ONIX PRISMA COBALT 1.0 1.4 COMO TROCAR CORREIA DENTADA E CORREIA DE ACESSÓRIOS? TORQUE DOS PARAFUSOS
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- Опубліковано 11 вер 2024
- PASSO A PASSO BASEADO NO MANUAL DO PROPRIETÁRIO!
Veja neste vídeo passo a passo, quando e como trocar a correia sincronizadora conhecida também como correia dentada e trocar também a correia auxiliar de acessórios que também é conhecida como correia do alternador dos veículos da marca GM Chevrolete.
Veja também qual correia usar as marcas e qual torque correto do parafuso do tensor da correia dentada e do parafuso da polia do virabrequin.
Esta dica serve para os veículos: GM Chevrolet Onix, Novo Prisma, Cobalt, Celta, Classic, Corsa, Prisma antigo, Agile, Montana, Meriva, Zafira, Astra, Monza, Vectra, S10, Tracker, todos com motores 1.0, 1.4, 1.8, 2.2, 2.4 com 8v ou 16v seja gasolina ou flex.
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ONIX PRISMA COBALT 1.0 1.4 COMO TROCAR CORREIA DENTADA E CORREIA DE ACESSÓRIOS? TORQUE DOS PARAFUSOS
Show.... Gostei muito das explicações.. na questão dos graus sei que não deu para mostra,mas vc deixou os graus que devem ser respeitados. Abraço
Rapaz dar gosto ouvir as explicação desse moço.
Cara gostei demais!.....uma aula excelente só foi ruim porque acabou...... Parabéns !!
Cara você é fera, sempre acompanho seus vídeos. Parabéns!
Muito obrigado pelo apoio de sempre Igor!
Muito bom o vídeo amigo. Me ajudou bastante...
Deus abençoe meu irmão.
Otimo video o meu já tá assobiando. Vo ter que trocar
Seus videos são muito bom 👏👏👏👏.
Parabéns pelo vídeo.
Tenho que fazer este serviço no meu Cobalt 1.8 que está com 52.000km,vai ser difícil encontrar algum mecânico aqui em Jundiaí SP que faça todos estes procedimentos,mas fazer oque, é o que tem,parabéns você é um ótimo. profissional.
Traz pra Sorocaba ....na Rossi Mecânica . trabalho sério
Sempre boas dicas 👍 10 fica com Jesus Cristo
Uma coisa que ninguém me respondeu ainda, é que eu vi um mecânico mostrando o maior desmantelo em um onix, por causa de uma correia dentada banhada a ólio que ela fica dentro do motor, mas não vi você falar sobre isso; e eu quero saber se o cobalt trabalha com esse tipo de correia dentada banhada a ólio?
Oq trabalha com essa Correia é o novo onix de 2020 em diante. E não vale a pena ter ele, os. Melhores são os de 2019 para traz.
E o cobalt q vc fala pelo menos até o 2019 sei q ele não tem correia banhada a óleo, o último q saiu foi o 2020 e depois disso ele saiu de linha, mas como falei não conheço o modelo 2020, mas de 2019 para traz sei q a correi é dentada igual a do vídeo desse onix aqui.
Top 1000%
Otimo trabalho, cadê seus cursos nao têm Pra venda?
Tenho um dessa cor 1.4 , esse carro é um tanque de guerra e uma manutenção barata esse sim é um carro popular.
Eu gosto só GM, manutenção fácil e barato.
Show de bola amigo, é necessário fazer o scanner de posicionamento da roda fônica?
Sim. Uma vez o mecânico não fez no meu Cobalt ficou falhando a luz de injeção acendeu, depois fui lá ele passou no scaner voltou normal
Boa tarde estou pra trocar do meu o vendedor da auto peças tem a correia Nytron. Fiz uma pesquisa referente ao mesmo não encontrei nada vc particular mente recomendo sei que tem vários vídeos teu explicando as recomendações porém eu não conheço essa.
