*AVISO VÍDEO 3 : Fala galera,* Tem um monte de gente falando para fechar os vidros, mas o vídeo foi gravado com um microfone externo colocado ATRÁS do quebra-vento, dentro do carro. E o vidro aberto é pra deixar passar o som, senão não da pra ouvir praticamente nada. Para a galera que não conseguiu ouvir bem os espirros fiz um vídeo#Especial =) Veja mais aqui ua-cam.com/video/Y0gqioZJBuY/v-deo.html Que é com o microfone na cara da válvula cortando no 3step*
Milan Dark liga na Fôlego turbo e fala com o Maurício ele vai te atender ,se o problema e de fabricação eles vão te dar a atenção,ja tenho a minha quase dois anos e nunca deu problema ,mas e isso ai ,a válvula e top mesmo
Melhor vídeo que vi até hj sobre válvula de prioridade parebens pela umidade e simplicidade em passar as informações, vídeo engraçado e divertido de ver kkk só não esquece do sinto kkkkk abraço 03/20
Essa Maciça é show de bola mano já tinha visto ela antes ela faz um barulho mas alto, e quem ta falando pra tirar não gosta de turbo kkkkk se não for pra aparecer nem ponho!!!! Agora quando vc puder experimenta a válvula HKS!!!!
das 3 essa ultima foi a melhor na minha opinião, uma legal é a SSQV tenta arrumar uma mesmo que sejá replica, tbm tem os discos que vc troca pra mudar o som dela
Vou por a pressurização no up tsi , comprei a beep e a maciça pra testar e seu vídeo ajudou bastante . Qando colocar vou fazer um vídeo da diferença das duas no UP.
Boa noite Brother! Show de bola o vídeo, percebi que você tem um Passat também, estou reformando um 1980, me dá uma dica do painel, qual eu coloco nele? Está com um do gol GT satélite mais não gostei, abraços
Cara, eu sou tecnologo da informação, nao manjo nada de carro. Mas eu sempre fui apaixonado pela valvula dos motores japonese. Sabe? Sera que encontramos fácil no br? Alivio dela é tipo " piuuuuu". Acho muito foda.
Brother precisava de umas dicas, moro em cidade pequena e os mecânicos nas sabem mexer , eu comprei uma válvula dessa de alta vazão, porém estou com dificuldade na instalação, o carro fica sem lenta, morrendo toda hora pode me dar uma força colega?
Rapaz , essa valvula não interfere na lenta. O carro é injetado ou carburado? Se ta instalada corretamente e tá dando variação, verifique a mangueira de vácuo dela, se está escapando ar ou se ela está com defeito (deixando passar ar pra mangueira)
Então querido descobri kkkk, meu carro e um gol 16v 2001 aí a válvula é muito grande pra ele, pôs comprei aquela de alta vazão como disse, acho q é por isso não ?
Não, nada a ver n. Na realidade a valvula só deixa escapar a pressao, o tamanho dela n interfere. Você pos a valvula de prioridade, mas verificou a valvula original do carro se está "solta"?... ele tem uma valvula "que nao espirra"
Top, brother eu tenho dessa válvula maciça e percebi que parece que ela funciona praticamente ao contrário ela fica aberta quando você acelera ela fecha.
Uma dúvida, montei meu carro um gol quadrado turbo mas com injeção monoponto, não existem preparadores na minha cidade, então fiz tudo por conta própria por ter uma noção de engenharia pois sou a acadêmico de engenharia civil e aquela ajuda do UA-cam também aprendi bastante, me falaram que não posso usar 3step por causa do 1 bico me falaram que ele desliga quem disse são mecânicos leigos, posso ou não usar com o 1bico, preciso da 3steo pois uma programável está um pouco acima, mas preciso proteger a vida útil do motor, posso ou não usar o 3step.
