Pěknej formát - to mě bavilo. Takhle surově z předváděčky. Moje hypotetické bohaté já má teď dilema... Ford Bronco Badlands a nebo Toyota Land Cruiser 2024?
Stačí se s oběma projet a zaručuju, že hypotetický zákazník bude mít jasno. Jsou to dvě naprosto odlišná zvířata, LC je větší, luxusnější, schopná až za roh, ale Bronco Badlands je prostě hardcore. Interiér možná není tak top, ale v terénu jsem měl pocit, že si můžu dovolit co chci... :) HK
Osobně kdybych si měl kupovat dnes nového offroada vyhnul bych se Wrangleru i Broncu .Obě auta vypadají skvěle ale například u Wranglera poslední generace (předchozí generace taky na tom nebyla buhví jak) neskutečně ošidili protikorozní ochranu podvozku (ta barva snad nemá pořádnou vrstvu) a už na mém novém vozidle r.v. 2022 byly stopy drobné koroze jak na rámu tak i karoserii.. Tam vidím velký prostor pro zlepšení do budoucna a Bronco podle mě na tom nebude o mnoho lépe.. Když už si člověk kupuje auto za pořádný balík peněz tak očekává nějakou kvalitu.. Dnes kdybych kupoval offroada asi by se do mého hledáčku dostal INEOS Granadier a nebo bych šel do Toyoty Land Cruiser..
Pokud máš na mysli Toyotu LC250/Prado (nástupce LC150) tak to není vlastně moc konkurent Bronca. Proti Broncu stojí asi spíš LC70. Ta prošla faceliftem a je pro rok 2024 taky nová, s naftovým čtyřválcem a automatem. Prado je o pohodlnější, navíc bude jen s dieselem. Bronco je jen benzín a je to trochu víc hlučný offroad - obzvláště pokud je s plátěnou střechou. LC70 je zase trochu dál - i díky tuhé přední nápravě. Nakonec ale půjde spíš o preference zákazníka - obě (všechny) auta zvládnou skvěle terén i silnici a otázkou je (tak jako vždykcy) na co to auto chceš? No a terénní dovednosti, ty jsou hlavně o rukách a o obutí ;) Výdrž budou mít obě auta podobný (LC70 samozřejmě největší)
Opět skvělý vlog.
Pěknej formát - to mě bavilo. Takhle surově z předváděčky. Moje hypotetické bohaté já má teď dilema... Ford Bronco Badlands a nebo Toyota Land Cruiser 2024?
Stačí se s oběma projet a zaručuju, že hypotetický zákazník bude mít jasno. Jsou to dvě naprosto odlišná zvířata, LC je větší, luxusnější, schopná až za roh, ale Bronco Badlands je prostě hardcore. Interiér možná není tak top, ale v terénu jsem měl pocit, že si můžu dovolit co chci... :) HK
A co takový Grenadier? Když už jsme u těch hypotetických nákupů :) @@1000konicz
Osobně kdybych si měl kupovat dnes nového offroada vyhnul bych se Wrangleru i Broncu .Obě auta vypadají skvěle ale například u Wranglera poslední generace (předchozí generace taky na tom nebyla buhví jak) neskutečně ošidili protikorozní ochranu podvozku (ta barva snad nemá pořádnou vrstvu) a už na mém novém vozidle r.v. 2022 byly stopy drobné koroze jak na rámu tak i karoserii.. Tam vidím velký prostor pro zlepšení do budoucna a Bronco podle mě na tom nebude o mnoho lépe.. Když už si člověk kupuje auto za pořádný balík peněz tak očekává nějakou kvalitu.. Dnes kdybych kupoval offroada asi by se do mého hledáčku dostal INEOS Granadier a nebo bych šel do Toyoty Land Cruiser..
Pokud máš na mysli Toyotu LC250/Prado (nástupce LC150) tak to není vlastně moc konkurent Bronca. Proti Broncu stojí asi spíš LC70. Ta prošla faceliftem a je pro rok 2024 taky nová, s naftovým čtyřválcem a automatem.
Prado je o pohodlnější, navíc bude jen s dieselem. Bronco je jen benzín a je to trochu víc hlučný offroad - obzvláště pokud je s plátěnou střechou. LC70 je zase trochu dál - i díky tuhé přední nápravě.
Nakonec ale půjde spíš o preference zákazníka - obě (všechny) auta zvládnou skvěle terén i silnici a otázkou je (tak jako vždykcy) na co to auto chceš? No a terénní dovednosti, ty jsou hlavně o rukách a o obutí ;) Výdrž budou mít obě auta podobný (LC70 samozřejmě největší)
@@Waterscz to už je opravdu konkurent LC70 😀