Как приваривается оторванное крепление к бамперу.
Вставка
- Опубліковано 21 тра 2021
- Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈 - Авто та транспорт
Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈
Курс | Подготовка под покраску железной детали:
vk.cc/cw5oPL 👈
Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета:
vk.cc/crRMru 👈
Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈
Наш телеграм канал:
t.me/avant_sto 👈
Какой пластик используется для пайки?
Не знаю, нужно оно вам нет, просто поделюсь: 1. После того, как поправил феном и состыковал ровно, с наружи обклеиваю малярным скотчем (он не даёт покоробить пластик, ну и осколок хорошо держится) 2. Обрабатываю наждачкой внутреннюю сторону и провариваю 3. С наружи убираю скотч, и делаю прорезь v образным резачком для резьбы по дереву (паяльником мне не нравится, появляется корочка, которая иногда не даёт пластику свариться), ну и свариваю (только у меня никогда не было такой замечательной насадки на фен)) 4. Никогда не размазываю паяльником, а срезаю ножом, иначе- если осталась трещина, непровар, то ее, после паяльника, не увидишь, а при монтаже, она может вылезти... Как бы все, что хотел сказать!)... Молодцы конечно! Красиво работаете!!)
А вы где занимаетесь?
@@trekkatube уже занимался)) больше 15-ти лет, подустал от автомобилей. Второй год как работаю в другой сфере
@@evgaddagev2923 ,-подустал от автомобилей,второй год занимаюсь ремонтом тракторов ))
@@user-th9dp2sj5d классно!))) Улыбнуло!) Но нет... Ушел в строительство, делаю матрицы для фасадных элементов, отрабатываю ту, или иную технологию).... У тракторов пластиковых бамперов нет)) потому с ними возиться скучно))
@@evgaddagev2923 Супер! А можете поделиться своими работами по матрицам? Может видео есть?
Мне тоже нравятся те мастера, которые , без спеси и пены у рта , показывсют свои навыки и умение . Молодцы.
Ещё круче делаю.... Не хочу бесплатно учить....
@@andrewQueDeLleeзря что ты не в Израиле....
@@andrewQueDeLleeнаверное с окраины😂
Респект человеку который делится опытом и мастерством.
🤝Обыденно, без пафоса и с чувством знания дела. Молодец. Мне этого не нужно было, но увлёкся.
Все гениальное просто. Честь и хвала этому человеку, кто придумал этот способ ремонта бамперов.Спасибо за обзор.
Мне нужен опытный человек, умеющий выполнять кузовные ремонтные работы, квалифицированный приглашу по рабочей визе в Японию. Пожалуйста, свяжитесь со мной.
@@japaniguda6565Япония - враждебная страна.
@@japaniguda6565 и как связаться?
Cara muinto boa a técnica e as ferramentas
Sou profissional nesse trampo aí também e achei muinto proveitoso e legal sei trampo parabéns um abraço irmão sou do Brasil
campinas São Paulo
Салют Бразилии из Сибири😊
Кайфую от качества ремонта.
Вот бы все мастера кузовного ремонта так чинили. А то цену за ремонт просят как в качественном сервисе. А делают ужасно
Приятно смотреть на работу мастера. 🤝
Молодцы,парни. Любо дорого смотреть на работу профессионалов.
Тут любители
приятный человек , без лишних соплей и слов всё грамотно и лаконично объяснил
Скромно и эффективно, если ещё меньше слов, то воще гигант, ркуи золотые. Уважаю!
Excelente! Ficou mais resistente que o novo. Um abraço aqui de Nova Iguaçu, Rio de Janeiro, Brasil.
Лишнее доказательство того, что каждый должен заниматься своим делом!
Да да... Да в истории полно случаев, когда дилетанты делали то, что профессионалы считали невозможным, ответ на то, как ему это удалось? Отвечал - я не знал, что это невозможно!
Любому ремеслу учатся!
и так до полной универсальности своих способностей в любом деле.