Rapaz, desculpa a sinceridade (apesar disto ser questão de gosto), vamos lá. Eu sinceramente acho que é melhor usar um carburador que o monoponto, devido sua limtação e esta terá muita dificuldade de conseguir alimentar na fase turbo sem ajuda (que no caso seriam outros bicos controlados por modulos). Não sei se o carro já está funcionando mas fique de olho na wide. Outro ponto , é que, o 3step basicamente faz o corte da ignição, o mesmo qeu a injeção original do seu carro (ela já corta), não há porque instalar isto a não ser que você queira um controle de largada. Verifique o ponto do carro, se errar é quebra.
@@MilanDark está andando bem, estou rodando com 0,5 bomba de 12 bar, bico azul Chevrolet 2.2 a alimentação não dá falta, a questão do ponto tenho um pouco de medo sim pq o distribuidor é injetado, não tem como travar, ele vai subindo o ponto, na pistola de ponto deixei com 17 graus.
Opa, o problema não é ponto inicial, com 0.5 a pressão é baixa mas pode dar problema se tacar pau no limite de giro, porque ele vai adiantar como um carro original. (A injeção acha que é). Por isso é complicado turbinar nessa injeção etc. Se ta alimentando bem, me preocuparia só com esse ponto.
Opa tudo bem meu mano?, Tu sabe me dizer se é válvula de alívio que faz o barulho de espirro diferente lá nos carros do Japão é um barulho que só os deles fazem é a coisa mais linda, gostaria de saber se é a válvula de alívio ou é o refluxo da turbina? Tmj um abraço
Não. Na verdade ela é pra proteger o turbo, sem ela acontece o que chamamos de Turbo Flutter, que é quando a pressão do turbo fica presa na pressurização, e a turbina ainda tá tentando girar pra empurrar mais pressão, mas o motor não está mais com a boboleta aberta (acelerando), e o ar comprimido freia a turbina bruscamente e solta essa pressão pela boca dela.
@@MilanDark então já tive um Audi A3,turbo de fabrica e comprei ele já com a válvula de espirro, daí quando fui fazer a manutenção do freio o mecânico,falou que a válvula podia fundir o motor daí fiquei em dúvida, por tenho vontade de comprar outro Audi A3 turbo.resumido quando e de fabrica tem risco de ponhar a válvula e danificar o motor?
Irmão de todos os barulhos das válvulas que eu escutei aí o que eu achei o mais bonito lembrando que é o meu gosto eu achei mais da hora foi o kit padaria muito da hora irmão e Parabéns aí pelo carro muito bonito carro top
Legal seu vídeo .mas será que não tem um jeito de voce posicionar o microfone próximo da válvula. 3m baixo do capo ?.pode ser que o som do espirro fica mais audivel com melhor qualidade
Dá pra pôr só a válvula? Sempre que eu vejo algum canal falando sobre,o povo fala sobre kits,mas eu só quero um espirro,por hora. Depois eu quero turbinar.
Eu (falando eu), não concordo com ela ficar toda aberta, ela deve ficar uma frexinha. Essa ai eu testei varias vezes , apertei tudo e nao ficava fechada nem a pau.
Milan, me tira uma dúvida. Minha valvula de prioridade da beep turbo fica aberta e vazando ar. O que pode ser ? Meu carro é um UP TSI com intake e pressurização da nox.
Tem umas valvulas que são catiço, elas se arreganha toda e "dizem ser normal". Eu não curto isso porque sujeira entra fácil ali, demora na pegada do turbo etc. Deixo sempre "frexinha" (tem que ter algo escapando ar). A mola dela é muito fraca ou o parafuso está muito frouxo.
oi eu tenho uma dúvida das mangueiras q vão ligada naquela válvula bolof ou blaw off não sei o nome serto ela vai na mufla e é ali mesmo q regula a presão do turbo e tem uma corneta nela não é as normais q vai no coletor de escape vc pode me ajudar com iso
Porque eu não posso colocar um válvula dessa em um carro turbo de fábrica? Ou tem como colocar? Vc podia fazer um vídeo ensinando como regular, não tem nenhum no UA-cam.
