Qué reseñas tan completas, he visto algunas desde Colombia, México, Perú y Argentina, y deben ser las del Sr. Smok las más detalladas y objetivas. Lástima si que no aparezcan con mayor periodicidad, pero cuando aparecen cómo aprendemos de los autos. Mil gracias y felicitaciones por ese trabajo a todo el equipo de trabajo.
Eduardo Smok, lo mejor del planeta, otra que Sergio Oliveira de Tixus o Gabo Salazar de autodinamico o "cejitas teñidas". Y encima fanático del Toro, ¿Qué mas se puede pedir?
Es una SUV con prestaciones de auto deportivo. Sus competidoras más directas son el trío alemán, MB GLE 63 AMG, BMW X5M y Porsche Cayenne Turbo S, sumada a la Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged, con la desventaja de que el HEMI V8 es un motor atmosférico y las otras poseen turbo con intercooler y sobrealimentador, acercándose igualmente en prestaciones a las mencionadas. Para los que comentan que es un vehículo caro, averigüen el precio de las alemanas o la inglesa y se llevarán una sorpresa. Yo pude comprar una en el 2014 y estoy más que contento, lo que gastas en combustible te lo ahorras en psicólogo, es casi una adicción acelerar a fondo ese V8 y escuchar el estruendo de los escapes. Claramente no es una SUV para uso off road, ni por el despeje del suelo ni por el perfil de los neumáticos. Tampoco creo que sea para la familia, para eso está el modelo Overland, con suspensión neumática y mucho mejor confort de andar que esta SRT, que tiene suspensión adaptativa Bilstein y permanentemente va seteando la dureza de los amortiguadores de acuerdo al ángulo del acelerador, la caja de cambios y las RPM del motor. Con un filtro K&N, un buen escape y una repro de la ECU, le sacas 500 caballos como nada, bajando el 0-100 km/h a 4 - 4,5 seg. y el 1/4 de milla a 12 - 13 segundos, muy buena performance teniendo en cuenta que pesa casi 2500 kg. Es una camioneta para fierreros, vieja escuela americana, no apta para billeteras flacas o amantes de los turbos; para ese público se presentó este año en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York la versión Trackhawk, con un motor 6.2 Supercharged de 717 CV, una aceleración 0-100 km/h en 3,5 seg. y una velocidad final de 300 km/h. Como decía el gran Guillermo Nimo, por lo menos así lo veo yo. Shic, shic !!! PD: para el que comentó que en lugar de esto se compraría un Vento y no sé que más, que ponga los zapatitos en la puerta que el 6 de Enero pasan los Reyes Magos. Saludos.
La verdad que si yo tuviera esa plata NO me compraría dos o tres coches...ME COMPRARÍA esta bestia y la disfrutaría!!!....lo que pasa que todos pensamos en cuidar el mango y en el ahorro...pero a estos niveles eso no ocurre hermano...hay gente que compra este animal y no le tiembla el pulso en firmar el cheque porque si compra esto es que ya tiene dos o tres más para su mujer, para su hijo y para la amante también!!!!.....así que ahora me voy al chino y me compro una Oreo en vez de dos Polvoritas....y a disfrutar!!!!!😋😋
Excelente reseña! Magníficas y magistrales esplicacines. En cuanto al Jeep Grand cherokee en todos sus modelos y más aún, en la SRT Hemi V8, siempre ha Sido sinónimo de respeto americano. El Hemi SRT es uno de los V8 más potente y bueno del mundo, probado y demostrado a través de los años desde que salió al mercado. Es una máquina que al acelerar, hace que a uno se le pegue el cuerpo del aciento y la sonrisa es inevitable.. Quien tiene bestia de ésta, sabes lo que tiene, por qué, y para que lo tiene.. En resumen; es muy difícil desafiar a un SRT Hemi V8 6.4 en cualquier pista o terreno. Solo debe mejorar el consumo, que está muy alto.
Eduardo impecable como siempre, al minimo detalle todos los comentarios, sin dudas esta chata ES UN ESTILO DE VIDA, NO PARA CUALQUIERA EN LA ARGENTINA DE HOY, y esa cantidad de caballos para que...., si no podes pasar de 120 kms., saludos y gracias
Yo tengo una Overland 2015 el capot es de aluminio no de plástico. La amo, la mejor 4x4 del mercado lejos. Como siempre extraordinario tu test Eduardo no me pierdo ninguno.
