Por si vale de algo a alguien: tengo un Captur microhíbrido de 140 cv, etiqueta Eco, con cambio manual desde hace dos años. Conduciendo 50% ciudad y 50% carretera/autovía, siempre en modo sport, le saco un consumo de un 6,5. La comodidad de marcha es sobresaliente (sobre todo si tienes problemas de espalda, como en mi caso). Puedes hacer muchos km sin apreciar cansancio. El maletero da bastante juego, incluso para viajes familiares. Recomiendo, sin duda, el sistema de infoentretenimiento de pantalla grande. El navegador funciona muy bien y se ve de lujo. Las prestaciones en el modo sport son muy buenas con los 140 cv, por lo que yo no compraría la versión de 160 cv, a no ser que se viaje siempre con mucho equipaje y/o pasajeros. Lo del cambio es cuestión de gustos y sensaciones. Yo probé el automático. Va muy suave, pero me decidí por el manual porque el Captur, a diferencia del Mitsubishi, no tenía levas. La gestión de marchas la hacía siempre el vehículo y, cuesta abajo, obligaba a frenar un poco de más para mi gusto porque el coche siempre busca ir en la marcha más larga posible. El cambio manual es perfecto para esas situaciones, ya que retiene muy bien en cuarta (y hasta en quinta) sin pisar tanto el freno. Eso sí, en ciudad con tráfico pesado, el cambio automático es muy cómodo. Por la tanto, cada uno debe valorar lo que más le conviene. Ya digo que yo me decanté por el manual y no me arrepiento, pero si se circula en espacio urbano la mayor parte del tiempo, lo más recomendable sería el automático. Por último, el momento de la compra (octubre de 2021) me permitió adquirir el vehículo con algún extra, como el techo solar, por un precio que hoy sería unos cuatro mil euros más caro. Aún así, viendo cómo han subido los precios en general, creo que seguiría contemplando el Captur como mi principal opción. Yo recomendaría estar atento a posibles ofertas cuando se vaya anunciando la aparición del nuevo Captur 2024. Seguro que entonces el modelo actual se ofrecerá con precios más ajustados.
Cuántos quilómetros le has hecho y es gasolina o híbrido ? Yo me he comprado uno hace 1 y medio mes gasolina y no se como saldrá ya le he hecho 1500 km
Yo con ninguno porque esos precios son un disparate,por ese precio tienes un Xceed de 160cv o un Niro de 141cv coches del segmento C incluso tienes un I30 tambien de 160cv
Las diferencias que marca en el vídeo nacen de sus mecánicas, no por los coches, que son muy similares. Otra cosa es lo del ASX, que es un Renault Captur con logos Mitsubishi, y comparándolos me quedo con el Renault por la cantidad de negro piano que lleva dentro y fuera el ASX.
En todas las pruebas de los hibridos nunca mencionáis (casi todos los probadores) las ventajas de contaminación en ciudad que creo es lo q se persigue con estos vehiculos. Valoráis prestaciones dinámicas, en este caso aceleraciones, velocidad......y no soléis valorar en profundidad el aspecto contaminante. Un comentario personal; Acabo de comprar un hibrido, tenia un turbo diesel, ahora cuando entro en mi garaje veo la diferencia -importante-entro con mi coche en electrico y salgo respirando aire decente, siempre q no entre en el garaje un diesel o gasolina😉
buenos videos , pero... decid la vedad , son el mismo coche , misma plataforma y mismos motores, os suena alianza renault, nissan, mitsubishi, mercedes? pues eso es todo mon ami
Teneis que estudiaros mejor los coches, decis cosas de los equipamientos que no son ciertas ... si no lo sabeis, no digais nada pero no engañeis. Estos videos sirven para disponer de referencias reales.
