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履く時なんですが、インナーブーツをアウターに入れたまま履くこともできますので試してみて下さい。楽ですしインナーとアウターの内装との摩擦による消耗も防げます。
なるほど！確かに脱ぐ時たまにインナーブーツ、アウターブーツ両方いっぺんに脱げる時あるので(笑)その時はそのまま履くのも手ですね‼️👍✨有難うございます♬😊
自分も地下足袋みたいなインナー式のブーツにまったく同じ疑問持ってました。プロテクション効果と操作感のバランス、難しいんでしょうね。とはいえオレンジのワークスっぽいカラー、メチャクチャカッコいいです🥰履き慣れた頃にもう一度レビューお願いします。
共感者現る‼️✨😆✨何か嬉しいです！笑やっぱり少し硬く分厚い印象ですよね〜😅💦今日(7/19)XP9Rを桶スポ走行テスト予定でしたが、雨で☔️一本も走れず帰宅しました❗️🤣💦もしかしたら履き慣れる前にヤフオク行きになるかも⁉️ですね😂笑
サイズについて教えてください今xpd xp3-sの27.5を履いてますsidi Rex airを買おうと思ってます何cmのサイズがいいですかね？28か8.5で迷ってます
コメントありがとうございます。自分の場合、普段の靴は26.5cm〜メーカーによっては27cmで横幅を合わせています。SIDIはかなり細長く驚いた記憶があります。当然ですが、28.5cmで横幅ぴったりで爪先はかなり余っていました😅※個人的に走行に支障無かったです。購入目的がサーキット走行用で、走行時以外は脱いでリラックスするつもりでしたら28cm購入でも良いかと思います。仮に峠を楽しむツーリングの為の購入や、サーキットで履きっぱなしをイメージされている様でしたら28.5cmが良いかと思います。因みに…自分の足でSIDIの28cmだと冬場に厚手の靴下を履いた際にうっ血する程締め付けられそうなサイズ感でした💦
@@690Club 大きい方が良さそうですね！ありがとうございます！
どっちも、カッコいいですね🙋私の好みは、SIDIかなぁ✨町乗りオンリーの私は、KTMのハイカットスニーカータイプの、ライディングシューズです❗アルパインスターズとの、コラボの商品、グレーベースの、あれです🙇
ハイカットスニーカー👟良いですね❗️✨👍hyod東京に行った時にスニーカーとデニム一瞬買おうかなと思ったんですが、、、高くて諦めました‼️🤦♂️💦笑所有してるナンバー付きがモタードか390までのシリーズなら、自分もライディングデニムデニムとスニーカーのStyleで乗りたいです❗️😆👌✨
最初はかなり良さそうと思って見ていましたが後半のデメリット聞くと·····アウターソールとインナーのソウルの硬さ見ると足裏感覚がかなり阻害されそうですね
そーなんですよ〜😅💦実際に走ってみて意外と気にならない…みたいな結果になると嬉しいんですけどね😂笑雨続きでテスト走行も出来ない今日この頃ですね！😮💨
初めに標準体型の人は羨ましい。私はふくらはぎが太いので、人気のアルパインスターズを初めXPDは履けません。エントリーモデルからふくらはぎの調整があるSIDI一択です！そうは言ってもREXの脱ぎ履きは私にとっては必死ですよ。バイクを降りたらデメリットだらけです。レーシングブーツだから当たり前ですね。MAG1は内側がまだ引っかかりづらいデザインですね。日本人木型を使用しているガエルネも気になりましたが、SIDIの格好良さに負けてしまいました。街乗りでもスニーカーはチェンジペダルで痛むのでライディングシューズをお勧めします。ブーツより充実してるので選べますし、ファッション性も高いです。多少の雨も防げますよ。
えぇーー‼️😆💦XP9-Rも無理でしたか⁉️💦スポーツで鍛えられて居るんでしょうか⁉️😆💦最近はライダー用のスニーカーが出てて、チェンジペダルの当たる所にパッドが付いてたり、見た目はヒモのスニーカーだけど横にファスナーがあって脱ぎ履きが楽になってたりしますね！✨ただ安全性(表皮の硬さ等)はライディングシューズの方が高いのと、運転のし易さも上ですね‼️自分もXPDのX-Zerorを長年愛用してます！👍✨SIDIレックス見た目最高ですね‼️SIDI…横幅が細いのだけが購入時注意点ですよね〜
