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時が経ってもスイフトスポーツを紹介してくださり、ありがとうございます。スイフトスポーツに乗ってて良かった！
白のスイスポ6速MT乗りです。魅力的な車はたくさんあるけれど、どれも高過ぎるー。その点スイスポはありがたいです。恐らく最後の純粋なガソリンエンジン車。買って良かったです。
昨年スイスポのオーナーになりました！！思いきってMTにしてしまいましたが、スイスポが運転楽しいよ！って言ってくれているような、非常に運転しやすい車です！前回ATの軽自動車からの乗り換えですが、感覚もつかみやすいです！
私はシルバーのスイスポ6MTを２か月前に新車で購入しました。派手すぎないシルバーがお気に入りです。走りの面は、低速トルクの太さにビックリしました。それと、長距離運転しても疲れないシートの質感に関心しました。内装が安っぽいと言われがちですが、私は走りに特化した車ならどうでもいいと思っているので、それらを削って軽量化とコストダウンで還元してくれるスズキさんに感謝です。
安さが良く取りざたされますが、よっぽどでない限り、軽くて十分すぎるほどスポーティーな性能の素晴らしい車であることが魅力ですよね。安いから以上に、素晴らしい魅力のある車です。
竹岡さんが日本カーオブザイヤーでSwiftシリーズを一押ししていて、それがとても印象的でした！👍この車のオーナーになって半年ですが、本当に毎日運転が楽しいです！！峠を走っても楽しいし、高速クルージングもラクだし、パワフルで早くてデザインも可愛い。本当にこの車が大好きです🚗😊
検討中です。車通勤なんですが、街乗りも問題しでしょうか？
@@はらだひろし-f1g 街乗りであれば不意にエンジンの回転数が落ちてしまうこともあるかと思いますが、坂道でなければ大体800回転くらいまではエンストしません。5速で30km/hくらいまでなら減速しても大丈夫です。竹岡さんの実験でも分かる通り低速トルクが分厚いのでおさぼり運転が出来ます。もちろん丁寧な運転を心がければそれだけ車側が答えてくれますので、乗れば乗るほどそのスペックを活かせるようになると思います。普段使いでもオーバースペックにならないようにきちんとチューニングされているので安心して大丈夫と思います。
@@はらだひろし-f1g 自分も街乗りならむしろスイフトスポーツの方が余力があって楽だと思います。それに見た目もスパルタンでかっこいいし、絶対スイスポ推しです👍
自分も33オーナーだけど、どの回転からでも鋭い加速をするエンジン性能は誰が乗っても乗りやすいです
もう7年スイスポ乗ってますが今だに走りが楽しいです。特に山道が最高です。こんなに飽きない車は初めてです。
燃費は日常で１８キロ超えます。長距離走行では２０キロ超えます。新潟県の田舎ですが。スイフトスポーツ最高です。
悩みに悩んで購入から二年近く経ちますが楽しくて飽きません。次期モデルもスイスポらしさは継承されると思いますがハイブリッド化は避けられないと思いますし大事に乗り倒したいと思います!
スイスポ いいですよね 私は北海道の雪の多い街に住んでいますので どうしても4WDを選んでしまいます スイスポ4WD 出してくれないかな 烏龍茶さんが羨ましいです
私も北海道程ではありませんが東北地方なので、RSの四駆等と悩みました。新世代のスイスポはそういった事も含め色々なアプローチで既存、新規問わずまた愛される車になるといいなと思います。
スズキの海外モデルも魅力的なの多いですよね
過去のSwift sport動画を見て 現行のSwift sportを去年購入して乗ってますが 圭さんが言ってる事がとても分かる 楽しい車でした 毎日が楽しいです ありがとうございます♪
6AT納車から2年経ちますが、めちゃくちゃ運転楽しくてまったく飽きが来ないです！軽いのに強くてしなやかなこのクルマ、手放す理由がありません！！！
実はMTより速く走れるんだが、無駄な楽しさが薄れてる。マインドの問題かな？
@@タカエツ-h6tATで楽しめない方は無理せずMT購入すればいいと思います！
ジムニーしかり、このスイスポスポーツしかり、スズキというメーカーは走りが楽しく、購入意欲をかきたてる車を造ってくれますよね。そして、庶民が購入できる価格設定にしてくれているところもうれしいです。こういう所は、他のメーカーも見習ってほしいです。
