Меня больше всего убивает, когда говорят "как и у всех пикапов сзади пассажирам не слишком удобно"...мля, ну ясен пень, йоптя...это же ПИКАП!!! ЕГО НЕ ПОКУПАЮТ ДЛЯ КОМФОРТНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ!!! ЭТО ГРУЗОВИИИК!!!...)))) Также, как и на жыпе мне говорят пузотерщики-седанщики, типа "как то он жестковат"....)))
@4roerich Да) Но дело в том что на тестовой машине он ничем не защищен, и любая царапина по краске приводит к такому результату) Реальные владельцы ставят пластиковую защиту.
@Fediaization 85 у нас получил таурег, согласитесь разные классы в основном в плане комфорта) Кстати люди из клуба Амарок (которые у нас снимались) посчитали оценку оправданной.
Классная машина за миллион! Особенно учитывая, что тот же Duster сейчас вы купите за чуть меньше деньги (860 т.р. с навязанными ОД ненужными допами). А это уже совсем другая машина!
форум амарок клуба почитайте: турбины летят, ремни грм рвутся до плановой замены, сцепление разваливается, но в обзорах об этом почему то не рассказывают
Такие авто должны быть очень просты и ремонтопригодны. Когда есть л200, хайлюкс, Амарок выглядит как городской щёголь, который по случаю надел резиновые сапоги.. Но все сельчане понимают что работать нормально он не сможет и заноет про то что а у нас там в городе...)))
Я к примеру , нищеброд , мечтаю купить гранту с нуля , пусть даже пустую . Когда в таких машинах как Амарок начинают искать недостатки , НУ НЕПОНИМАЮ Я
немцы просрали свое качество, последний мерседес 140, последний фольцваген гольф 2, Ауди продержались чуть дольше но из-за "качества"оцинковки краска отваливается пластами до голого железа... Дорогущая и не надежная подвеска. А вот хонда и тойота как всегда на высоте! в подвеску по 150-200 тысяч можно не лазить.
Меня больше всего убивает, когда говорят "как и у всех пикапов сзади пассажирам не слишком удобно"...мля, ну ясен пень, йоптя...это же ПИКАП!!! ЕГО НЕ ПОКУПАЮТ ДЛЯ КОМФОРТНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ!!! ЭТО ГРУЗОВИИИК!!!...)))) Также, как и на жыпе мне говорят пузотерщики-седанщики, типа "как то он жестковат"....)))
@4roerich Да) Но дело в том что на тестовой машине он ничем не защищен, и любая царапина по краске приводит к такому результату) Реальные владельцы ставят пластиковую защиту.
@Fediaization 85 у нас получил таурег, согласитесь разные классы в основном в плане комфорта) Кстати люди из клуба Амарок (которые у нас снимались) посчитали оценку оправданной.
"Чем круче джип - тем дальше в деревню за трактором идти ..." :-)
Классная машина за миллион! Особенно учитывая, что тот же Duster сейчас вы купите за чуть меньше деньги (860 т.р. с навязанными ОД ненужными допами). А это уже совсем другая машина!
отличный обзор, побольше таких
форум амарок клуба почитайте: турбины летят, ремни грм рвутся до плановой замены, сцепление разваливается, но в обзорах об этом почему то не рассказывают
Авто супер,моя оценка 100 балов,Volkswagen Amarok,я был за рулем этой машины,она очень удобна и комфортная!
Могли бы и пластиковую "ванну" в кузов купить или защиту напылить.
I really like the video,
but you almost ran the guy over @ 15:51 by sliding in the sun!
@Fediaization А вы бы сколько поставили?
Паллета поперёк входит? Или повдоль?
в такие машины должен идеально входить квадрик и снегоход
а так машина симпотичная...я бы взял...
Посмотрел обзор с Фордом ренджером Амарок его превосходит, да и остальные пикапы тоже! Мазда какашка, Навара тоже не плохой посути)
Такие авто должны быть очень просты и ремонтопригодны. Когда есть л200, хайлюкс, Амарок выглядит как городской щёголь, который по случаю надел резиновые сапоги.. Но все сельчане понимают что работать нормально он не сможет и заноет про то что а у нас там в городе...)))
@TheDimakon упс сорри 78 баллов ))) но без показателей по бездорожью)
@autoitogi
А разве туарег получил 85?, вроде 75?
Я к примеру , нищеброд , мечтаю купить гранту с нуля , пусть даже пустую . Когда в таких машинах как Амарок начинают искать недостатки , НУ НЕПОНИМАЮ Я
Цены так растут что не накопишь на новую тачку . А у меня пропал интерес к новым авто за такие деньги.
так а сколько длина кузова?
а то 1555мм. мало что-то.
столько и есть. хотите больше - смотрите в сторону синглкэб. там кусов длиннее. а вобще - 1,5м это вроде как стандарт (+\-) в среднеразмерных пикапах.
Симпатичный авто! Но как и все европейцы сильно заморочен и кузовок маловат!
А как ведёт себя аморок с 122 силами? Есть ли смысл заморачиваться?
Немецкое качество, стоит своих денег
Туарег у вас, по-моему, 78 получил. Или был ещё тест?
cem kruce wnedorojnik tem dalise ezditi za traktarom))
Bize her yer Trabzon
f150 у меня все.
+A.K VW/t не поспоришь:) но рам 1500 тож норм:)
***** таки да
+A.K VW/t И про Шеви не забываем,тоже красавцы.
с нашей соляркой только и покупать они уже евро 5 наверно делают.....тем более с 2 турбинами...и камморел системой.......это риск...
Цена: от 1`049`000руб*
s peredi na reno duster pohoj
страшная музыка в видео
колеса маленькие
И все на гавненой резина XD
Hilux по моему лучше. Но это мое личное мнение.
столько трепа лишнего и не нужного, с хреновыми аллегориями...
немцы просрали свое качество, последний мерседес 140, последний фольцваген гольф 2, Ауди продержались чуть дольше но из-за "качества"оцинковки краска отваливается пластами до голого железа... Дорогущая и не надежная подвеска. А вот хонда и тойота как всегда на высоте! в подвеску по 150-200 тысяч можно не лазить.