СТАВИМ ВАЛЫ на ВЕСТУ 1.8, чтоб разорвать ВЕСТУ СПОРТ. Замер на СТЕНДЕ. Часть 2
Вставка
- Опубліковано 31 бер 2019
- Веста 1.8 Чип+паук+прямоток stinger
Тюнинг Ателье Denforce:
1. fcc26
2. / denforce_fcc_
Ссылки на ролики с Вестой 1.8 и с Вестой Спорт:
1. Я купил LADA VESTA SPORT за 1057900 руб. СТОИТ или НЕТ своих ДЕНЕГ??? Часть 1 • Я купил LADA VESTA SPO...
2. VESTA SPORT на ГОНКАХ против Jetta 1.4 TSI DSG, ВЕСТА 1.6, ГРАНТА СПОРТ, 21106. Часть 2 • VESTA SPORT на ГОНКАХ ...
3. VESTA SPORT - ЗАМЕРЯЕМ ЕЕ НА СТЕНДЕ!!! Заезд с ВЕСТОЙ 1.8 ЧИП + ПАУК. Разгон 0-100 Часть 3 • VESTA SPORT - ЗАМЕРЯЕМ...
4. VESTA 1.8 ЧИП+ПАУК+ПРЯМОТОК спорит с VESTA SPORT. Замер 0-100 • VESTA 1.8 ЧИП+ПАУК+ПРЯ... Часть Часть 1 - Авто та транспорт
Замерь заводские Весты 1,6 и 1,8 !!!! Думаю будет ОЧЕНЬ ИНТИРЕСТНО!!!!!!!!!!
-"Боюсь представить сколько в заводской" . Вполне возможно, в заводской как раз и будет больше л/с, куча старых примеров, когда после всяких прошивок кривых и подвальных стингеров машины хуже завода едут
а почему тогда заводская веста 1.8 не едет как та, что в ролике?)
@@user-kg1vg8zt8q ОТСЕЧКА
@@user-kg1vg8zt8q Можно 1 вопрос, А кто нибудь ездил на весте с 1,8, у которой нормальный пробег и обкатка и масло не роснефть полусинтетик 10/40? У меня самого веста с 1,6, на 12к поменял масло на лукойл генезис 5/40, пробег на сегодня 17к, я вам хочу сказать: а она с каждым днем все легче и легче бежит. С Андреем полностью согласен, в ютубе 1000 и 1 видео где люди убеждаются, что прошивка в атмомоторах без механического вмешательство даёт "+, -" ничего, да и сам подумай как иная труба на выхлопе может прибавить мощи, она же не больше по всей длине!?, я как понял только паук! Вообще всегда меня умиляла секта прошивальщиков, ну как тебе программа добавит мощности?!??!, Диаметр цилиндра увеличит - нет, изменит наполнение - нет там и так родная прошивка работает с фазовращателем, добавит топлива ... а зачем, там воздуха мало, не добавить, это ж атмо, сколько всосал столько и есть!!!
@@user-mn7lj7sd1v если мотор изначально задушен калибровками в угоду экономии и экологии, то добавится легко. это в 90х вон к примеру сименсМозги - в режиме тапоквпол им было похер даже на лямбду - давишь в пол, значит ебашим по мощностным картам))) ну и потом фазик... фазиком можно перекрытия навалить - заводская прошивка по заверениям самих заводчан, коробку бережет и не особо усердствует с фазиком. А бОльше перекрытия = бОльше момент в пике, но график более горбатый... Ну и влияние выхлопа сильнее будет заметно опять же. Собственно потому момент и становится более горбатым, что все резонансы в выхлопе и впуске на графике как на ладони видны. И наоборот: крутанул впуск в меньшее перекрытие = срезал горбы момента в середине - график выравнивается, но ценой сильной просадки момента в середине. Зато на верхах мотор раскрывается с впускным валом в малое перекрытие(в опоздание) развернутым.
Так что мозгами можно прилично нарулить, но и напортачить тоже нетрудно.
@@gin-tony "если мотор задушен", то можно это все не писать!!! У нас же речь идёт о приорамоторе, который был 98 сил, потом за счёт впуска, стал 106, низ которого (блок) пошел на прибавку в 0.2 куба путем изменения каленвала и шатуна, и кто там кого и чем душил?! Но с педалькой согласен, приходиться давить, в начале пустая, а так.... только механические вмешательства помогут этому мотору
Бороде лучше в исторических фильмах сниматься, чем заниматься тюнингом авто)
Руслан, лайк за видео, может быть получится сток 1.8 проверить уж больно интересно за сколько кобыл которых нету мы платим налог.