Marcelo Saleme Murad estas haciendo un comentario en UA-cam, espacio donde se comparte contenido de libre acceso y donde si los comentarios estan activados se generan debates, Intercambio de opiniones, etc.
Edu, como se nota, q te gustó disfrutar de hacerle el testa está camioneta, con un V8, estuviste con una pequeña sonrisa en la cara toda la duración del test. I nosotros también lo hemos disfrutado. Excelente test.... Para cuando amaron V6 y nuevo camaro?
Eduardo, me parece que es correcto que la función de cerrar la puerta con las llaves adentro y que no puedan abrirse las mismas, a mi entender es cuestión de seguridad, si tenes que encerrarte por que los amigos de lo ajeno están del otro lado de la puerta, eso sería lo ideal, ahora es cuestión de acordarse de sacarlas como las llaves que abren el baúl y al cerrar el mismo, el auto se cierra por completo. Saludos
Eduardo está SRT pero 2018 la acelerábamos muuucho en Avenida San Martín y todos se daban vuelta cuando sonaba el 6.4! Las pastillas de freno de los Brembo no duraron nadaaaa!!!
Lindo test para matar la cuarentena. Estaria bueno si te quedas sin material con el archivo hacer una especie de Especiles de Auto al Dia jaja con tablas de prestaciones o curiosidades de los autos testeados por tirar 2 ejemplos
en realidad esta bien que la puerta no se puedad abrir si uno la cierra desde adentro, se supone que es porque estas dentro del auto y no queres q nadie de afuera te abra la puerta
A lo que va es que por lo que vale este bicho tendría que tener un sistema que detecte al conductor, de lo contrario si detecta la llave adentro pero sin estar este presente que no se bloqueen las puertas.
eduardo, te corrijo algo, en las plazas traseras las salidas del aire no se cierran, esa perilla es para redirigir el aire, por las toberas o a los pies, el dibujito lo dice todo...!
Eduardo, no entendí bien lo de la puerta. Es malo que si vos trabas de adentro no se pueda entrar desde afuera? Para eso es la traba, sino te podría abrir la puerta uno de los famosos amigos de lo ajeno y fuiste.
@@neonmopar8110 Hola Javi. Efectivamente así es. Y ya me lo compré y en carretera no es tan gastador considerando el tamaño del motor (9,5 km/litro) pero en ciudad si es gastador (4 a 4,5 km/litro).
Hola Eduardo, te hago una consulta para saber que opinas. Cuando termine de ver el test me vino a la mente la VW Touareg V8 4.2, se que no es un HEMI, y vi que el precio es casi igual. Dirias que son comparables?? Porque dijiste que la Jeep SRT podria ser multiproposito, hasta para hacer un off road muy liviano, y pienso que la VW tambien. Que decis?? (Igual me quedo mil veces con las Jeep) Saludos
Se nota que está pensado para otro público... Público que no se preocupa por cuánto combustible gasta... Y no, si te compras un auto de 110-120 mil dólares (un departamento), claramente gastar 1 litro cada 40 cuadras no es un problema... Por ahora, me quedo con mi auto de 7 litros cada 100 kms...
Muy bueno el test, lo que no entiendo es porque poner en contra el consumo, si el que compra un vehículo de semejante potencia no creo que piense en el consumo. Es más con ese motor debe consumir lo que deba por la potencia. Saludos
Creo que lo dice no tanto por el costo, sino por la autonomía. Obviamente al comprador de este vehículo no le interesa mucho el precio del combustible, pero sí que se va a bajar seguido a cargar combustible.
Justamente, creo que ni se puede medir autonomía. Lo mismo que quieran hacer un test a un vehículo de 1/4 de milla que tiene un v8 que en 10 metros se trago 20 litros de nafta
El unico problema de consumo va a ser en 20 años cuanto esta gch la compre la gente que gana 1000 dolares al mes, hoy en dia el que saca una cero ni debe saber lo que es 4km por litro ya que manda algun chofer a cargar o pasa la tarjeta corporativa
Hola, estoy viendo de comprar una SRT 2010. Quiero tener una idea del consumo, no porque me preocupe mucho, sino porque quiero tener una idea de "qué tan grande es el agujero". A 150-160km/h, cuánto consume en la autopista. 20-25litros cada 100? 30 litros cada 100km? si tenes una idea te agradezco tu opinión. Muchas gracias.
