Bellissime entrambe le auto molto sprintose e carine! Bellissima tale videolettura come tutte le videoletture molto ben dettagliata e precisa nelle spiegazioni!
Numero quattroruote molto interessante anche questo del 06/98, sia l'italiana che la coreana erano molto interessanti, qua la hyundai stava già iniziando a dare filo da torcere a parecchie concorrenti difatti si vede anche già da questi anni che stava iniziando a crescere come marchio, sul fattore dell'estetica concordo con te, molto belle tutte e due e molto difficile da scegliere per chi in quei anni doveva farlo, come linea anche la hyundai coupe' non scherza, però come interni preferisco sicuramente la fiat coupè, la plancia è molto più bella e meno complicata; la hyundai aveva la plancia un pò strana e un pò troppo alta, da l'impressione di dare poca visibilità davanti. Che dire, è sempre bello vedere e leggere queste videoletture, come sempre un tuffo nei gloriosi anni'70-80-90, anni proprio belli. Ciao, a presto :)
Ciao Salvatore, su consiglio del Neeskens ho visto il tuo lavoro. Bravo, video originale e interessante che riscopre auto del passato. Un abbraccio 👍👍👏👏💖💖🏎🏎🤙🤙
Tra le 4 Fiat Coupè che ho avuto,la 1800 è quella che ricordo con meno piacere. A mio avviso aveva un motore sottodimensionato in relazione alle caratteristiche e al peso dell'auto. Non che fosse ferma,anzi: faceva sempre lo 0-100 in circa 9 secondi,ma rispetto alle 2.0 ,soprattutto Turbo era deludente. La mia era del 1999,quindi una delle ultime,colore Nero Ink,cerchi in lega e clima come optional. la vettura era nuovissima in tutto,nonostante avesse 8 anni quando l'ho presa. In strada andava bene,aveva una gran tenuta di strada,consumava poco,ma finiture non eccellenti: i tessuti dei sedili erano decisamente economici(infatti ricordo che con il tempo ,se le vetture venivano spesso lasciate al sole,il nero dei sedili diventava chiaro e con riflessi verdastri. Ma,daltronde,la 1.8 era stata creata per offrire un'alternativa più consistente a chi cercava una coupè economica come le Tigra,le Puma o le Hyundai. La Hyundai non l'ho mai posseduta,ma ho guidato sia la 2.0 che la 1.6,ma entrambe versione restyling,quelle con i 4 faretti tondi. E andava abbastanza bene,soprattutto la 2.0,e anche la tenuta di strada non era male: ricordo che risentiva tanto degli pneumatici montati: quelli coreani di primo equipaggiamento erano troppo morbidi,soprattutto di spalla,e alteravano il comportamento della vettura. ma con pneumatici più performanti,cambiava parecchio in meglio. E comunque era una vettura affidabile,soprattutto come meccanica: il motore,se targlaindato a dovere,permetteva di percorrere tantissimi km e inoltre non consumava tanto. Ma tra queste 4..... acquisterei una Puma 1.7 VCT: ne ho avute 2: che telaio !!!! divertentissima e con un gran motore(progettato da Yamaha) ,un cambio eccellente per manovrabilità e rapporti.....
Questa è una comparativa molto interessante a mio avviso. Nonostante che le due auto sono concorrenti diretti, la Coupé di FIAT è una vettura molto più curata, sia in termini di motorizzazione sia come disegno e finiture. Se equipaggiata con uno dei motori turbo sembra quasi un auto di classe superiore. Per me il principale punto di forza dell'Hyundai sia l'ottimo rapporto prezzo/contenuti - al prezzo di una hatchback con motore medio ti prendi una coupé 2000. Un compagno dell'università ce l'aveva proprio quella - una Hyundai Coupé 2.0 nera, versione pre-facelift. Era divertente da guidare, abbastanza robusta e, molto importante per uno studente, non costava tanto da mantenere.
