡
なんか昔のオートワークスみたい😊
ついに触ってしまったか😂ですね
ユキちゃんのコメントがだんだん専門的になって来た。やはり、クルマ系youtuberはクルマを弄って貰わないと見なくなる。家建設系になってしまった方も早く戻って欲しいけど。
家建設系？誰だろ😅
@@mito.douraku空が青いなー
🏯の方かな？
”旧車再生への道”第二章始動！水戸道楽ファミリーの活躍に期待します。
なんちゃﾈｰﾖ♪
エンジン下ろしおめでとうございます。ただエレメントに引っ掛けるようにベルトで吊るのはいかがなものかと・・・分解改造編楽しみにしています。
古いエンジンだから掃除は、いいと思います。でも、エンジンやる前に混合比があってなさそうなので、キャブの掃除とジェットの調整をした方が良いと思います。
にゃんこ現場監督😸
🐹おはよう🐹 城里だよ😅セド L28 ･格好良いね、最後まで拝見するね。🐹😹😸免許証を取り立てに 🙌親父が 買って くれた 😸中古の グロリア だったよ 車種は 違うけどね😸 それと 💑なおくん･雪ちゃん 💑寒くなって 来たので、😹無理せず続け💏 欲しいね。🐹 じゃ 又ね😹🐹😸
おはようございます(*^^*)ファイト(*•̀ㅂ•́)و✧
ミッションの上側のボルトはミッション側から超ロングのエクステ使うと楽に外せると思います！L型は未経験ですが、RBもSRも似た感じかと。組み付けの際は試してみてください。
エンジンを降ろしたついでにオートマ本体も降ろして専門業者へオーバーホールしてもらった方が良いと思います。歴代のオーナー達がどの様なオイル管理をしていたのか解りませんからね～🤔❓
これが、L20ターボだと、下のフロントエキパイのボルトが経年劣化による錆とかで外し難いんだよね目の前に見えてるんだけどね
因みにラジエーター下部はATFの冷却用です。
エンジンが温まると回転数が上がるは 原因はオートチョークが考えられますね チョークが戻らないから ガソリンが多く入るから エアーフィルター付けるとカブるし 外すとエアーが大量に入るから回転数が上がるのかもね
なんかそんな気がします︎😊ありがとうございます♪
@@mito.douraku 返事ありがとうございます L型エンジンはノーマルなら焼付なっても ボアを広げて直せるから エンジンは逝くこと無いから大丈夫ですよ 後エンジンはかかるから キャブ系調節ぐらいで復調する そのくらいL型エンジンは頑丈 ただエンジンの状態見るためにバラすいいと思います
L型と言えば、OS技研知り合いに紹介してもらえる人がいるともいます。まず、ノーマルエンジン復活目指してから方向にあったエンジンにしてもいいと思いました。
いつも動画を見て思うのは、道楽さん家はどんだけ車があって、どんだけ建物があって、どんだけペットがいて、どんだけユキちゃんの車関係の知識があって、どんだけ道楽さんはチェレンジ精神があるんだってこと 驚きと感動ー☆
ヘッドガスケットくらい・・って言うゆきちゃん頼もしいね❣️
こんな大変な作業をカメラで撮影しながら同時進行して本当に凄いですね！
ハセさん凄くいい人👍✨
庭である物でやるので、なかなか厳しいです笑
拓君に教わった事や、ハセさんの協力もありなんとか降ろせました👍
個人的には、鉄仮面より、セドリックのほうが前後デザインめちゃかっこよくて好き～！
毎回楽しく拝見しています。
道楽とその名前の通りの雰囲気で、乗り物や動物又は食べ物などもの好きななお君が人を通じて奇想天外に七転八起する様を見てると何故か安心してしまう気持ちになりますね。
人、物道楽に期待しています。
新しいシリーズが始まりましたね😊
また、楽しませていただきますし、応援もします😃
道の駅おおたでは、ゆきちゃんに会えなかったので、元気な姿が見られて安心しました👍
お疲れ様です!最近は鉄仮面だったからセドリック拗ねちゃったかな😅動画観るのか週末の楽しみです👍
水戸道楽さんユキさんとの保有車両整備でのやり取りが微笑ましくて良いですね。お二人の話を聞いていても安心できるしある意味心強い参謀という感じでしょうか、素敵ですね。
また飼い猫ちゃん達もいいタイミングで現れており二人の会話に華を添えている様に思いました。