@@ANTON_KOTT всегда вспоминаю 19ст Англия) ребенка лет в 8-10 отдают в подмастерья и к 14 он уже специалист, а к 16 - у него свой бизнес, семья с 2 детьми и т.д.))
@@MaxKremenchug А я вспоминаю фордовский конвеер. Целую жизнь можно вкручивать пару болтов и даже не задумываться, куда ты их вкручиваешь.
@@ANTON_KOTT )) Работал на конвеере в Чехии) Много думал, пока руки работают.
1. Почему японские кондиционеры собранные обезьянами (многие отверку впервые в руках держали, а главное опыта ноль) в европе - называют качественной европейской сборкой?
2. Почему я зарабатывал в Чехии обезьяной больше, чем в Украине инженером в 3-4 раза?!
3. И как объяснить ребенку, что нужно учиться, если про мой красный диплом магистра, сданый кандидатский экзамен я вспоминаю лишь в интернете?!
Печально, но я всегда даю совет тем кто еще лишь начинает жить: со школы ты должен вынести английский, немецкий или хоть китайский язык и валить нахрен из совка!!!
И за это я благодарю ссср и нынешнюю россию в частности! Ибо вся коррупция растет из Москвы, по всему СНГ и даже в Европу залазит...
Руки золотые! А глазки блестящие 🤙 респектую!
Молодцы, вообще супер всё хорошо сделано, что скажешь мастера своего дела!!!
Молодец, мастер, всегда смотрю руки и мозг работают отлично.
50%работает инструмент....😊
Не то что у тебя😂
Вот так и живем... забор из дерева, мебель из опилок, машина из пластика...
Предлагаешь бампер из железа делать?
Класс! Побольше б таких мастеров
Качественную работу приятно наблюдать.Молодцы парни👍
Все правильно сделал . Человек знает свое дело . Главное чтоб пластил был того же сплава как и бампер.
Молодцы. Отличный гайд. Благодарность от всей души
Мне ребята тоже очень понравились. Не каждый будет раскрывать свои секреты. Дай Вам Бог здоровья.
Хорошо что у меня тойота старая, где пластик на бамперах гнется как резина а крепления все на унифицированных пластиковых клипсах, которые ломаются не отрывая крепления на самом бампере. В магазин пошел купил по 7р новые клипсы и вот всё готово
Ещё 10 лет и таких машин не останется на земном шаре
Повезло тебе на автопроизводителя.А вот вазу насрать на проблемы владельцев его а/с.Приходиться мучаться и изобретать велосипед.
@@user-cs6nz3de2u на зубилах бампера тоже неубиваемые, ещё и под солнышком после ДТП восстанавливают форму. А новые машины все одинаковые.
@@user-tb6ry4ue8u у меня Ауди 100 86 года переживет все ваши Тойоты.
@@KLOTIK52 у меня не тойота, а гольф 3
Это было круто.👍👍👍.
Спасибо вам ОГРОМНОЕ за то что делитесь опытом. 🤝🤝🤝
Гавно оно показало.... Нет армироаки... Ни у производителя... Ни у него.... Гаффно
Спасибо ОГРОМНОЕ всё понятно и наглядно респект,👍👍👍
Классный ремонт. Качество видно.. И подход правильный..
Вот это я понимаю ремонт, за который и денег не жалко отдать.Инструмент интересный и дорогой) Было интересно. Успехов
@Сергей Сергеич а там только его применяли при ремонте?)
В детстве паял поломанные игрушки отвёрткой разогретой до красна на газовой конфорке, результат не хуже, а ещё выжигатель по дереву на помощь приходил) До сих пор иногда пользуюсь этим способом 😆
Я тоже выжигателем паял пластик, очень удобно получается.
СССР нас всему научил на СЮТ
О идея!Чють не выкинул его!Чеж я не допёр то раньше!Спасибо красавчики.
Выжигателем и термоклей удобно, бывают случаи
Красавчик супер 👏 дело мастера боится!🎉
Класс, инструмент для клейки шикарен
Я понял чтобы припаять ушко, нужно инструмента на полтинник накупить!
