Minha primeira moto foi uma CB 450, tinha 22 anos .. comprei ela pelo sonho, o dono anterior tinha feito o motor dela recentemente na época, agora com 26 anos ela esta aqui com migo e nem cogito vender. Realmente gasta muito dinheiro para levantar ela, e principalmente para andar, afinal ela gasta bastante combustível, porem nao tem como descrever a sensação e felicidade que esta moto me proporciona, acho que tive sorte pq ela nunca me deu nenhum problema mecânico, apenas eletrico mas ja foi resolvido, agr é so alegria mesmo kkkkk, porem ainda tem coisas para fazer.. qualquer veiculo antigo é assim. Mas era meu sonho, realizei e nao me arrependo nenhum um pouco. Obs: uso ela final de semana, tenho uma cg 160 2023, porem antes usava a CB diariamente.
concordo em partes, não tem como comparar qualquer moto monocilindrica e uma bicilindirca, cb450 é mt mais moto do que qualquer monocilindrica, porém, é uma moto mais cara, é barata hj pq é antiga, mas se o cara não tem grana p bancar uma XJ por exemplo, não vai de CB, PS: tenho uma 450 e uma cg150 p bater no dia a dia
eu pegaria uma moto dessa só pelo ronco, eu iria fazer um escapamento artesanal 2x1 pra todo dia de manha escutar aquele som maravilhoso, muitos iriam rir da minha cara mas eu prefiro bem mais ter uma cb 450 dx ano 1990 do que uma pop do ano.
Lembraram da manutenção, mas esqueceram algo muito importante: Todo principiante cai, tomara que o novato aí consiga fugir dessa saga, porém se cair com ela, ou deixar ela cair...... já sabe né....... Faz o seguinte: Simula como se tivesse que trocar algumas peças devido a uma eventual queda.... tenta achar as peças, e as que encontrar, avalia os preços dela Tem que ser MUUUITO louco pra começar numa CB450 O Japa falou tudo e mais um pouco (já que nao cogitou começar numa 160cc, então começa com uma Fazer 250)
Comecei nela e tô tranquilasso. A unica cagada até agora foi 1500 pra pintar o tanque, que eu derrubei quando tirei ele pra fazer ajuste das válvulas kkkkkkkkkk.
Esse conselho do japa vale ouro, quando eu era mais novo entrei numa desta comprei uma CBR 450 sr 89, Deus é mais foi a pior coisa que fiz na minha vida, só me deu dor de cabeça, ficou mais quebrada do que andando, realmente tem que ser entusiasta, ou gostar de se incomodar. Moto quanto mais nova melhor ou se vc conhece o dono desde que ele comprou a moto, mesmo assim pensava 5 vezes kkk.
A vdd é uma hj não tem mecânico, só trocador de peça e gambiareiro,carros,motos e caminhão antigo não tem segredo qd quebra ,esses descartáveis de hj usa e joga fora
Tenho uma CB450DX ano 1992, era so meu pai essa moto, tá com 25k original e achar peças de reposição é bem complicado realmente, tem que ter paciência e nada é barato nela, por sorte a minha praticamente original.
Tenho uma Cb400 ano 1982, que comprei zero km. É uma moto carburada, com dificuldade para encontrar peças de reposição. Se quer ter uma moto antiga, saiba que precisará ter paciência e muito dinheiro para manter. Está bem difícil achar mecânico que se disponha a fazer a manutenção.
@@fabriciocasaesciclismo2858 90/90-19 para dianteira, e 120(ou 110)/80-18 para traseira. Fica melhor que original. E outra, é só procurar "kit pneus cb400" no google, realmente MUUUITO dificil mesmo kkkk.
@@gilmarantoniomichelon7631 Uma duvida, meu caro amigo, fora os discos de freio traseiros, que realmente estão dificeis de achar (mas duram mais de décadas) e o CDI, que peça está com dificuldade? Não teve uma que eu tive dificuldade de achar até agora, tenho uma 450 DX 1990, finalizando restauração e não tive problema nenhum. Até o carburador fiz uma restauração completa numa retífica sem problema algum.
