Я тоже с детства тащусь от красивой подсветки приборов. Но мне красная подсветка не нравится, красный агрессивный цвет. Вот зелёный или голубой это да. 🙂
Я синий не люблю. Думал Гольф 5 у сестры выкупить в свое время, сел, покрутил всё, меня от подсветки чуть не вытошнило. А красный на БМВ скажем с 70-х точно. У закомого в 90-х Е23 была. 78-го года.
Ну целиком они зеленым и светились, поскольку светофильтры на лампах тоже были. Могу и ошибаться, я приборы оттуда вытаскивал в 95-м, тридцать лет всё же. Но светилось красиво. Цифры и риски на чёрном фоне. Возможно было не совсем на просвет, а подсвечивались с торцев. Ну тоже на просвет в принципе. Шкалы были из оргстекла, точно помню.
Субъективно, красная подсветка мне нравится больше других. А в целом, я за вариант с завода. Люблю, чтобы в машине было всё в оригинале. Яркая подсветка утомляет на дальняке. Хорошо бы сделать регулировку. Может общий резистор?
Так регулировка штатная есть. А на дальняк я и не езжу, да боюсь и не поеду. Дома вторая собака "завелась", и не оставишь и с собой уже не возьмёшь. :(
идея менять SMD на корпусные диоды так себе...кроме конструктивных проблем мещает линза корпуса так что без калллхозинга спиилингом линз и копуса тли платы не обойтись ндо было купить SMD дтдики люминофорные синие или зеленй брилиант(это НЕ то что простой погано грязно зеленый) красное тоже можно но оно на любителя точно и годится толка для индикации аварийных режимоф ибо по принятой в сигналлизации практике ЭТО ЦВЕТ ЗАПРЕТА И АВАРИИ пихать их куда попало не стоит хотябы потому что на их фоне статичные аваррийные сигналы потери заряда или падения давлюхи просто вовремя не заметите и можно приехать....так что без эваекатора уже никака... ПС при 50ма диоды сгорят быстро ток надо ставить не боле 16ма для синих и зеленых для красныз желтых оранжевых 10МАХ PS купи в кешае по пакетику SMD диодоф голубой изумрудного и оранжевого и красного цвета по пакетик цвета типаразмероф 0603 0805 и по пакетику резистороф 270 330 470 1к 1.5к 2к 3к типоразмер 0805 и будет вам щастье те что омные идут на 2-3 диода впослед те что килолмы на 1 диоды синие зеленые удобно счтавить впослед парами на 1 резистор 330 или 470 или 1к а коасные желтые и оранжевые по 3 шт впослед и резисторы 270-470 1-3к-на одиночные диоды это для хорошей яркости типа елка... речь о современых ярких диодах конечно они при 5ма уже светят так что... а при 15...
Ну да, SMD смотрелось бы лучше, аккуратнее. Но - у меня их не было, как и не было опыта покупки. Может позже придёт. А насчёт красного - у меня всё "аварийное" даёт звуковой сигнал и текстовое сообщение на дисплее. Да и на БМВ уже пол века как - то ездят. :)
В России люки в крыше - моветон. Скорее заплатят за отсутствие люка, чем за его наличие. Многие сейчас не берут новых китайцев из-за безальтернативных люков в крыше.
Ну не знаю, у меня все Форды, кроме первой Гранады с люками были. На первой Фиесте не было, так мне Витя врезал штатный. Повозился правда, но вышло так, что хрен отличишь.
Ну так все эти Гранады были завезенными из за границы, как б/у. А я про новые. Как видим, есть в РФ любители люков) Вообще, я раньше курил, и было удобно дым выгонять через люк. У меня была Ауди 100 Сигара переходная на 45 кузов. Там был люк. Машина - бомба. Теперь таких нет. @@CitymansGarage
Большое спасибо Данилу Михайловичу С за донат.
Ждём с нетерпением видео...😊😊😊😊😊
Юрий, вы большой молодец!
Ну наконец-то, видео 😀👍
Я тоже с детства тащусь от красивой подсветки приборов.
