Добавлю свои три слова. У меня королла версо 06-ого года - 2.2 D-CAT, есть всё то же что и у Вас + магнитола с навигацией и камерами спереди и сзади. 7 мест. Нет релингов, но пока не нужны были. Я ростом 188 см и с женой вдвоём сзади улеглись, правда передние сидушки пришлось на максимум вперёд толкать. С двигателем проблем пока небыло, правда по слухам, дождавшись 200 т.км. сразу отогнал в сервис менять прокладку под ГБЦ, и не прогадал, в сервисе сказали, что абсубирование блока и головы началось около первого цилиндра, заменили прокладку, шлифанули ГБЦ, поменяли помпу +все возможные прокладки на двигателе (покупал комплект всех прокладок), ремни, цепь сказали в отличном состоянии, и в принципе, если ничто другое не "полетит" то сам двигатель дойдёт если не до 400, то до 300 точно. Форсунки пока живые, дизелисты говорят, что до 250 проблем с ними практически нет, ЕГР снимал и чистил сам, так как доступ лёгкий. Сажевик... - незнаю, пока проблем нет, ошибок тоже - будем жить увидим. но да, два катализатора вещь интересная, глушитель внутри не покрыт сажей как обычно а такой серый, типа как в золе. Ну мощность приятная (в зад толкать не надо) машина с 2.2 литрами и почти 180 л.с. просто пушка, особенно при обгоне тошнотных дальнобойщиков. Иногда люблу "пожарить", может это по словам мотористов, и продлевает жизнь сажевику (пока 5-ая форсунка работает). Колёса были 17 с низкой резиной, но поменял на 16 с резиной вовыше, стала мягче. До этого ездил на Рав4 (2), первое время не мог привыкнуть к более низкому клиренсу ну и начитанный легендами про этот двигатель - попросту не доверял ему, потому и решил не ждать проблем а профилактически сразу гнать в сервис. У нас эти короллы с Д-катом продаются дешевле чем с д4-д, но разницу в цене (+700 евро) при покупке я компенсировал дополнительным упомянутым ремонтом, в итоге имею короллу версо с хорошей комплектацией (жаль что у них нет обогрева сидений) + с мощным, вовремя отремонтированным двигателем (без кота в мешке. Правда за эту мощность плачу расходом, о вами названных цифрах, могу только мечтать, самый малый расход я достигал на шоссе 6,4 л на 100, в основном на шоссе при 100 км час в среднем показывает 6,7-6,8, а так средний расход (город + шоссе) не меньше 7,2 (обычно 7,2-7,5). ходовую пока не ремонтировал, в январе будет техосмотр, посмотрю что скажут. В целом машиной доволен, ток хочу сзади пружины поменять, чтобы зад повыше стал.
Хороший мини обзор получился. Себе такую же присмотрел с Катом. Опасаюсь этого мотора, но сама машина очень интересная и потому возьму, скорее всего. Удачи на дорогах!
А как вы в пол сидения слаживаете? У меня такая но сидения в пол вроде не слаживаются ... Они сильно наклоняются вперёд, но в пол нет. 2,2 дизель, 2007 год. 7 мест
Мощные версии с двигателями D-CAT 2.2 и 2.0 серии AD до 2009г.в. старайтесь избегать.Блоки и двигателя на них меняли по гарантии целых 7 лет.TOYOTA официально признала брак, связанный с каррозией этих блоков цилиндров в местах примыкания с прокладкой гбц, ктр. проявлялась уже к 150 тыс. км.Ремонтируеться только 1 раз, дальше замена блока или двигателя.Вдобавок ко всему повышенный расход и пьезофорсунки с керамическими элементами стоимостью 650€ за 1 штуку.Самым надёжным являеться двигатель 1CD-FTV, с чугунным блоком.Более дешёв в обслуживании, с расходом по трассе при 120км/ч от4.5 до 5 л.Но соляру лить однозначно надо хорошую.
Согласен такой и искал сейчас доволен,и мощности с головой хватает.а на тех к стати форсунок аж пять ,пятую люди отключают но это не отменяет остальных проблем
@@user-pm7ll3om4u 1.8 имел до 2008 года проблемы с жором масла из-за неправильных отверстий в поршнях,если их уже поменяли или машина после 8года то да бензин проще.ечли дизель то только чугун на ременном приводе .
Версобрат, загляни под заглушку, где должны быть кнопки подогрева сидений, если есть разъём, ставь кнопки и будет подогрев, в комплектации сол должен быть подогрев, у меня такая же ситуация была, почему то стояла заглушка с завода.
@@user-ou5rh1jp1v блин братан в натуре есть разъем для кнопки ,но только под одной заглушкой вторая пустая ,найду на разборке кнопку буду подключать сниму видос.спасибо!
