La MONSTRUEUSE FUSÉE de blue origin ENFIN assemblée !
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- Опубліковано 27 січ 2024
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L’espace commentaire (EC) est un format où je répond aux questions qui ont été posées cette semaine sur la chaîne. Je m’excuse si je ne peux pas répondre à tout, le choix est effectué selon la fréquence et la pertinence des questions.
Au programme de cette semaine, on découvre enfin les avancées de la New Glenn
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« Waterfall » contre « Agile », il y a deux écoles, le waterfall ça marche aussi si les délais sont maîtrisés, que l’on ne donne pas de délai et que l’on ne frustre pas le client (effet tunnel) …. L’agile, il ne faut pas que cela coute trop chère, toutes ces tentatives du starship peuvent faire croire , à tort , que le projet va aboutir et est certain…
La saturne V, quel monstre quand même ce fut !!! Merci pour le récap des capacités des fusées, très intéressant merci !!!
En effet..tenant compte qu’ils étaient dans une ère analogique et que tout les plan étaient fait à la main..le programme Apollo est une extraordinaire réussite ! Sans compter l’informatique à ses débuts et les puissances faible qui ont forcé de faire de tête des calculs d’une incroyable complexité..et faire manuellement des manœuvres inédites comme les alunissages!! Les scientifiques de cette génération ont de quoi être fiers!
Bonjour Hugo, pourrais-tu nous parler de l’industrie des matériaux qui composent les lanceurs ?
Quelle célérité dans la réponse à ce qui était surtout une interrogation d'ordre général ;)
En tout cas merci beaucoup pour ces images et ces explications.
Monsieur, Je tiens à vous féliciter, votre français et remarquable. Votre question paraissait tout droit sortie d'un recueil d'Aragon et je trouve cela très élégant.
Le lièvre serait plutôt la chine ! Space X et bleu origine sont liés par des contacts communs donc forte probabilité de coopération 😉
Très clair. Merci
Bonjour Hugo, super vidéo ! Que penses-tu de la faisabilité du projet de Starfab de la sonaca ?
Toujours aussi intéressant .
Merci pour ce petit catalogue des fusées. C’était en effet utile, je m’y perdais. 😩
il n´a pas tout listé. Les fusées indiennes et chinoise ne sont pas donnée. ni la H2 Japonaise, mais dans le haut du panier c´est assez complet.
En effet ! Je ne savais plus qui contacter pour ma charge utile..😂
Une fusée qui envoie une carte de crédit ou une boite de 4 kg dans l'espace, c'est un missile Stinger modifié en gros. Par contre 200t en orbite basse c'est juste 2x la capacité de l'Energia soviétique qui sert à lancer les modules de stations orbitales qui doit être le plus gros truc qu'on est lancé d'un coup. Saturn IB devait lancer environ 15-20t de charge utile et encore, ce qui au final est pas énorme vu la taille de l'engin, le principal pb est que plus c'est lourd, plus il faut de masse à faire détonner pour propulser, donc au niveau terrestre on sera tjs limité. Ce qui ne sera pas le cas si on lance de la Lune par exemple.
Pour Energia, sur ses 2 uniques vols, le 1er était Polyus de 80T qui n'a pas atteint l'orbite (retombé dans le pacifique peu après être sortie de l'atmosphère), le 2nd et dernier vol était le démonstrateur de navette Buran (100T ?). La Saturn V, lors de la mission Apollo 17 a placé en orbite basse (171 x 169 km) en 1 fois un peu plus de 140 T constituée des différents étages pour la suite de sa mission lunaire.
Blue origen et Space X nos font rappeler la fin de Nokia devant iphone
Je pense que le manque de communication n’est pas grave ça libère de la pression de la foule si tu sais que tu as pas besoin du budget des autres en plus pourquoi tu devrais te presser t’es ton propre patron avance dans clairement dans ta direction choisi
Merci bien !
C'est marrant dans la série for all mankind le projet sea dragon est opérationnel,mais quel est l'interêt de faire décoller une fusée dans l'eau? Dans la série il me semble que c'est parce que le moteur est nucléaire et que les us voulaient éviter une catastrophe nucléaire si ca pètait
Merci
4:35 C'est quoi ce pipeline monstrueux? Et si c'est censé être le pas de tir, pourquoi il n'a pas de mur de protection? Même l'acheminement de gaz semble hors-sol, donc sans protection.
