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こだわって自分仕様。何かと試行錯誤しながら、この工程を楽しんでるのも伝わってきました👍
コメントありがとうございます！今はマフラーとハンドルをどーしようかな〜と色々悩み中です！カスタムはこの考えてる時間もまた楽しいですよね〜
カスタム、ガチですね！フレーム切るのがマジ勇気要りますよね。かなりカッコいいカスタムでした！自分はパーツ交換＋αくらいな感じですので、ここまで本格的では無いですが、それでも自分なりにカスタム楽しんでます。
コメントありがとうございます！フレームは短くしすぎましたねw見切り発車ですw 次の車両はもうちょっとライトなカスタムでやってみようと考えてますー！
自分は友人のGBカスタム手伝ってます。リアが未だ手こずってます😅これからも楽しんで下さい👍️
リアのスタイルは色々あって悩みますよね！ 春ぐらいにハンドルカスタムやってみようと思っております！
@@-yoppieeccentricgarage-1638 ハンドルやると一気に別物感出ますからね～楽しみですね‼️やるときは、ブレーキホース(長さ確認)や、ついでにマスターシリンダー交換も検討しながらが良いかもです。純正のゴツいの替えたらかなりスッキリしますよ‼️
めちゃくちゃカッコいいです！
お褒めの言葉ありがとうございます！今月中にgb250 のアップハンドル化の動画出せるかもしれません！また是非！
素晴らしい。私もGB乗りです。全バラして、カフェレーサーに仕上げました。タンクはウレタンクリアが、きちんとガソリン口のラッカーを、覆っていなかったのでは？？ラッカー縁より広めにウレタンをかけた方が良かったはず。頑張ってください。😁
コメントありがとうございます！確かにしっかり縁を覆えて無かった気がします！縁より広めに、ポイントですね！全バラ、カフェレーサー！スゴイ！
初心者でここまでやってしまうなんて…とても器用ですね✨
こんばんは！コメントありがとうございます！UA-camで動画上げてくれてる諸先輩方や、インスタで直接アドバイスをくれたりした方々のおかげなんですよー！この時代じゃなかったら心折れてましたw
上品に仕上がっていて、バイク単体よりも乗り姿のほうが映えますね。かっこいいです。
上品！ありがとうございます！身体がmサイズなのでGB250くらいがしっくりきてますね！コメント非常に励みになります！ありがとうございます！
カッコよ！
カッコいいですね
はじめましてこんにちは。以前にクラブマン乗ってました！カスタムすごくいいですね！また乗りたくなってしまうー。
コメントありがとうございます！初めまして！クラブマン乗って楽しく、カスタムもやり易い！良いバイクですね！また乗っちゃいましょう！
フレームを切った後どのようにシートを取り付けているのか教えていただきたいです！
タミヤとウレタンクリアーの相性なのかもね。私もGBを塗装したけど…ボディペン（スプレー缶）にソフト99の2液ウレタンクリアー仕上げわかったのはウレタンの後にアクリルは吹けないということはじめ知らなくて全部落として、またイチからやり直しましたよ（笑）悔しいのでボディペンはポルシェのブラックメタリックを特注したよラインテープ上手く出来ていて感心しましたタイヤのリムを黒（クリアー無し:あとのメンテ考えると無しが良い）にするとさらに引き締まりますよ
ありがとうございます！リムを黒！ 発想にありませんでした！カッコ良さそうですね〜！自分も99ウレタンで、その上には無しでたが、、さらに調べた結果、脱脂不足ではなくクリア禿げのみなのでボディカラーのあとに捨てクリアと足付をしなかったことでウレタンクリアがはげてきてしまってるのかなと考えてます！コメント非常に励みになりました！リム塗装！調べます！
シートの厚みがタンクのボリューム感とマッチしててかっこいいですね！初期型？のタンクでもかっこよくなるんだってビックリしました！ナイスバイク！
コメントありがとうございます！シート純正の後ろ切って半分にしただけですが、偶然ハマりました！因みにこちらは2型のタンクのようです！ゴツくて好みです！
タンク上手に塗装されましたね！！
ありがとうございます！タンクキャップ周辺がクリア剥がれ症状出てますがw DIY楽しいですね！
素晴らしいガッツです！シートの感じとかセンスを感じました。これからもカスタムがんばってください！安いからサンダーくらいはあった方が楽に作業できたかもしれませんね！あとループフレームは穴あけして固定した方が良いですよ！シングルは振動で色んなものが外れて落下します！
コメントありがとうございます！ループフレームの穴あけしてのねじ止めですね！いい感じのキリを手に入れたので近々挑戦してみたいと思います！アドバイスありがとうございます〜！リアフェンダーのステーのネジがしばしば外れます^_^
今タッピングビスか何か使ってますよね？それをもう少し太いボルトにしてワッシャとナットを使うと緩みにくいですよ！面倒ならばネジロックを使ってみて下さい！
