Meu tbém é 74, lado direito coifa continua original e vai fazer março 50 anos. E Show melhorei colocando bomba externa meu tbém está perfeito condições espetacular e cinco furos igual esse canela seca, porém meu verde hippie. Show!
O meu fusquinha não estabilizava a marcha lenta e durante uma manutenção pra trocar as borrachas do radiador de óleo eu retirei o coletor de admissão e os dutos do cabeçote estavam totalmente carbonizados , limpei com o car 80 e uma escova de aço e o carro ficou zero , marcha lenta perfeita. Leandro pra resolver o problema da sinusite é só inalar o vapor do chá de afavaca e segurar o vapor dentro das narinas por uns 15 segundos e depois soltar, e repetir isso várias vezes. A afavaca é um excelente anti-inflamatório e remove toda infecção causada pela sinusite.
Belo exemplar , motor BF703047, ou seja de janeiro de 1967 até a data de fabricação deste modelo 74, foram feitos 703 mil, e 47 motores 1300 com carburador 30 PIC, ou seja espetacular.....como ele e plaqueta antiga com a informação apenas da cor e tipo de carroceria, não dá pra precisar a data...se fosse plaqueta pós 77 dava ...
Olá, como diferenciar problemas de falhamentos no fusca causados por carburardor e por defeitos no sistema de ignição...?! Outra dúvida, teria como diferenciar problemas de falhas causados pelos cabeçotes daueles causados pelo carburador e ignição...?!
Esse fusca é bem original, esse é o 3° ou 4° Fusca 1300 branco lótus que aparece no canal. Gostei bastante desse Fusca por ser bem autêntico e original, com certeza eu não abro mão de ter um Fusca todo original, mas mostrando toda a pátina do tempo na pintura original e claro com a interna original impecável.
Meu tbém possui algo q não vejo Fusca nenhum para de torção traseira vai de uma roda na outra e na carcaça da carroceria não e igual aos 1500 q e bieleta. Igual meu ainda não vi nenhum.
Boa noite Leandro. Gostaria de saber como é possível um motor a ar (1.600),criar agua no óleo?Ate coloquei um separador de agua e óleo no respiro do motor. Obrigado
Isso é devido aos 30% de álcool na gasolina, no qual uma parte do combustível vai para o cárter, misturando ao óleo e com a caloria faz a vaporização do combustível criando a borra no respiro do óleo.
Mais um vídeo Top! Parabéns Leandro. Me tira uma dúvida por favor: Para um fusca 1585cc se eu quiser colocar um par de carburadores de Brasília nesse motor, os coletores curtos dão ou precisam ser os longos? Obrigado Tmj
FUSCA parado há um tempo dá tiro na partida será que pode ser cabos invertidos....a gasolina não chegou carburador....aí quando coloco dentro carburador e tento partida da o pipoco. Me ajuda aí
Sensacional... Lindo exemplar em ótimas mãos.
Parabéns mestre.
SIMPLESMENTE ESPETACULAR, FUSCA É VIDA!!
Parabéns Leandro, por mostrar o seu trabalho honesto. Se eu pudesse ir de basilia a São Paulo eu levaria rubi 74 pra vc fazer essa revisão basica.
Meu tbém é 74, lado direito coifa continua original e vai fazer março 50 anos. E Show melhorei colocando bomba externa meu tbém está perfeito condições espetacular e cinco furos igual esse canela seca, porém meu verde hippie. Show!
Meu tbém e 74 verde hippie cinco furos muito lindo tbém.
O meu fusquinha não estabilizava a marcha lenta e durante uma manutenção pra trocar as borrachas do radiador de óleo eu retirei o coletor de admissão e os dutos do cabeçote estavam totalmente carbonizados , limpei com o car 80 e uma escova de aço e o carro ficou zero , marcha lenta perfeita. Leandro pra resolver o problema da sinusite é só inalar o vapor do chá de afavaca e segurar o vapor dentro das narinas por uns 15 segundos e depois soltar, e repetir isso várias vezes. A afavaca é um excelente anti-inflamatório e remove toda infecção causada pela sinusite.
Muito obrigado pelas dicas da sinusite, vou fazer essa técnica.
👍Valeu Leandro! Manutenção em boa hora. Mais 50 anos de vida pra esse guerreiro.
O canela seca é pra mim uma das série mais legal andei muito nesses fusquinha hoje eu tenho um 74 bege Alabastro
Também tenho um 74 bege alabastro
Gosto dos seus videus fala firme e passa muita confiaça pra todos que acompanha seu canal 🎉🎉🎉
Mais um Fusca honesto e macio de funcionamento. Mecânica simples e funcional. Parabéns, Leandro!!!
