Om kalo saya mah,jrng di isi sudah berapa tahun,jadi si radiator nya kering,mesin nya juga cepet panas,begitu saya cek di bengkel si pakingnya jebol,akibat jarang isi air radiator
Waduh, lupa di isi ya mas bro 😅? Itu juga salah satu akibat dari air radiator kurang atau habis, masih mending kalo cuma pakingnya aja kemungkinan buruknya juga mesin bisa jebol karena panas berlebih. Di indikator suhu sebelah kanan pasti full 6 bar/strip ya? Saya pernah ngalamin padahal cuma kipas radiator mati, tapi indikator suhu full dan mesin kerasa banget panasnya. Nah jadi mulai sekarang mah perhatiin ya mas bro, air radiatornya jangan sampai habis. Semoga bisa bermanfaat 😊👍
@@IndraIndra-iz2uz aman bang, itu wajar, kalo suhu mesin naik dan kipas nyala fungsinya bantu radiator mendinginkan mesin. Justru kalo kipasnya gak nyala, bar naik jadi 4 bahkan sampai full, berarti ada problem.
@@laksonopangestujati ku pernah smpai full bar nya bg,alhasil motor ku seminggu tidk ku pakai" bg,bingung kok bisa begitu,3 x ganti oli lain merk bg,sama jugak,ni baru ku lihat youtup bg,ternyata air radiator nya tinggal sedikit bg,Krn motor baru ku beli bekas, Alhamdulillah jalan 5 km tadi,cuma 3 bar dan kipas jugak mutar
@@IndraIndra-iz2uz syukurlah bang, itu tandanya udah normal, sering di cek aja bang takutnya ada kebocoran, soalnya pernah air radiator sampai sedikit. Kalo sampai ada problem bar lebih dari 3, cek lagi bang airnya, jangan sampai kehabisan air radiator, mesin bisa jebol karena over heat
Wahh makasih mas tutorialny bermanfaat sekali buat saya pemakai motor sport pemula, jadi bisa tau tentang pengisian radiator gimana, Tetap beri informasi bermanfaat kedepannya mas.
@@ekopurnomo9394 kemungkinan tercampur ada mas, tapi air kran akan cepat menguap, akibatnya air radiator berkurang, nah tinggal di tambahin aja air radiatornya
Aman aman aja sebenernya mas, gak di ganti sama sekali juga gak papa, tapi namanya perawatan itu lebih baik buat ngecek kondisi sistem pendingin motor ☺️👌
Stang pake punya Al New CB150R StreetFire, stang dia lebih tinggi jadi makin nyaman buat riding jarak jauh. Nah lebih jelasnya ada di video saya sebelumnya mas mulai dari ban sama aksesoris yang ada di cb saya sudah dijelaskan di video. Klik link dibawah ya? : ua-cam.com/video/iCoDXLkNiJs/v-deo.html
Untuk sementara jangka waktu dekat tidak apa-apa kak, tapi sangat disarankan untuk segera diisi karena untuk mensuplai radiator jika sewaktu-waktu kurang air radiatornya dan lakukan pengecekan juga di radiator dikhawatirkan kurang airnya. Nah sebenarnya yang bahaya itu radiator kekurangan airnya, efeknya: - temperatur mesin lebih panas (bisa di lihat di indikator speedometer) - sirkulasi air radiator kurang maksimal karena ada udara - paling fatal bisa over heat. Kurang lebih seperti itu kak 🙏🏼
@@liayulianti-ls3th kalo sekilas dilihat secara kasat mata itu terlihat keruh dan warna air radiator memudar. Kalo diliat dari km itu 24.000 km atau sekitar 2 tahun sekali ganti tergantung mana yang nyampe duluan
Oke 👍 ukurannya 130/70 lebih jelasnya ada di video saya sebelumnya bang mulai dari ban sama aksesoris sudah dijelaskan di video. Klik link dibawah ya? : ua-cam.com/video/iCoDXLkNiJs/v-deo.html
Kemungkinan air radiator lebih takaran, air di radiator penuh, jadi lebihnya dibuang lewat bawah. Kurang lebih seperti itu bang. Dan coba isi tank bawah, motor sambil dinyalakan mesinnya
Gak papa bang masih aman, langkah ini saya ikuti sesuai petunjuk di botol coolant nya, nah berhubung radiator saya lama banget belum pernah dikuras, jadi harus di bilas dulu pake air kran
Mantap bang ilmunya,, Penampung bawah Itu buat penampungan kalo yg diatas penuhkan ya? Emg hrs di isi ya bro? Kalo ga di isi gmana? Itu kan cuma buat nampung katanya
Mantap nih pertanyaan bro Ari, seperti namanya "bak penampungan" bisa berfungsi menampung air radiator yang kelebihan, juga bisa memberikan air radiator cadangan ke radiator, jadi tekanan yang ada di dalam radiator bisa menghisap air radiator yang ada di bak penampungan maka dari itu kita bisa cek kurang lebihnya air radiator dari bak penampungan bawah yang ada cetakan alat ukurnya. Kenapa harus di isi? Karena sewaktu-waktu air di dalam radiator berkurang karena panasnya mesin, air radiator juga bisa menguap kayak air biasa tapi lebih lama nguapnya. Kurang lebih seperti itu bro mohon maaf kalo ada kekeliruan 😊👍
@@laksonopangestujati sip makasih penjelasannya bro, Saya pikir hanya untuk menampung air yg berlebih, trnyata bsa jadi cadangan Juga kalo radiator habis demgan cara disedot ya. Mantap bro. Makasih ilmunya,, Salam Plat T juga bro saya dari purwakarta
@@opo_enek.e ada cara alternatifnya biar gak ganti. Pertanyaan bro Rohman udah saya jawab di video ini. klik linknya ya bro? ua-cam.com/video/iCoDXLkNiJs/v-deo.html
Nah bang, masalah timbul lagi,klo kipas radiator gk mau muter knapa yaah, padahal sudah saya cek kipas ok pas soket dilepas kontak posisi on,dan coba saya cek bersama sensornya kipas bisa muter, Nah ketika mesin udah nyala cukup lama panas juga iya, kipas masih saja blm muter , kira2 penyebabnya apa yah mas 🙏🙏
@@alfan88toys32 nah berarti masih aman, kipas cuma butuh waktu aja bang tergantung suhu mesin, selagi kabel, soket gak rusak, kipas aman 👍. Tapi kalo masih penasaran juga, coba motor pake jalan beberapa km sambil perhatian bar indikator suhu mesin, abis itu biarkan mesin langsam, pantengin kipasnya. Pasti nyala
Mas mau tanya kan ada yang bilang dikuras / ditambahin air radiator mesin jadi overheat . Sampai ada yang mesin kdg mati sendiri / mogok . Tips nambah air radiator / nguras air radiator biar aman.juga jangka waktu nguras air radiator 😷😷 Sebelumnya terima kasih suhu .🙏🙏
Oke mas bro, pertama yang harus di perhatikan itu pemakaian motor itu sendiri dan yang ke dua kita juga sesekali cek bak penampungan bawah air radiator. Sebenarnya air radiator itu gak perlu terlalu sering di kuras, cukup ditambahkan aja kalo kurang. Motor saya itu baru di kuras lagi setelah lebih dari 1 tahun pemakaian. Kemungkinan mesin jadi overheat itu ada masalah di kipas radiator yang mati atau yang paling jarang terjadi itu di pompa air radiator yang bermasalah. Kalau sampe mogok sepertinya saya belum tau penyebabnya mas bro karena belum pernah mengalami, lebih baik check ke bengkel resminya. Intinya semakin sering motor dipakai, semakin sering pula air radiator diperhatikan dikhawatirkan kurang bahkan habis, itu yang menyebabkan overheat yang di tandai bar indikator suhu di speedometer full 6 kotak 👍🙏
Coba di cek bang businya dilepas, kalo basah dilap terus di bersihin pematik/keluarnya listrik pake ampelas paling halus. Kalo masih belum nyala mesinnya, coba cek kabel busi takutnya putus. Mungkin lain waktu saya coba buat vlognya. Insya Allah 🙏 sekian bung, semoga bisa membantu 😁
Oke mas bro, 1. Bisa cek dulu air radiator, jangan sampai kekurangan. 2. Kalo kurang bisa tambah aja pake air radiator baru, atau kalo mau sekalian kuras juga lebih bagus. 3. Cek juga kipas radiator, berfungsi atau engga, takutnya ada kendala di bagian kipas, bisa di cek pas motor dipanaskan, tunggu aja beberapa menit. Moga aja step di atas aman dan gak ada trouble di dalam seperti pompa air radiator macet atau rusak 👍
Itu tergantung perawatan sih mas bro, beli secon terutama yang kita harus teliti pilih unit, tapi saya khususnya pengguna old CB150R sampai sekarang Alhamdulillah aman" aja. Selama pemakaian itu paling di kaki-kaki aja perawatannya, sisanya standar kaya ganti oli, filter udara, kuras air radiator. Tapi itu semua tergantung bro Handa nih, mau pilih old atau new CB150R, atau mau pilih motor dari merk lain? Hehehe
@@handarestu5083 nah, sedikit info aja, kebetulan saya juga pernah coba new cb memang tarikannya enteng, design sporty dan Honda itu terkenal irit. Memang kalo di bandingin sama lawannya dari Yamaha, Vixion lebih unggul di kenyamanan karena suspensinya jujur aja empuk 😂 itu menurut pengalaman saya ya hehe, sisanya pilihan hati bro Handa 👍
Gak papa bro, sewaktu-waktu air di atas kurang, tekanan didalam radiator bakal menghisap air yang di bawah. Saya juga kalo nambahin air radiator cuma dari bawah soalnya repot kalo dari atas harus bongkar-pasang 😁👍
@@nanangmuklasfajar7157 sama mas bro, punya saya juga seperti itu berarti kipas radiatornya aman 😁. Jadi sistem komputer pada motor udah memprogram kipas nyala di titik suhu tertentu, kalo mas bro masih penasaran coba pas manasin motor perhatiin, kipas gak langsung nyala Karena suhu air radiator dan mesin belum tinggi. Dan secara otomatis bakal nyala ketika suhu air radiator dan mesin sudah mencapai titik suhu yang di tentukan komputer pada motor. Begitu bro jadi memang seperti itu cara kerja kipas radiator, diketahui ada masalah kalo kipas gak berputar sama sekali dan suhu air radiator dan mesin panas banget, dan indikator suhu air pada speedometer bisa nyampe 6 strip/bar
Mau tanya kan motor cb sya udh hmpir stahun blom ganti air radiator nya, nah pas sya cek ko air nya bening ya, kan air radiator biasa nya warna hijau atao merah kan...
