@@7903inside это он так из за микрофона громко звучит, на самом деле тише любого немца дизельного ,и на лексусах ставят эти дизеля и нихуя там не трясет .
@@alexvaik2007 Я на нем ездил и прекрасно знаю как он звучит без микрофона. Достаточно громко и с тракторными аккордами под нагрузкой. То что ставят сейчас на лексус имеет общего с этим движком только блок цилиндров. Поршни, наддув и самое главное система питания совсем другая. И звук и характеристики на лексусе стали значительно лучше.
Красавец. Как у меня , только у меня люк и три ряда сидений . Цвет графит . Очень хороший и крепкий авто . 128 тысяч проехал нет проблем совсем , новым брал как третья в семью , чисто путешествовать
Дальним светом! Автор, огромная тебе благодарность за столь качественную и наглядную видюшку. Так классно всё заснято, я даже и не могу сейчас припомнить что-либо подобное. Очень подробно показана машина во всех эпизодах сложностей. Мне именно такое и нравится. Не обращай внимание на тех кто делает тебе замечание по поводу неадекватной резины для таких вылазок, как раз всё в тему, так как оно и происходит в жизни. Лично мною, твой труд оценён по достоинству, получил массу удовольствия.
Теперь я понимаю что слово бездорожье у всех определяется по разному))! Тяжеловат он ему нужна резина МТ, не АТ, а МТ! Тогда видюха примет другой оборот!
@@alexvaik2007 а с зилом тоже я предложил сравнить? ляпнули не в попад, так уж или признайте что были не правы, или не пишите ничего. а видосы подобные пишутся тоже в качестве сравнения. автор же 200-ку с чем-то ведь тоже сравнивает.
***** вот почему и Делетант что вы реально он и еще по тому что вам кроме как ошибки исправлять более не чего не известно особенно про авто короче просто олень и спец диванный
+Mort nes Ты понимаешь, что шоссейная резина для бездорожья не предназначена. Это просто стоковая резина для города. Это примерно то же самое, что тебе одеть сандалии и отправить зимой в мороз в поход.
1Автор клоун, с crawl control ехал по самой грязи, а когда типа сам взял правее, где куда более твердая почва, да еще и с разгоном. В густой грязи на шоссейки, не спущенной к тому же делать нечего.
Умница, показал все как в реальной жизни после пикника. Очень расстроили имитации блокировок, они тут вообще не работают ( Прадо 120 на диагоналке сразу надежно фиксит трещеткой ненужное колесо и проталкивает вперед , тут такого не увидел ((( Тут многие пишут что резина не такая...Интересно было узнать возможности именно стокового авто на сликах. В этом изюминка данного видео. Сток в говне )
видео супер,кто может пусть снимет лучше..с 8.50 видно что имитации работают,показаны обе стороны машины,все крутится,,,,вес большой,без зацепа внатяг не получится,только ходом с пробуксовкой и самоочищением,жаль по тому же месту в разрез ходом с большим газом не попробовал
Он никого в заблуждение не вводит он как раз показывает на что способен 200 в штатной резине. Между прочим все тесты самой тойоты проходят на той же самой резине и все опций в машине придуманы для обычной покрышки ,а не для внедорожной. Трюки которые показывают офицалы давно понятны ,а он показал как на самом деле все это едет. У меня самого 200 я с автором согласен во всем. И Вам не нужно было его оскорблять. Он явно этого не заслужил.
Даже до конца не досмотрел, психонул, как же меня бесят вот такие авторы.... Для начала поставь резину, да хоть универсальную, страви колеса. Опыта езды по бездорожью ноль, это видно с первых секунд. Посади нормального водителя и тогда она поедет .
Не плохо для стоковой машины, но хозяину машины я думаю нечего ни кому ни чего доказывать,, Вы уже доказали что можете себе позволить ездить на таком авто,,,, а люди которые пишут плохие комментарии ,это завистники .
Hola... A esas maquinas pasan cualquier cosa, pero el conductor es muy pasivo; hay q tener mas agracividad... Ya esta comprobado el no es constante con la aceleracion por lo tanto la maquina no desarrolla plenamente su sistema de tracccion...
