Hi Christoph, schön wenn jemand der so Druck hat wie du, trotzdem noch so erfrischend selbstironisch ist...sehr cool gemacht und kommentiert. Und das mit dem Kurvenfahren wird auch noch, irgendwann. Bestes Entertainment und messerscharfe Analyse!
Kriterium Rennen sind hart, und dieses hier war auch noch schnell. Da kann man sich ganz schnell mit Kraft u. Kondition verschätzen, wenn man jedesmal entstehende Löcher zur Spitze zufahren will um seine Position zu halten. Kenne ich aus Hamburg. Aber alle gut durchgekommen, und das ist ja auch schonmal was. Schöner Eindrücke aus dem Feld, sah gut aus. Un d wie immer klasse Kommentare.
Danke, Ragnar! Noch problematischer wird es, wenn man mit der wenigen Kraft so verschwenderisch umgeht ;D Kommenden Donnerstag steht das nächste Rennen an, vielleicht halte ich da etwas länger durch.
interessanter Algorithmus... ich bin von NorCalCycling bei dir gelandet. Crit-Racing Videos aus den USA führen zur Allianz Arena. Grüße aus Holzkirchen...
schönes Format mit dem Kommentieren. Das Anschauen macht echt Spaß. Da kriegt man richtig lust mit zu fahren. Was mich etwas gewundert hat, du fährst nie im Windschatten von anderen sondern entweder neben ihnen oder bist sofort am überholen.
Danke dir! Fahr' gern mal mit :) Das mit dem Überholen liegt vielleicht am Schnitt: Man ist schon die meiste Zeit irgendwo im Windschatten (wenn man sich für anstellt :)).
Schönes Video, gut erklärt! Jedoch stimmt der Titel nicht!!! Vorne tut es definitiv nicht so weh wie hinten! Aber erstmal vorne sein... leichter gesagt als gefahren!
Bestimmt wurde die Frage bei einem anderen Video schon mal beantwortet, aber mit welcher Hardware/Software-Kombination blendest du die Daten wie Watt, Cadence, HR usw ein? BG, Alex
Einfach alle Videos gucken und rausfinden ;) Spaß beiseite: Aufzeichnung mit Garmin Edge 530, Overlay von Telemetrie mit Garmin Virb Edit und Editing mit Adobe Premiere Pro.
@@fakechristophbath Verrückt. Früher waren Jedermann-Rennen Hobbyfahrern ohne Lizenz vorbehalten - daher auch der Name. Aber gut, bei der Geschwindigkeit hält kein Hobbyfahrer ohne Lizenz lange mit. 🥵 Viel Erfolg
@@fakechristophbath #Einzelzeitfahren Man darf aber nicht vergessen, dass hier mit besonderer Aerokonfiguration gefahren wird, die beim Massenstart unzulässig is'. Is' zwar 'ne beschissene Position, aber hat weniger Widerstand.
Hi Christoph, schön wenn jemand der so Druck hat wie du, trotzdem noch so erfrischend selbstironisch ist...sehr cool gemacht und kommentiert. Und das mit dem Kurvenfahren wird auch noch, irgendwann. Bestes Entertainment und messerscharfe Analyse!
Naja Druck ... die einen sagen so, die anderen so :D
Vielen Dank aber für die netten Worte - freut mich, dass es dir gefällt! :*
Sehr nices Video, sieht schon spaßig aus das Thema Kritrennen, aber meine Fresse wird da von allen reingetreten
Jo, da wird sich nicht zurückgehalten :D
Kriterium Rennen sind hart, und dieses hier war auch noch schnell. Da kann man sich ganz schnell mit Kraft u. Kondition verschätzen, wenn man jedesmal entstehende Löcher zur Spitze zufahren will um seine Position zu halten. Kenne ich aus Hamburg. Aber alle gut durchgekommen, und das ist ja auch schonmal was.
Schöner Eindrücke aus dem Feld, sah gut aus. Un d wie immer klasse Kommentare.
Danke, Ragnar!
Noch problematischer wird es, wenn man mit der wenigen Kraft so verschwenderisch umgeht ;D
Kommenden Donnerstag steht das nächste Rennen an, vielleicht halte ich da etwas länger durch.
@@fakechristophbath dann drück ich die Daumen.
Hätte ich auch noch Bock drauf. Danke für die Einblicke.
