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各駅のタイムコードです。(204個目)00:38 金沢駅04:38 東金沢駅08:03 森本駅14:16 津幡駅18:06 中津幡駅20:16 本津幡駅23:16 能瀬駅27:32 宇野気駅31:53 横山駅37:14 高松駅41:29 免田駅46:44 宝達駅50:53 敷浪駅55:54 南羽咋駅59:16 羽咋駅01:03:26 千路駅01:07:12 金丸駅01:11:00 能登部駅01:14:18 良川駅01:17:17 能登二宮駅01:21:03 徳田駅01:27:37 七尾駅 (終点)01:28:17 おわり 作成時間約25分
いつもありがとうございます。
タイムコード(617個目) 金沢00:53発 東金沢 05:07停 森本 08:33停 津端 14:46停 中津端 18:29停 本津幡 20:46停 能瀬 39:50停 宇野気 27:57停 横山 32:17停 高松 37:40停 免田 41:55停 宝達 47:15停 敷浪 51:21停 南羽咋 56:21停 羽咋 59:39停 千路 1:03:48停 金丸 1:07:47停 能登部 1:11:29停 良川 1:14:45停能登二宮 1:17:37停 徳田 1:21:29停 七尾 1:27:34着
今回の七尾線乗り通し動画はとても良かったです👏
ありがとうございます。
40年くらい前とそう変わらん風景とか…。懐かしすぎて涙出そう。
早期復旧をお祈りいたします。
最初に復旧したのは津幡〜高松(かほく市)で1月3日、次に復旧したのは15日に高松〜羽咋、そして22日は羽咋〜七尾が再開した。最後に残っていた七尾〜和倉温泉は2月15日に復旧し全線再開。
七尾線いいですね!投稿有難うございました😊
後日改めてスタートから見ます。先に高評価完了です
ちなみに1月1日の地震で被災した七尾線はわずか2日後の3日始発から津幡〜高松(かほく市)までが復旧し、2週間後の15日には羽咋、そして22日になって七尾まで繋がった。だが七尾から先は損傷が酷かった為困難を極め、2月に入って七尾〜和倉温泉〜能登中島(七尾市内)が復旧、そして残る穴水までの区間は4月に入ってから復旧にこぎつけた。
高校生の頃にお世話になった路線です!すごく懐かしい気持ちになりました。ありがとうございました😊
What beautiful place ! I like it so much , always appreciate it . Good job one more. Thank you. ❤
Buenos videos amigo, algun dia volveré a visitar Japón y subir a sus geniales trenes
Esperamos en cualquier momento. Me encantaría que pudieras ver otros paisajes japoneses en este canal.
行く事がないであろうローカル線の乗り通しよかったです。
国鉄車両の墓場だった七尾線が一瞬にして関西や広島で走るような最新鋭車両が走る線区に非電化の気動車時代から七尾線用に新車が入った事は無かったはず
七尾線の気動車が懐かしいですね。気が付いたら普通列車全車両入れ替わりましたね。
入れ替え前の車両は超絶魔改造された古参車両だったとか。懐かしいなぁ。未だにネズミ色の車体に違和感が………。綺麗になって良いんだけどね。良いんだけどね!
これはJR西日本の在来線交直流両用電車列車です。!
本津幡・本津幡です。お出口は左側です。(英語中国韓国詳しくないので割愛)後ろの車両のドアは開きません。前の車両・一番前のドアからお降りください。切符・運賃は整理券と一緒に、前の運賃箱にお入れください。定期券・ICOCAなどは、車内の黄色い改札機にタッチしてください。お降りの際は、足元にお気を付けください。
IR所属ですか?
17:22デッドセクション
いやー七尾線って最近まで、国鉄型の車両が走っていてなんかそれなりに環境が変わりましたね~
行きたいです
能登を楽しみましょう!
早期復興をお願いします❤😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
The view is too obstructed. Please place camera in the front windscreen window.