Top!
Le fait est qu'ils font très peu de lancement de prototype, a croire que sa marchera du premier coup et que le prototype effectuera aussi les missions... vu le temps qu'ils mettent pour construire un lanceur je comprends pas trop la confiance. D'ici 10 ans ils feront peut être aussi bien que space x il y a 10 ans a ce train la 😅
Super intéressant la fin avec la comparaison de charge utile !
clairement les deux entreprises (space-x et Blue Origin)n'ont pas choisi le même mode de communication ni la fréquence... mais méfions-nous de l'eau qui dort! je suis assez convaincu que Blue Origin s'active en coulisses et attend d'être parfaitement prête avant toute officialisation; quoiqu'il en soit pour les passionnés que nous sommes beaucoup d'échéances et émotions nous attendent des deux côtés. Un grand bravo! pour la qualité de cette chaîne.
Pas faire de bruit c'est une chose ,mais ne pas avoir d'expérience pratique c'est moins bien ...
pas faux, space-x apprend de ses échecs et surtout s'adapte très vite. @@baconlife2593
Du côté de BlueOrigin, rien de très intéressant ne nous attends. On aura autant d'informations qu'en Chine, autant dire que cela ne fait pas rêvé ni les passionnés que nous sommes ni les enfants. Ce qui à fait l'intérêt d'Appolo, ce n'est pas que l'on est marché sue la Lune mais comment. Voir les rebondissements entre américains et URSS étaient aussi importants et que dire de la retransmission TV? La communication doit être importante pour un programme qui englouti des milliards. Sinon, cela n'intéresse pas tout simplement.
Mais au delà, l'absence de communication eqt plutôt inquiétant sur la santé du programme. S'il ne communique pas de date, c'est qu'ils n'en ont pas, de même sur l'état d'avancement....
@@abriotdene pas communiquer de date ne veut pas dire qu’ils n’ont pas un calendrier précis
Juste qu’ils ne veulent pas le donner
Peut être pour ne pas s’avancer et devoir reporter et passer pour des peintres
Le fait que le prototype soit peint et marqué du logo, montre selon moi que leur image est plus importante.
La personnalité des deux dirigeant est aussi très différente, vu celle de Musk, on peut comprendre pourquoi SpaceX communique autant 😅
@@raven_CwCFR s'ils avaient un calendrier précis ils le communiqueraient. C'est dans leur intérêt d'obtenir le soutien de la NASA, et pour ce faire, il faut être crédible c'est à dire comuniquer. Ils le font au minimum, ce n'est donc pas rassurant.
La Nasa elle même d'ailleurs communique bien plus que SpaceX, cela à souvent été noté ici même.
Beau récap !
Merci !
Mais c'est qu'il manque un paquet de fusées dans ce descriptif ... et tout particulièrement les fusées chinoises comme leur Long marche 5B en fonctionnement et ayant une capacité de 25tonnes en orbite basse. Pour Ariane 6, c'est un projet tant qu'elle n'est pas en service...
Super. Bravo. y'en a ras le bol de tout le barnum d'Elon Musk ...
Merci pour la vidéo j’ai bien aimé
Blue O. Ils vont monter en puissance, logiquement ils auraient du péricliter face a SpaceX, mais ils ont l'argent, ils ne coulent donc pas. Quand tout sera mis tout bout a bout, ils risquent de faire mal.
Salut Hugo , c'est vraiment agréable de regarder tes vidéos , et en grande partie c'est grace à toi , ( ton charisme remarquable , et t'as gentillèsse ).
Merci pour ta vidéo 🚀👍
Si on se fie vraiment à la Fable de la Fontaine, "il faut partir à point" je penses que non seulement Space X a la vertu de la vitesse mais aussi celle d'être déjà partis, depuis bien longtemps ! 😆
Cette rivalité entre constructeurs pour le spatial me fascine et c’est très intéressant de voir jusqu’où il seront capable d’aller
Question: Est-ce que le module LIFE-1 (285 m3) passe dans la coiffe de la falcon 9?