Boa noite muito bom, você é fera, só não entendi como travar a polia inferior para fazer o aperto no tork correto!
Coloca a polia certinho com chanfro ela tem coloca parafuso e arruela com chanfro pra frente e com a mão coloca o parafuso até final e depois aperta bem com chave de aperto se tu tiver torquimetro é melhor, se não tiver aperta bem com chave de aperto.
Opa amigo, muito obrigado pelo vídeo!
Porém como seu vídeo é direcionado a um público mais técnico deveria ter mostrado a utilização do torquímetro no tensor e no outro parafuso que vc informou
Muito bom seus vídeo parabéns pelo bom serviço prestado ganhou mais um inscrito .
Gostaria de fazer uma visita para uma Revisão como chegk até vc ????
gosto muito dos seus vídeos meu amigo mais era pra ter trocado a bomba d'água
Uma dica correia elástica 5PK1051EE a polia nylon SKF VKM 4839 ajuda na vida útil da correia a polia VKM 60001 H ferro reduz a vida útil da correia ela é a mesma medida porém usa na correia 5PK 1031 e outras comuns.
Qual o torque correto dos parafusos da bomba d'água e válvula termostática?
Boa noite essa correia de acessorios no caso e aquela que agende chama de Poly v né ?
Troquei a correia do prisma daqui agora quando o carro completou 5 anos de comprado e tem 35500 km
Queria vê como vc colocou em cicronismo, tem uma carro automático e estou em dúvida como fazer.
Boa noite amigo! Qual marcha eu tenho que colocar o carro pra por o motor no ponto? Tenho qoe rodar a correia com a mão até chegar na marcação?
Ponto morto, usa catraca e chave torx e18
Sabe me dizer se a correia dentada ACDelco é gates ? Só coloco ela e o tensor GM
Boa noite você já instalou alguma da marca ac Delco?
Esse carro tem duas correias? A de acessórios e a dentada??
Boa tarde !
Qual a ferramenta para retirar a tampa superior da correia ?
Chave combinada 8
Muito bom trabalho. Qual é o endereço dessa oficina sua, pois pretendo fazer esse serviço no meu carro ?
Esse motor pode girar sentido anti- horário ?
Eu mandei trocar do meu com 40 e agora ele está com 70 devo trocar tudo novamente ou espero completar os 80?
Ola tenho um ford ka 1.0 2009 com uma perca de potencia quando o ar esta ligado me diz se isso e normal ou não valeu pelo canal7788ii
tenho essa marca de acessórios muito barulho
Tô comprando um carro um Prisma LTZ 1.4 a correia dentada já está com quase dois anos porém com menos de 10.000 km rodados precisa trocar?
Não, só com 60 mil km ou 5 anos de uso.
a Daiko é boa
É so colocar peças originais e genuinas e seguir o manual independe do km do carro
A correia dentada da marca continental é boa?
Sempre uso continental e aprovo a própria acdelco da concessionária e da continental essa do amigo do vídeo Gates e show também
É ótima!
Continental é original também!
@@allex5403 👏🏻👏🏻
Tenho um Prisma 1.4 ano 2016. Ele esta com 45mil km porem ta indo pra 8 anos de fabricação né, e esta com a mesma correia dentada. Pode dar problema antes ? Pois ja tem quase 8 anos né
Sim, tu tem que levar em consideração tempo carro fica ligado e parado numa sinaleira ou no trânsito, vai ter desgaste na correia.
O manual recomenda trocar com 60.000 km ou 6 anos. O que ocorrer primeiro.