6速発進は流石に衝撃的😂
スイスポのシートが秀逸
スイスポ納車して3日目楽しすぎて、嫁用なんだけど俺が乗り続けたくなり何かとかこつけて乗ってます😂
銀スポ6MT持ってるけど黄スポ6MT買い足しました。私はド変態です。いいクルマです。
ZC33S の MT を 1年半 乗っています。乗りやすくて いいクルマだと思います。どうしても気に入らない所が ありません。
免許取ったらこの車に乗るのが目標です
頑張って下さい😊
是非、目標達成して下さい！素晴らしい乗り味ですから。
同じく！！！頑張りましょう！！
自分も今月の２日に免許取って黒のzc33s乗ってる18歳デス！ノーマルでも充分楽しいですよ！頑張ってください👍
いいクルマですよ
今月納車なので楽しみです😊色は悩みましたがチャンピオンイエローにしました！
つい最近までスイフト・ハイブリッドRSに5年乗ってました。プラットフォームはスイスポと同じですが、代車でATスイスポ借りた時にとても感動しました。小回りも利いて、安全性能も充実しているので、コスパの良いスポーツカーでした。今は輸入車のセダンですが、フィーリング的には1.6〜2リッターと互角ですね。ありがとうございました‼︎
1t切る車重とはいえ６速発進はすごいですね。雪道発進、３速くらいで優しくねってのが売りにできそう。
圭さんの前の動画みて試乗して買っちゃいました！本当楽しい車っすよね🚗
スイスポ良く出来た車ですめちゃくちゃ乗りやすい値段もそれなりだし運転すれば、一目瞭然です
購入して２年ちょっと、いい車です。(赤6AT)
試乗でスイフト・スポーツのMTとRSのMTを乗り比べました。両方楽しかったけど、性能が想像できていたスイフト・スポーツより、RSの排気量を感じさせない走りに衝撃を受けました。今日、RSのMTを注文しました。😁 値段もそんなにかわらないので使い方と好みやね。
16:00〜ZC33Sスイスポって確かにトルクがあるから『高いギアのまま行けそう！』って思うのは分かるけど、あまり高いギアでノッキングするような走りをすると（もちろん補正が入る訳ですが）コンピュータが（下手に学習してしまって）初期状態よりパワー（ブースト）を下げる方向のマッピングに切り替えてしまうんですって…で、リセットも基本出来ないので（バッテリー外しでどうか？らしいです）あまりやらない方がいいですよ（動画の為にやったのは分かりますが、真似しない方がいいです）
1型のMT乗ってますが、フルノーマル時代は片道25キロの通勤で最高リッター17キロでした笑フルノーマルでも楽しいですが、各所に可愛げがあって弄っても楽しめます。
竹岡さんの丁寧なわかりやすい解説、ますます欲しくなりました
竹岡さん このメイク とっても 魅力的です 車も動画も 印象に残ります 大いに貢献してますよ 寒い中 オミクロンに気を付けて 頑張って下さい
納車が楽しみです😊
自分はタイミングが合いませんでしたが所有したかった車の一つですね〜
分かりやすい😁👍✨
ほんと圭さん楽しそう😊スイスポは、1トン切りの車重だし、これだけトルクもあるし、MTあるし、是非若い人に乗って、走りを楽しんでほしいですね。個人的には、31スイスポが好きですけどね。1.6NAが良かったから。パワーなら33スイスポでしょうけどね。EU圏もスズキの認知が日本より評価も高いですが、タイ等のアジア圏では、トヨタがタイアップしたくなるほどのシェアを誇っていますからね。しかもメインはMTだし、セダンの普通車も走ってますからね。国内でも、スイスポや軽自動車以外でももっと評価高くても良いと思います。筑波サーキットで、足周りとタイヤとCPUのリファインで1分1秒代いけるほどのポテンシャルありますから、コスパは、最強でしょ！
圭さんこんばんは☺️ 登録者数8万超❗️おめでとうございます😙 スイスポ観ましたよ➰➰🤸 スズキアンバサダー圭さんのワクワク好きなタイプな感じ伝わりました💙
スイスポはこれからも作り続けてほしいと、ほんと思います。次期モデルのリヤドアノブがオーソドックスなら購入候補最有力。
軽くて速いイメージで、一度も乗つていません。こんなにコストパフォーマンスのいい車はないでしょう。乗つて見たいですね。
赤のコートとスイスポお似合いです。