@@eduardosmok4286 Es cierto, pero el dato que estoy buscando es técnico. En Alemania es legal y uno puede consultar por este dato. Si lo tenés me sería muy útil para tomar una decisión. Muchas gracias.
Eduardo Smok claro me pareció una polea con un gran cuello de aluminio tipo los MB, aunque no me cerraba la potencia si fuese compresor ya que tendría como 650 cv mínimo
Tenía entendido que es el motor del hellcat de 700 caballos, para que se activen tenés que tener la llave roja, si tenés la negra te da 400 y pico, no te dieron la roja?
esta chata no tiene el motor de 700 caballos , esa es la trackhawk supercharger , motor hemi , ese el mismo del hellcat , y el challenger , esa si viene con las dos llaves , la negra de 500 , y la roja de 700 caballos , esa si es una locura , mas rapido que un carrera gt
Edu, creo que el precio tiene que ser un punto en contra, vale casi 2.1 millones de pesos!!!!!!!!!!!!!! Que locura, despropósito, pero bueno, el que le sobra la plata... Y otra, la caja en modo sport no mencionaste si era impulsional o secuencial (retener el cambio al pisar a fondo). Saludos.
Tal cual, la idea en concreto sería un usado con pocos km, yo no me compraría ni el SUV de BMW o el Passat, pero con 2.1 millones de pesos te compras flor de inmueble o dos autos usados con pocos km y con mucha seguridad.
Es un punto en contra, hecho y derecho, claro, para Eduardo un Passat el precio es un punto en contra, pero para este Jeep de 2.1 millones de pesos no lo es... EL PRECIO DEBE SER UN PUNTO EN CONTRA!!! Esto no es ser imparcial.
Incluso para los estándares de Estados Unidos la SRT es cara. Un Passat arranca en us$22.000, que es accesible, pero acá arranca en us$60.000, y Eduardo lo pone como punto en contra en el Passat, pero en la SRT no, algo que no me parece imparcial.
Yo digo que piensan las marcas, cuándo hacen el baúl para meter ruedas temporal y no entren la original del rodado, hay que despedir a los gerentes inútiles que aprueban esas porquerías de diseños, hay que hacer como dice Eduardo si vas al concesionario y te muestra eso en el baúl, esto así no lo compro.
No gasta tanto. Recuerdo las primeras Ranger V6 que se vendieron acá en Uruguay. Gastaban lo mismo. El problema radica en que la gente quiere la velocidad de un Audi RS7,la practicidad de una Citroën Picasso y el consumo de un Fiat Mobi. Todo no se puede...
La verdad, es que si tuviese lo $ 2.142.000 que vale este vehículo, me compraría un Mustang y una Trailblazer y los usaría acorde a la necesidad del momento.-
Qué reseñas tan completas, he visto algunas desde Colombia, México, Perú y Argentina, y deben ser las del Sr. Smok las más detalladas y objetivas. Lástima si que no aparezcan con mayor periodicidad, pero cuando aparecen cómo aprendemos de los autos. Mil gracias y felicitaciones por ese trabajo a todo el equipo de trabajo.
Eduardo Smok, lo mejor del planeta, otra que Sergio Oliveira de Tixus o Gabo Salazar de autodinamico o "cejitas teñidas". Y encima fanático del Toro, ¿Qué mas se puede pedir?