Не советую делать Шумоизоляцию. Я сделал 3-х слойную шумка полностью прибавился +45кг. Сама машина весит 1.5тонны как камри,движок от короллы И ещё не надо ставить 17ые диски ваще. Лучшее 16
@@protoyotacorollaverso3685 Спасибо,значит у меня с авто что то не так.Показывает 10-11,хотя ошибок нет,не дымит,тяга нормальная только с низов как то кажется слабовато.Может в курсе на что надо обратить внимание?
@@protoyotacorollaverso3685 мотор 2.0 блок чугунный стоят ремни ГРМ,на расход начал обращать внимание не в движении,а после стоянки.Перед запуском двигателя смотрю на параметры что на табло приборки.
Хороший обзор! Попалась мне такая, думаю брать . 2.2 дизель. 170 лошадей. Все навороты. Дедок продает, за штуку евро отдает. По здоровью уже не может ездить. Единственный хозяин. Пробег 200к. На что обратить внимание при покупке? Территориально Италия. Благодарю
Ну этот дизель говорят проблемный пробивает прокладку головки,два катализатора ,5 форсунок,+ в Европе меняют масло раз в 30т.тоже не очень хорошо, а по машине с таким пробегом проблем не должно быть.проверяйте двиг.с 5 по 10 года некоторые менялись по гарантии.читайте сервиску.удачи!
У меня королла версо 1,6 бензин,механика, владею полтора года. Все устрайвает: Вместимость,экономичный,клиренс👍выше любого седана и универсала, У меня базовая комплектация есть только кондёр и подогрев заднего стекла.
@@MrAlexbendery так 203 это не много при хорошем обслуживании должна бегать проблема может быть только в прокладке головки надо следить чтоб тасол с маслом не начал смешеватся
Визуально машинка для семьи конечно же,НО жирный минус это не её недооценённость,а слишком высокая цена особенно для среднестатистического белоруса. Поэтому мой выбор пал на француза Гранд Сценик 2 2.0 бензин 6 ст.кпп считаю цена- качество по пятибалльной системе на 4 тянет.
Спасибо вам за видео обзор!
Снимайте пожалуйста ещё, о ней.
Спасибо за просмотр ,уже монтирую.
Добавлю свои три слова. У меня королла версо 06-ого года - 2.2 D-CAT, есть всё то же что и у Вас + магнитола с навигацией и камерами спереди и сзади. 7 мест. Нет релингов, но пока не нужны были. Я ростом 188 см и с женой вдвоём сзади улеглись, правда передние сидушки пришлось на максимум вперёд толкать. С двигателем проблем пока небыло, правда по слухам, дождавшись 200 т.км. сразу отогнал в сервис менять прокладку под ГБЦ, и не прогадал, в сервисе сказали, что абсубирование блока и головы началось около первого цилиндра, заменили прокладку, шлифанули ГБЦ, поменяли помпу +все возможные прокладки на двигателе (покупал комплект всех прокладок), ремни, цепь сказали в отличном состоянии, и в принципе, если ничто другое не "полетит" то сам двигатель дойдёт если не до 400, то до 300 точно. Форсунки пока живые, дизелисты говорят, что до 250 проблем с ними практически нет, ЕГР снимал и чистил сам, так как доступ лёгкий. Сажевик... - незнаю, пока проблем нет, ошибок тоже - будем жить увидим. но да, два катализатора вещь интересная, глушитель внутри не покрыт сажей как обычно а такой серый, типа как в золе. Ну мощность приятная (в зад толкать не надо) машина с 2.2 литрами и почти 180 л.с. просто пушка, особенно при обгоне тошнотных дальнобойщиков. Иногда люблу "пожарить", может это по словам мотористов, и продлевает жизнь сажевику (пока 5-ая форсунка работает). Колёса были 17 с низкой резиной, но поменял на 16 с резиной вовыше, стала мягче. До этого ездил на Рав4 (2), первое время не мог привыкнуть к более низкому клиренсу ну и начитанный легендами про этот двигатель - попросту не доверял ему, потому и решил не ждать проблем а профилактически сразу гнать в сервис. У нас эти короллы с Д-катом продаются дешевле чем с д4-д, но разницу в цене (+700 евро) при покупке я компенсировал дополнительным упомянутым ремонтом, в итоге имею короллу версо с хорошей комплектацией (жаль что у них нет обогрева сидений) + с мощным, вовремя отремонтированным двигателем (без кота в мешке. Правда за эту мощность плачу расходом, о вами названных цифрах, могу только мечтать, самый малый расход я достигал на шоссе 6,4 л на 100, в основном на шоссе при 100 км час в среднем показывает 6,7-6,8, а так средний расход (город + шоссе) не меньше 7,2 (обычно 7,2-7,5). ходовую пока не ремонтировал, в январе будет техосмотр, посмотрю что скажут. В целом машиной доволен, ток хочу сзади пружины поменять, чтобы зад повыше стал.