スイフトとスイスポの価格差考えると圧倒的にスイスポの勝ちですよねスイフトをスイスポと同じレベルのパフォーマンス出せるまで改造するとなると改造費だけで100万以上飛びますからね…メーカー純正でこの価格の安さでここまでやってくれてるのは凄いこと
砂利道も走ってもらいたいです～😸すぐ滑るから楽しいよドリフト、やってみて欲しい😮
俺、この色かホワイトで迷ってて結構ホワイトにしちゃった😂でも納車されてホワイトにして満足でーす！！
赤系は色褪せやクリア飛びが早いからね…
圭さんは前からスイスポ気にいってましたからね。私も現行モデルを乗ってみて、気に入りました。イイクルマですネ。値段が私の出せる価格帯なのがイイです。
スイスポ、好き🚗
6速発進は初めて聞いた。やっぱり大ベテランは目の付け所が違うｗ
今zc32s 乗ってるけど、買い替え時期になっても、またスイスポ買うだろうな。
スイスポ乗ってますが、6速で30km/hぐらい？で走っていると、トルクでどんどん加速していこうとします。
スイスポは車好きから舐められがちだけど、本当に乗れば良さが分かる
圭ちゃん、何度もスイフトスポーツの紹介をして頂きありがとうございます！赤黒スイフトスポーツは一番カッコ良く見えますね！オレンジじゃなくて赤黒選べば良かった💦
トルクの、お化けでしたよ😃スタイルがクーペなら完璧です‼️
日本よりハンガリーで先に新車を発売するようになってから変わりましたね。
スイフトは荷室が狭いのが出張先でレンタカーで当たってしまったときに残念ポイントぐらいかな。運転自体はしやすくて好きな方の車です。
現在、納車待ちだ。ATとMTで迷ったが、MTにした。 ロードスターでATからMTに乗り換えた前科があるからだ。
このクルマのスピードメーターは240キロまで刻んでる。遊び心も忘れてないね👌👌
260まで刻んでますよ！
僕が今まで乗って楽しかったのは初代FFジェミニのイルムシャーです😊レカロにモモで今では考えられないクルマでした‼😆
私もJT190ハンドリングバイロータス、JT191SイルムシャーR 4WD、ZC33Sと乗り継ぎました。それぞれに個性があって楽しい車でした。
もうすぐモデルチェンジ買わずに後悔するより買って後悔した方が絶対いい車。まぁきっと後悔なんてせんけどね。
６速発進、クラッチ焼けますよ！
今年のモデルチェンジで欧州と同じハイブリッドの噂があります。
女性でスイスポ赤黒ってカッコイイ
6速マニュアルは ひかれますね。最近は マニュアル車でもプッシュスタートなんですね。(T_T) 4ドアで実用性も ありますし、なかなか いい自動車だと思います。
竹岡さんどうもこんばんは❗️今回はスズキスイフトスポーツですね。最近コンパクトスポーツが少ないのでいいね。私はスズキスイフトスポーツのデザインが大好きです。ちなみにスイフトスポーツはギアはATはありますか？
竹岡さんの新型フィットRS試乗レポートをお待ちしております。是非ともよろしくお願いします!
赤が似合うね😍
来月納車なのでこの動画みてますます早く乗りたくなりました(^^)
世界に誇ってイイ日本の名車＼(^o^)／＼(^o^)／
いろんなチャンネルで乗ってきたスイスポだけど初めて紹介するような感じで紹介しなきゃいけないのは大変だよね
こんにちは。SUZUKIも いわゆるＣＯ２、カフェ規制で 中々スポーツカーは難しいです。特に軽アルトワークス 辛いです。何とか ハイブリッドカーの車種を増やして スイスポを存続 ウソの環境対策だけは 欧州もやめて欲しいです。m(_ _)m
次期モデルも気になる。個人的にイマイチだったら、ZC33S買おうかな。
珍しい？髪型は下ろしたそのままの感じでもイイじゃないですか〜。
小さな車 大きな未来 スズキ
メイク変ったよね！若返った！
圭ちゃん、愛車遍歴やらでよく見ます！頑張って下さい、スイスポは何と言ってもコスパでしょ？これだけの性能でこの値段は若者の味方では！最近は高性能車がワンサカ出て来たからスイスポと言え馬力不足かなあ、、ワイディングロードでは踏ん張る足回りも有り楽チンに走ります、初めて乗った方は２速３速でフルブーストがかかった時の速さにビックリするのでは！私は６速ATを選びましたが、オッサンなのであまり乗らないから三年目に入りましたが今だ2100キロ程度、w、内外とも新車同様です。
なんでそんなに距離が短いのですか？
