Ach Jungs, man kann es nicht oft genug erwähnen: "Hattest du einen Scheisstag, schau ein Video von und mit Marco und Micha. Da hast du danach ganz sicher wieder eine top Laune!" 👍 Also wer bei diesen Videos nicht wenigsten etwas lächeln muss, bei dem ist ganz klar sonst was kaputt! Ich habe fertig!
Paul Wiegand Jain, "keinE Interesse" mit e am Ende, hängt davon ab, ob man in diesem Fall von die oder das Interesse spricht, das ist eine Sache der Interpretation, also kann hier strenggenommen beides verwenden werden, währenddessen "Kein Turbo" einfach nicht korrekt ist. Und um es nochmal genauer zu verdeutlichen: Die Interesse = Keine Interesse Das Interesse = Kein Interesse
Was hast du denn bezahlt für die Software? Meine Frau hat nämlich auch einen Mk2 St und auch diese schäbigen Turbolöcher genauso bzw diese auf und ab Kurve😅 Wäre mal eine gute Investition 😉
@@manuscho611 400€, war aber auch ne Software von wem anders drauf und André hatte etwas mehr Arbeit. Und mir fällt grad auf, ich hab das etwas missverständlich geschrieben. Klingt, als hätte ich auch nen fokus st. Is aber n c 220 cdi
schreib eig. nie kommentare, aber Probs an Andre, super Typ! Redet nicht viel, er macht es einfach!! und danke natürlich Marco, Micha etc für die tollen Videos!!!
Sehr cool, dass Ihr das jetzt etwas größer aufzieht … Danke an der Stelle auch mal an André ! :-) Wenn ihr Block Mod gemacht, und diese Volvo- original Ansaugbrücke getauscht habt, ist das schonmal die halbe Miete. ;-)
Der André ist echt ein sympathischer Typ ! Ich habe von ihm eine Software auf meinem 2010er Kia Pro Ceed Diesel und bin seit 32000km sehr zufrieden damit !
Cooles Projekt. Nach 7 Jahren extremen Focus Tuning mit 3 Focus. Ein St und zwei RS möcht ich mal meine Liste der benötigten Teile für 400ps abgeben. Wohlgemerkt das nötigste. - Ladeluftkühler -Kupplung vom RS oder andere - RS map Sensor - Einspritzdüsen - Block Mod - 300v 5w40 oder ähnliches Empfehlung - externen ölkühler oder den größeren wärmetauscher des RS ( Anzeige im Auto sind nur errechnete Werte, keine echten) - DP, 200zellen kat und Aga in 3zoll - Getriebestütze empfehlenswert - ansaugung mit Umbau auf RS Luftfilterkasten und k&n 57s Filter/Deckel Das sind so die wesentlichsten Sachen. Ob ihr noch ein neues besseres suv einbaut oder ob die Benzinpumpe schlapp macht seht ihr ja👍 Auf jeden Fall unter 600nm bleiben. Das macht dann schon Spaß
@@lennartbrommel350 kommt drauf an welchen "fall" er meint. Das 1.8t in den audi wäre kein problem, da er ja mindestens euro 3 hatte und die karosse warscheinlich mit euro 1/euro 2 geboren wurde. Man darf nur nicht "downgraden", d.h. eine karosse (mit brief) die z.b. mit euro 5 geboren wurde wie z.b. der Focus ST darf man nicht durch umbauten auf eine schlechtere Abgasnorm bringen. Und ja um das einzutragen muss das entweder schonmal jemand gemacht und gemessen haben, bzw. der hersteller der teile hat seine teile messen lassen oder man muss eben eine neue Abgaseinstufung vornehmen lassen.
Ich habe mich hier schlau gemacht in Niedersachsen. Wollte meinen 1,9 TDI 150 PS mit 6 Gang (Euro 3) aus einem Golf4 in meinen Golf 4 der Original den 1,9 TDI 101 PS 5 Gang (Euro 4 Grüne Plakette) eintragen. Hätte Abgsagutachten und und und gebraucht. Bin nach Hamburg gefahren ( die meisten wissen ja wo) und habe dort ich glaube ~400 Euro bezahlt und das ganze wurde angeguckt und dann auch Eingetragen. Also ist schon iwie komisch die verschiedenen Gesetze.
