А какие бревна и как возили- показали бы? Хочу себе тоже такой, чтоб что то из груза перевезти. Вот только возится с заменой и ремонтами неохото. Стоит ли брать такой? И ещё, эту модель в городе не особо угонишь- молодеж не ездит на таких
@@user-jr6ei5gr6h В интернете посмотрите. В Обнинске Назаров(вроде) занимается ремонтом и подбором скутеров. Где я покупал их вообще не подготавливают.
У меня даже наклейка под рулем есть сколько нужно качать колеса, я лью Акира зеленое , у меня и было залито зеленого цвета. Сколько разгоняется у вас , у меня когда купил 40 шел потом заказал сестре в Японии ремень для него оригинальный стал бежать 50 , когда менял ремень вариатора сменил и ролики , ориг ролики 7 г тяжеловаты разгон туповат , стояли 6г , думаю надо поставить 5г но тогда я думаю тягловая сила упадет . Когда менял ремень стал уже из за этого потеря скорости ремень старый не доходил до верхней кромки щеки мм 2-3
У меня наклейку отодрали. На наклейке ещё номера резины которую на заводе ставили. Про масло Акира я даже не слышал. Разгонялся у меня до 50 км\ч. Сейчас ремень новый поставил, негде пока на максималку проверить. Что странно ремень новый длиннее старого на 3 мм - 742мм, а старый 739мм. Оба оригинал. По ширине почти не износился - на 0,4 мм, просто в трещинах был. Грузики (ролики) 6.5гр. Это оригинал. Сам взвешивал.
После таких нагрузок интересно глянуть на ваш вариатор. Для профилактики разобрал свой., и ремень сгорел, колодки сцепления стёрты до алюминия, тарелки вариатора есть тоже минимальный вопрос. Тарелки полировал га станке. Что хотел сказать в езде не чего не говорило о проблемах в вариаторе. Ехал смело 55 .
Извените. Продолжаю. На Бенли АА 05 редкая техника с деталями туго но, сцепление, ремень, ролики в наличии есть. Scoter Pro он есть в Ютубе и на Авито он с Воронежа, парень молодец запчастей очень, очень много но не про Бенли. Лично я рекомендую и это не реклама.
У меня Гир сейчас ,хочу купить второй мопед..Работаю в доставке..Чё скажите по бенли,езжу на своем Гире по 150км .Брал с пробегом 3т лотом покупали они,разные пробеги были от 0+.Сейчас 20..
На бенли с запчастями тяжело. Знакомый поехал в ремонт, ему сказали, что на Гир запчастей полно, а на бенли нет. У Гир помпа бывает течёт, но вроде просто ремонтируется.
У меня точно такая же проблема. Хочу поменять, уже купил антифриз, а времени нет. Смотрел когда то ролик по замене на ямахе, там в верхней точке болтик для устранения воздуха. Здесь наверное что то подобное. Буду изучать.
Был в ,, Купискутере,, , спрашивал про замену антифриза в бенли. Сказали, что просто сливаешь и заливаешь новый, потом необходимо шланги потрогать на наличия нагрева. Здесь, в отличии от ямахи нет болтиков для спуска воздуха. Весной как потеплеет буду себе менять.
Может быть. Я тоже видел, что в некоторые скутеры льют в редуктора моторное масло. Но я думаю, что от трансмиссионного хуже не будет. В редукторе нет масленого насоса и вкладышей, одни шестерни. Наверное так лить моторное масло проще и дешевле, поэтому и сделали это для упрощения эксплуатации. Если можно, то скинь ссылку. Вообще я думаю, что редуктор на любом масле переживёт двигатель.
@@MsDemo77 А почему 10W40 надо лить в двигатель, а не 10W30. Интересно было бы посмотреть этот сайт. Про бензин 95 или 92 я в интернете прочитал. Парень пишет, что даже если степень сжатия высокая, а диаметр цилиндра маленький, то можно лить 92.
Скутер не скоростной, максимум 55км. в час. Но очень тяговитый. Едет по песку, гравию, снегу гораздо лучше простых табуреток, за счёт большого веса и широкого заднего колеса. Минусы у него - дорогие и редкие у нас оригинальные запчасти. И в Японии их наши покупают в основном из коммерческих перевозок, уже убитые. Поэтому брать надо в более новом состоянии, иначе ремонт дороже выйдет.
