BMW 520d (E60) - Život s peticom
Вставка
- Опубліковано 10 кві 2023
- Neki kažu da je odličan, neki kažu da je promašaj. U ove druge će uglavnom spadati oni koji ga nikada nisu vozili, kao i oni koji su imali tu nesreću da nalete na loš primerak.
Ja kažem da je lepota u oku posmatrača, i u osećaju kada ne morate često trčati kod majstora, ali to već zavisi od vašeg oka i pažnje prilikom kupovine auta.
Ja sam Igor, a moj video editor (i prijatelj, drugar, brat) je Dule. Čovek koji je uvek otvoren za sve vrste saradnja koje se tiču foto i video editinga.
Prvi link ispod je njegov Instagram nalog, druga dva su moja
/ d.nestorovic
/ igorreventon
/ minic_igor
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • VDGL - Sense it (Vlog No Copyright Mu...
Overtime by Ferco / fercomusic
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/41gyilR
Music promoted by Audio Library bit.ly/45GU7gL
Winter Night - Sakura Girl / sakuragirl_official
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3kGe3hP
Music promoted by Audio Library bit.ly/45ERdsR
Iskreno svaka čast za video. A Bengica je preljepa, meni jedan od ljepših BMW modela. I svaka cast na stanje auta.
Hvala hvala 😎
Bravo Igore! Vrlo fer osvrt. Mogu iz prve ruke reći da je sve što si naveo istina. Auto je TOP, od materijala, finish, osjećaja, kvalitete i na kraju krajeva tog "govna" od dizela s kojim u 241 hiljadu i nakon 14 godina nisam imao NITI JEDNOG problema. Tata nam je vozio e39 (525d), a sad ga vozi buraz. Auto nam (mi) je bio i ostao reklo bi se dragulj. Vozimo ga i dan danas iz sentimentalnih razloga, odlicno ide, malo trosi, ali je to točno to što si rekao. neko prošlo vrijeme. Osobno imam e61, također 520d, ali manual šaltung i od nedavno f10 520d u M sport paketu. E sad, koliko god je e60/61 moderniji i napredniji od e39, tolko je i f10 moderniji i napredniji od e60. ALI....kada se sve zbroji i oduzme, "best bang for the buck", kaok bi rekli ameri je možda ipak e60. ne znam zasto, ali f10 tako je nekako "recikliraniji" sve te plastike u autu uopće, ali UOPĆE nemaju onaj premium osjećaj kao što ga ima e60. malo malo neka plastikicas zaškripi, zapucketa, dok su e39 i e60 ko od granita složeni. Točno se vidi da se na modernijim autima sve više štedi i reciklira i da je prošlo ono vrijeme "da samo bog može rastaviti ono što švabo složi". E39 ima najviše duše i karaktera (pogotovo onaj "miris starog auta"), f10 je divan, moderan, ugladjen.....i iako mi je bio auto kojeg sam oduvijek želio, bucket list car, ostao sam malčice neću reć razočaran, ali nekako zakinut. Sve u svemu, ako ti išta znači, kao vlasnik tri uzastopne linije "petica", mogu potpisat sve što si rekao. Bravo majstore i samo jako dalje ;)
Sledeći planiram da bude F10 jednog dana. I na više strana sam čuo da “to nije to”, iako je noviji, moderniji, uglađeniji itd. Da li su očekivanja ljudi bila prevelika, ili kvalitet stvarno nije na nekom zavidnom nivou, ne bih znao. Ali nako svega što sam o njemu čuo, nemam više onaj jedva čekam osećaj. Naravno, vreme će u nekom trenutku uraditi svoje i doći će vreme za zamenu, a da li će F10 biti dostojna zamena, ostaje da se vidi
