350Z ABS problem is now solved! ] ABS pulse gear and rigid collar for Z33 are now installed!
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- Опубліковано 26 кві 2022
- Hello! This is Ocho☺.
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![Z33 ｜ Challenge to replace the bush of the rear member! Preparation # 1 [Nissan Fairlady Z 350Z]](http://i.ytimg.com/vi/YTykP9nn_Mw/mqdefault.jpg)
![Z33 ｜ Challenge to replace the bush of the rear member! Preparation # 1 [Nissan Fairlady Z 350Z]](/img/tr.png)
取り付け作業お疲れさまでした。流石おちょさん、道具の改良もバッチリですね😃✌️ 次回メンバー取り付け動画、楽しみに待ってます‼️
重整備お疲れ様です。おちょさんの工夫が凄い🥰
細かいところも器用にこなすオチョさんにいつも感心してます✨👍😄
道具もカスタム😎。
取り付けも楽しみにしてます！！
おちょさんおつかれさまでした。
作業についてなんですが、何か削るとかの場合、安全メガネやゴーグルが必要と思いました。
ケガしないよう、安全が第一です。
これからも楽しい動画を楽しみにしてます。
やっぱりＺに限らず車をいじってる時のおちょさんっていいですね😄カッコいいです❗️
Z33ABSパルスギアとメンバーのリジットカラーの取付作業無事完了､お疲れ様でした。
次の動画も楽しみしています。
おちょさん、着々と取り付けていっちゃうから追いつけませんww😂道具を改良する所は流石です。🥹
なんでもひとりでやっちゃうおちょさん凄い🤣
マイクログリップ、良いですよねぇ！
色々使ってみたけ手に馴染む感触がたまらないｗ
工具を改造する発想なんて自分にはなかったです💦凄いですね👍
リジットカラー良いですね😄安定感いいみたいですよ😄自分のZもリジットカラー入れてみたいです😄
大変な作業、お疲れ様でした！
場所と道具があっても、デフ回りとか大変ですよね。。
今回はいろいろ、工夫が大変そうでしたね…さすがです👏圧入しか勝たん
ブッシュ交換の予定がリジットに変更になったのね🎵
持ち合わせの🔧工具でなんとかしようとするファイト💪なかなかです‼️
ゴム等切るのに、CRC（油）を浸けて切る、大正解。カッターの刃が引掛らなくなりきれやすいですよね。
最後の空缶取り付け！オイルキャッチタンクの役割ですね。見た目を良くしたいなら、市販のオイルキャッチタンクを付けるのも良いかもしれません。
3本爪のプーラー使い勝手良さそうで良いですね🎵
道具は、どうしても加工しないと無理な時有りますよね～😅w
おちょさん、こんばんは〜😃
これはほんと大変な作業だね…😣
完全な工作のような感じ😖
器用さも要求されるよね😅
しかし高村さんは頼りになるね〜
とうとう取付けだね😉✨
楽しみに待ってるよー💕
お疲れさまでした。
タイラップは仁礼工業のしめしめシリーズの「しめしめ45Ⅱ家庭用」だと必要長が自在に出来て、締め上げも増し締めレバーを引いて締め上げ、カットレバーでカットできるのでお勧めです。（幅6㎜の60と8㎜の80がある）
すごい。ギヤ交換までやっちゃうなんて…。車屋やるか、レーサー路線行くか？どちらにせよ今後ますます楽しみ。おちょさんはアナウンスも上手ですしね(^^)
リジットカラーの取り付けまで行うなんて、かなり通な本格的にくるまを仕上げているんですね‼️✨👍
メンバーの取り外しと取り付けかなり大変で危険な作業だと思うので十分気をつけて安全に行ってくださいね‼️🏎🔧✨👍
2x4材組んで キャスター付けて 台車をいくつか作っとくと便利かもね。
車の下への サブフレームとかの重量物の出し入れ 楽だし、
トレイ載せて 外したネジや部品放り込んだり 工具運んだりできると 車の下にもぐっての作業の時楽ね。
あちょさん、お疲れさまですよ😃
工具箱、無ければ、作ればいいので😃
頑張ってね💋➰💕
ベルトサンダーも持ってるんですね。
工具マニアの私としては、とても羨ましい。
うちのY50フーガはZ33と構造同じなのでおちょさんの動画を参考にメンテナンスし始めました！
ブッシュの打ち替えやるか迷ってます( ˇωˇ )
まいどです～
そうそう、日産のサイドフランジって左右で長さが違うんですよねぇ～
昔、デフ玉組み込みのLSDがフランジ短いのしかダメで、無理やり高速カッターでぶった切って付けたコトもありましたｗｗ
ラストカット、なんかシャレオツですな～！
Major repair 👍👀👍👍👍
ゴム類のカットはCRC等塗布して作業するとやりやすいです🤐
いつも楽しく拝見しています。
ドレンタンクですが、スポーツ自転車で使うドリンクホルダーをナッター使って固定してはどうでしょうか？
もちろん最後の固定は金属バンドが推奨ですが少なくとも真下にずり落ちる可能性は減りますよ。
次回の動画も楽しみにしています。
良い発想ですね
thank you for the subtitles!