обычный дремемель и паяльник на 60-100 ватт. и то и другое всегда пригодится
4000-10000, вполне хватит
А без ложки и вилки ты и поесть не сможешь! Имея автомобиль- ты обязан иметь и инструменты
@sergey nigniynovgorod зачем тогда смотрите это видео 🤔 вы ж разделение труда, вперёд на сервис, ухо припаивать🤣
@@user-xz6mb9ib1c )) и что ты им будешь делать?
Вот наконец то нормальное видео без сеток и скоб , без всякого сатанизма 😂 Красавцы 👍
Так можно же это дополнительно укрепить скобками. Не думаю что инородный пластик будет как родной
@@ZavPromChpokскобки имеют свойство ржаветь)
@@ozcanminitro414 и арматура в бетоне? Нужно арматуру обрабатывать и ржавчину счещать?)) Может она ржавеет из за того что скобку пластмасой не закрыли? Просто интересно
@@ZavPromChpokахахах, причем тут арматура и бетон?) Знаю десятки авто, которые передние бампера собирали на скобки и прочую хрень и потом после зимы они ржавели, потому что соль и реагенты у нас на дорогах и потом ржавчина вылазит наружу пластика через год, два)) сам делаю без скоб и прочей шляпы, как на видео паяю
Стройка и авторемонт это разное)) так причем тут бетон и арматура?
@@ozcanminitro414 как может металл кородировать без атмосферы? Пример с бетоном четкий. Металл в бетоне изолирован и не прогнивает насквозь. Почему металл в пластике прогнивает? Может из за горе мастеров что не защитили металл? Я не спорю что может гнить. Я не спорю что сварка пластиком это единственный надежный вариант.
Reparo ficou muito bom e o acabamento excelente!
✊👍здорово, без лишней воды...
Да что сказать-КЛАСС!!!👍👍👍🤝🤝🤝😊
Береш фен,нарезаешь из подкрылка нужной ширины пластины,обрабатываешь свариваемые края,точечно прихватываешь их паяльником и укрепляешь их пластинами из подкрылка,Прочность на должном уровне👌🤗😉
Не всегда марка пластика с подкрылка схожа с пластиком бампера, может и не свариться.
Молодец брат красавчик золотые руки 👍👍👍
Хорошая работа,хорошее видио все понятно, спасибо!
80% лучше чем покупать новый бампер или ездить с провисшим. Ремонт супер 👍
а еще лучше 5 раз полечить заводской бампер чем купить китайский
@@Liroyrally5 ть раз полечить дороже нового родного, скупой всегда платит больше
@@bot8340 ты на малярке работал? тяжёлая жизнь тебе предстоит если ты собираешься во всех решениях пологаться на пословицы.
@@Liroyrally нет, я в школу ходил и научился умножать на 5, сходи тоже научись, а то твоя жизнь будет тяжелее моей
@@bot8340 и да...посмотри ради интереса сколько стоит новый оригинальный бампер, потом подойди к дядям малерам и узнай сколько будет его покрасить в цвет. Затем подойди к маме и спроси сколько месяцев ей пришлось на это все зарабатывать.
Респект мастеру ! Не обманывает что соединение по жосткости до 80 % .
А вдруг до 80,01%?
@@bot8340 дой бог боту больше процентов
Я пользовал таким инструментам в 2016-году, 👍👍👍
Ты красавчик!
Все чётко и понятно.
Лайк за озвученную стоимость данного ремонта
ДОБРОЕ ВРЕМЯ СУТОК ВАМ!!!
ГРАМОТНАЯ И НАДЁЖНАЯ РАБОТА! 🏆
КАЧЕСТВЕННУЮ РАБОТУ МОЖНО УВИДЕТЬ ТОЛЬКО С ОПЫТОМ!!! 👆👍
... И Я ЕЁ(ЭТУ РАБОТУ) - УВИДЕЛ👆🏆🙏😇
... СПАСИБО ЗА ХОРОШИЙ ПРИМЕР КАЧЕСТВЕННОГО РЕМОНТА!!!
