No he visto un solo review que mencionan que la versión Turing se puede encender remotamente y ese es un plus sobre todo en lugares donde el calor es terrible. Yo tengo una 2023 y estoy encantando con ella. Lo único que le pediría son tres cosas: 1 - Asiento eléctrico conductor (al menos). 2 - Reposa brazos traseros. 3 - Salidas de aire acondicionado parte trasera.
Tengo una 2023 con casi 40mil km chulada! Creo está bien equilibrada habrá quienes prefieran una suv con salidas de aire trasero y que tengan 4 bolsitas de aire en mi caso particular me decidí por ella por la seguridad / valor de reventa y sobre todo la tasa del 9% que sacando cuentas sentía le daba más valor a mi dinero, aclaro es una opinión personal.
Tengo una y todo "bien", 5 cosas que sin duda le hacen falta: 1. Asiento eléctrico del conductor 2. Salidas de aire acondicionado en la parte trasera 3. Descansabrazos en los asientos de atrás 4. Sonido firmado por BOSE 5. Cajuela eléctrica La calidad de los interiores sin duda es mayor que todas las de su segmento (no premium)
@@GerardoCenteno-h5d responde bn, no es explosivo porque no es motor turbo, pero si lo pasas a modo sport tendrás más torque, eso sí los consumos se elevan, yo el modo sport solo lo uso para rebasar.
Puedo vivir perfectamente sin nada de eso... Lo que es imperdonable es su precio, 30% más caro aquí qué en Estados Unidos, algo especialmente injustificable ya que se fabrica en México. Y su motor, es justo para el tamaño de la camioneta. Si costara $50 mil menos en todas sus versiones y llevara el motor turbo del Civic Sport sería perfecta. 👍❗
Personalmente solo me molesta que le falta la salida de aire, el asiento eléctrico creo que no hace falta, pq si se llegan a meter al carro e intentarte asfixiar será mas difícil
@@countachXXIchingao llevas como un mes quejándote de eso, supéralo, es cara por qué es la más grande, la más cómoda y con mayor cajuela, le falta potencia, si, pero que sea naturalmente aspirado, hace que dure lo doble de tiempo, el turbo no dura mas de 4 u 5 años. El financiamiento de honda es el más barato, y te sale más barato que los de su competencia, y te dan un bono bastante grande sinceramente, ¿ya te calmas?
Tengo una 2023 Touring Dicen que es lenta y falta de potencia Es cierto que no es la más veloz del mercado Pero tampoco siento que esté falta de potencia como mi anterior kicks 2018 con motor de March jaja Si sabes usar el torque adecuadamente, paletas de cambios y Modos de manejo es un auto bastante agradable, No va hacer el 0 a 100 en 7 segundos Pero va llegar bien a 150, 160 Para un rebase pasa a modo S y usa adecuadamente paletas y torque, también me agrada que no tengamos turbo, la hace más ahorradora de combustible y un motor más sencillo naturalmente aspirado justo en lo que es bueno Honda
Es que HRV y cx-5 son prácticamente iguales, solo cambia la potencia, pero por hrv si pagas con el 50% y un plazo de 72 meses, te saldrá en 731 mil pesos y una cx-5 te saldrá en 792 mil pesos con los mismos datos, aún que HRV se persive de mejor calidad, más tecnológica, más cómoda y más segura, pero si tú prioridad es un manejo divertido, la cx-5 es para tí
Y otro punto a favor de HRV es su enorme ahorro de gasolina ante cx-5, y la cx-5 un punto negativo, tiene una suspensión dura lo cual los huecos y baches se sentirán muy feos
@@Emiliolilith01 difiero con el tema de los baches, claro en Honda de sienten mas suaves pero en cx5 no se sienten mal, como bien lo dices en tu comentario va en cuestión de gustos o necesidades para hacer la elección correcta :)
La verdad es muy silenciosa, en ciudad me da un rendimiento de 15 km/l sin aire acondicionado en modo ECON y 12 km/l con aire acondicionado. Si escuchas el motor forzado en carretera al revasar es porque tiene activado el modo ECON y en carretera no es recomendable llevarlo activado para que dé todo el poder del motor. Lo único que debo argumentar es que el HONDA SENSING debería ser para todas las versiones.