Por si vale de algo a alguien: tengo un Captur microhíbrido de 140 cv, etiqueta Eco, con cambio manual desde hace dos años. Conduciendo 50% ciudad y 50% carretera/autovía, siempre en modo sport, le saco un consumo de un 6,5. La comodidad de marcha es sobresaliente (sobre todo si tienes problemas de espalda, como en mi caso). Puedes hacer muchos km sin apreciar cansancio. El maletero da bastante juego, incluso para viajes familiares. Recomiendo, sin duda, el sistema de infoentretenimiento de pantalla grande. El navegador funciona muy bien y se ve de lujo. Las prestaciones en el modo sport son muy buenas con los 140 cv, por lo que yo no compraría la versión de 160 cv, a no ser que se viaje siempre con mucho equipaje y/o pasajeros. Lo del cambio es cuestión de gustos y sensaciones. Yo probé el automático. Va muy suave, pero me decidí por el manual porque el Captur, a diferencia del Mitsubishi, no tenía levas. La gestión de marchas la hacía siempre el vehículo y, cuesta abajo, obligaba a frenar un poco de más para mi gusto porque el coche siempre busca ir en la marcha más larga posible. El cambio manual es perfecto para esas situaciones, ya que retiene muy bien en cuarta (y hasta en quinta) sin pisar tanto el freno. Eso sí, en ciudad con tráfico pesado, el cambio automático es muy cómodo. Por la tanto, cada uno debe valorar lo que más le conviene. Ya digo que yo me decanté por el manual y no me arrepiento, pero si se circula en espacio urbano la mayor parte del tiempo, lo más recomendable sería el automático. Por último, el momento de la compra (octubre de 2021) me permitió adquirir el vehículo con algún extra, como el techo solar, por un precio que hoy sería unos cuatro mil euros más caro. Aún así, viendo cómo han subido los precios en general, creo que seguiría contemplando el Captur como mi principal opción. Yo recomendaría estar atento a posibles ofertas cuando se vaya anunciando la aparición del nuevo Captur 2024. Seguro que entonces el modelo actual se ofrecerá con precios más ajustados.
Tengo un juke,de momento estoy contento,da sensación de calidad y es bonito
Yo me quedo con el nissan juke lo tengo y es estupendo
Cuántos quilómetros le has hecho y es gasolina o híbrido ?
Yo me he comprado uno hace 1 y medio mes gasolina y no se como saldrá ya le he hecho 1500 km
Pues me quedo con el que tengo, el ASX (pero en Captur). Saludos.
Deberías rectificar pués yo tengo un Juke y si tiene levas en el volante 😢
coincido. con el asx
Mitsubishi : ASX :
2.0L : New = Model's : Geração = New = ASX : 2023 ~ 2024 =
Lindo !!! Fantástic !!! ;
Parabéns !!! ASX =
2024 !!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🏆🥇🥇🥇☝️👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏.
Yo con ninguno porque esos precios son un disparate,por ese precio tienes un Xceed de 160cv o un Niro de 141cv coches del segmento C incluso tienes un I30 tambien de 160cv
Las diferencias que marca en el vídeo nacen de sus mecánicas, no por los coches, que son muy similares. Otra cosa es lo del ASX, que es un Renault Captur con logos Mitsubishi, y comparándolos me quedo con el Renault por la cantidad de negro piano que lleva dentro y fuera el ASX.
En todas las pruebas de los hibridos nunca mencionáis (casi todos los probadores) las ventajas de contaminación en ciudad que creo es lo q se persigue con estos vehiculos. Valoráis prestaciones dinámicas, en este caso aceleraciones, velocidad......y no soléis valorar en profundidad el aspecto contaminante.
Un comentario personal; Acabo de comprar un hibrido, tenia un turbo diesel, ahora cuando entro en mi garaje veo la diferencia -importante-entro con mi coche en electrico y salgo respirando aire decente, siempre q no entre en el garaje un diesel o gasolina😉
buenos videos , pero... decid la vedad , son el mismo coche , misma plataforma y mismos motores, os suena alianza renault, nissan, mitsubishi, mercedes? pues eso es todo mon ami
¿Mercedes?😂😂😂😂
si risitas mercedes , antes de opinar o criticar informate@@Cobo86
Tengo un Juke tekna automático y si tiene levas de cambio, es un error por tu parte.
Por que hicieron esa renovacion tan mala del asx !!!!! La queria comprar pero con esa actualizacion quedo horrible.
El juke le da mil vueltas 😉👍
Teneis que estudiaros mejor los coches, decis cosas de los equipamientos que no son ciertas ... si no lo sabeis, no digais nada pero no engañeis. Estos videos sirven para disponer de referencias reales.
Que cosas más feas. Acorde con el gusto de la sociedad...
Feo por que tu lo digas,seguramente tu coche si es que tienes sea horrible
@@Cobo86 tengo cuatro. ¿Los cuatro quieres decir?
@@josevaca3942
😂😂😂😂😂 si si 👻👻👻👻
Yo fantasma, tú tieso...
@@josevaca3942
Si si lo que digas 👻