Et est-ce que le module LIFE-2 (600 m3) passe dans la coiffe de falcon heavy allongée?
en fait, la coiffe c´est surtout son diametre qui est dimensionnant. en accord avec le lanceur, il y a moyen d´avoir des coiffes plus longues si besoin, ca prend du temps et ca coute de l´argent mais ca se fait.
life 1 passe dans la coiffe de la f9 en diamétre mais par contre pour life 2, c'est difficile en diamétre pour starship par contre pour life 3 beaucoup trop de diamétre pour n'importe quel lanceur
@@tadomikari30620 Life-2 est plus long mais le diamètre est le même.
@@johntheux9238
Sierra Space Life malgré ses progrès toujours aucune date pour lancement inaugural.
Sierra Space collabore avec ULA Vulcan, pour lancer Dream Chaser au printemps, et Blue Origin New Glenn pour les modules LIFE de 7 m de carénage.
SpaceX et vu comme un concurrent , pas comme un allié où partenaire , donc tres peu probable que Falcon Heavy lance un module LIFE .
SpaceX lancera Haven-1 de Vast sur Falcon 9 puis sur Starship pour les modules suivant de classe Starship.
Gravitics également de classe Starship, et un module Airbus de classe Starship 8 m de diamètre pour Starlab .
Les modules Axiom , lanceur inconnu à ce jour , le moins cher gagnera le contrat logiquement.
@@xynominal2021 il y a pas de module life à 7 m, soit c'est 5 métre soit 9 soit 11 ou 12
Extrêmement clair, merci 👍
Ah cette jolie petite moustache, merci pour cette vidéo, très intéressante sur les lanceurs...
Il parait qu'on découvre des choses bien intéressantes du côté des nuages de Magellan ? ua-cam.com/video/zrm4zd3I06c/v-deo.htmlsi=FQgu2JK6ewmjUctG&t=283 Je n'ai pas trouvé de vidéo sur la chaîne donc je me dis que ce pourrait être un sujet bien intéressant 🙂 @poll4nd
Merci :)
ça fait des années qu'ils annoncent l'arrivée de cette fusée . En dehors des animations 3D on l'a jamais vu en action
Comme le starship à une certaine époque !
Comme pour tout ce qui est en projet en fait …
Beau travail ❤
Hello ,
Personnellement je n'y croyais pas plus que ça au projet blue origin il y a encore peu. J'ai vraiment l'impression qu'ils ont bien joué leur coup même s'il faut évidemment attendre son premier vol (#starline ) et voir si leur réutilisation est réellement efficace.
Encore merci à vous deux pour cette vidéo 👌
Bonsoir Hugo, quand nous sommes sur terre nous ne ressentons pas son mouvement de rotation ni son mouvement de translation. Est-ce la même chose lorsqu'on est sur un astéroïde de grande ou de petite taille ?
Je ne crois que ce que je vois ! 🙌🏻🤞🏻 Soyons patient 😅
le oint sur les lanceurs et leurs capacités est intéressant et utile comme le reste de la vidéo
J'espère vraiment que la New Glenn est proche, mais j'ai quand même l'impression que l'absence de communication comme stratégie marketing est un énorme cope pour éviter de souffrir de la comparaison avec SpaceX et se donner l'air de ne pas jouer dans la même cour.
Le blason avec les tortues est assez représentatif. Ils veulent se donner une image de bon élève calme et méticuleux VS l'enfant prodigue et turbulent SpaceX... sauf que le fiasco de la New Shepard montre que ça ne tient pas.
"Slow and steady wins the race", c'est aussi une phrase prononcée par absolulent tous les perdants de courses quand il se font distancer...
Néanmoins, j'espère vraiment qu'ils me donnent tord. Je veux tjrs plus d'espace. Une nouvelle superlourde, c'est toujours génial et passionnant!
Je n'ai absolument aucun doute que BO est une grosse arnaque spatiale visant à pomper des subsides d'Etat pour mettre au point une fusée qui est loin d'être une révolution même si, et seulement si, elle finissait par voler. Mais j'ai même un doute qu'elle ne vole jamais.
ça en fait du carburant tout ça, vivement un autre système, ascenseur spatial ?
Un ascenseur à aussi besoin d énergie. Et il en faudra beaucoup pour envoyer des centaines de tonnes en orbite en ascenseur !
La moustache c’est horrible
Blue Origin est clairement l'un des concurrents que je vois en haut du panier d'ici quelques années.