Ridículo precio por un coche lento. Caja Cvt con 136 libras pie de torque!!! Si va con 5 pasajeros, a full de maletas, en subida en carretera, los rebases son difíciles.
He tenido muchas marcas de autos, entre ellos honda, y lo que valen está justificado en su calidad de marcha y seguridad dinámica. Pero para nada son aburridos. Y nunca entendí por qué si en teoría se veían lentos en la realidad es que no lo son.
Sin: -cámara 360° -salidas traseras de aa -tapa trasera -portón eléctrico -abatimiento de espejos laterales -No se ponen los seguro -equipo de sonido de marca -relojes parcialmente digital (en realidad así me gusta) Con razón la kicks tiene casi los mismos faltantes... Lástima, me decepcionó "tanto" faltante. Lo mejor, con eso confirmo la compra de la mazda cx5 signature.
No he visto un solo review que mencionan que la versión Turing se puede encender remotamente y ese es un plus sobre todo en lugares donde el calor es terrible. Yo tengo una 2023 y estoy encantando con ella. Lo único que le pediría son tres cosas: 1 - Asiento eléctrico conductor (al menos). 2 - Reposa brazos traseros. 3 - Salidas de aire acondicionado parte trasera.
Está hermosa, una perfecta camioneta si tienes niños pequeños y quieres seguridad, comodidad, y una camioneta cómoda de manejar.
Tengo una 2023 con casi 40mil km chulada! Creo está bien equilibrada habrá quienes prefieran una suv con salidas de aire trasero y que tengan 4 bolsitas de aire en mi caso particular me decidí por ella por la seguridad / valor de reventa y sobre todo la tasa del 9% que sacando cuentas sentía le daba más valor a mi dinero, aclaro es una opinión personal.
Las bolsitas de aire ni son utiles si la estuctura colapsa. Supongo que Honda tiene buena estructura.
Tengo una y todo "bien", 5 cosas que sin duda le hacen falta:
1. Asiento eléctrico del conductor
2. Salidas de aire acondicionado en la parte trasera
3. Descansabrazos en los asientos de atrás
4. Sonido firmado por BOSE
5. Cajuela eléctrica
La calidad de los interiores sin duda es mayor que todas las de su segmento (no premium)
Hola, podrias compartirme tu experiencia en como responde el motor en carretera? Hoy fui a verla y me gusto. Gracias
@@GerardoCenteno-h5d responde bn, no es explosivo porque no es motor turbo, pero si lo pasas a modo sport tendrás más torque, eso sí los consumos se elevan, yo el modo sport solo lo uso para rebasar.
Puedo vivir perfectamente sin nada de eso... Lo que es imperdonable es su precio, 30% más caro aquí qué en Estados Unidos, algo especialmente injustificable ya que se fabrica en México. Y su motor, es justo para el tamaño de la camioneta.
Si costara $50 mil menos en todas sus versiones y llevara el motor turbo del Civic Sport sería perfecta. 👍❗
Personalmente solo me molesta que le falta la salida de aire, el asiento eléctrico creo que no hace falta, pq si se llegan a meter al carro e intentarte asfixiar será mas difícil
@@countachXXIchingao llevas como un mes quejándote de eso, supéralo, es cara por qué es la más grande, la más cómoda y con mayor cajuela, le falta potencia, si, pero que sea naturalmente aspirado, hace que dure lo doble de tiempo, el turbo no dura mas de 4 u 5 años. El financiamiento de honda es el más barato, y te sale más barato que los de su competencia, y te dan un bono bastante grande sinceramente, ¿ya te calmas?
Excelente video. 100 de 100
Tengo una 2023 Touring Dicen que es lenta y falta de potencia
Es cierto que no es la más veloz del mercado
Pero tampoco siento que esté falta de potencia como mi anterior kicks 2018 con motor de March jaja
Si sabes usar el torque adecuadamente, paletas de cambios y Modos de manejo es un auto bastante agradable, No va hacer el 0 a 100 en 7 segundos
Pero va llegar bien a 150, 160
Para un rebase pasa a modo S y usa adecuadamente paletas y torque, también me agrada que no tengamos turbo, la hace más ahorradora de combustible y un motor más sencillo naturalmente aspirado justo en lo que es bueno Honda
@@superesenciaorquesta5413 una pregunta en cuanto a gasolina que tan ahorradora es ??