@@rewenton99 čuj, daleko od toga da to nije dobar auto. nećemo se lagat, nešto što košta cca 80 hiljda ko novo definitivno nije krama. nekome kome ce to biti prvi BMW ili upgrade sa neke jedinice ili trojke - tu nema rasprave, razlika je nebo i zemlja, pogotovo ako su prosli auti bili neki "stariji" koreanci, japanci, francuzi....pa cak i starije folcike ili škodilaci. ali obzirom da eto iz prve ruke mogu posvjedoćit, nakon tri generacije i točno tog "JAO, NEMOGU DOČEKAT" osjećaja ostao sam nekako malo flah. ne bih rekao da je nužno problem u prevelikim očekivanjima ljudi, nego više u toj globalnoj štednji u autoindustriji. Evo ti recimo jedan banalan primjer, ustvari dva: rucice zmigavca i brisača. Ti si točno na e60 vidio da je to neki ludi švabo posebno naparvio i dizajnirao rucice za PETICU, kvaliteta plastike je bila dstvarno vrhunska, osjecajj pod rukom ono pravi premium,e a na f10 brate mili ko na yugicu maltene....tocno vidis da cijela njihova gama ima iste rucice radi ustede. i to je u jednu ruku razumljivo, ali osjecaj pod rukom je bas JEFTIN. a drugi pirmjer su ti poklopci cup holdera i platike oko komandi sica, to sve cvrći i cvili....na e60 nema sanse da cujes ista, a o e39 da ni ne govorim...auto ima 22 godine i ko stijena je! Mislim to su sve budimo realni zanemarive stvri i stvarno "first world problems" - ali eto, kad već daš kamaru para za auto, i znas kakvi su bili, teško je prožvakat ovakve neke "propuste".
Odlična recenzija.
Posjedujem ga (530d M sport edition, '08 g.p) i mogu se složiti sa svim.
Daje puno ali isto tako traži relativno puno, ali kao što reče, u skladu sa klasom.
Baš iz toga razloga, većina na Balkanu su izraubane drle i vreća bez dna za budućeg kupca ako ga hoće povratiti u život.
Ja sam dogurao do 350.000km bez ikakvih problema, naravno uz redovno održavanje, možda i prerevnosno, ali kao što reče, jbg kad sam picajzla.
Sad da uzmeš da tražiš E60, pa i da si 15000 spreman da ga platiš, jaaako teško ćeš naći nekog u vrhunskom stanju. Što važi i za mnoga druga kola, nažalost
Odlican Auto samo na vrijeme odrzavati servise.Nema mu smrti.Veliki pozz
ima automobila koji na mala ulaganja "kažu"-hvala,a ima i onih drugih koji posle svakog ulaganja "kažu"-daj još.tvoj auto odlično izgleda i u skladu je sa onim što pričaš.
Moj kaže otprilike: aj još samo ovo, ljubi brat, šta ti teško, sitnica
preko 70% snimas sebe a pricas o bmw nauci prvo da snimas auto a ne sebe e39 je kralj za ovaj tvoj bmw
@@xhaferzeqiri6156 ne nije zatosto je e39 star auto a E60 je neka prekratnica sta danas poznajemo i sta je pre bilo
@@xhaferzeqiri6156 A sta ti vozis. Renoa?
Imam e60 2004god. 530D 3.0 220konjića😅 i imam samo 19 godina pocetnik sam jeste malo zeznuto voziti dugacak automobil ali vremenom se navikne,a dream car mi je isto e60 ali m5 sa 507 konja
e60 je najproodavanija petica ikad.. samo sto ima mnogo problematicne motore... dobri motori su M 57..2.5 I 3.0... i nep postoje vise dobrih dizela.. od benzinaca u ovom modelu koji su ok m54 i n46...to je to..za godista od 2000 do 2010
Svaka cast na oba videa, svaka recenica na mjestu i za mane i za vrline pa i za djelove! imam i ja E60 isto 2008 ali moj je 530d, jedina preporuka da jednostavno moras da mu povecas snagu, jednostavno ce bolje da ide i da trosi isto ako ne i manje! :) I dzaba ga poliram kad me po beogradu opet ogrebu konstantno, tako da savrsenstvo za mene ne postoji jer bih poludio odavno :)
Hvala. Imalo je tu štošta još da se kaže, jer sam ga poprilično proučio za ovo vreme koje ga imam, ali taj video bi trajao brat bratu bar sat vremena
Kod mene je 2,5 motor 2005god,gradska voznja me rastura sto se tice potrosnje drzi mi na 14l...
