Eu tenho uma E46 328i, das primeiras unidades fabricadas da E46, feita em Agosto de 1998. Pra quem se pergunta, a E46 330i versão normal e 328i , são basicamente o mesmo carro, dispõe dos mesmos itens de série, acabamento em madeira e tudo mais, com diferença apenas para o motor, que a 330i é 3.0 230hp e a 328i 2.8 é 193hp (ah, e a minha por ser 98 vem com toca fitas na frente, discos CDs apenas na disqueteira no porta-malas). As primeiras versões da E46, a 328i era a top de linha, não houve opção Motorsport, apenas "Exclusive" ( que até hoje não sei o que muda), ficou sendo fabricada até 2000, quando foi substituída pela 330i, e a 325i acabou por tomar seu lugar no quisito potência. O motor da E46 até o ano 2000 é o M52 ainda, mesmo motor da E36 porém com atualização no comando das válvulas e coletor de admissão que deixou o motor mais agressivo em baixa rotação e mais econômico. Já a 330i e outras versões fabricadas após 2000 usam o "novo" motor M54. Vale ressaltar que a versão Motorsport existiu apenas na 330i e não possui nenhuma melhoria de potência do motor, apenas detalhes estéticos e um trabalho mais esportivo na suspensão e freios. O som Harman Kardon, acabamento fibra de carbono, parachoques com desenho para ventilação de freios, discos maiores e suspensão trabalhada são exclusivos da versão Motorsport, não tendo disponível na versão 330i normal. Eu ouso dizer que o BMW E46 foi um dos melhores designs já criados, ainda hoje minha 328i chama a atenção por onde passa, e quando falo que é 1998 ninguém acredita. Sem contar que o Motor M52 e M54 estiveram na lista dos melhores motores do mundo por vários anos durante sua época.
interessante eu tenho uma e36 irmã gêmea dessa ai, a minha tbm veio de minas, meu carro é produção outubro de 97 chegou provavelmente no inicio de 98, nf de maio 98, e no documento meu carro é 97/98, abs.
Maravilhosa a E36.. Isso sim é uma verdadeira bmw viu? Tenho uma E36 323i, único dono, baixo km e o meu interior é igualzinho, idêntico a essa... Que show de comparativo. Parabéns
Parabéns, ótimo vídeo. Peguei um 325 E36 94 como parte do pagamento de uma troca e fiquei impressionado, que carro maravilhoso! É minha primeira BMW, peguei para vender, mas estou achando que vou abraçar a causa e ficar ela. Realmente BMW é outro mundo, impressionante como um carro de 30 anos está com o acabamento parecendo que saiu de fábrica, quase não faz barulhos. A minha está muito nova, igualzinha essa do vídeo, mas é uma 325 manual de fábrica. Nunca dirigi a 328, dizem que é gostasa de dirigir por conta do torque maior, mas a 325 é mais lisa quando a rotação sobe. Quero provar a 328 para tirar minhas próprias conclusões. Só ficou faltando o vídeo dirigindo as duas.
Em primeiro lugar parabéns para o dono dos carros. Muito bem cuidados. A E36 tem dutos de ar para trás por baixo dos bancos. No ano de 1997 houve um facelift nas grades dianteiras, brake light, luz de cortesia nos pés, botão de acendimento das luzes internas traseiras, couro nas portas, cortina do vidro traseiro, viscosa mais silenciosa, controle de tração de série, espelho retrovisor externo melhorado. Embora a E36 em 1997 tenha melhorado em vários aspectos em relação a 1996, identifiquei algumas coisas apenas na 1996 como, piloto automático, retrovisor interno fotocrômico e uma função a mais no ar condicionado digital. A 1996 tem acelerado a cabo ainda. Não sei quais são todas as diferenças entre a 1996 e 1997 mas, estas foram as que observei. As E36 Compact mais novas tem air bag lateral. Não sei dizer quais os modelos e a partir de que ano. Salvo engano, acho que a 323 Ti a partir de 1997. Curti bastante o seu vídeo Abs
show de bola o video amigo!!! estou pra pegar uma 328i e46, o que pode me dizer do carro? bomba? câmbio automático steptronic 5 marchas é ruin? estou com medo de pegar e me arrepender.
É um belo carro e acho difícil se arrepender da escolha. Porém, é muito importante encontrar um carro de procedência, nas BMW o histórico de manutenção e cuidados vão fazer toda a diferença na sua experiência com a marca. O câmbio é muito bom e ainda moderno se comparado à maioria dos carros modernos do mercado, e tem toda a solidez ZF, porém, uma troca de óleo e filtro é essencial logo na compra. BMW é um carro que se deve fazer manutenções preventivas, não corretivas. Não queira o mais barato que encontrar, escolha com calma e terá uma bela experiência! Abs.