いつもありがとうございます😊
エンジン外すのが気になる猫って🐈🐱サイコー🎉可愛すぎ❤
今回も楽しく見させて頂きました。Ｌ28カッコいい！これからの展開も楽しみにしてます。寒い中頑張って下さいね。
L型エンジンのノウハウはいろんなところから文献を引っ張ってこれるのが最大の強みですね
ピストン、コンロッドの組み換えだけでスープアップできたりとか面白いエンジンです
焦らず自分の好みのエンジンに仕上げられることを祈っております
おはようございます待ってました今から拝見させていただきますありがとうございます😊
鉄仮面の次はセドリックですか。伝説のＬ型エンジンを自分でオーバーホールするんですね。
整備士でも無い素人がここまでやるのは、聞いたことがありませんが･･･それがこのチャンネルの醍醐味ですね。面白くなってきましたね。準レギュラーのハセさんも加わって、いい感じで展開していますね。ただ相手は旧車なので、そう簡単には行かないでしょう。その希望と絶望があるのが、このチャンネルの良さでもあります。10万人以上の視聴者さんが応援しています。頑張って下さいね。
おはようございます。いよいよエンジンオーバーホール開始ですね。日産のＬ型は歴史が古く参考文献も多いと思いますので、焦らずジックリ進めて下さい。次回もお楽しみにしております。
ありがとうございます😊
気合い入れて行きます！
ユキちゃん
かっこいい❣️
エンジンの中はてっだうよ！
😂
ハセ先生、頼りになりますね👍
私の世代(昭和30年代生まれ)だとセド・グロは430はスタイリッシュになり過ぎたので230～330が人気でした
ハセさんという先生が手伝ってくれるのは心強いっすね！😉
こんにちは👋😃水戸さんセドリック楽しみです頑張って下さいませ😊
自分も20の時スカイラインジャパン55年式Ｌ20Ｅに乗ってました。レストア大変ですよね。
しかし楽しみでやりがいあるし苦労して完成した時の嬉しさかなりありますね
すみません
セドリックのエンジンかからないところで笑ってしまいました
やっちゃえ！日産
やっちゃって下さい✨
応援ꉂꉂ📣してます
セドリックシリーズも楽しみにしています！頑張ってください！
ついにセド開始しましたね
エンジンの状態は最初の頃の30スカよりセドリックのほうが良さそうですね😊
しかしハセさんいつも水戸道楽なおさんのところに駆けつけてお手伝いしてくれる😊
めちゃいい人ですね
ハセさんぜひお会いしたくなりました☺
お疲れ様です!いつもながら車好きとはいえイジリながら動画撮り編集されてて👍
330セドリック、43年前はみんな憧れていました、2800CC最高ですね、当時、私が18才の頃は、日産のL型は、ソレックス、タコ足、50パイデュアルマフラーが定番の改造でした、どんな仕様になるかがとても楽しみです。
いよいよですね！昔、ヘッドカバーを黒で化粧塗装したL型がカッコ良かったですよ。
280Zのエンジンと一緒！ツインキャブを中古で探して付けたらシルキー6を堪能出来ますよね♪♪♪
楽しみです。
お疲れ様でした。
懐かしいL6発、作業性は良いですし、構造は単純なので、部品さえ手に入れば、水戸道楽さんのテクニックなら問題ないでしょう🎵
待ってました！！L28！！L型は今でも人気だから参考資料とか、パーツとか有りそうですね！！純正出ないけど代替え品とか。高校の実習でL20 OH したのが40年以上前です😅懐かしい～！！頑張って下さいね！！
さすがハセさん頼りになる。❤
🐱✨猫ちゃん！💖🎄🤣
スカイラインジャパン
L28＋ソレックス＋トラストストレートの仕様で乗っていました。
今の車の方が馬力も有るし、ゼッタイに乗りやすいけど、
あのトルク感、気持ち良さの有る車は以後乗った事が無い。
良い意味で、昭和の国産車の性能は最高だと思います。
また、凄いエンジンにチャレンジしてますね！L28はSOHCの12Valve6気筒2800c.c.でしょうか？FJよりは整備しやすそうですね。あとは部品がどのくらいストックが出るか？今まで数々の試練を乗り越えていらした水戸道楽TV📺さんならきっとL28のオーバーフォールもやり遂げて頂けると思います。ワクワクします😃これからも応援します📣頑張ってくださいませ👍🙇♂️