можно подумать над этим...)
спасибо...)
Лошадей в стоке будет также как и в этой!! Просто кривой выхлоп ни черта не добавляет! Хочешь нормальный выхлоп - делай сам! )))
Очень хорошая идея 👍
привет)) выхлоп на атмо должен быть затычный. с подпором. на эту весту родную банку поставить должна показать +4+5Нм и -2л.с на 7000об. но поедет быстрее. паук прокар 4-1 на 38х трубах и середина на 60м трубе + сток банка покажет +8л. только надо с плавными расширениями и заужениями изготовить. стингер никогда не давал лошади:((
Коробочка короткая вот почему она поехала, на 4 до отсечки 187 км/ч, но все ровно по лошадям чет мало получилось) а так 2 видоса за сегодня спасибо Руслан респект продолжай в том же духе удачи! 👍🏻
спасибо, стараюсь...
Откуда информация про разные коробки? Из официальных источников: В спорте и в обычной стоит JR5, с парой 4.2.
dasdas посмотри когда спорта замеряли на стенде сколько она на 4 выкрутила и поймёшь
@@user-of1ld3bs7i у обычной весты отсечка сдвинута так то, вот он и выкрутил четвертую до 187 км/ч. Стоковая веста 1.8 МТ(JR5) (ua-cam.com/video/AXS9-eXa2LY/v-deo.html ; тайминг 10:42) 4я передача, ограничитель 171 км/ч
dasdas все ясно спасибо) но почему то пересмотрел это видео там чел который замеряет говорит что коробка короткая
А чья прошивка была на весте?я предполагаю что на заводской она бы показала заявленные!
Не факт мсм уже пару лет назад на примере субарика что ли показали что если чего то вкорячить типа выпуска и впуска но не шить или неправильно шить то получится ещё хуже
Колеса на спорте R17, а на этой весте 1.8 стоят R16. Вот и весь хрен до копейки))
Ну такое. Обычную 1.8 пора замерить. Но стенд доверия не внушает.
а что именно не внушает?
Как это он может не внушать доверия?!? На твой глазок в этой Весте должно быть больше?
@@user-kg1vg8zt8q чтобы разогнать весту(1300 кг) до ста за 9.8 секунд, как в вашем предыдущем ролике, нужно минимум 135 лс. При 116 лс этот показатель будет на уровне 11.3-11.5 секунд.
а как тогда объяснить: веста 1.6 шитая+паук на 17 колесах показала 10.1 до 100...?)
@@user-kg1vg8zt8q как найти это видео? 1.6
Да , Руслан, интересная ситуация, ждём продолжения, а тебе спасибо!!!!
Ребят ну вы же видели вторые графики с колеса, зачем глупые вопросы про стенд писать, второй график полностью подтверждает видео с их заездами, плюс от водителей тоже много что зависит! Владелец особо не расстроился, так как уже объезжает спорта без валов! Все впереди, всем мир и терпения)
Сегодня прям видосик за видосикам спасибо большое
спасибо за добрые слова...)
Эта веста делала спорт из-за того что колеса разные, момент раньше чем у спорта, возможно разные ряды в кпп и у этой короче они, и то что отсечка выше. У меня 1.8 прошил и отсечка на 2 6800 по скорости чуть за 90 получается, а на стоке около 80 было и иза этого и разгон страдает. Плюс прошивки в том что дроссель на нажатие педали реагирует сразу а не с задержкой, вот и доли секунды в плюсе.
Кому как , но этот задний бампер такой уебищный , просто финиш... На спорте интересней, как по мне)
Как по тебе
Спасибо за ролик, лайк однозначно
спасибо...
Руслан здорова! Где бывают заезды и когда? И где замер делаете?
Русик, балуешь ты нас))) Очень информативно, доступно, полезно. Так держать. Дагестан тоже с тобой!!!
спасибо владельцам, что соглашаются экспериментировать...)
Всем привет!!!
Как Вам такие результаты со стенда??? )
Вторая часть будет позже...
Приятного просмотра!!!
Я первый
@@user-bp2pi5lk3b красавец, жму руку...)