интересно зачем эта прокладка между рулём и сиденьем постоянно газует, не давая машине двигаться внатяг. И почему она же ездит по бездрожью на обычной шоссейной резине
бедный автор, а вы все балваны. суть та именно в том что бы показать штатную машину, ее возможности в таких случаях. вот скажите, вы бы купили крузак только для бездорожья? конечно нет. его покупают в основном для города, и поселковых мест. видео это показывает возможности штатного авто в таких ситуациях, ну скажем ехал на рыбалку и пошел дождь. ведь мало кто ездит на крузаке с цепями на колесах по городу со словами, ну типа я его для офроада покупал
That makes no sense. We get them in the US. Toyota just decided their was not a business case to bring them to Canada. Why would Toyota be protecting the US auto manufacturers?
Lathan Starnes It's the big 3 protecting themselves from vehicles like these. It will be to their peril as more and more are starting to realize Unions and the "big" 3 are just trying to make themselves relevant through forcing buyers with limited choice. That's a fact, or why do you think, you can't get brand new of certain models over what the domestic offers her, like hilux or the small diesels that were available everywhere else in the workd but North america. Protectionism at its best. Period. don't wanna believe it, IDK, it's the truth.
I want you to explain to me why "the big 3" have anything to do with it the Land Cruiser not being for sale in Canada? You are making statement, not explaining anything. Small diesels aren't sold here because the cost to make them emissions compliant is to high.
oh yah, what about before all the emissions compliance? Think about that. It's american protectionism, always has been. They don't want to compete with these little diesel trucks stealing market share from their big glory gas drinking hogs. Wake up. I'm done here.
Такого, что это стандартная заводская резина, и автор показывал возможности автомобиля в стоке. Неужели так трудно это понять? Да и не запрещено на такой резине выезжать на умеренное бездорожье.
наверное кое кому нужно почитать о возможностях внедорожниках в шоссейной и во внедорожной резине))) не буду приводить даже примеров о 21 и 22 катках)))и для информации))-сток-это техническая комплектация))), замена резины отношения к этому не имеет)) -а то по вашей логике зимняя резина-тюнинг)
Алексей Русский Нет, мне не нужно почитать, у меня достаточный многолетний личный опыт во внедорожных покатушках, и различие в возможностях автомобиля на асфальтовой и внедорожной резине вне дорог, я более чем знаю на личном опыте. Насчет "стока" вы не правы, и показываете свою техническую и терминологическую безграмотность. "Сток" то есть стандарт, заводская комплектация, резина так же входит в комплектацию автомобиля, и относится к заводским комплектующим!. Если например поменять стоковую заводскую резину, на резину другой размерности, то это уже будет не сток. Поставить мудовую резину, которая не входит в стандартную заводскую комплектацию, это уже не сток. Запомните это на будущее. Потом, как я писал выше, многим возможностей 200-ки на стандартной асфальтовой резине вне дорог, будет более чем достаточно, и во внедорожной резине, необходимости может не возникнуть. Бездорожье разное разное бывает, и не на всем нем, строго необходима мудовая резина, зачастую стандартной будет достаточно, если не лезть в дебри.
о как))) не зря я упомянул о зимней резине))), которая не входит в стоковую комплектацию))) помимо заводской резины-есть множество аналогов))-по вашему уже тюнинг-полный бред)))) возможно опыт есть в покатушках, но вот понятия расходятся))).
Алексей Русский Понятие "сток" не строго определенное, да можно назвать стоковым автомобиль на зимней резине, если эта резина стандартного размера. Если резина размером отличается от той что предусмотрена заводом изготовителем, как это часто бывает с мудовой резиной, то это будет уже не сток. Я например езжу на стоковой резине заводской размерности, условно назовем её асфальтовой, и не вижу абсолютно никого смысла ставить мудовую, мне возможностей стандартной резины, выехать на природу более чем достаточно. А до природы еще нужно ехать по асфальту, да в общем каждый день передвигаться, на мудовой это сомнительное удовольствие.
Автор просто показал свою не компетентность. У меня точно такой же аппарат. Резина стоит GoogYear Wrangler Duratrac 285/70 Машина проезжает во всему бездорожью что заснято на видео. Более того за собой еще и Зил-130 тащит (по дороге более размытой чем на видео в 10:20)
Даа.. где на 80ке даже не задумываешься.. 200ка там лажает.. ну и резина то не зачетная стоит.. если кино показывает возможности базового авто, то конечно..
Как же он урчит - мурчит :) ход подвески впечатляет :) отличный агрегат..