@@LUIZINHU00 show, o carro que eu vi esta com 180 mil km, mas todo original, não fuma e não bate nada. Motor M52TUB28 e câmbio ZF5HP19. Se a perícia cautelar der aprovada e o meu mecânico dizer que esta ok, acho que não vou resistir.
hoje em dia as 330i motorsport e46 tá valendo uma nota preta, tem várias por quase 80-90 mil na internet pqp esse carro virou investimento do dia pra noite
Eu tenho uma E46 328i, das primeiras unidades fabricadas da E46, feita em Agosto de 1998. Pra quem se pergunta, a E46 330i versão normal e 328i , são basicamente o mesmo carro, dispõe dos mesmos itens de série, acabamento em madeira e tudo mais, com diferença apenas para o motor, que a 330i é 3.0 230hp e a 328i 2.8 é 193hp (ah, e a minha por ser 98 vem com toca fitas na frente, discos CDs apenas na disqueteira no porta-malas). As primeiras versões da E46, a 328i era a top de linha, não houve opção Motorsport, apenas "Exclusive" ( que até hoje não sei o que muda), ficou sendo fabricada até 2000, quando foi substituída pela 330i, e a 325i acabou por tomar seu lugar no quisito potência. O motor da E46 até o ano 2000 é o M52 ainda, mesmo motor da E36 porém com atualização no comando das válvulas e coletor de admissão que deixou o motor mais agressivo em baixa rotação e mais econômico. Já a 330i e outras versões fabricadas após 2000 usam o "novo" motor M54. Vale ressaltar que a versão Motorsport existiu apenas na 330i e não possui nenhuma melhoria de potência do motor, apenas detalhes estéticos e um trabalho mais esportivo na suspensão e freios. O som Harman Kardon, acabamento fibra de carbono, parachoques com desenho para ventilação de freios, discos maiores e suspensão trabalhada são exclusivos da versão Motorsport, não tendo disponível na versão 330i normal. Eu ouso dizer que o BMW E46 foi um dos melhores designs já criados, ainda hoje minha 328i chama a atenção por onde passa, e quando falo que é 1998 ninguém acredita. Sem contar que o Motor M52 e M54 estiveram na lista dos melhores motores do mundo por vários anos durante sua época.
Excelente texto. É uma amostra de quem conhece e ama BMW. Muito bom ouvir relatos de quem conhece a máquina que tem. Parabéns.
Da 330i top para a 330i Motorsport muda a suspensão e detalhes estéticos. Freios não mudam não…
Eu estou usando uma 325i E46, fiz upgrade no motor para M54B30, é muito foda, motor bacana
interessante eu tenho uma e36 irmã gêmea dessa ai, a minha tbm veio de minas, meu carro é produção outubro de 97 chegou provavelmente no inicio de 98, nf de maio 98, e no documento meu carro é 97/98, abs.
Maravilhosa a E36.. Isso sim é uma verdadeira bmw viu? Tenho uma E36 323i, único dono, baixo km e o meu interior é igualzinho, idêntico a essa... Que show de comparativo. Parabéns
Parabéns pela produção e apresentação do vídeo. Essa musiquinha de fundo deu o tom certo.
Parabéns, ótimo vídeo. Peguei um 325 E36 94 como parte do pagamento de uma troca e fiquei impressionado, que carro maravilhoso! É minha primeira BMW, peguei para vender, mas estou achando que vou abraçar a causa e ficar ela. Realmente BMW é outro mundo, impressionante como um carro de 30 anos está com o acabamento parecendo que saiu de fábrica, quase não faz barulhos. A minha está muito nova, igualzinha essa do vídeo, mas é uma 325 manual de fábrica. Nunca dirigi a 328, dizem que é gostasa de dirigir por conta do torque maior, mas a 325 é mais lisa quando a rotação sobe. Quero provar a 328 para tirar minhas próprias conclusões. Só ficou faltando o vídeo dirigindo as duas.
Esse seu 330 é fabuloso vi ele na rua poucas vezes, tbm sou da cidade e tenho uma preta, poderíamos gravar ambas qualquer hora
Bacana demais o vídeo, difícil achar um comparativo assim. Que exemplares lindos. Muito novos mesmo. Agora essa roda da 330 na e36 fica sem palavras
Adorei o vídeo super explicativo, tenho uma 330 e o veículo entrega td que promete!!!