@@milanmecava5326 automatik?
@@mare2261 jeste
@@milanmecava5326 zato i trosi toliko da je šaltač 10 po gradu
Najlepsi bmw 5 ikada po meni E60,vozio sam f10 i sada G30 ali E60 najlepši i najkvalitetniji materijali izrade sve što je novije je lošiji kvalitet,ovaj tvoj E60 je lep ali je loše ofarban i fale mu lepše i veće felne 19 ili 20 na 17kama se auto ljulja provereno na vecim brzinama,ja sam i sam bio vlasnik dva primerka E60 N47 i sa njima presao ukupno vise od 250.000km nikad apsolutno ni jedan kvar,samo zamena ulja na svakih 10.000km i nema problema,ljudi mnogi danas koji voze E60 N47 pljuju po autu a ne odrzavaju isti menjaju ulje na 20-30.000km i normalno da ima i kvarova,ulje osim sto sluzi da podmazivanje motora i lanca isto tako ima ulogu hlađenja lanca koji je non stop u ulju...nisu apsolutno tačne priče za taj motor n47 520d sve preporuke iz prve ruke.
Svaka na mestu. Uskoro stižu 18ice s letnjim gumama, tako da će biti malo lepši. A što se tiče farbanja, neko nekada ga je definitivno farbao, i nikako ne mogu da provalim da li je rađeno krilo ili vozačeva vrata, ali nešto se definitivno ne poklapa
A kako moze biti ljepsi od g30 serije,to su dva razlicita svijeta
@@sinisacvjetkovic191 O lepoti ne treba raspravljati ukusi su razliciti ja samo kazem moje zapaženje posto sam imao svaki model bmw od E60 pa nadalje,trenutno vozim G30 da je sve slabiji kvalitet izrade i losiji materijali se koriste u odnosu na E60..tehnologija je naprednija tu nema price..ali sve ostalo lošije po meni...
@@Moj_kanal_ a dobro je svako svoje najbolje zna,,al eto i ja imam g30 520d vec eo godinu dana i mogu samo reci da se bolje jos nisam vozio u niti jednoj 5-ici
Istina, N47 ako se ulje mijenja po servisnom intervalu na 25 000 lanac izdrži oko 200 000km, ali imao sam priliku vidjeti ga od prvog vlasnika 380 000km bez izmjene lanca , ali izmjena ulja od prvog dana imeđu 10i 12 000km.
Imam E60 535d sa kraja 2005 godine, auto jednostavno ima nešto "posebno" prije se ljudi okrenu za ljepim E60 nego za F10.
Taj motor je ODLIČAN, samo je potrebno uraditi veliki servis na vreme!
Sve treba raditi na vreme, na svakom autu, ne samo na ovom. E sada, pitanje je koja kola taj "nerad" bolje podnose, a koja gore 😄
Dali lanac treba menjati kad pocne da pokazuje neki zvuk ili?Cuo sam da dosta se zale na lanac kod N47
@@bace123 kad počne da se čuje, to znači da je vreme za zamenu. Žale se uglavnom jer naprave s kolima 300 ili 400 hiljada bez da ga ikad zamene, i onda se čude kad pukne. A nažalost nije u pitanju lanac koji će izdržati boga oca kilometara bez da mu se išta desi. Bilo je i tih slučajeva, da ljudi s fabričkim lancem pređu po pola miliona, ali ja se ne bih na to oslanjao
@@rewenton99 imam BMW E61-2008 god..120kw(163ka)2.0 M paket dizel(n47)uzeo sam ga pred 2 meseci motor fenomenalan ne vjerum da predhodni vlasnik nije zamenio lanac..ima 360.000km,stanje motora(rad,ponashanje na put)kao nov...