Dá pra por, é que a nos carros turbo essas valvulas funcionam diferentes, mas só fazer uma adaptação. Não tem muito regulagem, basta fechar até não dar vazamento.
@@MilanDark as válvula para carros turbo de fábrica, como Audi a3, gol 16v turbo, tem um espirro fraco e feio. Aí minha vontade em colocar uma de padaria e tentar fazer um acerto. Mas eu não sei da certo.
*AVISO VÍDEO 3 : Fala galera,*
Tem um monte de gente falando para fechar os vidros, mas o vídeo foi gravado com um microfone externo colocado ATRÁS do quebra-vento, dentro do carro. E o vidro aberto é pra deixar passar o som, senão não da pra ouvir praticamente nada.
Para a galera que não conseguiu ouvir bem os espirros fiz um vídeo#Especial =) Veja mais aqui ua-cam.com/video/Y0gqioZJBuY/v-deo.html Que é com o microfone na cara da válvula cortando no 3step*
FAZ UM CANAL MIAAAAAAAAAAAAA KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK ESSE VIDEO 3 FICOU MUITO MANEIRO
Top essa ultima irmao! socesso, parceiro!
Faaz o turbo flutter!! vai fica top
Coloca o cinto mano.
Essa válvula e a melhor vou comprar uma dessa o barulho que ela faz e muito gostoso.
6:09 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk foi demais
Está válvula e da Fôlego turbo ,tenho esta no meu voyage é a melhor de todas ,show de bola
Po fala não, a minha não tinha 2 semnas de uso deu pau rs... vou ver se resolvo.. Pior que gostei do trabalho dela mesmo, nem só do espirro.
Milan Dark liga na Fôlego turbo e fala com o Maurício ele vai te atender ,se o problema e de fabricação eles vão te dar a atenção,ja tenho a minha quase dois anos e nunca deu problema
,mas e isso ai ,a válvula e top mesmo
Essa é a melhor até agora, vamos ver as outras.
Melhor vídeo que vi até hj sobre válvula de prioridade parebens pela umidade e simplicidade em passar as informações, vídeo engraçado e divertido de ver kkk só não esquece do sinto kkkkk abraço 03/20
Gostei e parabéns por ter colocado o cinto de segurança!
Essa Maciça é show de bola mano já tinha visto ela antes ela faz um barulho mas alto, e quem ta falando pra tirar não gosta de turbo kkkkk se não for pra aparecer nem ponho!!!! Agora quando vc puder experimenta a válvula HKS!!!!
Nao pode andar com a viseira aberta, se o policial parar leva multa em kkkkkkk. Belo video, sucesso!!!!
das 3 essa ultima foi a melhor na minha opinião, uma legal é a SSQV tenta arrumar uma mesmo que sejá replica, tbm tem os discos que vc troca pra mudar o som dela
Nino do Castelo Ratim Bum dos Turbão ! Canal Foda 👏🏻👏🏻👏🏻
A vida é sua irmão, faz oque quiser com ou sem sinto vc escolhe!
Bom dia amigo aonde ficar melhor ligar a mangueira da válvula de alívio no carburador ou junto com a mangueira do hidrovacu
Tanto faz , desde que tenha vácuo normal.
Ou muito top o carro turbo ainda vou ter o meu .
Vou por a pressurização no up tsi , comprei a beep e a maciça pra testar e seu vídeo ajudou bastante . Qando colocar vou fazer um vídeo da diferença das duas no UP.
Foi a primeira coisa que observei... A falta de ci tô! Ajude a ensinar nossos camaradas !
Essa do som grave é maneira. Porra. Tou sem carro mas quando compra outro. Vou colocar uma válvula dessa
Eu gostei da segunda fala mais sobre ela e como é a base de estalacao. Tem como usar em carro original.parabens pelo vídeo
Original espirrar com valvula n por isso ua-cam.com/video/NY7Lk7PazJE/v-deo.html tem "outros jeitos" mas nao éeee lá essas coisas.