@@ケンケン-s9s セカンドカー的な感じで買ってみた、テリー伊藤の動画とか見てて絶版車で実走4000キロのアルシオーネとか面白いとスイスポもなるかな、、と思いましたが台数が多いからムリかな、と思ってます、w、ちなみにカラーは黒で銀のボンネット、サイドデカールです。
@@博鈴木-f1q なるほどたしかに台数多すぎですね内燃機関は水素エンジンが普及する可能性があるので今みたいにガソリン車の価値が上がるか微妙か気がします
現実的に無理しないで購入できるMTの4駆で楽しめる希少な車。旧WRXはとても手が出ない価格になってるし…
キャピ、キャピですね！
このくらいエンジンパワーがあると走り出しで前輪がホイールスピンするのでFRが欲しくなりますね
純正のタイヤのグリップがイマイチなんでタイヤ変えるだけでホイールスピンしにくくなりますよ！
新型が出たらZC33の値段上がりそうですね😅
二輪と四輪を揃えてるメーカーって日本ではホンダとスズキ、欧州ではBMWとKTMくらい？（トライアンフはもうメーカー母体変わっちゃいましたし）自動車メーカーの海外の評価って意外とわからないものです。（BMWやメルセデスの欧州での評価が日本で分かりにくいように）
KTMって、たしかに車あるけど特殊過ぎるわ！それならプジョーでしょ。
@@Santorini55 あー...プジョーってスクーター作ってましたっけ。調べてみたら最近は通常の二輪も作ろうとしてるみたいですね..X-BOWはゲーム・グランツーリスモに収録されてる程度には認知されてるので挙げてないと突っ込まれそうでw
スイスポに四駆がほしい！
45なんですねーーー
いいね！😊
純正コンチはまぁまともだと思うけど(しかし半分減ったらエコタイヤ！)この季節はスタッドレスにせなならんけどももう空転しまくり(* *)濡れた坂道発進なんて2速でつなぐ事もあるこういった路上条件に対応する低出力モード(素人の意見です)あればいいかもね
👍(・∀・)ｲｲﾈ!👍(・∀・)ｲｲﾈ!!
何か赤だと折角のプレスラインがぼやけちゃってもったいなく見えるかなぁ。青やガンメタなどの影が出る色のほうが格好良く見える気がする。
モデルチェンジしたら、レギュラーでお願いします！スイフトスポーツはレンタカーがないんです・・ハイオクですから。
車に興味ない人や後ろの車には3速入れっぱでこの車オートマだよ～ん😀て騙せそうw😁
車の話とは全く無関係なんですが、いつも思うことですが、アニメの声優をやられてはいかがでしょうか。サイドジョブで^_^
6速発進ｗｗｗ
さえちゃんゴメン🙇怖くて今日まで視れなかった🙇これまで抗がん剤治療頑張ったんだからっ！何ともないでしょ❗神様が居るなら、悪い時には自分の健康とさえちゃんの健康を入れ換えて下さい！！お酒の飲み過ぎでちょっと頼りないげど😅どうか、お願いします🙇笑う角には福ばっかり❗みんな応援してるからね‼️
４ＷＤじゃないのね
いつも以上にチューしたくなる唇💓
スズキは塗装が向上すれば良いけどまだ質がね
3ナンバーセダン車ぐらい デカくなって、室内も快適になれば 確実に買います! サイズだけがやはりいただけない(T_T)
運転中、ずっと顔を写してるから、車の挙動が全然わからん。
走りを評価する映像なら終始顔を映さなくていいやん！よくある評論家の動画パターンやけど。全くと言っていいほど、走行感が伝わらない。進行方向の道路面や景色を映すべき！
着座位置前すぎでは? …運転しにくそうですが 私は絶対に無理ですね。
しっかり肘が曲がっていて、正しいポジションです。 まさかストレートアームでのハンドリング? WRCの車載動画はワインディングロードでのハンドリング操作で、肘の曲がりは必須なのが理解できます。 市街地公道でのシートポジションは間違わないように。
ハイオク仕様じゃなければ、いいんだけどねぇ。
自分はDJデミオと最後まで悩んでデミオにしました。スイスポも走りは良いのですが、ランニングコストが全然違います。何せハイオクと軽油だとリッター40円以上違いますからね😅
ブーツで運転は、ダメだろ。
誰が6速発進するねん、、かなり車にダメージ与える😢
６速発進は、低速トルクの強さを伝えるために行ったことと、皆さんはやらないでくださいねと伝えてあります。動画の意図はこの様な感じです。
スイスポ最強！
数年後にはプレミアつくでしょ。
