Zapraszam do SUBSKRYPCJI mojego nowego kanału z TESTAMI ROWERÓW itp: www.youtube.com/@TestyNaDwaKola
Рік тому+1
A ja ponawiam pytanie co do engine pro, ale wyświetlacze są takie same, czy w testowanych rowerach spadek naładowania jest mocno opóźniony w stosunku do przejechanych kilometrów? Robię 20 km i wciąż 100% (nowy rower).
Panie Waldku, może nie w temacie ale bardzo ważne pytanie mam a wiem że mogę liczyć na odpowiedź. Jest instalacja 10kW na starych zasadach (złapane na ostatni termin przed zmianą przepisów). Dom jest teściów i umowa na nich. Teraz chcą przepisać dom na córkę znaczy żonę. Wiąże się to z podpisaniem nowej umowy z energetyką pewnie. Tu się pytanie pojawia czy szlak trafia prosumenta i trzeba będzie przejść na nowe zasady i cała para w gwizdek pójdzie??
Nie. To instalacja ma prosumenta nie osoba. Więc normalnie zostaje w prosumencie, jedyne co można stracić to kWh zgromadzone w magazynie, więc najlepiej przepisać umowę po zimie, wczesną wiosną. Ps. Potwierdź to jeszcze w ZE.
1) czy żywe, prawdziwe dziecko miało kask? 2) Jaki jest Vmax przyczepki wg producenta? 3) Wiesz jaka masz droge hamowania takim zestawem przy prędkości 30 kmh?
@@PompaCiepłaiPV miał być engine pro, ale w X20 jest w sumie ok 22Ah, a celujemy bardziej w leśne wycieczki dłuższe, więc wolę trochę więcej % baterii. Do tego żonie bardziej się podoba wizualnie X20, a to już poważny argument :) Ja w Warszawie w Jankach w sklepie Engwe miałem okazję testować PRO i X26, gdyby nie premiera nowych modeli to bym miał od kilku dni 2xPRO. X26 był za duży dla mnie (176cm wzrostu mam). Realnie przy wspomaganiu chciałbym móc ok 80-100km robić. Ps. Super materiał z testami Engwe!
@@PompaCiepłaiPV trudny wybór przede mną. Jest weekend to jeszcze pooglądam testy i zastanowię się na spokojnie. Chciałbym jednak w końcu coś kupić, bo sezon ucieka i szkoda stracić tyle okazji do pojeżdżenia.
W takiej przyczepce można przewozić psa a nie dziecko xD wystarczy chwila nieuwagi kierowcy gdy przejeżdzasz przez pasy i ten wózeczek leci w kosmos. Nie ryzykował bym jazdy z dzieckiem w takim wózeczku ale co kto lubi
@@PompaCiepłaiPV Waldek bez obrazy ale taka jest prawda, a co do dzieciaka połóż się na jego miejscu guzik widać, no może tylko twój tyłek, żadna frajda dla dzieciaka, wolałbym lepiej samochód i nosidełko lub fotelik
@@ben-fg3fp Bez obrazy ale nie widziałeś takiej przyczepki. Ona ma okna po bokach, a dziecko ma wygodnie i komfortowo. Może mieć swoje ulubione maskotki, coś do picia itp. Panowie zachowujecie się jak malkontenci 😜
Z tego co mówiłeś masz 174cm i na x26 że tak powiem klejnoty obrywały tu mówisz że jest spoko, możesz podać mi wysokość tej rury w najwyższym, najniższym i w miejscu przełamania oraz wysokość na jakiej ów klejnoty są bo albo ze mną coś jest nie tak albo nie rozumiem udało mi się niby znaleźć w odmętach Internetu wysokość tej rury w jednym punkcie i wychodzi na to że moje klejnoty na x24 będą obolałem że o x26 nie wspomnę. Czy jest możliwość obniżenia go na amortyzatorze przednim ?