Ganhou mais um inscrito pela humildade parabéns susseso tá espirrando legal 👏👏👏
Boa noite Brother!
Show de bola o vídeo, percebi que você tem um Passat também, estou reformando um 1980, me dá uma dica do painel, qual eu coloco nele? Está com um do gol GT satélite mais não gostei, abraços
Rapaz, o painel em si da pra por até do bola, mas prefiro o "original" ,, só mudei o velocimetro e os conta giros.
Essa última bem legal o som... Bem mais forte!
vc sabe se tem alguma válvula com pente ? pra fazer aquele som do espirro de turbina de caminhonete caminhão e onibus ?
Rapaz, nunca vi mas nego inventa de tudo rs. Basicamente é quase um turbo flutter aquilo rs. ua-cam.com/video/QT-iSwnm_zc/v-deo.html
Cara, eu sou tecnologo da informação, nao manjo nada de carro. Mas eu sempre fui apaixonado pela valvula dos motores japonese. Sabe? Sera que encontramos fácil no br? Alivio dela é tipo " piuuuuu". Acho muito foda.
rs maneiro, tipo essas tb irei testar em breve, a ideia é ir testando "todas" que puder
Alguma recomendação de motores carburados?
Aquele abraço
Alimente bem xD
Irmão, faz o teste parado na garagem fica bem melhor! Fica a dica!
opa - ua-cam.com/video/Y0gqioZJBuY/v-deo.html =)
Essa ficou top!macissa sem dúvida
Qual vc indica pro THP espirrar alto e bonito?
Brother precisava de umas dicas, moro em cidade pequena e os mecânicos nas sabem mexer , eu comprei uma válvula dessa de alta vazão, porém estou com dificuldade na instalação, o carro fica sem lenta, morrendo toda hora pode me dar uma força colega?
Rapaz , essa valvula não interfere na lenta. O carro é injetado ou carburado?
Se ta instalada corretamente e tá dando variação, verifique a mangueira de vácuo dela, se está escapando ar ou se ela está com defeito (deixando passar ar pra mangueira)
Então querido descobri kkkk, meu carro e um gol 16v 2001 aí a válvula é muito grande pra ele, pôs comprei aquela de alta vazão como disse, acho q é por isso não ?
Não, nada a ver n. Na realidade a valvula só deixa escapar a pressao, o tamanho dela n interfere.
Você pos a valvula de prioridade, mas verificou a valvula original do carro se está "solta"?... ele tem uma valvula "que nao espirra"
Boa cara, n anda sem sinto e pra sua segurança mano abraços !
Gostei muito do som dessa válvula.
Boa noite amigo como eu faço para colocar uma válvula de prioridade na minha van Fiat ducato?
Com KIT Turbo.
Moro em são gonçalo, mas nunca vi você dando uma esticada kkk, meu sonho
hauhuaa mora em qual bairro? ua-cam.com/video/Gi9GyFc2Qkw/v-deo.html
Milan Dark moro em itaúna ..
Cara seus videos são ótimos em, sempre bem explicado o carro ta andando bem demais parabéns continue a sim!
Essa última ficou muito bom!
Os relógios que tem no seu painel são de que ?
mistura
Temp oleo
Pressão
o que mais ?
Sonda - Giro - Turbo - amp - volt
Embaixo pressao Gasolina e Óleo
Parabéns pelo atendimento ao cliente, kkkkk
Gostei da primeira e a terceira. Enter elas ficaria com a terceira! Show de vídeo
Milan qual a regulagem ideal da válvula de alívio?
Cheguei nesse canal agr, e curti de mais, parabens cara, todo suscesso do mundo pra ti
Top, brother eu tenho dessa válvula maciça e percebi que parece que ela funciona praticamente ao contrário ela fica aberta quando você acelera ela fecha.