как трактор)
+Steven Lee У такое ощущение ты в жизни ни раз уне был в деревне , и не знаешь как звучит трактор😂
+Steven Lee Из за того, что этот дизель староват, шумноват и трясет, его не ставили в лексус, т.к.для премиума это стыдно.
@@7903inside это он так из за микрофона громко звучит, на самом деле тише любого немца дизельного ,и на лексусах ставят эти дизеля и нихуя там не трясет .
@@alexvaik2007 Я на нем ездил и прекрасно знаю как он звучит без микрофона. Достаточно громко и с тракторными аккордами под нагрузкой. То что ставят сейчас на лексус имеет общего с этим движком только блок цилиндров. Поршни, наддув и самое главное система питания совсем другая. И звук и характеристики на лексусе стали значительно лучше.
Для такого веса и в стоке, очень прилично. Ход подвески отличный ну и звук двигателя, когда турбина дует очень приятный
джип шикарный конечно, ничего не скажешь... удачи по жизни и ровных дорог вам всем =)
Красавец. Как у меня , только у меня люк и три ряда сидений . Цвет графит . Очень хороший и крепкий авто . 128 тысяч проехал нет проблем совсем , новым брал как третья в семью , чисто путешествовать
Улыбнуло! Меня зовут Михаил Сергеевич!))
Большой человек видать))))
Дальним светом! Автор, огромная тебе благодарность за столь качественную и наглядную видюшку. Так классно всё заснято, я даже и не могу сейчас припомнить что-либо подобное. Очень подробно показана машина во всех эпизодах сложностей. Мне именно такое и нравится. Не обращай внимание на тех кто делает тебе замечание по поводу неадекватной резины для таких вылазок, как раз всё в тему, так как оно и происходит в жизни. Лично мною, твой труд оценён по достоинству, получил массу удовольствия.
Чем больше смотрю обзоры на Toyota Land Cruiser 200 тем сильней мне хочется купить его )
Теперь я понимаю что слово бездорожье у всех определяется по разному))! Тяжеловат он ему нужна резина МТ, не АТ, а МТ! Тогда видюха примет другой оборот!
Бля,ну звук v8 - это песня,которую можно слушать вечно,особливо дизель.
Да чем вы все так наслаждайтесь?? Оглохнуть же можно и руки как у паралитик а дрожат. Бензин, вот это песня!!
Прокладку поменять и норм машина👍
Апарат супер но нужно поменять прокладку между рулем и сиденьем
Ахаха!! Включаем понижайку и активно работаем педалью газа....и поехал справа по по трамбованной дороге, объехав тем самым там где сидел до этого.
Я здесь на Ауди А 6 проеду!! В любом случаи спасибо что сняли ..!!
ходы подвески у него чудесные
+shprotos85
чудесные ходы подвески у Ford F-150 Raptor
@@SergoMr еще с зилом 150 или уралом сравните ,у конкурентов 200 ки даже рядом нет таких ни у кого ходов.
@@alexvaik2007
сравнили опу с пальцем. а чего не болидом формулы 1? или с любой багги?
@@SergoMr Я ничего не сравнивал ,это вы про раптор написали.
@@alexvaik2007 а с зилом тоже я предложил сравнить? ляпнули не в попад, так уж или признайте что были не правы, или не пишите ничего. а видосы подобные пишутся тоже в качестве сравнения. автор же 200-ку с чем-то ведь тоже сравнивает.
V8 sound ❤
Вполне хороший тест, показывающий возможности авто в ШТАТНОМ исполнении, на штатной(вроде Данлоп) ШОССЕЙНОЙ резине, без каких-либо доработок.
Автор все честно показал. Больше этот автомобиль просто не может. Главная его проблема - вес. Система помощи на бездорожье - фигня.
Совершенно верно. Застрянет - только трактором или другим внедорожником или фурой вытаскивать.
@@infernus-auto-motoне трынди! Спец диванные!💩
Да что ты говоришь😂!
Да дай ты газа больше!
аххахаха там танк видемо проехался))
Самый вкусный звук дизеля!!!
Land cruiser is the best offroad king👍👍👍
А вам никто случайно не говорил, что на бездорожье нужно обувать, внедорожную резину и для теста тоже?