@@りう-j1d 恐らくタッピングビスかと思います！ビス、ナット類適したものなど深く考えず長さとサイズがあうものをとりあえずつけてました、、、やはり初心者で発想がありませんね。アドバイスありがとうございます！早速ホームセンター行って見てきます！
クラブマンってパーツが普及してないって本当ですか？
僕もまだそこまで詳しくないですが、初期型のキャブレター周りのパーツが欠品しているみたいのは聞いたことがありますね。
世田谷ベースぽくって・・・具体的にどんなイメージなの？
世田谷ベースでカスタムしていたBMWとcb250のイメージに寄せて作りました！
カナブンみたい
ニーグリップパット付けるとどうだろう、、、
コメントありがとうございます！頭にありませんでした！カッコ良さそうですね！次回カスタムで取り入れたいと思います！
なんか声が若い頃のキムタクのよう
次回はtw用意しときますw
フレームを切ったり溶接すれば構造変更を本来しないと駄目ですよ。保険も利かなくなる、違法改造車って事で下取り０ですね。
構造変更は車検のあるバイクで必要という認識でした！ご指摘ありがとうございます！違法改造車、、、バイク屋さんに聞いたら下取りゼロは言われました。次はあまりフレームには手を加えずにカスタムしようかと考えてます！
元々クラブマンは買取価格つかんでしょ。本人が楽しんでるんだからオッケーじゃん。あと、法規の事はシートフレーム（シートレール）はフレームに含まない事が多い。
@@りう-j1d メンテナンスが悪いから付かんねん。逆に古いクラブマンが新車状態なら高額付くのは間違いない。ママチャリと同じ考え方してるよね
@@りう-j1d じゃぁ、自分のバイクのシートフレームをぶった切って溶接して車検に行けば良いちゃんと申告して車検通せよ。通ったらちゃんと謝るわ。本人が楽しめればokなんかいな(^^;完全に犯罪者の考え方やなＷ事故って死んだらええのに迷惑な奴や。
@@ワンパンマンサイタマ-d9v 憶測で必要以上に知識の少ない投稿者の恐怖心を煽るのはどうかと思いますよ。また、私のバイクのシートレールを切る必要はありません。前例は沢山あります。Yahooでも何でもいいけど「バイク シートフレーム 車検」で検索してみて下さい。あの程度の切断なら走行に関して強度的に問題無いし、それが原因で事故を起こす事はない範囲に見えます。取り付けるシートの形状や仕様により定員の変更くらいは必要かもしれませんが。要するに、ハンドル変更程度の構造変更ですよ。
こだわって自分仕様。何かと試行錯誤しながら、この工程を楽しんでるのも伝わってきました👍
コメントありがとうございます！今はマフラーとハンドルをどーしようかな〜と色々悩み中です！カスタムはこの考えてる時間もまた楽しいですよね〜
カスタム、ガチですね！
フレーム切るのがマジ勇気要りますよね。かなりカッコいいカスタムでした！
自分はパーツ交換＋αくらいな感じですので、ここまで本格的では無いですが、それでも自分なりにカスタム楽しんでます。
コメントありがとうございます！フレームは短くしすぎましたねw見切り発車ですw 次の車両はもうちょっとライトなカスタムでやってみようと考えてますー！
自分は友人のGBカスタム手伝ってます。
リアが未だ手こずってます😅
これからも楽しんで下さい👍️
リアのスタイルは色々あって悩みますよね！ 春ぐらいにハンドルカスタムやってみようと思っております！
@@-yoppieeccentricgarage-1638
ハンドルやると一気に別物感出ますからね～
楽しみですね‼️
やるときは、ブレーキホース(長さ確認)や、ついでにマスターシリンダー交換も検討しながらが良いかもです。
純正のゴツいの替えたらかなりスッキリしますよ‼️
めちゃくちゃカッコいいです！
お褒めの言葉ありがとうございます！今月中にgb250 のアップハンドル化の動画出せるかもしれません！また是非！
素晴らしい。私もGB乗りです。全バラして、カフェレーサーに仕上げました。タンクはウレタンクリアが、きちんとガソリン口のラッカーを、覆っていなかったのでは？？ラッカー縁より広めにウレタンをかけた方が良かったはず。頑張ってください。😁
コメントありがとうございます！確かにしっかり縁を覆えて無かった気がします！縁より広めに、ポイントですね！
全バラ、カフェレーサー！スゴイ！
初心者でここまでやってしまうなんて…
とても器用ですね✨
こんばんは！コメントありがとうございます！
UA-camで動画上げてくれてる諸先輩方や、インスタで直接アドバイスをくれたりした方々のおかげなんですよー！
この時代じゃなかったら心折れてましたw
上品に仕上がっていて、バイク単体よりも乗り姿のほうが映えますね。かっこいいです。
上品！ありがとうございます！身体がmサイズなのでGB250くらいがしっくりきてますね！
コメント非常に励みになります！ありがとうございます！
カッコよ！
カッコいいですね
はじめましてこんにちは。
以前にクラブマン乗ってました！
カスタムすごくいいですね！
また乗りたくなってしまうー。