Waldek ,ale Ci grzywkę przeczesało😁 to z tej prędkości jakie Engwe gwarantuje....Wiem bo sam jeżdżę Engwe Engine Pro i uważam że warty jest każdej złotówki... Pozdrawiam ze Smardzewic 😉
Ale będą jechać po Tobie za prędkość i ciekawe ile filmów pójdzie na policję 😂 Miałem 26x4.0 FAT'a 1000w z baterią 12.5Ah i też jeździłem ok 35-45km/h i dla mnie to było o te 5-10km/h za mało, zasięg był 25-30km to było z 10-15km za mało mam prawie 2m i 140kg, prędkość to nie problem, ale zasięg to był sporym problemem i zaczalem rozbudowe o silnik 3000w@7000w i baterie w dokładnej - podwieszanj obudowie 16s8p 21700 40Ah (+kontroler Kelly, czujnik nacisku na pedały + MPe, i inne mody) I było lepiej bo prędkość była do 70km/h i zasięg 60-100km, ale większość i tak jezdzilem ok 40-45km/h Po 2 złamaniach wahacza tylnego (za duża moc i obciążenie ) zmieniłem ramę na monsterowego Falcon'a V2 z modyfikacja fabryczna pod koła FAT 26x4.0" + przebudowa baterii na 19s12p 21700 60Ah 4400Wh + kontroler subvoton +inne mody Zyskałem max speed ok 100km/h i zasięg 100-200km I przeważnie poruszam się ok 45km/h przez większość czasu... Oraz zmniejszyłem moc do 4000-5000w by zyskać zasięg, a i tak prędkość 70km/h to nie problem... Jak sam Jadę to czasami lubię sobie wcisnąć i zrobić sprint do ok 70km/h, ale i tsk większość czasu ok 40-45km/h Podsumowujac, robiac już pierwsza modyfikacje czyli silnik 3kw = + ~6-7kg w porównaniu przekladniowego 1000w miałem mieszane uczucia, bo rower stał się niemiłosiernie ciężki i żałowałem tego posunięcia, jak doszła bateria i inne bajery to z 30kg zrobiło się 55kg I na tym etapie żałowałem i nie zrobił bym tego ponownie Kolejną modyfikacja na monstera dała dodatkowe bajery typu przycisk start/stop, alarm bezkluczykowy.. Wypasione oświetlenie m. In. Samochodowa soczewka bi-led, DRL i neony RGB . I wagę ok 75kg (nie ważyłem) Rower stał się bardzo ciężki, ma moc z której nie korzystam, ale za to zasięg dzięki 20kg baterii aż do 200km więc połowicznie żałuję modyfikacji, do pełnego żałowania powstrzymuje mnie to że teraz ten mój rowerek mi się bardzo podoba... Ale kupiłem teraz zestaw silnika MID TSDZ2B 500W + bateria 15Ah 48v i przerobię kolejnego swojego analoga do ok 20-25kg wagi i zdecyduje czym mi się przyjemniej jeździ i obsługuje (przenosi) i to zostanie, a przegrany pójdzie do sprzedazy Tak ze jak bym wiedział to co wiem teraz, to na pewno bym nie modyfikował rowerów, jedynie na dzień dobry kupił bym z mocniejszą bateria bo 12.5Ah w Shengmilo mx01 to za mało, szkoda że jeszcze wtedy nie było modelu Shengmilo MX03 z baterią 17Ah i 1000W silnik lub właśnie engwe x24 bo yo jak dla mnie były by idealny złoty środek - prędkość, zasięg, waga, wygląd... I co ważne cena
Władku, oglądam Ciebie od początku. Może mi doradzisz bo mam ofertę od firmy C za 5,3 kw na 37 tysięcy. W rozliczeniu 1:1 mówią że to samo co masz Ty 20do 80%. Sam teraz nie wiem bo podpisałem umowę zanim się rozglądałem ( ale w innych firmach jest tylko netbiling zwykły) a u nich 1:1 proszę o opinie
150 km pisze producent a zasieg wychodzi ok 60 to szału nie ma. Czekam na dalsze filmy o tym rowerze i chetnie zobaczylbym twoją pozycje na nim jak mozesz to nagrac przy pomocy kogoś.