Bist herzlich eingeladen 😘
Cooles, interessantes Kriterium Video und top Mukke in der ersten Hälfte - would watch again 👌
Na das höre ich doch gern :) vielen Dank!
Geiles Video mit guten Kommentaren, hat richtig Bock gemacht sich das anzugucken!
Danke Jigglypuff, dann hat sich die Mühe gelohnt :)
interessanter Algorithmus... ich bin von NorCalCycling bei dir gelandet. Crit-Racing Videos aus den USA führen zur Allianz Arena. Grüße aus Holzkirchen...
Ich freue mich über jeden Besucher :D und wenn ich bei NorCal vorgeschlagen werde, das verstehe ich als Kompliment!
Grüße ins Oberland.
schönes Format mit dem Kommentieren. Das Anschauen macht echt Spaß. Da kriegt man richtig lust mit zu fahren.
Was mich etwas gewundert hat, du fährst nie im Windschatten von anderen sondern entweder neben ihnen oder bist sofort am überholen.
Danke dir! Fahr' gern mal mit :)
Das mit dem Überholen liegt vielleicht am Schnitt: Man ist schon die meiste Zeit irgendwo im Windschatten (wenn man sich für anstellt :)).
Cooles, interessantes Video. In der Einen oder Anderen Kurve hatte ich schon richtig Lust oder den Reflex mit zu treten.👍🤩
Vorsicht wenn du am Schreibtisch sitzt :) heute Abend gibt es die Möglichkeit wieder live an der Allianz Arena!
Mit meinen neuen Freunden aus der zweiten Gruppe😂
Der Spruch war der Hammer👍
🤗
Geiles Video. Danke auch für die Kommentare/Erläuterung. Macht richtig Bock!
Das freut mich! 🙌
Spannend! Könnte auch was für unser Team sein. Grüße gehen raus nach MUC/HGN.
Schönes Video, gut erklärt! Jedoch stimmt der Titel nicht!!! Vorne tut es definitiv nicht so weh wie hinten! Aber erstmal vorne sein... leichter gesagt als gefahren!
Schönes Video, bester Einstieg mit der Tüte Schmerz :)
Danke :)
Bestimmt wurde die Frage bei einem anderen Video schon mal beantwortet, aber mit welcher Hardware/Software-Kombination blendest du die Daten wie Watt, Cadence, HR usw ein? BG, Alex
Einfach alle Videos gucken und rausfinden ;)
Spaß beiseite: Aufzeichnung mit Garmin Edge 530, Overlay von Telemetrie mit Garmin Virb Edit und Editing mit Adobe Premiere Pro.
Danke für die schnelle Antwort 👍
@@bredi83 gern!
Huhu, der rechte Kreis der Pendelt zwischen 160-170 ist das dein Puls ?
Ich befürchte ja 😀
@@fakechristophbath 😁 na dann läuft ja alles 👍
sau cool
cooles video, aber ich hab sogar beim Zugucken Angst ums Vorderrad.
Berechtigt :D
Krass, wie schnell gefahren wird. 😮
Allerdings. Und dann fahren sie beim Giro im Einzelzeitfahren nochmal 8 km/h schneller 😏
@@fakechristophbath
Profis, die von Jugend an entsprechend trainiert haben.
Das hier sind doch mitunter nich' ma' Lizenzfahrer, oder?
@@dacat8171 im Jedermannrennen sind vorwiegend Lizenzfahrer unterwegs aus allen Kategorien
@@fakechristophbath
Verrückt. Früher waren Jedermann-Rennen Hobbyfahrern ohne Lizenz vorbehalten - daher auch der Name.
Aber gut, bei der Geschwindigkeit hält kein Hobbyfahrer ohne Lizenz lange mit. 🥵
Viel Erfolg
@@fakechristophbath
#Einzelzeitfahren
Man darf aber nicht vergessen, dass hier mit besonderer Aerokonfiguration gefahren wird, die beim Massenstart unzulässig is'. Is' zwar 'ne beschissene Position, aber hat weniger Widerstand.
Jarnooooo
🧐
Ein alter Team Kollege von Team Rolink, immer mal wieder im Bild ✌🏻🙃
@@klauskleber2375 hoffentlich liest er das! 👋
Watt ne Zerstörung X_X