Na minha opinião é o som mais legal! Quando eu morava no Japão, alguns carros tinham uma que parecia um guizo de cobra! Você saberia qual seria essa?
Ou é a HKS ou a TIAL, que também vou testar, mas essas são BEEEEM caras, e to nas mais baixas primeiro. Ja testei umas 4 depois destas deste vídeo.
O som mais bonito e o do flutter ... Quando a pressão volta para a turbina ... Mais isso diminui a vida útil dela
Uma dúvida, montei meu carro um gol quadrado turbo mas com injeção monoponto, não existem preparadores na minha cidade, então fiz tudo por conta própria por ter uma noção de engenharia pois sou a acadêmico de engenharia civil e aquela ajuda do UA-cam também aprendi bastante, me falaram que não posso usar 3step por causa do 1 bico me falaram que ele desliga quem disse são mecânicos leigos, posso ou não usar com o 1bico, preciso da 3steo pois uma programável está um pouco acima, mas preciso proteger a vida útil do motor, posso ou não usar o 3step.
Rapaz, desculpa a sinceridade (apesar disto ser questão de gosto), vamos lá.
Eu sinceramente acho que é melhor usar um carburador que o monoponto, devido sua limtação e esta terá muita dificuldade de conseguir alimentar na fase turbo sem ajuda (que no caso seriam outros bicos controlados por modulos). Não sei se o carro já está funcionando mas fique de olho na wide.
Outro ponto , é que, o 3step basicamente faz o corte da ignição, o mesmo qeu a injeção original do seu carro (ela já corta), não há porque instalar isto a não ser que você queira um controle de largada.
Verifique o ponto do carro, se errar é quebra.
@@MilanDark está andando bem, estou rodando com 0,5 bomba de 12 bar, bico azul Chevrolet 2.2 a alimentação não dá falta, a questão do ponto tenho um pouco de medo sim pq o distribuidor é injetado, não tem como travar, ele vai subindo o ponto, na pistola de ponto deixei com 17 graus.
Opa, o problema não é ponto inicial, com 0.5 a pressão é baixa mas pode dar problema se tacar pau no limite de giro, porque ele vai adiantar como um carro original. (A injeção acha que é). Por isso é complicado turbinar nessa injeção etc. Se ta alimentando bem, me preocuparia só com esse ponto.
essa ultima que seria macica serve para turbo original de fabrica? atualmente uso da beep turbo
Gostei dessa valvula que vc testou eu gosto muito desse barulho
kit padaria top a outra é legalzinha mais acho que precisa de muito giro pra ela aparecer bem
Até quantos Bar de pressão essas válvulas dão conta de aliviar todo ar ??.
quantos quiser. A turbina para de pressurizar no momento do alívio, é só um breve momento.
Essa é a mais tri, e uso cinto de segurança sempre é like
Ganhou meu like pela segurança kkkkkkkk
Opa tudo bem meu mano?, Tu sabe me dizer se é válvula de alívio que faz o barulho de espirro diferente lá nos carros do Japão é um barulho que só os deles fazem é a coisa mais linda, gostaria de saber se é a válvula de alívio ou é o refluxo da turbina?
Tmj um abraço
Tem 2, as valvulas sequenciais e os flutters. O flutter já filmei , a sequencial devo filmar nos próximos dias.
😃gostei muito da hora
Show o comparativo. Está andando neste video com quanto de pressão?
tava com 1 na mufla.
@@MilanDark top. Parabéns de novo pelo conteudo
Queria saber si a válvula de espirro danifica o motor? Obrigado.
Não. Na verdade ela é pra proteger o turbo, sem ela acontece o que chamamos de Turbo Flutter, que é quando a pressão do turbo fica presa na pressurização, e a turbina ainda tá tentando girar pra empurrar mais pressão, mas o motor não está mais com a boboleta aberta (acelerando), e o ar comprimido freia a turbina bruscamente e solta essa pressão pela boca dela.
