Immer noch besser als ein E-Auto? | Mercedes Benz C-Klasse C300 | 2022 | Test | Review | MoWo
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- Опубліковано 24 тра 2022
- Wir fahren die neue C-Klasse, die mit ihrem neuen Innenraum die Mittelklasse aufwirbelt. Schafft Sie den Spung zur Spitze der Dienstwagen?
Mercedes C 300 4matic Limousine (2021)
MOTOR Vierzylinder-Turbobenziner plus elektrischem Zusatzverdichter
LEISTUNG 190 kW (258 PS) plus 15 kW (20 PS) Boost
MAX. DREHMOMENT 400 Nm bei 2.000 - 3.200 U/min plus 200 Nm Boost
ANTRIEB permanenter Allradantrieb
GETRIEBEART Neungang-Automatik
BESCHLEUNIGUNG 0-100 KM/H 6,0 Sek.
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 250 km/h
LÄNGE 4.751 mm
BREITE 1.820 mm
HÖHE 1.438 mm
KOFFERRAUMVOLUMEN 455 Liter
LEERGEWICHT 1.730 kg
ZULADUNG 605 kg
VERBRAUCH 7,0 - 7,9 Liter/100 km (WLTP)
EMISSION 160 - 180 g CO2/km (WLTP), Euro 6d ISC-FM
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Hoch interessant, was Mercedes da macht, super Video, vielen Dank! Einen Test des T Modells mit Diesel wäre klasse, gerade auch dort im Vergleich zum A4 und 3er, ob das Platzangebot im Fond und im Kofferraum gewachsen ist.
Ich war vom Innenraum der C Klasse wirklich schockiert, viele Stellen sind leider nur noch hartplastik. Übrigens gab es den C300 im Vorgänger nicht als R6, leider war es damals auch schon ein 4Zylinder. Der C400 war dann ein 6 Zylinder aber in einem V angeordnet und nicht in der Reihe. Solche Dinge sollte man schon wissen.
Hab nach dem Kommentar schon gesucht 😂 mit dem c300 und 6 Zylinder finde auch das man das wissen sollte
Das Facelift der alten c klasse (w205) hatte allerdings als 400er einen Reihen 6 Zylinder
Ich war erschrocken, dass die Qualität der C-Klasse im Innenraum so zur Konkurrenz abfällt, obwohl es auf den ersten Blick sehr gut aussieht. Habe schon mehrere Tests mit diesem Ergebnis gelesen
Kann es bestätigen. Fahre als Firmenwagen noch einen 205 und hatte als Werkstattersatzwagen einen 206. So billig verarbeitet ist heutzutage kein Asiate mehr und erst Recht nicht in dem Preissegment. Das ist ein extremer Rückschritt bei extrem gestiegenen Preisen.
Erzähl kein scheiß
Fahre aktuell den neuen C180 als Übergangslösung bis mein C300e kommt und muss schon bei der kleinsten Motorisierung sagen, dass diese für Otto normal echt ausreichend ist. Das Interieur und den Komfort finde ich derzeit einfach best in class. Die neue C-Klasse ist derzeit meine persönlichen Langstrecken Liebling und muss sich vor dem aktuellen 3er und A4 nicht verstecken.
Als Limousine die c Klasse. Kombi, ganz klar den 3er, wird viel wuchtiger und sportlicher. Innenraum wieder die c Klasse
Muss sagen 3er und C Klasse nehmen sich nicht sehr viel. Sind beide echt solide was außen, innen und das Fahren angeht während der BMW halt sportlicher und der Daimler komfortabler ist. Abgehängt ist für mich aber irgendwie der A4. Da reicht schon ein Blick in den Innenraum oder eine einzige Kurve.
Lol, nix da, der einzige Stern ist für mich ein 63er 😁😁😁
Wird es ein Exklusiv Exterieur geben mit stehendem Stern wie beim Alten C? Ist das bekannt?
Hi gutes Video, ich wollte nur sagen das der c300 auch beim Vorgänger 205 schon ein 4 Zylinder war. Der 6Zylinder wurde erst ab dem c400 verbaut.