@@mw331 Kann es natürlich nicht definitiv sagen, aber gerade dein Fall ist evtl. nicht so ungewöhnlich, dass das evtl. schonmal jemand gemacht hat und dazu ein gutachten erstellen lassen hat ODER es ist sogar so, da es ja beide Golf 4 sind, die mit diesem Motor eine Zulassung besitzen, dass die Zulassung/Eintragung in diesem Fall möglich war. Problematisch ist eben der Fall wenn ich einen Motor aus einem ganz anderen Modell nehme und in eine andere Karosse packe, die es so garniemals gegeben hat, also z.b. einen 80er jahre 5 Zylinder in (euro 1?) in eine moderneres Modell verpflanzen, welches niemals mit einem Euro 1 Motor zulassungsfähig war (weil es z.b. bereits bei Typenzulassung nurnoch Euro 3/4 etc. gab). Warum sich dein Ansprechpartner in Niedersachsen damals quer stellt, kann ich natürlich nur vermuten, möglich ist allerdings, dass sich dort nicht damit auseinandergesetzt wurde und deren Aussage einfach auch garnicht richtig war. Wobei man andererseits auch sagen muss: Nur weil es ein Prüfingenieur einträgt, heißt dass noch lange nicht, dass die Eintragung legal ist, auch hier gibt es schwarze schafe (mutwillig) oder schlicht Fehlerhafte Eintragungen, die natürlich sollte es irgendjemand anzweifeln (z.b. ein Polizeibeamter im Rahmen einer Kontrolle), dann auch zurückgenommen werden können und das Auto defacto nicht Ordnungsgemäß zugelassen ist. Wie hier die Rechtssprechung in Sachen Haftung aussieht, ist mir allerdings nicht bekannt (Hafter der Prüfer für "illegale" Eintragungen?).
Michas Audi 80 auf 1.8T mit 180 PS und Automatik wäre schon ein geiles Projekt. Vor allem wenn man das TÜV Thema miteinbeziehen kann und zeigt was für TÜV bei so einem Umbau nötig ist.
Sehr geiles Projekt👍🏻 ich freue mich auf eine ausführliche Serie inklusive des kompletten Motorenbau.👏🏻 die Freude ist groß, vielen Dank an Andre und Sascha.
Der Ladeluftkühler bremst sehr. Im Sommer packt er es nicht, die Ladeluft akkurat runter zu kühlen. Es gab damals daraufhin ein Softwareupdate, welches den Ladedruck erhöhte, sodass der Motor auch in diesem Fall seine Serienleistung schaffte.Ich habe in meinem einen grösseren LKK verbaut.
Da bin ich mal gespannt, als alter VW und Mercedes Mensch kenne ich Ford natürlich nicht so, aber es ist wirklich sehr interessant. Vor allem dann die Modifikation mit den Motorblock usw. Echt klasse eure Sache 👍
Fahre selber einen Mk2 ST Facelift Mit HF Ladeluftkühler, Forge Schubumluftventil, vorschaldämpfer ist durchgehend. K&N Luftfilter und einen Rahmen für das steuergerät der im Luftfilterkasten mehr Durchzug schafft, hat echt was gebracht. Mit Software hat er 280PS und 400NM. Hört sich super an und hat echt Kraft. 0-100 5,7
Marco und Micha. Stabiles Duo wie Bud Spencer und Terrence Hill, oder Batman und Robin, oder Tünnes und Schäl. Weiter so. Schönes Video! "Zockst du auch Pc Spiele?" bei 9 noch was. Sooo geil!
Super super super Marco 👍 einfach genial das du das Projekt machst. Und das mit dem besten Softwareprogrammierer 💪 Freu mich schon auf alle weiteren folgenden Videos ☺️✌️
der kleine Drehmoment Einbruch bei 3.500 kommt durch das Steuergerät im Luftfilterkasten, da gibt es den so genannten ECU-Spacer. Eine Adapterplatte zwischen Steuergerät und Luftfiltergehäuse. dann hast diesen einbruch weg, und ca. 3-5 Nm mehr ;) so waren zumindest meine Erfahrungen.
Wenn du LLK von Wagner, Ansaugbrücke, Einspritzdüsen und Block Mode gemacht hast. Wenn du einmal dran bist und bock auf mehr hast hau gleich ne ordentliche Kupplung mit rein. 3 Zoll ab turbo mit hjs kat. Dann sollte das Ding rennen. Ich bin echt froh das mal jemand dem Auto Aufmerksamkeit gibt, außerhalb der üblichen verdächtigen.