+Каратель лицемеров вам тоже всего доброго
+lexnder99
Это уже будет тест резины, а не машины
+Mort nes да вы делетант тогда молчали бы
***** вот почему и Делетант что вы реально он и еще по тому что вам кроме как ошибки исправлять более не чего не известно особенно про авто короче просто олень и спец диванный
+Mort nes Ты понимаешь, что шоссейная резина для бездорожья не предназначена. Это просто стоковая резина для города. Это примерно то же самое, что тебе одеть сандалии и отправить зимой в мороз в поход.
You made this beast can looks like a vw or bm in offroadind with thos stupid tires, get an offroading tires for fuck sake
1Автор клоун, с crawl control ехал по самой грязи, а когда типа сам взял правее, где куда более твердая почва, да еще и с разгоном. В густой грязи на шоссейки, не спущенной к тому же делать нечего.
Умница, показал все как в реальной жизни после пикника. Очень расстроили имитации блокировок, они тут вообще не работают ( Прадо 120 на диагоналке сразу надежно фиксит трещеткой ненужное колесо и проталкивает вперед , тут такого не увидел ((( Тут многие пишут что резина не такая...Интересно было узнать возможности именно стокового авто на сликах. В этом изюминка данного видео. Сток в говне )
крузак бомба и на трассе тащит и на бездорожье а сам высокий жестко
Водитель просто от Бога 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
звук движка бодрит)
Михаил забей на диванных эеспертов которые 200ку видели только на видосах)) видео хорошее дизель решает)) лайк бесспорно катайся больше и снимай)
"Меня зовут Михаил Сергеевич и я автодрочер" пхахаха.
видео супер,кто может пусть снимет лучше..с 8.50 видно что имитации работают,показаны обе стороны машины,все крутится,,,,вес большой,без зацепа внатяг не получится,только ходом с пробуксовкой и самоочищением,жаль по тому же месту в разрез ходом с большим газом не попробовал
нормуль трактор, свой (такой же) гонял на карьере зимой, на штатной резине... жаль что подвеска не пневмо ))) прет за ура.
What was the real mileage per gallon on off-road for this 4.5 L V8 diesel.LC.
Мой любимый автомобиль!!!
That driver should keep a steady pace while going uphill...he is pressing the gas medal with gaps in between!
Уникальный водитель. Ун умудрился бы забуксовать на БТРе в городской луже. Это была антиреклама?
Всё тоже легко на Ниве сделать можно, а по болоту такому и на Жигулях легко проехать😊
7:27 на тормозах поднимается или мне показалось (просто стопарь горит)
15.30 ты и по тормозам и по газам жмешь?
Автор , ты дурак! На шоссейной резине , плюс абсолютное неумение пользоваться возможностями автомобиля. Вводите людей в заблуждение такими тестами
Он никого в заблуждение не вводит он как раз показывает на что способен 200 в штатной резине. Между прочим все тесты самой тойоты проходят на той же самой резине и все опций в машине придуманы для обычной покрышки ,а не для внедорожной. Трюки которые показывают офицалы давно понятны ,а он показал как на самом деле все это едет. У меня самого 200 я с автором согласен во всем. И Вам не нужно было его оскорблять. Он явно этого не заслужил.
+Igorenya и подгазовывая 350 раз в подъеме, машина от этого проходимее не станет.
+Igorenya наконец то разумный человек.Вы тоже заметили что ездок то говно.Некчемен как 5 нога зайцу крузак сам мне кажется лучше проехал бы.
***** так название надо сменить тогда а вы желочью свой брызгать хорош ущерб диванный
завидовать тут не чему
В. Ветчинкин у быдлогеев фантазия только про очко, какой же мерзкий у вас, нищебродов, мирок......
Звук конечно огонь!!! Я свой прадик, только из за звука хочу махнуть на 200сотку
Why did you not use the crawl control??
Даже до конца не досмотрел, психонул, как же меня бесят вот такие авторы....
Для начала поставь резину, да хоть универсальную, страви колеса. Опыта езды по бездорожью ноль, это видно с первых секунд. Посади нормального водителя и тогда она поедет .
Не плохо для стоковой машины, но хозяину машины я думаю нечего ни кому ни чего доказывать,, Вы уже доказали что можете себе позволить ездить на таком авто,,,, а люди которые пишут плохие комментарии ,это завистники .
Действительно, Михаил Сергеевич...
А где, собственно, бездорожье то?