Да как-то не впечатляет. Но по наблюдаю. ))
@@user-kg1vg8zt8q взаимно броо✋
я тоже удивлен...)
Я бы 100 раз подумал прежде, чем в такой сарайчик гнать машину. Отвык уже.
что то с настройками намутили, с прошивкой.
потому что даже ДРОМ.ру мерил весту 1,8, там по заводу 122 силы+ - 1 лошадь.
может у них стенд брешет?))
@@user-kg1vg8zt8q это у вас стенд брешет,моя 1.8 показала 123лс и 169 момента,на тот момент сток,на 95 бензине роснефть,мерили в самаре на хорошем стенде
@@user-kg1vg8zt8q и это было ещё на пробеге 3к,а так у людей бывает даже 125-128лс в стоке,кому как повезёт,кто как прикатает
@@user-kg1vg8zt8q чтобы предполагать чей стенд брешет надо было померить 0-100 сразу после замера. Может у него несправность какая и он уже не поедет так, как ехал неделю назад или даже час назад.
Fast1K ez стенд моноприводный? ато искал где б полный привод замерить в самаре
Неплохо поднимаешься 😎💪
относительно кого/чего?)
А программа учета мощности на колесах,считает уже вместе с дисками? у спорта то колеса больше и тяжелее
даааа... цифры для 1.6 обёма))
Спасибо за ролик! А как влияет атмосферное давление на мощность автомобиля? Т.е. на уровне моря мощность одна, а на перевале в Грузии - совсем другая. Кто просветит по зависимость?
Привет Руслан, возможно из-за выхлопа раздвоенного такие результаты? Так то машина живая, едет неплохо.
Денис красавчик,все четко объесняет
старается...)
А что он объяснил ...
а какие есть вопросы? я вот с ним сейчас все комментарии читал и он на все отвечает...)
Вот это тюнинг !!! можно рыдать когда на стенд смотришь
Русла, скажи пожалуйста что за прашивка в весте 1.8?
В этом ролике Веста заводская...)
Здорово Руслан, радуешь видео за видео...
Привет, Беслан! опасная штука, Ваз, затягивает...)
Отсечка больше и конечно было видно что это Вадим прикатался к машине и быстрее переключался и точнее чем чувак на Весте спорт.
Водители разные ребята. Очень важный параметр это.
Он думал что поставив орущий выхлоп + чип, будет 100500 сил??? В начале 00-х такие трубы ставили на жиги. Если сток покажет тоже самое, вот тогда будет понятно, что здесь нехрена не дороботки))
Не орущий, а бубнящий. Звучит, как консервная банка :-) Хотя, возможно это такой звук на видео, а в жизни - чистая феррари :-)
@@andy.1331 а не кто и не кидает какахи в Весту и владельца))) я к тому что, надо упор делать не только на выхлоп)) а то что-то не веет 140-150 сил))
@@user-bf1mi9bv5z Ага. Мне сама технология замера подозрительна. Конечно, детки в песочнице тоже могут совочком марку бетона проверять, но ... я бы только умилялся их усердию :-)
@@andy.1331 нет, ну если чип, программа, выхлоп... И машина едет.. и не показывает завод, странно получается)) тут всё не бесплатно, взял залил евро 2 валы поставил и т.д. а так всё стоит килорублей, я и сам через подобное прошел.
Видос в норме 👍👍👍
спасибо....)
Пипец мощный аппарат
Руслан, привет! Может получится найти 1,8 с завода и замерить? И почему такие потери на спорте с колёс, интересно? Не прикаталась? За интриговал ты со своими замерами) с цифрами не поспоришь.
Стенд гонит или что то с прошивкой намудрили
Я бы не стал верить стенду Дениса,он обманывает что бы после установки его валов денфорсе показала 135 сил, и что бы все начали покупать его валы😂
Добрый день
Поставить валы где можно у Вас?
Уйдёт масло жёр? Веста 1,8 АМТ
@@alania474 хочется одним выстрелом убить 2 зайцев
Решить вопрос с масло жёром и динамикой.
Веста 1,8 АМТ
@@Chumak250 валы на масложор никакого влияния не оказывают
Сделайте замер стоковой весты 1.8 посмотрим врёт ли завод. А этот уже не сток поменяли выпуск может из-за этого меньше показала в мощности.
Чтобы верить измерителю, для начала его поверяют. Иначе нет смысла доверять измерениям.