時が経ってもスイフトスポーツを紹介してくださり、ありがとうございます。
スイフトスポーツに乗ってて良かった！
白のスイスポ6速MT乗りです。
魅力的な車はたくさんあるけれど、どれも高過ぎるー。その点スイスポはありがたいです。恐らく最後の純粋なガソリンエンジン車。買って良かったです。
昨年スイスポのオーナーになりました！！
思いきってMTにしてしまいましたが、スイスポが運転楽しいよ！って
言ってくれているような、非常に運転しやすい車です！
前回ATの軽自動車からの乗り換えですが、感覚もつかみやすいです！
私はシルバーのスイスポ6MTを２か月前に新車で購入しました。
派手すぎないシルバーがお気に入りです。
走りの面は、低速トルクの太さにビックリしました。それと、長距離運転しても疲れないシートの質感に関心しました。
内装が安っぽいと言われがちですが、私は走りに特化した車ならどうでもいいと思っているので、それらを削って軽量化とコストダウンで還元してくれるスズキさんに感謝です。
安さが良く取りざたされますが、よっぽどでない限り、軽くて十分すぎるほどスポーティーな性能の素晴らしい車であることが魅力ですよね。
安いから以上に、素晴らしい魅力のある車です。
竹岡さんが日本カーオブザイヤーでSwiftシリーズを一押ししていて、それがとても印象的でした！👍
この車のオーナーになって半年ですが、本当に毎日運転が楽しいです！！峠を走っても楽しいし、高速クルージングもラクだし、パワフルで早くてデザインも可愛い。
本当にこの車が大好きです🚗😊
検討中です。車通勤なんですが、街乗りも問題しでしょうか？
@@はらだひろし-f1g 街乗りであれば不意にエンジンの回転数が落ちてしまうこともあるかと思いますが、坂道でなければ大体800回転くらいまではエンストしません。
5速で30km/hくらいまでなら減速しても大丈夫です。
竹岡さんの実験でも分かる通り低速トルクが分厚いのでおさぼり運転が出来ます。
もちろん丁寧な運転を心がければそれだけ車側が答えてくれますので、乗れば乗るほどそのスペックを活かせるようになると思います。
普段使いでもオーバースペックにならないようにきちんとチューニングされているので安心して大丈夫と思います。
@@はらだひろし-f1g 自分も街乗りならむしろスイフトスポーツの方が余力があって楽だと思います。
それに見た目もスパルタンでかっこいいし、絶対スイスポ推しです👍
自分も33オーナーだけど、どの回転からでも鋭い加速をするエンジン性能は誰が乗っても乗りやすいです
もう7年スイスポ乗ってますが今だに走りが楽しいです。特に山道が最高です。こんなに飽きない車は初めてです。
燃費は日常で１８キロ超えます。長距離走行では２０キロ超えます。新潟県の田舎ですが。スイフトスポーツ最高です。
悩みに悩んで購入から二年近く経ちますが楽しくて飽きません。次期モデルもスイスポらしさは継承されると思いますがハイブリッド化は避けられないと思いますし大事に乗り倒したいと思います!
スイスポ いいですよね 私は北海道の雪の多い街に住んでいますので どうしても4WDを選んでしまいます スイスポ4WD 出してくれないかな 烏龍茶さんが羨ましいです
私も北海道程ではありませんが東北地方なので、RSの四駆等と悩みました。新世代のスイスポはそういった事も含め色々なアプローチで既存、新規問わずまた愛される車になるといいなと思います。
スズキの海外モデルも魅力的なの多いですよね
過去のSwift sport動画を見て 現行のSwift sportを去年購入して乗ってますが 圭さんが言ってる事がとても分かる 楽しい車でした 毎日が楽しいです ありがとうございます♪
6AT納車から2年経ちますが、めちゃくちゃ運転楽しくてまったく飽きが来ないです！
軽いのに強くてしなやかなこのクルマ、手放す理由がありません！！！
実はMTより速く走れるんだが、無駄な楽しさが薄れてる。
マインドの問題かな？
@@タカエツ-h6t
ATで楽しめない方は無理せずMT購入すればいいと思います！
ジムニーしかり、このスイスポスポーツしかり、スズキというメーカーは走りが楽しく、購入意欲をかきたてる車を造ってくれますよね。
そして、庶民が購入できる価格設定にしてくれているところもうれしいです。
こういう所は、他のメーカーも見習ってほしいです。
6速発進は流石に衝撃的😂