相当被害出たな
次は、能瀬・能瀬です。前の車両・一番前のドアからお降りください。
こういうのやめろ
にこ
ビターに慣りたい紀美のその夢を
出てけ
台東人
邪魔
各駅のタイムコードです。(204個目)
00:38 金沢駅
04:38 東金沢駅
08:03 森本駅
14:16 津幡駅
18:06 中津幡駅
20:16 本津幡駅
23:16 能瀬駅
27:32 宇野気駅
31:53 横山駅
37:14 高松駅
41:29 免田駅
46:44 宝達駅
50:53 敷浪駅
55:54 南羽咋駅
59:16 羽咋駅
01:03:26 千路駅
01:07:12 金丸駅
01:11:00 能登部駅
01:14:18 良川駅
01:17:17 能登二宮駅
01:21:03 徳田駅
01:27:37 七尾駅 (終点)
01:28:17 おわり
作成時間約25分
いつもありがとうございます。
タイムコード(617個目)
金沢00:53発
東金沢 05:07停
森本 08:33停
津端 14:46停
中津端 18:29停
本津幡 20:46停
能瀬 39:50停
宇野気 27:57停
横山 32:17停
高松 37:40停
免田 41:55停
宝達 47:15停
敷浪 51:21停
南羽咋 56:21停
羽咋 59:39停
千路 1:03:48停
金丸 1:07:47停
能登部 1:11:29停
良川 1:14:45停
能登二宮 1:17:37停
徳田 1:21:29停
七尾 1:27:34着
今回の七尾線乗り通し動画はとても良かったです👏
ありがとうございます。
40年くらい前とそう変わらん風景とか…。懐かしすぎて涙出そう。
早期復旧をお祈りいたします。
最初に復旧したのは津幡〜高松(かほく市)で1月3日、次に復旧したのは15日に高松〜羽咋、そして22日は羽咋〜七尾が再開した。最後に残っていた七尾〜和倉温泉は2月15日に復旧し全線再開。
七尾線いいですね!
投稿有難うございました😊
後日改めてスタートから見ます。
先に高評価完了です
ありがとうございます。
ちなみに1月1日の地震で被災した七尾線はわずか2日後の3日始発から津幡〜高松(かほく市)までが復旧し、2週間後の15日には羽咋、そして22日になって七尾まで繋がった。だが七尾から先は損傷が酷かった為困難を極め、2月に入って七尾〜和倉温泉〜能登中島(七尾市内)が復旧、そして残る穴水までの区間は4月に入ってから復旧にこぎつけた。
高校生の頃にお世話になった路線です!
すごく懐かしい気持ちになりました。
ありがとうございました😊
What beautiful place ! I like it so much , always appreciate it . Good job one more. Thank you. ❤
Buenos videos amigo, algun dia volveré a visitar Japón y subir a sus geniales trenes
Esperamos en cualquier momento. Me encantaría que pudieras ver otros paisajes japoneses en este canal.
行く事がないであろうローカル線の乗り通しよかったです。
国鉄車両の墓場だった七尾線が一瞬にして関西や広島で走るような最新鋭車両が走る線区に
非電化の気動車時代から七尾線用に新車が入った事は無かったはず
七尾線の気動車が懐かしいですね。気が付いたら普通列車全車両入れ替わりましたね。
入れ替え前の車両は超絶魔改造された古参車両だったとか。懐かしいなぁ。
未だにネズミ色の車体に違和感が………。綺麗になって良いんだけどね。良いんだけどね!
これはJR西日本の在来線交直流両用電車列車です。!
本津幡・本津幡です。お出口は左側です。(英語中国韓国詳しくないので割愛)
後ろの車両のドアは開きません。前の車両・一番前のドアからお降りください。
切符・運賃は整理券と一緒に、前の運賃箱にお入れください。
定期券・ICOCAなどは、車内の黄色い改札機にタッチしてください。
お降りの際は、足元にお気を付けください。
IR所属ですか?
17:22
デッドセクション
いやー七尾線って最近まで、国鉄型の車両が走っていてなんかそれなりに環境が変わりましたね~
行きたいです
能登を楽しみましょう!
早期復興をお願いします❤😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
The view is too obstructed. Please place camera in the front windscreen window.
相当被害出たな
次は、能瀬・能瀬です。前の車両・一番前のドアからお降りください。
こういうのやめろ
にこ
ビターに慣りたい紀美のその夢を
出てけ
台東人
邪魔