Io ho la Hyundai coupé comprata da mio padre nel 99 e da 13 anni c’è l’ho io… ha un bel motore brillante e che non consuma molto..costi di manutenzione ridicoli, super affidabile a quasi 132.000 km ha ancora le prestazioni originali con 0 a 100 in 8,55 s e ho raggiunto una vel max di 220 km/h che in realtà saranno 210… direi che le coreane sono indistruttibili con qualità di materiali alta.. a parte la rumorosità e scomodità per lunghi viaggi mi son trovato bene..
buongiorno. due coupè per modo di dire. meccaniche molto tradizionali e sottosterzo a go-go. il 1.8 fiat valeva il 2 litri coreano. almeno la fiat aveva una linea che non passava inosservata ed anche gli interni della italiana, a mio giudizio, si lasciava preferire. niente di che. buona domenica e speriamo in richieste di prove più interessanti. mio l'11esimo like.
Tra le 2 preferisco la fiat anche se la versione e quella piu piccola:probabilmente a causa del bollo in base ai kw e non piu alla cilindrata la 2.0 turbo venne penalizzata e si penso ad introdurre una versione piu tranquilla.Detto questo I Coreani sono andati avanti mentre noi ormai abbiamo finito!!!
La Coupè 1.8 16v uscì ad Aprile 1996 affiancando ( e poi sostituendo ) la 2.0 16v: quando arrivò sul mercato il bollo si pagava ancora in base alla potenza fiscale ( cioè in base alla cilindrata ) e fu introdotta per avere una motorizzazione più moderna della 2.0 16v ( un pò datata avendo ancora il vecchio motore Lampredi ).
Pagina successiva c’è la prova della Honda civic aerodeck che ho avuto in famiglia dal 1999 fino al 2013. Auto rara ma che abbiamo amato tanto. Ti chiedo se puoi di leggere quella prova (ripeto rarissima) avevo questo numero di quattoruote ma che non trovo
Oggi ad avere una Fiat Coupé è molto più prestigioso, ha un certo valore e sto notando una riscoperta degli appassionati che la scelgono come youngtimer da tutti i giorni. Comunque la prenderei solo 2 litri 16V o la Turbo.
Due interpretazioni per due coupe senza immagine ne blasone...e se fai un coupe' l immagine conta, eccome! Due auto non brutte, in particolare la Fiat, bella anche dentro, seppure trazione ant e schema sospensioni, erano tutt altro che sportive e raffinate! La Hyunday prende il posto della Renault Fuego anni 90!
La fiat il blasone l'aveva eccome: ha fatto tutte coupé di grande successo e qualcuna anche di pregio come la fiat Dino coupé, la 130 coupé, 8v coupé, 2100 e 2300 coupé, 850 coupé, 124 coupé ed anche 128. Senza contare i modelli dei vari carrozzieri...
Avute tutte e tre, hyundai coupè prima serie 1.6 e 2.0,e il coupè fiat. Sono mezzi molto diversi, le hyundai non sono sportive ma autentici muli da chilometraggio la fiat era particolare ma penalizzata da un motore che soffre il peso e ha troppa manutenzione. Auto piuttosto affidabili, ma delle tre la migliore è il 2.0 Hyundai. 2021 possiedo ancora una delle 3 e un altro mezzo con il motore del coupe(fiat, che va di più del coupe).
@@giooovale3700 ti sei sentito preso in causa pk magari ne guidi una??ma dai si vede che é un bidone la fiat gli piscia in testa sia in estetica che di prestazioni
Bellissime entrambe le auto molto sprintose e carine! Bellissima tale videolettura come tutte le videoletture molto ben dettagliata e precisa nelle spiegazioni!
Eccola grazie infinite 🤙🤙🔝🔝🔝😎😎😎😎😎
Love the hyundai.such a underrated car!
Grande Salvatore sempre il migliore
Sempre un piacere ascoltarti! Buona domenica Salvatore !!