@@superesenciaorquesta5413 pregunta básica, puedo pasar de drive a sport ya en movimiento sin afectar la caja ?
@@julietacastrillo1525 si se puede de echo esta diseñada para eso precisamente para hacer revases donde requieres toda la potencia a tope
@@AndreaCalvo-ip1sm en CDMX con extraubano y el Aire me da 10.5km por litro, obvio en carretera el consumo.mejora mucho a unos 15km
@@superesenciaorquesta5413 gracias
Una hermosura
Una pregunta, cuál recomiendan Honda Hr-v o Mazda Cx-5 ambas me la versión media?
CX-5, sin duda.
@@morenoramosbrian1094 yo diría que la cx5
Es que HRV y cx-5 son prácticamente iguales, solo cambia la potencia, pero por hrv si pagas con el 50% y un plazo de 72 meses, te saldrá en 731 mil pesos y una cx-5 te saldrá en 792 mil pesos con los mismos datos, aún que HRV se persive de mejor calidad, más tecnológica, más cómoda y más segura, pero si tú prioridad es un manejo divertido, la cx-5 es para tí
Y otro punto a favor de HRV es su enorme ahorro de gasolina ante cx-5, y la cx-5 un punto negativo, tiene una suspensión dura lo cual los huecos y baches se sentirán muy feos
@@Emiliolilith01 difiero con el tema de los baches, claro en Honda de sienten mas suaves pero en cx5 no se sienten mal, como bien lo dices en tu comentario va en cuestión de gustos o necesidades para hacer la elección correcta :)
La verdad es muy silenciosa, en ciudad me da un rendimiento de 15 km/l sin aire acondicionado en modo ECON y 12 km/l con aire acondicionado. Si escuchas el motor forzado en carretera al revasar es porque tiene activado el modo ECON y en carretera no es recomendable llevarlo activado para que dé todo el poder del motor. Lo único que debo argumentar es que el HONDA SENSING debería ser para todas las versiones.
@@andpalomino el econ no es para velocidades de 40km ?
Dice que es la nueva generación, que hay cambios y es el mismo auto que el 2024...
La urus de Honda 😊
Ami se me hace en diseño muy simole y muy sencilla por dentro
Los precios solo subieron en México 🇲🇽 en 🇺🇲 siguen igual 😢
Mucha música y de mal gusto cambie eso, todo lo demás muy bien
Ridículo precio por un coche lento. Caja Cvt con 136 libras pie de torque!!! Si va con 5 pasajeros, a full de maletas, en subida en carretera, los rebases son difíciles.
Y que sugieres un chino?
@@xavymilanxx419 si te alcanza para una de estas ?
@@SirMclaren Hay muchas opciones, no todo es chino. Además los chinos tienen de todas las calidades. Es cosa de buscar
He tenido muchas marcas de autos, entre ellos honda, y lo que valen está justificado en su calidad de marcha y seguridad dinámica. Pero para nada son aburridos. Y nunca entendí por qué si en teoría se veían lentos en la realidad es que no lo son.
Sin:
-cámara 360°
-salidas traseras de aa
-tapa trasera
-portón eléctrico
-abatimiento de espejos laterales
-No se ponen los seguro
-equipo de sonido de marca
-relojes parcialmente digital (en realidad así me gusta)
Con razón la kicks tiene casi los mismos faltantes...
Lástima, me decepcionó "tanto" faltante.
Lo mejor, con eso confirmo la compra de la mazda cx5 signature.
Atras te bajas como de un Tsuru, una puertita para salir
"En su defecto un samsung galaxy"... No mamuts. Defecto es cualquier equipo de la manzana, pff...
Yo tengo una y nada que ver qué la rebases tan facilmente
Pues yo tengo una RAV4 HVE y son un dulce.
Anticuada, cara, diseño muy x, materiales muy x, sin acientos electricos, sin inovacion, super cara,y muchos honderos envidiosos
¿Sin salidas de aire acondicionado para los asientos traseros?; lo de Honda es de broma de mal gusto.