Die Qualität eurer Videos ist echt extrem hoch, weiter so!
Großes Lob für die Ultrawide Auflösung. Review war informativ und unterhaltsam.
Mein Onkel hat nen brandneuen C300 in Vollausstatung. Super Auto. Auch an der Qualität kann ich nichts bemängeln. Alles top verarbeitet. Das Infortainmentsystem ist ein Traum. Ich kann verstehen, wenn leute Knopfe mehr mögen. Aber dieses Feedback vom Display ist echt geil
İch würde mir den BMW 3er kaufen.
Bei der Neuen C klasse stört mich die Innenraum Qualität extrem alles was man anfassen kann bis auf die belederte Amaturentafel ist gefühlt aus nicht hochwertigen Hartplastik!
Es sieht zwar alles gut aus aber in sachen der Qualität ist es ein Rückschritt zum Vorgänger.
Ja, von der Qualitätsproblematik habe ich auch schon oft gelesen
Also ich bin eher enttäuscht von der neuen C Klasse, es gibt sehr viel Klavierlack, was ich nicht mag. Aus der Tür bekommt man es zum Beispiel nie raus. Auch die Tasten von der Memory Sitz Funktion fühlt sich für mich nicht so hochwertig an wie beim Vorgänger.
Das Lenkrad aus der AMG Line finde ich super aber die neuen Tasten sind meiner Meinung nach viel zu ungenau gegenüber den Kippschaltern am Vorgängerlenkrad und das Touchpad war zwar kleiner aber meiner Meinung nach genauer als die größeren Flächen jetzt.
Dann sind da die Sitze, sie sind viel weniger bepolstert und man merkt das was dadrunter ist viel stärker. Auch an der Kopfstütze nur Hartplastik. Dann das Armaturenbrett, wenn man nicht Aufpreis bezahlt, dafür das es beledert ist und die Ziernähte hat, fühlt es sich sehr sehr billig an. Und die Fächer in der Tür fühlen sich auch eher nach Hartplastik an, als nach Softtouch wie beim Vorgänger.
Und zum Schluss der Preis. Es ist deutlich teurer geworden. Bei meinem C220d T Modell mit AMG Line hätte der Listenpreis 65.000€ betragen. Die gleiche Ausstattung in der neuen C Klasse kostet ca. 76.000€ und das für eine meiner Meinung nach schlechtere Qualität.
Ein voll ausgestatteter würde um die 40.000€ Extras haben, das ist zu viel!
Ein Freund aus einem Mercedes Autohaus meinte die 206er haben dazu oft Probleme mit den Turbos. Die hatten jetzt schon 5 Autos die schon in der Einfahrphase ständig deswegen in den Notlauf springen.
Fazit: Infotainment ist top und sehr gut geworden. Platz ist besser aber ansonsten bin ich der Meinung ist ein 205er ist wertiger
Kann ich mir nur anschließen... dazu noch dieses hässliche riesen Display statt einer klassische Mittelkonsole mit kombiniertem Bildschirm. Die klassische Lösung find ich sinnvoller und schöner...
@@-Eddy Leben geht weiter und somit auch ein Cockpit.
Den Klavierlack kriegst du komplett raus konfiguriert und bezüglich Turbo Problemen ist nichts bekannt. Es kam vereinzelt zum Notlauf welcher aber über ein System Update behoben worden ist und nun aus der Welt ist. Die Tasten vom Memory sind tatsächlich 1 zu 1 die selben wie aus dem W205. Touch am Lenkrad find ich auch bescheiden gelöst. Der Rest naja muss halt bezahlt werden somit Who Cares. Entweder man hat das Geld oder man fährt Nackt rum und wer Ausstattung haben will und kein Geld für die C-Klasse hat soll halt zum CLA greifen und den Vollpacken
Ja toll, gefällt mir trotzdem nicht … 😄
Also der A4 ist ja komplett abgeschlagen. Die c Klasse ist echt sehr gut, aber auf platz 1 wäre bei mir der 3er, welcher ja mit dem Facelift nochmal richtig aufgehübscht wurde. Ist auch der sprotlichste unter den dreien
C300e wäre interessant. Den aktuellen 3er finde ich immer noch am besten aus der Runde, habe mir aber auch C300e bestellt, wobei ich da noch unsicher bin wegen der Förderung, ob ich eventuell nochmal storniere.