Es una SUV con prestaciones de auto deportivo. Sus competidoras más directas son el trío alemán, MB GLE 63 AMG, BMW X5M y Porsche Cayenne Turbo S, sumada a la Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged, con la desventaja de que el HEMI V8 es un motor atmosférico y las otras poseen turbo con intercooler y sobrealimentador, acercándose igualmente en prestaciones a las mencionadas. Para los que comentan que es un vehículo caro, averigüen el precio de las alemanas o la inglesa y se llevarán una sorpresa. Yo pude comprar una en el 2014 y estoy más que contento, lo que gastas en combustible te lo ahorras en psicólogo, es casi una adicción acelerar a fondo ese V8 y escuchar el estruendo de los escapes. Claramente no es una SUV para uso off road, ni por el despeje del suelo ni por el perfil de los neumáticos. Tampoco creo que sea para la familia, para eso está el modelo Overland, con suspensión neumática y mucho mejor confort de andar que esta SRT, que tiene suspensión adaptativa Bilstein y permanentemente va seteando la dureza de los amortiguadores de acuerdo al ángulo del acelerador, la caja de cambios y las RPM del motor. Con un filtro K&N, un buen escape y una repro de la ECU, le sacas 500 caballos como nada, bajando el 0-100 km/h a 4 - 4,5 seg. y el 1/4 de milla a 12 - 13 segundos, muy buena performance teniendo en cuenta que pesa casi 2500 kg. Es una camioneta para fierreros, vieja escuela americana, no apta para billeteras flacas o amantes de los turbos; para ese público se presentó este año en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York la versión Trackhawk, con un motor 6.2 Supercharged de 717 CV, una aceleración 0-100 km/h en 3,5 seg. y una velocidad final de 300 km/h. Como decía el gran Guillermo Nimo, por lo menos así lo veo yo. Shic, shic !!!
PD: para el que comentó que en lugar de esto se compraría un Vento y no sé que más, que ponga los zapatitos en la puerta que el 6 de Enero pasan los Reyes Magos.
Saludos.
Totalmente de acuerdo escuchar ese v8 rugir es lo mas placentero que hay.
1 Land Rover Range Rover
2 Mercedes Benz Clase GLE AMG
3 Porsche Cayenne Turbo S
4 Jeep Grand Cherokee
5 BMW X5
6 Volkswagen Vento
Una verdadera maravilla esa SRT
Excelente reporte y muy completo. Felicitaciones.
Impresionante ...!!!! Y perfecto para un sábado a la noche!
Excelente video. admirable la claridad con la que el presentador explica los detalles de esta hermosa camioneta. Éxito auto al día!
excelente video , excelente auto y excelente periodista .
45:09 buenísimo! Cuando se dan ese tipo de tomas es increíble.. felicitaciones!!
Muy bueno Eduardo. Te felicito por tu trabajo.
La verdad que si yo tuviera esa plata NO me compraría dos o tres coches...ME COMPRARÍA esta bestia y la disfrutaría!!!....lo que pasa que todos pensamos en cuidar el mango y en el ahorro...pero a estos niveles eso no ocurre hermano...hay gente que compra este animal y no le tiembla el pulso en firmar el cheque porque si compra esto es que ya tiene dos o tres más para su mujer, para su hijo y para la amante también!!!!.....así que ahora me voy al chino y me compro una Oreo en vez de dos Polvoritas....y a disfrutar!!!!!😋😋
Amén Hermano
Se nota mucho que disfrutas tu labor y que le hablas a la gente y no al periodismo
Un genio Edu un completo genio
Excelente reseña! Magníficas y magistrales esplicacines. En cuanto al Jeep Grand cherokee en todos sus modelos y más aún, en la SRT Hemi V8, siempre ha Sido sinónimo de respeto americano.
El Hemi SRT es uno de los V8 más potente y bueno del mundo, probado y demostrado a través de los años desde que salió al mercado.
Es una máquina que al acelerar, hace que a uno se le pegue el cuerpo del aciento y la sonrisa es inevitable.. Quien tiene bestia de ésta, sabes lo que tiene, por qué, y para que lo tiene.. En resumen; es muy difícil desafiar a un SRT Hemi V8 6.4 en cualquier pista o terreno. Solo debe mejorar el consumo, que está muy alto.
Eduardo impecable como siempre, al minimo detalle todos los comentarios, sin dudas esta chata ES UN ESTILO DE VIDA, NO PARA CUALQUIERA EN LA ARGENTINA DE HOY, y esa cantidad de caballos para que...., si no podes pasar de 120 kms., saludos y gracias
Es un sueño está hermosa Bestia!
Muy padre y que lujo!!!