Alguém me ajude por favor. Meu carro é um Gol POWER G3 1.6 AP 8V 2005. O problema do Carro é o seguinte. A agua que sai do Radiador pro Reservatório de Agua em marcha lenta (NEUTRO) é muito fraca, quase não sai água; quando acelera o carro ela sai mais ainda continua bem fraca. Já foi trocado tudo. Todos as mangueiras de agua, bomba dagua, carcaça da bomba dagua, radiador é novo, foi aberto até o radiador pra ver se ele tava entupido, reservatorio de agua novo. OBS o carro não tem valvula termostatica. Já tiraram até o cabeçote e colocaram outro, mais nada de resolver o problema. O que poderia ser?,,,,,
Se o carro tiver ar quente isola o ar quente e faz o teste se a água circular melhor,pois pode estar entupido, se não resolver olha a bomba dagua de novo se não está solto o rotor,mesmo sendo nova pois bomba dagua hoje em dia não vale nada mais,confira o código do radiador se está aplicado certo no veículo e sugiro que troque de mecanico urgente só pelo fato de deixar esse carro sem valvula termostatica,isso é errado errado errado.nao tem essa de carro sem valvula termostatica,coloque de volta de preferência marca whaler ou Iguaçu,outras marcas não presta.espero ter ajudado.
@@maicon3944 O ar quente dele é isolado. O negócio é que a válvula dele não abre de jeito nenhum. Coloquei uma da Iguaçu e não abriu. Coloquei uma da MTE e não abriu. Desisti de colocar. A bomba d'água tá normal. Já colocou umas 4 bomba d'água e continuou do mesmo jeito. Em marcha lente não circula de jeito nenhum. Vou gravar um vídeo hoje pra postar no UA-cam. pra tentar resolver esse problema.
@@CanaldoPeppa valvula Mte não funciona mesmo,mas coloque da marca whaler ou borgwarner(são a mesma) eu garanto pra vc que vai funcionar. Tenta usar outro sensor de temperatura pra testar.ta complicado mas tem algo errado aí, as vezes até a ligação da
s mangueiras quando foi isolado o ar quente pode estar errada.
eu queria ver colocando a correia. eu comprei uma correia se essa pecinha fe montagem 😢 estraguei a Correia
Eu vou trocar a Coreia do meu com 43 mil .. pq o carro já tem 7 anos com certeza a correia está ressecada .
Amigo, tenho um fiesta sedan zetec rocam 2012. O carro eu tô andando e ele começa a travar as rodas como se estivesse deixando sozinho, e o motor começa a girar devagar, eu afundo o pé no acelerador e o carro não anda, fica um barulho no motor tac tac tac, vai até morrer, o carro fica engasgando. O que pode ser esse defeito ?
Pode ser o câmbio
Pode estar fora de ponto, tu fez alguma manutenção nele?
Qual o valor da mão de obra desse serviço?
De 200/250
Meu amigo tenho um prisma 2017/2018 com 35 mil rodado nunca troquei, é pela quilometragem ou pelo ano de uso ?
O q ocorrer primeiro .
@@evertonbonacolsi bom dia meu amigo, não ocorreu nada a questão é que o carro já tem quase 6 anos de uso, porém com 35 mil km rodado. A troca é pelo km ou ano de fabricação?
Troca pelo tempo, na tua situação Km pode estar baixo porém tempo já passo e tem levar consideração quando carro tá ligado sinaleira ou trânsito de arranca e para.
Muito bom, mas você. Não mostrou se fez o aprendizado com o scanner do sensor de fase, se não vai ficar dando erros e ficar acendendo a luz de injeção
Olá Sebastião!
Não precisa passar scanner, não vai ficar dando erro algum, nem acendendo a luz de injeção.
Pode confirmar na minha palavra!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes , confio, mas são muitos vídeos no UA-cam, demonstrando o procedimento e o erro, inclusive no clássic a partir de 2015, que não tem nem como passar o scanner, só fiquei na dúvida, mas acompanho seu vídeos , são muito bons.
@@sebastiaoneto3041 👍🏻👍🏻
De onde é sua mecânica ?
Quando é feito troca da Correia e está tudo certo no teste na primeira acelerada e não acender a luz injeção é, deu tudo certo, porém deu a acelerada e acendeu a luz da injeção ai sim passa o scanner.
vídeo bom da porrra