ruzgar cok salliyo motoru ve kislik lastiklerinde etkisi var tabi bunun yani sira cantanin buyuk olmasi ve tur cami deflektor hepsi agirlik ve ruzgari kesen etkenler
2.vites 80 3 .vites 100 4. vites 120 km yeni video gelio 65.5 mm silindir piston taktim arka disliyi 36 ya dusurdum rodaj tamamlayip bir kayit daha yapicam
@ @Metin çiçek Bunla bu kadar oynamak yerine Hero Karizma alabilirdin. Daha fazla hızı kafan rahat yapardın. Onların blokları 5 yıl 50.000km garantili. Fiyatı da cbf fiyatı
@ blokta bu kadar oynama kısa vadede performans verse de asla uzun süre kullanamazsın.
5 років тому+1
@@mchdpro benim dusuncem bu motorlari brezilyada ki insanlar her turlu modifiye yapaken biz neden yapmiyoruz ve bu tur modifiyeleri yaparken bir seyler ogrenmek ve hosuma gidiyor severek yapiyorum kendi imkanlarimla bir seyler yapmak
abi yeni piston silindir ve karbüratörle bi top speed bekliyoruz.
Rüzgarsız bi havada denemek lazım
ruzgar cok salliyo motoru ve kislik lastiklerinde etkisi var tabi bunun yani sira cantanin buyuk olmasi ve tur cami deflektor hepsi agirlik ve ruzgari kesen etkenler
@ evet aynen
2.vites 80 3 .vites 100 4. vites 120 km yeni video gelio 65.5 mm silindir piston taktim arka disliyi 36 ya dusurdum rodaj tamamlayip bir kayit daha yapicam
Usta nasil cc yukseltin
Topspeed kaç görüyor reis
5.vites 9 bin devir 140km
@ @Metin çiçek Bunla bu kadar oynamak yerine Hero Karizma alabilirdin. Daha fazla hızı kafan rahat yapardın. Onların blokları 5 yıl 50.000km garantili. Fiyatı da cbf fiyatı
@ blokta bu kadar oynama kısa vadede performans verse de asla uzun süre kullanamazsın.
@@mchdpro benim dusuncem bu motorlari brezilyada ki insanlar her turlu modifiye yapaken biz neden yapmiyoruz ve bu tur modifiyeleri yaparken bir seyler ogrenmek ve hosuma gidiyor severek yapiyorum kendi imkanlarimla bir seyler yapmak
@ Brezilyada ustalar işten anlıyor ve hesapla kitapla parçaları takıyorlar.
Türkiyede motoru toplarken içinde anahtar unutan usta var.