Sempre belle le tue video letture salvatore 👏💪👍
Numero quattroruote molto interessante anche questo del 06/98, sia l'italiana che la coreana erano molto interessanti, qua la hyundai stava già iniziando a dare filo da torcere a parecchie concorrenti difatti si vede anche già da questi anni che stava iniziando a crescere come marchio, sul fattore dell'estetica concordo con te, molto belle tutte e due e molto difficile da scegliere per chi in quei anni doveva farlo, come linea anche la hyundai coupe' non scherza, però come interni preferisco sicuramente la fiat coupè, la plancia è molto più bella e meno complicata; la hyundai aveva la plancia un pò strana e un pò troppo alta, da l'impressione di dare poca visibilità davanti. Che dire, è sempre bello vedere e leggere queste videoletture, come sempre un tuffo nei gloriosi anni'70-80-90, anni proprio belli. Ciao, a presto :)
Ciao Salvatore, su consiglio del Neeskens ho visto il tuo lavoro. Bravo, video originale e interessante che riscopre auto del passato. Un abbraccio 👍👍👏👏💖💖🏎🏎🤙🤙
Bella prova, grazie Salvatore
Tra le 4 Fiat Coupè che ho avuto,la 1800 è quella che ricordo con meno piacere.
A mio avviso aveva un motore sottodimensionato in relazione alle caratteristiche e al peso dell'auto.
Non che fosse ferma,anzi: faceva sempre lo 0-100 in circa 9 secondi,ma rispetto alle 2.0 ,soprattutto Turbo era deludente.
La mia era del 1999,quindi una delle ultime,colore Nero Ink,cerchi in lega e clima come optional.
la vettura era nuovissima in tutto,nonostante avesse 8 anni quando l'ho presa.
In strada andava bene,aveva una gran tenuta di strada,consumava poco,ma finiture non eccellenti:
i tessuti dei sedili erano decisamente economici(infatti ricordo che con il tempo ,se le vetture venivano spesso lasciate al sole,il nero dei sedili diventava chiaro e con riflessi verdastri.
Ma,daltronde,la 1.8 era stata creata per offrire un'alternativa più consistente a chi cercava una coupè economica come le Tigra,le Puma o le Hyundai.
La Hyundai non l'ho mai posseduta,ma ho guidato sia la 2.0 che la 1.6,ma entrambe versione restyling,quelle con i 4 faretti tondi. E andava abbastanza bene,soprattutto la 2.0,e anche la tenuta di strada non era male: ricordo che risentiva tanto degli pneumatici montati: quelli coreani di primo equipaggiamento erano troppo morbidi,soprattutto di spalla,e alteravano il comportamento della vettura. ma con pneumatici più performanti,cambiava parecchio in meglio.
E comunque era una vettura affidabile,soprattutto come meccanica: il motore,se targlaindato a dovere,permetteva di percorrere tantissimi km e inoltre non consumava tanto.
Ma tra queste 4..... acquisterei una Puma 1.7 VCT: ne ho avute 2: che telaio !!!! divertentissima e con un gran motore(progettato da Yamaha) ,un cambio eccellente per manovrabilità e rapporti.....
Ho avuto il restyling con i fari tondi. Comprata a 16.000 euro nuova, ottima auto.
Bellissima la coupé che ricordi fu la mia prima auto nel lontano 2000
quanto costa mantenerla ?
Questa è una comparativa molto interessante a mio avviso. Nonostante che le due auto sono concorrenti diretti, la Coupé di FIAT è una vettura molto più curata, sia in termini di motorizzazione sia come disegno e finiture. Se equipaggiata con uno dei motori turbo sembra quasi un auto di classe superiore. Per me il principale punto di forza dell'Hyundai sia l'ottimo rapporto prezzo/contenuti - al prezzo di una hatchback con motore medio ti prendi una coupé 2000. Un compagno dell'università ce l'aveva proprio quella - una Hyundai Coupé 2.0 nera, versione pre-facelift. Era divertente da guidare, abbastanza robusta e, molto importante per uno studente, non costava tanto da mantenere.
Io ho la Hyundai coupé comprata da mio padre nel 99 e da 13 anni c’è l’ho io… ha un bel motore brillante e che non consuma molto..costi di manutenzione ridicoli, super affidabile a quasi 132.000 km ha ancora le prestazioni originali con 0 a 100 in 8,55 s e ho raggiunto una vel max di 220 km/h che in realtà saranno 210… direi che le coreane sono indistruttibili con qualità di materiali alta.. a parte la rumorosità e scomodità per lunghi viaggi mi son trovato bene..
buongiorno. due coupè per modo di dire. meccaniche molto tradizionali e sottosterzo a go-go. il 1.8 fiat valeva il 2 litri coreano. almeno la fiat aveva una linea che non passava inosservata ed anche gli interni della italiana, a mio giudizio, si lasciava preferire. niente di che. buona domenica e speriamo in richieste di prove più interessanti. mio l'11esimo like.