Iya betul mas bro, umumnya air radiator berwarna yang jadi ciri atau pembeda antara air kran dengan air radiator. Sebelumnya pernah isi radiator pake air kran?
@@abaycibay9338 nah, bisa jadi bro soalnya resiko karat lebih tinggi. Saran saya di kuras dan ganti pake air radiator AHM atau kepercayaan masing-masing 👍
Saran saya radiator udah waktunya di kuras bro, kemunngkinan didalam ada kotoran Atau endapan. Sebelumnya gak pake air kran kan? Kalo iya, itu kemungkinan kerak karat di dalam. Stang yang saya pake itu punya CB facelift 2020, ada beberapa penyesuaian kalo pake stang ini karena lebih tinggi. Video lengkapnya ada di sini. 👇 👇 👇 ua-cam.com/video/iCoDXLkNiJs/v-deo.html Klik linknya ya bro 👍
"Maap bang mau nanya 😁,. Itu air coolnd nya berapa botol , apakah cukup cuma 1 botol.. Terimakasih info ilmunya bang semoga berkah dan bermanfaat.. Aamiin
Izin bertanya mas bro,motor cb saya sudah lama tdk pernah ganti radiator..kemarin ampere suhu motor saya tiba" naik full dan tiba" turun lagi..saya cek air pendingin di penampungan sudah kering..jadi saya tambah pakai air radiator dari bengkel..saya test jalan suhu panas ya naik lagi..saya cek penampung y habis lagi,dan saya isi lagi penampung ya...pertanyaan y sampai saat ini ampere suhu motor ya tidak stabil kadang naik kadang turun tiba" kenapa iya mas bro.???🙏
Sempat di isi dan habis, ini kemungkinan ada kebocoran bro. Coba di cek lagi, di lihat saluran air radiator atau selang-selangnya takutnya ada yang retak yang bikin air keluar. Kalo sudah di cek tapi temperatur suhu masih gak stabil, cek kipas radiatornya berfungsi atau engga, coba panasin aja motor sekitar 5 menit sambil di tunggu, kalo normal, kipas bakal nyala otomatis ketika indikator suhu udah 3 strip.
@@laksonopangestujati oh iya saya beli 1 lter om tp cuma setengah aja kepakai Tp pas sy kluarkan smua air coolantnya skitr 1 liter gitu Apakh punya om nya panas mesinnya jga 3 strip?
@@rickywidyanata3653 iya punya saya juga 3 bar/strip untuk temperatur suhu itu standar baik pas mesin dipanasin aja atau pas jalan. Diatas itu berarti ada masalah atau kerusakan jadi harus di cek
@@laksonopangestujati oh saya kira strip 3 itu tinggi bnget om makanya saya ganti ga perna ganti tahunan Ternyata abis sy ganti ya masi 3 Ok makasi om infonya
Saya pake stang CB150R 2020 bedanya dia lebih tinggi dari stang CB150R sebelumnya, PNP langsung pake paling jalur kabel kopling pindah posisi jadi langsung ke bawah gak ke samping dekat kunci kontak dulu, kalo bro Agung minat di online shop juga ada. Harga bersahabat dulu saya beli 55 RB.
@@agungpangestuprayogo1154 sami-sami mas bro. Bro Agung coba cek aki takutnya udah minta ganti, kalo masih bagus, coba cek relay staternya, bunyi gak kalo tombol stater di tekan. Kalo masih bagus coba cek soket staternya takutnya kotor jadi arus listrik aki gak masuk ke staternya. Kalo masih bagus juga, coba di jamper stater tapi agak repot soale harus di bongkar. Yang saya jelaskan tadi itu belum tentu jadi masalah yang di alami bro Agung ya? Problem dilapangan macem-macem dan harus praktek langsung biar tau masalahnya. Kalo yang saya sarankan gagal semua, langkah terakhir harus ke bengkel biar lebih meyakinkan problemnya. Gitu bro Agung, semoga bisa membantu 👍🙏
Bang kalau tabung reservoir berkerak apakah berbahaya ?, Soalnya motor saya old cb150r tabung reservoir nya kaya berkerak gitu kaya lumut tapi warna coklat
Saya sih belum pernah liat air radiator warna putih, itu kemungkinan air kran bro, tapi kalo nemu air radiator warna putih gak papa bro, fungsinya sama, bedanya kalo air kran itu penyebab karatnya lebih tinggi
Permisi mau tanya kak. Saya kan baru aja beli cb150x . Itu tabung air radiator warna putih (bawah) . Kosong . itu perlu di isi tidak ya. ? Mohon infonya kak 🙏
Oke, baiknya memang di isi mas karena tabung itu fungsinya menampung cadangan air radiator. Jadi kalo sewaktu-waktu air radiator di atas kurang, otomatis air radiator di bawah naik. Nah saran saya, coba mas cek dulu air radiator di atas, kalo kurang di isi sambil dinyalakan mesin, kalo ketinggian air stabil, baru isi yang di bawah sesuai takarannya 😊🙏🏼
Saran saya lebih baik kuras dan ganti aja mas bro, jadi kita bisa perkiraan penggantian kedepannya. Untuk perawatan ini langkah-langkahnya persis yang saya praktekkan di video 👍
sory bang mau tanya2..kalo kisi2 radiator itu dibersihkan atau di cuci boleh ga ya..?? soalnya punyaku udh kotor banget..mau sy cuci tp takut nya rusak..mohon pencerahan nya bang..
Boleh bro Angga, silahkan tanya aja Insya Allah saya jawab semampunya. Kisi-kisi justru harus di bersihkan tapi jangka waktunya panjang, gak terlalu sering dan sesuai kebutuhan. Cukup mudah bersihkannya tapi harus hati-hati bro, bersihkan kisi-kisi radiator pake sabun cuci piring (sabun cuci motor juga bisa) dan sikat gigi bekas. Gosok halus, merata sesuai alur kisi-kisi supaya gak penyok dengan penuh kesabaran supaya hasil maksimal. Tambahan, jangan bersihkan kisi-kisi radiator pake air tekanan tinggi ya bro. 😁👍 Kurang lebih seperti itu, semoga bisa membantu dan bermanfaat
@@laksonopangestujati ok bang thx buat info nya..mmpung libur kerja pgn mksimalin buat ngerawat lg c "redqueen"..😀😀 kbetulan itu motor ente sama bgt kaya punyaku..
