Muchas gracias Oscar, yo también tengo una Suzuki GN125, acaba de comprarla :D, y me gustaría darle todo el mantenimiento ordinario. Gracias por tus videos!
Amigo el vídeo en el minuto 9,11 te saltas lo más interesante q es la colocada en el disco me dejastes en las mismas, espero que en el próximo video lo hagas completo para poder aprender bien,bendiciones.
muchas gracias Oscar, me ha ayudado mucho. Lo unico que era un poco rapido era el momento de fijar el caliper despues de haber puesto las pastillas (minuto 9.11- minuto 9.14). Que hago si las pastillas no dejan entrar el disco de freno porque el espacio entre las pastillas es demasiado estrecho para el disco para pasar? Saludos cordiales de Berlin/Alemania
Una duda, yo cambié el disco y las pastillas de freno pero, claramente ahora frena menos que antes, es normal por ser nuevas ambas cosas o ahí hay algún problema?
Hola! realice punto por punto el procedimiento de este video. Una vez montada me di cuenta que la llanta quedo muy frenada, a tal punto que para hacerla girar con la mano toca hacer bastante fuerza y al andarla calienta demasiado el disco. Queria saber si esto es normal o si hay manera de arreglarlo. Muchas gracias
Como sugerencia regresar el pistón con ayuda de la balata vieja (la grande) haciendo presión fuerte hacia adentro para que deje colocar las nuevas balatas y no se sienta frenada. Después de colocar todo el caliper con las nuevas balatas estará floja la palanca del freno, únicamente hay que presionar y soltar la palanca del freno constantemente mientras movemos el manillar a la izquierda y derecha hasta que se escuché como suena el pistón dos veces en distintos tiempos, en la segunda vez que suene, la manigueta del freno estará más dura lo que significa que ya está apretando las balatas firmemente sobre el disco cada que uno presione la manija del freno y listo ya quedó el sistema de frenos funcional.
@@armandoolivaresvalencia déjame ver si entendí, la pones sobre el caballete giras la llanta delantera y si gira pero se frena. Pero cuando avanzas no se frena ni nada anda bien? Eso es totalmente normal ya que la llanta es de disco de freno. Cuando es de freno de tambor si gira libremente como si fuera bicicleta.
El final del video no es claro, a partir de la instalación de las nuevas pastillas, en el caliper, por favor repite el video de esta última parte. Cordial saludo !!!!
y solo con sacar un tornillo se desmonta el caliper y no la base, esta queda puesta en el plato o disco del freno. así también es más fácil colocar las pastillas al final.
Hola felicitaciones Oscar, el camarografo perdia el foco de tanto en tanto, pero el video se entiende y es de gran ayuda. te queria consultar si es normal que despues de colocar pastillas no frena completamente, las pastillas necesitan asentarse para frenar bien, las que compre tenian el mismo envoltorio que muestras en tu video. Muchas gracias, saludos desde Argentina
Hola que tal, me largue a hacer el trabajo pero resulta que cuando presento las dos pastillas en su lugar no entran en el caliper. Yo no se si el cilindro habra quedado afuera u otra cosa. que me aconsejas?
@@elvistrinidad8123 máster yo le cambien pero el embulo o cilindro que esta entre los tacos de freno no me deja entrar las pastillas nueva como puedo aser,
Ocupe una prensa de carpintero, para meter el pistón del caliper, abres la tapa del deposito de liquido, cuando termines de instalar, presionas la palanca del freno hasta que ajuste y quedan perfectas, acabo de hacerlo hace un momento, estaba frenada, tenía más de 5 años parada, quedó al 💯 ❗ Es 2013, con 300 kilómetros originales, la usé muy poco, pero ya renació, amo está motocicleta 🏍... Saludos a todos 😉 ❗ ❗Ahhh puedes usar unas tablitas delgadas, que entren tanto en el pistón como en la parte externa del caliper, para hacer presión al pistón, sin dañar nada con la prensa..... ❗ ❗
Hola Oscar, Hace un año ya de tu vídeo. Pero pude salir de un apuro grande. No tenía la menor idea de cómo hacer el cambio de las pastillas, y ya tenía desarmado el caliper. Pero no me salían las pastillas.
