Hallo! Sehr informatives, wenn auch etwas langes Video. Was mir (und sicher auch vielen anderen) helfen würde und deinem Beitrag sehr viel Nutzen hinzufügen würde, wäre eine Auflistung der Hersteller der einzelnen Add-ons, die Du in deinem tollen Van verbaut hast. Also von den beiden Hecklampen über die Türschlösser zum elektronischen Fensteralarm bis hin zu Airline-Schienen. Ich bin sicher, je nach Anbieter würden die Dir sogar noch das eine oder andere Prozent ihres zusätzlichen Umsatzes (durch deine links verknüpft) abgeben... ;-) Besten Dank auf jeden Fall für die vielen Infos & Gruss aus der Schweiz
Ahoi aus Berlin, könntest Du uns bitte sagen, wie Du die Thule Schuhtaschen an den Hecktüren verbaut hast? Mein Frau sagt, "bloß nix bohren" ....😂 danke, Torben
super viele Info -danke dafür. 2 Fragen habe ich noch: wie heißen die ausklappbaren Doppelhaken? Bist du an dem Abwassertank vorbeigekommen beim Anbringen der Airlineschiene rechts im Heck oder musstest du ihn ausbauen und wieder anbauen?
Super Video! Danke dafür. Wir möchten uns die kommenden Monaten auch einen SGX kaufen. Momentan liegt das abwarten am Preis 🫣 Beste Grüße aus Augsburg nach SMÜ.
Danke für Euer Interesse ! Über 5700 Aufrufe innerhalb von 3 Wochen zeigt mir Euer Interesse an meinen Optimierungen. Grund genug für mich, weiter zu Optimieren. Ins besonders über die Schlechtwege-Performance denke ich zur Zeit nach ! Mit dem VB-Fahrwerk ist mein Ducato 50mm Höhergelegt. Am Befahren von Feldwegen etc. hindert mich eigentlich nur noch mein Befindlichkeit " mach ich was Untenherum kaputt oder bleibe ich sogar stecken" Aus diesem Grunde habe ich letzte Woche ein 5mm Alu-Unterfahrschutz und Sandbleche bestellt. Auch über eine Seilwinde denke ich in diesem Zusammenhang nach, so zu sagen als Notnagel, denn eine Anfrage bezüglich 4x4 blieb bis jetzt aufgrund der 9-Stufen-Automatik erfolglos. Auch einen Dach-Plattform aus 40x40 Alu-Profilen sowie Heckleiter inkl. 18" LM-Reserveradhalterung ist in Planung. Diese werde ich aber selber Design und Herstellen bzw. Bauen. Sobald ich Fertig habe werde ich per Video berichten.
Hallo Florentin👋🏽 Danke für das tolle Video. Bekommen im Mai unseren Fiat Adria Twin Supreme 640slb ebenfalls von Auto-Reichhardt Frage: Gibt es irgendetwas auf das man bei der Übergabe achten sollte bzgl. Mängel usw. Vielen Dank für die Hilfe 👍🏽 LG. Robert & Moni
Servus… - wenngleich mir die Begrifflichkeit „Verschlimmbesserung“ irgendwann mal heftig auf den Keks ging, fand ich dein Video durchaus informativ und interessant. Gäbe es ggf. auch eine Liste der verbauten Komponenten - z.B. die Hella Heckarbeitsleuchten?!? Danke im Voraus. Gruß Manfred
@@vsp9999 - N’Abend… - Danke… - hättest du ggf. auch eine genauere Typbezeichnung?!? Hab gerade mal beim „A“ geschaut, da wird mir alles mögliche angezeigt. Wie hast du die Hella‘s angebracht?
HELLA 1GA 995 193-021 LED-Arbeitsscheinwerfer - Flat Beam 500 - 12/24V - 550lm - Anbau - stehend - Nahfeldausleuchtung - Kabel: 2000m Scheinwerfer habe ich durch die Tür von hinten geschraubt und mit Sikaflex abgedichtet & geklebt. Bei "A" haben die im April 2022 70,- pro Stk gekostet.
Servus Florentin, super Verbesserungen. Die Schuhorganizer von Thule an den Hecktüren sind toll. Wie hast du die befestigt? Kannst du sie einfach abnehmen zum Transport, oder sind die fest verschraubt? LG Ludwig
Hallo Florentin, erst mal sehr ausführlicher und guter Beitrag, ohne "Show" 👍 Eine Frage: welche Kamera mit welcher Weiche hast du denn nachgerüstet? Ich hab in meinem SGX die Rückfahrkamera "im Spiegel" einen 2ten Eingang scheint die ja zu haben, ich vermute aber fast das war bei dir eine "offizielle" Erweiterung von Dometic?! LG Frank
Hallo Frank, ich habe meine Kamera im Zenic Radio-Nav. angeschlossen. Die Kamera ist eine Dometic und die Weiche war mit bei der Nachrüst- Kamera 60 Grad mit dabei und wurde im Gehäuse montiert. Allerdings gibt es mittlerweile deutlich bessere Kamera`s von Pioneer glaube ich, frage bitte Mirco von WohnVan.