Buen video
Que belleza
Que lindo suv, lástima que no me da la billetera. Edu uno de los mejores.
Como nota el consumo que da para un 6.4 lts es maravilloso yo esperaria unos 2.5 km/lt y que de mas de 4 es genial
Yo tengo una Overland 2015 el capot es de aluminio no de plástico. La amo, la mejor 4x4 del mercado lejos. Como siempre extraordinario tu test Eduardo no me pierdo ninguno.
Marcelo Saleme Murad jajaj en que te basas para decir que es la mejor 4x4 del mercado? Tengo una montero 2013, las probamos si queres jajaj
Matias Bournissen no sé quién sos pibe, el comentario no va para vos.
Marcelo Saleme Murad estas haciendo un comentario en UA-cam, espacio donde se comparte contenido de libre acceso y donde si los comentarios estan activados se generan debates, Intercambio de opiniones, etc.
Matias Bournissen coincido si se hacen con respeto hacia los otros participantes y no pretendiendo reirse del comentario del otro como hiciste vos
Matias Bournissen Coincido, siempre que se hagan con respeto y no riéndose del comentario del otro como hiciste vos.
Q bonita por Dios
Edu, como se nota, q te gustó disfrutar de hacerle el testa está camioneta, con un V8, estuviste con una pequeña sonrisa en la cara toda la duración del test.
I nosotros también lo hemos disfrutado. Excelente test....
Para cuando amaron V6 y nuevo camaro?
EL MARTES NOS PRESTAN UNA AMAROK V6. CAMARO NO LO SE.
La Volkswagen Amarok es mejor que el Chevrolet Camaro.
muchas gracias como siempre gran test, pero para semejante bestia el consumo en ciudad es lo de menos.
Geniooo
Dios que hermosura, eso son los motores q me gustan sin mariconada turbo, hermosa camioneta.
Me eh dado cuenta que es la misma que probó Matías jajaja, es una bestia esa camioneta, un saludo!
Eduardo, me parece que es correcto que la función de cerrar la puerta con las llaves adentro y que no puedan abrirse las mismas, a mi entender es cuestión de seguridad, si tenes que encerrarte por que los amigos de lo ajeno están del otro lado de la puerta, eso sería lo ideal, ahora es cuestión de acordarse de sacarlas como las llaves que abren el baúl y al cerrar el mismo, el auto se cierra por completo. Saludos
Me pregunto cual será el consumo cuando se le exige al máximo en una carretera de curvas...
Eduardo está SRT pero 2018 la acelerábamos muuucho en Avenida San Martín y todos se daban vuelta cuando sonaba el 6.4! Las pastillas de freno de los Brembo no duraron nadaaaa!!!
Que buen test.
Muy lejos para el comun de los mortales....pero bueno.
Saludos.
Lindo test para matar la cuarentena. Estaria bueno si te quedas sin material con el archivo hacer una especie de Especiles de Auto al Dia jaja con tablas de prestaciones o curiosidades de los autos testeados por tirar 2 ejemplos
Para que es la red en el techo?
Justo en el Challenger Demon
si Eduardo tenia que pagar el combustible para este test, habrá sido el mas caro de toda la historia de auto al dia.
Entonces el consumo en ciudad es más que a 100km/l?
jajaja 44':33'' nos cruzamos amigo!! vi como me hacías luces!!!
Hola Edu,impecable el test como siempre.Le vas a hacer un contacto al Jeep Renegade Sport Plus Aut??
MAÑANA ME LA PRESTAN.
en realidad esta bien que la puerta no se puedad abrir si uno la cierra desde adentro, se supone que es porque estas dentro del auto y no queres q nadie de afuera te abra la puerta
A lo que va es que por lo que vale este bicho tendría que tener un sistema que detecte al conductor, de lo contrario si detecta la llave adentro pero sin estar este presente que no se bloqueen las puertas.
Trabaja así, a ese nivel de temperatura de refrigerante? Está más allá del medio
Por curiosidad, ésta Jeep es ideal para gente alta?yo mido 1, 96 mts
eduardo, te corrijo algo, en las plazas traseras las salidas del aire no se cierran, esa perilla es para redirigir el aire, por las toberas o a los pies, el dibujito lo dice todo...!
