مرسي خويا اسئلك عن سبب الكتمة وقت لي نغير السرعة من سرعة 3 الى 2 في المطب مثلا وندعس على الدواسة بالقوي نحس الموتور كتم ولعدين ينطلق وش السبب لكن في الوقود او البترول تمشي عادي
عزيزي الاستاذ الناشر هل هذر ببالك ان طوط الغاز متساوي بجميع النوبات سواء صوندات او انابيب وهذا يعني انه الغاز واصل للانحكترات او النوزلات بضغط متساوي من قبل التشغيل ويبقى ثابت ختى بعد التشغيل فأرجو اعادة النطر بشغلة أطوال الصوندات ربما برودة محرك السيارة تدخل سبب وخصوصا من يرفعون صمام الرارديتر (ولف الحماوة ) او باقي بس نوعية ما الراديتر غير جيد لذلك ينصح ببداية التشغيل تكون على البنزين لحين استقرار حرارة المحرك وبعدها يحول للغاز اذا هدا الشغل اوكي تبقى شغلةًالكهرباء وتفرعاتها شكرا لكم
استاذ عندي مشكلة محيرتني عندي ادفانز من امشي مثلا اذا امشي معدل ٨٠كم بالساعة ودست ابريك لاي سبب كان وبعدين من ادوس بنزين يضرب ادفانز الا اشيل رجلي من السكليتر وارجع ادوسلها من جديد وعلى كيفي يالله تروح الحالة ابرأيك شنو العطل تحياتي
@@Yeforex اخي انت شنو منظومتك اني منظومتي زافوري الايطالي رحت على واحد وعالج لي المشكلة وجانت مشكلته امبرمجين غلط ورحت يم كم واحد هم برمجوا غلط لحد ما صدفت هذا المهندس وتتوقع اشكلي كال ابكركوك محد يعرف يبرمج هذا المنظومة صح ولهذا اتصير مشكلة بالسيارة الحاصل برمجلي السيارة واختفت المشكلة تحياتي
اخي العزيز مكن سبب رحة الغاز من الصالصه شنو سببه من احول علغاز
الله يساعدك عندي تطفة بالتبريد من امشي اوصل فوك ٤٠ ميل من اخفف وتوصل لل٤٠ تطفي بالتبريد فقط
جزعت برمجت مافاد عندك فكرة
عاشت ايدك على هاي المعلومه
السلام عليكم ورحمة الله أولا بارك الله فيكم وثانيا عندك ورشة تصليح و في اي مكان لأن أرىد اجيب سيارتي يمك اتصلحها و اكون ممنون منك
نفس الاعراض ممكن يسببها الفيول بمب في حالة استعمال الوقود و هذا السبب الشائع.
هاي المنظومة تركية لو ايطالية و وين شديتهة ؟
اني حورتها السيارة نيسان سني نفل الي عندك الله يعمرها
اخويه الامور صافية صار كم يوم عندي تخربط على الغاز بدلت بلكات ونفس الشي
مرحبا استاذ بلا زحمة هي السيارة على السلولي ومشغل تبريد كل شوية اتصير كطعة عندي ويفصل التبريد هل سببها بلكات لو سببها عدم تساوي الاطوال للصوندات🌹🌹؟؟
الف رحمه على امك وابوك خبلوني الورشه والله....راح اجرب
جربت ماكو فايده من خليت اطوال الصونده نفس القياس
والله عاشت ايدك هوه هذا حل
احسنت الشرح
نحتاج فديو عن محركات GDi 1600 ننتظر ردك وهل تنصح المنظومة على GDi 1600
كابتن اني من اوكف بالازدحام اجي احرك على الغاز طبعا تغص السيارة عبالك بيها فيت بمب
واذا انطيها دوسة قوية تغص وتصير تكطع
@@mohammedjalal3202 فرغ الهواء من اسطوانه
عندي اكسنت 1600 اريد احولها غاز لان بيها دوانز مو طبيعي والله
حولها انت الربحان
حبيبي اني جانت عندي ادك دوانز رحت نظفت غرفة الاحتراق وكامت ما تدك وامشي بيها على بنزين عادي
عندي تأخير بالتشغيل والنمر ومحتاج رقمك اخيك لان تعبت
ماسويتها انا هم مثلك
احسنت
مرسي خويا
اسئلك عن سبب الكتمة وقت لي نغير السرعة من سرعة 3 الى 2 في المطب مثلا وندعس على الدواسة بالقوي نحس الموتور كتم ولعدين ينطلق وش السبب لكن في الوقود او البترول تمشي عادي
يابه سيارتي مدا تحول غاز مدري ليش
اني مجرد فرغت لهواء من لخزان وشديته وخليت غاز احول غاز تطفه سياره احد يفهمني شنو لقصه
عاشت ايدك
السيارات الي يكوم مكينته صغيرة ما انصح تتحول غاز
@@عبداللهاياد-ي6ر التجربة خير برهان، صارلها 4 سنوات اكثر من 100 الف كيلومتر على الغاز ♥️
عزيزي الاستاذ الناشر هل هذر ببالك ان طوط الغاز متساوي بجميع النوبات سواء صوندات او انابيب وهذا يعني انه الغاز واصل للانحكترات او النوزلات بضغط متساوي من قبل التشغيل ويبقى ثابت ختى بعد التشغيل فأرجو اعادة النطر بشغلة أطوال الصوندات
ربما برودة محرك السيارة تدخل سبب وخصوصا من يرفعون صمام الرارديتر (ولف الحماوة ) او باقي بس نوعية ما الراديتر غير جيد لذلك ينصح ببداية التشغيل تكون على البنزين لحين استقرار حرارة المحرك وبعدها يحول للغاز
اذا هدا الشغل اوكي تبقى شغلةًالكهرباء وتفرعاتها
شكرا لكم
اولا عليك ان تفهم ضخ الوقود من الانجكنر فقط واحد بعد الاخر يعني الاحتراق داخل غرفه الاحتراق واحده فقط لكل شوط مو اثنين ......
استاذ عندي مشكلة محيرتني عندي ادفانز من امشي مثلا اذا امشي معدل ٨٠كم بالساعة ودست ابريك لاي سبب كان وبعدين من ادوس بنزين يضرب ادفانز الا اشيل رجلي من السكليتر وارجع ادوسلها من جديد وعلى كيفي يالله تروح الحالة ابرأيك شنو العطل تحياتي
مثل مشكلتي
@@Yeforex اخي انت شنو منظومتك اني منظومتي زافوري الايطالي رحت على واحد وعالج لي المشكلة وجانت مشكلته امبرمجين غلط ورحت يم كم واحد هم برمجوا غلط لحد ما صدفت هذا المهندس وتتوقع اشكلي كال ابكركوك محد يعرف يبرمج هذا المنظومة صح ولهذا اتصير مشكلة بالسيارة الحاصل برمجلي السيارة واختفت المشكلة تحياتي
نفس مشكلتك /روح نظف غرفة الاحتراق الولفات وروس البساتم كفيلك الله كمت امشي بي على البنزين العادي وماكو ادفانز
بورکت
هيه السني شتصرف خاليلها منظومه
حرية شخصية
رحمة على والديك كلي وين شديت هاي المنضومة و شلونهة بالسني الهندي @@cetazara19
رقمك عندي مشكله بل منضومه
الغاز اقتصادي فيه مشاكل