Interessantes Video. Wir fahren ebenfalls einen Adria Twin Supreme. Kannst du uns mitteilen, welche Größe der Blechschrauben du für die Thule Taschen verwendet hast? Reichen klassische 4 Schrauben? LG
Schöner Beitrag, alles auf die persönlichen Bedürfnisse zugeschnitten, so soll es sein.👍Habe eine Frage,( wahrscheinlich hast du es erwähnt )wieviel Wp Solar hast du auf dem Dach? Danke für dieses Video, alles Gute. 🙋♀️🙋♂️
100Watt Solar auf dem Dach und zusätzlich zu meiner EcoFlow Delta 2000 eine mobile klappbare 160 Watt-Tasche. Dieses 160 Watt kann ich vorne am Fahrersitz, wo der Solarregler sitzt, schnell und gut erreichbar in Reihe dazuschalten. Allerdings ist dann der Solar-Regler theoretisch komplett an der oberen Belastbarkeitsgrenze. Diese Zusatzoption habe ich mir nur als Option geschaffen und nur 1 mal auf Funktion ausprobiert. Die 100 Watt Solar auf dem Dach, wurde leider vom Händler längs verbaut und nehmen so unnötigen Platz ein. Wenn ich meinen Dachgarten in der Winterpause mit 40x40 Aluprofil erweitere zu einer Dachterrasse, dann werde ich diese 100 Watt sehr wahrscheinlich quer auf der Dachterrasse verbauen. Dann werde ich auch meine EcoFlow mit zusätzlichem MPP Laderegler und Netzvorrangschaltung in mein SGX mobil und dennoch an einem festen Platz hinter dem Fahrersitz mit einbeziehen. Ich werde dann dieses Umsetzung per UA-cam vorstellen, allerdings erst nach der Winterpause.
Momentan fahre ich sehr gerne mit meinem SGX von Rennplatz zu Rennplatz. Beim sehr entspannten fahren mit Tempomat um die 120 kmh, lasse ich meien WoMo-Verschlimmbesserungs-Seele baumeln und erfreue mich mehr denn je an meinem SGX mit modernem Innenraum-Design und ins besonders der variablem Heckgarage. Natürlich denke ich weiterhin über die eine oder andere Verschlimmbesserungen nach. Z.B. Anschluss der Delta Max als stationäre bzw. dennoch mobile Zusatzoption zum großen Wechselrichter. Natürlich ordentlich abgesichert mit der entsprechenden Erdung und Netzvorrangschaltung Auch der Ausbau der Offroadthematik mit Alu-Unterfahrschutz (schon im Hause) und Frontwinde. Ausbau des Dachgarten mit Balkon-Plattform und Leiter. Das Aluprofil ist auch schon im Hause. Aber auch über die Möglichkeit, die große Heckgarage etwas wohnlicher zu gestalten spuckt in meinem Kopf herum. Also ihr seht, meine Verschlimmbesserungsdrang hat noch nicht nachgelassen.
Moin. Wie kommst du mit dem fehlenden Stauraum des SGX klar? Der SLB hat da erheblich mehr und vor allem große Staufächer und man braucht dann keinen Koffer mitzunehmen der von der Heckgarage auch wieder Platz schluckt. Mit den hochgeklappten Betten kann man auch hoch beladen wenn es sein muss
@@carstenburchard Für mich war die große Garage und deren einfachen Beladung von bis zu 2 Motorräder oder Rennkard wichtig ! Also die variabilität des Hubbettes samt Stauraum ist mir enorme wichtig.
@@vsp9999 Moin. Verstehe ich. Ich glaube aber auch, dass das Hubbett gegenüber dem Klappbett keine Vorteile bei der Verladung von Sondergegenständen (Transport einer Waschmaschine, Mitnahme eines Motorrades) bietet, aber eben Nachteile bei der Verladung des Reisegepäcks (Kleidung etc), das ich dann in Kisten transportieren muss die die Ladefläche reduzieren
Gut erklärtes Video, habe selber einen SLB 640 und die Begrenzungs bzw. grauen Blinkleuchten find ich schon klasse , kannst du mir sagen , wo man die bekommt . Lg😎
Guten Tag, vielen Dank für das tolle und sehr hilfreiche Video! Möchte auch hinten in den Garagenboden 2 Airlainschienen montieren. Sind im Boden keine Leitungen/Kabel verbaut welche durchs durchbohren beschädigt werden kann? Bessten Dann!
Hallo die Position der AirLineschienen ist bei mir etwas Assymetrisch, da ich die Rahmenlängsträger nicht anbohren wollte bzw. sollte. E-Kabel waren dabei nicht im Weg.
@@vsp9999 Danke für die Antwort👍 Hast du auf gut Glück gebort oder wusstest du das dirt nichts drunter ist? Meine Überlegung ist nun die 4 vorhandenen Ösen durch versenkte Klappösen zu ersetzen und diese dann durchzuschrauben, da wird am ehestens nichts drunter sein... Den dort eine Leitung zu verletzen wäre eine Katastrophe, ohne das Womo zu zerlegen kommt man da wahrscheinlich gar nicht drann im Schadensfall...