@@MilanDark então já tive um Audi A3,turbo de fabrica e comprei ele já com a válvula de espirro, daí quando fui fazer a manutenção do freio o mecânico,falou que a válvula podia fundir o motor daí fiquei em dúvida, por tenho vontade de comprar outro Audi A3 turbo.resumido quando e de fabrica tem risco de ponhar a válvula e danificar o motor?
Achei mais top essa última mesmo. Parece que tem mais pressão o motor
Gostei dessa maciça. ...show. ..👏👏👏👏👏👏
Essa é a melhor!!! Top d+👏👏👏👏
Caralho mano, ta show de bola ... ganhou mais um inscrito ... essa válvula é top
Irmão de todos os barulhos das válvulas que eu escutei aí o que eu achei o mais bonito lembrando que é o meu gosto eu achei mais da hora foi o kit padaria muito da hora irmão e Parabéns aí pelo carro muito bonito carro top
Testa a sequencial, no meu ver é a mais bonita, acredito que você vai gostar também, tmj !
Legal seu vídeo .mas será que não tem um jeito de voce posicionar o microfone próximo da válvula. 3m baixo do capo ?.pode ser que o som do espirro fica mais audivel com melhor qualidade
Sim, esse foi o vídeo 2, ja tem mais uns 3 e acho que sairá mais um amanhã
ua-cam.com/video/Y0gqioZJBuY/v-deo.html
Parabéns pelo vídeo legal demais ficou mto divertido sucr
Vlw... to fazendo uma sequencia... esse aqui ja seria o video 3 ua-cam.com/video/Y0gqioZJBuY/v-deo.html
Da pra usar. ?Em motor normal será q da um rápido ?
Dá pra pôr só a válvula?
Sempre que eu vejo algum canal falando sobre,o povo fala sobre kits,mas eu só quero um espirro,por hora.
Depois eu quero turbinar.
O espirro não é a valvula é a pressao interna sendo descarregada. Nesse vídeo explico o pq nao funciona - ua-cam.com/video/NY7Lk7PazJE/v-deo.html
@@MilanDark
Sim. 😢😢😢
Tá um pouco caro pra mim,agora.
Mas é um projeto que vou fazer
é gostei da beep turbo que ela vai enchendo e tchissssss
Esse cinto não é feito pra ser preso no santo Antônio? Se precisar o encosto do banco segura?
Não é preso no encosto, realmente ali nem dá.
ua-cam.com/video/GSyrY5BiF6I/v-deo.html
Milan em marcha lenta minha blow off esta aberta esta correto este funcionamento brigadao
Eu (falando eu), não concordo com ela ficar toda aberta, ela deve ficar uma frexinha. Essa ai eu testei varias vezes , apertei tudo e nao ficava fechada nem a pau.
Cheguei agr e ja me increviii amo os turbão
Show... muito legal esses teste!
Faz mais! Parabéns pelo video e pelo canal
Para colocar uma válvula de alívio em um carro turbo original precisa de remap?
n.
Milan, me tira uma dúvida.
Minha valvula de prioridade da beep turbo fica aberta e vazando ar.
O que pode ser ?
Meu carro é um UP TSI com intake e pressurização da nox.
Tem umas valvulas que são catiço, elas se arreganha toda e "dizem ser normal". Eu não curto isso porque sujeira entra fácil ali, demora na pegada do turbo etc. Deixo sempre "frexinha" (tem que ter algo escapando ar). A mola dela é muito fraca ou o parafuso está muito frouxo.
Dando uns rolézinho por Niterói!! conheço isso ai tudo kkkkkk Muito top!!
6:17 pow agora sim 👏👏 só faltou as luvas 😂😂
kkkkkkk decapoco vou pilotar igual robocop
Existe alguma válvula dessas para carro aspirado, só para mudar o barulho mesmo. ( Sou leigo ) obrigado
Somente para turbo, este é o barulho de alívio de pressão do sistema que não foi utilizada pelo motor (momento em que a borboleta fecha)
Ficou Zika essa espiro auto 🕺😎
Essa é muito mais top hein, caramba!
