@@Alexdrummer09 через 2недели пришлось ставить старую плату, т. К. Дорожки стёрлись почти. Китай же! подвинул плату родную в последний раз. Насколько хватит не знаю, обороты плавают. Китайская плата дерьмо
Он мне не соперник по динамике! Достигнутая максималка - около 200-210 км/ч динамику не замерял, но в тестовом заезде как-то пересеклись с Е39 М50Б20 ну и по зажигали - оказалось что он мне не соперник по динамике ни с низу, ни на трехзначных скоростях. Реальный расход колеблется около 11л 92-го. Еще можно диагностировать смерть двух датчиков (дмрв и ЛЗ) что тоже бывает необходимым. В общем эта вещь стоит своих денег Замена расходомера на неродной без прошивки! + настройка смеси Конвертер Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Сказка, а не расход! Изменилась динамика, изменился звук работы двигателя. На плёнке на третьей с ХХ до отсечки набор происходил ступенями (по датчику на "пятой точке"), так сказать подхватами (на 2,5; 4; 5 тысячах оборотов), на лопате набор линейный. Расход по трассе 8,5/100. (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км/ч (3,5 часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24. Стрелка моментального расхода на пятой передаче на скорости 60 показывает 6,5 л bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Даром отдают! Отдам вечный ДПДЗ в хорошие руки! Видел этот продукт раньше, но там была куча самостоятельной ручной и токарной работы, прежде чем все это можно было прикрутить. Если они его довели до ума и продают полностью готовый к установке продукт - респект им, и ценник очень даже гуманный.Обычный китайский ДПДЗ стоит 2к! а оригинал стоит около 30к! так что я бы даже сказал даром отдают))) ДПДЗ Pilot бесконтактныйbykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Почувствуй скорость полета! Сразу скажу, с установкой датчика и его правильной настройкой машина начала просто летать. ДПДЗ Pilot бесконтактный Для мотоциклов BMW бесконтактный ДПДЗ(TPS bmw 1150) Pilot bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Золотой призер на микропроцессоре! Надежное решение ошибок P0420, P0430 ! Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot Как это работает 1.Сигнал от лямбда зонда подается в эмулятор 2. В эмуляторе есть программа с моделью процессов, происходящих в катализаторе 3. Эмулятор катализатора формирует правильный сигнал для ЭБУ. 4. ЭБУ правильно рассчитывает топливовоздушную смесь 5. Расход топлива снижается Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html Мощный инструмент! Два канала обработки!Работает на авто, на которых не работают народные методы типа проставок под лямбда-зонды и схемки типа конденсатор+резистор. Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot .. Для двигатели сдвумя катализаторами и двумя дополнительными датчиками кислорода - надо купить один эмулятор. Поддержка лямбда зондов со смещенной сигнальной землей. Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html
Здравствуйте, вопрос такой, у меня Венто 2Е инжектор, проблема появилась с оборотами, двигатель сходил с ума .. обороты плавали и сильно, ни в одном сервисе толком ни кто ни что сделать ни мог, гадали то один датчик то другой, пока как то мой друг смеясь не вскрыл этот датчик на воздушном фильтре, промыл ваткой спиртом дорожки и заново простым карандашом эти же дорожки нарисовал. Проблема пропала, обороты установились стрелка на 9 стабильно. Но теперь переодически приходится простым карандашом обрисовывать дорожки. Это можно решить как то или этот датчик теперь под замену?
Если характеристика ДМРВ линейная(цифровая система впрыска), можно вместо резистора поставить ДПДЗ, с такой же линейной характеристикой. В интернете есть описания что да как.
Проверял мультиметром все ок скачков нет, пытался подвинуть плату с резистивным слоем не помогло, проблема лсталась обороты плавают на холодную и расход большой, подключил Васю диагноста показывает неисправность датчика, хотя мультиметр не показывает скачков, походу только асцилограф может показать точно, провода все целые.
Какого датчика? Похоже проблема с датчиком охл житкости который даёт сигнал на мозги, из за него двигло не выходит из прогревочного режима и вся причина перелива и троения
Такая же фигня , только насос не докачивает 2 очка , менял тоже самое ... Резко газанешь , захлёбывается и глохнет !!! P.s. менял фильтр , насос , в чем может быть дело ???