Boa tarde amigo. Parabéns pela manutenção executada.
Meus parabéns pelo vídeo e informações!!!!!
Show de bola!!!
Fala Leandro.
Com você sempre um novo aprendizado, obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Abraço!
Parabéns meu amigo Leandro muito bom seu trabalho com certeza esse fusquinha ganhou vida nova Deus abençoe!!! boa noite
Boa noite meu amigo Leandro. Que fusquinha bonito hein. Que embreagem diferente. Essa eu nunca tinha visto. Ótima manutenção. Grande abraço
Show, Leandro! Fôlego novo pro fusquinha graças ao seu trabalho primoroso! 👏🏻
Belo exemplar , motor BF703047, ou seja de janeiro de 1967 até a data de fabricação deste modelo 74, foram feitos 703 mil, e 47 motores 1300 com carburador 30 PIC, ou seja espetacular.....como ele e plaqueta antiga com a informação apenas da cor e tipo de carroceria, não dá pra precisar a data...se fosse plaqueta pós 77 dava ...
Belíssimo Fusquinha!
Muito bom !
Obrigado Leandro!
Nao pare com essa paixão de fazer vídeos de qualidade!
Top curto seus vídeos, estou fazendo o meu aos poucos 1300L 77
Belo clássico Leandro parabéns muito capricho 👏👏👏👏
Parabéns professor que dedicação, sempre pego dicas suas na manutenção do meu Fusca
Boa noite Leandro!
O tubo de admissão me parece ser original.
Vídeo top!
Abraço amigo
Esse Fusca é top.
Olá, como diferenciar problemas de falhamentos no fusca causados por carburardor e por defeitos no sistema de ignição...?!
Outra dúvida, teria como diferenciar problemas de falhas causados pelos cabeçotes daueles causados pelo carburador e ignição...?!
Leandro, fiquei curioso pela antena estar instalada do lado direito do carro. É comum? Pois todos que eu me lembre tem antena do lado esquerdo.
Com tempo que carro tem todo original
a prova que as peças antigas tem qualidade superior do que qualquer carro hoje dia
Leandro boa tarde, tenho um fusca ano 70 e ele é 5 furos queria muda pra 4 furos tem como sem por adpitador desde já agradeço
👍👍
Esse fusca é bem original, esse é o 3° ou 4° Fusca 1300 branco lótus que aparece no canal. Gostei bastante desse Fusca por ser bem autêntico e original, com certeza eu não abro mão de ter um Fusca todo original, mas mostrando toda a pátina do tempo na pintura original e claro com a interna original impecável.
Meu tbém possui algo q não vejo Fusca nenhum para de torção traseira vai de uma roda na outra e na carcaça da carroceria não e igual aos 1500 q e bieleta. Igual meu ainda não vi nenhum.
Show.
Fala Leandro
Gostaria de saber o endereço, tenho um fusca 1975, 1.300l
Gostaria de fazer uma revisão
Entre em contato pelo WhatsApp 11 95465-9962
Boa noite Leandro.
Gostaria de saber como é possível um motor a ar (1.600),criar agua no óleo?Ate coloquei um separador de agua e óleo no respiro do motor.
Obrigado
Isso é devido aos 30% de álcool na gasolina, no qual uma parte do combustível vai para o cárter, misturando ao óleo e com a caloria faz a vaporização do combustível criando a borra no respiro do óleo.
@@LeandroCoelho
Então e normal .
Obrigado.
Leandro boa tarde, preciso de uma ajuda no meu fusca . Vc poderia me enviar um contato?
Pelo WhatsApp 11 95465-9962
Meu fusca 75 motor 1300 está com vazamento, já fiz de tudo, troca juntas, retentores, coifa e o vazamento continua. O que devo fazer?
Infelizmente fazer o motor completo
Pra sanar esses vazamentos
Mais um vídeo Top!
Parabéns Leandro.
Me tira uma dúvida por favor:
Para um fusca 1585cc se eu quiser colocar um par de carburadores de Brasília nesse motor, os coletores curtos dão ou precisam ser os longos?
Obrigado
Tmj
pode colocar os coletores longos, iguais da brasilia
@@LeandroCoelho obrigado Leandro. Abraço
LIKE 202👍🇧🇷👀👀👀👀☠💀🎩
FUSCA parado há um tempo dá tiro na partida será que pode ser cabos invertidos....a gasolina não chegou carburador....aí quando coloco dentro carburador e tento partida da o pipoco.
Me ajuda aí
Cabos de velas invertidos
@@LeandroCoelho Valeu fera