Отличный обзор!! Особенно в горку номер два!!! Кролл контроль херня!
Так где тут бездорожье-то? Вы его по таёжным дорогам погоняйте, а по такому "бездорожью" я на своем коротком Сафаре на заднем приводе проезжаю.
спасибо за тест. прадика бы ещё
Отличный ролик!
А где бездорожье? Ведь оффроад написано!
Да, по серьёзному грязь месить на этом автомобиле не вариант, да и жалко "носорога" ;)
Идея хорошая, реализация любительская.
Я на Жигулях проеду на этом бездорожье. Самый норм внедорожник от японцев это Ниссан Мистраль и Террано
Михаил блин Сергеевич, ты ей хоть понижайку включил что ли...
Hola... A esas maquinas pasan cualquier cosa, pero el conductor es muy pasivo; hay q tener mas agracividad... Ya esta comprobado el no es constante con la aceleracion por lo tanto la maquina no desarrolla plenamente su sistema de tracccion...
great video!
Wow 😮😮
Автор ждем новых видео про крузика
Звук дизеля😍
И на бездорожье хочется чтобы обзор снять поинтересней и машину жалко))) Такой хоккей нам не нужен
Класс.Продолжай
интересно зачем эта прокладка между рулём и сиденьем постоянно газует, не давая машине двигаться внатяг. И почему она же ездит по бездрожью на обычной шоссейной резине
Как можно на шоссейной резине выезжать на грязь по бездорожью
где тут offroad?
200💪💪💪
Прочитать стоит инструкцию к автомобилю, там хорошо и подробно описаны возможности авто, а также режимы трансмиссии. А с дуру можно и х.. сломать...
бедный автор, а вы все балваны. суть та именно в том что бы показать штатную машину, ее возможности в таких случаях. вот скажите, вы бы купили крузак только для бездорожья? конечно нет. его покупают в основном для города, и поселковых мест. видео это показывает возможности штатного авто в таких ситуациях, ну скажем ехал на рыбалку и пошел дождь. ведь мало кто ездит на крузаке с цепями на колесах по городу со словами, ну типа я его для офроада покупал
нормальный ролик, а все кто пишет негативные комменты, сами ослы. Нормальная тачка, обычная резина.
"О!!! Михалыч крузак купил поехали в лесу топить!"
Да бездорожье серьезное, там любая нива проедет) а если блок в задний мост поставит то ещё дальше уедет. По видео понятно что 200 не для бездорожья...
Нашли что сравнивать!!))
Самое главное на бездорожье соответствующая резина, или Вы о этом не знали ?
Каждый выезд загород одеваете грязевик, ну-ну
А где тут бездорожье, на настоящем бездорожье нужна резина с глубиной протектора сантиметров 3-4.
Why dont they sell these in Canada is beyond me, oh wait! American auto Protectionism!
That makes no sense. We get them in the US. Toyota just decided their was not a business case to bring them to Canada. Why would Toyota be protecting the US auto manufacturers?
Lathan Starnes It's the big 3 protecting themselves from vehicles like these. It will be to their peril as more and more are starting to realize Unions and the "big" 3 are just trying to make themselves relevant through forcing buyers with limited choice. That's a fact, or why do you think, you can't get brand new of certain models over what the domestic offers her, like hilux or the small diesels that were available everywhere else in the workd but North america. Protectionism at its best. Period. don't wanna believe it, IDK, it's the truth.
I want you to explain to me why "the big 3" have anything to do with it the Land Cruiser not being for sale in Canada? You are making statement, not explaining anything. Small diesels aren't sold here because the cost to make them emissions compliant is to high.
oh yah, what about before all the emissions compliance? Think about that. It's american protectionism, always has been. They don't want to compete with these little diesel trucks stealing market share from their big glory gas drinking hogs. Wake up. I'm done here.
На бензиновой версии лучше едет
А где бездорозье? На видео просто крутые подьёмы и всё. Где грязь и т.д.?
где там бездорожье? авто явно не хватает блокировок, без них только в таких роликах и сниматься
за такие деньги эта машина должна интуитивно заезжать и не шлифовать не где))
Powerful beast
Bad tire choice
I have the same with 1UR-FE engine
1ur-fe Better Diesel engine 4.5 D
Я один ждал что он нагорку с пробуксов залетел
Дизель звучит, что песня!