Eduardo, no entendí bien lo de la puerta. Es malo que si vos trabas de adentro no se pueda entrar desde afuera? Para eso es la traba, sino te podría abrir la puerta uno de los famosos amigos de lo ajeno y fuiste.
Es raro que no pusiste como negativo el marcador de aguja del velocímetro tan chiquito y a la izquierda.
Jeep grand cherokee srt y trackhalk
Justo en la pobreza
Hola Eduardo te felicito por el test excelente como siempre te consulto vas a testear algún Geely
NO LO SE.
Se que no es el lugar pero que hay de cierto en los ahorradores de combustible "turboecogreen" ?
si fuese cierto...las fábricas lo usarían.
Eduardo, que opinas de los Grand Cherokee que vienen equipados con el motor HEMI V8 de 5.7 lts?
No soy eduardo, pero es un motorazo, re confiable y rapido, no es muy gastador pero esta en el intermedio entre este srt y un 3.6v6
@@neonmopar8110 Hola Javi. Efectivamente así es. Y ya me lo compré y en carretera no es tan gastador considerando el tamaño del motor (9,5 km/litro) pero en ciudad si es gastador (4 a 4,5 km/litro).
Hola Eduardo porque se le cambio el sistema de caja de cambio ...???
ya lo tenía hace unos años.
Quisiera saber si pudiste ver el consumo a 250km/h, curiosidad solamente
NO .
que grande Roberto!! (Eduardo)...jajaj
Hola Eduardo que tal? siempre excelente en todos los test! , consulta, el test del nuevo Camaro lo vas a hacer?? abrazo!!
si. Cuando GM nos lo preste.
claro, y cuando tomes contacto cambiara la foto de portada del canal por una con el nuevo camaro?? ja, abrazo!!
7.28 esa rueda sirve????
La perilla en la columna de dirección para q es ?
REGULACIÓN ELÉCTRICA DE LA COLUMNA.
Eduardo. Cuanto pensas que se prolonguen en el tiempo motores V8 como este, tal y como está la industria mundial? 5, 10, 15 años?
NI IDEA.
Hola Eduardo, te hago una consulta para saber que opinas. Cuando termine de ver el test me vino a la mente la VW Touareg V8 4.2, se que no es un HEMI, y vi que el precio es casi igual. Dirias que son comparables?? Porque dijiste que la Jeep SRT podria ser multiproposito, hasta para hacer un off road muy liviano, y pienso que la VW tambien. Que decis?? (Igual me quedo mil veces con las Jeep) Saludos
NO SON COMPARABLES. TOUAREG V8 SEWRIE RIVAL DE GRAND CHEROKEE OVERLAND V8 5.7 )QUE NO SE VENDE V8 EN ARGENTINA)
La Jeep Grand Cherokee es mejor que la Volkswagen Touareg.
Se nota que está pensado para otro público... Público que no se preocupa por cuánto combustible gasta...
Y no, si te compras un auto de 110-120 mil dólares (un departamento), claramente gastar 1 litro cada 40 cuadras no es un problema... Por ahora, me quedo con mi auto de 7 litros cada 100 kms...
EDU CUANDO TE DAN EL CHARGER JAJAJAJAJA EL MODELO "FURIOSO"
Que tarde el video edulin vamo a mirarlo igual
como tarda menos de 0 a 100 que de 40 a 100
Eduardo se vende en argentina la version de 711 hp sae? Saludos y buen finde
NO. ACABAN DE LANZARLA EN USA.
Sólo me alcanza para la renegade, el jeep del pobretaje
Jajaja.
#Eduardosmok has un test del 208 allure porfavor
Tenes pensando hacer el test de algun MINI?? Sería lindo ver qué opinión tenes respecto a esos autos.
Excelente test del jeep hace mucho lo esperaba.
NO ESTÁ EN MIS PLANES.-
Pura calidad nada Berreta como nos venden en este país
Hola cuando sale el cherokee
Muy bueno el test, lo que no entiendo es porque poner en contra el consumo, si el que compra un vehículo de semejante potencia no creo que piense en el consumo. Es más con ese motor debe consumir lo que deba por la potencia. Saludos
Creo que lo dice no tanto por el costo, sino por la autonomía. Obviamente al comprador de este vehículo no le interesa mucho el precio del combustible, pero sí que se va a bajar seguido a cargar combustible.