Una pregunta yo queria aprender cambiar mis pastillas ,pero accidentalmente alguien tocó el freno ,ya después ya no entra el disco en su lugar ,que paso allí ,ayúdeme por favor
¿Cada cuánto kilometraje es prudente cambiarle las pastillas? El freno delantero se me anda pegando y no sé si sea por esto... La tengo hace un año y por la pandemia no la saco mucho así que su último mantenimiento fue en abril
Pero mágicamente hiciste lo difícil para abrir las pastillas y hundir el caliper para que entren las pastillas repetiste cosas muchas veces pero obviaste explicaciones importantes.
Hay que sacarlo completamente (se hace desarmando el caliper y apretando repetidas veces el freno delantero, hasta que salga el pistón). Se limpia el área, se engrasa un poco y se vuelve a meter. Si no puedes, llévala a un taller. Próximamente haré un video acerca de ese tema.
Hola amigo que tal, te quería preguntar que guardapolvos le pusiste a tu moto? O si de causalidad sabes que medidas en cuanto a milímetros tienen las barras? Me gustan tus videos, saludos desde México!
Bro una consulta el seguro que pones en el minuto 8:18 viene con la pastilla o se compra aparte xq mi moto no tiene eso y suena cada rato no sabes te agradecería el dato muy buen video gracias
@@javiergtz6030 en mi caso ya la moto tiene mes y medio y ya le metí 500km y sigue igual aunque confieso que el freno delantero lo utilizo muy poco ..quién sabe si le falte más desgaste a las balatas ?
Francisco Ceperuelo Hernandez revisa si tienes el seguro que ella debería tener! A veces, cuando llevas tu moto a X taller, tienden a perder esa pieza de metal y te la instalan a lo loco, me ha pasado! Pero si no tienes ese seguro que te menciono, intenta acomodarla con cuidado, de tal manera q no se salga, el último seguro termina apretando ambas pastillas y es poco probable de que se salga de su sitio! La otra opción, es comprar una pastilla nueva! Saludos!
@@oscardellgado no era ni una cosa ni otra me he dado cuenta que al cambiar el sensor de cuentakilometros el nuevo era 4 milimetros mas ancho y he tenido que ajustar la pinza a esa medida poniendo arandelas entre pinza y amortiguador para acercarla mas y asi la pastilla no se saliese de su sitio y quede bien ajustada para un correcto funcionamiento
lesther daniel lopez dubon Suele pasar cuando se sale de su sitio el pistón, hay que sacarlo (desarmando nuevamente el caliper y apretando la manecilla del freno delantero varias veces hasta que salga, limpiar, engrasar un poco y volverlos a acomodar), si se te hace muy engorroso este procedimiento, lo mejor es q pongas las pastillas usadas que tenias (ya que por estar gastadas, de seguro encajan mejor en el caliper y no te frenarán la llanta) y la lleves a un taller de confianza!
Los mecanicos nunca le asen una limpiesa profunda a una moto que uno kes lleva a mantenimiento solo le ponen las piesa y ya esto es porque esta asiendo el video por los lay
Me gustaría q cuando las monte. Las pastillas enseñe cuando el disco esta entrando porqsi no entra ver q puede ser y no se le complique a uno a no sabemos por lo de más muy bueno
Muchas gracias Oscar, yo también tengo una Suzuki GN125, acaba de comprarla :D, y me gustaría darle todo el mantenimiento ordinario. Gracias por tus videos!
BRIAN QUESADA Disfrútala! Son unas máquinas de verdad cuando se les da su mantenimiento oportuno!
Amigo el vídeo en el minuto 9,11 te saltas lo más interesante q es la colocada en el disco me dejastes en las mismas, espero que en el próximo video lo hagas completo para poder aprender bien,bendiciones.