Wszystko fajnie ale dać 8k za rower no to .... Wiadomo jak kto ma podejście do takich spraw, ale mając już 2k można mieć na lata normalny rower i to polskiej marki z Dębicy. Trochę jest tu jak z autami, mogło być troszkę taniej, relatywnie do użytych materiałów.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Zapraszam do SUBSKRYPCJI mojego nowego kanału z TESTAMI ROWERÓW itp: www.youtube.com/@TestyNaDwaKola
A ja ponawiam pytanie co do engine pro, ale wyświetlacze są takie same, czy w testowanych rowerach spadek naładowania jest mocno opóźniony w stosunku do przejechanych kilometrów? Robię 20 km i wciąż 100% (nowy rower).
Też tak mam, a nieraz nawet więcej.
super sprawa z tym ladowaniem telefonu podczas jazdy, na dluzszych wyprawach to sie mega przydaje
czy ten patent mozna przelozyc do engine pro 2.0?
Panie Waldku, może nie w temacie ale bardzo ważne pytanie mam a wiem że mogę liczyć na odpowiedź. Jest instalacja 10kW na starych zasadach (złapane na ostatni termin przed zmianą przepisów). Dom jest teściów i umowa na nich. Teraz chcą przepisać dom na córkę znaczy żonę. Wiąże się to z podpisaniem nowej umowy z energetyką pewnie. Tu się pytanie pojawia czy szlak trafia prosumenta i trzeba będzie przejść na nowe zasady i cała para w gwizdek pójdzie??
Nie. To instalacja ma prosumenta nie osoba. Więc normalnie zostaje w prosumencie, jedyne co można stracić to kWh zgromadzone w magazynie, więc najlepiej przepisać umowę po zimie, wczesną wiosną.
Ps. Potwierdź to jeszcze w ZE.
Waldku, a jak wygląda kwestia opadania siodełka w x24 bo w testach na UA-cam bywało z tym różnie, a jak to u Ciebie wygląda?
Krzysztof jak się doje..... Śrubę jest ok, przy mojej wadze 😉
Jakieś błotniki by się przydały i mocowanie dwustronne przyczepki.
Nie ma takiego mocowania i jest to niemożliwe technicznie. Niestety co jakiś czas trzeba skręcać 😉
Waldku co myślisz o jeżdzie dwie osoby po płaskim rekraacyjnie ?? 95+55 kg
1) czy żywe, prawdziwe dziecko miało kask?
2) Jaki jest Vmax przyczepki wg producenta?
3) Wiesz jaka masz droge hamowania takim zestawem przy prędkości 30 kmh?
Będziesz testował X20? Ja własnie dzisiaj miałem zamawiać dla siebie X24 i dla żony X20, ale jeszcze przez weekend chcę pomyślęć czy to dobry wybór.
Na pewno będę, ale jeszcze chwilkę. A x24 jest bardzo ok. Polecam z czystym sumieniem. Dla żony nie lepiej Engine pro ?
@@PompaCiepłaiPV miał być engine pro, ale w X20 jest w sumie ok 22Ah, a celujemy bardziej w leśne wycieczki dłuższe, więc wolę trochę więcej % baterii. Do tego żonie bardziej się podoba wizualnie X20, a to już poważny argument :) Ja w Warszawie w Jankach w sklepie Engwe miałem okazję testować PRO i X26, gdyby nie premiera nowych modeli to bym miał od kilku dni 2xPRO. X26 był za duży dla mnie (176cm wzrostu mam). Realnie przy wspomaganiu chciałbym móc ok 80-100km robić. Ps. Super materiał z testami Engwe!
@@bartekgsh Ale czuję że będzie cięższy, więc dla kobiety lepszy lżejszy, a ENGINE pro ma duży zasięg.
@@PompaCiepłaiPV trudny wybór przede mną. Jest weekend to jeszcze pooglądam testy i zastanowię się na spokojnie. Chciałbym jednak w końcu coś kupić, bo sezon ucieka i szkoda stracić tyle okazji do pojeżdżenia.
@@bartekgsh Dokładnie. Jakby co link zniżkowy na x20 również mogę Ci wygenerować. Zachęcamy do kupienia przez mój link w opisie.