С УВАЖЕНИЕМ, САНЫЧ (КРАСНОДАР)!!! 👍👍👍🏆🏆🏆🙏🙏🙏
Видел такой же способ в ремонте стиральных машин, там бак заваривали. Реально действенный способ.
Таким же образом из пластика строят септики, биостанции, погребы и тп, только там экструдеры используют по помощнее этих паяльников)
Бак заваривается простым феном от паяльной станции
Привет,, всем.. Мужчины, вы супер рукоделки.. Мне понравилось.. Я женщина и сюмотрю ваше видео. Вы бесподобно делаете свое дело.. Женщин это импонирует.. Ждём новых рукоделок.. Теперь я знаю, если машина сломалась у женщины. То такие мужчины прийдут на помощь.. 👍👍💯👍👍💯👍💯👍🎄🎄🎄⛄⛄⛄
Молодец красавчик хороший мастер
Хорошо что у меня НИВА, а спереди и сзади стоят швеллера!
Лыжи себе из швеллера сделай.
Не слушай завистников:)
Успеха тебе!!!
@Six Feet Это точно!
@@user-kl2xm4rj3p Завидно, что бампера неубиваемые?
А у меня ваабще 2121 )
Базара нэт, такой инструмент если есть паяй и не замарачивайся, 👍👍👍
@POLICE DPS паяльная станция нормальная стоит 5тр. + покрасить -7. Вот и вся наблюдательность друг.
Привет с Мюнхена , Красавец .
Хорошая работа 👍👍👍
Мне одному хотелось сдуть опилки? 🤣
Ахахх, не одному, я случайно крошки со стола сдул:D
Тільки що хотів написати такий самий коментарій
Gg
блин и меня потянуло, но вовремя 😅понял...
Видео отличное, но было бы круто озвучить или кинуть под видос ссылки на используемые в процессе инструменты, чтоб каждый мог в домашних условиях повторить!
ЩАС , и остаться без клиентов ?
И без денег
ВСЕГДА покажут "почти" ВСЁ
но промолчат про МЕЛОЧИ
БЕЗ которых НИФуя не получится !
Ипитесь дальше , ВСЁ равно ко мне приедете .
@@jcb805 знакомый паял бампера! у него был порошок который превращался в пластик. он умер и не рассказал что это такое и где брал а в инете о нём ни слова вот-так!
Все бампера (почти все) из полипропилена... И если место трещины не испытывает каких-то нагрузок (не место крепления), то можно склеить дихлорэтаном, просто намазать обе стороны трещины, подождать когда расплавится и соединить)... Хорошее оборудование стоит не дёшево и покупать ради одного бампера, смысла нет, тем более красить все равно понесёте специалистам
Фен - Leister triac AT, плюс насадки, плюс сварочный/присадочный пруток. Цену посмотрите, я думаю повторять не захочется.
@@uran_ у меня просто термофен с регулировкой температуры... 3000 рублей. Насадка с АлиЭкспресс около 700 рублей. Я не работаю этим профессионально, но иногда делаю себе и друзьям. Вполне оправдала себя давно их цена...
Айда мастера интересно наблюдать держи лайк😃👌
Молодцы как всегда
Excelente trabalho parabéns !🇧🇷
Muito bom ! Parabéns, uma dica que eu vou usar muito. Obrigado.
Да истину сказанул ты в конце. Красавчик
Очень хороший поступак 👍
подписался . второй шаг открыть сто ))))
Ótimo trabalho, só falta disponibilizar legenda em português!🤗
Русский учи !
Круто получается, инструмент конечно зачетный
Молодцы!!! Приятно смотреть!!!!! 🎉🎉🎉
TRABALHO PERFEITO COM BOAS FERRAMENTAS E MATERIAL CERTO PARABÉNS 🇧🇷
Ба́мпер (от англ. bumper) - энергопоглощающее устройство автомобиля (на случай лёгкого удара) в виде бруса, расположенного спереди и сзади. Бампер является разновидностью буфера.
Пора современным декоративным пластиковым картонкам придумать другое название.