30/01/2022. hehe mw tny. itu koq shock blakang kyk ada yg pecah ya? aq cb buka baut bawah buat buang water coolantnya sulit bngt kak. aq buka selang atas aja deh. yg penting kerak2 di radiator ilang. sampe airnya berwarna kyk cincau dan ada lumutnya bnyk.
Iya itu pecah plastik nya, tapi gak mempengaruhi fungsinya. Wah kok bisa susah tuh buka bautnya? Asalkan langkah pengerjaanna aman, ganti air radiator bisa pake beberapa cara. O iya nanti dicoba lagi aja buka baut pembangunan coolantnya di pengurasan selanjutnya, karena di dalam blok mesin masih ada sisa-sisa air radiator lama
Bang... prolink motor cb ku udah goyang , aku pernah ganti karet bosnya tapi balik lagi koplak... Kira2 kalau ganti baru kena brapaan y bang orinya..? Tks
Kalo mau ganti ori lumayan mahal bro sekitar 250 rb lebih kurang tau harga pastinya, tapi sebelum ganti udah di cek lagi pro-link nya takutnya goyang karena minta ganti Bosh nya aja, gak sama pro-link nya
Maaf mas bro nanya lagi, kmren kan udeh ikutin tutorial smua cra ganti air radiator, nah pas bsok ny di pake indikator bar radiator 3 strtip, apa itu normal? Biasa ny klw di bwa jaln gak macet cmn 2strip aj.
Masih aman masbro, indikator suhu di 3 strip itu suhu air radiator normal, biasanya kalo nyampe 4 otomatis kipas bakal nyala membantu mendingan mesin hingga kembali ke 3 strip. Kalo boleh tau, tinggal di daerah suhu dingin mas bro?
Santuy aja bro Ivan gak papa 😄 saya pakai ban depan ukuran 100/80, belakang 130/70 dan masih pake velg bawaan old cb. Lebih jelasnya, bro Ivan boleh main ke channel saya dan klik video judulnya Modifikasi Simpel, disana saya banyak menjelaskan asesoris sama spare part yang saya pake. Semoga menjawab pertanyaannya ya bro 🙏👍
@@laksonopangestujati maaf mas bro,apa dengan jkuran ban itu dengan pelek standar gak terasa berat jalannya klo ban gde,ap malah lebih anteng,soalnya aq kpngen juga ban belakang digedein tp tetep dengan pelk orinya
@@barisabar1640 selama pemakaian sampai saat ini masih aman mas, gak terlalu merasa berat juga kalo jalan karena saya juga pake nitrogen. Ada plus minusnya mas pake ban gede velg standar, Plusnya : - lebih meredam getaran pas lewat jalan tidak rata, - nyaman di jalan raya terutama di jalan belok dalam keadaan agak kencang karena cengkraman ban lebih luas, - dan tampilan lebih gagah. Minusnya, - Lebih mahal - Karena ban dan velg bukan ukuran seharusnya, ban yang menipis duluan bagian tengah khususnya ban belakang, itu pun kalo pake ban IRC 130/70-17, coba aja mas cari ban yang agak tinggi dan tampaknya lebar dengan ukuran velg standard, depan masih aman pake ukuran lebih gede. Mungkin itu aja sih mas pengalaman saya selama pake ban besar. Semoga bermanfaat 👍😁
@@halfyramadhan7325 Kalo secara spesifik saya kurang tau berapa °C nya, tapi saya biasa liat patokan indikator suhu di speedometer. Jika Bar lebih dari 3 seharusnya kipas sudah nyala untuk mendinginkan radiator meskipun motor dalam keadaan tidak di kendarai. Kalo kipas benar-benar mati, bar indikator suhu pasti bakal full yang menandakan itu tidak baik-baik saja, kemungkinan ada masalah mas bro bisa jadi kipasnya meleleh sehingha macet atau kemungkinan ada kabel yang putus. Biar lebih yakin coba nyalain mesin motor dan tunggu beberapa menit, perhatiin bar indikator suhu, tunggu sampai 3 bar. Biasanya gak lama kipas nyala
@@halfyramadhan7325 owh saya kira CB Old mas bro 😅. Di cb led facelift gak ada bar suhu indikatornya, tapi di gantikan dengan tanda indikator warna merah di samping kiri Tanda N (Netral), coba mas on kan kunci kontak dan indikator itu bakal menyala, indikator itu gak akan nyala jika gak ada problem, saya juga pernah pakai CB led facelift dan memang halus gak kedengaran suara kipasnya, jadi gak usah khawatir mas bro, sebelum indikator suhu nyala, lanjut aja 😄
Bang mau tanya punya saya saluran pembuangan yg dibawah ada yg bolong dikit dan itu ngeluarin air radiator,dan motor saya juga panas bang,untuk solusinya gimana ya itu bang?apa saya harus mengelas bolongan kecil itu dulu?
Itu bolongnya di ulir bautnya atau di blok mesin nya bro? Kalo memang kondisinya harus di las, las aja bro, soalnya air radiator terus-menerus keluar sedangkan di dalam sistem pendinginan itu ada tekanan. Kemungkinan penyebab mesin panas juga karena air radiator udah sedikit, coba cek segera bro air radiator, takutnya habis
Om kalo saya mah,jrng di isi sudah berapa tahun,jadi si radiator nya kering,mesin nya juga cepet panas,begitu saya cek di bengkel si pakingnya jebol,akibat jarang isi air radiator
Waduh, lupa di isi ya mas bro 😅? Itu juga salah satu akibat dari air radiator kurang atau habis, masih mending kalo cuma pakingnya aja kemungkinan buruknya juga mesin bisa jebol karena panas berlebih. Di indikator suhu sebelah kanan pasti full 6 bar/strip ya? Saya pernah ngalamin padahal cuma kipas radiator mati, tapi indikator suhu full dan mesin kerasa banget panasnya. Nah jadi mulai sekarang mah perhatiin ya mas bro, air radiatornya jangan sampai habis. Semoga bisa bermanfaat 😊👍
Thanks Suhu❤️.akibat jarang di isi ya jadi gitu
Ok
@@laksonopangestujati mau nanya klo matic ada air radiator nya juga ga ya
@@muhammadfarisalmadani ada ngab, kelas 150 ke atas biasanya
GK apa bro, yang penting ilmunya itu berharga
Tank you banyak pokok ee
@@hadigusti1773 sami-sami mase, senang bisa membantu 😄🙏
Tadinya mau gnti di bengkl, setlh nntn vidionya, dan tutorialnya sudah di mengrti dan suda bsa isi ulng sndri.
Mksh tutorialnya om🙂
Sama-sama, terimakasih dukungannya ☺️🙏🏼
Lngsung ku praktekin lngsung bg,mksih ilmu nya bg,di bilas dgn air biasa ngk apa" kan bg🙏
Siap, sama-sama bang, semoga bisa bermanfaat 🙏🏼 bisa bang gak papa, aman karena masih sesuai prosedurnya 😁👍
@@laksonopangestujati perjalanan 5 km wktu aku tukar air radiator tadi bg,3 bar bg,dan kipas berputar bg,apakah masih normal bg?🙏
@@IndraIndra-iz2uz aman bang, itu wajar, kalo suhu mesin naik dan kipas nyala fungsinya bantu radiator mendinginkan mesin. Justru kalo kipasnya gak nyala, bar naik jadi 4 bahkan sampai full, berarti ada problem.
@@laksonopangestujati ku pernah smpai full bar nya bg,alhasil motor ku seminggu tidk ku pakai" bg,bingung kok bisa begitu,3 x ganti oli lain merk bg,sama jugak,ni baru ku lihat youtup bg,ternyata air radiator nya tinggal sedikit bg,Krn motor baru ku beli bekas, Alhamdulillah jalan 5 km tadi,cuma 3 bar dan kipas jugak mutar
@@IndraIndra-iz2uz syukurlah bang, itu tandanya udah normal, sering di cek aja bang takutnya ada kebocoran, soalnya pernah air radiator sampai sedikit. Kalo sampai ada problem bar lebih dari 3, cek lagi bang airnya, jangan sampai kehabisan air radiator, mesin bisa jebol karena over heat
Kebetulan sy baru punya cb150r old, ilmunya bisa dicoba bang...terimakasih ya bang..
