Zetor 7745 special Turbo ison remontin suunnittelua

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 вер 2024
  • eli kone on kyllä siis työkuntonen ja iskussaan/voimissaan mutta pientä häikkää siel on. tällähetkellä kone ei savuta sinistä muutako vähä kylmänä. öljyn syönti olematon, 250h aikana n. 3mm maximista vajunu. toki takastefan kautta vähä mehii ulos va sitä ei vuodoks voi sanoa. yksi vaihtoehto että männänrenkaat päästää painetta ohi kampikammioon ja se 120mm stefa ei pidä enää vaan alkaa sieltä sit hiljallee mehimään ölppää.. huohottimet on auki. mutta jokatapauksessa ison remonti teen niin sillä ajaa sitten seuraavat 15 tonnia iha huoletta. ajua on vuodessa se 600-900h niin koneen pitää kyllä olla luotettavassa kunnossa..

КОМЕНТАРІ • 34

  • @peltsii_3396
    @peltsii_3396 Рік тому +1

    Hyvä seon kerralla tehdä kuntoon, kuitenkin yllättävän halpaa lystiä näihin on koko moottorin remontointi tehdä verrattuna muihin merkkeihin... ja etenkin jos moottorin purkuun ammattitaito hallussa.

    • @laitakankaankonepojat
      @laitakankaankonepojat  Рік тому

      Kerralla ku tekee niin huolettomia työaikoja on. On nuita tullu purettua ennenki niin selvää pässin lihaa.

  • @mattivatanen9523
    @mattivatanen9523 Рік тому +9

    Ei mitän järkeä ruveta täydelistä moottoriremontia tekemään kunnossaolevaan moottoriin.jos 250 tuntia öljynvaihtoväli eikä tarvitse välillä lisätä öljyä

    • @laitakankaankonepojat
      @laitakankaankonepojat  Рік тому +6

      Niinno, jokaisella oma mielipide. Kylläse siinä vaiheessa on, jos ohivuotoa renkailla että kehittää liikaa painetta kampikammioon ja siitä syystä stefatkaa pidä enää. Teen kerralla koko laitoksen täysin kuntoon ni ei tarvii miettiä asiaa.

    • @samu7753
      @samu7753 Рік тому

      @@laitakankaankonepojatHeitän villin arvauksen, kansipahvi melkein loppu. Vieraille teet töitä niin ei tuosta vuotavalla takastefalla mitään tule, kuuma kesäpäivä ja kelllon ympäryksen ajaa pellolla, kytkin luistaa jossain vaiheessa.

    • @laitakankaankonepojat
      @laitakankaankonepojat  Рік тому +3

      @@samu7753 paffit vaiheltu. Siksipä teenkin tuon remontin kesäkuun puolella, ennen rehun tekoa.

    • @samu7753
      @samu7753 Рік тому +1

      @@laitakankaankonepojat Pidä kamera lähelllä kun purat, nähdään mitä löytyy öljyastioista tai muita patentteja. 😀
      Toisinaan näkyy videoilla timelapsea, nopeampi tapa muokqta videota?
      Arvoitus, tiedätkö traktorin kalleimman osan merkistä riippumatta? 😄

    • @viljotervakoski1470
      @viljotervakoski1470 Рік тому

      Oletko kokeillut ihan tuon koneen sisäpesua,kun on paljon ajastaan seisonut kokeilisin ihana dieselpolttoaine huuhtelun enne kuin tekisin sen kummempaa. Itsekkin olen samanlainen en oikein hyväksy minkäänlaista koneen öljyn tihmimisiä.

  • @jukkis9594
    @jukkis9594 Рік тому +1

    Se on oikia periaate, kun kaikki kerralla uutta. Vähä se kirpaisee tekovaihees, kun siihen menee muutama tonttu rahaa, mutta sitten maksaa pitkäs juoksus moninkertaisesti takaisin. Koneelle tuloo niin paljon tunteja, että vain parhaista osista kasaan, mitä saa👍

    • @laitakankaankonepojat
      @laitakankaankonepojat  Рік тому

      Sepäse. Jos ois pelkässä pihakäytössä, en tekis välttis mitää muutaku putket ja männät vaihtoo.. mut oon tuo muutennii nii monesti esim katkassu, en ala ennää minkää stefan takia katkasemmaa iha heti vaan lyön koko moottorin pukkii ja kaikki uutta ni sen tietää että kestää pitkää sitten.

    • @jukkis9594
      @jukkis9594 Рік тому +1

      Joo. Ittekin jonkin verran askarrellu työkseni koneiden ja Zetorien kanssa. Kaikista halvinta remonttia on ollu täys remontti parhailla osilla.