@@bace123 nešto se tu ne poklapa. Jer M47 je 163ks, a N47 177ks. A po godištu bih pre rekao da je N47, kao kod mene, s lancem pozadi
Pasa ima pokazivac temperature nalazise na obrtomjeru crtice
Kad ti spadne jedna crtica ispod 4000 obrtaja to ti je radna temperatura 😊
To ima samo prije redizajna, LCI nema to.
To sam i ja hteo da napisem 😁😂
Crtice kod ovog ne mrdaju. Temperatura se samo unutar borda može videti
Vidi se da ga cuvas.Bas lepo izgleda inace imam isto e60 ali 2004 godiste 2.2 benzinjara nemam zamerke.Samo dobro odrzavanje i nema brige.
Šestak, 170ks?
Taj isti motor imam i ja kod mene na bmw sestak 170ks
@@rewenton99 Jeste sestak,170ks.
Brate extra si rekao sve sta treba da se zna o ovom auto i pre svega za ovo klasu...pozz iz Makedonije 🇲🇰🇷🇸
Hvala brale
Svaka cast jako si realn momak i iskren sto se samog auta tice :) nisi klasicna 320D M mafija :)
M po VINu molim lepo. Hvala, uskoro ide i taj
Ne mogu da verujem da niko nije provalio da ovaj auto ustvari ima pokazivac temperature ali niko ne provaljuje...eto kod tebe u videu dok snimas,stoji kolika je trenutna temperatura-pokazuje da je na radnoj temp.
Niko ne provaljuje, zato što to na šta ti misliš radi samo na M5ici. Kod mene te crtice ne mrdaju, nebitno da li je auto upaljen pre minut ili pre 2h
Svaka na mestu. Imam isti,u vlasnistvu 4god.,restajling sa M47 motorom,takodje u savrsenom stanju,max odrzavan sa naj kvalitetnijim delovima! Nikad problem,nikad ni jedan kvar sa 255 000km.
polako, ima vremena da krenu stvari nizbrdo :).
I uprkos opštem mišljenju, M47 nije premali za njega
Javi ako stigneš do 300.000 km
Jako me interesuje jer uh slabo poznajem a poznajem dobro te motore
@@milutintodorovic1783 brojimo sitno. S obzirom kako je krenulo, biće 300k do kraja godine
@@milutintodorovic1783 druze..on ima u srbiji 255 hilj km...a znas li koliko ima realnih..preko 350. minimum.. Moze on da predje preko 350 000 km..ali je mnogo riican motor..imas M57 perfektan dizelas.. i vise ni jedan.. od benzinaca imas nekoliko, m52 ,m54 i n46... to je to od BMW agregata..
Veliki pozdrav iz Zagreba, video je super. E sad, ovako. Teško je rec da li je bolji e 39,e 60 ili bilo koji drugi jer većina ljudi kupi ove aute kad su stari 10+godina i već su debelo izvozani i potrošeni od koje kakvih "mangupa" i promijenili su par vlasnika. Moj brat je imao e 39 prije 20 godina a e 60 prije 15 i oba su bili dobri u svoje samo zato jer su bili "noviji". Pametnom dosta
Večita dilema. Lično, volim starija kola. Ne previše starija naravno, ali činjenica je da će novija verovatno biti očuvanija, u boljem stanju i slično. Zato je najbolje o tome se raspitati kod nekoga koje vozio nekoliko generacija, mislim da će takvi ljudi sigurno znati najbolje.