Oke sama-sama mas bro 👍 semoga bermanfaat
Bang kalau air radiator berkurang itu wajar gak sih, suhu mesin normal/stabil alias tidak demam
Punya cbr old mau ikutin tutorial nya ragu ragu bang ..
@@sherlyramadani3282 apa yang bikin ragu bang kalo boleh tau?
ini baru mau nyoba sendiri makanya liat tutor nya dulu ,kalo salah2 patal gx mas
Ikuti aja sesuai tutorial mas, Insya Allah aman
Keren euy warna merahnya, pake undercowl warna Hitam.
Gw ga kepikiran ambil yg warna merah.
Undercowl saya repaint tuh bang, soalnya yg ori gak ada warna hitam 😁 masalah warna merah, saya sepakat sih 👍
@@laksonopangestujati kombinasi warna yg bagus bang. 👍 sukses terus.
Thx tutorial kuras radiatornya.
Tar gw coba ahh, bongkar sendiri.
@@smoot_heart4385 hehe sip dah. Aamiin, makasih doa dan dukungannya bang. Siap boleh di coba, semoga bermanfaat 😁🙏🏼
Wahh makasih mas tutorialny bermanfaat sekali buat saya pemakai motor sport pemula, jadi bisa tau tentang pengisian radiator gimana,
Tetap beri informasi bermanfaat kedepannya mas.
Siap bro, Insya Allah 🙏🏼 terimakasih dukungannya 👍
Gagal fokus, karena ngeliatin Undercowlnya 😁👍
Wah, kenapa mas sampai gagal fokus? 😄
Ngeliatnya keren mas
@@smoot_heart4385 wah, makasih mas e,😄 itu juga sebenarnya eksperimen saya, Undercowl di repaint jadi warna hitam, eh ternyata cocok juga
Cocok sama warna motornya... Cb150r old emg lebih estetik design nya. Punya saya warna putih mas
@@smoot_heart4385 warna merah masih kalem kalo di kombinasikan sama item, motornya putih striping warna apa mas? Biru atau merah?
Terima kasih.
Nyobain gift, lumayan buat tabungan penghasilan UA-cam 😁
Ap g tercampur air nntiny mas sm air radiator yg murni.
@@ekopurnomo9394 kemungkinan tercampur ada mas, tapi air kran akan cepat menguap, akibatnya air radiator berkurang, nah tinggal di tambahin aja air radiatornya
Terima kasih mas... Keren nie.. Bgi pemula ni... Hehehehe... Jd bisa paham dan mudah dimengerti... 👍👍👍
@@ekopurnomo9394 sama-sama mas semoga bermanfaat 😁
Next tutorial Kuras tanki ama fuel pump nya
Itu pake stang verza kah bos?
Pake stang All New CB150R facelift bang
@@laksonopangestujati lebih tinggi dr yg old kah?
@@WIRYATV. iya betul bang, menurut saya lebih nyaman juga kalo riding
@@laksonopangestujati minusnya gak ada tempat baut jalu stang kaya di vixion ya bos?
@@WIRYATV. iya bang, soalnya cb cuma pake jalu tempel
Trimakasih informasinya mas
Sama-sama mas, semoga bermanfaat 👍
Saya punya motor CB150R tahun 2014 y hampir sama sampe sekarang saya masih pake tapi ngga pernah isi atau kuras tapi Alhamdulillah masih aman2 aja ko
Aman aman aja sebenernya mas, gak di ganti sama sekali juga gak papa, tapi namanya perawatan itu lebih baik buat ngecek kondisi sistem pendingin motor ☺️👌
Terimakasih bro ats ilmu nya👍👍👍
Sama-sama bro 🙏🏼 semoga bermanfaat
Stanh pake apa mas
Stang pake punya Al New CB150R StreetFire, stang dia lebih tinggi jadi makin nyaman buat riding jarak jauh. Nah lebih jelasnya ada di video saya sebelumnya mas mulai dari ban sama aksesoris yang ada di cb saya sudah dijelaskan di video.
Klik link dibawah ya? :
ua-cam.com/video/iCoDXLkNiJs/v-deo.html
Kalau tempat penampungan air radiator nya ga di isi gmn bang,,,
Kalo g di isi, gak ada cadangan ketika radiator kekurangan cairan pendingin
@@laksonopangestujati ok bg makasih
@@ancahnamamu1873 sama-sama bang semoga bermanfaat
sisa air bersih yg di radiator nga perlu dibersihin?
Kalau hanya sedikit tidak perlu mas, karena seiring berjalannya sirkulasi air, dia akan menguap. Baru bisa tambahin air radiator
Maaf mas mau tanya ukuran air radiator utk yg d atas berapa liter??atau kita sesuai kan saja dgn kebutuhan mas
@@denbagusxxx1509 betul mas, disesuaikan dengan kebutuhan, ketinggian air radiator stabil, cukup
Untuk pengisian ulang butuh berapa liter air radiator nya
Gak sampai 1 liter kak, untuk jaga-jaga sedia aja 2 botol coolant 500 ml.
maaf mas..yang punya sya tbung yang di bawah ga ada air radiator nya..itu gman bahaya ga
Untuk sementara jangka waktu dekat tidak apa-apa kak, tapi sangat disarankan untuk segera diisi karena untuk mensuplai radiator jika sewaktu-waktu kurang air radiatornya dan lakukan pengecekan juga di radiator dikhawatirkan kurang airnya. Nah sebenarnya yang bahaya itu radiator kekurangan airnya, efeknya:
- temperatur mesin lebih panas (bisa di lihat di indikator speedometer)
- sirkulasi air radiator kurang maksimal karena ada udara
- paling fatal bisa over heat.
Kurang lebih seperti itu kak 🙏🏼
@@laksonopangestujati maaf mas..ciri" air radiator yang harus cepat kuras/ganti yang gmana..
@@liayulianti-ls3th kalo sekilas dilihat secara kasat mata itu terlihat keruh dan warna air radiator memudar. Kalo diliat dari km itu 24.000 km atau sekitar 2 tahun sekali ganti tergantung mana yang nyampe duluan
@@laksonopangestujati ok.kalow pake air radiator yang mrk apa yang bagus/harga nya kisaran brapa..
@@liayulianti-ls3th kalo untuk merk tergantung pilihan, kalo yang saya pake dari AHM sendiri, harga 18 RB/botol
matur suwono ilmu ne dek
Sami-sami pakde
Kalo ruitn berapa bulan se x ?
Setahun sekali juga aman, 👍
Ban belakang ukuran berapa bang
Oke 👍 ukurannya 130/70 lebih jelasnya ada di video saya sebelumnya bang mulai dari ban sama aksesoris sudah dijelaskan di video.
Klik link dibawah ya? :
ua-cam.com/video/iCoDXLkNiJs/v-deo.html
Bang, pas saya coba isi di reservoir bawah, airnya lgsg keluar lagi dari selang di bagian dasar (bawah) motor. Itu kira kira kenapa ya bang
Kemungkinan air radiator lebih takaran, air di radiator penuh, jadi lebihnya dibuang lewat bawah. Kurang lebih seperti itu bang. Dan coba isi tank bawah, motor sambil dinyalakan mesinnya
@@laksonopangestujati maksih baang sangat membantu. Hapunteun abdi amatiran keneh haha
@@sochalantilali6359 waduh tong Kitu atuh kang, sami-sami diajar hehehe 😁👍
Tahun cb nya Broo
@@HanafiAja-q3u 2013 bang
Cover radiator beli dimana om
Di toko variasi atau online ada, mau yang after market atau ORI juga ada
@@laksonopangestujati ini yg buat cbu thailand ya mas yg mesin k45
@@suprabowo7237 ini K15 mas
Bang cara menghitam kan rangka cb old gimana ya, soalnya rangka cb saya ada putih² jamur nya 🙏
Bisa pake obat jamur bang buat ngilangin noda putih jamur, kalo menghitamkan bisa pake kit supaya warnanya muncul lagi
@@laksonopangestujati ok bang makasi info nya
@@mfirmanamanta3166 sama-sama, selamat mencoba 👍
pake air sabun bisa gak mas hee
Air biasa aja gak di anjurkan 😅 paling boleh cuma keadaan darurat. Air sabun bukan peruntukannya ya mas bro’ kasihan motornya hehe
Sama nih motor nya😅
Sip, salam satu aspal mas 😁👍
Di jual gk mas motor nya
Rencana memang di jual mas, info lengkap cek ig saya saja
Bang kalo sekedar nambah doang
Tinggal di isi aja kan?