Нет, неправильно. Такие ДМРВ нельзя адекватно проверять по сопротивлению. Токосъёмная дорожка платы разделена на сектора, параллельно ей подключены "задающие" резисторы. Сопротивление дорожки между секторами до 8 ком(шунтировано параллельным низкоомным резистором) и в середине сектора сопротивление неминуемо поднимется(где то до 4-5 ком) . Адекватная проверка тестером только по напряжению. И ещё, в видео представлен ДМРВ от цифровой системы впрыска с линейной характеристикой, который легко переделывается на датчик холла(например от ДПДЗ)
В видео не пленочный ДМРВ. И не все ДПДЗ можно применить вместо ДМРВ, у каждого ДМРВ своя характеристика. И чтобы не высасывать из пальца, попробуй замерить сопротивление у рабочего ДМРВ и у ДМРВ со стертыми дорожками. И пленочный ДМРВ является устройством не имеющего ничего общего с механическим ДМРВ,
Wheels PRO точно, перепутал с hfm5 плёночным. Исправил сообщение. Лично крутил такие в руках, поскольку у меня машина с таким. Мой дмрв по сопротивлению не получается проверить(нормальным тестером) в центре секторов сопротивление поднимается до 5 ком не из за стёртой дорожки, а из за конструкции "резистора". Что хорошо видно на твоём видео. По ходу я больше тебя знаю об этих лопатках, если ты с ходу предлагаешь проверять по сопротивлению. Там общее сопротивление около 400 ом и если проверять с установкой прибора до 2 ком в центре любого сектора прибор покажет "обрыв". Хотя дорожка не будет перетерта. На дпдз можно менять платы с линейной характеристикой(дпдз Ланос или ваз линейные).
Бро отдушин!!реально помог...дай бог тебе здоровья...
Пассат в 3,1991,2е вчера вечером поменял плату(заказал на алиэкспр.2150руб) залил 24л бенз. Теперь буду смотреть рассход, было 15-16л=100км
ну и как у тебя дела с расходом?я тоже плату заказывал,поставил,толку ноль!!
@@Alexdrummer09 через 2недели пришлось ставить старую плату, т. К. Дорожки стёрлись почти. Китай же! подвинул плату родную в последний раз. Насколько хватит не знаю, обороты плавают. Китайская плата дерьмо
Здравствуйте скажите пожалуста у меня мазда 626 2.0 1990 фишка снимаю заводится бензин жрёт от чего из холла или компютер жду ответ
нет оборота это от дмрв ?
Пдскажите пожалуста можна ли поставить дмрв с м20 б20 на м20 б25,зарание спосибо!
Он мне не соперник по динамике! Достигнутая максималка - около 200-210 км/ч динамику не замерял, но в тестовом заезде как-то пересеклись с Е39 М50Б20 ну и по зажигали - оказалось что он мне не соперник по динамике ни с низу, ни на трехзначных скоростях. Реальный расход колеблется около 11л 92-го. Еще можно диагностировать смерть двух датчиков (дмрв и ЛЗ) что тоже бывает необходимым. В общем эта вещь стоит своих денег Замена расходомера на неродной без прошивки! + настройка смеси Конвертер Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l
Сказка, а не расход! Изменилась динамика, изменился звук работы двигателя. На плёнке на третьей с ХХ до отсечки набор происходил ступенями (по датчику на "пятой точке"), так сказать подхватами (на 2,5; 4; 5 тысячах оборотов), на лопате набор линейный. Расход по трассе 8,5/100. (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км/ч (3,5 часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24. Стрелка моментального расхода на пятой передаче на скорости 60 показывает 6,5 л bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l
Даром отдают! Отдам вечный ДПДЗ в хорошие руки! Видел этот продукт раньше, но там была куча самостоятельной ручной и токарной работы, прежде чем все это можно было прикрутить. Если они его довели до ума и продают полностью готовый к установке продукт - респект им, и ценник очень даже гуманный.Обычный китайский ДПДЗ стоит 2к! а оригинал стоит около 30к! так что я бы даже сказал даром отдают))) ДПДЗ Pilot бесконтактныйbykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov
Почувствуй скорость полета! Сразу скажу, с установкой датчика и его правильной настройкой машина начала просто летать. ДПДЗ Pilot бесконтактный Для мотоциклов BMW бесконтактный ДПДЗ(TPS bmw 1150) Pilot bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov
Золотой призер на микропроцессоре! Надежное решение ошибок P0420, P0430 ! Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot Как это работает 1.Сигнал от лямбда зонда подается в эмулятор 2. В эмуляторе есть программа с моделью процессов, происходящих в катализаторе 3. Эмулятор катализатора формирует правильный сигнал для ЭБУ. 4. ЭБУ правильно рассчитывает топливовоздушную смесь 5. Расход топлива снижается Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html
Мощный инструмент! Два канала обработки!Работает на авто, на которых не работают народные методы типа проставок под лямбда-зонды и схемки типа конденсатор+резистор. Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot .. Для двигатели сдвумя катализаторами и двумя дополнительными датчиками кислорода - надо купить один эмулятор. Поддержка лямбда зондов со смещенной сигнальной землей. Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html
Здравствуйте, вопрос такой, у меня Венто 2Е инжектор, проблема появилась с оборотами, двигатель сходил с ума .. обороты плавали и сильно, ни в одном сервисе толком ни кто ни что сделать ни мог, гадали то один датчик то другой, пока как то мой друг смеясь не вскрыл этот датчик на воздушном фильтре, промыл ваткой спиртом дорожки и заново простым карандашом эти же дорожки нарисовал. Проблема пропала, обороты установились стрелка на 9 стабильно. Но теперь переодически приходится простым карандашом обрисовывать дорожки. Это можно решить как то или этот датчик теперь под замену?
