Professor bom dia No caso eu posso fazer isso dentro do ccm . Eu desligo o disjuntor motor e faço o teste de continuidade usando todas as fases e todas as fases tem que dar continuidade. Se não der tá queimado. Posso usar também uma fase e o Terra em escala de continuidade afinal a carcaça do motor está ligado no barramento dentro do ccm? E se tiver queimado vai dar som em continuidade? Se eu tiver errado me corrija? Obrigado professor sou inscrito no seu canal
Boa Noite amigo é possível fazer esse teste com o disjuntor desligado sim mas testar a saída do disjuntor que vai para o motor medindo continuidade entre os fios de ligação do motor com o aterramento ligado na carcaça não deve continuidade
Tem como saber por exemplo, se uma bomba de poço instalada à 90 metros de profundidade esta queimada?! Medindo continuidades nas saídas do disjuntor motor?
Bom dia mestre tenho uma duvida mas nao e referente ao video se puder me tira essa duvida eu agradeço. Um sistema de aterramanto quando preciso interligar mas de uma aste, o cobre precisa estar todo decapado esposto (nu) ou eu so preciso decapa os pontos de coneccao entre as astes?? E ao interliga essas astes na terra o fiu em si precisa passa por conduite ou posso so cavar uma valeta e enterrar ele apenas na terra sem o conduite???
Boa dia amigo vc pode usar o cabo nu decapado ou só decapa as pontas e conectar as pontas nas hastes.usando cabo nu não precisa usar conduíte agora se usar cabo isolado seria bom colocar no conduíte
Boa tarde amigo medindo continuidade entre as pontas das bobinas deve da continuidade caso não de é sinal que a bobina está rompida queimada,nós temos mais vídeos no canal onde mostramos mais testes usando multímetro digital abraço fique com Deus
@@PraticaEletricacompartilhando Sim. Pois quando você abre o fechamento, deixa as pontas soltas.. sendo 1-4,2-5, 5-8, 8-11 e 9-12.. elas devem dar continuidade entre pontas, e não entre fases. Por ex, bip entre 1-3.. Mas excelente conteúdo 👍🏼
boa tarde. estou com uma dúvida, tenho um motor de piscina de ½cv em uso há duas semanas e notei que a temperatura da carcaça dele em dias de calor chega a100 graus, medido no termômetro digital, mas está funcionando normalmente. sabe me dizer se é normal essa temperatura alta. obs: na primeira vez que liguei na energia inverti os fios, porém refiz a ligação e está sua agora assim...
Boa tarde amigo dependendo da classe de isolamento um motor pode chegar até 130 graus na parte interna dele mas na parte externa esse temperatura é um pouco menos .em dias quentes exposto ao Sol pode chega próximo sim de 100 graus se tiver aquecendo muito precisa ve se o motor está ventilando normal ou se não há algum rolamento com defeito se esquenta muito ele vai feder verniz queimado aí é sinal que o motor está entrando em curto
Rápido e rastreio parabéns muito bom mesmo. Ganhou mais um inscrito.
Muito obrigado amigo seja muito bem vindo ao nosso canal abraço fique com Deus
Muito obrigado po compartilhar seus conhecimentos com nós,pois esse conhecimento vale ouro!!!
Obrigado amigo abraço fique com Deus
Deus abençoe pela aula um abraço
Amém amigo Deus abençoe também
Excelente vídeo, se possível tras um teste com Megômetro no motor trifásico, para verificar a isolação, parabéns pelo vídeo
Muito obrigado amigo
Muito bom Mestre.
Muito obrigado amigo abraço fique com Deus
Muito bom seus vídeos
Muito obrigado amigo forte abraço
Muito bom!
Muito obrigado amigo, abraço fique com Deus
Professor bom dia
No caso eu posso fazer isso dentro do ccm . Eu desligo o disjuntor motor e faço o teste de continuidade usando todas as fases e todas as fases tem que dar continuidade. Se não der tá queimado.
