Leider in Deutschland nicht fahrbar weil 750 bzw. 1000 Watt Motor laut Herstellerseite. Wird witziger Weise mit 31 mp/h und 25 km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben. Was stimmt denn jetzt? 31 mp/h wären ja dann 45 km/h und dann mit Nummernschild als S-Pedelc in Deutschland möglich.
@@herdifreund7715 Wieso nicht das X26 ist doch unter 4000 Watt? Die Betriebserlaubnis wird bei beiden das Problem sein glaube nicht das man auf deutsche Sicherheitsvorschriften geachtet hat.
@@RobertAppleby Das x26 fährt über 50 (nach Angabe 50). Für ein S-Pedelec sind aber nur 45kmh zugelassen. Die Drosselung auf 25 wird ausschließlich über die Software erreicht. Das reicht nach deutscher Gesetzgebung aber nicht, weil quasi ein Klick reicht um das Teil wieder 50 und mehr fahren zu lassen.
Momentan drängen ja einige chinesische Hersteller auf den europäischen Markt, ich denke da auch an Himiway, etc. Um ehrlich zu sein: Ich bin absolut kein Freund davon, und das aus mehreren Gründen: 1. Ersatzteilversorgung Ohne jetzt genau zu wissen, welche Komponenten im Einzelnen verbaut sind, läuft man doch Gefahr, schon bei der Besorgung neuer Bremsbeläge zu stranden, oder? Was mache ich denn, wenn die Bremsanlage von Chinhangdong kommt? Wo kann ich dann Ersatz kaufen? 2. Produkthaftung Derzeit werden die Räder wohl innerhalb der EU versandt, wenn man der Webseite Glauben schenkt. Greift dann auch die Produkthaftung nach deutschem Recht, wenn vor mir der Lenker bricht und ich auf der Schnauze liege? Oder die Sattelstütze bricht und sich mir in den Allerwertesten bohrt? 3. Garantie Versprechungen auf der Webseite kann jedes Unternehmen abgeben, was daraus wirklich im Garantiefall wird, muss sich erst noch zeigen. Und ich meine nicht die UA-camr, die den Mangel dann auf dem Kanal öffentlich machen und umgehend Serviceleistungen angeboten bekommen, sondern den ganz normalen Kunden. Ich habe und werde weiterhin meine Räder im örtlichen Handel kaufen, davon kann er seine Familie ernähren und weiter sein Geschäft betreiben. Der vertreibt Räder aus Produktionen in Deutschland oder dem europäischen Ausland, alles bekannte und renommierte Marken mit Komponenten der großen Zulieferer. Ich habe bei Fragen / Problemen einen Ansprechpartner vor Ort, der auch Ersatzteile idR vorrätig hat. Und ich kann jeden Händler verstehen, der es ablehnt, diese Chinaware überhaupt zur Reparatur anzunehmen. Ich möchte keinem Kunden erklären müssen, dass sein "Schnäppchen" nach 2 Jahren irreparabel kaputt ist, weil der Hersteller entweder schon nicht mehr existiert, das Fahrrad (und die Ersatzteile dazu) nicht mehr im Programm hat oder auf Nachfragen gar nicht reagiert. Wer nicht das Geld hat, sich ein Markenfahrrad (auch Ebike) neu zu kaufen, sollte sich lieber auf dem großen Gebrauchtmarkt umschauen. Es gibt Firmen, die sich auf Leasingrückläufer spezialisiert haben, von denen man Garantie eines deutschen Händlers bekommt. Oft hat aber auch der örtliche kleine Fahrradladen ein paar interessante Schnäppchen oder Gebrauchträder da stehen. Meine Meinung...