Suite à votre question sur la stratégie de communication de B.O il n'est pas impossible que ce soit lié à cette nouvelle vague qui consiste justement à ne rien dire. Il semblerait que ce soit celle de Biden contre Trump. ceci étant dit je n'ai pas (encore) lu un papier sérieux sur cette nouvelle vague/théorie
3:33 Ou peut-être dû à une immaturité perçue chez Elon Musk ...
Excellente mise a jour. Merci
Vidéo en X 4 cela est tellement bien.
4:05. En français on dit une devise.
La symbolique de la tortue n'est pas la lenteur mais la capacité de cacher a l'intérieur 😅
Pour se satisfaire de l'arrivée d'un lanceur, ne faudrait-il pas s'assurer qu'il va lancer des trucs intéressants?
Je trouve ça impressionnant de voir que Blue origin arrive à garder le secret sur ses projet malgré la taille de l'entreprise
Ce n'est pas vraiment difficile mais plutôt inquiétant quand à la viabilité du projet.
Garder le secret non c est pas un secret. Juste qu ils n étalent pas tout sur Twitter au quotidien!
Blue Origin pourrait bien créer la surprise. Merci les Lisoir.
Bonsoir, je ne cesse de me demander s'il est possible de recréer la légendaire Saturne V. Est-ce possible ?
Si c'était plus facile que de concevoir une nouvelle fusée, ça aurait déjà été fait.
La refaire à l'identique ça implique plein de choses : disposer de tous les plans détaillés d'époque (et chaque Saturn V était unique, avec ses propres modifications), reconstituer une chaine de d'approvisionnement en matériaux et produits sont certains ne sont plus autorisés ou n'existent plus, reconstituer les outils d'époque et former les personnes à leur utilisation, etc.
C'est pas une question de perte de compétences, c'est plutôt que reconstituer une chaine logistique de centaines de milliers de pièces différentes pour un unique projet n'a pas beaucoup de sens.
Imagine qu'on souhaite refaire une tour Eiffel : est-ce qu'on va vraiment vouloir relancer l'industrie du rivet et former des milliers d'ouvriers au rivetage ?
@@Pingouskaia , Merci pour votre réponse très intéressante !
Va recréer un Minitel déjà ! Les composants n existent plus, on ne fait plus de tube cathodique ,on ne fabrique plus les composants qui permettent de faire des tubes cathodiques etc..et la saturne V était pas vraiment critèr 1 c était archi polluant. On ne fabrique plus ce genre de moteurs
oui bien sur
Y'a plus qu' a attendre le lancement !
Ne pas confondre vitesse et precipitation ! :)
Saturn V c'est plutôt 114 tonnes en orbite basse (S-IVB + Lem + CSM) et 47 tonnes en ITL
J'aime bien quand on prend un peu de hauteur pour citer quelques références !
eeehe ,,,,,je connaissait pas encore l'avancer de Blue Origin , Quelqun a pas fait sa jobe , c'est beau Space X mais ici il y a de gros travail de fait mes cheres 👽
Le gars a un carton Hello fresh comme decors? Bonne vidéo sinon
J’ai hâte de voir des fusées de 300T en orbite basse, avec de tels machines, la conquête de la Lune et de Mars serait nettement plus simple à envisager car l’on pourrait envoyer un panel de matériel sur la destination voulu
Rien que de pouvoir déposer 100t de matériel sur la Lune serait un exploit 😂
Ahah! L’avenir me fait un poil rêver même si je me doute que ce serait pas une tâche facile 😁
Merci pour les informations. Gigi
*un grand merci Hugo et Maxime*
top la video
👍
Si je n'écoutais pas Gojira, il aurait fallu que je prenne un dictionnaire pour comprendre la première question.
Heureusement, c'est le cas, et la chanson Vacuity envoie du lourd !
Preums
🎉🎉🎉
🥇🥇🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥇🥇
🏅🙄🏅🙄 🏅
Quand on se prend pour une tortue, on est un escargot et jamais on ne peut décoller.
Gradatim Ferociter....J'aime bien....
Blue Origin, c'est le retour du spatial à papa avec des pas de tirs normaux dans des sites préexistants "normaux" avec une charge de travail de fonctionnaire consciencieux.