Rapaz!!!! Tudo se arruma , tudo da jeito , olha só hoje, onde vc vai vc vê carro antigo rodando, e carro é muito mais dificil do que moto .. vou nos encontros aqui e vejo um milhão de motos antigas , todas arrumadas andando ate melhor do que as novas,
Mas aí tu também comprou uma moto depenada né guerreiro, porra, pra ter que trocar virabrequim não é possível que tu tenha inspecionado a moto direito pra ver se o motor tava bom.
Dá de entrada na Twister nova ou na fazer ou na bajaj ou zontes.... Qualquer coisa, menos isso. "Há, mais eu vou me endividar " ! Vai mesmo, mas andando, curtindo a moto e vivendo. Comprando tranqueira, vai ser isso aí : Conhdcer todos os mecânicos da aua região, gastando dinheiro e passando raiva. Abracos😂
O Rodrigo já deu a letra de cara, não acha peças e quando acha alguma é o olho da cara. Só um carburador dessa moto custa de 1000 reais pra cima e não é em bom estado tem que arrumar. Povo não tem noção nenhuma mesmo
Vou pegar uma gsxs750 nova 0km pra usar quando tenho algum tempo, mas quantos anos a gente pode ficar com uma moto dessas, digo pra encontrar as peças de reposição?
Essa conversa serve pra QQ moto de QQ ano ,tudo depende do dono de como ele cuidou Falou falou falou e não disse nada ,tem muita moto nova que tá o caco
Eu tenho um cb 400 TR 1984. Valeu muito recordar e não pretendo vender tão cedo. Cb 400 é história
Tenho uma CB 450 a 20 anos, ando com ela todo dia nunca tive problemas só alegria
Minha primeira moto foi uma CB 450, tinha 22 anos .. comprei ela pelo sonho, o dono anterior tinha feito o motor dela recentemente na época, agora com 26 anos ela esta aqui com migo e nem cogito vender. Realmente gasta muito dinheiro para levantar ela, e principalmente para andar, afinal ela gasta bastante combustível, porem nao tem como descrever a sensação e felicidade que esta moto me proporciona, acho que tive sorte pq ela nunca me deu nenhum problema mecânico, apenas eletrico mas ja foi resolvido, agr é so alegria mesmo kkkkk, porem ainda tem coisas para fazer.. qualquer veiculo antigo é assim. Mas era meu sonho, realizei e nao me arrependo nenhum um pouco.
Obs: uso ela final de semana, tenho uma cg 160 2023, porem antes usava a CB diariamente.
O segredo é ter um contato para vc comprar peças, e um mecânico bom. Isso já ajuda demais.
Comecei nela e tô tranquilasso. Restaurei muita coisa, mas achar peças é bem facil, e já tinha conhecimento mecânico antes de comprar.
concordo em partes, não tem como comparar qualquer moto monocilindrica e uma bicilindirca, cb450 é mt mais moto do que qualquer monocilindrica, porém, é uma moto mais cara, é barata hj pq é antiga, mas se o cara não tem grana p bancar uma XJ por exemplo, não vai de CB, PS: tenho uma 450 e uma cg150 p bater no dia a dia
Eu ando todo dia com a minha , só colando o ponteiro , quem tem medo anda de cgzinha 125😂
Temho uma dx 89 a 14 anos não me desfaço muito boa
Porque a suspesao dianteira da cb 450 bate cundo pasa un buraco o vía de treinta
12 mil está barato, oferece 20 mil. É um preço justo para aprender a ficar ligeiro. 😂😂😂.
eu pegaria uma moto dessa só pelo ronco, eu iria fazer um escapamento artesanal 2x1 pra todo dia de manha escutar aquele som maravilhoso, muitos iriam rir da minha cara mas eu prefiro bem mais ter uma cb 450 dx ano 1990 do que uma pop do ano.