Руслан а у вас есть там еще диностенд??? хотя бы одну машинку перепроверить друг за другом, мне кажется диностенд хандрит....
Руслан, хотелось бы увидеть 1,8 сток. Т.к. Лада клуб Белоруссь мерили и у них получилось 124 лошади на стоке, а со второго замера 126!!!
140 лс потолок для этой весты, больше, сил до 150-160,только с заменой выхлопа, впускного коллектора, нулевик ну итд. Дрочить атмо мотор неблагодарное дело.
Если она 9.6 до ста едет, то при массе 1300 это примерно 135 сил с мотора. Но я не знаю сколько весит Веста. При 150 л.с. должна ехать 8.7 примерно
Руслан а где этот стенд находится? В Ставрополе? И сколько стоит замерится у бородача?
в демино, возле ставрополя...) 2000 механика и 3000 автомат...
Руслан Бекоев ясно. Спасибо за ответ.
Руслан Бекоев интересно было бы замерить Юрину семёрку на Карбе с моего города что была у тебя на гонках.)
Уехал тупо за счёт более высокой отсечки!!) А так видео довольно познавательные! Респект!)
помню диалог у себя на канале под одним из своих роликов, где ты и один из твоих и антона квиринга подписчиков обсуждали, что я менеджер рено...))
Руслан Бекоев возможно было дело! Не помню уже! Но первое впечатление было - негатив в твою сторону! Об этом честно говорю! Сейчас смотрю твои ролики и мне нравится! Очень познавательно!) По крайней мере для меня! Стыдиться мне нечего - написал так как есть!)
не возможно, а так и было...) В этом между мной, тобой и твоим другом разница... Я снимаю и никого не трогаю, потому что знаю, что у каждого творца свой взгляд на творчество, не пишу глупости на других каналах и не оскорбляю в прямых трансляциях...
Руслан Бекоев тебе написал по поводу видео тут! Ты начал негатив выплёскивать. Ещё про разницу пишешь!))) Ну ну!))) Удачи в развитии!
Интересно как шитый солярис с такой вестой покажет?
Господа, посмотрите на диностенд, например, Drom.ru. Обратите внимание на вращающиеся валы для заднего моста (всё-равно системы помощи включаются на Весте на скорости свыше 50-60 км/ч). Особенно обратите внимание на вентилятор подачи воздуха - он просто огромен. И именно таким он и должен быть. Потому и не вызывают удивления результаты замеров на их стенде - они полностью подтверждают заявленные заводом величины. А теперь сравните тот стенд с этим. Где вы собрались проверять заводские значения? На этом стенде? Любите свою машину, не водите её к знахарям :-)
Это первоапрельская шутка, не обращайте внимания на этот видеоролик. Вчера был День Дураков!!!
А где валы которые вы устанавливайте(в названии написано)?
валы собственной разработки... во второй части всё будет...
@@user-kg1vg8zt8q, мне интересно где он их изготавливет? Неужели на старые навариват сваркой )
На Спорте то стенд заводские показатели подтвердил, предположу что не в стенде дело, а в прошивке на обычной Весте.
Ставлю лайк на Калину так как у меня Гранта не спорт но много чего делали чтобы ехало нормально на замере она показывало на 100 км 8.3 секунд. Там и на Калинах и на Грантах КПП большую роль играет
Как называться валы?
сделай репортаж с топ10!
Да все просто в спорте колеса 17ые а здесь 16ые, вот вам она держится за спортом, поставьте на спорт 16ые колеса, спорт уедет на корпус точно
коробка, колеса, бенз и водитель, сделали свое дело
На самом деле, мне кажется с заводской прошивкой больше бы л.с выдало.
Вангую на сток проге с чеком по второй лямде выдало бы паспорт хотя бы :-) Гавно-чип залит.
Вобщем судя по замерам, паук и прямоток это всё развод на деньги, вся прибавка в мощности в основном достигается только за счёт снятие ограничения отсечки, что не очень позитивно скажется на ресурсе :-0 Спасибо за видео
Сколько же от неё шума на стенде, веста спорт по тише и по звуку приятнее была)
Предложи ему блок от спорта поставить и на стенд)
Думаю что чип тухлый,часто такое бывает.
спойлерок та можно было и облить в цвет!! а так огонь тачила!