筋肉ムキムキなら良いけどただのデブです。(笑)XPDは10年くらい前のミドルクラスでした。札幌は峠で暴走していた連中は中央分離帯、減速帯、全面追い越し禁止のラインの負の遺産を残して居なくなりました。用品屋もそんなことで、レーシングブーツは扱ってなく足合わせは出来ない状態です。REXもインターネットを駆使してサイズを確認しました。レーシングブーツのレビューは少ないと思います。どうか用品のレビューも続けて下さい。助かる人は多いと思いますよ。
@@n6674 有難うございます‼️✨😆昔は無謀運転が横行してましたね！💦ストリートの走り屋の雑誌まで出て普通にコンビニに売られてたり、今思うと凄い時代でした‼️😂💦笑あの時代はサーキットがレーサーを本気で目指すガチ勢の為の聖地で敷居が高いイメージも有りましたが…今もそのイメージを引きずって居る方なのか？いまだに峠のスポーツ走行を自身で撮影してUPされてるのを見かけると驚くばかりです…😓💧北海道❗️✨雪で❄️2輪のお休み期間が長いイメージですが、ビックアドベンチャーで走ってみたいです❗️✨
昔と違って国道は全面舗装されてしまったのでロードモデルで充分ですが、飛ばしてしまうので荷物がスマートに積めるアドベンチャーは良いですね。キャンプツーリングは楽しいです。KTMはやめた方が良いですよ。dukeの血が流れてるから回すと元気良いですからね。(^^)
はじめまして。390DUKEに乗っています。街乗りメインなので、スニーカーしか持っていませんが、ブーツ欲しいです。エアフライトレガシーとエアフォース1をよく履いてます。
こんにちは！✨自分のXP9-Rって遠目で見ると👀NIKEっぽいかも⁉️笑街乗りに【X-ZERO R 】お勧めですよ〜‼️✨👍
履く時なんですが、インナーブーツをアウターに入れたまま履くこともできますので試してみて下さい。楽ですしインナーとアウターの内装との摩擦による消耗も防げます。
なるほど！
確かに脱ぐ時たまにインナーブーツ、アウターブーツ両方いっぺんに脱げる時あるので(笑)その時はそのまま履くのも手ですね‼️👍✨
有難うございます♬😊
自分も地下足袋みたいなインナー式のブーツにまったく同じ疑問持ってました。
プロテクション効果と操作感のバランス、難しいんでしょうね。
とはいえオレンジのワークスっぽいカラー、メチャクチャカッコいいです🥰
履き慣れた頃にもう一度レビューお願いします。
共感者現る‼️✨😆✨何か嬉しいです！笑
やっぱり少し硬く分厚い印象ですよね〜😅💦
今日(7/19)XP9Rを桶スポ走行テスト予定でしたが、雨で☔️一本も走れず帰宅しました❗️🤣💦
もしかしたら履き慣れる前にヤフオク行きになるかも⁉️ですね😂笑
サイズについて教えてください
今xpd xp3-sの27.5を履いてます
sidi Rex airを買おうと思ってます何cmのサイズがいいですかね？
28か8.5で迷ってます
コメントありがとうございます。
自分の場合、普段の靴は26.5cm〜メーカーによっては27cmで横幅を合わせています。
SIDIはかなり細長く驚いた記憶があります。
当然ですが、28.5cmで横幅ぴったりで爪先はかなり余っていました😅
※個人的に走行に支障無かったです。
購入目的がサーキット走行用で、走行時以外は脱いでリラックスするつもりでしたら28cm購入でも良いかと思います。
仮に峠を楽しむツーリングの為の購入や、サーキットで履きっぱなしをイメージされている様でしたら28.5cmが良いかと思います。
因みに…
自分の足でSIDIの28cmだと冬場に厚手の靴下を履いた際にうっ血する程締め付けられそうなサイズ感でした💦
@@690Club
大きい方が良さそうですね！
ありがとうございます！
どっちも、カッコいいですね🙋私の好みは、SIDIかなぁ✨