Oui mais souvent c est ce qui fonctionne le mieux à long terme
donc 200 tonnes c'est énorme car les plus gros actuels tournent aux alentours de 50 tonnes et seuls quelques rares monstres historiques ont atteint ou dépassé les 100 tonnes (500 tonnes c'est un beau rêve mais peut-être qu'un jour ça pourra se réaliser qui sait)
merci de la réponse
L' exploration spatiale utilise des technologies en constante évolution, et la lenteur d'une tortue ne me parait pas être une bonne analogie pour un domaine aussi pointu.
On peut être à la fois lent et en constante évolution! Du moins sur certains principes de base. Mais en réalité ils seront de plus en plus rapide..l’analogie de la tortue c’est plutôt pour exprimer qu’ils font le contraire de SpaceX qui n’a pas peur d’exploser souvent en échange de données..BO préfère étudier longtemps et tester en simulation.
@@TRDbot Le résultat est que SpaceX a une constellation internet quasi complete et fonctionnelle, avec un marché déja rentable, alors que BO s'efforce juste de ne pas perdre sa licence...
ce movembyear
Salut et la Fission nucléaire sur les lanceurs c'est pour quand ?
Pour voyager dans l espace d ici une trentaine d années...pour décoller de la terre heu sûrement jamais
@@telemaq76 Les moteurs nucléaire thermique peuvent atteindre les 100 tonnes de poussée donc on est quand-même dans le même ordre de grandeur que la propulsion chimique...
La version actuelle du starship aura 250 tonnes de charge utile et la version équipée du raptor 3 devrait avoir 300 tonnes de charge utile. 100-200 tonnes c'est la charge utile réutilisable.
Et il ne faut pas oublier que le starship de 18 mètres de diamètre aura 1'000-1'500 tonnes de charge utile.
Pour ma part, je suis sûr que blue origin va réussir son lancement du premier coup, et pour les futures missions lunaires, l'atterrisseur blue Moon est plus crédible que le starship HLS qui a le défaut d'être bien trop haut pour se pauser sur la lune, si il se pause sur un terrain légèrement incliné, il pourrait rapidement basculer ok pour du fret, mais pas pour un équipage.
Le blue Moon est peut être plus petit, mais il est inspiré du LEM du programme apollo, une technologie qui a fait ses preuves.
Carrément, pouvoir acheter des SUV gigantesques avec que la 2CV était éprouvée et a fait ses preuves
Ah cette sacrée Cameron Diaz...😅
Plusieurs youtubeurs ont noté sur les photos de la New Glenn des marques disant "Not for fly" ou un truc du genre, en gros ce qui a été montré est une grosse maquette mais absolument pas une fusée sensée voler. Blue Origin ressemble de plus en plus à une sorte d'arnaque spatiale selon moi.
Quand on va se poser dans la Mer on dit amerrissage et comment on dit pour MARS
On va voir si c'est mieux que le starship lol
Les moteurs du lanceur ont déjà prouvé leur Fiabilité, ce sont ceux qui equipent la fusée vulcan de ULA qui a déjà fait son vol inaugural en beauté :)
@@tecmons oh ok c'est pas mal ça
Après y'a tout le reste lol
@@tecmons un lancement prouve pas la fiabilité
l avenir nous le dira. la demande sur le long terme, la fiabilité..un seul accident peut stopper net la carriere d un lanceur
@@telemaq76 c'est vrai
Le fait que le moteur de Blue Origin fonctionne est un indicateur majeur des progrès accomplis.
L'exubérance de la communication de Space X n'est pas forcément un modèle que toutes les entreprises veulent suivre.
Deja, le simple fait d´avoir des moteurs qui donnent satisfaction a la NASA, est deja une tres grande avancée. ca suprime la dependance a la russie de la NASA et c´est pas negligeable du tout.
Pour la suite, developper un lanceur, ca se fait, les competences pour ca sont presente aux US, ca va leur couter un peu d´argent mais ils en sont conscients.
A mon avis, ce lanceur va arriver. impossible de dire quand ca sera completement operationnel au vu des infos dispo. Toutefois je pense qu´ils ont plutot l´approche traditionelle que le trial and error de SpaceX, ce qui veut dire qu´ils peuvent etre proche d´une premiere tentative qui a des chances raisonables de fonctionner.
pour ma part je pense que Blue Origin joue à l'inverse de SpaceX le jeu du silence et sort des projets aboutis mais je ne pense pas que l'innovation à tout prix soit leur mantra. L'innovation est indissociable de l’échec et l’échec n' a pas l'air d’être dans leurs plans
💪
Jusqu'à 3 camions en pleine charge, c'est impressionnant ! 😅
Preum's
🥇🥇🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥇🥇
🏅🙄
La new Glenn à l'air plus proche que l'on pensait dans le temps par rapport à la superheavy de SpaceX.