Пара короткая на стандарт кпп 4 скрости примерно 200 км должен 6800 оборотов а едет 180 с копейкми или стед глючит или пара удачно подобранна
Или спидометр в машине пиздит что 100%
У меня на роботе 1.8 на 4 передаче вдвоем 195 км 6тыс.обор.
@@user-vk7sc2mf4f он тебя наебывает , ты ехал около 170
Валы так и не поставили на видео🤦🏻♂️
А вы снимаете с колёс
как сказал владелец стенда, стенд показывает и с маховика и с колес...
@@user-kg1vg8zt8q с маховика это значит снять двигатель и присоединиться к маховику и снять мощность с самого мотора а вы замепяли мощность с колеса и вот у вас и получается 120 л.с двигатель потеря мощности идёт за счёт сцепление кпп и приводов из за этих всех соединений вы теряете 15-20 процентов от того что заявил АвтоВАЗ в ПТС
@@gennadylbdv4717 уговорил....))
Что если в стенде на тормоз нажать ?
Пердовыхлоп и кривая прошивка не добавят сил, как и бампера с накладками. На стоке честные силы, неоднократно протестировано на стендах, полно видео. Лучший пример «тунинга», ожидание и реальность ;)
Теперь ждём замер 180сил на валах денфонс)) на стенде можно выставить какую угодно мощность, меняя момент инерции барабанов в проге.
Только заезд покажет. Мне что-то кажиться что валами только испортили показания двиготеля.
СОБОЛЕВ приехал на весте спорт?)
Надо было предохранитель трекшен контроль вытащить
Хозяин хотел увидеть сил 140 минимум. А тут облом
Вадим, если что "чип" и "программа" это одно и то же😉
утро, суета, волнение...)
@@user-kg1vg8zt8q понимаю) тоже свой двенарь хочется замерить. В городе не особо любят гоняться. Я незнакомым мне гранта/калина спортоводам уже сам пишу, чтобы заехали со мной )) низ- приора, паук 4-2-1, трасса 51мм, волгафорсы, ГБЦ лёгкий распил, валы окб42 (подъем 9.6, фаза 268), ресивер 2112 алюминиевый распиленный по всей длине, 54 дроссель и фильтр ФФ2, ДАД+ дтв, КПП сток, программу на основе j7esa откатываются по УДК сам. Вставал с грантой спорт, с калиной спорт на ресивере нфр стайл (на чипе)- уезжаю прилично. Вчера заехал ради интереса со шкодой Октавией 1.4 турбо- очень далеко от него ухожу, даже с учётом того что вторая передача через раз втыкается без проблем) стенда по близости нет, ближайший километров за 400. По МРВ расчетная мощность ~150лс, по ощущениям 120-130лс. Ищу ещё интересных соперников. Очень завидую белой завистью вашим южным движнякам!
скоро на очереди еще один деятель Антоша из челабунинска.Вшатали свои тачки своими прошивками что они даже на заводские лошади не тянут,вот и задумаешся тут над этими кулибинами мать их.
он уже отписался ниже, говорит самая лучшая прошивка будет...)
до до до
У этого антошки онлайн прошивка и по ходу очень бодрая что аж подушку отрывает, посмотрим его результаты
ведро раствора на заезд надо кинуть .или два)))
сколько стоит такая проверка?
Замер на стенде стоит 2000 механика и 3000 автомат...
Поставь такую же весту на замер и разница будет. АвтоВАЗ разный😕
Коробка одна и та же, что на 1,8, что на спорте, скорее всего стенд мутный, или реально что-то не так с машиной
Хозяину Весты вообще не вижу повода расстраиваться. По-фигу, что показал этот стенд, если прибор который определял разгон до 100 не врет, в Весте 140 сил не меньше. А еще лучше поставить с ней Солярис и сток 1,8 Весту и все станет на свои места. Просто я уверен, что после тюнинга Тазы едет лучше, чем сток - испытано на Калине 1,6 8 кл.
Я думаю дело в колесе, спорт 17 , этот 16, там общий диаметр гораздо меньше чем у спорта
Почему тогда у СВ кроссов и седан кроссов на 17х дисках нет таких потерь? Было видео, там стоковый СВ кросс 1.8 на стенде показал 125 лс на 17х колесах.
@@dasdas2697 это я уже не знаю... Факт что с колес спорт теряет мощи больше чем данный 1.8
Думается, что просто данный стенд очень кривой и криво настроен.
