시청해주셔서 감사합니다. 1986년도 부터 승강기업을 해와서 그렇지요. 직업이기도 하고 일을 하다보니 적성에도 맞아 열심히 배우고 열심히 일만해서 그런가봅니다^^ 힘들었던 시간들도 여러번 있었지만 힘들었던만큼 보람도 있구요. 이제는 엔지니어에서 승강기를 교육하는 일로 직업이 바뀌었네요. 벌써 10년이 다 되갑니다. 고맙습니다~~~
좋은 영상 정말 잘 보았습니다. 궁금한점이 있어 질문 드려봅니다. 혹시 KTX고속철도 지하구(깊이50M정도)에서 사용되는 비상용승강기는 어떤 구조이며 어떤종류의 승강기인지 알수있을까요? 현장에서 작업 중 기억에 어렴풋이 컨트롤 할수있는 제어판이 승강기 밖에 있고 승강기 내부에는 버튼이 있거나 하지는 않았던것 같습니다. 담당자 말로는 승강기가 멈추고 제어판쪽에 사람이 없으면 꼼짝없이 갇힌다고 했던것 같습니다.
Thank you very much professor we will benefit from these educational programs. And we will apply it in the near future
많은도움이 되었습니다 감사합니다
시청해주셔서 감사합니다
정말 훌륭한 강의입니다!
ㅡ 알찬 정보 감사합니다.
좋은 댓글 감사합니다!
강의 감사합니다.
시청해주셔서 감사합니다
좋은영상들 봤습니다 감사합니다 ㅎ
시청해주셔서 감사합니다.
좋은자료 감사합니다 많이 배우고 갑니다
시청해주셔서 감사합니다.
승강기공단 영상도 좋지만
선생님 영상이 더 좋아요~
@@토롱-b8g 시청해주셔서 감사합니다.
감사합니다.
시청해주셔서 감사합니다.
정말 알기쉬운 설명 감사드립니다 :)
고맙습니다. 시청해주셔서 감사합니다.
그림 동영상에 설명까지 귀에 쏙쏙 들어오네요
시청해주셔서 감사합니다.
영상도 좋으시고 설명도 잘해주셔서 엘리베이터점검직 처음 일하는데 잘봤습니다
다른영상도 더보고 싶습니다!
시청해주셔서 감사합니다 ~
승강기를 어떻게 이렇게 잘 알고계신지요
시청해주셔서 감사합니다.
1986년도 부터 승강기업을 해와서 그렇지요.
직업이기도 하고 일을 하다보니 적성에도 맞아 열심히 배우고 열심히 일만해서 그런가봅니다^^
힘들었던 시간들도 여러번 있었지만 힘들었던만큼 보람도 있구요.
이제는 엔지니어에서 승강기를 교육하는 일로
직업이 바뀌었네요. 벌써 10년이 다 되갑니다. 고맙습니다~~~
좋은자료 감사합니다 많이 배우고 갑니다😁
시청해주셔서 감사합니다.
좋은 강의 감사합니다 엘리베이터를 공부하는데 큰 도움이 되었습니다. 감사합니다!!
고맙습니다. 시청해주셔서 감사합니다.
👍
시청해주셔서 감사합니다
감사드립니다.
좋은 강의네요
시청해 주셔서 감사합니다.
좋은 영상 정말 잘 보았습니다. 궁금한점이 있어 질문 드려봅니다. 혹시 KTX고속철도 지하구(깊이50M정도)에서 사용되는 비상용승강기는 어떤 구조이며 어떤종류의 승강기인지 알수있을까요? 현장에서 작업 중 기억에 어렴풋이 컨트롤 할수있는 제어판이 승강기 밖에 있고 승강기 내부에는 버튼이 있거나 하지는 않았던것 같습니다. 담당자 말로는 승강기가 멈추고 제어판쪽에 사람이 없으면 꼼짝없이 갇힌다고 했던것 같습니다.
시청해주셔서 감사합니다.
문의하신 내용으로만 보면 화물전용 승강기인데 승객이 탑승하는것 같습니다. 원칙적으로 화물전용은 승객탑승 금지이구요 승객이 탑승 가능한것은 인화물용입니다.
카내부에 조작반이 없다고 하셨으니 비상용이 아닌 화물전용 입니다.
@@박상원의승강기아카데 답변감사드립니다~!!
감사합니다
시청해 주셔서 감사합니다.
이번에 승강기 유지보수 회사에 취직하게 되었는데 선생님 영상보고 정말 많은도움 되었습니다. 영상이 7개월 전이 마지막이던데 더 안 올리시는건지 궁금합니다.
시청해주셔서 감사합니다. 여러가지 사정으로 지금은 당분간은 힘들것 같습니다. 준비되는데로 계속 업로드하도록 하겠습니다.