Мне знакомый мастер говорил что можно отключить как-то пятую форсунку он сибе так сделал,на Лексус айсин, спасибо за комент.
Хороший мини обзор получился. Себе такую же присмотрел с Катом. Опасаюсь этого мотора, но сама машина очень интересная и потому возьму, скорее всего. Удачи на дорогах!
А как вы в пол сидения слаживаете? У меня такая но сидения в пол вроде не слаживаются
... Они сильно наклоняются вперёд, но в пол нет.
2,2 дизель, 2007 год. 7 мест
@@user-fm1ux6vt7d Под сидениями должно быть пусто!
Спасибо за обзор
Супер ,👍👍👍👍👍👍👍👍
Трэкшн контроль не даёт буксовать и не кидает в стороны, машина гуд
Хороший обзор
Прикольная машинка
Спасибо за обзор👍👍👍👍👍👍
Подпишись готовлю видос по технической части
Мощные версии с двигателями D-CAT 2.2 и 2.0 серии AD до 2009г.в. старайтесь избегать.Блоки и двигателя на них меняли по гарантии целых 7 лет.TOYOTA официально признала брак, связанный с каррозией этих блоков цилиндров в местах примыкания с прокладкой гбц, ктр. проявлялась уже к 150 тыс. км.Ремонтируеться только 1 раз, дальше замена блока или двигателя.Вдобавок ко всему повышенный расход и пьезофорсунки с керамическими элементами стоимостью 650€ за 1 штуку.Самым надёжным являеться двигатель 1CD-FTV, с чугунным блоком.Более дешёв в обслуживании, с расходом по трассе при 120км/ч от4.5 до 5 л.Но соляру лить однозначно надо хорошую.
Согласен такой и искал сейчас доволен,и мощности с головой хватает.а на тех к стати форсунок аж пять ,пятую люди отключают но это не отменяет остальных проблем
Самый лучший мотор говорят 1.8 бензин. Так ли это ? Или все же лучше искать дизель двух литровый ?
@@user-pm7ll3om4u 1.8 имел до 2008 года проблемы с жором масла из-за неправильных отверстий в поршнях,если их уже поменяли или машина после 8года то да бензин проще.ечли дизель то только чугун на ременном приводе .
Подскажите пожалуйста как включить датчик дождя на ней? Буду очень благодарен. Спасибо
Ролик просто пушка, но только один минус это про год выпуска не написано, и блютуз или аукс есть или нет не указано
Год 2004 по-моему ещё блютуз не изобрели тогда.
Здравствуйте подскажите пожалуйста кто знает ,двигатель 2.2 2ad ftv ,,,не д кат,,,, были ли модификации без сажевого фильтра???
Я тоже хочу такую
Что по шумке и скрипу дубового пластика салону?
Ребята может кто-то знает ,,,кулиса та что переключает передачи ,она на тросиках как в пежо
А по поводу вариатора на ней что скажете? На механики не хочу, а вариатор вроде не хвалят.
Так вроде бы робот ,я не в курсе вообще-то,для меня если не айсин гидротрансформатор,то лучше уж механика чем недоавтоматы.
Всем привет какое масло надо на Тойота Версо 2.2 2006
Подскажите пожалуйста что Вы доливаете в ёмкость слева от двигателя?
Жидкость гидроусилителя руля ,лучше раз в три года менять полностью.
@@protoyotacorollaverso3685 спасибо огромное
Версобрат, загляни под заглушку, где должны быть кнопки подогрева сидений, если есть разъём, ставь кнопки и будет подогрев, в комплектации сол должен быть подогрев, у меня такая же ситуация была, почему то стояла заглушка с завода.
Интересно завтра гляну, спасибо
@@protoyotacorollaverso3685 если не трудно отпишитесь по результату. Уже было замечено такое не на одной машине.
@@user-ou5rh1jp1v блин братан в натуре есть разъем для кнопки ,но только под одной заглушкой вторая пустая ,найду на разборке кнопку буду подключать сниму видос.спасибо!
Там он один, кнопка двойная идёт
@@protoyotacorollaverso3685 в общем погуглите фото, не дает вставить ссылку. Брал б/у за семь соток или на разборке глянуть.
Не советую делать Шумоизоляцию. Я сделал 3-х слойную шумка полностью прибавился +45кг. Сама машина весит 1.5тонны как камри,движок от короллы
И ещё не надо ставить 17ые диски ваще. Лучшее 16
Почему не стоит делать шумку?