El se salto ese momento por que eso es tremendo gallo la puesta en el disco ayer lo intente . Je me tocó montarle las viejas
Para que entre en el disco debes oprimir el pistón de la mordaza, este creará espacio y entrará fácil en el disco
Saludos !!!! desde Cartago Costa Rica, excelente video, muchas gracias, felicitaciones...
excelente explicacion lo hace muy facil gracias desde Caracas Venezuela
Gracias amigo Delgado desde vzla él vigía estado Mérida sr Angel
Un saludo cordial desde Bogotá Colombia excelente trabajo felicitaciones 👍👍👍👍👍👍👍
Excelente su trabajo amigo es bueno aprender para uno mismo cambiar
muchas gracias Oscar, me ha ayudado mucho. Lo unico que era un poco rapido era el momento de fijar el caliper despues de haber puesto las pastillas (minuto 9.11- minuto 9.14). Que hago si las pastillas no dejan entrar el disco de freno porque el espacio entre las pastillas es demasiado estrecho para el disco para pasar? Saludos cordiales de Berlin/Alemania
Una duda, yo cambié el disco y las pastillas de freno pero, claramente ahora frena menos que antes, es normal por ser nuevas ambas cosas o ahí hay algún problema?
Hola! realice punto por punto el procedimiento de este video. Una vez montada me di cuenta que la llanta quedo muy frenada, a tal punto que para hacerla girar con la mano toca hacer bastante fuerza y al andarla calienta demasiado el disco. Queria saber si esto es normal o si hay manera de arreglarlo. Muchas gracias
Que buen video estuvo muy genial. Ahorita mismo me voy suscribiendo😊😊😊😊
Mi paisano una pregunta cada cuanto se cambian las pastillas del freno delantero
Muchas gracias Óscar. ¿Hay algún problema si no se pone la lámina antivibración?
Si le faltan los antivibrantes le va a quedar sonando como matraca y no va ajustar bien las pastillas
Como sugerencia regresar el pistón con ayuda de la balata vieja (la grande) haciendo presión fuerte hacia adentro para que deje colocar las nuevas balatas y no se sienta frenada. Después de colocar todo el caliper con las nuevas balatas estará floja la palanca del freno, únicamente hay que presionar y soltar la palanca del freno constantemente mientras movemos el manillar a la izquierda y derecha hasta que se escuché como suena el pistón dos veces en distintos tiempos, en la segunda vez que suene, la manigueta del freno estará más dura lo que significa que ya está apretando las balatas firmemente sobre el disco cada que uno presione la manija del freno y listo ya quedó el sistema de frenos funcional.
Mi moto es nueva pero la llanta delantera la giro y está un poco frenada no gira libremente a qué se deberá ?
@@armandoolivaresvalencia déjame ver si entendí, la pones sobre el caballete giras la llanta delantera y si gira pero se frena. Pero cuando avanzas no se frena ni nada anda bien? Eso es totalmente normal ya que la llanta es de disco de freno. Cuando es de freno de tambor si gira libremente como si fuera bicicleta.
@@Gn125Fgracias por contestar y aclarar esa duda soy nuevo en esto y creí que algo andaba mal por no girar libremente la rueda saludos
Tu comentario me salvó el día jajajaja gracias!!
Gracias por el dato ya estaba que no sabia como hacer me decía será que me vendieron una mas grande jejeje pero gracias al dato resolví bendiciones
una consulta en todas las motos de les cambia así o en algunas son diferente o ahí algo diferente porfa me ayudan cn esa unformacion
Consulta este caliper sirve para la suzuky en 125 2a le va ???
Gracias por ayudarnos a aclarar las dudas
saben si los rines de esta zuzuki le quedan a la fredoom fire 150
Excelente video gracias si me sirve
El final del video no es claro, a partir de la instalación de las nuevas pastillas, en el caliper, por favor repite el video de esta última parte.
Cordial saludo !!!!
y solo con sacar un tornillo se desmonta el caliper y no la base, esta queda puesta en el plato o disco del freno. así también es más fácil colocar las pastillas al final.