Mannaggia!
Tra le 2 preferisco la fiat anche se la versione e quella piu piccola:probabilmente a causa del bollo in base ai kw e non piu alla cilindrata la 2.0 turbo venne penalizzata e si penso ad introdurre una versione piu tranquilla.Detto questo I Coreani sono andati avanti mentre noi ormai abbiamo finito!!!
La Coupè 1.8 16v uscì ad Aprile 1996 affiancando ( e poi sostituendo ) la 2.0 16v: quando arrivò sul mercato il bollo si pagava ancora in base alla potenza fiscale ( cioè in base alla cilindrata ) e fu introdotta per avere una motorizzazione più moderna della 2.0 16v ( un pò datata avendo ancora il vecchio motore Lampredi ).
Pagina successiva c’è la prova della Honda civic aerodeck che ho avuto in famiglia dal 1999 fino al 2013. Auto rara ma che abbiamo amato tanto. Ti chiedo se puoi di leggere quella prova (ripeto rarissima) avevo questo numero di quattoruote ma che non trovo
Oggi ad avere una Fiat Coupé è molto più prestigioso, ha un certo valore e sto notando una riscoperta degli appassionati che la scelgono come youngtimer da tutti i giorni. Comunque la prenderei solo 2 litri 16V o la Turbo.
fiat coupè 2.0 20v turbo un sogno nel cassetto!!!
ciao , sono auto straordinarie le 2 coupè , ma la fiat coupè si difende molto bene anche se ha il 4 cilindri , compresa la hyundai coupè
La Hyundai era avanti , poi la storia ha confermato la superiorità del marchio coreano
questa auto non mi dispiaceva affatto!!!
Io avevo la Hyundai 1.6 e in autostrada toccava i 210 tranquillamente.
Due interpretazioni per due coupe senza immagine ne blasone...e se fai un coupe' l immagine conta, eccome! Due auto non brutte, in particolare la Fiat, bella anche dentro, seppure trazione ant e schema sospensioni, erano tutt altro che sportive e raffinate!
La Hyunday prende il posto della Renault Fuego anni 90!
La fiat il blasone l'aveva eccome: ha fatto tutte coupé di grande successo e qualcuna anche di pregio come la fiat Dino coupé, la 130 coupé, 8v coupé, 2100 e 2300 coupé, 850 coupé, 124 coupé ed anche 128. Senza contare i modelli dei vari carrozzieri...
Avute tutte e tre, hyundai coupè prima serie 1.6 e 2.0,e il coupè fiat. Sono mezzi molto diversi, le hyundai non sono sportive ma autentici muli da chilometraggio la fiat era particolare ma penalizzata da un motore che soffre il peso e ha troppa manutenzione. Auto piuttosto affidabili, ma delle tre la migliore è il 2.0 Hyundai. 2021 possiedo ancora una delle 3 e un altro mezzo con il motore del coupe(fiat, che va di più del coupe).
Fiat coupe una auto meravigliosa.
Quando la Fiat aveva coraggio di osare.
La Hyundai ha una denuncia di furto del 2003 presso il commissariato Greco Turro di Milano.
Chissà che fine ha fatto...
La Hyundai e più bellA io ciò la gk molto resistente
La hyundai fa cagare di brutto...la consiglio agli stitici
Non capisci proprio una sega hahahah
@@giooovale3700 ti sei sentito preso in causa pk magari ne guidi una??ma dai si vede che é un bidone la fiat gli piscia in testa sia in estetica che di prestazioni
Finalmente qualcuno che ne capisce veramente, grande CUBE, ma cosa vuoi che ne sappiano sti altri con le loro auto miserabili.
@@giovannitocco paragonare la Fiat coupé con un plasticoso coupé che sambra fatto da uno sottofarmaci è da folli
@@cube6344 hai detto tutto