@@rewenton99 slažem se u potpunosti
Ovaj Avtomobil od 2006 do 2060 ce e vo moda i ce se vozi
E60 je extra auto,ali po meni Audi A6 c6 mnogo komforniji,udobniji,mnogo lepsi,pogotovo unutra.
Iznutra definitivno A6 ljepse odrađena. A izvana mi ipak E60 ima neki ljepši šmek, mada i A6 naročito facelift zadnji kraj sa led štopovima sasvim lijepo izgleda
Imaš te lajsne u AutoMiki u Zemunu. Oko 9k su obe lajsne, originalne. Čekaju se par nedelja. Dobar video, samo napred.
Hvala
kederi oko zadnje soferke su nove u bmwu 6000din obe. Znaci gornja sa levm i desnom su u kompletu 4000, i donja ispod soferke zadnje 2000. Provereno u Delti bmwu pre 5 dana. Nemoj bacati pare 9000 nekom miki peri lazi, nego u originalu je 50e, pozdrav! @@rewenton99
Odlican kontent,zapratio sam te.Guraj dalje
Pozz
Ljubim ruke
Pokazivač temperature su ti onecrtice na obrtometru iznad crvenog kako se auto zagrijava one nestaju ostanu ti samo dvije i to je njegova radna temperatura
LCI modeli to nemaju. Crtice ne nestaju kako se auto zagreva
U ono vreme je bio lepsi od svih na svetu
Lep bmw,nema seljačkih detalja i budževina kao što imaju mnogi.
Ima i tu lufta da se nešto doda, sredi namesti, al šta znam. To mi nekako više ide uz seriju 3, nego uz 5
Odličan video i recenzija.
Ako si u mogućnosti, napravi recenziju E91 LCI.
Mislim da bi mnoge to interesiralo.
Pozdrav iz Hrvatske!
Slučajno imam jednog pri ruci. Doduše E90, ne LCI, ali poslužiće
pozdrav, odlican video, ja isto vozim e60 vec 2 god i mogu reci da sam prezadovoljan, pogotovo 57 motor, samo redovan servis i to je to, sto se tice platika, trzalica i zguli gornji sloj, dodje ko nov
Nikad se nisam usuđivao na taj poduhvat, strah me da ne napravim još veću štetu
Ako si stvarni ljubitelj serije 5 nemoj da potcenjujes e39,jos si relativno mlad da bi davao takve presude o tom modelu....
Ni najmanje ga ne potcenjujem, štaviše, veoma ga poštujem. Ali vreme radi svoje.
Najbolji E60 je 523i koji je dizajniran za rusko tržište sa manualnim mijenjacem
Zato što ima najmanje stvari koje mogu poći naopako 😄
Auto ima pokazivac temperature,desni ugao brzinometra
LCI nema.
@@orepopovic2443 Ima pokazivac temperature,u svakom momentu mozes da vidis koliko je zagrijan motor
@@mile3653 nema LCI, samo prije redizajna modeli imaju te crtice što se pomjeraju.
Kod redizajna samo u tajnom meniju imaš temperaturu.
@@orepopovic2443 tako je
To sto su skupi delovi nije mana auta nego proizvodjaca
I taj pokazivac temperature laže, meni na e46 kazaljka stoji na sredini od 70 do 110 ili 115 stepeni ja imam često naviku da ukucam 19.0 off 7.0 i onda mi pokazujr koja je temperstura motora , tj. Temperaturu od senzora na kraju glave motora gledano od vodene pumpe.
I ja to često kucam na svođ i ma bordz polazuje od 77 do 85 i stoji na sredini skala od temperature. A za ovaj model sad vidim po komentarima da ima to da pokazuje temperaturu
Koja je cena velikog servisa?