Ich fände super, wenn ihr die C-Klasse als T-Modell als Diesel-Hybrid testen würdet. Rund 100 km elektrisch für den daily-use und ein Langstrecken-Reiseauto in einem, schreit gerade zu danach zu testen ob die Erwartungen erfüllt werden.
Ist schon echt top, hat aber natürlich weniger Kofferraum und die 100Km sind auch eher ideal. Aber 70-80Km sind bei gutem Wetter locker drin und 50 im Winter. Damit können die Meisten im Alltag wirklich 100% Elektrisch fahren und nur auf der Langstrecke dann mit dem Diesel. Ist echt top. Dazu noch 0,5% Regelung und der Arbeitgeber ist auch dabei.
@@timonxDlol und 500Kg mehr Gewicht???? c300e hat 2.1 Tonnen!
@@kwonas83 du denkst der non hybrid wiegt nur 1.6T? Der ist auch locker bei 1850-1900
Ich glaub beim W205 war der C300 auch ein 2L 4Zyl. Oder?
Ich finde die neue C-Klasse extrem gelungen und habe mir einen C220d als Kombi in der AMG Line bestellt. Aus meiner Sicht derzeit der attraktivste Mittelklasse Kombi, vor allem auch wegen des phantastischen Innenraums.
Top Vorstellung 👍Grüße aus 386 ;)
So gern wie ich auch Mercedes mag, gefällt mir ich die Entwicklung dieser Marke leider nicht ganz. Ich finde, dass die Modelle ab 2014 mit der C-Klasse W205 an Qualität abgenommen haben. Was nicht automatisch bedeutet, dass ALLE Modelle davon betroffen sind, nein aber von Luxusgütern, wie der S-Klasse und ähnlichen ist hier nicht die Rede.
Nicht unbedingt in den Antrieben oder der Karosserie, sondern eher im Innenraum. An jeder Ecke wird gespart und Kosten werden reduziert. Die Beste C-Klasse die Mercedes jemals gebaut hat und die wahrscheinlich noch lange fahren wird, aufgrund Ihrer Qualität ist das Modell W204. Besonders die Mopf Variante ist als Basis-Modell noch ansehe bar und fahrbar.
Genauso wie die E-Klasse als W211 und W212, Autos die ihr Geld meiner Meinung nach wert sind.
Die neue Design Richtung von Mercedes gefällt mir leider auch nicht ganz, mir fehlen die klassischen, eleganten, eckigen und kantigen Formen, die es eben bei einem Daimler gab. Damit meine ich auch das "Rentner Design" von Mercedes mit den vier Augen Scheinwerfern. Ich finde es schade, wie stark sich die Modelle ähneln, keine eigenständige Merkmale, die es eben nur bei einem Modell gab. Stattdessen wirkt alles wie ein Einheitsbrei, das gilt für den Innenraum, sowie dem Außendesign. Ein Design das eben den meisten zustimmen soll, ein everybody´s darling.
Design ist eben nun Mal Geschmacksache, die einen mögen es, die anderen nicht.
Mittlerweile gefällt mir BMW richtig gut, weil der Innenraum an Qualität zugenommen hat, was eben in den früheren Modellen mir persönlich gefehlt hat. Dieser ist nicht mit Touchflächen überladen, man findet sich schnell zurecht, keine futuristischen Experimente, eben ein Auto, wie man es gewohnt ist. Dazu bekommt man Motoren die es eben auch "früher" gab, z.B als 3 Liter Reihen 6 Zylindermotor. Dazu die typischen BMW Gene.
Jedoch bin ich mir sicher, dass auch BMW Fans sicherlich nicht mit allem einverstanden sind, was BMW produziert.