Posso usar também uma fase e o Terra em escala de continuidade afinal a carcaça do motor está ligado no barramento dentro do ccm?
E se tiver queimado vai dar som em continuidade? Se eu tiver errado me corrija? Obrigado professor sou inscrito no seu canal
É que às vezes o motor tá muito longe .atrepado, espaço confinado, em um elevador,em uma fita.etc
Boa Noite amigo é possível fazer esse teste com o disjuntor desligado sim mas testar a saída do disjuntor que vai para o motor medindo continuidade entre os fios de ligação do motor com o aterramento ligado na carcaça não deve continuidade
Tem como saber por exemplo, se uma bomba de poço instalada à 90 metros de profundidade esta queimada?! Medindo continuidades nas saídas do disjuntor motor?
Boa tarde amigo tem sim
Bom dia mestre tenho uma duvida mas nao e referente ao video se puder me tira essa duvida eu agradeço. Um sistema de aterramanto quando preciso interligar mas de uma aste, o cobre precisa estar todo decapado esposto (nu) ou eu so preciso decapa os pontos de coneccao entre as astes?? E ao interliga essas astes na terra o fiu em si precisa passa por conduite ou posso so cavar uma valeta e enterrar ele apenas na terra sem o conduite???
Boa dia amigo vc pode usar o cabo nu decapado ou só decapa as pontas e conectar as pontas nas hastes.usando cabo nu não precisa usar conduíte agora se usar cabo isolado seria bom colocar no conduíte
@@PraticaEletricacompartilhando muito obrigado sucesso....
Muito bom
Muito obrigado amigo, abraço fique com Deus
E quando não tá queimado é não quer funcionar o que pode ser no caso do meu aqui não quer parti
Boa Noite amigo nesse exemplo pode se defeito na rede elétrica que alimenta o motor
Pergunta da para testar ele ligando a fonte de energia para ver se roda.
Boa tarde amigo o correto é testar desligado
Este teste de continuidade funciona apenas quando ele esta ja fechado certo? Pois quando as pontas estão abertas.. não deve dar continuidade.
Boa tarde amigo medindo continuidade entre as pontas das bobinas deve da continuidade caso não de é sinal que a bobina está rompida queimada,nós temos mais vídeos no canal onde mostramos mais testes usando multímetro digital abraço fique com Deus
@@PraticaEletricacompartilhando Sim. Pois quando você abre o fechamento, deixa as pontas soltas.. sendo 1-4,2-5, 5-8, 8-11 e 9-12.. elas devem dar continuidade entre pontas, e não entre fases. Por ex, bip entre 1-3..
Mas excelente conteúdo 👍🏼
E quando o motor so esta bipando em duas pontas e na terceira nao ?
Boa Noite amigo nesse exemplo umas das bobinas está queimada rompida
Tem capacitor esses motor
Olá amigo esse motor não tem capacitor
boa tarde. estou com uma dúvida, tenho um motor de piscina de ½cv em uso há duas semanas e notei que a temperatura da carcaça dele em dias de calor chega a100 graus, medido no termômetro digital, mas está funcionando normalmente. sabe me dizer se é normal essa temperatura alta. obs: na primeira vez que liguei na energia inverti os fios, porém refiz a ligação e está sua agora assim...
Boa tarde amigo dependendo da classe de isolamento um motor pode chegar até 130 graus na parte interna dele mas na parte externa esse temperatura é um pouco menos .em dias quentes exposto ao Sol pode chega próximo sim de 100 graus se tiver aquecendo muito precisa ve se o motor está ventilando normal ou se não há algum rolamento com defeito se esquenta muito ele vai feder verniz queimado aí é sinal que o motor está entrando em curto
👍👍 blz
Muito obrigado amigo, abraço fique com Deus
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Obrigado amigo
Mas o multímetro em escala de Diodo não vai dar continuidade mesmo
Boa Noite amigo nós temos mais vídeos no canal onde mostramos mais testes usando multímetro digital