Zavisi od delova koji se koriste, od delova koji se menjaju (jer ne menjaju svi sve), i od toga koliko majstor naplaćuje ruke. Mene je izašao 1400e
@@rewenton99 Hvala na odgovoru 😊
Sto bi reko Fox
"Ma koja ljubav, samo izbacim petardu. Šta ću ja na mesecu, kada para nema tu. Sledeće godine preuzimam Evropu Pozovi i stižem sve u najbržem roku !!"
Svaka cast
Hvala 💪
Imao sam e60 530d, odlican auto trenutno posedujem e320 cdi w211
I šta ti je bolje ? Nisam vozio e60 ali mislim da w211 kida u svakom aspektu
@@tomatoisnotafruit8914 Mercedes uz duzno postovanje je mnogo mnogo kvalitetnije vozilo a i jeftijije za odrzavanje...e sad jedino sto bmw je lepsi iskreno...dokaz sta je bolje vidis sta taksisti voze
Što se tiče lajsne oko zadnjeg stakla, nikako polovna. To je i nemoguće da namestiš.. nedavno sam kupio i zamenio... Delta Motors - Original nova oko 4600 rsd. Samo poručiš i ćao. Nađeš šifru dela na internetu i pošalješ im ili ih pozoveš.
To čak i nije toliko strašno, s obzirom da je Delta. U Car Glassu su tražili 6000, al ja u glavi nisam mogao da prelomim da 2m gume toliko može koštati
@@rewenton99 Jeste skupo, ali estetski znači. A i nije samo guma, ima kao alu lajsnu koja zađe pod šoferku. Msm znaš na šta mislim. 😂
Jesi menjao sam ili ti je neko menjao? Jer na YT sam video kako ih ljudi menjaju bez skidanja stakala, i ne deluje komplikovano, a opet bilo je i ljudi koji su mi rekli da to nikako sam ne radim i da se staklo mora skinuti
@@rewenton99 Sam brate, prosto jako. Skinuo, očistio i novu namestio. 2x sam radio na starom E60 koji sam imao pre 3-4 godine i na aktuelnom pre mesec i po dana.
Nikako skidati staklo, to samo hoće da izvuku novac...
@@markodragojevic1960 hvala. Gledao sam par ljudi na YT, ne deluje zeznuto, tako da ću probati
Perice where ya at
Dal je 6.br.šaltać ? Ako da onda mu je i 2.0 d dosta
Brate pokazuje temperaturu na e60
Ja neznam vi kasnite jedno15godina,
1500evra fabrika pod uslovim da imas stan a ovde 500
Ne vidim tu digitalnu klimu, možda automatska ali digitalna sigurno nije.
Bez obzira ok video ali prije snimanja se ipak malo bolje pripremi o nekim detaljima za koje kažeš nisam siguran, djeluje početnički, mada svaki auto ima svoje ljubitelje i mrzitelje po meni solidan pregled automobila.
Ko ga voli voljet će ga i poslije ovog videa ko nevoli i neće.
Pozz.
Ja i jesam početnik, plus mi automobili nisu uska specijalnost. Tako da, ovo je bio poprilično amaterski review, iz ugla nekog donekle entuzijastičnog korisnika
Ali cenim mišljenje 💪🏼
Ovo mi je naj lepshi BMW ikada ovi novi su sada sa spoljnim
izgledom su promashen izgled i dizajn izgleda kao
zec ili nesto
ruznije od zeca hehehe
Jesu ih upropastili s tim novim grilovima
Pozdrav jedno pitanje,
Jesi li dobio sijede nakon kupovine bmw-a ili prije?
Šalu na stranu evo imao sam E60 i bio sam sretniji kad sam ga prodao nego kupio.
S druge strane mojj brat ima e60 ubija ga al nikakvih kvarova.
Sve zavisi u kakvom stanju ga kupiš.
A temperaturu motora možeš vidjeti na obrtomjeru. Msm od 3 do 5 hiljada da imaš crvenu liniju koja se postepeno gubi kako se motor zagrijava.