Tolles Video. Ich freu mich schon auf diesen Focus ST Projekt. Bin gespannt op der die 400ps Marke knacken wird. Danke André für deine Unterstützung. Und Micha, Audi 80 B3 1.8T mit Automatik... Du hättes da ein cooles Unikat in deiner Hand 😀
08/15 war ein Gewehr im 1. Weltkrieg und hat sich umgangssprachlich in den 50'er Jahren, für etwas gewöhnliches o auch billiges etabliert. So wie du es verwendet hast, würde ich es nicht als etwas abwertendes verstehen, sondern eher im Kontext wie Standard bei Standardbauweise im Fahrzeugbau zB 😋 LG aus Berlin
Danke für das coole Projekt... und schöner Channel für jmd. wie mich den Leasing Autos null interessieren und auch selber immer am schrauben ist! 🤘🏼❤💪🏼
Ich habe so EXTREM Bock, etwas über Steuergerät Programmierung zu lernen! Riesen Respekt an André! 😄 Würde wirklich gerne später mal was in die Richtung machen (bin junger Erwachsener). Aber im Netz findet sich ja nichts bis wenig, habe wirklich Schwierigkeiten in das Thema rein zu finden :(
Der Kanal mcchip-dkr geht in vielen Videos daraus, teil sehr detailliert ein (z.B. 20.04.20). Hier wird sehr viel übers Chiptuning und Rennsport offen dargelegt. Leider hat die aktuelle Situation denn Bereich Rennsport ausgehebelt 😏. Sehr transparent und, wie ich finde sympathisch. Ich habe hier tolle Action und Infos gefunden.
Ich hätte noch von meinem RS den originalen RS Kat +Downpipe. Der würde dir schon sehr entgegenkommen wen du Leistung machen willst. RS ( 400 Zellen ) ST ( 800 Zellen ). Könnte ich dir kostenlos zu verfügung stellen :).
"08/15" stand mal für das Maschinengewehr BJ 1915 in Kaliber 8mm welches in Massenbauweise gefertigt wurde und daher bewährt und zuverlässig war, also eigentlich als Kompliment verstanden wurde. Für bewährte SW ist es sicher eine passende Bezeichnung ;-)
Super Video mal wieder! tolle Überraschung mit Andre und dem focus. Wird bestimmt mega spannend! Und ihr solltet den Micha mal nen 1.8t fahren lassen, damit dieses Projekt auch statt findet👍😁
Mega geile Aktion! Hammer das ihr die Teile bekommt und so auch für uns ein größerers Projekt daraus machen. Einfach nur mega ich freu mich auf die Videos. PS: MICHA BRAUCHT TURBO!!!
Hey Marco, würde mich sehr über ein Video zum 20w60 Öl und Lucas Öl Stabilisator freuen, sehr heikles Thema😄 aber vielleicht kannst Du uns ja deine Erfahrungen erzählen z. B in welchen Motoren du das fährst etc
08/15 Software muss nicht schlecht sein. Ist in der Regel eher soft abgestimmt, sodass es auch auf Serienhardware passt. Gibt leider auch viel Murks da draußen
2. Kommi von mit, ich hab eine MK2 Facelift ST mit 5 ender, nur hardware gemacht, er hatte serie schon 250ps und 340nm, mit abgasanlage und llk 270 ps udn 340nm, mit serienlader. Ich gebe dir den Tipp, kaufe dir einen Airtec Ladeluftkühler, die stage2 reicht schon locker bis 400, wenn du stage 3 nimmst geht da locker noch was. Der Ladeluftkühler ist Plug and Play günstig und top qualität!
Hätte noch einen 1,8t Motor mit Automatik Getriebe da.
Würde ich euch schenken 😎
Echt cooler Zug von dir. Wenn Marco und Micha das annehmen, wär das super. ✌️
Liked mal alle, sodass Marco und Co das auch sehen!!!! Ist doch ein Mega Angebot. Und das Projekt wollen wir doch alle sehen xD
Ehre! Wär mega :D
Ruf ihn am besten an
Ehrenmann!!!
Sehr gedrückte Stimmung...Warum gedrückt? Marco: Ja wir drücken doch gleich.
Ich kann nicht mehr :D Marco ist der Hammer!
;DDDDD
Die blicke von Andre und Marco bei dem thema Chiptuning bei Michas Audi! Unbezahlbar
3M sicherheitslatschen mit cat socken , perfekter arbeitsschutz :D
wegen der gedrückten stimmung :D
S3 mit Trittschutz 👍🏻
Kein Problem! sind doch Stahlwollesocken, gibt's bei CAT als Upgrade!
Bitte michas Audi umbauen. Geilstes Projekt ever!