762 recalcados deram deslike... é impossível agradar tanta gente improdutiva.
oi eu tenho uma dúvida das mangueiras q vão ligada naquela válvula bolof ou blaw off não sei o nome serto ela vai na mufla e é ali mesmo q regula a presão do turbo e tem uma corneta nela não é as normais q vai no coletor de escape vc pode me ajudar com iso
Na mufla!
+Milan Dark iso
Parece turbina de avião kkkk foda de mais
Bee turbo era esse som que eu estava procurando...
Vou sortear ela também =) Veja ua-cam.com/video/DZqJpz5vEzM/v-deo.html
Parabéns irmão felicidades saúde e tudo de melhor sempre braço....
Salvador Bahia está curtindo!!!!
Amoh muito manoh essa turbina mlk
Mano vc passou por mim na Niterói manilha pena pena na te escutado espirro kkkkkkk
Belo vídeo .
kkkkkkkkk não se assuste se eu passar de capacete na proxima kkkkkkkkkkk...... eu faço as filmagens de espirro ali mesmo, foram uns 4 vídeos já
De onde vc é ? SG ? Faz os videos na br 101 ne?
Cara essa ai é muito mais top....
Cara gostei muito do barulho bem grave. Vou comprar tenho beep turbo não gosto dela
Abç.
Video bacana
Legal cara! Bom vídeo! Tbm é de SG? Curti
Sim, TMJ!
Eu quero uma válvula wastegate para meu Audi A4 2013 vc sabe quel eu tenho que comprar?
como funciona a regulagens dessas valvular milian ??
Só apertar ou afrouxar o parafuso de pressão.
Tira a válvula de prioridade e deixa gerar contrafluxo para fazer TURBO FLUTTER... tipo os Subaru top...
Não é apenas isso jovenzinho....precisa de uma mega turbina pra flutter...
A bipturbo foi uma das melhores ficou toop
Boa noite meu amigo e impressão minha ou você mora em niteroi ? Queria ver ou se você puder me dar uma dica ficarei agradecido
Não moro, mas fico por niteroi. Só fazer outrapergunta que tento responder.
Só coloca o cinto de segurança meu amigo, de resto, está muito top seus videos.
Kal válvula de prioridade vc recomenda que vai fica esperando forte no golf GTI?
Conterrâneo de SG . Parabéns ficou top a valvila
O som é igual a que tem no meu Vectra ( Blow off ) Top faz o maior estrago e assusta mesmo quem passa perto ! Kkkkkkk
Pensando em por uma dessa na minha Frontier hehehe já tô com pente na Turbina mas esse espirro é dilicia de ouvir hehehe
onde comprou essa valvula maciça e quanto pagou
Rapaz essa foi no ML uns 150,00
Muito show o vídeo, mas eu ainda prefiro sem válvula de prioridade kkkkkk
curti o video so falto voce usar o cinto de segurança otimo incentivo!
Opa tudo bom gostaria de saber se tem como por essa valvula na montana 1
4
Se for Turbo, sim.
Maaaanoooo...vc é do RJ quero saber quem foi que preparou o seu motor. Obrigado
Montado em São goncalo uns 6 anos , mas ja re-mexi umas 3x. Eu mesmo que mexo.
Gostei dessa ultima bem melhor
Porque eu não posso colocar um válvula dessa em um carro turbo de fábrica? Ou tem como colocar?
Vc podia fazer um vídeo ensinando como regular, não tem nenhum no UA-cam.
Dá pra por, é que a nos carros turbo essas valvulas funcionam diferentes, mas só fazer uma adaptação. Não tem muito regulagem, basta fechar até não dar vazamento.
@@MilanDark as válvula para carros turbo de fábrica, como Audi a3, gol 16v turbo, tem um espirro fraco e feio. Aí minha vontade em colocar uma de padaria e tentar fazer um acerto. Mas eu não sei da certo.