Hallo Florentin, ich suche einen Van der dem ziemlich nahe kommt. Nächstes Jahr im Sommer gehe ich Ruhephase meiner ATZ und hatte eigentlich vor selber einen Van auszubauen. Habe mir schon einen Kofferanhänger zwecks unserem Hobbys ausgebaut und fahren ungefähr 2 - 3 mal im Jahr damit in den Urlaub. Bis jetzt haben wir immer einen Radius von ca. 400 km damit zurückgelegt. Start ist meine Homebas Sauerland und von da aus geht's dann 1 Woche Rhön, Harz, Spessart, Eifel usw.! Mein Plan ist es mit so einem Fahrzeug mein Radius zu erhöhen und auch ein wenig mehr Komfort. Das mit dem Gewicht ist aber schon ein Problem. Meine XJR hat auch wenn ich schon das ein oder andere Kilo abgespeckt konnte, immer noch 235 Kg. Also käme für mich ein auflasten auf 4 Tonnen in Frage. Du hast mir da doch denn ein oder anderen Tipp bei deinem Video hinterlassen. Grüße aus dem Sauerland
Hallo Dolten, Ich würde mir auf jedem Fall ein VAN mit Maxi-Fahrwerk kaufen ! Dann bist Du mit den Zusatz-Luftfedern an der Hinterachse schon bei 4,25 T. Allerdings würde ich dann auch gleich die Vorderachse mit einer entsprechenden stärkeren Feder höher legen, damit die vorderen Dämpfer wieder zum Arbeiten kommen ( Stichwort Arbeitshub ). Ansonsten steht der Fiat Ducato eher nach Vorne geneigt in den vorderen Federn. Da ist dann leider nur noch sehr wenig Federweg übrig. Ich persönlich fahre mit 1 Person und Motorrad oder Kart samt Equipment an der 3,5Tonnengrenze. Das Auflasten auf 4,25 Tonnen ist so für mich momentan nicht wirklich von Vorteil, ja sogar eher zum Nachteil. Ich habe mir extra den 180PS mit der 9 Stufen ZF-Automatik gegönnt und fahre auch deswegen so zwischen 130- 150 Km/h Reisegeschwindigkeit. Deswegen wäre zur Zeit eine Auflastung für mich eher zum Nachteil. Mein aktuelles Fahrgewicht messe ich immer mit einer Radlastwaage vor längerem Fahrten und gleiche meine Zuladung lieber an.
Hi, mein Adria 640 SGX soll demnächst eintreffen... ich überlege auch, pb ich statt einer LifePO4 die EcoFlow verwenden soll. Ich würde aber ganzjährig unterwegs sein und in dem Fahrzeug auch mal im Winter eine Woche lang wohnen und arbeiten wollen (Notebook + 1 externer Bildschirm). Wie ist es dann mit der Heizung - die holt sich doch den benötigten Strom nur aus der AGM-Batterie, oder kann ich die auch über Strom aus der EcoFlow laufen lassen?
Hallo Florentin, klasse Video und schöner Kastenwagen. Kannst du mir verraten, wie du die Heckleuchten mit Strom versorgt und angeschlossen hast? Vielen lieben Dank! Gruß Bastian
Hallo Sebastian Diese hier www.amazon.de/gp/product/B00M2SJ12G/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 Ich habe Sie nicht modifiziert, einfach mit Blechtreibschrauben und U-Scheiben an die Hecktüren geschraubt. Vorsicht mit der Adria Hecktür-Verkleidung denn diese dreht sich mit den Schrauben ein ! Abhilfe: Vor dem Bohren und Schrauben, mit heißem Lötkolben Stoff der Verkleidung veröden.
Das schaffst du alles mit 3,5 t? Ich habe nur einen 600er mit Fiedler Lastenträger, Roller ohne Markise und bin schon ohne vollen Wasserspeicher bei 3,5 t. Habe deshalb aufgelastet und bin damit super zufrieden. Wie hast du den Außentisch oben montiert? Finde ich eine super Idee.
Ja in der Regel schon, allerdings Reise ich meistens Allein zum Rennplatz und das mit möglichst wenig Equipment. Wird aber immer Grenzwertig bleiben Auflastung bringt mir pers. zur Zeit mehr Nachteile als Vorteile. Klappbarer Außentisch am Küchenblock mit Winkelschaniere einfach hinter der org. Befestigungsschiene
Hallo Super Anregungen. Hat der MaxxAir genau in den Dachausschnitt gepasst, oder musstest du was nachschneiden? Wenn du weitere Infos zum Einbau hast wäre super. Viele Grüße, Kay
Ein klein wenig ( so ca 1 cm im Durchmesser) musste ich den Ausschnitt der Adria Zwangsentlüftung vergrößern. Die Adria Zwangsentlüftung war so fest eingeklebt, dass ich diese eh zerstören musste.
Warum 4 Videos ? Das 1 Video sollte einen Status Quo meiner persönlichen Optimierung im ganzen Umfang zum jetzigen Zeitpunkt abbilden. Ja 1,5 Std ist schon lang, aber es sind ja auch sehr viele Optimierungen und ich wollte auch meine Gedanken Hoffnungen und Erfahrungen ein wenig ansprechen.
Hallo Florentin, kannst du die Montage der Airlineschinen am Boden vielleicht etwas mehr erläutern? Kann man da einfach durchbohren, verlaufen da keine Leitungen, Positionierung, Korrosionsschutz der Bohrlöcher usw.? Hast du sie auch verklebt? Vielen Dank und Grüße aus der Nachbarschaft
Hallo Eddi Ich habe mit Sickaflex auf dem bestehenden Boden verklebt und alle 10 cm mit Hochfesten M6 12.9 Schrauben durch den kompletten Fahrzeugboden verschraubt. Wegen den Fiat-Fahrzeuglenksträgern bzw. Versteifung musste ich die Airlineschinen im Innenraum etwas nach Innen und Asymetrisch versetzen.
woher weiß man denn, wo da Leitungen verlaufen? Ein Bekannter hat nämlich leider beim Bohren oder Schrauben eine Wasserleitung getroffen. Das muss ich nicht haben.