Ich verstehe immer noch nicht, wie man vom 206 so begeistert sein kann... Ich finde, was Komfort und Luxus angeht, ist das ein riesiger Rückschritt im Vergleich zum 205. Klar steckt da jetzt mehr Technik und Bildschirme drin, aber das macht einfach für mich kein wertiges Auto aus.
Zu teuer für dich, such keine ausreden
Bei dem W205 mopf hast du immer den Drehschalter benutzt und nicht auf dem Bildschirm getoucht weil das Display auch keine touch Funktion hatte. Das sollte man doch wissen wenn man so ein Auto lange gefahren ist bzw sich mal gekauft hat :).
habe letztens mal gelesen, dass anscheinend in Zukunft keine Kombis mehr kommen bei mercedes. Weiss nicht ob das stimmt. wäre aber schade
habe den w205 als 220d mit 9 gängen. verbrauche im durchschnitt 4,7l
Sehr sehr schönes Auto geworden! Gruß aus dem Honda Lager #Civic2022 #TypeR #HondaZRV #HRVHybrid #CRV2023 #AcuraTLX #TLXTypeS #NSXTypeS
Bitte einen C als Plug in Hybrid testen, vorzugsweise als Diesel Hybrid
C300d bitte! 😎
Keinen Vergleich mit dem Tesla Model 3?
C300 war davor auch kein R6 sondern R4, C400 war ein V6 :) Und Diesel gab es ausschließlich als 4-Zylinder
Genau! ;D
VAG käme mir nie ins Haus, 3er ist gar nicht mein Ding. Also wenn elegant reisen und nen Stern fahren. Weil nen Benz- ist nen Benz =)
Wobei mein Favorit immer noch der Ghibli ist. Aber die Frage war ja siehe dt. Autos ^^
Danke für das Video. Der neue C300 ist (bis auf das Tacho) echt hübsch und elegant verarbeitet =)
Aber bitte in amg line testen 😅
Als Coupe bitte auch noch
Ich persönlich, empfand und empfinde die T Modelle immer als unschönsten Kombi unter den 3 Platzhirschen. Ich würde einen 3er/5er und A4/A6 immer einer C/E Klasse vorziehen, im Kombisegment.
c300e amg paket in kombi schönstes auto von den neuen fahrzeugen
Schönes Video. Danke. Zum Auto muss ich leider sagen, für die angegebenen Preise völlig uninteressant.
Auch der Vorgänger W205 als C300 hatte nur vier Zylinder. Der 400 hatte 6 Zylinder.
Echt schönes auto, genau wie der 3er. Leider rückt inzwischen selbst die mittelklasse in unerreichbare preishöhen für sehr viele menschen. Man muss schon echt sehr gut verdienen um sich ne mittelklasse limousine für 70000€ leisten zu können.
Können sich oft leider nur noch die „leisten“, die ihn sich nicht mehr leisten müssen, weil Dienstwagenprivilegiert. Sprich die, die am meisten verdienen, haben am wenigsten Ausgaben. So ist das, besonders krass halt in Deutschland.
(Eingabe per Diktierfunktion deshalb; überseht die Rechtschreibfehler ;))
Nach einigen mit Fahrten mit dem Wagen meines Freundes kann ich von einigen negativen Aspekten berichten:
Das Interieur ist überseht mit Hochglanz Klavierlack Flächen die sehr Schmutz und kratzempfindlich sind. nach einigen Jahren werden diese Flächen nicht mehr schön aussehen. Ebenso sind die Griffe mit den man die Tür zu zieht auch sehr empfindlich und verschmutzen schnell. Die Direktwahl Tasten unter dem Navi Bildschirm sind zwar sehr hilfreich aber durch die Touch Funktion ist zB die Lautstärkeregelung sehr ungenau. Die Sprachsteuerung ist eigentlich eine große stärke des Autos aber manchmal klappt die Adresseingabe überhaupt nicht und mein Kumpel hatte Probleme von dem Wagen verstanden zu werden.