Micha umbauen lassen :D
Hätte das Auto aufjeden verdient. 1.8T mit Software bringt schon spaß.
vielleicht dann mit DSG?😏
ich glaube das wird passieren, da waren schon öfters kleine Anspielungen
Finde ich auch. Der Micha braucht mal ein bisschen mehr Bums in seiner Bude! :-)
Während der Corona-bedingten Spielpause vom FC Liverpool, programmiert Kloppo also nebenbei Steuergeräte. - Interessant!
😂 😂 😂
🤣🤣🤣
😂😂😂
Volltreffer
Freue mich auf das ST-Projekt, feiner Zug von Andre. 👍👏👏
Volvo Motor 💪🏻
Micha braucht einen Turbo! Antrag wird unterstützt!
Die Idee mit michas Auto ist geil hat nicht jeder ein 1.8t mit Automatik im audi 80
seid wann hat der Audi von Micha einen 1.8t?
@@reptilfamily4632 Hast du das Video überhaupt gesehen? 😂
Ihr habt sozusagen #flattenthecurve beim Ford gemacht ^^
Macht dort auch bemerkbare Ergebnisse.
😂
LMFAO
Ach Jungs, man kann es nicht oft genug erwähnen: "Hattest du einen Scheisstag, schau ein Video von und mit Marco und Micha. Da hast du danach ganz sicher wieder eine top Laune!" 👍
Also wer bei diesen Videos nicht wenigsten etwas lächeln muss, bei dem ist ganz klar sonst was kaputt!
Ich habe fertig!
Coole Sache ! Das Projekt gefällt mir „ältere“ Autos fit machen ist schon interessant und greifbar für Otto Normal
Unbedingt 1.8T Umbau für Micha 👍
Wär auch Mal sehr interessant wie das dann zwecks TÜV abläuft (Bremsen, Achslasten usw.)
1.8t für Micha👌👌👌💥❤️
Danke Herr Degenhardt. Das Du Dich dieser Sache annimmst. Ich bin Ford Fan und habe lange darauf gewartet. Merci und weiter so
Kein turbo?
Kein interesssee!!
Eines der geilsten tshirts
King of Ghost Recon Nur Grammatikalisch nicht ganz korrekt, da es eigentlich "Keinen Turbo?" heißen müsste.
Methew oke
@@CB-sh9zz ist keinen Turbo ? . Keine Interesse : )
@@CB-sh9zz 🤦🏽♂️
Paul Wiegand Jain, "keinE Interesse" mit e am Ende, hängt davon ab, ob man in diesem Fall von die oder das Interesse spricht, das ist eine Sache der Interpretation, also kann hier strenggenommen beides verwenden werden, währenddessen "Kein Turbo" einfach nicht korrekt ist.
Und um es nochmal genauer zu verdeutlichen:
Die Interesse = Keine Interesse
Das Interesse = Kein Interesse
André is echt n guter Mann. Seit ich seine Software drauf hab, läuft das Auto nich nur deutlich besser, sondern auch sparsamer
Was hast du denn bezahlt für die Software?
Meine Frau hat nämlich auch einen Mk2 St und auch diese schäbigen Turbolöcher genauso bzw diese auf und ab Kurve😅 Wäre mal eine gute Investition 😉
@@manuscho611 400€, war aber auch ne Software von wem anders drauf und André hatte etwas mehr Arbeit.
Und mir fällt grad auf, ich hab das etwas missverständlich geschrieben. Klingt, als hätte ich auch nen fokus st. Is aber n c 220 cdi
Geiles Projekt Marco! Da kriegt man richtig lust auf so einen Focus ST :D
Der Prüfstand ist eine richtige Bereicherung! Danke Jaco
Mega, ich freue mich auf dieses Projekt! Bin sehr gespannt ob ihr die 400ps erreicht.
Ein Hoch auf Flo ,Andre und alle anderen die das Project ermöglichen, super danke.
schreib eig. nie kommentare, aber Probs an Andre, super Typ! Redet nicht viel, er macht es einfach!! und danke natürlich Marco, Micha etc für die tollen Videos!!!
Wer würde dem andre eine andere brille gönnen?
Edit: er könnte wie Jürgen Klopp aussehen :D
Stimmt. Etwas größeres Richtung RayBxx würde ihn auf jeden Fall sympathischer wirken lassen...
Stimmt zwar, aber Andre und/ incl. seine Brille sind Kult ! 😂
Habt ihr gesehen wie dick die Gläser sind? Mit einem größeren Glas wirkt es schnell als hätte er Flaschenböden auf🙄
Dieser ST hört sich sehr gut an..!