Iya betul bro, di isi di bak penampungan bawah, sesuaikan aja sama batas ketinggian airnya 👍
@@laksonopangestujati saya cuma isi yg bawah aja bang?
@@simungil2601 iya bisa bang, karena sirkulasinya air naik kalo di radiator kurang
Punya saya 1 botol kok ga cukup bang buat
Gak papa tambah lagi aja bang, kemungkinan gak akan nyampe 2 botol
Itu di bilas pake air kran nggak papa bang ngaruh nggak ke mesinnya
Gak papa bang masih aman, langkah ini saya ikuti sesuai petunjuk di botol coolant nya, nah berhubung radiator saya lama banget belum pernah dikuras, jadi harus di bilas dulu pake air kran
Undercrowl bawah wrna hitam beli dmn om?
Warna hitam itu saya repaint mas
Kalo beli, saya belum dapet warna hitam, harga kisaran 280 rban di online shop
Diboto ho do martole
Dohot mangaluk
Mantap bang ilmunya,,
Penampung bawah Itu buat penampungan kalo yg diatas penuhkan ya? Emg hrs di isi ya bro? Kalo ga di isi gmana? Itu kan cuma buat nampung katanya
Mantap nih pertanyaan bro Ari, seperti namanya "bak penampungan" bisa berfungsi menampung air radiator yang kelebihan, juga bisa memberikan air radiator cadangan ke radiator, jadi tekanan yang ada di dalam radiator bisa menghisap air radiator yang ada di bak penampungan maka dari itu kita bisa cek kurang lebihnya air radiator dari bak penampungan bawah yang ada cetakan alat ukurnya. Kenapa harus di isi? Karena sewaktu-waktu air di dalam radiator berkurang karena panasnya mesin, air radiator juga bisa menguap kayak air biasa tapi lebih lama nguapnya. Kurang lebih seperti itu bro mohon maaf kalo ada kekeliruan 😊👍
@@laksonopangestujati sip makasih penjelasannya bro, Saya pikir hanya untuk menampung air yg berlebih, trnyata bsa jadi cadangan Juga kalo radiator habis demgan cara disedot ya. Mantap bro. Makasih ilmunya,,
Salam Plat T juga bro saya dari purwakarta
@@aripamungkas3036 siap, sama-sama bro Ari, salam Plat T, saya juga dari Purwakarta 😄🙏
Bos mun nu bawah di isi air kran moal nanaon
@@ariniarini4483 sbaiknya jangan om. Kan yg bawah bsa jdi cadangan klo radiator abis. Nnti tkut nya karatan
Kali aja pwk nya deket sama rumah kang biar bisa silaturahmi sharing 😁
Siap kang 😄🙏🏼 , caket abdi di Campaka. Insya Allah kalo ada waktunya bisa silaturahmi
Mau tanya mas,di bersikan pakai air kran gk apa tu mas,saya juga ada cb 150 r
Di bersihkan saja aman om, tapi kalo dipakai, air kran tidak direkomendasikan karena bagian dalam radiator dan mesin berpotensi karat
Cakep bang tutorialnya lengkap..
Mau tanya itu pakai stang motor apa ya
Terimalah
Terimakasih sebelumnya bro 🙏 itu stang Honda CB150R 2020 lebih tinggi dari stang CB150R tahun sebelumnya. Untuk harga murah cuma 50 RB di online shop
@@laksonopangestujati mau tanya bang kalau ganti stir ganti jg ya kabel kopling+gasnya ...
@@opo_enek.e ada cara alternatifnya biar gak ganti. Pertanyaan bro Rohman udah saya jawab di video ini. klik linknya ya bro?
ua-cam.com/video/iCoDXLkNiJs/v-deo.html
Mantap mas
Siap Makasih Del 👍
Bang motor sy 7th gapernah kuras, cuma di isi ulang aja . Amankah?
Selagi gak kering gak papa bang, eh bro atau sis nih? 😅
Di penampungnya gak usah di isi jiga yah mas 🙏🙏
Selama air di penampungan bawah gak kosong, gak diisi gak papa
Nah bang, masalah timbul lagi,klo kipas radiator gk mau muter knapa yaah, padahal sudah saya cek kipas ok pas soket dilepas kontak posisi on,dan coba saya cek bersama sensornya kipas bisa muter,
Nah ketika mesin udah nyala cukup lama panas juga iya, kipas masih saja blm muter , kira2 penyebabnya apa yah mas 🙏🙏
@@alfan88toys32 di speedometer, indikator suhu mesin naik gak bang? Misal jadi 4 bar/strip atau lebih
Selama saya pake gak pernah lebih dari 3 strip bang
@@alfan88toys32 nah berarti masih aman, kipas cuma butuh waktu aja bang tergantung suhu mesin, selagi kabel, soket gak rusak, kipas aman 👍. Tapi kalo masih penasaran juga, coba motor pake jalan beberapa km sambil perhatian bar indikator suhu mesin, abis itu biarkan mesin langsam, pantengin kipasnya. Pasti nyala
Air radiator rutin ganti setiap brapa bulan sekali om ??
Antara 6-8 bulan. Tergantung pemakaian om, semakin sering motor dipake, air radiator juga harus segera ganti
Oke makasih info.y ..
Info cover engine.y dunk om ..
@@agoesmukti2377 di online shop ada kisaran harga 250 lebih, namanya under cowl CB150R old
@@agoesmukti2377 oke sama-sama
kalo saya mah pling isi yg d bawah aja ,gx oernah isi yg atas udh setaun lebih ,blom 5 menit mesin nyala udah panas ,gmana nguras ny mas
Di video ada mas langkah-langkahnya, mohon maaf kalo saya jelaskan takutnya gk dapet bayangannya
Berapa liter kapasitas pengisian air radiator?
Mas mau tanya kan ada yang bilang dikuras / ditambahin air radiator mesin jadi overheat . Sampai ada yang mesin kdg mati sendiri / mogok . Tips nambah air radiator / nguras air radiator biar aman.juga jangka waktu nguras air radiator 😷😷 Sebelumnya terima kasih suhu .🙏🙏
Oke mas bro, pertama yang harus di perhatikan itu pemakaian motor itu sendiri dan yang ke dua kita juga sesekali cek bak penampungan bawah air radiator. Sebenarnya air radiator itu gak perlu terlalu sering di kuras, cukup ditambahkan aja kalo kurang. Motor saya itu baru di kuras lagi setelah lebih dari 1 tahun pemakaian. Kemungkinan mesin jadi overheat itu ada masalah di kipas radiator yang mati atau yang paling jarang terjadi itu di pompa air radiator yang bermasalah. Kalau sampe mogok sepertinya saya belum tau penyebabnya mas bro karena belum pernah mengalami, lebih baik check ke bengkel resminya. Intinya semakin sering motor dipakai, semakin sering pula air radiator diperhatikan dikhawatirkan kurang bahkan habis, itu yang menyebabkan overheat yang di tandai bar indikator suhu di speedometer full 6 kotak 👍🙏
@@laksonopangestujati terimakasih sangat membantu mas 🙏🙏
@@laksonopangestujati terimakasih sangat membantu mas 🙏🙏
@@arizaa4979 siap, sama-sama mas bro, semoga bermanfaat
7thn sya baru kuras satu kali bank.aya tambahin trs.masalah kah itu
Selagi air radiator gak kering dan gak ada kendala kayak saluran air radiator kesumbat atau pompanya macet itu masih aman-aman aja mas bro
kenapa tdk buka slang saja bukan baut pompa air radiator dan biasanya pada radiator ada kran pembuangan airnya.
