Kao neko ko je, dok je studirao, imao priliku da putuje turističkim autobusima različitih godišta i proizvođača (npr. Berkhof Axial iz 2000-ih, Bova Futura, Neoplan Cityliner iz 2009. ako se ne varam, Neoplan Tourliner, MAN Lion's Coach/Regio, Setra 400 i mnogi drugi), odgovorno tvrdim da vozila poput ovde prikazanih Setra 200 i 300, ili legendarni Mercedes O303, mogu bez zadrške da "izađu na crtu" prosečnom savremenom autobusu kada je u pitanju komfor. Niti lupaju, niti škripe, niti su im motori bučni, niti su neudobni, niti su spori. Čak mi je prijatniji zvuk nekog V8 ili sličnog motora, od zvuka nekog savremenog motora. Kao što sam rekao, to nikad nije bila buka, već prijatno, opuštajuće brundanje, koje je verno oslikavalo snagu takvih motora. Ukratko - ukoliko su održavani, ispravni, sa dobrom klimatizacijom i naravno, dobrim vozačem - stari turistički autobusi, poput Setre 200 ili 300, zaista nemaju čega da se stide pred svojim naslednicima. Hvala mnogo na zanimljivom videu.
Complimenti bellissimo video io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su UA-cam antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie
I sada su ti "starci" nešto posebno. Setra iz pedesetih godina je udobna i za sadašnje standarde, ali ona svijetlost u putničkom prostoru stvarno je posebna! Vožnja: čisti užitak.
Kao neko ko je, dok je studirao, imao priliku da putuje turističkim autobusima različitih godišta i proizvođača (npr. Berkhof Axial iz 2000-ih, Bova Futura, Neoplan Cityliner iz 2009. ako se ne varam, Neoplan Tourliner, MAN Lion's Coach/Regio, Setra 400 i mnogi drugi), odgovorno tvrdim da vozila poput ovde prikazanih Setra 200 i 300, ili legendarni Mercedes O303, mogu bez zadrške da "izađu na crtu" prosečnom savremenom autobusu kada je u pitanju komfor.
Niti lupaju, niti škripe, niti su im motori bučni, niti su neudobni, niti su spori. Čak mi je prijatniji zvuk nekog V8 ili sličnog motora, od zvuka nekog savremenog motora. Kao što sam rekao, to nikad nije bila buka, već prijatno, opuštajuće brundanje, koje je verno oslikavalo snagu takvih motora.
Ukratko - ukoliko su održavani, ispravni, sa dobrom klimatizacijom i naravno, dobrim vozačem - stari turistički autobusi, poput Setre 200 ili 300, zaista nemaju čega da se stide pred svojim naslednicima.
Hvala mnogo na zanimljivom videu.
Vsa cast. Zelo lepo ste vse razlozili,celotno zgodovino znamke Setra. LP
Super video!
Fantastično
Hvala!
Odlično 👍👏
Hvala!
Izuzetno lijep autobus.
Vožnja tih staraca je čisti užitak.
Complimenti bellissimo video io ho fatto dei modellini in scala se ti va di vederli su UA-cam antonello vicino autobus di tutto il mondo se ti va puoi lasciare un commento grazie
Tudi serijo 200 se vidi na cestah. Nimajo vse Setre iz serije 300 Mercedesovega motorja
Kad bu se pa kaksen TAM avtobus prihajal??
Razgovaram s Očkom o 331 ...
Super..
Jaz čakam..
@@rogicodrs7976 koju
@@irenaantonic1178 kak koju?
Jaz sam cakam enega TAM avtobusa..mozno i Avtomontaza a mozno i Autokaroserija..Lp
SETRA je pac ZAKON!
Setra - pojem luksuza.
I sada su ti "starci" nešto posebno. Setra iz pedesetih godina je udobna i za sadašnje standarde, ali ona svijetlost u putničkom prostoru stvarno je posebna! Vožnja: čisti užitak.