класс
я себе буду покупать в 18 лет
هل اشتريته
Doesn' t it have a rear diff ?
навытаскивал я таких "монстров" из лужиц на pajero sport 2. Ваши 4.5 литра только девочкам в городе между ног щекочет :)
А тебя не таскали ,что ли ?!!у всех у кого внедорожник рано или поздно вытаскивают из ям!
Хочу спросить после 30 секунд просмотра-какого он в шоссейке????
Такого, что это стандартная заводская резина, и автор показывал возможности автомобиля в стоке. Неужели так трудно это понять? Да и не запрещено на такой резине выезжать на умеренное бездорожье.
наверное кое кому нужно почитать о возможностях внедорожниках в шоссейной и во внедорожной резине))) не буду приводить даже примеров о 21 и 22 катках)))и для информации))-сток-это техническая комплектация))), замена резины отношения к этому не имеет)) -а то по вашей логике зимняя резина-тюнинг)
Алексей Русский Нет, мне не нужно почитать, у меня достаточный многолетний личный опыт во внедорожных покатушках, и различие в возможностях автомобиля на асфальтовой и внедорожной резине вне дорог, я более чем знаю на личном опыте. Насчет "стока" вы не правы, и показываете свою техническую и терминологическую безграмотность. "Сток" то есть стандарт, заводская комплектация, резина так же входит в комплектацию автомобиля, и относится к заводским комплектующим!. Если например поменять стоковую заводскую резину, на резину другой размерности, то это уже будет не сток. Поставить мудовую резину, которая не входит в стандартную заводскую комплектацию, это уже не сток. Запомните это на будущее.
Потом, как я писал выше, многим возможностей 200-ки на стандартной асфальтовой резине вне дорог, будет более чем достаточно, и во внедорожной резине, необходимости может не возникнуть. Бездорожье разное разное бывает, и не на всем нем, строго необходима мудовая резина, зачастую стандартной будет достаточно, если не лезть в дебри.
о как))) не зря я упомянул о зимней резине))), которая не входит в стоковую комплектацию))) помимо заводской резины-есть множество аналогов))-по вашему уже тюнинг-полный бред)))) возможно опыт есть в покатушках, но вот понятия расходятся))).
Алексей Русский Понятие "сток" не строго определенное, да можно назвать стоковым автомобиль на зимней резине, если эта резина стандартного размера. Если резина размером отличается от той что предусмотрена заводом изготовителем, как это часто бывает с мудовой резиной, то это будет уже не сток.
Я например езжу на стоковой резине заводской размерности, условно назовем её асфальтовой, и не вижу абсолютно никого смысла ставить мудовую, мне возможностей стандартной резины, выехать на природу более чем достаточно. А до природы еще нужно ехать по асфальту, да в общем каждый день передвигаться, на мудовой это сомнительное удовольствие.
или другой вариант, ставить 42 трактора
Во не пойму для чего покупать внедорожник на шоссейной резине. Хотя бы А/Т поставьте, какой ни какой но компромисс
инструкция как по быстрому уложить автомат
OMG the Engine is so loud, i want quite
Автомобиль красивый несомненно как раз для вороватых чинуш! )
Автор просто показал свою не компетентность.
У меня точно такой же аппарат. Резина стоит GoogYear Wrangler Duratrac 285/70
Машина проезжает во всему бездорожью что заснято на видео.
Более того за собой еще и Зил-130 тащит (по дороге более размытой чем на видео в 10:20)
2. Зато по части описания, обозначений молодец
Даа.. где на 80ке даже не задумываешься.. 200ка там лажает.. ну и резина то не зачетная стоит.. если кино показывает возможности базового авто, то конечно..
Что за тест драйв?
1.00сек. Мост пиздатый вечный
И накуя жал на тормоз когда лез на склон???
На лысой резине можно и белаз посадить )))
Как ты спасся?
А на 8:00 надо шины спускать было.
Доездился?) Мотор фыпкает как бык) 15:45
+Greating15 Вообще-то она надежная и нету такой понятии, сломаться. Это система спуска работает....
Sevak Stepanyan А Я говорил что мотор сломался?
+Greating15 это звук от колодок
+Greating15 толку ноль
))) я на стоковой резине на паджерике легкооо все тоже самое сделаю...и даже больше!!!
Ну и как, отбил этим роликом деньги на восстановление?