やっちゃえ水戸道楽TV📺様🎉
猫道楽はもちろん登録済みですが、車整備中に映り込むダットサンサニーの三匹が好きです。😻
オートマのミッション切り離し、初めて見ました～‼️‼️
近くなら一緒にやってみたいっす😆
L型エンジンはパーツが豊富だからやりがい有りますね
基本のオーバーホールが終われば、快適にするのにインジェクション化するのも良いと思いますよ
鉄仮面&330 楽しみでしか無い 焦らずじっくり頑張って下さいね
プロだったら出来て当たり前、素人で失敗するからおもしろい。
2柱リフト買う時は絶対に高くても安心安全のプロ仕様を。
応援しています。ご安全に
やっちゃえ！水戸さん！応援してまーす♪
水戸さんゆきちゃんおはようございます。年末からセドリック（ダットは車が飼い主と同じで😻ですね）に突入ですか？保護眼鏡（🥽type）を忘れずに😅
わたしも色々な面で眼科を受診しましたので安全第一ですね。あと半月で2024年🌅を迎えるに当たり怪我なく進めて下さい。
🙇応援してますよ。
セドリック楽しみ〜❤
水戸道楽さんお疲れ様です。鉄仮面の純正オーディオにこだわるならば、これまで携わった方々に一度相談してみたら良いと思います。（一応個人的な意見ですが、純正オーディオを探して外付けアンプを使い新たに純正オーディオの回路を調べて増設したり、後カセットテープ型のBluetooth機能の付いたアダプターを購入して接続すれば良いと思います。更に音質を向上させるのならばデッドニングが必要です。簡易な物で良ければセリオスというメーカーからスピーカー用防水ソフトハウジングという物が発売されており（値段はペアで約10000円以下だと思い）ます、スピーカーの形状に合うものの購入と木製のスピーカーバッフルを購入して取付けすれば良いですね）
お疲れ様です。Ｌ型のラジエーターはオートマの場合ATFオイルクーラー付きなんで初めましてだと最初は戸惑います😅
L6はかなりバルクヘッドよりにマウントされてるので、エンジン単体で外すよりミッションが付いた状態で外すパターンもありますね。コアサポート周辺も外しておく必要はありますが。
FJをOHされてるのでL型の方がまだ比較的楽な方だと思います。頑張って下さい👍
オーバーホール開始、また毎週楽しみです。
猫はあったかい場所を嗅ぎ付ける能力がすごいですね😂
おはようございます😃
作業お疲れさまです‼️
狭いスペースで錆びて固着したボルトは手強かったですね💦
初物エンジンの作業は大変そうですが、頑張って下さいね☺️👍👍
意外にL型も狭い所にネジがあって大変でした😅
ついにセドリックですね！
寒い中の作業も大変だと思います。身体壊さないように無理せず作業進めてくださいね😊
鉄仮面の外装含めL型のOHも楽しみにしてます！
是非E/gピカピカにする予定であればタペットカバーはメッキ掛けてください♪Lのタペットカバーは大きいのでカッコ良くなりますので、バフ掛けも悪くは無いですがメッキには勝てませんよ😊頑張ってみてください💪
🤠オレも330セドリック4DrHTとバンを乗り継いで来たのでこれからも楽しみにしてますヨ❗L型最高‼️
330セド L28オーバーホールスタートしましたね。ダット君、サン君にハセ先生も参戦。楽しみです。やっちゃえ、水戸道楽！
L型エンジンのエンジン下ろし、お疲れ様でした〜。
かなり大変だったと思うけどやり抜いて凄いなぁ〜と思います。
又、ユキちゃんの車の知識がめっちゃ向上していることに、驚かされました。
鉄仮面の様に公道復帰することを願っております。
頑張って下さいね！
お疲れ様です。
いよいよ330開始ですね🎵
併用して鉄仮面も😃
これからまた楽しみです🎵
ダットのかまってちゃんぶり😂セドリック、当初の予想以上に大変な作業になりそうな感じしますけど、頑張ってください！
単純に尊敬します🫡
330、楽しみにしています！ ダット・サンコンビ、大きくなりましたね〜
はせさん 最高やな👍
猫ちゃんが気になって❤
来週以降楽しみです！
Ｓ３０Ｚのパーツとか一部流用利きそうですね!