W takiej przyczepce można przewozić psa a nie dziecko xD wystarczy chwila nieuwagi kierowcy gdy przejeżdzasz przez pasy i ten wózeczek leci w kosmos. Nie ryzykował bym jazdy z dzieckiem w takim wózeczku ale co kto lubi
Ale ty czepialski jesteś
@@PompaCiepłaiPV Waldek bez obrazy ale taka jest prawda, a co do dzieciaka połóż się na jego miejscu guzik widać, no może tylko twój tyłek, żadna frajda dla dzieciaka, wolałbym lepiej samochód i nosidełko lub fotelik
@@ben-fg3fp Bez obrazy ale nie widziałeś takiej przyczepki. Ona ma okna po bokach, a dziecko ma wygodnie i komfortowo. Może mieć swoje ulubione maskotki, coś do picia itp. Panowie zachowujecie się jak malkontenci 😜
Z tego co mówiłeś masz 174cm i na x26 że tak powiem klejnoty obrywały tu mówisz że jest spoko, możesz podać mi wysokość tej rury w najwyższym, najniższym i w miejscu przełamania oraz wysokość na jakiej ów klejnoty są bo albo ze mną coś jest nie tak albo nie rozumiem udało mi się niby znaleźć w odmętach Internetu wysokość tej rury w jednym punkcie i wychodzi na to że moje klejnoty na x24 będą obolałem że o x26 nie wspomnę. Czy jest możliwość obniżenia go na amortyzatorze przednim ?
Może Mateusz by się chciał garnąć w tym wózeczku skoro córka ma dość 😉😉😉😉
Oj chyba trochę za mały... ten wózek ;-)
@@PompaCiepłaiPV to jedną parówkę mniej na kolację haha
Waldek ,ale Ci grzywkę przeczesało😁 to z tej prędkości jakie Engwe gwarantuje....Wiem bo sam jeżdżę Engwe Engine Pro i uważam że warty jest każdej złotówki... Pozdrawiam ze Smardzewic 😉
Mi też te rowery przypadły do gustu. Pozdrawiam.
Ładne okolice ....
Piękna a jakże 😉
Zamontuj panel 100w na tym wozku zobaczymy ile daleeej pojedzie
Niewiele 😉
Ale będą jechać po Tobie za prędkość i ciekawe ile filmów pójdzie na policję 😂
Miałem 26x4.0 FAT'a 1000w z baterią 12.5Ah i też jeździłem ok 35-45km/h i dla mnie to było o te 5-10km/h za mało, zasięg był 25-30km to było z 10-15km za mało mam prawie 2m i 140kg, prędkość to nie problem, ale zasięg to był sporym problemem
i zaczalem rozbudowe o silnik 3000w@7000w i baterie w dokładnej - podwieszanj obudowie 16s8p 21700 40Ah (+kontroler Kelly, czujnik nacisku na pedały + MPe, i inne mody)
I było lepiej bo prędkość była do 70km/h i zasięg 60-100km, ale większość i tak jezdzilem ok 40-45km/h
Po 2 złamaniach wahacza tylnego (za duża moc i obciążenie ) zmieniłem ramę na monsterowego Falcon'a V2 z modyfikacja fabryczna pod koła FAT 26x4.0" + przebudowa baterii na 19s12p 21700 60Ah 4400Wh + kontroler subvoton +inne mody
Zyskałem max speed ok 100km/h i zasięg 100-200km
I przeważnie poruszam się ok 45km/h przez większość czasu...
Oraz zmniejszyłem moc do 4000-5000w by zyskać zasięg, a i tak prędkość 70km/h to nie problem...