@@user-zx3wx6ti4w я сегодя купил хонда бенли 50. Привазнои из япони . Максимум 40 едит далше нет . Спрсил мастеров говорят там аграничил стоит . А другои мастер говорит если снимиш ограничител мопет не заводится . Каму верит незнаю .спасибо за ответ. Там филтир как менят незнаете
@@user-vg7xl3vu6s Должна ехать 55 км. в час. Скорее всего износился ремень вариатора. Его ширина должна быть 19мм. у нового. У вас он скорее всего где то 15мм. Фильтр воздушный только покупать новый.
@@user-vg7xl3vu6s Это точно не из-за ограничителя. Попробуйте проехать немного вообще без фильтра (только чтобы пыли не было). Если поедет лучше, значит надо менять фильтр (хотя можно просто его продуть, чтобы понять в фильтре ли дело).
Стоит покупать? Или капризный?
А какие бревна и как возили- показали бы? Хочу себе тоже такой, чтоб что то из груза перевезти. Вот только возится с заменой и ремонтами неохото. Стоит ли брать такой? И ещё, эту модель в городе не особо угонишь- молодеж не ездит на таких
На моём канале можете посмотреть.
@@user-zx3wx6ti4w можете посоветовать в Московской обл хорошего продавца?
@@user-jr6ei5gr6h В интернете посмотрите. В Обнинске Назаров(вроде) занимается ремонтом и подбором скутеров. Где я покупал их вообще не подготавливают.
@@user-zx3wx6ti4w спасибо. Понравился Сергей Галуза, вот продавец! Хочу прицениться по доставке из Одессы.
@@user-jr6ei5gr6h Я думаю, что просто доставить не получится. Все бы у него покупали.
У меня даже наклейка под рулем есть сколько нужно качать колеса, я лью Акира зеленое , у меня и было залито зеленого цвета. Сколько разгоняется у вас , у меня когда купил 40 шел потом заказал сестре в Японии ремень для него оригинальный стал бежать 50 , когда менял ремень вариатора сменил и ролики , ориг ролики 7 г тяжеловаты разгон туповат , стояли 6г , думаю надо поставить 5г но тогда я думаю тягловая сила упадет . Когда менял ремень стал уже из за этого потеря скорости ремень старый не доходил до верхней кромки щеки мм 2-3
У меня наклейку отодрали. На наклейке ещё номера резины которую на заводе ставили. Про масло Акира я даже не слышал. Разгонялся у меня до 50 км\ч. Сейчас ремень новый поставил, негде пока на максималку проверить. Что странно ремень новый длиннее старого на 3 мм - 742мм, а старый 739мм. Оба оригинал. По ширине почти не износился - на 0,4 мм, просто в трещинах был. Грузики (ролики) 6.5гр. Это оригинал. Сам взвешивал.
@@user-zx3wx6ti4w Я заказывал в японии именно под модель 005 Ориг маркировка ремня 23100 -GJE-901 маде ин япония . Акира это не масло а антифриз
@@MsDemo77 Я купил такой же ремень, только там написано хонда - банда.
По скорости тоже ехал 50 расточье вариатор стрелку ложат
После таких нагрузок интересно глянуть на ваш вариатор. Для профилактики разобрал свой., и ремень сгорел, колодки сцепления стёрты до алюминия, тарелки вариатора есть тоже минимальный вопрос. Тарелки полировал га станке. Что хотел сказать в езде не чего не говорило о проблемах в вариаторе. Ехал смело 55 .
Никак не доберусь до вариатора.
Где запчасти берёте.
@@user-zx3wx6ti4w Воронеж умнейший молодой пацан, ремонт скутеров
@@user-mz3ym1ru4i А в интернете он есть?
Извените. Продолжаю. На Бенли АА 05 редкая техника с деталями туго но, сцепление, ремень, ролики в наличии есть. Scoter Pro он есть в Ютубе и на Авито он с Воронежа, парень молодец запчастей очень, очень много но не про Бенли. Лично я рекомендую и это не реклама.
У меня Гир сейчас ,хочу купить второй мопед..Работаю в доставке..Чё скажите по бенли,езжу на своем Гире по 150км .Брал с пробегом 3т лотом покупали они,разные пробеги были от 0+.Сейчас 20..
На бенли с запчастями тяжело. Знакомый поехал в ремонт, ему сказали, что на Гир запчастей полно, а на бенли нет. У Гир помпа бывает течёт, но вроде просто ремонтируется.