Lembraram da manutenção, mas esqueceram algo muito importante:
Todo principiante cai, tomara que o novato aí consiga fugir dessa saga, porém se cair com ela, ou deixar ela cair...... já sabe né.......
Faz o seguinte:
Simula como se tivesse que trocar algumas peças devido a uma eventual queda.... tenta achar as peças, e as que encontrar, avalia os preços dela
Tem que ser MUUUITO louco pra começar numa CB450
O Japa falou tudo e mais um pouco (já que nao cogitou começar numa 160cc, então começa com uma Fazer 250)
Passou a visão
Comecei nela e tô tranquilasso. A unica cagada até agora foi 1500 pra pintar o tanque, que eu derrubei quando tirei ele pra fazer ajuste das válvulas kkkkkkkkkk.
Esse conselho do japa vale ouro, quando eu era mais novo entrei numa desta comprei uma CBR 450 sr 89, Deus é mais foi a pior coisa que fiz na minha vida, só me deu dor de cabeça, ficou mais quebrada do que andando, realmente tem que ser entusiasta, ou gostar de se incomodar.
Moto quanto mais nova melhor ou se vc conhece o dono desde que ele comprou a moto, mesmo assim pensava 5 vezes kkk.
Complicado moto antigo e puxado tenho uma vontade de comprar uma 7galo mais não compra pois pr vender e se estraga ta na bucha
@@roberthocntgm Man hj em dia difícil, encontrar uma boa pra não se incomodar, 7 galo é sonho, ronco inesquecível.
SE APARECER ESSE MOTOR DE CB PRA FAZER ,ENVIA PARA O MARCELO CAPUA.DA UMA OLHADA LA NO CANAL DELE
Eu pegava uma Twister, cb 300, tornado, XRE, tem opções boas pelo valor
Nao existe moto velha. Existe moto mal conservada
Japa qual motor posso adaptar em uma cbr450sr 94 por favor?
Compra uma factor 150 e seja feliz
A vdd é uma hj não tem mecânico, só trocador de peça e gambiareiro,carros,motos e caminhão antigo não tem segredo qd quebra ,esses descartáveis de hj usa e joga fora
Tenho uma CB450DX ano 1992, era so meu pai essa moto, tá com 25k original e achar peças de reposição é bem complicado realmente, tem que ter paciência e nada é barato nela, por sorte a minha praticamente original.
Moto é igual mulher, quando tá nova é só alegria. Se o cara pega tranqueira velha, é só dor de cabeça
Tenho uma Cb400 ano 1982, que comprei zero km. É uma moto carburada, com dificuldade para encontrar peças de reposição.
Se quer ter uma moto antiga, saiba que precisará ter paciência e muito dinheiro para manter. Está bem difícil achar mecânico que se disponha a fazer a manutenção.
Um amigo meu tem uma CB 400 e não está conseguindo pneu com as medidas originais
@@fabriciocasaesciclismo2858 sim, não se encontra pneu para ela na especificação do fabricante da motocicleta.
Tenho uma CB 82 , o pneu acha sim só Não acha o desenho Mandrake que é o desenho original @@fabriciocasaesciclismo2858
@@fabriciocasaesciclismo2858 90/90-19 para dianteira, e 120(ou 110)/80-18 para traseira. Fica melhor que original. E outra, é só procurar "kit pneus cb400" no google, realmente MUUUITO dificil mesmo kkkk.
@@gilmarantoniomichelon7631 Uma duvida, meu caro amigo, fora os discos de freio traseiros, que realmente estão dificeis de achar (mas duram mais de décadas) e o CDI, que peça está com dificuldade? Não teve uma que eu tive dificuldade de achar até agora, tenho uma 450 DX 1990, finalizando restauração e não tive problema nenhum. Até o carburador fiz uma restauração completa numa retífica sem problema algum.
Rapaz!!!! Tudo se arruma , tudo da jeito , olha só hoje, onde vc vai vc vê carro antigo rodando, e carro é muito mais dificil do que moto .. vou nos encontros aqui e vejo um milhão de motos antigas , todas arrumadas andando ate melhor do que as novas,
Ai vc acordou 😂😂😂
Nem pensar cara! Principalmente como primeira moto!!!