Celle ci recevant sont premier vol avec une charge utile (possiblement en 2025?), laissant un an au superheavy pour faire une mise en marche opérationnel.
Avoir deux lanceurs super lourd du côté américain promait de sacrés histoires.
Tu veux rire ou quoi ? Le superheavy vole déjà !
@@Turbo999beje retire ce que j'ai dis. La New Glenn n'est pas à égal, il y a encore une bonne avance chez le starship /superheavy. Cependant il reste à voir combien de temps sera passer à perfectionner les véhicules avant leurs vies opérationnelle. La New Glenn, si j'ai bien entendu l'information sur une charge utile de la space force, devrai être capable de lancer une charge utile en orbite en 2025.
Un delais de seulement un an si le starship réussi une mise en marche operationnel en 2024, ce qui n'est pas sûr.
C'est le sentiment que me donne cette vidéo.
Non, Starship a déjà reçu des missions bien plus importantes que la New Glen. Faire atterrir les astronautes d'Artémis en attendant que le vrai lander fabriqué par Blue Original (1ère utilisation habitée prévu pour la mission Artémis de 2030) soit terminé. Même que les spécialistes s'inquiètent des erreurs à répétition de Space X est pense que Artémis 3 sera reporté peut être jusqu'en 2028... Heureusement que la construction de la Gateway n'était pas prévu avant 2028... Le Retard d'Artémis 3 ne devrait pas beaucoup retarder les suivantes. (Artémis 4 étant prévu pour le lancement de la Gateway, donc en 2028).
200 tonnes ? là on peut envoyer une personne avec beaucoup de bouffes sur Mars .
On parle beaucoup en tonnes, mais imaginez 200t en orbite, on parle de 200 Peugeot 208 😅 dans une fusée, c’est incroyable quand on y pense
Blue origin : pétard mouillé sans conteste. Des que le Starship sera opérationnel, Blue Origin seront relégué 20 ans en arrière. Ils ont toujours 1 combat de retard
Un premier lancement vers mars est très ambitieux. Wait and see
Merci pour ton émission
Le silence de Blu Origin serait justifié si au final il a acquis de l'avance sur son concurrent
Dans la fable la tortue arrive avant le lapin 😅
Oui, mais pour l'instant, le lapin n'a fait que des pétards volant, j'attends de voir le vol de février (si le calendrier ne glisse pas en mars ou avril avec la FAA), et si ils arrivent enfin à mettre un starship en orbite prochainement, je pourrais commencer à y croire
😁😁😁😁😁😁
Assez confiant dans les capacités de Blue Origin à devenir un challenger de Space X, le coup du lièvre et de la tortue peut-être ?
Cool, enfin un concurrent effectif à Musk, y à plus qu'à attendre de la voir prendre son envol, ça nous fera un peu de changements.
Lol jeff il es marrant
@@baguette7304moi je trouve elon plus marrant surtout un pétard à la main
pour l'instant ceux qui rivalise avec elon musk sont les chinois
@@telemaq76 ouais mais sa tête elle ressemble pas à une testicule bien raser
L'approche de Blue Origin sur l'aspect communication est à mes yeux bien plus sage que de créer le buzz permanent. Et aguicher nombre de suiveurs qui font des vidéos pour dire "Un poutrelle a été déplacée" sur la S*** B***. Je caricature bien sur mais bon...
Vu l'équipe de Blue Origin, je penche clairement pour un coup de maître.
Merci.
"Une histoire compliquée"... Astra a fait faillite, c'est ce qui attend la plupart des jeunes pousses de lanceurs.
'Tain, la demi coiffe de la New Glenn, c'est gigantesque 😳😳😳
la moustache de l'enfer qui tue
Etre discret c'est une chose ,mais ne pas faire décoller de fusé en est une autre...
On verra bien on pourrait etre surpris ,mais je suis dubitatif pour ma part ...