Gracias Óscar
Me ha servido mucho, agradezco demasiado
Mi freno delantero se le cambio las pastillas y rechina mucho. Que hago?. Gracias
Datazo!!!! Mucha gracias!!
Mande un video de como despinchar una rueda en sello matic de susuky gn 125 gracias.
Hola felicitaciones Oscar, el camarografo perdia el foco de tanto en tanto, pero el video se entiende y es de gran ayuda. te queria consultar si es normal que despues de colocar pastillas no frena completamente, las pastillas necesitan asentarse para frenar bien, las que compre tenian el mismo envoltorio que muestras en tu video. Muchas gracias, saludos desde Argentina
Como abrio las pastillas para q entren en el disco
como saco el pistón del calipe de mi gn buen día bendiciones
Excelente video amigo..
El disco de freno, de esta moto en que estado debe de estar?
Quiero cromar el caliper la mordaza de freno, se puede. Si responde me suscribo. Ya estoy suscrito 😅
Cómo hago para que el pistón recorra ? No me deja meter las pastillas
Seguí paso a paso el vídeo pero después de instalar las pastillas no frenaba que debo hacer ....
Que tipo de caliper es?
Hola que tal, me largue a hacer el trabajo pero resulta que cuando presento las dos pastillas en su lugar no entran en el caliper. Yo no se si el cilindro habra quedado afuera u otra cosa. que me aconsejas?
No entra en el disco tienes que meter más el pistón con unas pinzas
como hiciste para abrir las pastillas, ahi en el video se vio que estaban cerradas.
Ezequiel Zeluc ellas se ajustan de tal forma de q no queden cerradas.
Afloja el embase de liquido de freno y presiona el piston con las pastillas viejas para que no se dañen las partes del caliper
@@elvistrinidad8123 máster yo le cambien pero el embulo o cilindro que esta entre los tacos de freno no me deja entrar las pastillas nueva como puedo aser,
Ocupe una prensa de carpintero, para meter el pistón del caliper, abres la tapa del deposito de liquido, cuando termines de instalar, presionas la palanca del freno hasta que ajuste y quedan perfectas, acabo de hacerlo hace un momento, estaba frenada, tenía más de 5 años parada, quedó al 💯 ❗ Es 2013, con 300 kilómetros originales, la usé muy poco, pero ya renació, amo está motocicleta 🏍... Saludos a todos 😉 ❗ ❗Ahhh puedes usar unas tablitas delgadas, que entren tanto en el pistón como en la parte externa del caliper, para hacer presión al pistón, sin dañar nada con la prensa..... ❗ ❗
Hola Oscar, Hace un año ya de tu vídeo. Pero pude salir de un apuro grande. No tenía la menor idea de cómo hacer el cambio de las pastillas, y ya tenía desarmado el caliper. Pero no me salían las pastillas.
Ey bro fíjate que la mía queda muy ajustado y se siente que raspa.. Las pastillas en el disco que hago..
Hola amigo las pastillas originales traen los seguros?
LE FALTÓ EXPLICAR QUE SE DEBE DEVOLVER EL PISTÓN DE LA MORDAZA PARA QUE HABRA ESPACIO Y SE PUEDA PONER CON FACILIDAD EN EL DISCO
Me paso qué se puede aser
Eso qeria ver como se ase
Exacto esa es la parte más importante del video
Un video de sacar pistón y darle mantenimiento
Excelente video gracias
Mil gracias
Que llantas recomiendas buenas para la humedad, ya que las Kenda con que vienen de fábrica no son buenas, saludes desde Colombia
Las Pirelli son lo máximo! También las Metzeler.