Вот и ответ - у спорта большие потери - разница между мощностью на колесах и маховике. Машина не обкатана. После обкатки она будет уезжать от 1,8 на чипе.
Руслан, замерь спорта после обкатки. Скажем на 5-ти тыщах пробега. Если машина если еще останется в стоке конечно )
Что - то не то. Не может она так не дотягивать до паспорта.
С чего он взял что коробка другая? На 1.8 МТ она везде одинаковая JR5
он просто не взял во внимание радиус колес. из-за этого и показалось ему что коробка другая
Дело в выхлопе 100%
Интересно сколько сток 1,8 будет. Может у него чип кривой интрига на интриге надо эту задачу разгадать
ага, залез я в болото АвтоВазовское с головой...)
А стенд находится? и цена замера?
демино возле ставрополя, 2000 механика и 3000 автомат...)
@@user-kg1vg8zt8q подскажи номер телефона.
Почему все думаю что прошьют не онлайн или логами,где убирают 1дк и отсечку двигаю,и выхлоп ,то у них сразу чуть ли не под 130сил,учитывайте вес колес спорта 17 и этой весты!вот вам разница,
Для статистике не мешало бы загнать стандартную заводскую машину с 1.8л.
Прошивки кривые ставить не надо, завод не дураки что прошивку на 122 лошади поставили, а местные писалы 3 курса политехнического института написать лучше прошу не смогли
если я ничего не путаю,то на весте спорт стоит блокировка,а она +- вес имеет
Что то стенд погоду показывает...
Где валы поставил? Кликбейт пустой.
У весты спорт стоит французская коробка от дизельного мотора. Она хорошо держит момент, но не любит обороты, поэтому на весте спорт отсечка 6200 с завода. А макс мощность на 6500) На таких валах она даже на пик не выходит. Поставили крутильный мотор на некрутильную коробку. Автоваз хули.
Руслан ну что сказать, вези заводскую 1.8 да и 1.6, можно для проверки ещё какую нибудь иномарку, надо понять кто пиздит, завод или стенд, странные показатели...
Очень странно, 122 заявлено, плюс выхлоп и программа, а на стенде 116 тока, че за куйня братва? 🤣
Всегда считал оптимальной 3ю передачу, для замера л.с.
Скорее всего дело в том, что 4 передача почти прямая
тоже самое сейчас сказал и Денис..)
@@user-kg1vg8zt8q не заметил просто, так по логике сказал
Почему 1.8 и сзади барабаны? Или я чего-то не разглядел?
машина 17 года, насколько знаю, сейчас ставят дисковые...
Раздвоенный выхлоп может ухудщить продувку
Вы поставьте впуск от спорта.... Тут впуск же от обычной Весты 1.6 стоит. Дышать движку дайте нормально!
Коробка на 1,8 обычном, что на спорте одинаковая французкая. На 1,6 ставят нашу коробку с другими передаточными числами. Это Веста с французской механикой и двигатель у неё по факту не слабее чем на спорте.
На 1.8 j 3,коробка,а на спорте j5
@@user-br8rj2mc9t нет чувак на 1.8 простом в описании тачки пишут jr5
@@alexgame4297 у меня есть заводская книжка с описанием,поэтому и говорю
Одинаковые коробки у 1.8 и спорта. Пара 4.2 и там и там
На злых валах всегда будет тыр пыр, дерганная просто пиздец на ресивере в городе не возможно ездить, на дросселях намного лучше. Так вот HONDA предумала самую гениальную и простую в мире систему VTEC с изменяемой системой фаз газораспределения, и изменяемой высотой подъема клапана. Смотря как настроина система, например до 5500 об работает кулачок распредвала с меньшей фазой и меньшим подьёмом клапана для комфортной езды, после 5500 об система VTEC переходит на более злой профиль кулачка распредвала с более широкой злой фазой и с большим подъемом клапана. И когда контора заявляет одни и теже распредвалы и низовые и верховые с ровным холостым ходом ФУФЛО ВСЁ ЭТО. Корпарация HONDA не смогла на одних и тех же кулачках подьема распредвала и одной и тойже фазой достичь ровный холостой ход, и просто уроганно бешенные верха, это невозможно.
Сколько стоит замерить лошадей
2000 механика и 3000 автомат, под роликом есть ссылка, там все можно узнать...
Руслан Бекоев от души Руслан
не за что, обращайся...)