Так бампер это то что мы называем усилителем бампера, а пластиковые накладки они называют как раз bumper cover”)
Я когда был в ахуе от вида бамперов машин в Париже. Там вроде как запрещено ставить машину на ручник и передачу и выезд со стоянки проводится толканием рядом стоящих машин. Бампера все мятые. В Германии за такую царапину бампера страховку платит иногда больше тысячи евро. Две рядом стоящие страны, а совершенно разный подход. Да, в Париже уже не был давно, может что-то у них и изменилось.
@@meeres7170 , это нормальная практика и в штатах. Здесь тоже никто на буксир не цепляет. Все просто толкают друг друга и все.
Круть, инструментарий удивил. Я мощным паяльником всё делал
Ребята тут показано как можно отрем.ть .
Автор не предлогает самим делать .
Это тем кто острит на счет инструмента .
Парень ты молодец мне очень понравилась видио.
Конечно если заводской ломаеться то хоть 60 % это харошо ни то что 80%.
Успеха вам в ващей работе.
Блин, вы когда её назад отдернули, она чуть не отломилась, вот это ремонт 😅
Прошлый раз говорил очки на голову не буду одевать😄
Всем привет кто в теме добавьте ещё инфо чтобы бампер или фонарь когда пояют поняли и Примеряли на машине !! По факту так как угол наклона во время пайки решает качество ремонта в кузовном ремонте с 90 - х годов !!! Всем удачи молодцы ребята что занимаетесь ликбезом!!!!
Опасно делиться такими навыками. Работа зачет!
Если с внутренней стороны сделать хорошую накладку, то ремонт будет даже прочнее заводского изготовления и при испытании ломается не по шву, а рядом:) Спасибо
Да что вы говорите 😆
Я крепил стеклопластиковой сеткой и эпоксидной смолой, несколько слоев и это очень прочно.
@@user-sh4dm5sg9t, извините, наверное не так выразился говоря о накладке, имеется в виду сварочный шов, который при испытании выдерживает, а рвется пластик рядом. Спасибо
@@NikStover на солнышке постоит и отвалится. Подобный ремонт (полеэфиркой) подходит только для стеклопластиковых деталей
@@Dushnila. нет
На сколько я слышал, по технологии нужно еще про краю вдоль пропаивать, чтобы там не расходилось и после покраски краска не трескалась
100%
Молодец, что показал технологию, т.к у кого не хватает бюджета, может сам убрать не большой дефект с пластика, хотяб не так профессионально как это делают профессионалы!!!
красавец!
спасибо за идеи.
Да просто сетачку металическую нагреваю до красна горелкой и впаеваю в бампер и ни разу ни одно крепление ни оторвалось,а это хрень ребята трата времени!!!😏🤷♂️
Я суперклеем с содой приклеивал.
Держит как будто и не ломалось.
Клей "Космофен" без всякой соды держит) Лучше суперклея!)
@@marsapolonovish5544 Ты просто не пробовал.
Соды не было, сыпал мелкую соль. Схватывает на ура.
@@ulan777333 Лучше сода держит не оторвать
Збс! Хорошая работа 👌🏾🔥
Мастер ну гений!...... могу научит 100% прочности...😊
У заводского крепления такого усиления небыло, так что возможно проходит дольше чем ожидают мастера. Если не считать бордюры при каждой парковке.
специалисты и сама технология и материалы Leister заточены для сварки листового экструзионного пластика.Эти знания не касаются сварки литьевых составов, коими и являются автопластики в большинстве своем. Для сварки литьевых составов есть технология и материалы BAMPERUS. В крайнем случае можно резать кусочки бампера и делать контрольную сварку на предмет совместимости.. Но контрольную сварку на адгезию мы так и не увидели. А с нее надо бы начинать всегда.
Я, не спец, но кажется, чего то, в технологии, не хватает. Наверно, деталь и присадка, должны быть одинаковых свойств и характеристик и разогреваться до одинаковой температуры.