コメントありがとうございます！
初めまして！クラブマン乗って楽しく、カスタムもやり易い！良いバイクですね！
また乗っちゃいましょう！
フレームを切った後どのようにシートを取り付けているのか教えていただきたいです！
タミヤとウレタンクリアーの相性なのかもね。私もGBを塗装したけど…ボディペン（スプレー缶）にソフト99の2液ウレタンクリアー仕上げ
わかったのはウレタンの後にアクリルは吹けないということ
はじめ知らなくて全部落として、またイチからやり直しましたよ（笑）悔しいのでボディペンはポルシェのブラックメタリックを特注したよ
ラインテープ上手く出来ていて感心しました
タイヤのリムを黒（クリアー無し:あとのメンテ考えると無しが良い）にするとさらに引き締まりますよ
ありがとうございます！
リムを黒！ 発想にありませんでした！
カッコ良さそうですね〜！
自分も99ウレタンで、その上には無しでたが、、さらに調べた結果、脱脂不足ではなくクリア禿げのみなので
ボディカラーのあとに捨てクリアと足付をしなかったことでウレタンクリアがはげてきてしまってるのかなと考えてます！
コメント非常に励みになりました！
リム塗装！調べます！
シートの厚みがタンクのボリューム感とマッチしててかっこいいですね！初期型？のタンクでもかっこよくなるんだってビックリしました！ナイスバイク！
コメントありがとうございます！シート純正の後ろ切って半分にしただけですが、偶然ハマりました！因みにこちらは2型のタンクのようです！ゴツくて好みです！
タンク上手に塗装されましたね！！
ありがとうございます！タンクキャップ周辺がクリア剥がれ症状出てますがw DIY楽しいですね！
素晴らしいガッツです！
シートの感じとかセンスを感じました。
これからもカスタムがんばってください！
安いからサンダーくらいはあった方が楽に作業できたかもしれませんね！
あとループフレームは穴あけして固定した方が良いですよ！シングルは振動で色んなものが外れて落下します！
コメントありがとうございます！ループフレームの穴あけしてのねじ止めですね！いい感じのキリを手に入れたので近々挑戦してみたいと思います！アドバイスありがとうございます〜！
リアフェンダーのステーのネジがしばしば外れます^_^
今タッピングビスか何か使ってますよね？それをもう少し太いボルトにしてワッシャとナットを使うと緩みにくいですよ！面倒ならばネジロックを使ってみて下さい！
@@りう-j1d 恐らくタッピングビスかと思います！ビス、ナット類適したものなど深く考えず長さとサイズがあうものをとりあえずつけてました、、、やはり初心者で発想がありませんね。アドバイスありがとうございます！早速ホームセンター行って見てきます！
クラブマンってパーツが普及してないって本当ですか？
僕もまだそこまで詳しくないですが、初期型のキャブレター周りのパーツが欠品しているみたいのは聞いたことがありますね。
世田谷ベースぽくって・・・
具体的にどんなイメージなの？
世田谷ベースでカスタムしていたBMWとcb250のイメージに寄せて作りました！
カナブンみたい
ニーグリップパット付けるとどうだろう、、、
コメントありがとうございます！頭にありませんでした！カッコ良さそうですね！次回カスタムで取り入れたいと思います！
なんか声が若い頃のキムタクのよう
次回はtw用意しときますw
フレームを切ったり溶接すれば構造変更を本来しないと駄目ですよ。
保険も利かなくなる、違法改造車って事で下取り０ですね。
構造変更は車検のあるバイクで必要という認識でした！ご指摘ありがとうございます！
違法改造車、、、バイク屋さんに聞いたら下取りゼロは言われました。
次はあまりフレームには手を加えずにカスタムしようかと考えてます！
元々クラブマンは買取価格つかんでしょ。本人が楽しんでるんだからオッケーじゃん。あと、法規の事はシートフレーム（シートレール）はフレームに含まない事が多い。
@@りう-j1d
メンテナンスが悪いから付かんねん。
逆に古いクラブマンが新車状態なら
高額付くのは間違いない。
ママチャリと同じ考え方してるよね
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じゃぁ、自分のバイクのシートフレームをぶった切って溶接して車検に行けば良い
ちゃんと申告して車検通せよ。
通ったらちゃんと謝るわ。
本人が楽しめればokなんかいな(^^;
完全に犯罪者の考え方やなＷ
事故って死んだらええのに迷惑な奴や。
@@ワンパンマンサイタマ-d9v 憶測で必要以上に知識の少ない投稿者の恐怖心を煽るのはどうかと思いますよ。また、私のバイクのシートレールを切る必要はありません。前例は沢山あります。Yahooでも何でもいいけど「バイク シートフレーム 車検」で検索してみて下さい。
あの程度の切断なら走行に関して強度的に問題無いし、それが原因で事故を起こす事はない範囲に見えます。取り付けるシートの形状や仕様により定員の変更くらいは必要かもしれませんが。要するに、ハンドル変更程度の構造変更ですよ。