町乗りオンリーの私は、KTMのハイカットスニーカータイプの、ライディングシューズです❗アルパインスターズとの、コラボの商品、グレーベースの、あれです🙇
ハイカットスニーカー👟良いですね❗️✨👍
hyod東京に行った時にスニーカーとデニム一瞬買おうかなと思ったんですが、、、
高くて諦めました‼️🤦♂️💦笑
所有してるナンバー付きがモタードか390までのシリーズなら、自分もライディングデニムデニムとスニーカーのStyleで乗りたいです❗️😆👌✨
最初はかなり良さそうと思って見ていましたが後半のデメリット聞くと·····
アウターソールとインナーのソウルの硬さ見ると足裏感覚がかなり阻害されそうですね
そーなんですよ〜😅💦
実際に走ってみて意外と気にならない…
みたいな結果になると嬉しいんですけどね😂笑
雨続きでテスト走行も出来ない今日この頃ですね！😮💨
初めに標準体型の人は羨ましい。
私はふくらはぎが太いので、人気のアルパインスターズを初めXPDは履けません。エントリーモデルからふくらはぎの調整があるSIDI一択です！
そうは言ってもREXの脱ぎ履きは私にとっては必死ですよ。
バイクを降りたらデメリットだらけです。レーシングブーツだから当たり前ですね。
MAG1は内側がまだ引っかかりづらいデザインですね。
日本人木型を使用しているガエルネも気になりましたが、SIDIの格好良さに負けてしまいました。
街乗りでもスニーカーはチェンジペダルで痛むのでライディングシューズをお勧めします。ブーツより充実してるので選べますし、ファッション性も高いです。多少の雨も防げますよ。
えぇーー‼️😆💦XP9-Rも無理でしたか⁉️💦
スポーツで鍛えられて居るんでしょうか⁉️😆💦
最近はライダー用のスニーカーが出てて、チェンジペダルの当たる所にパッドが付いてたり、見た目はヒモのスニーカーだけど横にファスナーがあって脱ぎ履きが楽になってたりしますね！✨
ただ安全性(表皮の硬さ等)はライディングシューズの方が高いのと、運転のし易さも上ですね‼️
自分もXPDのX-Zerorを長年愛用してます！👍✨
SIDIレックス見た目最高ですね‼️
SIDI…横幅が細いのだけが購入時注意点ですよね〜
筋肉ムキムキなら良いけどただのデブです。(笑)
XPDは10年くらい前のミドルクラスでした。
札幌は峠で暴走していた連中は中央分離帯、減速帯、全面追い越し禁止のラインの負の遺産を残して居なくなりました。用品屋もそんなことで、レーシングブーツは扱ってなく足合わせは出来ない状態です。REXもインターネットを駆使してサイズを確認しました。
レーシングブーツのレビューは少ないと思います。どうか用品のレビューも続けて下さい。
助かる人は多いと思いますよ。
@@n6674
有難うございます‼️✨😆
昔は無謀運転が横行してましたね！💦
ストリートの走り屋の雑誌まで出て普通にコンビニに売られてたり、今思うと凄い時代でした‼️😂💦笑
あの時代はサーキットがレーサーを本気で目指すガチ勢の為の聖地で敷居が高いイメージも有りましたが…
今もそのイメージを引きずって居る方なのか？
いまだに峠のスポーツ走行を自身で撮影してUPされてるのを見かけると驚くばかりです…😓💧
北海道❗️✨雪で❄️2輪のお休み期間が長いイメージですが、ビックアドベンチャーで走ってみたいです❗️✨
昔と違って国道は全面舗装されてしまったのでロードモデルで充分ですが、飛ばしてしまうので荷物がスマートに積めるアドベンチャーは良いですね。
キャンプツーリングは楽しいです。
KTMはやめた方が良いですよ。
dukeの血が流れてるから回すと元気良いですからね。(^^)
はじめまして。
390DUKEに乗っています。
街乗りメインなので、スニーカーしか
持っていませんが、ブーツ欲しいです。
エアフライトレガシーとエアフォース1
をよく履いてます。
こんにちは！✨
自分のXP9-Rって遠目で見ると👀NIKEっぽいかも⁉️笑
街乗りに【X-ZERO R 】お勧めですよ〜‼️✨👍