Qual o consumo da 330??
Gasta muito?
Cara que legal, sou de Divinópolis e as vezes vejo essas bimmer na rua(raramente) kkkk estou de olho em uma 330i E90.
Em primeiro lugar parabéns para o dono dos carros. Muito bem cuidados.
A E36 tem dutos de ar para trás por baixo dos bancos.
No ano de 1997 houve um facelift nas grades dianteiras, brake light, luz de cortesia nos pés, botão de acendimento das luzes internas traseiras, couro nas portas, cortina do vidro traseiro, viscosa mais silenciosa, controle de tração de série, espelho retrovisor externo melhorado.
Embora a E36 em 1997 tenha melhorado em vários aspectos em relação a 1996, identifiquei algumas coisas apenas na 1996 como, piloto automático, retrovisor interno fotocrômico e uma função a mais no ar condicionado digital. A 1996 tem acelerado a cabo ainda. Não sei quais são todas as diferenças entre a 1996 e 1997 mas, estas foram as que observei.
As E36 Compact mais novas tem air bag lateral. Não sei dizer quais os modelos e a partir de que ano. Salvo engano, acho que a 323 Ti a partir de 1997.
Curti bastante o seu vídeo
Abs
Rogério, obrigado por contribuir com mais informações sobre as E36. A comunidade bimmer agradece com certeza!
Show o vídeo! A 330i é linda.. mas E36 é vida! Abraço
Obrigado Marchetti! Saudação a todos os bimmers de Pato Branco! Abs.
Os dois carros estão totalmente impecáveis! Nota 10 para ambos, gosto muito tanto das E46 quanto E36
EXCELENTE
Gostei bastante do vídeo bem feito bem explicado e mostrado carros , mas essa música de fundo pelo amr que horrível tá parecendo jogo de mega drive
BMW é apaixonante e não importa o ano, pra min qualquer uma já estava de bom tamanho rsrsrs ❤🥰👏🏼👏🏼
Meu amigo meus parabéns seu vídeo foi top meu amigo grande abraço de #fernandomaisbmw
Nu essa 2002 e top demais carraço, sou de Pitangui MG kkkkkk
Cadê o vídeo do teste drive?
show de bola o video amigo!!! estou pra pegar uma 328i e46, o que pode me dizer do carro? bomba? câmbio automático steptronic 5 marchas é ruin? estou com medo de pegar e me arrepender.
É um belo carro e acho difícil se arrepender da escolha. Porém, é muito importante encontrar um carro de procedência, nas BMW o histórico de manutenção e cuidados vão fazer toda a diferença na sua experiência com a marca. O câmbio é muito bom e ainda moderno se comparado à maioria dos carros modernos do mercado, e tem toda a solidez ZF, porém, uma troca de óleo e filtro é essencial logo na compra. BMW é um carro que se deve fazer manutenções preventivas, não corretivas. Não queira o mais barato que encontrar, escolha com calma e terá uma bela experiência! Abs.
@@LUIZINHU00 show, o carro que eu vi esta com 180 mil km, mas todo original, não fuma e não bate nada. Motor M52TUB28 e câmbio ZF5HP19. Se a perícia cautelar der aprovada e o meu mecânico dizer que esta ok, acho que não vou resistir.
@@LUIZINHU00 uma 328i e46 ano 2000 cambio manual.
seria uma boa escolha?
amigo, o vídeo ficou legal, mas você se equivocou muito com algumas informações, principalmente na e36. Abraço!
Deixe nos comentários as informações que faltaram ou foram equivocadas. A intenção do vídeo é fornecer informações aos bimmers!
Boa noite qual valor de um carros desses em bom estado original ?
A borboleta do escape abre a 2500 rpm
Pode por as canas de pesca em vez do esquis 😂
Tenho uma 328i e46 o carro e muito bom muito confiável
Estou com intenção de comprar uma...
hoje em dia as 330i motorsport e46 tá valendo uma nota preta, tem várias por quase 80-90 mil na internet pqp esse carro virou investimento do dia pra noite
Tudo tem um preço.
Tenho uma 330i 2002 carro lindo de mais vou vender ela pra pegar uma 335 i 2008 se alguém quiser faco 37 na minha valor da fipe
Qual seu tel
Financia também ou a vista?
335 biturbo , sonho mas o bolso arde sem dó.
328 much more robust motor
9.5km/l exatamente o mesmo consumo do Cobalt 1.4 da minha mae KKKKKKKKKKKKKKKKK
Quando era nova
E é apenas isso kkkkkkkk
Essa 328i tá impecável webmotors.com.br/c/31999558