Но мне красная подсветка не нравится, красный агрессивный цвет.
Вот зелёный или голубой это да. 🙂
Я синий не люблю. Думал Гольф 5 у сестры выкупить в свое время, сел, покрутил всё, меня от подсветки чуть не вытошнило. А красный на БМВ скажем с 70-х точно. У закомого в 90-х Е23 была. 78-го года.
@@CitymansGarage люблю БМВ, но не люблю их красную подсветку 🙂
Прикольно! Даже и не знал что у газ 24 была комбинация со шкалами на просвет, которые видел просто светились целиком зелёным светом👍
Ну целиком они зеленым и светились, поскольку светофильтры на лампах тоже были. Могу и ошибаться, я приборы оттуда вытаскивал в 95-м, тридцать лет всё же. Но светилось красиво. Цифры и риски на чёрном фоне. Возможно было не совсем на просвет, а подсвечивались с торцев. Ну тоже на просвет в принципе. Шкалы были из оргстекла, точно помню.
Привет спасибо. Молодец👍👍👍 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
❤❤❤
Субъективно, красная подсветка мне нравится больше других. А в целом, я за вариант с завода. Люблю, чтобы в машине было всё в оригинале. Яркая подсветка утомляет на дальняке. Хорошо бы сделать регулировку. Может общий резистор?
Так регулировка штатная есть. А на дальняк я и не езжу, да боюсь и не поеду. Дома вторая собака "завелась", и не оставишь и с собой уже не возьмёшь. :(
идея менять SMD на корпусные диоды так себе...кроме конструктивных проблем мещает линза корпуса так что без калллхозинга спиилингом линз и копуса тли платы не обойтись ндо было купить SMD дтдики люминофорные синие или зеленй брилиант(это НЕ то что простой погано грязно зеленый) красное тоже можно но оно на любителя точно и годится толка для индикации аварийных режимоф ибо по принятой в сигналлизации практике ЭТО ЦВЕТ ЗАПРЕТА И АВАРИИ пихать их куда попало не стоит хотябы потому что на их фоне статичные аваррийные сигналы потери заряда или падения давлюхи просто вовремя не заметите и можно приехать....так что без эваекатора уже никака...
ПС при 50ма диоды сгорят быстро ток надо ставить не боле 16ма для синих и зеленых для красныз желтых оранжевых 10МАХ
PS купи в кешае по пакетику SMD диодоф голубой изумрудного и оранжевого и красного цвета по пакетик цвета типаразмероф 0603 0805 и по пакетику резистороф 270 330 470 1к 1.5к 2к 3к типоразмер 0805 и будет вам щастье те что омные идут на 2-3 диода впослед те что килолмы на 1 диоды
синие зеленые удобно счтавить впослед парами на 1 резистор 330 или 470 или 1к а коасные желтые и оранжевые по 3 шт впослед и резисторы 270-470
1-3к-на одиночные диоды это для хорошей яркости типа елка... речь о современых ярких диодах конечно они при 5ма уже светят так что... а при 15...
Ну да, SMD смотрелось бы лучше, аккуратнее. Но - у меня их не было, как и не было опыта покупки. Может позже придёт. А насчёт красного - у меня всё "аварийное" даёт звуковой сигнал и текстовое сообщение на дисплее. Да и на БМВ уже пол века как - то ездят. :)
В России люки в крыше - моветон. Скорее заплатят за отсутствие люка, чем за его наличие. Многие сейчас не берут новых китайцев из-за безальтернативных люков в крыше.
Ну не знаю, у меня все Форды, кроме первой Гранады с люками были. На первой Фиесте не было, так мне Витя врезал штатный. Повозился правда, но вышло так, что хрен отличишь.
Ну так все эти Гранады были завезенными из за границы, как б/у. А я про новые. Как видим, есть в РФ любители люков) Вообще, я раньше курил, и было удобно дым выгонять через люк. У меня была Ауди 100 Сигара переходная на 45 кузов. Там был люк. Машина - бомба. Теперь таких нет.
@@CitymansGarage