Спасибо за развёрнутый обзор этого чуда.Зима всё покажет,возможны сюрпризы с АКБ,ведь контура обогрева,как я понял,там нет.Для домашнего пользования -сомнительно,для такси-пойдёт.
когда увидел управление климатом на руле в этом агрегате то офигел, такое только китайцы могли придумать, а ещё зимой в этот аппарат надо солярку заливать, там отопление дизельное, стоит что то типа аля вебасты и планара
Зарядка по 20 руб/кВт*ч и обычный Li-ионный /Li-манганатный аккумулятор убивает весь смысл электрички. Как по мне, то Mitsubishi Minicab IMIEV (клиент ЯТ должен страдать) с титанатной батареей (чтобы не менять её через 5-10 лет) и доп.батареей (титанатной же) под задним сиденьем (чтобы пробег на одной зарядке был хотя бы 150 км), зарядка от сети частного дома по тарифу 3-5 руб/КВт*ч. И тогда таксовать в качестве подработки (на целый день заряда не хватит, если только подзаряжать в обед) по какому-нибудь маленькому городу можно.
осн минусы: кошмарный внешний вид и медленный для такой компл разгон, слабая ходовка и как следствие отст запч, только подбирать от других машин методом тыка., эргономика ублеватся можно. Плюсы: единственный вариант новой электрички по самой дешовой цене с гарантией, терморегуляция батареи. В целом за эти деньги _+ есть и другие варианты намного более интереснее и продуманнее тоже новые и с гарантией
Илья добрый день. Смотрю ваш блог , и ест. Ряд вопросов. 1. Реальный про ег у вас на полном заряде 280 км, это почти 4 рубля км. + расход диз топлива. Я как понимаю еще 250 рублей. Итого получаем 5 рублей км, что сопоставимо с расходом бензина на солярисе том же. Метан 2 рубля км, пропан от 2рублей до 3 рублей за км. Зачем вы обманываете народ?
@@IlyaSemenov_YT Илья зачем вы нагло врете!!!! Расход на 100км у легковой машины 17-19 квт на 100 км. А не 14 как вы уверяете. И наши замеры 100 раз показали что 280 это реальный пробег летом в режиме такси. И то пока батарея новая! Вы сами на видео несколько раз делали отсечки. При цена 20 р за кВт, эксплуатация зимой дороже бензина выходит, с учетом вашей Вебасто.
@@boriskhichin6702 нижегородец набрал этого гона, вот он им сдавать помогает, 2500 в сутки с бесплатной зарядкой никто не берет, а логанов нет теперь у них
Душу мотал его ездить 80 км/ч еще и в область из-за того что эта микроволновка просто сожрет аккумулятор сразу как нажмешь на педаль, эти машины еще безумно сырые и брать себе такое домой 500% нет, а вот в такси пойдет, но только по городу.
Молодец, Илья! Тот самый случай, когда искал видео про машину, а встретил единомышленника.
Молодец, Илья! Отлично уверенно выступил🎉
7:25 Не "в батарею влазит", а "расход энергии, с учётом КПД процесса зарядки АКБ"
А нужная температура на пульте дизельного отопителя не настраивается?
Спасибо за развёрнутый обзор этого чуда.Зима всё покажет,возможны сюрпризы с АКБ,ведь контура обогрева,как я понял,там нет.Для домашнего пользования -сомнительно,для такси-пойдёт.
Контур обогрева-охлаждения есть, конечно. Как же без него.
Автономку ещё ставить придется, ибо пробег со штатным обогревом очень хорошо уменьшается а в паре с фарами тем более
В Москве в оснгвном до 80 км/ч и ездим, а чаще не более 15-20 км/ч. ))) Так что, 400 км. запаса хода вполне норм ))
когда увидел управление климатом на руле в этом агрегате то офигел, такое только китайцы могли придумать, а ещё зимой в этот аппарат надо солярку заливать, там отопление дизельное, стоит что то типа аля вебасты и планара
Зарядка по 20 руб/кВт*ч и обычный Li-ионный /Li-манганатный аккумулятор убивает весь смысл электрички.
Как по мне, то Mitsubishi Minicab IMIEV (клиент ЯТ должен страдать) с титанатной батареей (чтобы не менять её через 5-10 лет) и доп.батареей (титанатной же) под задним сиденьем (чтобы пробег на одной зарядке был хотя бы 150 км), зарядка от сети частного дома по тарифу 3-5 руб/КВт*ч. И тогда таксовать в качестве подработки (на целый день заряда не хватит, если только подзаряжать в обед) по какому-нибудь маленькому городу можно.
осн минусы: кошмарный внешний вид и медленный для такой компл разгон, слабая ходовка и как следствие отст запч, только подбирать от других машин методом тыка., эргономика ублеватся можно. Плюсы: единственный вариант новой электрички по самой дешовой цене с гарантией, терморегуляция батареи. В целом за эти деньги _+ есть и другие варианты намного более интереснее и продуманнее тоже новые и с гарантией
Илья добрый день. Смотрю ваш блог , и ест. Ряд вопросов. 1. Реальный про ег у вас на полном заряде 280 км, это почти 4 рубля км. + расход диз топлива. Я как понимаю еще 250 рублей. Итого получаем 5 рублей км, что сопоставимо с расходом бензина на солярисе том же. Метан 2 рубля км, пропан от 2рублей до 3 рублей за км. Зачем вы обманываете народ?
370-400 км летом ☝️ Сейчас 300 км, но сейчас и на улице зима, так то)
@@IlyaSemenov_YT Илья зачем вы нагло врете!!!! Расход на 100км у легковой машины 17-19 квт на 100 км. А не 14 как вы уверяете. И наши замеры 100 раз показали что 280 это реальный пробег летом в режиме такси. И то пока батарея новая! Вы сами на видео несколько раз делали отсечки. При цена 20 р за кВт, эксплуатация зимой дороже бензина выходит, с учетом вашей Вебасто.
@@boriskhichin6702 нижегородец набрал этого гона, вот он им сдавать помогает, 2500 в сутки с бесплатной зарядкой никто не берет, а логанов нет теперь у них
На канал вышел по теме тайга и прочее... подписался... сейчас смотрю и терзают смутные сомнения.. может отписаться... тема то уже ушла... 🤥
Душу мотал его ездить 80 км/ч еще и в область из-за того что эта микроволновка просто сожрет аккумулятор сразу как нажмешь на педаль, эти машины еще безумно сырые и брать себе такое домой 500% нет, а вот в такси пойдет, но только по городу.
Не нравится - не езди 🙂
Кому нравится - те ездят 😄
блевать тошнит от рекламы я отписываюсь
Супер 😄
На один вопрос всего ответь - ты где рекламу то увидел? 🤣
Про лонжерон лучше расскажите, сказочники😂
Про него и так все знают 😂
@@IlyaSemenov_YT 😂😂😂
@@IlyaSemenov_YTа что с лонжероном?
@@DomosedFish всё в порядке, на месте)
@@DomosedFishлопался. Вроде пофиксили проблему.