Baut yang di lepas itu memang tempat pembuangan air radiator nya om, tentunya cara ini sudah sesuai dengan prosedur yang di lakukan bengkel resmi
bang request vlog dong cara mengatasi motor mio mogok karena busi yg efektif gimana 😁
Coba di cek bang businya dilepas, kalo basah dilap terus di bersihin pematik/keluarnya listrik pake ampelas paling halus. Kalo masih belum nyala mesinnya, coba cek kabel busi takutnya putus. Mungkin lain waktu saya coba buat vlognya. Insya Allah 🙏 sekian bung, semoga bisa membantu 😁
Mantap👍
Pisan euy hehe
Mas bos punya saya buat boncengan pssi tanjkan kok cpet naik ya di suhu ...kira2 bgaimna cra atasinya
Oke mas bro,
1. Bisa cek dulu air radiator, jangan sampai kekurangan.
2. Kalo kurang bisa tambah aja pake air radiator baru, atau kalo mau sekalian kuras juga lebih bagus.
3. Cek juga kipas radiator, berfungsi atau engga, takutnya ada kendala di bagian kipas, bisa di cek pas motor dipanaskan, tunggu aja beberapa menit.
Moga aja step di atas aman dan gak ada trouble di dalam seperti pompa air radiator macet atau rusak 👍
Kalau ga dikuras, tapi refill di bagian bawah nya aja gimana mas
Gak bisa mas, sesuai aturan kuras dan isi ulang, dalam keadaan kosong, diisi radiatornya dulu (yang di atas) kemudian isi yang bawah. 🙏🏼
mass cb150R apa bener gampang rusak terus banyak minus nya saya jadi ragu mass mau beli si cb
Itu tergantung perawatan sih mas bro, beli secon terutama yang kita harus teliti pilih unit, tapi saya khususnya pengguna old CB150R sampai sekarang Alhamdulillah aman" aja. Selama pemakaian itu paling di kaki-kaki aja perawatannya, sisanya standar kaya ganti oli, filter udara, kuras air radiator. Tapi itu semua tergantung bro Handa nih, mau pilih old atau new CB150R, atau mau pilih motor dari merk lain? Hehehe
@@laksonopangestujati kalo saya lebih milih yang new mass hehehe
@@handarestu5083 nah, sedikit info aja, kebetulan saya juga pernah coba new cb memang tarikannya enteng, design sporty dan Honda itu terkenal irit. Memang kalo di bandingin sama lawannya dari Yamaha, Vixion lebih unggul di kenyamanan karena suspensinya jujur aja empuk 😂 itu menurut pengalaman saya ya hehe, sisanya pilihan hati bro Handa 👍
@@laksonopangestujati okee thanks bang info nya🙏
@@handarestu5083 oke sama-sama bro 👍
Bang,itu cover mesin bawah ori punya cb old bkn,apa castem bang..
ORI bang asli honda, cuma warnanya udah saya repaint jadi hitam
Bang apakah tidak papa ngisi air ladiator nya cuman yang di penampung yang bagian bawah🙏
Gak papa bro, sewaktu-waktu air di atas kurang, tekanan didalam radiator bakal menghisap air yang di bawah. Saya juga kalo nambahin air radiator cuma dari bawah soalnya repot kalo dari atas harus bongkar-pasang 😁👍
Ooo makasi info nya broo😁👍
Kok kipas radiator ssya klok engga panasss banget itu ga muter apkah ada msalh nya ya mas😁🙏
@@nanangmuklasfajar7157 sama mas bro, punya saya juga seperti itu berarti kipas radiatornya aman 😁. Jadi sistem komputer pada motor udah memprogram kipas nyala di titik suhu tertentu, kalo mas bro masih penasaran coba pas manasin motor perhatiin, kipas gak langsung nyala Karena suhu air radiator dan mesin belum tinggi. Dan secara otomatis bakal nyala ketika suhu air radiator dan mesin sudah mencapai titik suhu yang di tentukan komputer pada motor. Begitu bro jadi memang seperti itu cara kerja kipas radiator, diketahui ada masalah kalo kipas gak berputar sama sekali dan suhu air radiator dan mesin panas banget, dan indikator suhu air pada speedometer bisa nyampe 6 strip/bar
Oooo maksi mas info nya semoga sukses selalu mas selalu sehat dan semakin maju lagi Chanel UA-cam nya😁🙏
Mau tanya kan motor cb sya udh hmpir stahun blom ganti air radiator nya, nah pas sya cek ko air nya bening ya, kan air radiator biasa nya warna hijau atao merah kan...
Iya betul mas bro, umumnya air radiator berwarna yang jadi ciri atau pembeda antara air kran dengan air radiator. Sebelumnya pernah isi radiator pake air kran?
Gak tau bang biasa nya sya sma tukang bengkel ny di isiin, apa jangn jngn air keran ya sm orng bengkel
@@abaycibay9338 nah, bisa jadi bro soalnya resiko karat lebih tinggi. Saran saya di kuras dan ganti pake air radiator AHM atau kepercayaan masing-masing 👍
Ok mas mksih info nya, smoga shat slalu dan rezeky ny tambah lancar.. Aminnn😊
@@abaycibay9338 aamiin, terimakasih 🙏🏼 saya juga doakan demikian buat bro abay 😄👍
Bang kalo airnya GK dikuras gpp apa
Selagi gak sampe kering masih aman bang, tapi baiknya dikuras karena gak sering juga, termasuk perawatan juga 😄👍
Bang berapa ml pake radiatornya
Pake 1 liter aja cukup bang, satu botol buat kuras radiator, tapi jaga-jaga siapin 2 botol aja
Bang saya coolant masih ada d tabung, tpi pas mau d buang ga kluar, knapa ya?
Tutupnya udah di buka bang?
Habis brp botol bang klo ngisi dr nol
1 botol cukup mas bro 👍
Trimakasih mas,,,sangat bermanfaat🙏🙏🙏pengguna baru dari cb
Siap, sama-sama mas bro 👍😄 terima kasih
Waduhhh cb sya 2 taon blon ganti air radiator 😂 klomter 3500san masih aman kah bang?
Waduh 😅 ekstrim juga, kayaknya masih aman, coba aja cek aja bro, biar tenang sekalian aja kuras air radiator, 1 botol cukup buat radiator di cb old
@@laksonopangestujati ia bang dari dulu pengen ganti lupa mulu , liat video abang ini berasa diingatkan 😂 tengkiw 🙏
@@toy5672 hahaha, siyaap. Sama-sama bro 😁👍☕
Bang cb sya air radiator habis sya tambhin kuk besok nya ad warna kuning(kayak kerak) dipenampungan nya..???
Stang nya pakai punya ap itu om
Saran saya radiator udah waktunya di kuras bro, kemunngkinan didalam ada kotoran Atau endapan. Sebelumnya gak pake air kran kan? Kalo iya, itu kemungkinan kerak karat di dalam. Stang yang saya pake itu punya CB facelift 2020, ada beberapa penyesuaian kalo pake stang ini karena lebih tinggi. Video lengkapnya ada di sini.
👇 👇 👇
ua-cam.com/video/iCoDXLkNiJs/v-deo.html
Klik linknya ya bro 👍
Pakai air radiator biasae om..sma kyk di vidio itu...hbis sya tambhin kuk muncul kuning2 di penampungan nya.
Solusi gmn om
Om stang pakai ap itu
@@heryanto8903 di kuras aja bro, setelah habis, isi pake air keran 2x, baru isi pake air radiator baru seperti langkah-langkah di video saya.
@@heryanto8903 saya pakas Stang CB150R 2020
Nice
👍 thanks bro 😁
"Maap bang mau nanya 😁,. Itu air coolnd nya berapa botol , apakah cukup cuma 1 botol..
Terimakasih info ilmunya bang semoga berkah dan bermanfaat.. Aamiin
Boleh banget bang. Saya pake 1 botol cukup, buat jaga-jaga aja saya sediain 2 botol. Siap sama-sama bang. Aamiin, terimakasih juga dukungannya ☺️🙏🏼
Mas mau tanya.kan sya baru punya old cb ya trs strip untuk panasnya itu klau naik 3 strip baik apa nggk?