Und ewig grüßt das Murmeltier. Wie die E-Autos sind diese e-bikes DEUTLICH preiswerter als die sog. Markenfahrräder (deren Bauteile zum großen Teil ebenfalls aus China stammen). In der Regel so deutlich preiswerter, dass es sich manchmal lohnen würde einfach ein zweites zu kaufen, wenn das Erste defekt ist und man käme gerade mal auf den Preis eines "Markenrades". Ersatzteile sind i.d.R. KEIN Problem Entweder haben Firmen wie ENGWE europäische, bzw. deutsche Läger oder sie liefern auch so sehr zügig. Was bei einem Garantiefall ist und wie man die kundenfreundlich abwickelt, kann man gerade bei chinesischen Herstellern oft gut sehen. Die meisten sind deutlich kulanter als viele sog. Markenfirmen. Wenn man die deutsche Wirtschaft unterstützen möchte und kann, dann sollte man natürlich auf deutsche Hersteller setzen, allerdings sollte man dabei auch immer im Kopf haben, das Deutsch, häufig "made in china" ist. Solche pauschalen Aussagen zur chinesischen Fertigungsindustrie, konnte man vielleicht noch vor 15 Jahren machen. Heute sind sie eher lächerlich. Vor allem wenn man sie auf genau die Gebiete anwendet, in denen China längst Weltmarktführer ist.
Wie sieht es mit der Straßenzlasung aus ? Den die Kontrollen sind ja überall Und Dan hat ma ratz vatz eine Anzeige und der Bock ist weg Besonders bei so einem Fahrrad ist das ja schon vorprogrammiert
In südlicheren Gefilden hieße es wohl, „geil, supertoll!“ Im Norden und in der nördlichen Mitte eher: „Jo, kann man fahren.“ ツ Die nördliche Meinung liegt mir eher, ich lebe ja dort. Da überlege ich eher, ob ich dieses Gefährt brauche. Nun, ich eher nicht, obwohl es geil aussieht. Doch wer mag, …
sry pommes man aber diese ganzen elektor dinger sind der reinste schrott nacj 2 jahren klannst das alles in die tonne tretten und die ladezeiten sind auch ne katastrofe das gute allte farrad ist immer noch das beste und umweltfreundlich noch dazu
Wer braucht in der Stadt ein Pedelec mit 100 km Reichweite? Die ganzen Akkus machen das Teil nur unnötig schwer und niemand hat Lust oder Kraft das Gefährt in den Keller oder in die Mietwohnung im 3. Stock zu schleppen......
Ist dir nicht schnuppe. Wenn dir der KFZ Führerschein entzogen wird und du eine Anzeige für fahren ohne Versicherung erhälst. Wenn du natürlich Großgrundbesitzer bist und täglich um dein Gehöft fährst, ist es ok
@@T_aus_B_an_der_Spree Was für nen Stuss, bis auf eventuell Versicherung. Mal ne andere Geschichte. Da fährste mit deinem Fahrrad und 1,7 Promille durch die Gegend, bekommste aber nicht mehr so gut hin, fällst auch noch der Polizei auf....und zack der PKW Führerschein weg. Und was darf man dann noch fahren? Richtig......nen Fahrrad.
... und ich ich hab mich so auf die 4-Zoll-Reifen gefreut... :)
Der Gerät ist schon stabil...
13:52 " ein Vorseher Generat" ........ 😊😊😁😁😁 👍
Leider in Deutschland nicht fahrbar weil 750 bzw. 1000 Watt Motor laut Herstellerseite. Wird witziger Weise mit 31 mp/h und 25 km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben. Was stimmt denn jetzt? 31 mp/h wären ja dann 45 km/h und dann mit Nummernschild als S-Pedelc in Deutschland möglich.
das X24 vielleicht (wenn man sich die Kosten und den Aufwand für eine Zulassung antun will), das x26 wird nicht mal als S-Pedelec durchgehen.
@@herdifreund7715 Wieso nicht das X26 ist doch unter 4000 Watt? Die Betriebserlaubnis wird bei beiden das Problem sein glaube nicht das man auf deutsche Sicherheitsvorschriften geachtet hat.
@@RobertAppleby Das x26 fährt über 50 (nach Angabe 50). Für ein S-Pedelec sind aber nur 45kmh zugelassen. Die Drosselung auf 25 wird ausschließlich über die Software erreicht. Das reicht nach deutscher Gesetzgebung aber nicht, weil quasi ein Klick reicht um das Teil wieder 50 und mehr fahren zu lassen.