スイスポのシートが秀逸
スイスポ納車して3日目
楽しすぎて、嫁用なんだけど俺が乗り続けたくなり
何かとかこつけて乗ってます😂
銀スポ6MT持ってるけど黄スポ6MT買い足しました。私はド変態です。いいクルマです。
ZC33S の MT を 1年半 乗っています。
乗りやすくて いいクルマだと思います。
どうしても気に入らない所が ありません。
免許取ったらこの車に乗るのが目標です
頑張って下さい😊
是非、目標達成して下さい！
素晴らしい乗り味ですから。
同じく！！！
頑張りましょう！！
自分も今月の２日に免許取って黒のzc33s乗ってる18歳デス！ノーマルでも充分楽しいですよ！頑張ってください👍
いいクルマですよ
今月納車なので楽しみです😊色は悩みましたがチャンピオンイエローにしました！
つい最近までスイフト・ハイブリッドRSに5年乗ってました。
プラットフォームはスイスポと同じですが、代車でATスイスポ借りた時にとても感動しました。
小回りも利いて、安全性能も充実しているので、コスパの良いスポーツカーでした。
今は輸入車のセダンですが、フィーリング的には1.6〜2リッターと互角ですね。
ありがとうございました‼︎
1t切る車重とはいえ６速発進はすごいですね。
雪道発進、３速くらいで優しくねってのが売りにできそう。
圭さんの前の動画みて試乗して買っちゃいました！本当楽しい車っすよね🚗
スイスポ良く出来た車です
めちゃくちゃ乗りやすい
値段もそれなりだし
運転すれば、一目瞭然です
購入して２年ちょっと、いい車です。(赤6AT)
試乗でスイフト・スポーツのMTとRSのMTを乗り比べました。両方楽しかったけど、性能が想像できていたスイフト・スポーツより、RSの排気量を感じさせない走りに衝撃を受けました。今日、RSのMTを注文しました。😁 値段もそんなにかわらないので使い方と好みやね。
16:00〜
ZC33Sスイスポって確かにトルクがあるから『高いギアのまま行けそう！』って思うのは分かるけど、あまり高いギアでノッキングするような走りをすると（もちろん補正が入る訳ですが）コンピュータが（下手に学習してしまって）初期状態よりパワー（ブースト）を下げる方向のマッピングに切り替えてしまうんですって…
で、リセットも基本出来ないので（バッテリー外しでどうか？らしいです）あまりやらない方がいいですよ（動画の為にやったのは分かりますが、真似しない方がいいです）
1型のMT乗ってますが、フルノーマル時代は片道25キロの通勤で最高リッター17キロでした笑
フルノーマルでも楽しいですが、各所に可愛げがあって弄っても楽しめます。
竹岡さんの丁寧なわかりやすい解説、ますます欲しくなりました
竹岡さん このメイク とっても 魅力的です 車も動画も 印象に残ります 大いに貢献してますよ 寒い中 オミクロンに気を付けて 頑張って下さい
納車が楽しみです😊
自分はタイミングが合いませんでしたが所有したかった車の一つですね〜
分かりやすい😁👍✨
ほんと圭さん楽しそう😊
スイスポは、1トン切りの車重だし、これだけトルクもあるし、MTあるし、是非若い人に乗って、走りを楽しんでほしいですね。
個人的には、31スイスポが好きですけどね。1.6NAが良かったから。
パワーなら33スイスポでしょうけどね。
EU圏もスズキの認知が日本より評価も高いですが、タイ等のアジア圏では、トヨタがタイアップしたくなるほどのシェアを誇っていますからね。しかもメインはMTだし、セダンの普通車も走ってますからね。
国内でも、スイスポや軽自動車以外でももっと評価高くても良いと思います。
筑波サーキットで、足周りとタイヤとCPUのリファインで1分1秒代いけるほどのポテンシャルありますから、コスパは、最強でしょ！
圭さんこんばんは☺️ 登録者数8万超❗️おめでとうございます😙 スイスポ観ましたよ➰➰🤸 スズキアンバサダー圭さんのワクワク好きなタイプな感じ伝わりました💙
スイスポはこれからも作り続けてほしいと、ほんと思います。
次期モデルのリヤドアノブがオーソドックスなら購入候補最有力。
軽くて速いイメージで、一度も乗つていません。こんなにコストパフォーマンスのいい車はないでしょう。乗つて見たいですね。
赤のコートとスイスポお似合いです。
スイフトとスイスポの価格差考えると圧倒的にスイスポの勝ちですよね