Oscar Dellgado me recomiendas las medidas por favor? Mil gracias
@@henzovergara9623 Pirelli super city 80/100/18 y Pirelli Diablo Scooter 120 /80 /16
Excelente gran moto en todo sentido 👍
Una pregunta yo queria aprender cambiar mis pastillas ,pero accidentalmente alguien tocó el freno ,ya después ya no entra el disco en su lugar ,que paso allí ,ayúdeme por favor
Debes oprimir el pistón para que habra espacio y puedas ponerlo en el disco con facilidad
Y después de instalar oprimir varias veces el freno hasta que sienta que hace presion las pastillas y frene bien
Excelente trabajo, la limpieza es muy importante, aunque cueste un poco mas el trabajo...te felicito por tu trabajo 👏
Excelente
¿Cómo puedo hacer las presillas y el seguro que llevan las pastillas del freno de mano de la moto Suzuki GN125H?
La balata que va sin seguro no te suena en las piedras? O baches
No
¿Cada cuánto kilometraje es prudente cambiarle las pastillas? El freno delantero se me anda pegando y no sé si sea por esto... La tengo hace un año y por la pandemia no la saco mucho así que su último mantenimiento fue en abril
Eso dependerá del uso que le des a tus frenos o más bien a tu motocicleta. Debes inspeccionar tus frenos, básicamente duran unos 8,000 km.
Te faltó hablar del protector q te indica con sonido elmdesgaste a futuro. Cuando enseñas el seguro estás fuera de foco. Cuidado si quieres tenés ❤
Pero mágicamente hiciste lo difícil para abrir las pastillas y hundir el caliper para que entren las pastillas repetiste cosas muchas veces pero obviaste explicaciones importantes.
Tú crees? 😏
@@oscardellgado si haces un video hacelo bien, veneco desagradable
Yo las cambie pero cuando quise colcarlas no entraban topaban creo q era en el piston al pareser es de precion tuve q precionar recomendacion porfa
Hay que sacarlo completamente (se hace desarmando el caliper y apretando repetidas veces el freno delantero, hasta que salga el pistón). Se limpia el área, se engrasa un poco y se vuelve a meter. Si no puedes, llévala a un taller. Próximamente haré un video acerca de ese tema.
@@oscardellgado ok gracias por la recomendacion
Dellgado con doble ll
. gracias
Hola amigo que tal, te quería preguntar que guardapolvos le pusiste a tu moto? O si de causalidad sabes que medidas en cuanto a milímetros tienen las barras? Me gustan tus videos, saludos desde México!
Le puse un universal. La verdad que le quedan la mayoría.
Prueba los de la boxer y discovery de la marca Bajaj, creo q esos le quedan bien.
Gracias hermano
bién ,,,hay que limpiar el disco con alcohol 90 grados ( medicinal)
Ese caliper lleva unos bujes o bushing ya que el mio tiene un juego ruido
Buen video
Gracias Amigo!
no es muy recomendable lavar mucho con agua sin engrasar, ya que quitas el lubricante de los pines
Bro una consulta el seguro que pones en el minuto 8:18 viene con la pastilla o se compra aparte xq mi moto no tiene eso y suena cada rato no sabes te agradecería el dato muy buen video gracias
Ese seguro lo trae la moto! Si compras repuestos genuinos de Suzuki, deberían de traerlo. Así que investiga bien.
Romario amigo averiguaste si las pastillas originales traen los seguros?? Tengo el mismo problema
Disculpa amigo, yo le cambié las balatas a mi moto pero la llanta quedó un poco frenada, es normal?
No debe quedar ajustada. Tiene q girar libremente.
Y que se tiene que hacer en este caso la mía también está un poco frenada o cuál es la causa mi moto es nueva
@@armandoolivaresvalencia yo así la usé y en 2 días ya giraba normal, según la balata va agarrando la forma
@@javiergtz6030 en mi caso ya la moto tiene mes y medio y ya le metí 500km y sigue igual aunque confieso que el freno delantero lo utilizo muy poco ..quién sabe si le falte más desgaste a las balatas ?
Si la pastilla de dentro se sale del alojamiento al apretar el piston alguna sujerencia?