Servus, also die Aussage mit der Wagenfarbe kann ich nicht unterschreiben. Meiner ist schwarz und der ist auch nicht viel wärmer als ein helles Womo. (hatte ich vorher). LG
Sehr tolles und informatives Video ! Bekomme endlich nächste Woche meinen nach 16 Monate Wartezeit. Nun eine Frage, woher hast du das Bergpanorama-Dekor her ? Liebe Grüße Fabian
Das ist eine individuelle Einzelanfertigung von mir und meinem Folierer Vor Ort. Ich habe das Motive aus mehreren käuflichen Adobe Vektorgraphen Bilder bzw. Fotos zusammengestellt und per PC-Paint 3D dann als Mustervorlage auf mein Ursprungs-Fahrzeug-Foto gebracht. Nach dieser Vorlage und den käuflichen Einzel-Foto-Motiven hat mein Folierer Vor Ort es dann auf 3M-Fahrzeug-Folie Ausgeplottert und mit mir an meinen SGX geklebt.
Diese LED Spiegelblinker finde ich nicht gut, da sie nicht so gut leuchten und von anderen Verkehrsteilnehmern erkannt werden, als die Originalleuchten. Vergleich gesehen bei fan 4 van auf UA-cam.
6,40 Meter und Wendigkeit im Alltag ist in der Praxis so ein großer Wiederspruch. Diese (Transporter) mache genau genommen nur Sinn in der 540ziger Version. (Alltagstauglichkeit und Wendig) .Schön ist er dennoch. Auflasten ist mit teuren Nachteilen verbunden. Jährlicher Tüv z.B. Im Teilintegriertem Bereich gibt es da deutlich mehr und auch (im Vergleich) günstigere Möglichkeiten. Was heute für so ein Postauto verlangt wird ist schon unverschämt. Das machen ja auch immer weniger mit. PS. Deine Werkstatt war nicht sehr nett die haben sehr viel Geld verdient. Darum tun die das . 😉😀 Für deinen Zweck passt das Auto dann doch recht gut.
Ja 6,40 Meter geht gerade so noch für meinen Alltagsbereich ! Wie gesagt 6 Meter wäre gerade für das Thema Parkplatz deutlich besser. Aber genau diese 40 cm größerer Innenraum bei meinem Adria SGX bringen mir eine sehr große variable Heckgarage, so dass ich mein Sport-Equipment ( Mounten-Bikes Motorräder, Rennkart etc. sehr sicher und komfortabel ohne Hänger an die jeweilige Rennstrecke transportieren kann. Ja solch ein Fahrzeug ist nicht ganz billig, dennoch verglichen mit einem VW T6 ( der 2020 bei mir mit in der engeren Auswahl war) hat der Adria SGX für mich ein deutlich besseres Preis /Leistungsverhältnis, zumindest für meine Bedürfnisse. Auch hatte ich über einen DIY Selbstausbau nachgedacht, aber diesen Aufgrund der Gesamtkostenrechnung im Verhältnis zum damaligen Adria SGX Kaufpreis wider verworfen. PS. All meine Optimierungen ( außer die Montage der Vorderachs-Federn) habe ich selber gemacht.
Sehr gut echt Klasse beschrieben vielen Dank 👍👍
Hallo! Sehr informatives, wenn auch etwas langes Video. Was mir (und sicher auch vielen anderen) helfen würde und deinem Beitrag sehr viel Nutzen hinzufügen würde, wäre eine Auflistung der Hersteller der einzelnen Add-ons, die Du in deinem tollen Van verbaut hast. Also von den beiden Hecklampen über die Türschlösser zum elektronischen Fensteralarm bis hin zu Airline-Schienen. Ich bin sicher, je nach Anbieter würden die Dir sogar noch das eine oder andere Prozent ihres zusätzlichen Umsatzes (durch deine links verknüpft) abgeben... ;-)
Besten Dank auf jeden Fall für die vielen Infos & Gruss aus der Schweiz
Ahoi aus Berlin,
könntest Du uns bitte sagen, wie Du die Thule Schuhtaschen an den Hecktüren verbaut hast? Mein Frau sagt, "bloß nix bohren" ....😂 danke, Torben
Gebohrt und geschraubt
@@vsp9999 AuBacke, na dass wir ein Überzeugungskampf:-))
Super interessant und ganz sympathisch danke und freundliche Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
Danke, solch ein Lob tut gut und motiviert weiter zu machen !
Ein Perfektionist mit Sinn für das Wesentliche ohne Showeinlagen… wohltuend grossartig
Danke für diese wohltuende & motivierende Worte !
Ja vielen Dank . Tolles Video 👍
super viele Info -danke dafür. 2 Fragen habe ich noch: wie heißen die ausklappbaren Doppelhaken? Bist du an dem Abwassertank vorbeigekommen beim Anbringen der Airlineschiene rechts im Heck oder musstest du ihn ausbauen und wieder anbauen?
Super Verbesserungen 👍👍 Den Twusch kenn ich auch 😂😂👍👍 viele Grüße 😀😀 Toni
Super Video! Danke dafür. Wir möchten uns die kommenden Monaten auch einen SGX kaufen. Momentan liegt das abwarten am Preis 🫣 Beste Grüße aus Augsburg nach SMÜ.