Bin gespannt wenn alles verbaut und eingestellt ist, wie er sich anfühlt..!
Sehr cool, dass Ihr das jetzt etwas größer aufzieht … Danke an der Stelle auch mal an André ! :-)
Wenn ihr Block Mod gemacht, und diese Volvo- original Ansaugbrücke getauscht habt, ist das schonmal die halbe Miete. ;-)
"Hallo Leute!" Hallo Marco :D
Andre der Spender, ganz stark von ihm.
Der André ist echt ein sympathischer Typ !
Ich habe von ihm eine Software auf meinem 2010er Kia Pro Ceed Diesel und bin seit 32000km sehr zufrieden damit !
Cooles Projekt. Nach 7 Jahren extremen Focus Tuning mit 3 Focus. Ein St und zwei RS möcht ich mal meine Liste der benötigten Teile für 400ps abgeben. Wohlgemerkt das nötigste.
- Ladeluftkühler
-Kupplung vom RS oder andere
- RS map Sensor
- Einspritzdüsen
- Block Mod
- 300v 5w40 oder ähnliches Empfehlung
- externen ölkühler oder den größeren wärmetauscher des RS ( Anzeige im Auto sind nur errechnete Werte, keine echten)
- DP, 200zellen kat und Aga in 3zoll
- Getriebestütze empfehlenswert
- ansaugung mit Umbau auf RS Luftfilterkasten und k&n 57s Filter/Deckel
Das sind so die wesentlichsten Sachen. Ob ihr noch ein neues besseres suv einbaut oder ob die Benzinpumpe schlapp macht seht ihr ja👍 Auf jeden Fall unter 600nm bleiben. Das macht dann schon Spaß
Wäre mal interessant, was so eine Eintragung beim TÜV in dem Fall kostet...
ist leider nicht eintragbar sowas ohne Abgasgutachten etc.
@@lennartbrommel350 kommt drauf an welchen "fall" er meint. Das 1.8t in den audi wäre kein problem, da er ja mindestens euro 3 hatte und die karosse warscheinlich mit euro 1/euro 2 geboren wurde. Man darf nur nicht "downgraden", d.h. eine karosse (mit brief) die z.b. mit euro 5 geboren wurde wie z.b. der Focus ST darf man nicht durch umbauten auf eine schlechtere Abgasnorm bringen. Und ja um das einzutragen muss das entweder schonmal jemand gemacht und gemessen haben, bzw. der hersteller der teile hat seine teile messen lassen oder man muss eben eine neue Abgaseinstufung vornehmen lassen.
Ich habe mich hier schlau gemacht in Niedersachsen. Wollte meinen 1,9 TDI 150 PS mit 6 Gang (Euro 3) aus einem Golf4 in meinen Golf 4 der Original den 1,9 TDI 101 PS 5 Gang (Euro 4 Grüne Plakette) eintragen. Hätte Abgsagutachten und und und gebraucht. Bin nach Hamburg gefahren ( die meisten wissen ja wo) und habe dort ich glaube ~400 Euro bezahlt und das ganze wurde angeguckt und dann auch Eingetragen. Also ist schon iwie komisch die verschiedenen Gesetze.
@@mw331 Kann es natürlich nicht definitiv sagen, aber gerade dein Fall ist evtl. nicht so ungewöhnlich, dass das evtl. schonmal jemand gemacht hat und dazu ein gutachten erstellen lassen hat ODER es ist sogar so, da es ja beide Golf 4 sind, die mit diesem Motor eine Zulassung besitzen, dass die Zulassung/Eintragung in diesem Fall möglich war. Problematisch ist eben der Fall wenn ich einen Motor aus einem ganz anderen Modell nehme und in eine andere Karosse packe, die es so garniemals gegeben hat, also z.b. einen 80er jahre 5 Zylinder in (euro 1?) in eine moderneres Modell verpflanzen, welches niemals mit einem Euro 1 Motor zulassungsfähig war (weil es z.b. bereits bei Typenzulassung nurnoch Euro 3/4 etc. gab). Warum sich dein Ansprechpartner in Niedersachsen damals quer stellt, kann ich natürlich nur vermuten, möglich ist allerdings, dass sich dort nicht damit auseinandergesetzt wurde und deren Aussage einfach auch garnicht richtig war. Wobei man andererseits auch sagen muss: Nur weil es ein Prüfingenieur einträgt, heißt dass noch lange nicht, dass die Eintragung legal ist, auch hier gibt es schwarze schafe (mutwillig) oder schlicht Fehlerhafte Eintragungen, die natürlich sollte es irgendjemand anzweifeln (z.b. ein Polizeibeamter im Rahmen einer Kontrolle), dann auch zurückgenommen werden können und das Auto defacto nicht Ordnungsgemäß zugelassen ist. Wie hier die Rechtssprechung in Sachen Haftung aussieht, ist mir allerdings nicht bekannt (Hafter der Prüfer für "illegale" Eintragungen?).