いつも感心してます。自分の33もおちょさんに見てもらおうかな(^ー^)
私もZ33に乗っていますがリヤメンバーのブッシュのへたりで困ってます。このリジットカラーをつけるとどの程度車内に音が入ってくるのか興味があります。続編を望みます。
改造がいろいろすごい！(/・ω・)/
メンバー戻し凄い✨
めちゃくちゃ重そうなので
気を付けて頑張ってくださいね💦
おちょさんさんの髪の触角でバランスとってるのね🐰😋
お疲れ様です。
諦めずに工具を自作するあたりは流石ですね。
(ただ私個人的には、ABS誤作動対策ギアが本当に必要だったのか？とか、メンバーをリジット化するとピーキー過ぎる挙動になりはしないか？など心配してしまいます。)
でも、失敗を恐れずにチャレンジする姿はカッコいいです。頑張って下さい。
前後純正サイズで行くなら必要ないですが、ローテーションも考えて前後通しサイズにするなら必要です
あとメンバーのピロ化ですが街乗りしかしないなら不要ですがZ33でドリフトするみたいなので入れるのかと
ドリ車はいかにインフォメーションを感じ取れるかですから
上級者の整備ですね デフからシャフトを抜く時 できればシャフトセンターでスライドさせた方が抜けやすいですよ アクスルシャフトを抜くアタッチメントが使えるかも(参考程度)素晴らしい作業でした 良かったです。👍
プーラーの試行錯誤して、延長させる所は凄いですね🎵ここは、まーさんガレージの出番かなと思ってました。まーさんなら、どんなふうにやるか観たいなと思ってました。
おちょさん、一人でこなす所は感心して動画みてました。面白い動画ありがとうございました。(*^^*)
😲👍
サムネが最高！
プーラーを延長した板の名前が「パワープレート」。強そう。
作業お疲れ様です。
サンダー関係使う時に目を飛散物から保護する保護メガネをした方がいいですよ。
👍🙏❤️🙏👍
Ocho's Z! (´. • ᵕ • .`) ♡
おちょさんかわいい
デフオイルのキャッチタンク、車体の下に付けるならタイラップは止めた方が良いと思いますよ。
金属製のバンドとか使った方が安全です。
ピロ足と同じで、カラーもリジット化するとレスポンスは良くなりますが、乗りごこち最悪で車も傷みますね。
完全固定しちゃうんだね
ABS問題って、何かABSに問題があったのでしょうか？ ABSの仕組みも自己診断の仕組みも知らない人が、前後タイヤ径比を変えてサーキットを走っちゃったのが問題なのでは？
月に代わってお仕置きされそう 👍
歯医者ーーーーぎゃー
アタシャ古い人間なんでリアルはよく分からんが…？
そもそも、ドリフトにABSって必要なの？？？
アタシなら殺す方向で考えるが…？
Z33はABS殺すと車検とおりません理由は全グレードABS搭載車だからです
ABSレスにできるのは廉価グレードにABSレスがあればです
殺すよね、要らないし