Justamente, creo que ni se puede medir autonomía. Lo mismo que quieran hacer un test a un vehículo de 1/4 de milla que tiene un v8 que en 10 metros se trago 20 litros de nafta
El unico problema de consumo va a ser en 20 años cuanto esta gch la compre la gente que gana 1000 dolares al mes, hoy en dia el que saca una cero ni debe saber lo que es 4km por litro ya que manda algun chofer a cargar o pasa la tarjeta corporativa
Cuanto hasta de nafta en ruta a 130
Hola, estoy viendo de comprar una SRT 2010. Quiero tener una idea del consumo, no porque me preocupe mucho, sino porque quiero tener una idea de "qué tan grande es el agujero". A 150-160km/h, cuánto consume en la autopista. 20-25litros cada 100? 30 litros cada 100km? si tenes una idea te agradezco tu opinión. Muchas gracias.
Gustavo Sosa : no es legal esa velocidad en Argentina, por eso no tenemos esos datos.
@@eduardosmok4286 Es cierto, pero el dato que estoy buscando es técnico. En Alemania es legal y uno puede consultar por este dato. Si lo tenés me sería muy útil para tomar una decisión. Muchas gracias.
Buenas! podrías hacer un test del onix ltz at? Desde ya, muchas gracias!
ua-cam.com/video/_OaV6tHjc2E/v-deo.html
Esta pasara el "moose test"? (maniobra de esquiva)
Ver para creer...
el test del ciervo no lo paso creo, se les pinchaban las ruedas al maniobrar las curvas.
Max Rickz eso pasaba en las Grand cherokee del modelo anterior, no vi en ningun lado si la linea nueva tiene el mismo problema
Alguien sabe el nombre del tema en 41:18 ?
Estimado Eduardo, en el video dice tener 275HP? ... Te quedaste corto me parece....
SI, SON 472 HP COMO DICE EL TÍTULO DEL VIDEO.
Los frenos no son malos, son peor que malos.
Edu, ya sé que no tienen mucho publico pero proba range Rover SPORT, land Cruiser o Mercedes g500 las suvs más lindas
1 Land Rover Range Rover
2 Toyota Land Cruiser
3 Mercedes Benz Clase G
Me pareció ver un compresor a tornillo al costado derecho del bloc puede ser Eduardo !?
NO TIENE COMPRESOR.
Eduardo Smok claro me pareció una polea con un gran cuello de aluminio tipo los MB, aunque no me cerraba la potencia si fuese compresor ya que tendría como 650 cv mínimo
Pqp bebe pra caralho. Mas cavalo que anda bebe mesmo.
275hp a 6250rmp. Me parece a mí o Eduardo se equivocó?
472 HP.
Hola Eduardo, como estas. Cuando vas a probar la jeep grand cherokee trailwahk? Soy nuevo en tu canal
NO SE VENDE EN ARGENTINA, PERO LO MANEJAMOS EN MIAMI:
ua-cam.com/video/fgen61gTuSs/v-deo.html
Los robos de ruedas no solo ocurren en Argentina,no seamos tan duros con nuestro querido pais.
Buenas, estos vehiculos gasolineros convertidos a gas k tal son como es su respuesta
Julio Cesar Arroy Berra es joda?
Eduardo Burgos no es joda?
Pregunto porque quiero informarme, saludos desde Perú.
cuanto litros hace en 100km.
el loco 22 hacé el cálculo.. en ciudad son unos 25 litros cada 100 km..
Tenía entendido que es el motor del hellcat de 700 caballos, para que se activen tenés que tener la llave roja, si tenés la negra te da 400 y pico, no te dieron la roja?
esta chata no tiene el motor de 700 caballos , esa es la trackhawk supercharger , motor hemi , ese el mismo del hellcat , y el challenger , esa si viene con las dos llaves , la negra de 500 , y la roja de 700 caballos , esa si es una locura , mas rapido que un carrera gt
la tiggo 3 luxury. Y gasta bastante el bicho ese eh
Eduardo tenes en planes analizar el audi a1?
