Lucrurile arată bine în centru și prin unele zone precum Bună Ziua, dar mai e de lucru în rest (chiar dacă se tot anunță modernizari). Cabluri agățate peste tot pe stâlpi, parcările de pe străzi nesistematizate etc. Se vad progrese de la an la an, Clujul are un aer îngrijit (chiar dacă e plin de case "vagon" ungurești cu un nivel în plin centru, niște gauri nesistematizate la timp), dar parca s-ar putea mai repede. Altfel, felicitări autorului pentru clipuri!
Mă întreb: de ce s-a preferat ca strada Buna Ziua să aibă 2 benzi pe un sens și o banda pe celălalt sens, și nu 1 banda pentru fiecare sens iar banda din mijloc sa fie pentru viraj la stânga pentru fiecare sens în funcție de cum sunt intrările la accesul blocurilor?
Nu stiu cum s au gandit, cred ca au facut ceva numaratoare de masini la anumite ore din zi si asa au luat hotararea, adevaru e ca si pe mersul in jos se face coloana la orele de varf
Merci
Lucrurile arată bine în centru și prin unele zone precum Bună Ziua, dar mai e de lucru în rest (chiar dacă se tot anunță modernizari). Cabluri agățate peste tot pe stâlpi, parcările de pe străzi nesistematizate etc. Se vad progrese de la an la an, Clujul are un aer îngrijit (chiar dacă e plin de case "vagon" ungurești cu un nivel în plin centru, niște gauri nesistematizate la timp), dar parca s-ar putea mai repede. Altfel, felicitări autorului pentru clipuri!
Is multe de facut in Cluj, avem impresia ca se misca greu dar chiar sunt lucrari peste tot si prim cartiere.
Mă întreb: de ce s-a preferat ca strada Buna Ziua să aibă 2 benzi pe un sens și o banda pe celălalt sens, și nu 1 banda pentru fiecare sens iar banda din mijloc sa fie pentru viraj la stânga pentru fiecare sens în funcție de cum sunt intrările la accesul blocurilor?
Nu stiu cum s au gandit, cred ca au facut ceva numaratoare de masini la anumite ore din zi si asa au luat hotararea, adevaru e ca si pe mersul in jos se face coloana la orele de varf