Ich denke die Neuwagenpreise werden sich nicht gravierend nach unten ändern, ins besonders bei Fiat und Automatik !
Danke für Euer Interesse !
Über 5700 Aufrufe innerhalb von 3 Wochen zeigt mir Euer Interesse an meinen Optimierungen.
Grund genug für mich, weiter zu Optimieren.
Ins besonders über die Schlechtwege-Performance denke ich zur Zeit nach !
Mit dem VB-Fahrwerk ist mein Ducato 50mm Höhergelegt. Am Befahren von Feldwegen etc. hindert mich eigentlich nur noch mein Befindlichkeit " mach ich was Untenherum kaputt oder bleibe ich sogar stecken"
Aus diesem Grunde habe ich letzte Woche ein 5mm Alu-Unterfahrschutz und Sandbleche bestellt.
Auch über eine Seilwinde denke ich in diesem Zusammenhang nach, so zu sagen als Notnagel, denn eine Anfrage bezüglich 4x4 blieb bis jetzt aufgrund der 9-Stufen-Automatik erfolglos.
Auch einen Dach-Plattform aus 40x40 Alu-Profilen sowie Heckleiter inkl. 18" LM-Reserveradhalterung ist in Planung. Diese werde ich aber selber Design und Herstellen bzw. Bauen.
Sobald ich Fertig habe werde ich per Video berichten.
Great video! Can you tell me, where did you get the sticker for the sides? Its perfect!
Danke für die Infos.
Habe die Geschwindigkeit Beschränkung rausbekommen.
Habe 6 Gang.
Macht so knapp 200 nach Tacho. Nur Bremsen gehen nicht?
Hallo Florentin👋🏽
Danke für das tolle Video.
Bekommen im Mai unseren Fiat Adria Twin Supreme 640slb ebenfalls von Auto-Reichhardt
Frage: Gibt es irgendetwas auf das man bei der Übergabe achten sollte bzgl. Mängel usw.
Vielen Dank für die Hilfe 👍🏽
LG. Robert & Moni
Hallo,
schönes Video.
Können Sie mir sagen, wie hoch der Stauraum noch ist, wenn das Hubbett ganz runtergelassen ist?
Vielen Dank.
Grüße Rainer
Servus… - wenngleich mir die Begrifflichkeit „Verschlimmbesserung“ irgendwann mal heftig auf den Keks ging, fand ich dein Video durchaus informativ und interessant.
Gäbe es ggf. auch eine Liste der verbauten Komponenten - z.B. die Hella Heckarbeitsleuchten?!?
Danke im Voraus.
Gruß
Manfred
Die Hella Heck-Arbeitsleuchten mit 45 Grad Abstrahlwinkel habe ich vom Großen "A"
@@vsp9999 - N’Abend… - Danke… - hättest du ggf. auch eine genauere Typbezeichnung?!? Hab gerade mal beim „A“ geschaut, da wird mir alles mögliche angezeigt. Wie hast du die Hella‘s angebracht?
HELLA 1GA 995 193-021 LED-Arbeitsscheinwerfer - Flat Beam 500 - 12/24V - 550lm - Anbau - stehend - Nahfeldausleuchtung - Kabel: 2000m
Scheinwerfer habe ich durch die Tür von hinten geschraubt und mit Sikaflex abgedichtet & geklebt.
Bei "A" haben die im April 2022 70,- pro Stk gekostet.
@@vsp9999 - lieben Dank... 👍🙂
Servus Florentin,
super Verbesserungen.
Die Schuhorganizer von Thule an den Hecktüren sind toll.
Wie hast du die befestigt?
Kannst du sie einfach abnehmen zum Transport, oder sind die fest verschraubt?
LG Ludwig
Fest verschraubt mit Edelstahl-Blechtreibschrauben
durch die Verkleidung in das Tür-Blech
@@vsp9999 Tolle Optimierungen, ist es Dir möglich ein Bild der Verschraubungen hochzuladen?
LG Sven
Das würde mich auch interessieren. Welche Schrauben hast Du benutzt?
Gruß Thorsten
Hallo Florentin, erst mal sehr ausführlicher und guter Beitrag, ohne "Show" 👍 Eine Frage: welche Kamera mit welcher Weiche hast du denn nachgerüstet? Ich hab in meinem SGX die Rückfahrkamera "im Spiegel" einen 2ten Eingang scheint die ja zu haben, ich vermute aber fast das war bei dir eine "offizielle" Erweiterung von Dometic?! LG Frank
Hallo Frank, ich habe meine Kamera im Zenic Radio-Nav. angeschlossen. Die Kamera ist eine Dometic und die Weiche war mit bei der Nachrüst- Kamera 60 Grad mit dabei und wurde im Gehäuse montiert. Allerdings gibt es mittlerweile deutlich bessere Kamera`s von Pioneer glaube ich, frage bitte Mirco von WohnVan.
Interessantes Video. Wir fahren ebenfalls einen Adria Twin Supreme.
Kannst du uns mitteilen, welche Größe der Blechschrauben du für die Thule Taschen verwendet hast? Reichen klassische 4 Schrauben? LG
3,5mm Blechtreibschrauben. Allerdings den Stoffbezug mit Lötkolbenspitze ansenken, ansonsten drillt sich der Stoff auf.