Ta linija je mit. To je imao samo M5 te generacije, ostalima te linije, ili crtice, ne mrdaju. Temperatura se može videti samo ako se u bord uđe. A sede su tu daleko pre bmwa 😁
@@rewenton99Gresis modeli pre Lci imaju crtice…restajling nemaju.
Bmw je najbolji.
Pozdrav, cemu ti sluzi disk sa mapama na toj navigaciji, cini mi se da je ta manja i da ne podrzava to. *informativno pitanje
Jeste manja, ali podržava. Doduše mape su iz 2019, tako da kada voziš nekim novijim putem izgleda kao da ideš kroz njivu, al daj šta daš. Realno, više je tu zbog estetike i kao prva pomoć, čisto da vidiš gde se nalaziš. Lepše izgleda nego spisak radio stanica
Nije ti ovo prijatelju digitalna klima... Nije hajt komentar nego cinjenica
Automatska, moja greška
Nijedan e60 nema digitalnu klimu, sta mu mnogi zamjeru, s obzirom ako usporedimo s bmw 3ojkom koja je manja klasa i koja ima digitalnu klimu, veču navigaciju s više opcija...@@rewenton99
Snimaj i objavi...
To mi je san auto, iskreno brod! Ali ne bi ga nikad uzeo ispod 3.0 Samo 530D 160kw ili 530xd 173kw.
Okolnosti su bile takve. Za budućnost ćemo već videti
Misljenje za E61 2007godina x drive, 170kw nije facelift
U principu, sve najbolje, ako je očuvan primerak naravno. Lično, više sam za limuzinu, i bez x drajva, ali bože moj
Ljsnu sam promjenio,kod mene gumena lako je montirati kosta oko 60-70e
Znam kako je montirati, ne znam gde je naći
@@rewenton99 imam polovnu lajsnu u odličnom stanju
@@mare2261javi se, pa da pravimo posao
Motor totalni promasaj za auto te tezine i gabarita,zna se sta ide u 5 ticu
Gde je pohvala za Braba? 🥲
Da je i dalje tu, dobio bi i on svoj video, i to neki dugometražni
@@rewenton99 Da nadjemo nekog dobrog T-jet-a da kupimo, pa da snimamo 😁
Zaboravio si da spomenes servis menjaca koji je jako bitan, u suprotnom platices novi 1500e 🤣
Ne pitaj me kako znam 🤣🤣
Prethodni vlasnik je uradio ceo remont 😎
Remont je 1500 evra isto koliko i polovan, a novi... 😢 sigurno 4000e.
@@nebojsakovacevic3610 on je rekao da je bilo oko hiljadarke, al kontam da je to to. Čuknuo u drvo ili ne, radi perfektno
@@rewenton99 koliko kosta servis ovog zf menjaca (menjanje ulja i sve sto ide uz to) ? Imam identican ovakav e60, cak je i boja identicna. Kad sam u voznji na nekoj brzini od 60-100km/h, kad ne dodajem gas obrtaji sami pomalo skacu, mozda je zbog menjaca ne znam? Kad dodajem gas sve normalno. Hvala unapred na odgovoru.
@@milanstankovic6377 brale, da ne pametujem, može biti gomila stvari pre samog menjača. Njih bi trebalo isključiti, pre prelaska na sam menjač, bar bih ja tako uradio
A što se cena tiče, zamena ulja i filtera menjača, to ti je oko 200€, koji evro gore dole. Ako je u pitanju i vandler, to diže cenu na 500-600€. A kompletan remont može koštati i preko 2000€, verovao ili ne. Daleko više nego kompletan servis motora
ta letva mi je krv popila, jednom sam je reparirao oko 250e izaslo, izdrzala godinu dana i ponovo luft. A drugi put rekoh ajde da probam sa polovnom, negde oko 200e + skidanje montaza izaslo me ponovo 250e, evo pocela je i ona da se cuje :))))) Doduse ja imam m57 motor, sestak, odlican u voznji ali apsolutno nebitan ako se auto vozi po gradu kreni stani. Trebalo je da uzmem 525i :). Steta je samo sto ih jaako malo ima, a za malo vecu potrosnju dobijate mnogooo manje muka oko dpf, egr, raznoraznih gluposti koji crkavaju redovno kao sto je relej grejaca itd.