Sind alles nur kleine Punkte, ansonsten ist es ein top Auto
Leider ist die neue c-klasse innen so wie außen optisch bei weitem nicht so schön wie die davor ,die Lenkrad Bedingungen ist schlechter dieses hingelegte Tablett in der Mitte ist schlecht zu bedienen während der Fahrt ,man versucht immer alles besser zu machen mit einem neuen Modell aber leider wird es oft das Gegenteil 😢es ist natürlich auch immer Geschmacksache . Ps. Der Bildschirm im alten Modell war kein Touch Bildschirm .
vom Preis her bin ich mit meiner auf 85k gekommen😂😂.
Da mein geliebter Passat nun 21 Jahre alt ist, möge er ewig leben, aber irgendwann muss ja ein neuer Gebrauchter her. Da ich mich in den letzten 15 Jahren nicht wirklich um Autos bemüht habe wusste ich erst gar nicht was es so alles neues am Markt gibt. Deswegen habe ich dann vor einem halben Jahr angefangen jedes Auto was ich im täglichen Verkehr gesehen hab zu recherchieren und Videos zu kucken. Zuerst war da der Octavia, dann verliebte ich mich aber in den Mercedes CLA Shooting Brake. Bin denn dann auch Probe gefahren aber muss ziemlich ernüchternd sagen da dort für mich das Preis Leistung Verhältnis leider so gar nicht stimmt. Der Wagen war 1 Jahr alt, zur Info. Die Woche darauf bin ich einen E220 4matic mit 3 Jahren und 55.000km gefahren und JA das war dann eine ganz andere Sache. Fahrgefühl und auch die Qualität im Innenraum. Vor kurzem bin ich dann auch den aktuellen C200 gefahren und war sehr enttäuscht, wenn man bedenkt das er doch stolze 61.000 kostet (hatte nur 44km drauf)
Lange rede kurzer Sinn, ich muss abwarten wie sich die allgemeinen Kosten im Leben die kommenden 2-3 entwickeln und ob es dann noch ein Verbrenner werden wird. Bei über 22.000km jährlich muss man schon ein wenig rechnen. Wenn dann auf alle Fälle eine E Klasse
Hol dir eine S Klasse von 2017
@@eemm6912 die Idee hatte ich auch aber in den Erhaltungskosten und Reparatur leider mir zu teuer als Dayli Driver bei über 22k im Jahr
Lege ihn mir gerade als Jahreswagen zu. Fast halber Preis. (75000 auf 40000!) 100 km Reichweite elektrisch PLUS Tank ist mir viel lieber als reale 400 km bei reinen EV. In 3-4 Jahren wird es EV s geben die um die 1000 km Reichweite haben, dann erst wechsle ich.
c180 testen
Bitte unbedingt den Diesel Hybrid Kombi testen! Macht 👍🏼
Die neue C-Klasse ist leider ein Blender fahre aktuell den W205 und der W206 hat mich leider dazu bewegt wieder eine andere Marke zu wählen.
Das komplett verrundete Design ist nur noch langweilig und der Display im Innenraum kann das auch nicht retten einfach Schade.
Ich guck auf die Länge A 4,55m C 4,75 E 4,95 usw.....
75k sind wirklich krank. Echt viel Geld für nen Daimler
Ich sehe nicht, warum man hier jetzt nicht mehr einfach die CLA nehmen soll, ist vielleicht bissl kleiner aber sonst ist ja fast alles dasselbe.
Nein?!
@@AMGLOVER69 Die sehen gleich aus men Bub.
Ich habe mich aber auch nicht wirklich in die Thematik vertieft, bestimmt gibts dort schon einige Unterschiede da die c Klasse ja knacke frisch vom Werk ist. Aber effektiv, bis auf der Größenunterschied haste quasi dasselbe Auto in billiger oder teurer. Und da die Motoren jetzt auch nur 2l 4bangers sind...
Kann mir auch sehr schwer vorstellen, dass Mercedes für die c Klasse extra eine andere Getriebe entwickelt hat damit der Motor, was probably identisch zu der ist was in der a Klasse sitzt sich anders verhällt.