@@herdifreund7715 hatte ich nicht gesehen dachte das wäre auch 45km/h schnell.
@@RobertAppleby Kann passieren :-)
Wo Onkel Hoppe den ganzen Kram lässt, weil das ist jetzt bestimmt das 4. Zweirad und der 3. Kühlschrank und bestimmt 5 Akkus ..
hier fehlt mir z. B. die Info, ob es ein in Deutschland zugelassenes eBike ist und ob es ne Anfahrhilfe hat.
Ist es nicht und es wird wohl auch keine bekommen.
Momentan drängen ja einige chinesische Hersteller auf den europäischen Markt, ich denke da auch an Himiway, etc. Um ehrlich zu sein: Ich bin absolut kein Freund davon, und das aus mehreren Gründen:
1. Ersatzteilversorgung
Ohne jetzt genau zu wissen, welche Komponenten im Einzelnen verbaut sind, läuft man doch Gefahr, schon bei der Besorgung neuer Bremsbeläge zu stranden, oder? Was mache ich denn, wenn die Bremsanlage von Chinhangdong kommt? Wo kann ich dann Ersatz kaufen?
2. Produkthaftung
Derzeit werden die Räder wohl innerhalb der EU versandt, wenn man der Webseite Glauben schenkt. Greift dann auch die Produkthaftung nach deutschem Recht, wenn vor mir der Lenker bricht und ich auf der Schnauze liege? Oder die Sattelstütze bricht und sich mir in den Allerwertesten bohrt?
3. Garantie
Versprechungen auf der Webseite kann jedes Unternehmen abgeben, was daraus wirklich im Garantiefall wird, muss sich erst noch zeigen. Und ich meine nicht die UA-camr, die den Mangel dann auf dem Kanal öffentlich machen und umgehend Serviceleistungen angeboten bekommen, sondern den ganz normalen Kunden.
Ich habe und werde weiterhin meine Räder im örtlichen Handel kaufen, davon kann er seine Familie ernähren und weiter sein Geschäft betreiben. Der vertreibt Räder aus Produktionen in Deutschland oder dem europäischen Ausland, alles bekannte und renommierte Marken mit Komponenten der großen Zulieferer. Ich habe bei Fragen / Problemen einen Ansprechpartner vor Ort, der auch Ersatzteile idR vorrätig hat. Und ich kann jeden Händler verstehen, der es ablehnt, diese Chinaware überhaupt zur Reparatur anzunehmen. Ich möchte keinem Kunden erklären müssen, dass sein "Schnäppchen" nach 2 Jahren irreparabel kaputt ist, weil der Hersteller entweder schon nicht mehr existiert, das Fahrrad (und die Ersatzteile dazu) nicht mehr im Programm hat oder auf Nachfragen gar nicht reagiert.
Wer nicht das Geld hat, sich ein Markenfahrrad (auch Ebike) neu zu kaufen, sollte sich lieber auf dem großen Gebrauchtmarkt umschauen. Es gibt Firmen, die sich auf Leasingrückläufer spezialisiert haben, von denen man Garantie eines deutschen Händlers bekommt. Oft hat aber auch der örtliche kleine Fahrradladen ein paar interessante Schnäppchen oder Gebrauchträder da stehen.
Meine Meinung...