スイフトをスイスポと同じレベルのパフォーマンス出せるまで改造するとなると改造費だけで100万以上飛びますからね…
メーカー純正でこの価格の安さでここまでやってくれてるのは凄いこと
砂利道も走ってもらいたいです～😸
すぐ滑るから楽しいよ
ドリフト、やってみて欲しい😮
俺、この色かホワイトで迷ってて結構ホワイトにしちゃった😂
でも納車されてホワイトにして満足でーす！！
赤系は色褪せやクリア飛びが早いからね…
圭さんは前からスイスポ気にいってましたからね。私も現行モデルを乗ってみて、気に入りました。イイクルマですネ。値段が私の出せる価格帯なのがイイです。
スイスポ、好き🚗
6速発進は初めて聞いた。
やっぱり大ベテランは目の付け所が違うｗ
今zc32s 乗ってるけど、
買い替え時期になっても、
またスイスポ買うだろうな。
スイスポ乗ってますが、6速で30km/hぐらい？で走っていると、トルクでどんどん加速していこうとします。
スイスポは車好きから舐められがちだけど、本当に乗れば良さが分かる
圭ちゃん、何度もスイフトスポーツの紹介をして頂きありがとうございます！
赤黒スイフトスポーツは一番カッコ良く見えますね！
オレンジじゃなくて赤黒選べば良かった💦
トルクの、お化けでしたよ😃
スタイルがクーペなら完璧です‼️
日本よりハンガリーで先に新車を発売するようになってから変わりましたね。
スイフトは荷室が狭いのが出張先でレンタカーで当たってしまったときに残念ポイントぐらいかな。
運転自体はしやすくて好きな方の車です。
現在、納車待ちだ。ATとMTで迷ったが、MTにした。 ロードスターでATからMTに乗り換えた前科があるからだ。
このクルマのスピードメーターは240キロまで刻んでる。遊び心も忘れてないね
👌👌
260まで刻んでますよ！
僕が今まで乗って楽しかったのは初代FFジェミニのイルムシャーです😊
レカロにモモで今では考えられないクルマでした‼😆
私もJT190ハンドリングバイロータス、JT191SイルムシャーR 4WD、ZC33Sと乗り継ぎました。
それぞれに個性があって楽しい車でした。
もうすぐモデルチェンジ
買わずに後悔するより買って後悔した方が絶対いい車。
まぁきっと後悔なんてせんけどね。
６速発進、クラッチ焼けますよ！
今年のモデルチェンジで欧州と同じハイブリッドの噂があります。
女性でスイスポ赤黒ってカッコイイ
6速マニュアルは ひかれますね。最近は マニュアル車でもプッシュスタートなんですね。(T_T) 4ドアで実用性も ありますし、なかなか いい自動車だと思います。
竹岡さんどうもこんばんは❗️今回はスズキスイフトスポーツですね。最近コンパクトスポーツが少ないのでいいね。私はスズキスイフトスポーツのデザインが大好きです。ちなみにスイフトスポーツはギアはATはありますか？
竹岡さんの新型フィットRS試乗レポートをお待ちしております。是非ともよろしくお願いします!
赤が似合うね😍
来月納車なのでこの動画みてますます早く乗りたくなりました(^^)
世界に誇ってイイ日本の名車＼(^o^)／＼(^o^)／
いろんなチャンネルで乗ってきたスイスポだけど初めて紹介するような感じで紹介しなきゃいけないのは大変だよね
こんにちは。SUZUKIも いわゆるＣＯ２、カフェ規制で 中々スポーツカーは難しいです。特に軽アルトワークス 辛いです。何とか ハイブリッドカーの車種を増やして スイスポを存続 ウソの環境対策だけは 欧州もやめて欲しいです。m(_ _)m
次期モデルも気になる。個人的にイマイチだったら、ZC33S買おうかな。
珍しい？
髪型は下ろしたそのままの感じでもイイじゃないですか〜。
小さな車 大きな未来 スズキ
メイク変ったよね！
若返った！
圭ちゃん、愛車遍歴やらでよく見ます！頑張って下さい、スイスポは何と言ってもコスパでしょ？これだけの性能でこの値段は若者の味方では！最近は高性能車がワンサカ出て来たからスイスポと言え馬力不足かなあ、、ワイディングロードでは踏ん張る足回りも有り楽チンに走ります、初めて乗った方は２速３速でフルブーストがかかった時の速さにビックリするのでは！私は６速ATを選びましたが、オッサンなのであまり乗らないから三年目に入りましたが今だ2100キロ程度、w、内外とも新車同様です。
なんでそんなに距離が短いのですか？