3 strip itu normal mas bro, berarti sistem pendinginan berjalan normal, kalo strip lebih bahkan sampai full berarti ada problem dan harus di cek 👍
@@laksonopangestujati makasih mas infonya🙏
@@feriafandi2629 siap, sama-sama 👍
Ok
Waduh saya beli dari 2013 sampai sekarang 2022 blm pernah di kuras air radiatornya...... Palingsaya tambah2 di penampungan bawah nya aja
Izin bertanya mas bro,motor cb saya sudah lama tdk pernah ganti radiator..kemarin ampere suhu motor saya tiba" naik full dan tiba" turun lagi..saya cek air pendingin di penampungan sudah kering..jadi saya tambah pakai air radiator dari bengkel..saya test jalan suhu panas ya naik lagi..saya cek penampung y habis lagi,dan saya isi lagi penampung ya...pertanyaan y sampai saat ini ampere suhu motor ya tidak stabil kadang naik kadang turun tiba" kenapa iya mas bro.???🙏
Sempat di isi dan habis, ini kemungkinan ada kebocoran bro. Coba di cek lagi, di lihat saluran air radiator atau selang-selangnya takutnya ada yang retak yang bikin air keluar. Kalo sudah di cek tapi temperatur suhu masih gak stabil, cek kipas radiatornya berfungsi atau engga, coba panasin aja motor sekitar 5 menit sambil di tunggu, kalo normal, kipas bakal nyala otomatis ketika indikator suhu udah 3 strip.
Motor mulus bgt anjirr
Hehehe, namanya motor di rawat bang
Kalau menambah air radiator beda merk aman ngak bang
Masih aman bang, selagi gak dicampur sama air kran
Itu pas ganti air radiator,posisi mesin motor panas atau dingin bang
Mesin wajib dalam keadaan dingin, mesin panas Berbahaya
Om itu 1 liter acoolantnya?? Apakah dhabiskan smua? Makasi
kalo gak dikuras isi secukupnya mas bro, kalo saya dihabiskan semua soalnya radiator dikuras total. Per botol isi 500 ml. sama-sama mas bro
@@laksonopangestujati oh iya saya beli 1 lter om tp cuma setengah aja kepakai
Tp pas sy kluarkan smua air coolantnya skitr 1 liter gitu
Apakh punya om nya panas mesinnya jga 3 strip?
@@rickywidyanata3653 iya punya saya juga 3 bar/strip untuk temperatur suhu itu standar baik pas mesin dipanasin aja atau pas jalan. Diatas itu berarti ada masalah atau kerusakan jadi harus di cek
@@laksonopangestujati oh saya kira strip 3 itu tinggi bnget om makanya saya ganti ga perna ganti tahunan
Ternyata abis sy ganti ya masi 3
Ok makasi om infonya
@@rickywidyanata3653 wah malah bagus mas bro ganti gak nyampe tahunan jadi lebih terawat. siap sama-sama mas bro semoga bermanfaat :)
Itu mke setang ap ya bg.
Terus pnp gak?
Saya pake stang CB150R 2020 bedanya dia lebih tinggi dari stang CB150R sebelumnya, PNP langsung pake paling jalur kabel kopling pindah posisi jadi langsung ke bawah gak ke samping dekat kunci kontak dulu, kalo bro Agung minat di online shop juga ada. Harga bersahabat dulu saya beli 55 RB.
@@laksonopangestujati siap suwon ya bg infonya.satu lagi bg.say kan baru 4 hari make cbr 150 staternya kok susah bnget yak.kira2 knap ya bg
@@agungpangestuprayogo1154 sami-sami mas bro. Bro Agung coba cek aki takutnya udah minta ganti, kalo masih bagus, coba cek relay staternya, bunyi gak kalo tombol stater di tekan. Kalo masih bagus coba cek soket staternya takutnya kotor jadi arus listrik aki gak masuk ke staternya. Kalo masih bagus juga, coba di jamper stater tapi agak repot soale harus di bongkar. Yang saya jelaskan tadi itu belum tentu jadi masalah yang di alami bro Agung ya? Problem dilapangan macem-macem dan harus praktek langsung biar tau masalahnya. Kalo yang saya sarankan gagal semua, langkah terakhir harus ke bengkel biar lebih meyakinkan problemnya. Gitu bro Agung, semoga bisa membantu 👍🙏
Bang kalau tabung reservoir berkerak apakah berbahaya ?, Soalnya motor saya old cb150r tabung reservoir nya kaya berkerak gitu kaya lumut tapi warna coklat
Kalo potensi bahaya gak terlalu bang, tapi baiknya dibersihkan aja, itu wajar pemakaian
Kalau bisa bikin sekalian tutorial membuka tabung reservoir om biar gampang di bersihkan
@@muhammadriko8142 oke saya tampung dulu, makasih masukannya bang 👍
Bang klo air radiator nya yg warna putih gimana bang
Saya sih belum pernah liat air radiator warna putih, itu kemungkinan air kran bro, tapi kalo nemu air radiator warna putih gak papa bro, fungsinya sama, bedanya kalo air kran itu penyebab karatnya lebih tinggi
Itu kecampur ama oli bang
tiap lwt jalanan macet mesin selalu overheat itu knp ya bang? padahal air radiator msh penuh jg
Kipasnya mas bro udah di cek? Kemungkinan gak berfungsi. Cara cek sendiri nya seperti ini bisa dicoba
ua-cam.com/video/_RDSkxYjDSE/v-deo.html
Permisi mau tanya kak. Saya kan baru aja beli cb150x . Itu tabung air radiator warna putih (bawah) . Kosong . itu perlu di isi tidak ya. ? Mohon infonya kak 🙏
Oke, baiknya memang di isi mas karena tabung itu fungsinya menampung cadangan air radiator. Jadi kalo sewaktu-waktu air radiator di atas kurang, otomatis air radiator di bawah naik. Nah saran saya, coba mas cek dulu air radiator di atas, kalo kurang di isi sambil dinyalakan mesin, kalo ketinggian air stabil, baru isi yang di bawah sesuai takarannya 😊🙏🏼
TRIMAKASI banyak infonya Kak. 🙏. Oiya apakah setiap motor baru CB pas tabung putih air radiator itu kosong. ?
@@nikewah7939 mestinya ada isinya, setiap motor berpendingin air itu pasti ada tabung penyimpanan
Siap Kak trimaksi banyak infonya 🙏
@@nikewah7939 oke sama-sama
Jarak pengganti air radiator yh om berapa bulan atau berapa tahun om??
Penggantian air atau kuras minimal setiap 10.000 km atau setahun sekali cukup, lebih sering dipakai, lebih cepat jadwal penggantian air radiatornya
Kalo air radiator bekarat tapi masih penuh
gimana mas ,harus ganti lagi ap?
Saran saya lebih baik kuras dan ganti aja mas bro, jadi kita bisa perkiraan penggantian kedepannya. Untuk perawatan ini langkah-langkahnya persis yang saya praktekkan di video 👍
gas kabur trs nabrak tukang soto, itu gimana ya biar gas nya ga kabur lagi? udah aku cangcang pake karet tapi tetep kabur mulu.
makanya neng, punya motor dirawat biar betah sama majikannya gak kabur mulu wkwkwk
Ngakak
Kalo gas x keras kendala x apa kira kira bang
Kemungkinan itu kabel gasnya udah seret bro, bisa coba pake cara ini :
ua-cam.com/video/VV8eQveatsY/v-deo.html
Klik link videonya ya bro? 😊
Mas Broo 1 botol cukup tuk air radiator nya !!"
Cukup bang, tapi saran saya sedia 2 botol aja, buat tambah-tambah kalo kurang 😁👌
@@laksonopangestujati Kalok di Vidio mas Broo itu brp botol mas broo
@@BTI997 di video saya sedia 2 botol, kepake nya sebotol lebih dikit kira-kira 100 ml
@@laksonopangestujati Terimakasih info nya Mas broo
Moga di lancarkan Rezeki mas Broo Dan Sehat sehat sekeluarga Aamin
@@BTI997 Aamiin Yaa Rabbal Aalamiin. sama-sama bang. Terimakasih juga doanya 🙏🏼
sory bang mau tanya2..kalo kisi2 radiator itu dibersihkan atau di cuci boleh ga ya..??
soalnya punyaku udh kotor banget..mau sy cuci tp takut nya rusak..mohon pencerahan nya bang..