エアポンプを復活させるより、ツインキャブ仕様にしてみては？ ホース関係もスッキリするし。 セッティング大変だけど あのレスポンスを味わって欲しいかな
部品を綺麗にするなら、
ウェットブラスト使うと、
かなりキレイになりますよ〜。
やっちゃえ 道楽さん！
水戸道楽TVさんってすっげー大百姓さんさんでしょうね｡ここまでやったら､車屋さんみたいな大きなジャッキがあれば最高では｡セドリックが置いてあるところが土間コンでそこにちょうどセットできるような？
5:07〜のヌッコかわいい🐱🥰
こんにちは😃
気になってた230😮
何かと大変そうなクルマですが
L型だったら部品や情報もいっぱいだからその点は安心ですね。
頑張って下さい。
始まりましたね！330！水戸さんがどんなふうにしていくのかはこれからですけど、EGIをキャブ仕様にしていくのでしょうかね？2800なんでかなり面白くなると思いますよ！
あ、、これワンキャブ仕様？？？？前期とはいえキャブあったんだ？？？？
L 型なら視聴者も沢山知ってると思うので、みんな助けてくれそうですね。
いよいよL型 楽しみ〜!!
お疲れ様です。L型はFJよりもパーツが充実してますからFJができた道楽さんなら大丈夫だと思います。頑張って下さい
カッコいい😊
o(^-^)oおはよう 17日 朝･ 日曜日･10時45分です。😹😸🐹車好きな三匹のエンジン猫達 癒されますよ🙋サンちゃんは( キズ ) 治りました か🐹ダットは 相変わらずヤンチャだね
新章開幕おめでとう🎉
もう何でも出来ちゃいそうである意味怖いw
ってか普通にフォーク登場して驚いた😆
他の人も言っとるけど敷地の広さとか一体何者なん⁉︎ww
とにかく続きも鉄仮面も頑張ってね〜！
ローレルのRB25に載せ変えも有りかも👍
ミッション、デフ等を変えないと不味いけど😂
エアコンの移植 も可能かと😂
配管が全部付く日が来ます様に🙏頑張って👍
L型はブローしても何度でも生き返ります。大丈夫ですよ。
FJが出来たので、シングルカムのL型は簡単に感じると思います。
プライベーターの極みですね😊
Lいじれるの羨ましい エンジンおろしてワクワクってもはや病気だね^_^
久々のハセさん！
皆さんお元気そうでなにより！
いつも笑いが絶えず楽しそうでなによりです😊
にしてもハセさんの知恵袋半端ないですね！すごいとしか言い様がない！
L型 は シンプルで 4気筒は高校等で教材になったりして居たぐらいなので FJをOHしたんだから楽しんでOH出来ると思いますよ
セド渋いわーいつか欲しい
旧車の内装をどこまで維持して快適性を上げるかは悩ましい問題。
エンジンなんかは性能上げれば良いかってなりますけどね
しかしキャブ周りや排ガス対策のエアポンプまわりが難解ですね、エンジンはシンプルなはずですけどね
鉄仮面で学んだスキルをセドリックで発揮されるのを楽しみにしてます
とりあえず鉄仮面は置いといていよいよユキちゃん３３０開始ですねぇ〜、ユキちゃんも楽しみにしてるみたいだからくれぐれも無理しないで安全作業第一でナンバー取得目ざして頑張って下さいねぇ〜・・・ただその車知ってるって言ってる視聴者さんのイってるって一言が実に気になりますが・・・とりあえず応援してまぁ〜っす
家にリフトがあるのが凄い
寒い中の作業だから肩とか腰とか気をつけてな〜