Und ewig grüßt das Murmeltier. Wie die E-Autos sind diese e-bikes DEUTLICH preiswerter als die sog. Markenfahrräder (deren Bauteile zum großen Teil ebenfalls aus China stammen). In der Regel so deutlich preiswerter, dass es sich manchmal lohnen würde einfach ein zweites zu kaufen, wenn das Erste defekt ist und man käme gerade mal auf den Preis eines "Markenrades". Ersatzteile sind i.d.R. KEIN Problem Entweder haben Firmen wie ENGWE europäische, bzw. deutsche Läger oder sie liefern auch so sehr zügig. Was bei einem Garantiefall ist und wie man die kundenfreundlich abwickelt, kann man gerade bei chinesischen Herstellern oft gut sehen. Die meisten sind deutlich kulanter als viele sog. Markenfirmen. Wenn man die deutsche Wirtschaft unterstützen möchte und kann, dann sollte man natürlich auf deutsche Hersteller setzen, allerdings sollte man dabei auch immer im Kopf haben, das Deutsch, häufig "made in china" ist. Solche pauschalen Aussagen zur chinesischen Fertigungsindustrie, konnte man vielleicht noch vor 15 Jahren machen. Heute sind sie eher lächerlich. Vor allem wenn man sie auf genau die Gebiete anwendet, in denen China längst Weltmarktführer ist.
Wie sieht es mit der Straßenzlasung aus ?
Den die Kontrollen sind ja überall
Und Dan hat ma ratz vatz eine Anzeige und der Bock ist weg
Besonders bei so einem Fahrrad ist das ja schon vorprogrammiert
Hat es doch! Spanien und Thailand,reicht mir.
In südlicheren Gefilden hieße es wohl, „geil, supertoll!“ Im Norden und in der nördlichen Mitte eher: „Jo, kann man fahren.“ ツ Die nördliche Meinung liegt mir eher, ich lebe ja dort. Da überlege ich eher, ob ich dieses Gefährt brauche. Nun, ich eher nicht, obwohl es geil aussieht. Doch wer mag, …
Alles schön und gut - aber warum hat auch dieser Hersteller wieder kein Impressum auf seiner Homepage? Auf sowas warten die Abmahn-Anwälte doch nur.
Wer soll da abmahnen? Das ist keine deutsche Seite und hat keinen Sitz in Europa. Sa kann keiner was abmahnen
.
sry pommes man aber diese ganzen elektor dinger sind der reinste schrott
nacj 2 jahren klannst das alles in die tonne tretten und die ladezeiten sind auch ne katastrofe
das gute allte farrad ist immer noch das beste und umweltfreundlich noch dazu
Diese Bikes sehen zwar cool aus, ich würde mir aber keines kaufen.
Man sitzt irgendwie, wie auf einem Mofa der 70er und 80er Jahre.
Sieht echt gut aus das teil. 👍 Fährt Tim das nun weiter? Gern mehr Content mit ihm. Heute gilt der Daumen hoch mal Tim 😊
😅 Danke, ja ich fahr das Teil weiter. Wird fast Täglich benutzt.
👍👌👍👌👍👌👍👌👍👌👍👌👍👌👍👌👍
Alles, was Spass macht, ist verboten. Deutschlahm.
Wer braucht in der Stadt ein Pedelec mit 100 km Reichweite? Die ganzen Akkus machen das Teil nur unnötig schwer und niemand hat Lust oder Kraft das Gefährt in den Keller oder in die Mietwohnung im 3. Stock zu schleppen......
wir wohnen auf einer Ranch! Der Stadtmensch soll bitte Leihroller fahren
@@khaosanroad81 ja klar, der typische Deutsche (dies ist hier ein deutscher Kanal) lebt natürlich auf einer Ranch...*an Kopp fass*
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Wird aber wieder keine Zulassung haben oder doch? Mir persönlich wäre das komplett Schnuppe!
Ist dir nicht schnuppe. Wenn dir der KFZ Führerschein entzogen wird und du eine Anzeige für fahren ohne Versicherung erhälst.
Wenn du natürlich Großgrundbesitzer bist und täglich um dein Gehöft fährst, ist es ok
@@T_aus_B_an_der_Spree Was für nen Stuss, bis auf eventuell Versicherung. Mal ne andere Geschichte. Da fährste mit deinem Fahrrad und 1,7 Promille durch die Gegend, bekommste aber nicht mehr so gut hin, fällst auch noch der Polizei auf....und zack der PKW Führerschein weg. Und was darf man dann noch fahren? Richtig......nen Fahrrad.
Nein, die Bikes haben keine Zulassung.