Geiles Projekt, dank André endet es hier nicht 👍
Ich liebe diesen Fünfzylinder, fahre den Vorvorgänger im Volvo 850 T5-R
Dito 😉
Ist das nicht eher der B5244T mit VVT auf der Auslasswelle?
Supergeiles Fordtuning von äußerst sympathischen Menschen mit Vorfreude auf mehr 😊. Besser geht nicht!!!
Michas Audi 80 auf 1.8T mit 180 PS und Automatik wäre schon ein geiles Projekt. Vor allem wenn man das TÜV Thema miteinbeziehen kann und zeigt was für TÜV bei so einem Umbau nötig ist.
Sehr coole Nummer! Seit Dezember ist auch ein ST in meinem Besitz. Und dass es auch noch weiter geht 😱👍
Ich liebe dieses Auto.
Preis, Leistung, Sound. Passt für mich persönlich alles zusammen.
Hatte den Focus ST MK2 Facelift.
André: cooler Typ.
Richtig geiles Projekt! Andre ist ein richtiger Ehrenmann!! Sowas gibt es nicht alle Tage...
Thema Ladeluftkühler ich kenn da so eine Firma in Dortmund bei dir um die Ecke 😜
Sehr geiles Video und cooles Projekt. Ich freu mich jetzt schon auf die Zusammenarbeit mit André!
Zeigt doch mal ein Video mit Andree seinem Corrado :)
Sehr geiles Projekt👍🏻 ich freue mich auf eine ausführliche Serie inklusive des kompletten Motorenbau.👏🏻 die Freude ist groß, vielen Dank an Andre und Sascha.
Was Andre fürn krasser Ehrenmann ist... Dein gutes Karma zieht echt brutal gutes Karma nach sich!
Sehr geil, endlich mal jemand der nen mk2 st tuned👍 freu mich auf weitere videos! 🤩 Grüsse aus Südtirol🤘
Der Ladeluftkühler bremst sehr. Im Sommer packt er es nicht, die Ladeluft akkurat runter zu kühlen. Es gab damals daraufhin ein Softwareupdate, welches den Ladedruck erhöhte, sodass der Motor auch in diesem Fall seine Serienleistung schaffte.Ich habe in meinem einen grösseren LKK verbaut.
Da bin ich mal gespannt, als alter VW und Mercedes Mensch kenne ich Ford natürlich nicht so, aber es ist wirklich sehr interessant. Vor allem dann die Modifikation mit den Motorblock usw.
Echt klasse eure Sache 👍
Fahre selber einen Mk2 ST Facelift
Mit HF Ladeluftkühler, Forge Schubumluftventil, vorschaldämpfer ist durchgehend.
K&N Luftfilter und einen Rahmen für das steuergerät der im Luftfilterkasten mehr Durchzug schafft, hat echt was gebracht.
Mit Software hat er 280PS und 400NM.
Hört sich super an und hat echt Kraft. 0-100 5,7
Danke Marko und Team für das interessante Video ♥️👍 Danke Andre und Team für das neue Projekt 👏🎉
Marco und Micha. Stabiles Duo wie Bud Spencer und Terrence Hill, oder Batman und Robin, oder Tünnes und Schäl. Weiter so. Schönes Video! "Zockst du auch Pc Spiele?" bei 9 noch was. Sooo geil!
Das wird ein geiles Projekt👍🏻 Schön das ihr da ein Projekt Hand in Hand macht. Ich freue mich schon drauf. ✌🏻
Finde das Projekt richtig gut und farblich wäre es ja ein würdiger Taunus Nachfolger wenn der fertig ist 😁
Super, finde es richtig cool, dass ihr ein Ford ST Projekt macht !
Find das Projekt super fahre selbst einen mk2 ST vorallem auf das mit dem TÜV bin ich gespannt
Andre ist ein Ehrenmann! Guter Mann!!!