Jak sam Jadę to czasami lubię sobie wcisnąć i zrobić sprint do ok 70km/h, ale i tsk większość czasu ok 40-45km/h
Podsumowujac, robiac już pierwsza modyfikacje czyli silnik 3kw = + ~6-7kg w porównaniu przekladniowego 1000w miałem mieszane uczucia, bo rower stał się niemiłosiernie ciężki i żałowałem tego posunięcia, jak doszła bateria i inne bajery to z 30kg zrobiło się 55kg
I na tym etapie żałowałem i nie zrobił bym tego ponownie
Kolejną modyfikacja na monstera dała dodatkowe bajery typu przycisk start/stop, alarm bezkluczykowy.. Wypasione oświetlenie m. In. Samochodowa soczewka bi-led, DRL i neony RGB . I wagę ok 75kg (nie ważyłem)
Rower stał się bardzo ciężki, ma moc z której nie korzystam, ale za to zasięg dzięki 20kg baterii aż do 200km więc połowicznie żałuję modyfikacji, do pełnego żałowania powstrzymuje mnie to że teraz ten mój rowerek mi się bardzo podoba...
Ale kupiłem teraz zestaw silnika MID TSDZ2B 500W + bateria 15Ah 48v i przerobię kolejnego swojego analoga do ok 20-25kg wagi i zdecyduje czym mi się przyjemniej jeździ i obsługuje (przenosi) i to zostanie, a przegrany pójdzie do sprzedazy
Tak ze jak bym wiedział to co wiem teraz, to na pewno bym nie modyfikował rowerów, jedynie na dzień dobry kupił bym z mocniejszą bateria bo 12.5Ah w Shengmilo mx01 to za mało, szkoda że jeszcze wtedy nie było modelu Shengmilo MX03 z baterią 17Ah i 1000W silnik lub właśnie engwe x24 bo yo jak dla mnie były by idealny złoty środek - prędkość, zasięg, waga, wygląd... I co ważne cena
Władku, oglądam Ciebie od początku. Może mi doradzisz bo mam ofertę od firmy C za 5,3 kw na 37 tysięcy. W rozliczeniu 1:1 mówią że to samo co masz Ty 20do 80%. Sam teraz nie wiem bo podpisałem umowę zanim się rozglądałem ( ale w innych firmach jest tylko netbiling zwykły) a u nich 1:1 proszę o opinie
Napisz do mnie na maila pompa.ciepla.pv@gmail.com i zostaw kontakt, załatwię Ci coś lepszego i na uczciwych warunkach.
🙂👍
Na przyczepkę baterię i jazda nad morze. 😊
Złom który klekocze
35 z dzieciakiem w tej przyczepce? Masz fantazje nie ma co 😂 a nawet 42 max 👍
Dałoby radę i więcej, ale sił już brak 😌
@@PompaCiepłaiPV zmień tarcze z przodu na większą.
Waldek a mozesz dac namiary na fryzjera
Aż tak źle wyglądam 🤔
To na wsi są takie trasy rowerowe
Na wsi jest wszystko lepsze niż w mieście
150 km pisze producent a zasieg wychodzi ok 60 to szału nie ma. Czekam na dalsze filmy o tym rowerze i chetnie zobaczylbym twoją pozycje na nim jak mozesz to nagrac przy pomocy kogoś.
Da się zrobić i 150 ale mnie prędkość 20 i wspomaganie na 2 nie interesuje, dlatego mówię o zasięgach przy moim korzystaniu.
{Pozdrawiam.
Pozdrawiam
40km /h z dzieckiem i bez kasku 😮
Ten rower zupełnie inaczej odczuwa prędkość
jak zaliczysz dzwona to nie odczujesz tego inaczej @@PompaCiepłaiPV
Waldek to wkoncu jaki mam kupic rower
To zależy...
Mogę się zgodzić z zasięgiem bo też jeżdżę z psem i przyczepkę ciągnę
Wszystko fajnie ale dać 8k za rower no to .... Wiadomo jak kto ma podejście do takich spraw, ale mając już 2k można mieć na lata normalny rower i to polskiej marki z Dębicy. Trochę jest tu jak z autami, mogło być troszkę taniej, relatywnie do użytych materiałów.
Ale ten rower jest wart tej ceny. Wygląd, moc, same akumulatory o pojemności prawie 1.5kwh to koszt ok 4tys. Trochę realnie trzeba spojrzeć na świat.
Rower elektryczny nie ma nic wspólnego z ecologią
Ma ależ owszem