@@user-ji7sc5dz9g Есть такое понятие В переработке пластмасс как экструзионные составы и литьевые составы. Весь автопластик в 99%это литьевые составы, а все 100% сварочных прутков предлагаемых на рынке - экструзионные составы с небольшим количеством добавок как по массе так и по количеству. Вот теоретический курс по сварке пластмасс разница между литьем и экструзией ua-cam.com/video/d8K3TzWvHyQ/v-deo.html
Только BAMPERUS это литьевые Эластификаты
Профессионалы своего дела !✌️
Жарайсын! Қолдан өнер келеді.
Өркенің өссін.
Вы же усилили :)))) значит 80+10 равно 90 % прочности :)))
Хорошо варить толстостенные бампера, хотелось бы посмотреть варку " японцев" с их 2 мм толщины, без возможности усиления из внутри, бо поссадка к кузову в плотную.
Что то не встречал авто с двух миллиметровым бампером,может вы путаете с подкрылком? Да к стати и подкрылки паяются на ура.
Делается всё, хоть и с гимором.
Можно усилить изнутри не сваркой и пластиком, а сеткой и паяльником (не даёт толщины, но ни в коем случае не снаружи, даже самая нержавеющая сетка окисляется и через год полтора, вся шпкля потрескается)... Ну а потом снаружи проварить... Толщину присадки тоько надо подобрать, на каком нибудь не ответственном участке.... Но геморно, если прожгешь, исправить сложно
Можно паять, но только толщина электрода должна быть тоньше чем толщина бампера! Но феном паять уже нельзя , иначе бампер может деформироваться от температуры.
@@user-gk2xi2pi9z если есть идеи: намекните, чем если не микрогазовой горелкой( диаметр пламени ~1,2мм)
КЛАСС!! ЗАМЕЧАТЕЛЬНО ПОКАЗАЛ! УСПЕХА!!
За Ваш профессионализм конечно палец верх! Вы лучше покажите как сделать бампер без профессионального инструмента это я думаю будет куда интересней.
Обычным паяльником греешь бампер а сверху паяльника электрод. Ведёшь все это дело по трешине. С низу паяльника плавишь пластик бампера, сверху паяльника плавишь электрод. Если руку набить, получается очень крепко. Но замки на швы ставить нужно, крепче получается. И самое главное, пластик бампера и электрода должен быть одинаковым. Иначе не вплавится. Чаще всего марка пластика бамперов pp, pe, abs. На алиэкспресе можно купить паяльную станцию за 2500 тыс рублей. Впринципе её более чем достаточно. И там же можно купить электроды по 300 рублей пачка. Я делаю электроды сам из старых бамперов. Насадка на фен продаётся также на алике что то в районе 500 руб. Но повторюсь, что этот ремонт можно сделать старым дедовским паяльником ))) мне когда лень идти за станцией а паяльник под рукой, впаиваю электрод паяльником
Оцинкованная сетка решает. 200% прочности. Пластмассобатон.
Интересно, сколько он возьмёт за работу?
Ну сказал... И заводское можно оторвать... Что уж тут говорить... Четко сделал, отлично выглядит!
Мне кажется важно было бы - озвучить стоимость Лястера))?
Газовый паяльник DREMEL в леруа-мерлен около 3000 рублей лента для пайки PP PPE 1500-2000 10 метров в спец магазинах.
@@user-by6rq9zp5n спасибо за подсказку!
У каждого в гараже есть такой набор инструментов
Ну что тут скажешь..
Только лайк только подписка!
Продолжай радовать!
Я в которых роликах начинают много базарить сразу вырубаю. А тут всё по делу.
Забыл скозать преспасоба для склеивания стыков ленолиума
501 суперклей + сода! Держит на ура!
Отличная работа
Короче, чтобы сделать станок, нужен станок. я насчитал семь электроинструментов или приборов, не считая расходников, а так все просто). Ребята молодцы.
а если впаять металлическую сетку то прочность поднимется в разы
Вот-вот. Я так угол крышки коробки воздушного фильтра восстановил. Прошлый хозяин каким-то макаром отломал его и прилепил ни на чём.
А я уже заделал нормально.