Danke Andre
Geile sache mit dem Focus ST bin echt gespannt was der am ende drückt😀💪🏻
Sehr cooles Projekt Marco! Ich freu mich sehr darüber und bin wirklich gespannt ☺️
Bestes Projekt, dass du bisher gezeigt hast. Einfach ein geiles Auto mit einem noch viel geileren Motor
Freu mich auf das kommende Projekt Ford Focus ST 400+ Feature by Marco 👍💪
Super super super Marco 👍 einfach genial das du das Projekt machst. Und das mit dem besten Softwareprogrammierer 💪 Freu mich schon auf alle weiteren folgenden Videos ☺️✌️
der kleine Drehmoment Einbruch bei 3.500 kommt durch das Steuergerät im Luftfilterkasten, da gibt es den so genannten ECU-Spacer. Eine Adapterplatte zwischen Steuergerät und Luftfiltergehäuse. dann hast diesen einbruch weg, und ca. 3-5 Nm mehr ;) so waren zumindest meine Erfahrungen.
Der André ist mal wieder zu Besuch, da gehen nicht nur die Mundwinkel sondern auch die Daumen nach oben :)
Zu geil , ich feier das Projekt Focus ST mega zumal ich selbst einen fahre :D ich freu mich mega auf das was noch kommt :D
Geiles Projekt,freue mich auf Umbau und TÜV...weiter so,ihr seid Spitze...
Gefällt mir richtig gut das Projekt, weiter so!
Geiles Projekt... hab ich richtig lust drauf... Danke an André und Sascha ^^
Richtig geil.
Freue mich Mega auf das Ergebnis.
Bin mal gespannt wie die Büchse mit Frontantrieb und der Leistung dasteht
Wenn du LLK von Wagner, Ansaugbrücke, Einspritzdüsen und Block Mode gemacht hast. Wenn du einmal dran bist und bock auf mehr hast hau gleich ne ordentliche Kupplung mit rein. 3 Zoll ab turbo mit hjs kat. Dann sollte das Ding rennen. Ich bin echt froh das mal jemand dem Auto Aufmerksamkeit gibt, außerhalb der üblichen verdächtigen.
Tolles Video. Ich freu mich schon auf diesen Focus ST Projekt. Bin gespannt op der die 400ps Marke knacken wird. Danke André für deine Unterstützung. Und Micha, Audi 80 B3 1.8T mit Automatik... Du hättes da ein cooles Unikat in deiner Hand 😀
08/15 war ein Gewehr im 1. Weltkrieg und hat sich umgangssprachlich in den 50'er Jahren, für etwas gewöhnliches o auch billiges etabliert.
So wie du es verwendet hast, würde ich es nicht als etwas abwertendes verstehen, sondern eher im Kontext wie Standard bei Standardbauweise im Fahrzeugbau zB 😋
LG aus Berlin
Danke für das coole Projekt... und
schöner Channel für jmd. wie mich den Leasing Autos null interessieren und auch selber immer am schrauben ist!
🤘🏼❤💪🏼
Ich habe so EXTREM Bock, etwas über Steuergerät Programmierung zu lernen! Riesen Respekt an André! 😄
Würde wirklich gerne später mal was in die Richtung machen (bin junger Erwachsener). Aber im Netz findet sich ja nichts bis wenig, habe wirklich Schwierigkeiten in das Thema rein zu finden :(
Mich würde es mal interessieren wie das mit dem Softwaretuning funktioniert. Wie wäre es mit einem ausführlichen Infovideo.
Es werden die einzelnen Parameter verändert. Früher mit Chip - heute via Kabel.
@@marcelstoff geht OK Chiptuning nicht grob darauf ein?
Wie wäre es mit einlesen 👍👍
Der Kanal mcchip-dkr geht in vielen Videos daraus, teil sehr detailliert ein (z.B. 20.04.20). Hier wird sehr viel übers Chiptuning und Rennsport offen dargelegt. Leider hat die aktuelle Situation denn Bereich Rennsport ausgehebelt 😏. Sehr transparent und, wie ich finde sympathisch. Ich habe hier tolle Action und Infos gefunden.
Mc H, richtig, sie zeigen sehr viel Transparenz. Es gab auch mal ein detailliertes Video wie und wieviel Geld sie von UA-cam bekommen . 👍🏼
" ZÜNDWINKEL" geht immer Marco the man of Zündwinkel . Herrlich euch zu zu schauen 👍👍👍👍😄
Bin ich gerade so traurig, dass ich meinen ST damals verkauft habe :((( will aber unbedingt wieder einen haben, war einfach toll
Prüfstandsvideo ✅
Focus ST ✅
5 Zylinder ✅
= ❤
Ich hätte noch von meinem RS den originalen RS Kat +Downpipe.