やっぱりL型はいいですね✨
オーバーホール頑張ってください😊
L28といえば北見仕様に期待・・
見事だ‥限られた範囲の中でよくそこまでに仕上げたな ‥
と完成後は誰かに語らせてください
青森から来たんだけど水戸道楽さんにお会いしたーい
Y30とジャパンのL型下ろすの手伝った事あるけど2Lでもとても重かったです
鉄製の台車がひん曲がってしまったくらい
洗車してほしいな～。🤭 後、エンジン下ろした時にエレメントにロープかけてて曲がらないか心配でした。頑張ってキレイにして下さい。
ちょっと怖かったけど全然大丈夫でした🫡
なんか昔のオートワークスみたい😊
ついに触ってしまったか😂ですね
ユキちゃんのコメントがだんだん専門的になって来た。
やはり、クルマ系youtuberはクルマを弄って貰わないと見なくなる。家建設系になってしまった方も早く戻って欲しいけど。
家建設系？誰だろ😅
@@mito.douraku空が青いなー
🏯の方かな？
”旧車再生への道”第二章始動！水戸道楽ファミリーの活躍に期待します。
なんちゃﾈｰﾖ♪
エンジン下ろしおめでとうございます。
ただエレメントに引っ掛けるようにベルトで吊るのはいかがなものかと・・・
分解改造編楽しみにしています。
古いエンジンだから掃除は、いいと思います。
でも、エンジンやる前に混合比があってなさそうなので、キャブの掃除とジェットの調整をした方が良いと思います。
にゃんこ現場監督😸
🐹おはよう🐹 城里だよ😅セド L28 ･格好良いね、最後まで拝見するね。🐹😹😸免許証を取り立てに 🙌親父が 買って くれた 😸中古の グロリア だったよ 車種は 違うけどね😸 それと 💑なおくん･雪ちゃん 💑寒くなって 来たので、😹無理せず続け💏 欲しいね。🐹 じゃ 又ね😹🐹😸
おはようございます(*^^*)ファイト(*•̀ㅂ•́)و✧
ミッションの上側のボルトはミッション側から超ロングのエクステ使うと楽に外せると思います！
L型は未経験ですが、RBもSRも似た感じかと。
組み付けの際は試してみてください。
エンジンを降ろしたついでにオートマ本体も降ろして専門業者へオーバーホールしてもらった方が良いと思います。歴代のオーナー達がどの様なオイル管理をしていたのか解りませんからね～🤔❓
これが、L20ターボだと、下のフロントエキパイのボルトが経年劣化による錆とかで外し難いんだよね
目の前に見えてるんだけどね
因みにラジエーター下部はATFの冷却用です。
エンジンが温まると回転数が上がるは 原因はオートチョークが考えられますね チョークが戻らないから ガソリンが多く入るから エアーフィルター付けるとカブるし 外すとエアーが大量に入るから回転数が上がるのかもね
なんかそんな気がします︎😊
ありがとうございます♪
@@mito.douraku 返事ありがとうございます
L型エンジンはノーマルなら焼付なっても ボアを広げて直せるから エンジンは逝くこと無いから大丈夫ですよ
後エンジンはかかるから キャブ系調節ぐらいで復調する そのくらいL型エンジンは頑丈
ただエンジンの状態見るためにバラすいいと思います
L型と言えば、
OS技研知り合いに紹介してもらえる人がいるともいます。
まず、ノーマルエンジン復活目指してから方向にあったエンジンにしてもいいと思いました。