Schöner Beitrag, alles auf die persönlichen Bedürfnisse zugeschnitten, so soll es sein.👍Habe eine Frage,( wahrscheinlich hast du es erwähnt )wieviel Wp Solar hast du auf dem Dach? Danke für dieses Video, alles Gute. 🙋♀️🙋♂️
100Watt Solar auf dem Dach und zusätzlich zu meiner EcoFlow Delta 2000 eine mobile klappbare 160 Watt-Tasche.
Dieses 160 Watt kann ich vorne am Fahrersitz, wo der Solarregler sitzt, schnell und gut erreichbar in Reihe dazuschalten. Allerdings ist dann der Solar-Regler theoretisch komplett an der oberen Belastbarkeitsgrenze. Diese Zusatzoption habe ich mir nur als Option geschaffen und nur 1 mal auf Funktion ausprobiert.
Die 100 Watt Solar auf dem Dach, wurde leider vom Händler längs verbaut und nehmen so unnötigen Platz ein.
Wenn ich meinen Dachgarten in der Winterpause mit 40x40 Aluprofil erweitere zu einer Dachterrasse, dann werde ich diese 100 Watt sehr wahrscheinlich quer auf der Dachterrasse verbauen.
Dann werde ich auch meine EcoFlow mit zusätzlichem MPP Laderegler und Netzvorrangschaltung in mein SGX mobil und dennoch an einem festen Platz hinter dem Fahrersitz mit einbeziehen.
Ich werde dann dieses Umsetzung per UA-cam vorstellen, allerdings erst nach der Winterpause.
@@vsp9999 Dake für die ausführliche Antwort. 👍
Momentan fahre ich sehr gerne mit meinem SGX von Rennplatz zu Rennplatz.
Beim sehr entspannten fahren mit Tempomat um die 120 kmh, lasse ich meien WoMo-Verschlimmbesserungs-Seele baumeln und erfreue mich mehr denn je an meinem SGX mit modernem Innenraum-Design und ins besonders der variablem Heckgarage.
Natürlich denke ich weiterhin über die eine oder andere Verschlimmbesserungen nach.
Z.B. Anschluss der Delta Max als stationäre bzw. dennoch mobile Zusatzoption zum großen Wechselrichter. Natürlich ordentlich abgesichert mit der entsprechenden Erdung und Netzvorrangschaltung
Auch der Ausbau der Offroadthematik mit Alu-Unterfahrschutz (schon im Hause) und Frontwinde.
Ausbau des Dachgarten mit Balkon-Plattform und Leiter. Das Aluprofil ist auch schon im Hause.
Aber auch über die Möglichkeit, die große Heckgarage etwas wohnlicher zu gestalten spuckt in meinem Kopf herum.
Also ihr seht, meine Verschlimmbesserungsdrang hat noch nicht nachgelassen.
Moin. Wie kommst du mit dem fehlenden Stauraum des SGX klar? Der SLB hat da erheblich mehr und vor allem große Staufächer und man braucht dann keinen Koffer mitzunehmen der von der Heckgarage auch wieder Platz schluckt. Mit den hochgeklappten Betten kann man auch hoch beladen wenn es sein muss
@@carstenburchard Für mich war die große Garage und deren einfachen Beladung von bis zu 2 Motorräder oder Rennkard wichtig ! Also die variabilität des Hubbettes samt Stauraum ist mir enorme wichtig.
@@vsp9999 Moin. Verstehe ich. Ich glaube aber auch, dass das Hubbett gegenüber dem Klappbett keine Vorteile bei der Verladung von Sondergegenständen (Transport einer Waschmaschine, Mitnahme eines Motorrades) bietet, aber eben Nachteile bei der Verladung des Reisegepäcks (Kleidung etc), das ich dann in Kisten transportieren muss die die Ladefläche reduzieren
@@carstenburchard Ja deswegen gibt es ja die verschiedenen Varianten bzw. Innenraum-Konzepte.
Was für ein Kastenwagen würdet ihr mir empfehlen für ein 4 köpfige Familie+ großen Hund
?
😍😍😍❤️❤️💕👌🏼👌🏼👌🏼
Gut erklärtes Video, habe selber einen SLB 640 und die Begrenzungs bzw. grauen Blinkleuchten find ich schon klasse , kannst du mir sagen , wo man die bekommt . Lg😎
Guten Tag, vielen Dank für das tolle und sehr hilfreiche Video!
Möchte auch hinten in den Garagenboden 2 Airlainschienen montieren. Sind im Boden keine Leitungen/Kabel verbaut welche durchs durchbohren beschädigt werden kann? Bessten Dann!
Hallo die Position der AirLineschienen ist bei mir etwas Assymetrisch, da ich die Rahmenlängsträger nicht anbohren wollte bzw. sollte. E-Kabel waren dabei nicht im Weg.
@@vsp9999 Danke für die Antwort👍 Hast du auf gut Glück gebort oder wusstest du das dirt nichts drunter ist?
Meine Überlegung ist nun die 4 vorhandenen Ösen durch versenkte Klappösen zu ersetzen und diese dann durchzuschrauben, da wird am ehestens nichts drunter sein...
Den dort eine Leitung zu verletzen wäre eine Katastrophe, ohne das Womo zu zerlegen kommt man da wahrscheinlich gar nicht drann im Schadensfall...