Der würde dir schon sehr entgegenkommen wen du Leistung machen willst.
RS ( 400 Zellen ) ST ( 800 Zellen ). Könnte ich dir kostenlos zu verfügung stellen :).
800 Zellen? kommt da überhaupt was durch? in meinem a3 ist serienmäßig ein 400zeller drin, motor ist ein 1.8t
@@TheIzzo Wenig aber deswegen rüsten viele St Fahrer um auf RS Kat . Von aussen nicht zu erkennen ;). Plug and Play
Marco und die ganzen Jungs sind die besten weiter so!
"08/15" stand mal für das Maschinengewehr BJ 1915 in Kaliber 8mm welches in Massenbauweise gefertigt wurde und daher bewährt und zuverlässig war, also eigentlich als Kompliment verstanden wurde. Für bewährte SW ist es sicher eine passende Bezeichnung ;-)
Super Video mal wieder! tolle Überraschung mit Andre und dem focus. Wird bestimmt mega spannend! Und ihr solltet den Micha mal nen 1.8t fahren lassen, damit dieses Projekt auch statt findet👍😁
Mega geile Aktion! Hammer das ihr die Teile bekommt und so auch für uns ein größerers Projekt daraus machen. Einfach nur mega ich freu mich auf die Videos.
PS: MICHA BRAUCHT TURBO!!!
Tolle Unterhaltung,...ich liebe diesen Kanal!
Oh ja den Audi 80 schön auf 1.8T,,,, Bitte als nächstes Projekt........ 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Wollen wir alle hoffen, dass die Firma @Wagner Tuning ihm mal einen Spendiert :)
Andre einfach bester mann macht weiter so ihr seid die geilsten
Hey Marco, würde mich sehr über ein Video zum 20w60 Öl und Lucas Öl Stabilisator freuen, sehr heikles Thema😄 aber vielleicht kannst Du uns ja deine Erfahrungen erzählen z. B in welchen Motoren du das fährst etc
Marco, cooles Projekt. Da bin ich echt gespannt was da raus kommt am Ende.
Ich hatte in meinem Focus ST MK2 FL den Ladeluftkühler Forge XL. Der hat eine ordentliche Größe 😁
Das ist geil freu mich schon bin ford fahren seit dem ich 18 Jahre bin
same here
Super, freue mich schon auf den Umbau! Zylinderwandabstützung ist sehr spannend, in dem Fall ein Open-Deck, der Ford.
Das war schon gut ...Das wird noch besser : )
Also ich freu mich das wir voll in die vollen gehen :D da wird der kleine ST zum RS-Konkurrenten
cooles Projekt Danke Marco und Team😎
Gutes Video da bin ich gespannt wie das auto wird 👍👍👍
08/15 Software muss nicht schlecht sein. Ist in der Regel eher soft abgestimmt, sodass es auch auf Serienhardware passt. Gibt leider auch viel Murks da draußen
danke marco, ich wünsche dir auch ne schöne sonde...
Mega Projekt! Einmal 5 Zylinder, immer 5 Zylinder ;)
2. Kommi von mit, ich hab eine MK2 Facelift ST mit 5 ender, nur hardware gemacht, er hatte serie schon 250ps und 340nm, mit abgasanlage und llk 270 ps udn 340nm, mit serienlader.
Ich gebe dir den Tipp, kaufe dir einen Airtec Ladeluftkühler, die stage2 reicht schon locker bis 400, wenn du stage 3 nimmst geht da locker noch was. Der Ladeluftkühler ist Plug and Play günstig und top qualität!
Ich liebe den Song wenn ihr vorspult ...den höre ich im meinem Auto immer rauf und runter ...🤘🤘TIMELAPSE 🤘🤘
Danke André !!! 👍😁
Die Kupplung macht als erstes die Grätsche 😬 RS Kupplung rein und dann Feuer frei
Ich hab auch Socken von CAT. Grüße 😀💪
ich auch und ich heisse auch Tim,machen wir uns jetzt ein Freundschaftsbändchen?
@@laffytaffy1417 Könnt ja ne Gang gründen
🤣🤣🤣
Yeahh hab auch einige paare.
Wer noch 1 paar braucht kriegt welche.
Sind aber grösse 47 und mit käsegeschmack
Aufrufen, liken, gucken :)!
Genau so schaut es aus. :)
Jedes mal!
Zeiten messen wäre auch cool.
Vor und nach Umbau 🙃