Ima još 1 trik, koji je meni pomogao. Nakon remonta i dalje se čulo lupkanje prilikom okretanja volana, mada dosta manje nego pre. Rekli su mi da se neka čaura unutra pojede ili slično, ali izluđivalo me
I onda sam uzeo i skinuo sve ispod volana, otvorio da vidim kuda stub i letva idu, i tamo gde su zglobovi napirskao WD. Od tada, mir i tišina
Za letvu volana, kod nas niko nema da napravi kako treba. Jednostavno nekad remont nije moguc. Najbolja opcija je u Nemackoj uzeti remontovanu, dobija se garancija i primaju tvoju staru plus doplata. Jeste cimanje ali se isplati. Drugar je tako uradio i nikad problem, letva je bila kao nova.
@@djordjeradanovicc meni ovde u Nisu niko nije hteo da da garanciju - bila je prica ako curi mozemo da ti damo, ali ako je luft u pitanju nema garancije. Doduse jedan je pristao ali da salje van grada i tacno je trajala onoliko koliko traje ta garancija a to je tacno godinu dana.
@@DjordjeSrpski Vecina njih salje u Sopot za servis koji vazi za br1 za letve. Prvo, totalna negostoprimljivost, drugo, uzeli su 250e i pocelo je opet da se cuje par meseci nakon toga. Rekao je ako moja ne moze da se remontuje da je remontovana 400e. Nisam bezao ni od te opcije, rekao sam mu da samo hocu da nemam vise problema. Kada sam se vratio, poceo je da prica kako sus pleh nije dobro zavrnut i kako nije to zvuk letve, praveci me ludakom.
Dobar ti je klip i recenzija. Opušteno, drugarski, realno...
Hvala 💪🏼
Svaka cas ali da je tu jos motor m 47 bilobi top top
I u pravu si i nisi. Kad auto nema puno konja, svaki je bitan. Na stranu to što sam ja hteo isključivo restyling verziju, a najveći broj njih ima N47, restyling ima dosta stvari koje su poboljšane u odnosu na pre restyling, tako da je jedno podrazumevalo drugo
Ok moje mišljenje pošto ja imam e 90 sa motorom m 47 i top je
@@janezluksic7473 ide uskoro video baš o tom autu
za mene e60, e39, e38, g11...
Sve sem tog poslednjeg
Lijep primjerak.
Generalno voznja je bolja kod audi vw nego kod bmw, na bmw bih se vratio samo kao drugi auto mozda
Sta rece i osta ziv? Druze osjecaj voznje i polozaj sjedenja kod audija i vw je kao da vozis kamion. Ako hoces dobar osjecaj u voznji vozis bmw i to je to.
@@--R--21-- i odvozis 2h pokocen
@@365offline udobnost povezujes sa vw i audijem?
50 nijansi sive bez M paketa 💀🤣
Moraš promeniti ime pod hitno, prepoznaće te neko
Ma to je već stari auto, nije relevantno.
Bolji je bmw star 15 godina nego nova skoda
@@zf7730 jeste da, porez na budale.
Prelep auto.
Poz jel kod tog modela lanac napred il pozadi
Imo 2 komada do 170.000 km i onda ovaj model samo po radioni Visi bez obzira na motor
Ako oćeš da bankrotiraš kupi e60
Nema Bmw-a ispod 6 cilindara
A realno ti daj 13-14 hiljade evra za m57 530 ili 535..
Ima on pokazivac temperarure i netreba nikakve sifre unosit samo triba pogledat malo bolje
Da, u gepeku mu je.