@@ケンケン-s9s セカンドカー的な感じで買ってみた、テリー伊藤の動画とか見てて絶版車で実走4000キロのアルシオーネとか面白いとスイスポもなるかな、、と思いましたが台数が多いからムリかな、と思ってます、w、ちなみにカラーは黒で銀のボンネット、サイドデカールです。
@@博鈴木-f1q なるほど
たしかに台数多すぎですね
内燃機関は水素エンジンが普及する可能性があるので今みたいにガソリン車の価値が上がるか微妙か気がします
現実的に無理しないで購入できるMTの4駆で楽しめる希少な車。旧WRXはとても手が出ない価格になってるし…
キャピ、キャピですね！
このくらいエンジンパワーがあると走り出しで前輪がホイールスピンするのでFRが欲しくなりますね
純正のタイヤのグリップがイマイチなんでタイヤ変えるだけでホイールスピンしにくくなりますよ！
新型が出たらZC33の値段上がりそうですね😅
二輪と四輪を揃えてるメーカーって日本ではホンダとスズキ、欧州ではBMWとKTMくらい？（トライアンフはもうメーカー母体変わっちゃいましたし）
自動車メーカーの海外の評価って意外とわからないものです。（BMWやメルセデスの欧州での評価が日本で分かりにくいように）
KTMって、たしかに車あるけど特殊過ぎるわ！
それならプジョーでしょ。
@@Santorini55 あー...プジョーってスクーター作ってましたっけ。調べてみたら最近は通常の二輪も作ろうとしてるみたいですね..
X-BOWはゲーム・グランツーリスモに収録されてる程度には認知されてるので挙げてないと突っ込まれそうでw
スイスポに四駆がほしい！
45なんですねーーー
いいね！😊
純正コンチはまぁまともだと思うけど(しかし半分減ったらエコタイヤ！)
この季節はスタッドレスにせなならんけども
もう空転しまくり(* *)
濡れた坂道発進なんて2速でつなぐ事もある
こういった路上条件に対応する低出力モード(素人の意見です)あればいいかもね
👍(・∀・)ｲｲﾈ!👍(・∀・)ｲｲﾈ!!
何か赤だと折角のプレスラインがぼやけちゃってもったいなく見えるかなぁ。
青やガンメタなどの影が出る色のほうが格好良く見える気がする。
モデルチェンジしたら、レギュラーでお願いします！スイフトスポーツはレンタカーがないんです・・ハイオクですから。
車に興味ない人や後ろの車には3速入れっぱでこの車オートマだよ～ん😀
て騙せそうw😁
車の話とは全く無関係なんですが、いつも思うことですが、アニメの声優をやられてはいかがでしょうか。サイドジョブで^_^
6速発進ｗｗｗ
さえちゃん
ゴメン🙇怖くて今日まで視れなかった🙇
これまで抗がん剤治療頑張ったんだからっ！
何ともないでしょ❗
神様が居るなら、悪い時には自分の健康とさえちゃんの健康を入れ換えて下さい！！
お酒の飲み過ぎでちょっと頼りないげど😅
どうか、お願いします🙇
笑う角には福ばっかり❗
みんな応援してるからね‼️
４ＷＤじゃないのね
いつも以上にチューしたくなる唇💓
スズキは塗装が向上すれば良いけどまだ質がね
3ナンバーセダン車ぐらい デカくなって、
室内も快適になれば 確実に買います! サイズだけがやはりいただけない(T_T)
運転中、ずっと顔を写してるから、車の挙動が全然わからん。
走りを評価する映像なら終始顔を映さなくていいやん！
よくある評論家の動画パターンやけど。
全くと言っていいほど、走行感が伝わらない。
進行方向の道路面や景色を映すべき！
着座位置前すぎでは? …運転しにくそうですが 私は絶対に無理ですね。
しっかり肘が曲がっていて、正しいポジションです。 まさかストレートアームでのハンドリング? WRCの車載動画はワインディングロードでのハンドリング操作で、肘の曲がりは必須なのが理解できます。 市街地公道でのシートポジションは間違わないように。
ハイオク仕様じゃなければ、いいんだけどねぇ。
自分はDJデミオと最後まで悩んでデミオにしました。
スイスポも走りは良いのですが、ランニングコストが全然違います。何せハイオクと軽油だとリッター40円以上違いますからね😅
ブーツで運転は、ダメだろ。
誰が6速発進するねん、、
かなり車にダメージ与える😢
６速発進は、低速トルクの強さを伝えるために行ったことと、皆さんはやらないでくださいねと伝えてあります。動画の意図はこの様な感じです。
スイスポ最強！
数年後にはプレミアつくでしょ。