@@Daniel-dj7fh Da muss ich dich leider enttäuschen. Die C-Klasse und der CLA können vlt. für den einen oder anderen gleich aussehen, sind jedoch grundsätzlich unterschiedliche Fahrzeuge. Beide Modelle Basieren auf verschiedenen Plattformen, dass einige Teile die selben sind, wie manche Motoren und Bauteile im Innenraum, schließt eben nicht darauf hin, dass kein Unterschied zwischen denen vorhanden ist.
Die C-Klasse hat Hinterrad Antrieb und Wandlerautomatik. Hingegen die CLA-Klasse auf der Plattform der A-Klasse basiert, mit Vorderradantrieb und Doppelkupplungsgetriebe . Unterschiede, die sich beim Fahren bemerkbar sind. Dazu kommt eigentlich noch der Innenraum der sich unterscheidet, optisch und haptisch. Und natürlich vieles mehr, aber sind dann Details.
@@meiervladislav4111 Sie haben mein Kommentar überanalysiert.
Aber für den every day Joe der nicht mal weißt, dass es verschiedene Automatikgetrieben gibt oder ob Ihr Auto von welchen Rad geschoben wird, sind die 2 Autos fast gleich oder nicht.
@@Daniel-dj7fh Ich hoffe, du warst inzwischen beim Optiker...😂
75k ja lol ok
Die Autos werden künftig noch deutlich teurer, da Mercedes eine reine Luxusmarke werden möchte mit margenstarken Modellen.
Einstiegsmodelle, margenschwache Produkte unterer Fahrzeugklassen und Einstiegsausstattungen werden fast komplett gestrichen.
Mercedes hat aber auch noch nie Autos für Normalos gebaut.
Fragt sich nur ob das in einer Zeit, in der alle immer ärmer werden und Unternehmen die Kosten senken müssen, die richtige Strategie ist.
@@CK7985 ist es auf jeden Fall da es nicht an Nachfrage sondern an Rohstoffen und Chips mangelt, es könnten viel mehr Autos verkauft werden deswegen werden jetzt schon die margenstarken bevorzugt, außerdem sind die Autos aufgrund der Dienstwagen Nutzung trotzdem auch im mittleren Gehaltsbereich fahrbar.
Die Profis die nicht mal wissen das der W205 C300 auch ein Vierzylinder war 🤣
Dann lieber ein 3er BMW
Highlight ist das Licht! Ich lach mich schief. Traurig wenn so was überhaupt erwähnt werden muss...
Ein wunderschönes Auto diese C-Klasse, aber keinen Kombi mehr zu bauen ist schon gewagt.
Es gibt weiterhin ein T-Modell, also Kombi. Nur das Coupe und das Cabrio sind bei der neuen Generation W206 weg
Hässlichste C Klasse ever.....es sieht immer chinesischer aus.....von innen naja....vermutlich gewöhnt man sich an das ipad....
Mercedes oder BMW, wobei Mercedes die Nase knapp vorne hat, bei BMW sollte ich wohl lieber nicht von einer Nase sprechen.
Alles ist besser als E-Autos...
Ernst gemeinte Frage: Weshalb? Technisch oder emotional bedingt?
Alles ist besser als dieser Kommentar…
Alles ist besser als dieses Niveau....
Lasst uns doch erstmal abwarten mit welchen (technisch belegbaren) Gründen Jens seineArgument elaboriert :)
Jeder ist intelligenter als du....Verstand von der Tapete bis zur Wand...
hää? Was erzählt ihr da mit den Unterschieden der Modellen? BMW macht das gefühlt schon immer so. Sieht immer gleich aus. Innen das Schmale und Längliche Radio, Lichter und Design außen,... MB macht aus einem Modellwechsel einen Wechsel. Das Fühle ich nicht, was ihr da sagt
BMW differenziert deutlich mehr als Mercedes.
Besonders außen
Der neue 3er und 4er bmw sehen fast gleich aus. Unter differenzieren verstehe ich was anderes 😂
@@KING-us9ln Ach echt dabei ist die Karosserie Form komplett anders
Ne natürlich nicht, unwirtschaftlich, veraltet, in Kürze unverkäuflich....