Подскажите пожалуйста какой у вас средний расход топлива показывает бортовой компьютер.
Средний 6 показывает .
@@protoyotacorollaverso3685 Спасибо,значит у меня с авто что то не так.Показывает 10-11,хотя ошибок нет,не дымит,тяга нормальная только с низов как то кажется слабовато.Может в курсе на что надо обратить внимание?
@@user-sb2nd7ln7o наверное у вас мотор на цепи алюминий блок у них такой расход
@@protoyotacorollaverso3685 мотор 2.0 блок чугунный стоят ремни ГРМ,на расход начал обращать внимание не в движении,а после стоянки.Перед запуском двигателя смотрю на параметры что на табло приборки.
@@user-sb2nd7ln7o ну не знаю лучший способ по топливу сориентироваться может комп.неточно показывает.а так компьютерную диагностику лучше пройти .
Подлокотники чуть-чуть подлиньше
Ищу себе такую
забирай
мою
какой объём масла в двигателе (чтобы менять)?
5,250lit
Хороший обзор! Попалась мне такая, думаю брать . 2.2 дизель. 170 лошадей. Все навороты. Дедок продает, за штуку евро отдает. По здоровью уже не может ездить. Единственный хозяин. Пробег 200к. На что обратить внимание при покупке? Территориально Италия. Благодарю
Ну этот дизель говорят проблемный пробивает прокладку головки,два катализатора ,5 форсунок,+ в Европе меняют масло раз в 30т.тоже не очень хорошо, а по машине с таким пробегом проблем не должно быть.проверяйте двиг.с 5 по 10 года некоторые менялись по гарантии.читайте сервиску.удачи!
А вообще-то за штуку можно брать,у нас в Испании такие в раёне 4000
Что за функция в переднем зеркале можно обьяснить.
никогда не пользовался вроди антиблик надо попробовать
У меня королла версо 1,6 бензин,механика, владею полтора года. Все устрайвает: Вместимость,экономичный,клиренс👍выше любого седана и универсала,
У меня базовая комплектация есть только кондёр и подогрев заднего стекла.
Я тоже брал из-за размеров очень нравится тоже катаюсь полтора года пока всё норм
@@protoyotacorollaverso3685 машина ваша стоковая? Или делали доп еще что-то.
@@verso3854 нет ничего не делал.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как она буксируется. С помощью чего?
никогда не задумывался, по причине что в Евросоюзе запрещена буксировка, только эвакуатор. надо глянуть
@@protoyotacorollaverso3685 Просто болта нет а проушины какие то хлипкие и расположены так что наверное поломают бампер
@@user-vj5kn4vp6k расчитанно что тоëта сама доедет на сто
@@protoyotacorollaverso3685 Интересно просто. Пусть всегда будет так
Как опустить центральное сидение заднего дивана?
С верху на спинке пластиковая ручка , тяните и одновременно опускаете спинку в перёд также регулируется наклон
Здравствуйте как заводится в мороз какая температура?
Не подскажу так как живу там где нет сильных морозов ,и + ночью всегда в гараже. Но жару переносит отлично кондей дует хорошо.
Заводится нормально правильно заводить надо-. --10 без проблем
А указателя температуры, что нет?
Есть только лампочка которая горит синим пока не прогреется потом гаснет,при перегреве она же горит красным.
Рейленги от слова реил -рейка , ролинг от рол - рулон
Какая разница между пятиместный и семиместный?
когда на пятиместной едешь на отдых, то жена дома остаëтся
@@protoyotacorollaverso3685А,, если самому поставить сидение, менты докопаться не будуть?
Как называется песня?
Сам склепал в приложении,можете сами дать название.
Только у вас (богатых комплектациях)айрбаги больше
Звук настройте
Незнаю у меня д4д 2,2 136 л цепной и никаких проблем
год пробег?
@@protoyotacorollaverso3685 2007 пробег 203 тыс
@@MrAlexbendery так 203 это не много при хорошем обслуживании должна бегать проблема может быть только в прокладке головки надо следить чтоб тасол с маслом не начал смешеватся
@@protoyotacorollaverso3685 все вроде хорошо только расходники за 6 лет и масло от замены до замены!!
Визуально машинка для семьи конечно же,НО жирный минус это не её недооценённость,а слишком высокая цена особенно для среднестатистического белоруса. Поэтому мой выбор пал на француза Гранд Сценик 2 2.0 бензин 6 ст.кпп считаю цена- качество по пятибалльной системе на 4 тянет.
Как можно Рено ровнять с тойотой )
Номер напиши
Старый автомобиль - только тойота