К сожалению тут не много вариантов. Либо менять ДМРВ. Либо сдвигать плату, чтобы подвижные контакты ходили по не сработанному слою. Либо замена платы.
Если характеристика ДМРВ линейная(цифровая система впрыска), можно вместо резистора поставить ДПДЗ, с такой же линейной характеристикой. В интернете есть описания что да как.
Дмрв показывает 0.5 вольт. Это нормально? В закрытом состоянии
Проверял мультиметром все ок скачков нет, пытался подвинуть плату с резистивным слоем не помогло, проблема лсталась обороты плавают на холодную и расход большой, подключил Васю диагноста показывает неисправность датчика, хотя мультиметр не показывает скачков, походу только асцилограф может показать точно, провода все целые.
Какого датчика? Похоже проблема с датчиком охл житкости который даёт сигнал на мозги, из за него двигло не выходит из прогревочного режима и вся причина перелива и троения
Такая же фигня , только насос не докачивает 2 очка , менял тоже самое ... Резко газанешь , захлёбывается и глохнет !!!
P.s. менял фильтр , насос , в чем может быть дело ???
Так, не глядя сложно сказать. Надо проводить диагностику и проверять.
Причём насос, ты говоришь, газанеш и залило, посмотри клапан сброса обрати бывает из за него такая хрень
Здраствуйте, у меня ауди в4 инжектор обороты прыгает черный дым идёт свечи черныйе троит что делат подскажите????
Здравствуйте! Проверяйте топливную систему, и меряйте компрессию первым делом.
Мирбек Абыкеев здравствуйте,ну и как нашли причину?
Где-то большой подсознание воздуха. Скорее всего трубка от вакуума до инжектора. Удачи.
Объем 2.0 инжектор.
Что. Дальше делат как ремонтировать.
Способ много, буду постепенно их озвучивать.
Добрый вечер а ДМРВ влияет на включение и отключение электро бенз о насоса?)
Привет! Нет, не влияет.
Ясно спасибо)
здраствуйте кто автор канала случайно не Илдар
Здравствуйте. Нет.
Нет, неправильно. Такие ДМРВ нельзя адекватно проверять по сопротивлению. Токосъёмная дорожка платы разделена на сектора, параллельно ей подключены "задающие" резисторы. Сопротивление дорожки между секторами до 8 ком(шунтировано параллельным низкоомным резистором) и в середине сектора сопротивление неминуемо поднимется(где то до 4-5 ком) . Адекватная проверка тестером только по напряжению. И ещё, в видео представлен ДМРВ от цифровой системы впрыска с линейной характеристикой, который легко переделывается на датчик холла(например от ДПДЗ)
В видео не пленочный ДМРВ. И не все ДПДЗ можно применить вместо ДМРВ, у каждого ДМРВ своя характеристика. И чтобы не высасывать из пальца, попробуй замерить сопротивление у рабочего ДМРВ и у ДМРВ со стертыми дорожками. И пленочный ДМРВ является устройством не имеющего ничего общего с механическим ДМРВ,
Wheels PRO точно, перепутал с hfm5 плёночным. Исправил сообщение. Лично крутил такие в руках, поскольку у меня машина с таким. Мой дмрв по сопротивлению не получается проверить(нормальным тестером) в центре секторов сопротивление поднимается до 5 ком не из за стёртой дорожки, а из за конструкции "резистора". Что хорошо видно на твоём видео. По ходу я больше тебя знаю об этих лопатках, если ты с ходу предлагаешь проверять по сопротивлению. Там общее сопротивление около 400 ом и если проверять с установкой прибора до 2 ком в центре любого сектора прибор покажет "обрыв". Хотя дорожка не будет перетерта.
На дпдз можно менять платы с линейной характеристикой(дпдз Ланос или ваз линейные).
Wheels PRO я не высасывают из пальца, только личный опыт ua-cam.com/video/h4EzTbCPOuE/v-deo.html
У меня до 1.25 поднимается
а этот датчик от какой машины
От фольксвагена
Здравствуйте , у меня Ауди 80 Б4 двигатель на горячую сама газует 1100 оборот , помогите пожалуйста
Здравствуйте! Какие проверки проводили?
Осциллографом точнее будет.
Осциллографом измерять нужно...
Америку открыл
Верно! Ты тоже что-нибудь открой!