NO.
que pobre me siento
Eduardo,estaria bueno hacer un test al Geely X7 Sport para saber si vale la pena tenerlo en cuenta.
Minuto 7:40, hay un intruso en el test jajja
Y en el 5:44 hay otro que se fue derechito a la cubierta pensando en marcar territorio jaja
Muy linda máquina, prestaciones tremendas pero hay que gastarse bastante en la surtidora en esos 25 litros q consume cada 100 km :O
Edu, creo que el precio tiene que ser un punto en contra, vale casi 2.1 millones de pesos!!!!!!!!!!!!!! Que locura, despropósito, pero bueno, el que le sobra la plata...
Y otra, la caja en modo sport no mencionaste si era impulsional o secuencial (retener el cambio al pisar a fondo). Saludos.
Tal cual, la idea en concreto sería un usado con pocos km, yo no me compraría ni el SUV de BMW o el Passat, pero con 2.1 millones de pesos te compras flor de inmueble o dos autos usados con pocos km y con mucha seguridad.
No es un punto en contra , el dueño de la Ram y el Camaro fue y se compró la Cherokee tan solo por gusto y no por necesidad
Fede D.Z 5gfrf4l3rx46
Es un punto en contra, hecho y derecho, claro, para Eduardo un Passat el precio es un punto en contra, pero para este Jeep de 2.1 millones de pesos no lo es... EL PRECIO DEBE SER UN PUNTO EN CONTRA!!! Esto no es ser imparcial.
Incluso para los estándares de Estados Unidos la SRT es cara. Un Passat arranca en us$22.000, que es accesible, pero acá arranca en us$60.000, y Eduardo lo pone como punto en contra en el Passat, pero en la SRT no, algo que no me parece imparcial.
Edu, el pueblo obrero te pide que subas el test del fiat palio weekend adventure 1.8!
ya lo hicimos hace 15 años....
Eduardo Smok jaja. Si, lo sé. Me refería a que lo subas a UA-cam. Gracias!
Eduardo cuando subes el test de el nuevo c elysse y 301 hdi?
ESTE SÁBADO 19/8/17
El Citroën C Elysee es mejor que el Peugeot 301.
No me imagino las de 707 cv
autoaldia.tv/jeep-grand-cherokee-trackhawk-v8-707-hp-renault-sport/
Yo digo que piensan las marcas, cuándo hacen el baúl para meter ruedas temporal y no entren la original del rodado, hay que despedir a los gerentes inútiles que aprueban esas porquerías de diseños, hay que hacer como dice Eduardo si vas al concesionario y te muestra eso en el baúl, esto así no lo compro.
Una Nave que gasta un poquito !!!!!
yo con una vuelta que me lo presten me conformo !!!
275 hp dijo?!?!
Estos juguetes no se compran con sueldos... se compran con activos que tengas...
DarioSlayero S jajajajajajajajajajajaja comparar un Vento con una gran cherokee.. jajajajajajaja pobre diablo..
no padre, compara una RAM y un vento con esta cosa
jajajajajajajjajajajajajaj , sos de risa papa , ni la ram tiene lo que esta chata , y el vento lejosssssss ,
La Jeep Grand Cherokee es mejor que el Volkswagen Vento.
No gasta tanto. Recuerdo las primeras Ranger V6 que se vendieron acá en Uruguay. Gastaban lo mismo. El problema radica en que la gente quiere la velocidad de un Audi RS7,la practicidad de una Citroën Picasso y el consumo de un Fiat Mobi. Todo no se puede...
1 Citroën C3 Picasso
2 Audi RS7
3 Jeep Grand Cherokee
4 Ford Ranger
5 Fiat Mobi
@@patriciovivas2270 no entendí 😂
@@martinbatista7628 tranquilo que es sarcasmo total 😂
La verdad, es que si tuviese lo $ 2.142.000 que vale este vehículo, me compraría un Mustang y una Trailblazer y los usaría acorde a la necesidad del momento.-
Me quedo con la primera opcion, los v8 son un placer escucharlos.
Coincido! Trailblazer y un Camaro o Mustang! 👏👏
Son un placer escucharlos, pero lo que toman esos bichos, duele al bolsillo.
DarioSlayero S Jajaja un Passat jaja