Boleh bro Angga, silahkan tanya aja Insya Allah saya jawab semampunya. Kisi-kisi justru harus di bersihkan tapi jangka waktunya panjang, gak terlalu sering dan sesuai kebutuhan. Cukup mudah bersihkannya tapi harus hati-hati bro, bersihkan kisi-kisi radiator pake sabun cuci piring (sabun cuci motor juga bisa) dan sikat gigi bekas. Gosok halus, merata sesuai alur kisi-kisi supaya gak penyok dengan penuh kesabaran supaya hasil maksimal. Tambahan, jangan bersihkan kisi-kisi radiator pake air tekanan tinggi ya bro. 😁👍 Kurang lebih seperti itu, semoga bisa membantu dan bermanfaat
@@laksonopangestujati ok bang thx buat info nya..mmpung libur kerja pgn mksimalin buat ngerawat lg c "redqueen"..😀😀 kbetulan itu motor ente sama bgt kaya punyaku..
@@anggasatya4142 nice bro, sikat sampe bersih kotoran jangan sampai lolos 😄, "red queen" nama yang bagus tuh bro👍
30/01/2022. hehe mw tny. itu koq shock blakang kyk ada yg pecah ya? aq cb buka baut bawah buat buang water coolantnya sulit bngt kak. aq buka selang atas aja deh. yg penting kerak2 di radiator ilang. sampe airnya berwarna kyk cincau dan ada lumutnya bnyk.
Iya itu pecah plastik nya, tapi gak mempengaruhi fungsinya. Wah kok bisa susah tuh buka bautnya? Asalkan langkah pengerjaanna aman, ganti air radiator bisa pake beberapa cara. O iya nanti dicoba lagi aja buka baut pembangunan coolantnya di pengurasan selanjutnya, karena di dalam blok mesin masih ada sisa-sisa air radiator lama
Bang... prolink motor cb ku udah goyang , aku pernah ganti karet bosnya tapi balik lagi koplak...
Kira2 kalau ganti baru kena brapaan y bang orinya..?
Tks
Kalo mau ganti ori lumayan mahal bro sekitar 250 rb lebih kurang tau harga pastinya, tapi sebelum ganti udah di cek lagi pro-link nya takutnya goyang karena minta ganti Bosh nya aja, gak sama pro-link nya
Untuk kunci L ukuran (5) temen-temen
Pernah coba ganti air radiator sendiri kyk gn..tp motor malah ga mau nyala.. akhirnya ke bengkel
Misi om mu tanya, kalo pake merk jumbo super coolant aman gak ya?
Insya Allah masih aman mas selagi masih coolant merk apapun
@@laksonopangestujati oke siap makasihhhh om
@@triandikurniapebianto_bdg6280 sama-sama mas
1 botol cukup bang untuk nguras ?
Selama pemakaian 1 botol cukup bro, di isikan di radiator dan bak penampungan bawah 👍
@@laksonopangestujati kok gua kaga cukup ya bang😂
@@ahmadrozakiakbar5162 bak penampungan bawah udah di cek bro? Ketinggian air radiator di antara Upper Lower?
Maaf mas bro nanya lagi, kmren kan udeh ikutin tutorial smua cra ganti air radiator, nah pas bsok ny di pake indikator bar radiator 3 strtip, apa itu normal? Biasa ny klw di bwa jaln gak macet cmn 2strip aj.
Masih aman masbro, indikator suhu di 3 strip itu suhu air radiator normal, biasanya kalo nyampe 4 otomatis kipas bakal nyala membantu mendingan mesin hingga kembali ke 3 strip. Kalo boleh tau, tinggal di daerah suhu dingin mas bro?
@@laksonopangestujati owh gth mas bro jd aman aman aja ya😁 aku tinggal di daerah garut mas bro... Dingin ny mas dsn😅
@@abaycibay9338 nah, mungkin pas berkendara cuaca dingin jadi cuma 2 bar. Tapi meskipun 3 bar masih aman mas bro, Itu standar 👍😄
Bang mau tanya diluar dari konten... 😁🙏 pake ban ukuran berapa depan belakang? Pake vleg original old cb150 kan mas?
Santuy aja bro Ivan gak papa 😄 saya pakai ban depan ukuran 100/80, belakang 130/70 dan masih pake velg bawaan old cb. Lebih jelasnya, bro Ivan boleh main ke channel saya dan klik video judulnya Modifikasi Simpel, disana saya banyak menjelaskan asesoris sama spare part yang saya pake. Semoga menjawab pertanyaannya ya bro 🙏👍
@@laksonopangestujati Mantap mas bro... terima kasih informasinya 👍🤟
@@ivanputra515 siap bro Ivan, sama-sama 😁👍
@@laksonopangestujati maaf mas bro,apa dengan jkuran ban itu dengan pelek standar gak terasa berat jalannya klo ban gde,ap malah lebih anteng,soalnya aq kpngen juga ban belakang digedein tp tetep dengan pelk orinya
@@barisabar1640 selama pemakaian sampai saat ini masih aman mas, gak terlalu merasa berat juga kalo jalan karena saya juga pake nitrogen. Ada plus minusnya mas pake ban gede velg standar,
Plusnya :
- lebih meredam getaran pas lewat jalan tidak rata,
- nyaman di jalan raya terutama di jalan belok dalam keadaan agak kencang karena cengkraman ban lebih luas,
- dan tampilan lebih gagah.
Minusnya,
- Lebih mahal
- Karena ban dan velg bukan ukuran seharusnya, ban yang menipis duluan bagian tengah khususnya ban belakang, itu pun kalo pake ban IRC 130/70-17, coba aja mas cari ban yang agak tinggi dan tampaknya lebar dengan ukuran velg standard, depan masih aman pake ukuran lebih gede.
Mungkin itu aja sih mas pengalaman saya selama pake ban besar. Semoga bermanfaat 👍😁
Gila gw 5th gak prnah cek,isi/ganti dunk😔😅
Wah mantap, segera cek bang 😂
Bg beli Undercowl pelindung bawah mesin tu dimana dan harga brapap
Saya beli di shopee kisaran harga 170. Boleh di cek dulu aja mas bro :
shopee.co.id/product/18005903/1969283647?smtt=0.28164014-1616912009.9
Om kipas radiator nyala kira kira pas suhu berapa om
Soalnya kipas radiator saya kayanya ga perna nyala
@@halfyramadhan7325 Kalo secara spesifik saya kurang tau berapa °C nya, tapi saya biasa liat patokan indikator suhu di speedometer. Jika Bar lebih dari 3 seharusnya kipas sudah nyala untuk mendinginkan radiator meskipun motor dalam keadaan tidak di kendarai. Kalo kipas benar-benar mati, bar indikator suhu pasti bakal full yang menandakan itu tidak baik-baik saja, kemungkinan ada masalah mas bro bisa jadi kipasnya meleleh sehingha macet atau kemungkinan ada kabel yang putus. Biar lebih yakin coba nyalain mesin motor dan tunggu beberapa menit, perhatiin bar indikator suhu, tunggu sampai 3 bar. Biasanya gak lama kipas nyala
@@laksonopangestujati kalo di CB LED ngecek indikator suhunya gimana om
@@halfyramadhan7325 owh saya kira CB Old mas bro 😅. Di cb led facelift gak ada bar suhu indikatornya, tapi di gantikan dengan tanda indikator warna merah di samping kiri Tanda N (Netral), coba mas on kan kunci kontak dan indikator itu bakal menyala, indikator itu gak akan nyala jika gak ada problem, saya juga pernah pakai CB led facelift dan memang halus gak kedengaran suara kipasnya, jadi gak usah khawatir mas bro, sebelum indikator suhu nyala, lanjut aja 😄
@@laksonopangestujati oke makasi om
Bang mau tanya punya saya saluran pembuangan yg dibawah ada yg bolong dikit dan itu ngeluarin air radiator,dan motor saya juga panas bang,untuk solusinya gimana ya itu bang?apa saya harus mengelas bolongan kecil itu dulu?
Itu bolongnya di ulir bautnya atau di blok mesin nya bro? Kalo memang kondisinya harus di las, las aja bro, soalnya air radiator terus-menerus keluar sedangkan di dalam sistem pendinginan itu ada tekanan. Kemungkinan penyebab mesin panas juga karena air radiator udah sedikit, coba cek segera bro air radiator, takutnya habis
Harganya berapa bang air radiatornya
Cuma 18 rb aja bro, saya beli di bengkel resmi