12k eu iria de fazer 250 2011 2012 vc acha moto conservada.
Não cai nessa... Eu caí!! Virabrequim 2200, biela ainda estou brigando 1000 as duas, já foram uns 10 mil na moto e ainda não consegui andar
Mas aí tu também comprou uma moto depenada né guerreiro, porra, pra ter que trocar virabrequim não é possível que tu tenha inspecionado a moto direito pra ver se o motor tava bom.
Se for mesmo de.antiga, compra minha XLX placa preta 😂😂😂. Falando serio, nao embarca nessa não. Moto antiga é um buraco sem fim $$$
Dá de entrada na Twister nova ou na fazer ou na bajaj ou zontes....
Qualquer coisa, menos isso.
"Há, mais eu vou me endividar " !
Vai mesmo, mas andando, curtindo a moto e vivendo.
Comprando tranqueira, vai ser isso aí : Conhdcer todos os mecânicos da aua região, gastando dinheiro e passando raiva.
Abracos😂
Rodrigo,gde abraço meu amigo Ricardo aki de Nanuque-MG tive aí o prazer de conhecer vc pessoalmente,tamo aki família moto clube Anjos Negros
Até a Shadow 600 é complicado para peças imagina as mais antigas.... É um tiro no pé.
O Rodrigo já deu a letra de cara, não acha peças e quando acha alguma é o olho da cara.
Só um carburador dessa moto custa de 1000 reais pra cima e não é em bom estado tem que arrumar.
Povo não tem noção nenhuma mesmo
😅😅 uma 250 não tem o ronco de uma cb450
Bom dia.... fala pra mim meu irmão, na sua experiência devo comprar uma CB500 2000 ou uma CB300F?? uso somente para passeios de final de semana
Tu entende algo de mecânico e elétrica ou é totalmente dependente de serviço dos outros?
Cabo co sonho do cara kk😅
Sai fora,misericórdia kkkkk,segue o conselho de Rodrigo,uma fazer 250 vc vai ficar muito bem
Relé de partida, carburador, pneus, peças para motor, entre outros itens, estão cada vez mais difíceis de achar.
Vou pegar uma gsxs750 nova 0km pra usar quando tenho algum tempo, mas quantos anos a gente pode ficar com uma moto dessas, digo pra encontrar as peças de reposição?
cb500 das antigas e boa pra primeira moto de alta cilindrada? oque acha???
Boa noite, eu tenho uma e sim, e sim da pra ter como primeira moto porém saiba se respeitar e respeitar a moto…
😂😂😂😂😂 os inocentes sempre caem
Essa conversa serve pra QQ moto de QQ ano ,tudo depende do dono de como ele cuidou
Falou falou falou e não disse nada ,tem muita moto nova que tá o caco
Eu não compraria.
Melhor comprar um palio.......kkkk
Isso q é querer viver no limite em... Vsf 😂
Tá maluco? 12k dá pra pegar coisas melhores, mais nova.
Não entra nessa não senão vc se lasca kkkk moto ano 86 fuja para de arrumar essas confusão kkkk
Tem que saber comprar,tenho uma 89 só alegria
@@sanielssantos3542por 12k? Não tem moto boa com essa idade por esse preço
Mil vezes uma 160 do que uma cbzona😅
Com 12 pega uma tenere 250 2011
Deus me livre
Não pode ser verdade
Deve ser zueira
Coitado, nem sonhando!
Não comprem moto antiga pelo amor de Deus
Cb 400 e 450 não anda nada , muito antiga muito pesada ! Uma 2 cilindros atual anda mais que ele mais leve e menos dor de cabeça polos mesmo 14k
Em pleno 2024 a pessoa ainda pensa em comprar uma moto 86 🤦🏽♂️
Eu compraria sem pensar uma gs 500 2008
Nao existe moto velha. Existe moto mal conservada.
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