Hallo Florentin, ich suche einen Van der dem ziemlich nahe kommt. Nächstes Jahr im Sommer gehe ich Ruhephase meiner ATZ und hatte eigentlich vor selber einen Van auszubauen. Habe mir schon einen Kofferanhänger zwecks unserem Hobbys ausgebaut und fahren ungefähr 2 - 3 mal im Jahr damit in den Urlaub. Bis jetzt haben wir immer einen Radius von ca. 400 km damit zurückgelegt. Start ist meine Homebas Sauerland und von da aus geht's dann 1 Woche Rhön, Harz, Spessart, Eifel usw.! Mein Plan ist es mit so einem Fahrzeug mein Radius zu erhöhen und auch ein wenig mehr Komfort. Das mit dem Gewicht ist aber schon ein Problem. Meine XJR hat auch wenn ich schon das ein oder andere Kilo abgespeckt konnte, immer noch 235 Kg. Also käme für mich ein auflasten auf 4 Tonnen in Frage. Du hast mir da doch denn ein oder anderen Tipp bei deinem Video hinterlassen. Grüße aus dem Sauerland
Hallo Dolten, Ich würde mir auf jedem Fall ein VAN mit Maxi-Fahrwerk kaufen ! Dann bist Du mit den Zusatz-Luftfedern an der Hinterachse schon bei 4,25 T. Allerdings würde ich dann auch gleich die Vorderachse mit einer entsprechenden stärkeren Feder höher legen, damit die vorderen Dämpfer wieder zum Arbeiten kommen ( Stichwort Arbeitshub ). Ansonsten steht der Fiat Ducato eher nach Vorne geneigt in den vorderen Federn. Da ist dann leider nur noch sehr wenig Federweg übrig. Ich persönlich fahre mit 1 Person und Motorrad oder Kart samt Equipment an der 3,5Tonnengrenze. Das Auflasten auf 4,25 Tonnen ist so für mich momentan nicht wirklich von Vorteil, ja sogar eher zum Nachteil. Ich habe mir extra den 180PS mit der 9 Stufen ZF-Automatik gegönnt und fahre auch deswegen so zwischen 130- 150 Km/h Reisegeschwindigkeit. Deswegen wäre zur Zeit eine Auflastung für mich eher zum Nachteil. Mein aktuelles Fahrgewicht messe ich immer mit einer Radlastwaage vor längerem Fahrten und gleiche meine Zuladung lieber an.
Ich hätte die Frage, welche Rückfahrkamera hast du geordert. Kannst du mir die Daten geben. Gruß Thomas
Hi, mein Adria 640 SGX soll demnächst eintreffen... ich überlege auch, pb ich statt einer LifePO4 die EcoFlow verwenden soll. Ich würde aber ganzjährig unterwegs sein und in dem Fahrzeug auch mal im Winter eine Woche lang wohnen und arbeiten wollen (Notebook + 1 externer Bildschirm). Wie ist es dann mit der Heizung - die holt sich doch den benötigten Strom nur aus der AGM-Batterie, oder kann ich die auch über Strom aus der EcoFlow laufen lassen?
Meines Wissens aus der Zusatz-AGM
Kannst mit der Ecoflow auch die Aufbaubatterie nachladen.
@@K0nst4nt1n96 Danke!
Hallo Florentin,
klasse Video und schöner Kastenwagen. Kannst du mir verraten, wie du die Heckleuchten mit Strom versorgt und angeschlossen hast?
Vielen lieben Dank!
Gruß Bastian
Über die unteren Heckleuchten
@@vsp9999 Hallo Florentin, vielen Dank für die Information. Wieviel traust du dem Querschnitt zu? Pro Seite 19 Watt Led Strahler? LG Bastian
Hallo. Welche Thule Tür-Taschen sind das denn genau? Haben Sie diese modifiziert?
Hallo Sebastian Diese hier www.amazon.de/gp/product/B00M2SJ12G/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Ich habe Sie nicht modifiziert, einfach mit Blechtreibschrauben und U-Scheiben an die Hecktüren geschraubt. Vorsicht mit der Adria Hecktür-Verkleidung denn diese dreht sich mit den Schrauben ein !
Abhilfe: Vor dem Bohren und Schrauben, mit heißem Lötkolben Stoff der Verkleidung veröden.
Sehr geil ... Wann kaufst Du Dir ein neues ? Ich würde den Adria direkt abkaufen. Gruss
Das schaffst du alles mit 3,5 t? Ich habe nur einen 600er mit Fiedler Lastenträger, Roller ohne Markise und bin schon ohne vollen Wasserspeicher bei 3,5 t. Habe deshalb aufgelastet und bin damit super zufrieden. Wie hast du den Außentisch oben montiert? Finde ich eine super Idee.
Ja in der Regel schon, allerdings Reise ich meistens Allein zum Rennplatz und das mit möglichst wenig Equipment.
Wird aber immer Grenzwertig bleiben
Auflastung bringt mir pers. zur Zeit mehr Nachteile als Vorteile.
Klappbarer Außentisch am Küchenblock mit Winkelschaniere einfach hinter der org. Befestigungsschiene
@@vsp9999 Danke für die schnelle Antwort ☺️
How did yow attach the Thule shoe organiser to the rear doors? Great idea
Hallo Super Anregungen.
Hat der MaxxAir genau in den Dachausschnitt gepasst, oder musstest du was nachschneiden? Wenn du weitere Infos zum Einbau hast wäre super.