@@user-zx3wx6ti4w почаще менять сальник и все ,ток оригинал на Гире..30т будет полезу посмотрю сальник
Снимите пожалуйста видео как поменять антифриз в этом мопеде У меня такой же отличный аппарат. Вот только антифриз нужно поменять , а не знаю как
У меня точно такая же проблема. Хочу поменять, уже купил антифриз, а времени нет. Смотрел когда то ролик по замене на ямахе, там в верхней точке болтик для устранения воздуха. Здесь наверное что то подобное. Буду изучать.
Был в ,, Купискутере,, , спрашивал про замену антифриза в бенли. Сказали, что просто сливаешь и заливаешь новый, потом необходимо шланги потрогать на наличия нагрева. Здесь, в отличии от ямахи нет болтиков для спуска воздуха. Весной как потеплеет буду себе менять.
Сними видео как будешь меня
Ть
Олег нужно лить 10w40 я смотрел на японском оф сайте
Может быть. Я тоже видел, что в некоторые скутеры льют в редуктора моторное масло. Но я думаю, что от трансмиссионного хуже не будет. В редукторе нет масленого насоса и вкладышей, одни шестерни. Наверное так лить моторное масло проще и дешевле, поэтому и сделали это для упрощения эксплуатации. Если можно, то скинь ссылку. Вообще я думаю, что редуктор на любом масле переживёт двигатель.
@@user-zx3wx6ti4w Я имел в виду в мотор а не в редуктор , в редуктор ты правильное масло льешь трансмиссионное.
@@MsDemo77 А почему 10W40 надо лить в двигатель, а не 10W30. Интересно было бы посмотреть этот сайт. Про бензин 95 или 92 я в интернете прочитал. Парень пишет, что даже если степень сжатия высокая, а диаметр цилиндра маленький, то можно лить 92.
не дописал. И пишет, что даже лучше, так как 92 чище. Но найти этому подтверждение, как диаметр влияет на детонацию, я нигде найти не могу.
@@user-zx3wx6ti4w У меня Олег такой же только с приставкой про с пидалькой заднего тормоза
Разве антифриз G12 зеленый !? 12 красный 11 зеленый (синий)
Антифриз купил в солидном магазине, написано G12.
Существует ли не оригинал воздушного фильтра??? Я не нашёл. Заколхозил от тримера.,
Не оригинала похоже не существует. Этот скутер только для японского рынка. Оригинальный фильтр ходит долго и фильтрует лучше.
@@user-zx3wx6ti4w Попробую колхоз посмотрю как отработает.
@@user-mz3ym1ru4i А как определить как он отработает, степень износа цилиндро- поршневой группы.
@@user-zx3wx6ti4w
фильтр от Штиль оригинальный качественный материал думаю всё будет хорошо. Люди на паралоне гоняют и всё норм.
@@user-mz3ym1ru4i На Штиле наверное двухтактный двигатель. Там требования пониже, потому что ремонт проще.
Так то не может быть этот фильтр оригинальным я так думаю)
По каталогам именно этот оригинальный. Если знаете другой напишите.
@@user-zx3wx6ti4w Я про то, что на оригинале не может быть написано made in China) Это запчасть которую сделали в Китае для этого мопеда.
@@yara_mir356 Может и с Японии есть, но мне не попадались. Но номер оригинальный.
Кто ездит на такм мопеде. Можно купит. минусы нету
Скутер не скоростной, максимум 55км. в час. Но очень тяговитый. Едет по песку, гравию, снегу гораздо лучше простых табуреток, за счёт большого веса и широкого заднего колеса. Минусы у него - дорогие и редкие у нас оригинальные запчасти. И в Японии их наши покупают в основном из коммерческих перевозок, уже убитые. Поэтому брать надо в более новом состоянии, иначе ремонт дороже выйдет.
@@user-zx3wx6ti4w я сегодя купил хонда бенли 50. Привазнои из япони . Максимум 40 едит далше нет . Спрсил мастеров говорят там аграничил стоит . А другои мастер говорит если снимиш ограничител мопет не заводится . Каму верит незнаю .спасибо за ответ. Там филтир как менят незнаете
@@user-vg7xl3vu6s Должна ехать 55 км. в час. Скорее всего износился ремень вариатора. Его ширина должна быть 19мм. у нового. У вас он скорее всего где то 15мм. Фильтр воздушный только покупать новый.
@@user-zx3wx6ti4w ширина норм вот а бумажны филтр у нас в алмате не продают такие мопеды 3.4 шт вес алмате
@@user-vg7xl3vu6s Это точно не из-за ограничителя. Попробуйте проехать немного вообще без фильтра (только чтобы пыли не было). Если поедет лучше, значит надо менять фильтр (хотя можно просто его продуть, чтобы понять в фильтре ли дело).