Francisco Ceperuelo Hernandez revisa si tienes el seguro que ella debería tener! A veces, cuando llevas tu moto a X taller, tienden a perder esa pieza de metal y te la instalan a lo loco, me ha pasado! Pero si no tienes ese seguro que te menciono, intenta acomodarla con cuidado, de tal manera q no se salga, el último seguro termina apretando ambas pastillas y es poco probable de que se salga de su sitio! La otra opción, es comprar una pastilla nueva! Saludos!
@@oscardellgado no era ni una cosa ni otra me he dado cuenta que al cambiar el sensor de cuentakilometros el nuevo era 4 milimetros mas ancho y he tenido que ajustar la pinza a esa medida poniendo arandelas entre pinza y amortiguador para acercarla mas y asi la pastilla no se saliese de su sitio y quede bien ajustada para un correcto funcionamiento
La parte mas importante de como encarjarla t lo pasaste
Las pastillas son Suzuki ho ce pueden poner de otro tipo
Gracias hermano 💪🏻
Q bueno que te sirva esta guía.
Me sirvió mucho pero ya le puse y no frena
Y como encajamos se cortó el vídeo ? ?
Me quedo frenada y hace un chillido que puede ser ?
Revisa si compraste las pastillas originales y de ser así, puede q el pistón se haya salido. Debes sacarlo y volverlo a meter
Lo mas importante q era ver como metias el caliper con las pastillas nuevas, lo cortaste jajajaja
limpias muy bien, pero no se vio ni mosca como colocarla en la moto, jaja
Vivo en Santiago de Cuba y aqui no aparecen. Gracias
No sabría decirte amigo, una cosa es comprar los repuestos y otra fabricarlos.
Pero cortó el vídeo cuando lo puso al final 😥
Bro la mia queda frenada cual sera el problema saludos bro 💯💪
lesther daniel lopez dubon Suele pasar cuando se sale de su sitio el pistón, hay que sacarlo (desarmando nuevamente el caliper y apretando la manecilla del freno delantero varias veces hasta que salga, limpiar, engrasar un poco y volverlos a acomodar), si se te hace muy engorroso este procedimiento, lo mejor es q pongas las pastillas usadas que tenias (ya que por estar gastadas, de seguro encajan mejor en el caliper y no te frenarán la llanta) y la lleves a un taller de confianza!
@@oscardellgado muchas gracias bro eso haré gracias por la ayuda saludos💯☇👑💪
Amigo me podrías ayudar
buenas noches amigos esa pieza no es un seguro sino un anti-ruido, gracias
,evita que la pastilla se mueva ,
Limpie mi caliper pero mi rueda queda trabada
Debe ser q se salió el pistón. Debes sacarlo y acomodarlo nuevamente.
Amigo pero como encaja la próxima
Xq los vídeos lo hacen tan complicados ponga las pastillas y punto
Los mecanicos nunca le asen una limpiesa profunda a una moto que uno kes lleva a mantenimiento solo le ponen las piesa y ya esto es porque esta asiendo el video por los lay
Lo más importante de como devolver el piston de la mordaza no lo explico que es para mi lo más importante.
Malisimooo🙄
Cortó el vídeo y no mostró como lo logro meter entre el disco de freno mal vídeo sólo quería vistas por qué tenía que mostrar el proceso completo
Esa mordaza es parecida a la dimamo u4
😝😝😝😝😝👽👽👽👽👽👽pupu
Cangrejo,,no se vió cuando la colocaste
Si haces un video hazlo bien hecho o mejor no hagas nada. !cambio de frenos sin solucion¡¡¡¡¡
A mi me queda floja pieza
Vales vg para explicar a los colegas lo dejaste en la misma te le saltaste lo más importante mmg
Talbes la moto es del pero los mecanicos son unos chambones y careros
evita que estas se muevan
Perro
Dediquese a otra cosa
EE
Me gustaría q cuando las monte. Las pastillas enseñe cuando el disco esta entrando porqsi no entra ver q puede ser y no se le complique a uno a no sabemos por lo de más muy bueno
👎
Excelente video gracias si me sirve