Viele Grüße, Kay
Ein klein wenig ( so ca 1 cm im Durchmesser) musste ich den Ausschnitt der Adria Zwangsentlüftung vergrößern. Die Adria Zwangsentlüftung war so fest eingeklebt, dass ich diese eh zerstören musste.
Hej. Wie Wird die Schiene über der Schiebetür montiert ? Vielsen dank. Lis Hvidsteen Danmark
Ich habe diese beleuchtete Regenrinne mit Sikaflex angeklebt
Ein Video in Spielfilmlänge. Da hätte man auch vier draus machen können.
Ich hab einige Ideen und Anregungen mitgenommen.
Warum 4 Videos ?
Das 1 Video sollte einen Status Quo meiner persönlichen Optimierung im ganzen Umfang zum jetzigen Zeitpunkt abbilden. Ja 1,5 Std ist schon lang, aber es sind ja auch sehr viele Optimierungen und ich wollte auch meine Gedanken Hoffnungen und Erfahrungen ein wenig ansprechen.
Hallo Florentin, kannst du die Montage der Airlineschinen am Boden vielleicht etwas mehr erläutern?
Kann man da einfach durchbohren, verlaufen da keine Leitungen, Positionierung, Korrosionsschutz der Bohrlöcher usw.?
Hast du sie auch verklebt?
Vielen Dank und Grüße aus der Nachbarschaft
Hallo Eddi
Ich habe mit Sickaflex auf dem bestehenden Boden verklebt und alle 10 cm mit Hochfesten M6 12.9 Schrauben durch den kompletten Fahrzeugboden verschraubt. Wegen den Fiat-Fahrzeuglenksträgern bzw. Versteifung musste ich die Airlineschinen im Innenraum etwas nach Innen und Asymetrisch versetzen.
@@vsp9999 Hallo Floretin, vielen Dank für deine Antwort, ich melde mich dann mal bei dir. 👍
woher weiß man denn, wo da Leitungen verlaufen? Ein Bekannter hat nämlich leider beim Bohren oder Schrauben eine Wasserleitung getroffen. Das muss ich nicht haben.
Bei der „Tuning Weiche“ spricht man von einem DSP Prozessor… Schau da ma nach ESX Quantum
Servus, also die Aussage mit der Wagenfarbe kann ich nicht unterschreiben. Meiner ist schwarz und der ist auch nicht viel wärmer als ein helles Womo. (hatte ich vorher). LG
Sehr tolles und informatives Video ! Bekomme endlich nächste Woche meinen nach 16 Monate Wartezeit. Nun eine Frage, woher hast du das Bergpanorama-Dekor her ?
Liebe Grüße Fabian
Das ist eine individuelle Einzelanfertigung von mir und meinem Folierer Vor Ort.
Ich habe das Motive aus mehreren käuflichen Adobe Vektorgraphen Bilder bzw. Fotos zusammengestellt und per PC-Paint 3D dann als Mustervorlage auf mein Ursprungs-Fahrzeug-Foto gebracht. Nach dieser Vorlage und den käuflichen Einzel-Foto-Motiven hat mein Folierer Vor Ort es dann auf 3M-Fahrzeug-Folie Ausgeplottert und mit mir an meinen SGX geklebt.
6,40 ist nicht alltagstauglich! Parken in der Stadt nicht möglich!
good
Diese LED Spiegelblinker finde ich nicht gut, da sie nicht so gut leuchten und von anderen Verkehrsteilnehmern erkannt werden, als die Originalleuchten. Vergleich gesehen bei fan 4 van auf UA-cam.
Ausbau
6,40 Meter und Wendigkeit im Alltag ist in der Praxis so ein großer Wiederspruch. Diese (Transporter) mache genau genommen nur Sinn in der 540ziger Version. (Alltagstauglichkeit und Wendig) .Schön ist er dennoch. Auflasten ist mit teuren Nachteilen verbunden. Jährlicher Tüv z.B. Im Teilintegriertem Bereich gibt es da deutlich mehr und auch (im Vergleich) günstigere Möglichkeiten. Was heute für so ein Postauto verlangt wird ist schon unverschämt. Das machen ja auch immer weniger mit. PS. Deine Werkstatt war nicht sehr nett die haben sehr viel Geld verdient. Darum tun die das . 😉😀 Für deinen Zweck passt das Auto dann doch recht gut.
Ja 6,40 Meter geht gerade so noch für meinen Alltagsbereich ! Wie gesagt 6 Meter wäre gerade für das Thema Parkplatz deutlich besser. Aber genau diese 40 cm größerer Innenraum bei meinem Adria SGX bringen mir eine sehr große variable Heckgarage, so dass ich mein Sport-Equipment ( Mounten-Bikes Motorräder, Rennkart etc. sehr sicher und komfortabel ohne Hänger an die jeweilige Rennstrecke transportieren kann. Ja solch ein Fahrzeug ist nicht ganz billig, dennoch verglichen mit einem VW T6 ( der 2020 bei mir mit in der engeren Auswahl war) hat der Adria SGX für mich ein deutlich besseres Preis /Leistungsverhältnis, zumindest für meine Bedürfnisse.
Auch hatte ich über einen DIY Selbstausbau nachgedacht, aber diesen Aufgrund der Gesamtkostenrechnung im Verhältnis zum damaligen Adria SGX Kaufpreis wider verworfen.
PS. All meine Optimierungen ( außer die Montage der Vorderachs-Federn) habe ich selber gemacht.
Völlig irre! Im positiven Sinne…