  • @uniflo2609
    @uniflo2609 Рік тому +1

    Minun mielestäni on paljon helpompi, etukehto laittaa trukkilavan päälle ja vetää pumppukärryllä tai trukkipiikeillä tieltä pois. Trukkilavalle tekee pattingista tms. telineen mikä pitää kehdon tukevasti pystyssä. Etupyörät saa pois niin on muutenkin tilaa paremmin touhuta. Ja kun takaisin päin laittaa niin on helppo pumppukärryllä kohdistaa oikeaan paikkaan etukehto. Hiukan menee aikaa telineen tekoon, mutta sen jo melkein säästää kun takaisin päin laitto on helppoa.
    Jos kone kerran tällä hetkellä kunnolla toimii, niin mielenrauhan vähillä öljyillä käymisen jäljistä saa kyllä paljon halvemmallakin. Öljypohja pois ja saa katsottua runko- ja kiertokankien laakeriden kunnon. Sylinterit voi vielä halutessaan parin kympin endosioopilla suuttimen reijistä katsoa. Ja ohivuodonkin voi vielä varmuudeksi mitata. Täydellinen koneremontti kunnolla tehtynä, mittauksineen on pirun kallis. Tietysti jos itsellä on mikrometrit jne. ,eikä jakopäätä, nokka-akselia, suuttimen kärkiä, yms. vaihda tai joudu vihtamaan. Eikä ruiskutuspumppua läpikäydä niin vähän halvemmalla pääsee. Mutta se ei sitten enää ole täydellinen koneremontti.

    • @laitakankaankonepojat
      @laitakankaankonepojat  Рік тому +1

      On niitä sillaiki irtaallee otettu. Va kohtuu nopia vaa kangella vetästä pois. Pumppu tulee rallipumppu mallinen, käret uusittu jo aikasemmin. Nokka akseli tarkastettaa ku purettu. Mut kaikki sinne ois uutta tarkotus laittaa.

    • @mikahietala8099
      @mikahietala8099 Рік тому

      Saako tuohon 5000€ vaihto koneen maahantuojalta, vois sitten nopeesti vahdella moottorina tai kunnostaa myyntiin vanhan?

    • @uniflo2609
      @uniflo2609 Рік тому

      @@mikahietala8099 Ei taida saada enää nykypäivänä.

    • @laitakankaankonepojat
      @laitakankaankonepojat  Рік тому

      @@uniflo2609 saapi. Va 7000tonnia reilu alvin kanssa tuo turbo kone.

    • @uniflo2609
      @uniflo2609 Рік тому

      @@laitakankaankonepojat Miten niin saa 5000:iin koneen jos se reilut 7000:ta maksaa? Ja maksaa muuten aika paljonkin reilut 7000:tta alvilla.

  • @karijuntunen2005
    @karijuntunen2005 Рік тому

    Eipä oo näitä pikku sepukoita tullu laitettua isompia kylläkin. Ne oli nopeita purkaa ja ei niitä ees katkastu jos putket ja männät vaan vaihdettiin

    • @laitakankaankonepojat
      @laitakankaankonepojat  Рік тому +1

      Ei tätäkää mallisarjaa tarvii katkasta, jos putket ja mäntylit vaihtaa. Van kun joudun jokatapauksessa jakopän aukasee ja kampuran tarkastaa/vaihtaa ni sama vaa nostaa nosturilla pukipäälle ja siinä remontoida.

  • @tosc3747
    @tosc3747 Рік тому

    Voitko sanoa kun meillä on 7245. Kuulemma on kuuma ja lämmin hytti. Se on kylmä ollut uudesta asti. Se on ollut meillä uudesta asti. Aivan hirveä ajaa talvella. Lämmöt nousee lingotessa sille rajalle ettei keitä

    • @laitakankaankonepojat
      @laitakankaankonepojat  Рік тому

      Eikö puhalla ollenkaa lämmintä? Tai haaleeta? Ei kierrä nesteey kennolla kunnolla. Vettää jostai ilimoja järjestelmään. Antaako nestettä pihalle hukkaputkesta tms?

    • @tosc3747
      @tosc3747 Рік тому

      @@laitakankaankonepojat Kenno on katolla kuuma. Pikkusen haaleaa työntää talvella. Linkoa kun vetää kunnolla muutaman kilometrin mökillä runsaassa lumessa niin silloin nousee lämmöt punarajalle

  • @aarrekyllonen341
    @aarrekyllonen341 Рік тому +2

    Miten paljon toi moottori huohottaa, onhan reitti auki että ei kehitä painetta kanpikammioon

    • @laitakankaankonepojat
      @laitakankaankonepojat  Рік тому +2

      On auki mutta kehittää silti liikaa. Huohottaase jonku verran, kaks huohotinta.

    • @aarrekyllonen341
      @aarrekyllonen341 Рік тому +2

      @@laitakankaankonepojat siks ne Stefan vuotaa, ohivuotoa on niin pajon

  • @romppaukko
    @romppaukko Рік тому

    Onkos tuoss tuo ahdin akuperäinen vai sun jälkeenpäin lisäämä?

  • @mokkilainen4082
    @mokkilainen4082 Рік тому +5

    Käy ne raakatkin videot,,,kuten tämäkin,,,🤔. Ei näissäkään ole mitään vikaa,,,
    Se ei haittaa vaikka video hyppää uhtäkkiä linkoushommista paskanajoon,,,,😏

  • @einokemppainen7494
    @einokemppainen7494 Рік тому

    ÄLÄ OTA VITTUILUA MIHINKÄÄN HUOMIOON, MEITÄ ON KIINNOSTUNEITAKIN!